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21世紀(jì)的城市進(jìn)化—與低碳城市同行MyPerspectiveonlowcarboncity張鳴
在最廣泛的意義上,進(jìn)化僅僅是一種變化,并且隨處可見;星系、語言和政治體制概莫能外。生物進(jìn)化……是性質(zhì)的變化,這種變化超出了單一個(gè)體的壽命。個(gè)體發(fā)生不是進(jìn)化,孤立的生命體不進(jìn)化。種群中可通過遺傳物質(zhì)從一代傳給下一代的變化被認(rèn)為是進(jìn)化。我個(gè)人理解,“進(jìn)化”一詞是一種縮寫語。很多人認(rèn)為它的完整句是“上進(jìn)的變化”,其實(shí),叫做“前進(jìn)的變化”更為準(zhǔn)確。這雖只有一字之差,但這兩句的表達(dá)意思卻是完全不一樣的?!吧线M(jìn)”是抽象的,“前進(jìn)”是具體的。我們不能給“好人”下一個(gè)定義,“上進(jìn)”也是一樣。城市?“城市即人?!薄ど勘葋?Whatisthecitybutthepeople?"-WilliamShakespeare物種?從7000年前城市出現(xiàn),人類就不曾停止建設(shè)城市城市如由人類構(gòu)成的生命體一樣,在世界范圍內(nèi)蔓延大熊貓1590獵豹1620老虎7000城市50,000--772,605;2009規(guī)劃人從來沒有停止夢(mèng)想過城市發(fā)展的未來,夢(mèng)想城市進(jìn)化的下一個(gè)狀態(tài)到今天也從來沒有停止過Site今天,我們暢想著建立“低碳”環(huán)保的新型城市,人類發(fā)展的未來,城市的下一個(gè)進(jìn)化形態(tài)。但是,這緣起自人們自己制造的噩夢(mèng)當(dāng)前城市進(jìn)化的趨勢(shì)已經(jīng)無可爭議低碳城市我們不得不面對(duì)這樣的挑戰(zhàn),在未來與低碳同行Past進(jìn)化NowFollowing
適者生存優(yōu)剩劣汰唄
伴隨著人這個(gè)物種認(rèn)識(shí)世界,發(fā)現(xiàn)科學(xué),認(rèn)識(shí)自己的過程,城市也在悄然的進(jìn)化中前進(jìn)誰是21世紀(jì)的第一只只恐龍?誰將在繁榮過過后最先倒下下人們將拯救自自己的努力投投向了低碳低碳城市登上上歷史發(fā)展的的舞臺(tái)當(dāng)世界各國政政府正在傾力力因應(yīng)油源不不足與地球暖暖化的危機(jī)時(shí)時(shí),隸屬于阿阿拉伯聯(lián)合大大公國的阿布布達(dá)比邦(AbuDhabi)正要展開一項(xiàng)項(xiàng)野心勃勃的的造鎮(zhèn)計(jì)劃──MasdarInitiative(馬斯達(dá)爾再進(jìn)進(jìn)化).低碳城市登陸陸中國中國政府為了了迎接2010年上海世界博博覽會(huì)(本屆主題:城城市讓生活更更美好),計(jì)劃將位于于長江口的上上海崇明島東東灘(東側(cè)灘地),改造成中國國第一個(gè)以「「零碳」為訴訴求的生態(tài)城城市(Eco-City),并以自給自自足、永續(xù)發(fā)發(fā)展為建設(shè)目目標(biāo)。人們實(shí)現(xiàn)低碳碳式發(fā)展,需需要科學(xué)技術(shù)術(shù)的大力支持持,但是科技不是低碳碳城市的救世世主低碳發(fā)展的核核心是每個(gè)人人實(shí)踐低碳的的生活方式低碳城市的發(fā)發(fā)展必須以人人為本——低碳城市的建建設(shè)要符合人人的本性最大的反作用用力:人性低碳城市不是是高科技城市市,科技只是是輔助,人的的認(rèn)識(shí)才是實(shí)實(shí)現(xiàn)低碳城市市的根本——引導(dǎo)人的本性性要俺說:節(jié)能燈泡真的的很省錢噢~~北京規(guī)劃人的的低碳城市腳腳步也并不落落后——我們的亦莊新新區(qū)亦莊新區(qū)是亦亦莊新城的重重要組成部分分,地域位于于新城東部,,行政范圍屬屬于通州新城城的行政管轄轄范圍;屬臺(tái)臺(tái)湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)域范范圍內(nèi)。此地地交通環(huán)境和和自然環(huán)境條條件均好,是是北京建設(shè)低低碳城市的理理想之地北京規(guī)劃人的的低碳城市之之路又是如何何呢?“零車輛”的的交通運(yùn)作系系統(tǒng)避免私人汽機(jī)機(jī)車需求,改改以大眾運(yùn)輸輸工具做為交交通方式以輸運(yùn)需求設(shè)設(shè)計(jì)三類交通通方式,長程程運(yùn)輸以聯(lián)結(jié)結(jié)北京和天津津的高速鐵路路為主,城內(nèi)內(nèi)交通將利用用大運(yùn)力公交交、軌道或磁磁浮建立個(gè)人人快速運(yùn)輸系系統(tǒng)(PersonalRapidTransit)來取代,而短短程的部分則則以興建步道道、自行車道道,鼓勵(lì)步行行。.便宜、舒適、、快捷低碳的交通體體系,主要將將私家車的使使用降到最低低標(biāo)準(zhǔn)低碳的交通體體系H-BAHN,DORTMUND,DE自行車系統(tǒng)成成為城市近距距離交通的基基礎(chǔ),并且成成為未來的生生物能源的供供給源自給自足、永永續(xù)發(fā)展的城城市建筑和社社區(qū)低碳的城市運(yùn)運(yùn)行體系低碳的城市運(yùn)運(yùn)行體系低排放的城市市能源利用體體系透過綠色建筑筑的設(shè)計(jì),降降低對(duì)電力的的需求預(yù)計(jì)每日地區(qū)區(qū)電力僅需400百萬瓦,為現(xiàn)現(xiàn)有同等規(guī)模模城市的二分分之一發(fā)電方式以風(fēng)風(fēng)力、水力、、太陽能與氫氫氣發(fā)電并行行,并計(jì)劃未未來進(jìn)一步提提高太陽能發(fā)發(fā)電的比例(若光能轉(zhuǎn)換電電能的效率再再提高,80%建筑屋頂將改改設(shè)太陽能板板).50%低碳運(yùn)行的城城市社區(qū)——省錢太陽能路燈太陽能熱水器器太陽能圍欄自給自足、永永續(xù)發(fā)展的城城市建筑和社社區(qū)大量建置雨水水回收設(shè)施,,以及高效率率的污水回收收與再利用小型污水處理理設(shè)施是地區(qū)區(qū)水處理的主主要支撐維持微氣候穩(wěn)穩(wěn)定并促進(jìn)空空氣流通大量的植栽與與水景設(shè)施,,并利用風(fēng)塔塔設(shè)施將涼風(fēng)風(fēng)引入城內(nèi)以以達(dá)到降溫目目的透過綠色建筑筑的設(shè)計(jì),降降低對(duì)電力的的需求.大量建置雨水水回收設(shè)施,,以及高效率率的污水回收收與再利用預(yù)計(jì)全城每日日僅需20,000噸的飲用水,,為現(xiàn)有同等等規(guī)模城市的的五分之三.透過不同用途途的規(guī)劃,降降低對(duì)飲用水水的需求60%低碳城市的規(guī)規(guī)劃是一本帳帳“Ourbiggestchallengeinthenewcenturyistotakeanideathatseemsabstractsustainabledevelopmentandturnitintoadailyrealityforallthisworldpeople”KofiAnnan宜居是目的低碳是手段WorkingmodeMediaCommunityHumanMind我也不知道,,誰也不知道道Indailylife“Wewilltakestrongmeasurestosaveenergy,lowerenergyconsumption,protecttheenviron
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