( )1.下列泵中不屬于回轉(zhuǎn)式容積式泵的是。A.水環(huán)泵B.齒輪泵C.螺桿泵D.旋渦泵( )2.泵的水力效率是指。A.實際流量與理論流量之比 B.實際揚程與理論揚程之比C.有效功率與軸功率之比 D.傳給液體的功率與輸入功率之比( )3.允許吸上真空度的大小反映泵。A.在吸口所能形成的真空度的大小B.所能排送液體的高度C.抗汽蝕能力 D.內(nèi)部密封的完善程度( )4.單缸雙作用往復(fù)泵漏裝一個泵閥，如不計活塞桿體積，理論上流量將。A.減少1/2B.減少1/4C.減少1/8D.為0( )5.往復(fù)泵的理論流量與泵的無關(guān)。A.工作壓力B.轉(zhuǎn)速C.泵缸結(jié)構(gòu)尺寸D.作用數(shù)( )6.如果單缸雙作用往復(fù)泵不采用群閥，則應(yīng)有個泵閥。A.2B.4C.8D.6( )7.電動往復(fù)泵靠設(shè)防止排出壓力過高。A.高壓繼電器B.排出空氣室 C.安全閥D.聲、光警報( )8.往復(fù)泵發(fā)生“氣穴現(xiàn)象”時，可采用的措施不包括。A.降低轉(zhuǎn)速(或雙行程數(shù)) B.降低吸入液體溫度C.降低吸上高度 D.關(guān)小排出閥( )9.內(nèi)嚙合齒輪泵主、從動元件轉(zhuǎn)向。A.相同B.相反C.A、B都有D.順時針轉(zhuǎn)相同，逆時針轉(zhuǎn)相反( )10.轉(zhuǎn)子泵的缺點之一是。A.吸入性能差 B.不適用于高轉(zhuǎn)速C.容積效率較低 D.使用壽命較短( )11.齒輪泵非對稱卸荷槽是。A.只在排出端有槽B.只在吸入端有槽C.一對槽向吸入端偏移D.A或C( )12.一般不會使齒輪泵工作噪聲增大。A.發(fā)生困油現(xiàn)象B.吸入管漏氣C.齒輪端面間隙大D.軸承損壞( )13.下列情況：1.關(guān)小排出閥、II.關(guān)小吸入閥、III.油溫升高、”.油溫降低、V.發(fā)生困油現(xiàn)象、W.發(fā)生“氣穴現(xiàn)象”，會使齒輪泵排壓升高的是。A.I、III、VB.I、W、V、WC.ID.I、W( )14.單螺桿泵的：I.泵缸軸線、II.螺桿軸線、I.傳動軸軸線，工作中總在同一直線上的是a.i、iiB.n、inc.i、iiiD.i、n、in( )15.單螺桿泵的螺桿與傳動軸的連接一般采用連接。A.剛性B.彈性C.摩擦離合器 D.萬向軸( )16.三螺桿泵解決軸向液壓力不平衡的措施不包括設(shè)。A.平衡軸套B.平衡活塞 C.推力墊圈和墊塊 口.平衡盤( )17.下列泵中流量最均勻的是。A.齒輪泵B.葉片泵 C.螺桿泵 D.往復(fù)泵( )18.為防止排出壓力過高，必須設(shè)置安全閥的泵是。A.往復(fù)泵B.齒輪泵 C.螺桿泵 D.A和B和C( )19.正常情況對離心泵容積效率影響最大的是。A.葉輪與泵殼的軸向間隙B.葉輪與泵殼“蝸舌”處的徑向間隙C.葉輪進口處的徑向間隙D.軸封漏泄( )20.離心泵若采用前彎葉片不會使泵的提高。A.揚程B.功率C.效率D.流量( )21.離心泵的特性曲線上有標(biāo)出與流量的關(guān)系。A.排出壓力 B.軸功率C.有效汽蝕余量 D.容積效率( )22.離心泵在額定工況效率最高是因為該工況損失最小。A.漏泄B.機械摩擦C.泵內(nèi)液體摩擦 D.液體進、出葉輪撞擊( )23.泵的管路特性曲線陡表明。A.吸、排液面間的壓力差大 B.管路漏泄多C.吸、排液面間的高度差大 D.管路流動阻力損失大( )24.不同國家制定的計算離心泵比轉(zhuǎn)數(shù)的方法。A.求出的都是無量綱準(zhǔn)則數(shù) B.算法相同，所得數(shù)值也相同C.算法相同，所用單位不同，故所得數(shù)值不同D.算法和所用單位均不同，所得數(shù)值和量綱都不同( )25.曲徑密封環(huán)多用于離心泵。A.揚程較高 B.流量較大 C.雙吸式 D.效率較高( )26.離心泵葉輪設(shè)平衡管會降低。A.容積效率 B.水力效率 C.機械效率 D.A和B( )27.設(shè)平衡盤的離心泵在工作壓力增加后平衡盤的。A.徑向間隙增大B.徑向間隙減小C.軸向間隙增大D.軸向間隙減小( )28.隨排出壓力增大而軸承徑向力不加大的是。A.往復(fù)泵B.單作用葉片泵C.單作用水環(huán)泵D.導(dǎo)輪式離心泵( )29.水環(huán)泵排送氣體的工作過程不包括。A.吸入過程B.壓縮過程C.排出過程D.余隙容積氣體膨脹過程( )30.水環(huán)泵反轉(zhuǎn)使用將。A.過載B.排氣量顯著降低C.不能壓送氣體D.工件性能不變( )31.離心泵采用使流量減少，泵的功率增加。A.旁通調(diào)節(jié)B.節(jié)流調(diào)節(jié)C.切割葉輪調(diào)節(jié)D.變速調(diào)節(jié)( )32.兩臺同型離心泵向某系統(tǒng)單獨供液時流量為Q，揚程為H，并聯(lián)向該系統(tǒng)供液時流量為Q‘,揚程為H'，則。A.Q'=2Q,H'=2H B.Q<Q7<2Q,H'=HC.Q'=2Q,H'>H D.Q<Q7<2Q,H'>H( )33.可能使離心泵電流過大的是。A.關(guān)排出閥啟動B.轉(zhuǎn)速提高C.排出液面升高D.排出容器壓力升高)34.有流注吸高的離心泵，關(guān)排出閥運轉(zhuǎn)時排壓不足，不會是。A.葉輪松脫或淤塞、破損B.轉(zhuǎn)速低或轉(zhuǎn)向反仁進入泵內(nèi)液體含氣多 口.吸入濾器部分臟堵)35.有正吸高的自吸離心泵不能產(chǎn)生足夠大的真空度，水吸不上來，不會是因為A.初次使用泵內(nèi)未灌水B.軸封失效C.密封環(huán)間隙過大口.吸入管接頭漏氣( )36.離心泵部件以下情況可以考慮設(shè)法修復(fù)的是。A.泵軸出現(xiàn)裂紋 B.葉輪的葉片因銹蝕而缺損C.泵體出現(xiàn)裂紋 D.葉輪蓋板及葉片因沖刷而顯著變薄( )37.旋渦泵漏泄一般主要發(fā)生于。A.葉輪整個圓周處的徑向間隙 B.葉輪端面的軸向間隙C.葉輪在隔舌圓周處的徑向間隙 D.軸封處( )38.旋渦泵工作中關(guān)小排出閥時。A.軸功率減小B.軸功率增大C.效率升高D.揚程降低( )39.噴射泵的部件中不包括。A.混合室B.擴壓室口吸入室D.排出室( )40.蒸汽冷凝器最常用抽氣以保持高真空。A.水射抽氣器B.蒸汽抽氣器仁空氣抽氣器D.水環(huán)泵( )41.按理論循環(huán)計算，各級相等時總耗功最省。A.壓差B.壓力比仁溫升D.多變指數(shù)( )42.多級空壓機中間冷卻效果差主要會使效果變差。A.降低排氣溫度B.減輕活塞受力C.節(jié)省壓縮功D.A和C( )43.船用中壓空壓機的活塞一般由制成。A.鐵合金B(yǎng).鋁合金C.銅合金D.不銹鋼( )44.級差式船用二級活塞式空壓機的曲軸。A.有兩個互成180°的曲拐B.有兩個互成90°的曲拐C.有兩個互成270°的曲拐D.只有一個曲拐( )45.船用空壓機啟閥式卸載機構(gòu)可用強開方法卸載。A.第一級吸氣閥 B.第二級吸氣閥C.第一級排氣閥 口.第二級排氣閥( )46.活塞式空壓機氣缸冷卻不良不會使。A.滑油溫度升高 B.排氣溫度升高C.安全閥開啟 D.輸氣系數(shù)降低( )48.使用電磁溢流閥的系統(tǒng)，可以用電信號迅速使溢流主閥A.與主油路接通或隔斷B.開啟卸荷C.改變調(diào)定壓力D.B或C( )49.可調(diào)節(jié)流閥實質(zhì)上調(diào)節(jié)的是。A.閥后油壓B.閥前油壓C.閥的流量D.閥的通流截面積( )50.N型三位四通滑閥在中位時。A.P、B不通，A、T相通 B.P、A不通，B、T相通C.B、T不通，P、A相通 D.P、A、T相通)51.先導(dǎo)型減壓閥導(dǎo)閥無法開啟將導(dǎo)致出口壓力。A.完全沒有B.偏低調(diào)不高C.偏高調(diào)不低D.不穩(wěn)定)52.先導(dǎo)型減壓閥不起減壓作用的原因可能是。A.主閥在全開位卡死B.泄油口不通C.先導(dǎo)閥打不開D.A或B或C)53.能夠平衡徑向液壓力的是葉片泵。A.單作用B.雙作用C.A和BD.A、B都不能)54.斜盤式軸向柱塞泵柱塞和滑履上的油孔堵塞，則。A.系統(tǒng)油壓大于正常值B.容積效率下降C.滑履嚴(yán)重磨損口.吸入性能變差)55.液壓馬達與電動機相比，不具有的優(yōu)點。A.同樣功率體積更小、重量更輕 B.容易實現(xiàn)低速轉(zhuǎn)動C.易于大范圍無級調(diào)速 D.對環(huán)境溫度適應(yīng)性強)56.五星輪式液壓馬達如工作時柱塞卡在上止點，則馬達。A.發(fā)熱B.轉(zhuǎn)速顯著降低C.轉(zhuǎn)速顯著升高D.不能工作)57.液壓裝置濾油器不使用濾油器。A.表面型B.深度型C.磁性D.重力分離型)58.蓄能器在液壓系統(tǒng)中不具備的功能是。A.停泵期間系統(tǒng)保持一定的供油壓力 B.減小液壓沖擊C.防止液壓泵過載 D.增大瞬時供油能力)59.雙吊桿起貨機有絞車。A.起重B.回轉(zhuǎn)C.變幅D.A和B和C)60.閥控型液壓起貨機電氣操縱機構(gòu)的控制對象是換向節(jié)流閥。A.液動B.比例電磁C.比例電液 D.B或C)61.回轉(zhuǎn)式起貨機液壓系統(tǒng)使用的冷卻器以為主。A.淡水冷卻式B.海水冷卻式C.強制對流風(fēng)冷式D.自然對流風(fēng)冷式)62.最容易造成液壓控制閥故障的原因是。A.油液污染B.閥芯磨損C.工作壓力大D.彈簧失去彈性)63.如需啟用液壓裝置，液壓油溫在10?15℃之間，則。A.可以先輕載使用B.可以空載運行，至油溫升到10℃以上再正常使用C.即可投入正常工作D.必須先加熱至油溫10℃以上方可使用( )64.如需啟用液壓裝置，液壓油溫低于-10℃,則。A.可以先輕載使用 B.即可投入正常工作C.可以空載運行，至油溫升到10℃以上再正常使用D.須先加熱至油溫升至一10℃以上，再按C方法運行)65.蒸氣壓縮制冷裝置中，膨脹閥前的制冷劑比較理想的狀態(tài)應(yīng)是A.飽和液體B.過冷液體C.飽和蒸氣D.濕蒸氣)66.在制冷裝置液管上一般不設(shè)的元件是。A.干燥器B.回?zé)崞鰿.液體觀察鏡D.流量計)67.制冷壓縮機雙閥座截止閥多用通道接壓力表時，使用中。A.要么全開，要么全關(guān) B.開啟時開一半為宜C.開足后應(yīng)退回一圈D.關(guān)足后應(yīng)退回一圈( )68.當(dāng)制冷壓縮機輸氣系數(shù)降低時，其。A.排壓升高、吸壓降低B.排壓、吸壓降低C.排壓、吸壓升高 D.吸壓升高、排壓降低( )69.關(guān)于分子篩干燥劑的以下說法中錯誤的是。A.吸水能力比硅膠強 B.與硅膠一樣，加熱至140?160℃可再生C.屬于吸附性干燥劑 D.能適用不能用硅膠的R134a和混合制冷劑( )70.干燥器長期接入系統(tǒng)中的不利方面不包括。A.流阻大，使制冷劑閃氣 B.易被油和雜質(zhì)污染C.增加粉末進系統(tǒng)機會 D.使水分重新沖入系統(tǒng)( )71.熱力膨脹閥溫包所充的易揮發(fā)液體因而異。A.閥容量大小 B.所用蒸發(fā)器溫度高低C.系統(tǒng)所用制冷劑不同D.閥為內(nèi)平衡或外平衡式( )72.調(diào)節(jié)熱力膨脹閥主要的依據(jù)是。A.蒸發(fā)壓力高低 B.排氣溫度高低C.吸氣溫度高低 D.蒸發(fā)器出口過熱度高低( )73.制冷壓縮機排出閥外接通道取出系統(tǒng)中殘留全部制冷劑時，下列做法中不恰當(dāng)?shù)氖茿.手動小排量開動壓縮機 B.強開蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥或使之旁通C.保留排氣壓力表有效 D.全關(guān)壓縮機排出閥，用冰水冷卻鋼瓶( )74.氟利昂檢漏燈調(diào)節(jié)閥可用來調(diào)節(jié)。A.火焰亮度B.吸入氣體流量C.火焰高度D.火焰顏色( )75.集中式船舶空調(diào)系統(tǒng)的送風(fēng)艙室不包括。A.餐廳B.機艙集控室C.海圖室D.駕駛臺( )76.下列船用空調(diào)系統(tǒng)中夏季只能變量調(diào)節(jié)，冬季可以變質(zhì)調(diào)節(jié)的是系統(tǒng)。A.分區(qū)再熱式單風(fēng)管B.末端再熱式單風(fēng)管仁雙風(fēng)管D.集中式單風(fēng)管( )77.艙外空氣溫度不變，含濕量增大，空氣冷卻器的。A.顯熱負荷和潛熱負荷都增大 B.顯熱負荷和潛熱負荷都減小C.顯熱負荷增大 D.潛熱負荷增大( )78.關(guān)于直布式布風(fēng)器的以下說法中錯誤的是。A.送風(fēng)經(jīng)噴嘴送入艙室 B.出口風(fēng)速一般2?4m/sC.出口做成有利于送風(fēng)氣流擴散的形狀口.降溫工況送風(fēng)溫差一般不大于10℃左右( )79.關(guān)于船舶空調(diào)裝置的新風(fēng)比的以下說法中錯誤的是。A.春、秋單純通風(fēng)工況可用全新風(fēng) B.特冷、特?zé)崽鞖猓蓽p小新風(fēng)比C.外界空氣特別污濁時，可減小新風(fēng)比D.采用較高的新風(fēng)比可節(jié)省空調(diào)耗能( )80.冬季氣溫升高到5?8℃以上時空調(diào)器加濕閥開度。A.應(yīng)關(guān)閉B.要適當(dāng)加大C.不隨氣溫調(diào)節(jié)D.要適當(dāng)減小( )81.鍋爐的熱損失中最大的是熱損失。A.散熱B.排煙C.化學(xué)不完全燃燒D.機械不完全燃燒( )82.爐膛容積熱負荷大，并不意味著。A.燃油在爐膛燃燒停留時間短 B.爐膛溫度較高C.鍋爐效率高 D.鍋爐尺寸較緊湊( )83.水管鍋爐中水冷壁的主要換熱方式為。A.輻射B.對流C.導(dǎo)熱D.輻射和對流( )84.廢氣鍋爐萬一需要“空爐”干燒，應(yīng)采取的安全措施不包括。A.開啟泄放閥和空氣閥 B.對換熱管表面徹底吹灰C.重新通水應(yīng)慢，防止“熱沖擊”D.用風(fēng)機加強冷卻( )85.使用普通的壓力式噴油器的鍋爐，一般不通過改變調(diào)節(jié)噴油量。A.噴油壓力B.噴嘴(噴孔孔徑不同)C.工作的噴嘴數(shù)目D.回油閥開度( )86.鍋爐轉(zhuǎn)杯式噴油器的優(yōu)點不包括。A.噴油量調(diào)節(jié)幅度較大B.結(jié)構(gòu)簡單，易于維護C.所需供油壓力低 D.對燃油清潔程度要求不高( )87.鍋爐配風(fēng)器不能靠產(chǎn)生合適的回流區(qū)。A.旋轉(zhuǎn)的供風(fēng) B.呈空心圓錐體的油霧C.噴油器前方的圓環(huán)形擋風(fēng)板 D.移動噴油器的前后位置( )88.壓力式噴油器漏油原因不包括。A.噴嘴帽未擰緊 B.霧化片平面精度差C.噴油閥關(guān)閉不嚴(yán)D.回油閥關(guān)閉不嚴(yán)( )89.加熱油柜的蒸汽管路出口設(shè)阻汽器的目的是。A.控制蒸汽流量 B.防止油漏入蒸汽管路C.使蒸汽汽化潛熱盡量得到利用D.過濾雜質(zhì)( )90.時船用燃油自動輔鍋爐一般不會自動停止噴油。A.汽壓達到上限B.水位降至危險水位C.水位過高D.風(fēng)壓過低( )91.保持鍋爐水中有過量的磷酸根離子是為了使。A.鍋爐水殘留硬度更低 B.原有水垢變?yōu)槟嘣撀〤.維持適宜堿度防止腐蝕 D.A和B和C( )92.目前鍋爐水處理采用單一混合藥劑的，其投藥量是根據(jù)而定。A.含鹽量B.硬度C.酚酞堿度D.甲基橙堿度(