施工組織設計建議書表1施工組織織設計的文字字說明第一章工程概況況及工程特點點一、工程地理位位置及主要技技術(shù)標準1、工程地理位位置南水北調(diào)丹江口口水庫淅川縣縣xx大橋位于河河南省南陽市市淅川縣八仙仙洞風景區(qū)，橫橫跨南水北調(diào)調(diào)丹江口水庫庫區(qū)江湖上游游的xx，是南水北北調(diào)中線丹江江口庫區(qū)的一一項淹沒復建建工程。大橋橋為主跨260中承式鋼筋筋混凝土拱橋橋，橋梁全長長332m，兩岸引道道接線長約2000m，橋面行車車寬為9m，設計荷載載為汽車荷載載公路Ⅱ級。2、主要技術(shù)標標準工程安全標準：：一級，設計計基準期為100年。公路等級：三級級公路，雙向向兩車道。橋面路幅寬度：：9m。設計行車速度：：40km//h。設計荷載為：汽汽車荷載為公公路Ⅱ級。通航標準：規(guī)劃劃為Ⅴ級航道，通通航凈高8m，凈寬80m，最高通航航水位168.2229m（黃海高程程）。地震烈度：工程程區(qū)地震動峰峰值加速度為為0.05g。（二）工程自然然特征1、地形與地貌貌概況大橋位于庫區(qū)丹丹江xx峽谷地帶，橋橋位區(qū)丹江流流向由北向南南再轉(zhuǎn)東，河河谷呈“U”形。2、氣象與水文文概況xx大橋橋位處處于河南省西西南部，屬于于低山、丘陵陵、山崗地區(qū)區(qū)。xx大橋位于亞亞熱帶季風氣氣候區(qū)，冬季季受歐亞大陸陸冷高壓影響響，夏季受西西太平洋副熱熱帶高壓影響響，氣候具有有明顯的季節(jié)節(jié)性，冬有嚴嚴寒夏有酷暑暑。多年平均均氣溫12～16℃，夏季極端端最高氣溫41.5℃，冬季極端端最低氣溫-12.4℃。降雨量多多集中在5～10月份。3、地層巖性橋位區(qū)出露的地地層巖性有奧奧陶系灰?guī)r、第第四系全新統(tǒng)統(tǒng)沖積層、第第四系殘坡積積層。4、工程地質(zhì)橋位區(qū)位于秦嶺嶺褶皺系的東東部邊緣，跨跨南秦嶺印支支冒地槽褶皺皺帶，東南部部緊鄰南陽—襄樊坳陷。橋橋位區(qū)兩岸地地表水排泄暢暢通，基巖巖巖體透水性較較強。左岸橋橋頭巖地層中中有少量溶洞洞。（三）施工條件件橋位區(qū)有2099國道、335省道、011縣道等主要要公路干線，另另有眾多的鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路縱橫橫交織。區(qū)內(nèi)內(nèi)丹江口庫區(qū)區(qū)航道長約92公里。水陸陸交通極為方方便。（四）主要工程程量1、路基工程（1）路基挖土土方50mm3（2）路基挖石石方200mm3（3）結(jié)構(gòu)物臺臺背回填4000m32、橋梁xx大橋3332延米/1座3、安全設施及及預埋管線照明燈柱550根二、工程特點1、技術(shù)含量高高，工藝復雜雜繁瑣主橋為260米中承式鋼鋼筋混凝土箱箱肋拱橋，設設計技術(shù)含量量很高，鋼管管拱制造、安安裝精度要求求高，焊接質(zhì)質(zhì)量要求好，涂涂裝工藝要求求嚴，防護要要求壽命長，因因此必須嚴密密組織、規(guī)范范施工、嚴格格監(jiān)控，從而而保證制造和和安裝與設計計相符。2、鋼管拱安裝裝難度大本工程地處場地地狹窄，鋼管管拱的運輸較較困難，且橋橋梁跨徑較大大，整個鋼管管拱的安裝需需采用大跨度度纜索吊機施施工，由于是是中承式結(jié)構(gòu)構(gòu)，鋼管拱的的安裝空中對對位難度大。在在施工過程中中合理運用纜纜索吊機的特特點，有針對對性制定施工工技術(shù)措施和和安全措施，科科學安排施工工，是確保工工程質(zhì)量和工工期的重要環(huán)環(huán)節(jié)。3、鋼管內(nèi)混凝凝土澆注工藝藝要求高鋼管拱內(nèi)填充混混凝土的難度度較大，施工工順序要求較較嚴密，混凝凝土的泵送要要求對稱、密密實，合理地地安排混凝土土拌合、泵送送施工就尤為為重要，因此此要求人員、設設備、材料、施施工工藝等的的組織設計科科學嚴謹。4、拱肋外包砼砼施工環(huán)節(jié)多多鋼管外砼分環(huán)分分段澆注，施施工環(huán)節(jié)多，接接縫多，施工工過程難控制制，因此采用用移動式整體體掛籃施工拱拱圈底板砼，然然后分兩環(huán)澆澆注腹板砼，最最后再澆注頂頂板砼。5、施工監(jiān)控要要求嚴由于主橋采用纜纜索分段吊裝裝法施工，吊吊裝、拼接是是需要保證結(jié)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、梁梁段定位準確確，才能使拱拱圈線型最終終與設計線型型一致，拱圈圈內(nèi)力與設計計內(nèi)力一致。由由于在分段吊吊裝、拼接中中，拱圈的穩(wěn)穩(wěn)定問題最為為突出，并且且吊裝、拼接接拱圈處于多多次超靜定，扣扣索索力較難難控制。因此此，為保證結(jié)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、梁梁段定位準確確，施工過程程中，進行嚴嚴格監(jiān)控。第二章施工組組織的基本思思路一、施工組織的的原則組織精干機構(gòu)、選選配精干人員員、配置精良良設備；上場場快、安家快快、開工快、形形成規(guī)模施工工能力快。將將xx大橋建設成成精品工程、樣樣板工程。二、施工工期安安排（一）總工期總工期為30個個月，比招標標文件要求工工期提前1個月竣工。（二）各主要工工程的工期安安排詳見本篇“表77施工總計劃劃表”及“施工進度計計劃網(wǎng)絡圖”。三、項目管理基基本目標工程竣工驗收合合格率100%，工程一次次成優(yōu)，滿足足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃要求，確確保本項目竣竣工驗收質(zhì)量量評定為優(yōu)良良等級。創(chuàng)建安全文明標標準建設工地地；達到一級級環(huán)保標準。四、測量及試驗驗控制（一）測量控制制1、測量依據(jù)（1）根據(jù)業(yè)主主提供的平面面控制點與水水準點為基準準進行復測和和引測。并依依據(jù)業(yè)主提供供的有關(guān)測量量資料、設計計結(jié)構(gòu)圖、復復測資料進行行計算和測量量放樣。（2）本工程施施工測量精度度嚴格按照現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)范要求求執(zhí)行，同時時施工放樣應應符合各分項項工程施工技技術(shù)規(guī)范的規(guī)規(guī)定。2、測量儀器的的選用試驗設備在開工工前由工程所所在省或地市市級法定計量量部門標定，并并獲得證書，在在有效期內(nèi)使使用，并且每每年標定一次次。（二）試驗控制制若我公司中標，即即成立如下試試驗機構(gòu)，并并且中心試驗驗室在合同協(xié)協(xié)議書簽訂后后10天之內(nèi)達到到臨時資質(zhì)要要求，并確保保一次性通過過資質(zhì)認證。1、試驗機構(gòu)試驗機構(gòu)框圖中心試驗室中心試驗室資料室混凝土室材料力學室土工室化工室第一試驗站第二試驗站2、中心試驗室室承擔各項與與工程質(zhì)量控控制有關(guān)的檢檢測、試驗，還還承擔對擬采采用的材料進進行標準試驗驗及混合料配配合比試驗等等有關(guān)的試驗驗。3、試驗站的實實驗結(jié)果按有有關(guān)規(guī)定及時時送交監(jiān)理工工程師批準。4、試驗設備在在開工前由市市級或以上法法定計量部門門標定，并獲獲得證書，以以后每年標定定一次。工地地試驗室必須須取得工程所所在省市交通通基本建設質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督站頒頒發(fā)的臨時資資質(zhì)認證。五、施工方法綜綜述1、主橋施工拱座大體積混凝凝土養(yǎng)護時采采用體內(nèi)循環(huán)環(huán)水法及蓄水水養(yǎng)護降低水水化熱。鋼管拱的制造選選擇橋梁制造造專業(yè)廠家并并經(jīng)業(yè)主及監(jiān)監(jiān)理工程師同同意。在工廠廠采用主拱肋肋橫撐及臨時時橫撐將兩側(cè)側(cè)的拱肋組拼拼為空間節(jié)段段，并對表面面處理及涂裝裝，裝車運至至工地。采用用雙主索纜索索吊機安裝，扣扣索塔架扣掛掛。主拱肋鋼鋼管混凝土采采用泵送頂升升法澆注。吊吊桿及橫梁、縱縱梁采用纜索索吊機吊裝。2、引橋施工橋臺采用明挖施施工，然后修修筑墩柱、蓋蓋梁。兩岸引引橋同時施工工，T梁在預制場場預制。3、路基土石方方采用人工配配合機械開挖挖，橋臺臺后后填筑采用水水平分層填筑筑法施工。六、臨時工程施施工安排臨時工程布置的的原則是：臨臨時工程與永永久性工程相相結(jié)合；盡量量少占農(nóng)田和和耕地；盡量量利用地方設設施。臨時工工程安排見“臨時工程安安排一覽表”。臨時工程安排一一覽表項目名稱單位數(shù)量備注一、施工用電及及通訊1、變壓器臺22臺400KKVA2、發(fā)電機組臺31臺320Kww，2臺200KWW3、電力線km5各處引入、引出出部分電力線線4、通訊線km5由沿線通訊線引引入二、新建便道1、新建便道km1寬5m2、整修便道km33、簡易道路km1.5三、臨時房屋1、項目部住房房及辦公用房房m2600位于馬蹬鎮(zhèn)2、施工隊伍住住房m228804個施工隊總面面積3、料庫及施工工用房m21000四、砼拌和站m230002個砼拌和站五、預制場m225002個預制場（包包括拱架預拼拼場）六、油庫m2802個七、高壓泵房m2602個八、炸藥庫m2201個九、碼頭處2十、纜索吊套1跨度350m，起起吊能力80t（一）工程用水水本橋跨越丹江口口水庫xx，施工用水水通過高壓泵泵從江中抽取取使用，其它它施工用水可可采用水箱蓄蓄水供施工使使用。在所有用水在使使用前均應檢檢驗合格后使使用。（二）電力、通通訊設施本工程施工用電電就近牽引，從從附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)架架設高壓線路路將電源引至至施工現(xiàn)場，高高壓電路的接接用需與地方方供電部門協(xié)協(xié)商，并在大大橋兩側(cè)設置置2臺400KVVA變壓器。當?shù)胤诫娏Σ蛔阕銜r，在施工工中配備1臺320KW、2臺200KW發(fā)電機組以以保持正常施施工。施工駐地安裝程程控電話，主主要施工人員員均配置移動動電話，采用用多方案并舉舉的形式建立立通訊和信息息網(wǎng)絡。（三）施工便道道本工程通過整修修利用既有道道路進場，并并新修便道到到達各施工現(xiàn)現(xiàn)場。整修道道路約3Km，新修便道道約2Km。新修便道寬5mm，高于原地地面不少于50cm，采用30cm泥結(jié)碎石路路面；縱坡不不大于10%，以滿足大大型貨車的通通行。在整個個施工期間，派派專門人員對對便道進行維維護，保證晴晴雨暢通，同同時防止揚塵塵。另兩岸各從既有有道路修一條條簡易道路至至臨時碼頭。簡簡易公路約1.5km。（四）油庫布置置本工程在兩岸均均設置小型油油料庫離生證不(五)鋼拱架架預拼場及預預制場在大橋兩端利用用路基及臺后后空地設置骨骨架預拼場地地，預拼場上上設置拱胎，骨骨架在工廠加加工、預拼后后運至工地預預拼場地進行行吊裝前預拼拼。鋼拱架吊裝后在在骨架預拼場場布置制梁臺臺座，預制T梁、橫梁及及小型構(gòu)件，設設置T梁臺座2個，中梁和和邊梁各一個個，橫梁臺座座3個、縱梁臺臺座8個，預制場場設置龍門吊吊。場地采用用15cm厚砼硬化。預制場布置詳見見“預制場平面面布置示意圖圖”。（六）砼拌合站站設置本工程在兩岸各各設一座60m3/h自動計量砼砼拌和站，負負責大橋兩側(cè)側(cè)混凝土供應應。拌和站場場地采用15cm厚砼硬化。砼砼拌合站設置置見“砼拌和站布布置示意圖”。（七）碼頭在大橋橋位處左左岸下游側(cè)、右右岸上游側(cè)各各修建一個碼碼頭，用于材材料的運輸及及施工人員的的臨時通行。碼碼頭由漿砌片片石砌筑，修修筑前報淅川川縣航道管理理處審批。通通過駁船和臨臨時碼頭運送送施工人員及及轉(zhuǎn)運小型施施工機械和部部分物資。（八）高壓泵房房本工程在大橋橋橋頭各設一座座高壓泵房，設設置高壓泵從從水庫抽水，供供施工用水。（九）炸藥庫設設置在征得附近當?shù)氐毓膊块T許許可的前提下下，設一處小小型炸藥庫。炸炸藥庫設在人人煙稀少的地地方，并設置置看守房。炸炸藥庫離隊伍伍駐地、民居居、施工工點距離不少于6600米。炸藥的的使用、運輸輸、保管遵守守當?shù)毓膊坎块T的有關(guān)規(guī)規(guī)定。(十)纜索吊在大橋兩端布置置一套纜索吊吊系統(tǒng)，跨度度390m，起吊能力80t，索塔采用用萬能桿件拼拼裝，采用雙雙主索起吊。（十一）臨時房房屋1、根據(jù)現(xiàn)場情情況及為了便便于靠前指揮揮，項目經(jīng)理理部設在馬蹬蹬鎮(zhèn)上，項目目部租用閑置置民房。（二）各施工隊隊有條件的可可就近租用民民房，以減少少臨時占地，無無房可租則搭搭設活動板房房，食堂、料料庫、工地試試驗室及其它它工程施工用用房采用磚混混結(jié)構(gòu)修建臨臨時房屋。房房屋駐地周圍圍要建立完善善的防排水系系統(tǒng)。（三）駐地建設設的總平面布布置包括防護護、圍墻、臨臨時便道和安安全、防火安安排，駐地建建設的管理與與維護，滿足足科學管理、文文明施工的要要求。辦公室室、住房及生生活區(qū)應配置置與工程規(guī)模模相適應的現(xiàn)現(xiàn)場辦公設備備（包括微機機聯(lián)網(wǎng)所需的的機型及軟件件）、測量儀儀器、試驗儀儀器設備和交交通工具，對對生活、生產(chǎn)產(chǎn)營地進行綠綠化、美化，消消防、安全設設施齊全到位位，并處理好好臨時雨污水水排放，以防防止污染環(huán)境境。（四）在項目部部駐地建立面面積不小于100m2的中心試驗驗室，并在大大橋兩側(cè)建立立工地試驗站站，負責工程程質(zhì)量的控制制試驗。各施工隊伍駐地地位置詳見本本篇“表4施工總平面面布置”。第三節(jié)項目管管理機構(gòu)、隊隊伍安排、任任務劃分、項項目經(jīng)理及技技術(shù)負責人的的類似工程經(jīng)經(jīng)歷及業(yè)績一、項目組織管管理機構(gòu)若我單位中標該該合同段工程程，從簽訂合合同之日起，即即迅速抽調(diào)工工作能力強、經(jīng)經(jīng)驗豐富的優(yōu)優(yōu)秀管理和技技術(shù)人員，組組建xx大橋工程項項目經(jīng)理部。對對本合同段工工程項目的質(zhì)質(zhì)量、安全、進進度、成本等等生產(chǎn)經(jīng)營活活動進行全面面的管理、組組織指揮、內(nèi)內(nèi)外協(xié)調(diào)和對對下服務。項項目經(jīng)理部下下設四個施工工隊伍。詳細的組織結(jié)構(gòu)構(gòu)見投標書附附表《表1擬為承包本本合同工程設設立的組織機機構(gòu)圖》。二、隊伍安排及及任務劃分管區(qū)任務劃分表表隊伍名稱人數(shù)主要工作量鋼管拱制造及預預拼作業(yè)隊60負責主橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)鋼管拱制制造、涂裝、工工廠預拼及組組拼成空間節(jié)節(jié)段、運輸至至工地、工地地焊接、工地地涂裝及拱上上作業(yè)等作業(yè)業(yè)。橋工一隊100負責主橋左岸主主橋拱座、纜纜索吊機系統(tǒng)統(tǒng)安裝與拆除除、扣索、纜纜風安裝、鋼鋼管混凝土的的澆注、拱圈圈砼澆注、吊吊桿、橫梁、縱縱梁及車行道道板吊裝等與與主橋施工有有關(guān)的作業(yè)。負責引橋橋臺、T梁安裝及全全橋橋面鋪裝裝與欄桿等施施工作業(yè)。橋工二隊100負責主橋右岸主主橋拱座、纜纜索吊機及扣扣索塔架的安安裝與拆除、鋼鋼管吊裝、風風撐安裝及鋼鋼管混凝土的的澆注、拱圈圈砼澆注、吊吊桿、橫梁、縱縱梁及車行道道板吊裝等與與主橋施工有有關(guān)的作業(yè)。負責引橋橋臺、T梁安裝及全全橋橋面鋪裝裝與欄桿等施施工作業(yè)。綜合作業(yè)隊100負責全橋混凝土土的生產(chǎn)及供供應、全橋預預應力橫梁、縱縱梁、小型構(gòu)構(gòu)件、橋面板板、引橋T梁等混凝土土構(gòu)件的預制制施工。三、項目經(jīng)理及及技術(shù)負責人人的類似工程程經(jīng)歷及業(yè)績績（一）項目經(jīng)理理類似工程經(jīng)經(jīng)歷項目經(jīng)理簡歷表表姓名年齡43專業(yè)土木工程職稱高級工程師職務公司副經(jīng)理擬在本合同工程程擔任職務項目經(jīng)理畢業(yè)學校年月畢畢業(yè)于學校土木工程系系（科），學學制年經(jīng)歷第~年參加過施工的工工程項目名稱稱擔任何職備注2002～20004京珠高速公路新新鄉(xiāng)至鄭州段段第二合同段段項目經(jīng)理2000～20001浙江九龍山通天天橋項目經(jīng)理1997～19998江西省溫厚高速速公路張家跨跨線橋項目副經(jīng)理1995～19996湖北省巴東沿江江大道2#橋項目副經(jīng)理表2擬在本合合同工程任職職的主要人員員簡歷表姓名年齡42專業(yè)建筑工程職稱高級工程師職務副經(jīng)理擬在本合同擔任任職務技術(shù)負責人畢業(yè)學校年月畢業(yè)于長長沙鐵道學院院建筑工程系（科），學學制四年經(jīng)歷第～年參加過施工的項項目名稱擔任何職備注2005～20006浙江上海塘大橋橋項目經(jīng)理未竣工2002～20003平湖市海鹽塘大大橋項目經(jīng)理1998～20001河南洛陽至三門門峽高速公路路許溝特大橋橋技術(shù)負責人1997～19998江西省溫厚高速速公路張家跨跨線橋（40m跨預應力連連續(xù)箱梁，1365mm/1座）質(zhì)檢工程師1994～19997京珠高速公路河河南安新段第第三合同段專業(yè)工程師第三章設備、人人員動員周期期和設備、人人員、材料運運到施工現(xiàn)場場的方法第一節(jié)機械設設備、測試儀儀器的安排、動動員周期及調(diào)調(diào)遣方法一、機械設備、測測試儀器的安安排（一）主要工程程機械設備配配置砼機械設備：采采用拌合站集集中生產(chǎn)，砼砼拌合運輸車車運輸，輸送送泵灌注；橋梁施工機械設設備：纜索、塔塔架、起重設設備；以接接用地方高壓壓電、安裝變變壓器為主，自自備部分柴油油發(fā)電機。即即配置400KKVA變壓器2臺、320KKw柴油發(fā)電機1臺、200KKw柴油發(fā)電機2臺。配置設備數(shù)量時時，充分考慮慮了影響施工工工期的各種種因素。設備備配見表合主械（二）主要試驗驗、測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器配置置以保證線路方向向、標高，檢檢測路基、混混凝土及各種種原材料、成成品、半成品品的質(zhì)量為原原則進行配置置。主要試驗驗、測量、質(zhì)投同的測儀二、機械設備備、測試儀器器的動員周期期根據(jù)招標文件工工期要求和工工程進度的需需要，橋梁基基礎施工機械械設備、砼施施工設備按業(yè)業(yè)主要求時間間提前到位，并并在正式開工工以前安裝調(diào)調(diào)試完畢。梁梁體預制設備備及纜索吊機機設備在該項項工程施工前前一個月到位位。試驗、測測儀按業(yè)主要要求時間提前前安畢建驗試資開的工三、機械設備、測測試儀器的調(diào)調(diào)遣運輸方法法擬投入本合同段段的設備分別別從湖北、河河南等地區(qū)調(diào)調(diào)入。大型機機械設備主要要通過鐵路和和公路運到工工地。挖掘機機、推土機優(yōu)優(yōu)先裝車運到到工地以便便便道施工以及及平整場地等等。試驗、測測量、質(zhì)檢儀儀器設備用汽汽車運到現(xiàn)場場。第二節(jié)勞力安安排及人員的的動員周期一、對人員的素素質(zhì)要求及人人員的動員周周期(一)對人員的的素質(zhì)要求主要管理及技術(shù)術(shù)人員素質(zhì)要要求，從專業(yè)業(yè)、經(jīng)驗、工工作業(yè)績及人人員數(shù)量上能能充分確保本本項目施工的的具體需要。具具體安排詳見見投標書附表表《表2擬在本合同同工程任職的的主要人員簡簡歷表》。根據(jù)本項目所需需各工種情況況，制定詳細細的崗前培訓訓計劃，對崗崗位工人進場場施工前，進進行崗前培訓訓。(二)人員的動動員周期接到中標通知書書后5天之內(nèi)項目目經(jīng)理部人員員和各施工隊隊的先遣人員員即行上場，做做好各項施工工準備的超前前工作。20天之內(nèi)各施施工隊后續(xù)人人員隨即進駐駐施工現(xiàn)場，修修筑臨時設施施做好各項施施工準備工作作，并確保在在監(jiān)理工程師師下達開工令令后按預定計計劃展開施工工。后續(xù)工程程的施工隊人人員在正式開開工前20天進場到位位。二、勞力組織調(diào)調(diào)配計劃根據(jù)本工程工期期緊的特點，在在人員配備上上考慮了一定定的富余量。在在施工高峰期期擬安排上場場總?cè)藬?shù)385人，其中項項目經(jīng)理部共共25人，各施工工隊共360人(含管理服務務人員)，人員上場場實行動態(tài)管管理分布。詳詳見《勞動力力安排計劃表表》。第三節(jié)主要材材料供應計劃劃一、材料的組織織與運輸（一）永久性工工程材料的供供應方式本工程所用永久久工程的支座座、伸縮縫、錨錨具、波紋管管、預應力鋼鋼材、及其它它永久性工程程材料的采購購，在淅川縣縣及南陽等地地選擇合格供供應商購買，采采用公路汽車車運輸或水路路運輸。（二）地材供應應方式碎石：工程所需需碎石主要從從當?shù)厥蠄鰣鲑徺I，采用用公路汽車運運輸或水運。砂：主要從當?shù)氐厣皥鲑徺I，采采用公路汽車車運輸或水運運。（三）其它材料料其它材料主要來來源于附近縣縣市，自行采采購。二、材料運輸?shù)降浆F(xiàn)場的方法法根據(jù)施工現(xiàn)場實實際情況，材材料運輸采用用公路、水運運相結(jié)合的方方式。各種材材料按質(zhì)、按按量、按時地地運到施工現(xiàn)現(xiàn)場，做好材材料進場前的的檢查工作，杜杜絕不合格的的材料進場。三、主要材料供供應計劃主要材料供應計計劃表材料名稱單位總量2006年2007年2008年2009年上半年下半年上半年下半年水泥t61352005002000200014350鋼筋t1384501005005002340鋼絞線t7100363500高強鋼絲t11300803300砂m3991580030003000200011150碎石m313134100045004500200011340冷鑄鐓頭錨kg1395000013950鋼絞線群錨套157716200014150汽油kg3415200800800800715100柴油t7610151515156第四章主要要工程項目的的施工方案、施施工方法第一節(jié)路基及及附屬工程施施工方案、施施工方法一、路基及附屬屬工程施工方方案（一）路基工程程概況路基挖方：挖土土方50m3，挖石方200m3，結(jié)構(gòu)物臺臺背回填400m3。（二）路基施工工方案路基施工采用人人工配合機械械施工，施工工結(jié)合橋梁部部分進行統(tǒng)籌籌安排。二、路基及附屬屬工程施工方方法（一）路基挖方方施工本合同段挖土方方采用人工配配合機械開挖挖，石方采用用小型松動控控制和預裂爆爆破開挖，嚴嚴格控制藥量量和爆破引起起的振動速度度。土方開挖均自上上而下進行，不不亂挖超挖，掏掏洞取土。（二）結(jié)構(gòu)物臺臺背回填施工工橋涵臺背處的回回填，按圖紙紙設計要求進進行，采用透透水性材料用用小型壓實機機具進行回填填，材料材質(zhì)質(zhì)符合設計文文件要求?；鼗靥钋皩靥钐畈课贿M行清清理、整平，并并按規(guī)定對原原地面進行壓壓實。回填采采取分層填筑筑，每層松鋪鋪厚度不超過過150㎜，壓實度度大于95%。第二節(jié)橋橋涵工程施工工方案、施工工方法xx大橋主橋部部分是本合同同段的關(guān)鍵和和重難點工程程，施工方案案、施工方法法詳見第七章章“重點（關(guān)鍵鍵）和難點工工程的施工方方案、施工方方法”。本節(jié)僅介介紹xx大橋引橋部部分的施工方方案、施工方方法。一、工程概況兩岸引橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)各采用一一跨25m預應力砼T形梁，每跨T梁共六片。T梁橫向接頭頭采用鋼板聯(lián)聯(lián)接，翼板間間有60cm的濕接縫。T梁為部分預預應力結(jié)構(gòu)，孔孔道采用金屬屬波紋管成孔孔。交界墩采采用直徑1.5m的雙柱式橋橋墩，擴大基基礎。蓋板采采用鋼筋砼懸懸臂結(jié)構(gòu)。兩兩岸引橋橋臺臺為重力式橋橋臺和擴大基基礎。二、施工方案擴大基礎采用明明挖施工，橋橋墩、蓋梁及及梁模板均采采用廠制定型型模板；預制制梁板在預制制場集中預制制，T梁采用纜索索吊配合吊車車架設。三、施工方法1、橋臺施工施工時先開挖橋橋臺所在處基基坑，盡量垂垂直開挖。綁綁扎橋臺鋼筋筋后滿灌砼，使使橋臺與基巖巖緊密結(jié)合。施施工時預埋防防震擋塊、支支座墊塊、伸伸縮縫、搭板板等各類預埋埋件。擴大基礎開挖后后，嚴格進行行驗槽，及時時施工和回填填封閉；基坑坑采取機械放放坡開挖為主主，人工輔助助修整基坑。當當基坑有石方方時，以小型型及松動爆破破為主，嚴禁禁過量爆破。擴大基礎施工工工藝詳見“表5”。2、交界墩施工工交界墩為雙柱式式墩，擴大基基礎，擬采用用定型整體鋼鋼模，分兩次次翻模澆注砼砼。3、蓋梁施工蓋梁施工，采取取直接搭設支支架，經(jīng)支架架預壓后，采采用定制定型型鋼模板一次次立模到頂一一次澆注成型型施工。施工工時準確安裝裝預應力管道道及其它各種種預埋件。蓋梁砼達到設計計強度的85%以后，張拉拉預力筋。張張拉完成后立立即進行封錨錨、壓漿并封封端。墩臺身和蓋梁施施工工藝詳見見“表5”。4、預應力T梁梁預制T梁在橋頭預制制場預制，預預制場上設置置軌道走行式式龍門吊，便便于T梁的搬運吊吊裝。（1）模板側(cè)模：在機械廠廠加工25m，T型梁邊梁模2套、中梁模2套。底模：底模由33mm厚的鋼板和50mm厚的木板構(gòu)構(gòu)成，直接置置于臺座上，梁梁體吊點處設設長40cm的彈性板。見附圖“T梁鋼鋼模圖”。（2）臺座在兩預制場各設設一個邊梁臺臺座和一個中中梁臺座，臺臺座用30#混凝土澆注注。（3）施工工藝藝藝應工（4）施工要點點和注意事項項預制預應力砼TT梁模板由鋼鋼板加工而成成，直接安裝裝在制梁臺座座上?；炷镣敛捎眯毕蚍址侄?、水平分分層的方式連連續(xù)澆筑，側(cè)側(cè)模上安裝附附著式震動器器，并以插入入式震動棒輔輔助振搗。5、梁體架設本合同段預應力力砼T梁共計25m/112片。T梁架設采用用吊車配合纜纜索吊吊裝。T梁吊裝工藝藝見本篇“表5”。橋面系及其其它附屬施工工（1）橋面欄桿桿橋面欄桿按設計計尺寸在工廠廠加工制作，現(xiàn)現(xiàn)場安裝。（2）人行道塊塊件及路緣石石施工人行道塊件在預預制場預制，在在路緣石立模?，F(xiàn)澆后鋪筑筑。（3）橋面鋪裝裝現(xiàn)澆砼橋面板前前，將梁頂鑿鑿毛，用高壓壓水將梁頂沖沖洗干凈，橋橋面安裝好鋼鋼筋，各項準準備工作好后后，即進行鋪鋪裝層施工，采采用平振搗搗密實，并用用整平板整平平，最后進行行鏝平及清理理。當砼橋面面鋪裝層上另另有瀝青砼鋪鋪裝時，將砼砼鋪裝層表面面鑿毛。（4）伸縮縫安安裝橋面鋪裝時伸縮縮縫位置設預預留槽，伸縮縮縫安裝在廠廠家指導下進進行，安裝時時溫度與設計計不符時要調(diào)調(diào)整其定位值值，伸縮縫槽槽口部分采用用C50聚丙烯纖維維砼。伸縮縫安裝時根根據(jù)施工時的的溫度，按照照廠方提供圖圖紙，在廠方方專業(yè)技術(shù)人人員的指導下下施工。（5）防水層施施工橋面防水層嚴格格按產(chǎn)品使用用和設計要求求施工，以保保證施工質(zhì)量量。第三節(jié)安全設設施及預埋管管線工程施工工方案、施工工方法一、工程概況本橋照明采用雙雙側(cè)對稱式布布設燈方式，本本橋按招標文文件要求共設設立50桿照明燈柱柱。二、施工方案、施施工方法1、施工工藝定位測量→打孔孔→到貨檢查→底座安裝→燈桿安裝。2、施工方法（1）采用經(jīng)緯緯儀輔以水平平尺、卷尺、標標桿、墨線、劃劃筆等對燈具具安裝基礎進進行定位，用用沖擊電鉆打打孔。（2）到貨檢查查。燈具選型型符合技術(shù)規(guī)規(guī)范要求，外外觀檢查合格格，配件齊全全。（3）燈具支架架安裝。按照照圖紙要求組組裝燈桿，運運到現(xiàn)場進行行安裝。安裝裝時用膨脹螺螺栓固定支架架，調(diào)整好燈燈桿的平直度度，保持燈桿桿在同一直線線上以便于燈燈具安裝的整整齊美觀。第五章各分項項工程的施工工順序一、路基工程施施工順序施工隊伍上場后后即進行路基基土石方開挖挖，待橋臺砼砼達到設計要要求進行橋臺臺臺背回填。路基土石方工程程開挖在主橋橋施工之前進進行，橋臺臺臺背填料采用用透水性良好好的材料或采采用石灰土分分層回填壓實實，壓實度達達到規(guī)范規(guī)定定要求。二、橋涵工程施施工順序先注兩索扣里勁肋理制然解索塔吊直向勁下注管架性為用各多稱拱分主后向澆立鋼裝設筑砼行和施進構(gòu)工結(jié)畢預引主施三、安全設施及及預埋管線工工程施工順序序在橋梁橋面系施施工完成后，在在兩側(cè)人行道道上安裝照明明燈桿。第六章確保工工程質(zhì)量和工工期的措施第一節(jié)質(zhì)量保保證措施一、質(zhì)量目標及及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃（一）質(zhì)量目標標工程竣工驗收合合格率100%，單位工程程優(yōu)良率95%以上，本合合同段工程達達到優(yōu)良工程程標準，確保保省部優(yōu)工程程，爭創(chuàng)國優(yōu)優(yōu)，工程一次次成優(yōu)，滿足足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃要求。二、健全技術(shù)質(zhì)質(zhì)量管理體系系，嚴格按照照ISO90001質(zhì)量體系運運作（一）項目部設設項目總工，同同時設置工程程技術(shù)、安質(zhì)質(zhì)環(huán)保等職能能部門，配備備相應專業(yè)工工程師。各專專業(yè)隊設技術(shù)術(shù)室，配主任任工程師及相相關(guān)專業(yè)技術(shù)術(shù)人員，單位位工程設主管管工程師。實實行技術(shù)工作作統(tǒng)一領導，分分級管理，劃劃分各級技術(shù)術(shù)管理權(quán)限，明明確各級技術(shù)術(shù)人員的職責責。（二）本項目將將嚴格按照ISO90001質(zhì)量體系要要求，建立健健全質(zhì)量保證證體系和質(zhì)檢檢系統(tǒng)，明確確各級質(zhì)量責責任。結(jié)合本本合同段的實實際情況，成成立導正施的問工強化質(zhì)量意意識，建立質(zhì)質(zhì)量責任制（一）施工隊伍伍進場后，實實行分項、分分工序?qū)ｍ椯|(zhì)質(zhì)量教育。開開工前進行技技術(shù)交底，進進行應知應會會教育，嚴格格執(zhí)行規(guī)范，嚴嚴格操作規(guī)程程，分項工程程開工前按合合同要求執(zhí)行行先試驗再鋪鋪開的程序。（二）項目部、各各施工隊設專專職質(zhì)量員，班班組設兼職質(zhì)質(zhì)量員，明確確各級責任。開開工前報監(jiān)理理工程師備案案。分項工程程的現(xiàn)場實行行標示牌管理理，寫明作業(yè)業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量量要求，認真真執(zhí)行三檢制制度，即自檢檢、互檢、工工序交接檢，根根據(jù)合同的規(guī)規(guī)定切實做好好隱蔽工程的的檢查工作。四、嚴格實行質(zhì)質(zhì)量終身責任任制為了真正把工程程質(zhì)量責任納納入法制化的的管理軌道，嚴嚴格實行質(zhì)量量負責制和質(zhì)質(zhì)量終身責任任制，按照質(zhì)質(zhì)量目標，層層層分解，終終身負責，一一級包一級，一一級保一級。層層層簽訂質(zhì)量量責任書，做做到責任落實實到位。五、加強質(zhì)量監(jiān)監(jiān)控，堅持施施工過程三級級質(zhì)量檢測制制度加強質(zhì)量監(jiān)控，確確保規(guī)范規(guī)定定的檢驗、抽抽檢頻率，現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)檢的原原始資料真實實、準確、可可靠。堅持施施工過程三級級質(zhì)量檢測制制度，即“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”，通過施工工過程三級質(zhì)質(zhì)量檢測達到到及時發(fā)現(xiàn)問問題，及時解解決問題的目目的，杜絕質(zhì)質(zhì)量事故的發(fā)發(fā)生。詳見《工工程質(zhì)量檢驗驗流程圖》。六、設立質(zhì)量保保證基金，開開展質(zhì)量競賽賽在項目部、各施施工隊成立內(nèi)內(nèi)部專職質(zhì)檢檢小組，建立立健全質(zhì)量檢檢查分析評比比制度，開展展創(chuàng)優(yōu)競賽活活動，每月進進行一次質(zhì)量量大檢查，獎獎優(yōu)罰劣，做做到月有檢查查分析，季有有質(zhì)量評比，年年有總結(jié)獎懲懲。對質(zhì)量事事故要嚴肅處處理，堅持三三不放過：事事故原因不明明不放過，不不分清責任不不放過，沒有有改進措施不不放過。七、加強現(xiàn)場檢檢測與試驗工工作（一）測試儀器器設備和設施施1、設施根據(jù)試驗檢測規(guī)規(guī)程對工作環(huán)環(huán)境條件的要要求，確保試試驗工作正常常進要控度護檢驗2、測試試驗儀儀器設備配置置本工程項目配置置水泥、砂、石石、混凝土、砂砂漿常規(guī)及耐耐久性能、土土工及路基檢檢測、水質(zhì)分分析、金屬材材料、工程無無損檢測、現(xiàn)現(xiàn)場結(jié)構(gòu)量測測、環(huán)境監(jiān)測測等測試儀器器設備。（二）建立完備備的檢驗手段段加強工地試驗室室管理，加強強標準計量基基礎工作和材材料檢驗工作作，不得違規(guī)規(guī)計量，不合合格材料嚴禁禁用于本工程程。詳見《檢檢測過程流程程圖》。八、建立原材料料質(zhì)量驗收制制度根據(jù)施工合同規(guī)規(guī)定的質(zhì)量規(guī)規(guī)范標準及工工程招標文件件要求精心選選擇原材料供供應商，嚴格格執(zhí)行質(zhì)量鑒鑒定和檢查方方規(guī)試見驗程工程質(zhì)量檢檢驗流程圖工工程檢驗工序檢驗材料檢驗入庫檢驗發(fā)放檢驗退庫檢驗專業(yè)檢驗驗專業(yè)試驗確認自檢互檢專業(yè)檢驗工序交接檢查隱蔽工程檢查工人自檢、互檢工班自檢、互檢施工檢查記錄專業(yè)檢驗工序定點檢驗巡回試驗確認施工程序監(jiān)督施工規(guī)程監(jiān)督工程隊內(nèi)部交接工程隊之間交接工序交接證書專業(yè)試驗砼試驗主材物理試驗試驗報告隱藏工程檢查記錄竣工驗收工程試用檢查全面檢查竣工文件投料檢驗檢測過程流程圖圖檢測過程質(zhì)量保證檢測過程質(zhì)量保證檢測保證選定檢測標準人員培訓考核組配人員上崗人員素質(zhì)保證選定規(guī)程制定細則確定試驗方案技術(shù)標準保證儀器檢定校核維護管理組配檢測儀器儀器性能保證環(huán)境控制參數(shù)記錄調(diào)整檢測環(huán)境檢測環(huán)境保證檢測質(zhì)量保證體系檢測樣品取樣檢測數(shù)據(jù)處理檢測復核重新檢測提出處理意見分析原因檢測事故處理檢測報告審查簽發(fā)有問題用戶結(jié)束無異議有異申述驗供應商供應商鋼筋、砂石、水泥等進貨檢驗試驗員取樣送檢試驗報告投入使用記錄處置YYN九、堅持隱蔽工工程檢查簽證證制度凡屬隱蔽工程項項目，首先由由班、隊、項項目部質(zhì)檢工工程師逐級進進行自檢，自自檢合格后會會同監(jiān)理工程程師復檢，檢檢查結(jié)果填入入驗收表格，并并由雙方簽字字。詳見《隱隱蔽工程質(zhì)量量控制流程圖圖》。隱蔽工程質(zhì)量控控制流程圖下達開工令下達開工令各道工序（隱蔽）施工各分項（隱蔽）工程自檢填寫分項（隱蔽）工程自檢單通知監(jiān)理驗收現(xiàn)場檢查測試中心抽檢填寫分項（隱蔽）工程質(zhì)量評定表不合格整改不合格分部工程完成填寫分部工程驗收通知匯總分項（隱蔽）工程驗收單統(tǒng)一編寫、復驗簽證分部工程質(zhì)量評定等級不合格整改十、落實工程質(zhì)質(zhì)量包保責任任狀為了全面實現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量目標，在在工程開工前前，我單位與與本項目經(jīng)理理部簽訂“工程質(zhì)量包包保責任狀”；項目經(jīng)理理部與各施工工隊簽訂“工程質(zhì)量包包保責任狀”。十一、橋梁工程程質(zhì)量保證措措施1、拱座、墩（臺臺）的質(zhì)量保保證措施⑴根據(jù)地質(zhì)情況況及基礎深度度，確定基礎礎開挖支護方方式，確定開開挖方法及棄棄土位置，制制定作業(yè)指導導書；若基坑坑滲水，必須須有排水措施施?；A開挖挖后，應認真真核對地質(zhì)資資料，并做好好原始記錄。隱隱蔽工程須經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查、簽證證后才能封閉閉；鋼筋綁扎扎應符合設計計要求，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查簽證后方方可澆筑混凝凝土。⑵拱座大體積混混凝土采取循循環(huán)水降溫及及蓄水養(yǎng)護的的溫控防裂措措施，防止拱拱座混凝土因因水化熱過大大而出現(xiàn)裂紋紋，影響質(zhì)量量。⑶基礎、墩臺身身混凝土未達達到終凝前，不不得泡水。橋橋臺混凝土未未達到設計強強度前，臺后后兩側(cè)不得填填土。2、鋼管拱拱肋肋制造的質(zhì)量量保證措施⑴按構(gòu)件相似原原理，將構(gòu)件件分類，進行行流水線分道道作業(yè)，專業(yè)業(yè)化生產(chǎn)以取取得規(guī)模效應應及質(zhì)量保證證。⑵運用數(shù)控等離離子切割設備備及遠紅外－－液壓自動溫溫控彎管技術(shù)術(shù)，胎架制作作工藝，減少少人為誤差，實實現(xiàn)精密制造造。⑶按構(gòu)件特征，在在工廠內(nèi)按設設計的吊裝節(jié)節(jié)段加工制作作并進行半拱拱預拼，并組組拼為雙側(cè)空空間拱節(jié)段，然然后解體成空空間節(jié)段運至至現(xiàn)場吊裝，減減少工地空間間對位及焊接接工作量，充充分利用工廠廠制作機械化化程度高、精精度好、工效效高的優(yōu)點，減減少工地施工工量，以縮短短施工總周期期。⑷嚴格控制各種種單元制造過過程的高精度度要求。從筒筒節(jié)加工精度度、組裝對接接精度，桿件件相貫線切割割精度，到工工裝胎具制作作精度，焊接接變形控制精精度等都必須須嚴格加以保保證。⑸吊桿制造向具具有制造該種種結(jié)構(gòu)資質(zhì)和和經(jīng)驗的廠家家訂制，并派派人員監(jiān)督各各制造工序，嚴嚴格按設計及及有關(guān)標準試試驗檢測。3、鋼管拱拱肋肋吊裝的質(zhì)量量保證措施⑴纜索吊機試吊吊，合格后簽簽證使用。⑵吊裝前成立吊吊裝小組，并并召集有關(guān)人人員舉辦施工工技術(shù)交底，要要求施工人員員對吊裝方案案中每一細節(jié)節(jié)的施工方法法認真討論落落實，做到“五統(tǒng)一”，以使吊裝裝工作能順利利完成。⑶根據(jù)設計圖紙紙給定的主拱拱肋鋼管桁架架空間坐標表表及預拱度設設計值，計算算施工放樣標標高，并報監(jiān)監(jiān)理工程師審審核批準。并并在施工現(xiàn)場場布置施工觀觀測站。=4\*GB2⑷鋼管拱的吊裝裝避開六級及及以上大風施施工。4、鋼管拱鋼管管混凝土澆注注的質(zhì)量保證證措施⑴施工前要組織織有關(guān)人員對對鋼管拱及施施工設備進行行全面檢查，確確定泵送施工工的連續(xù)性；；⑵試驗人員要嚴嚴格按配合比比控制混凝土土拌和質(zhì)量，控控制好各種原原材料的進廠廠質(zhì)量。施工工過程按要求求留有足夠的的試件；⑶測量人員及監(jiān)監(jiān)控人員應隨隨時對鋼管拱拱的變形、拱拱座位移等進進行監(jiān)控測量量，發(fā)現(xiàn)異常常情況及時通通知現(xiàn)場負責責人；⑷質(zhì)量檢查人員員要認真檢查查鋼管內(nèi)的混混凝土是否壓壓實，出現(xiàn)異異常應立即向向現(xiàn)場負責人人報告。對已已壓滿管段待待排氣孔溢出出水泥漿后，用用鋼板將排氣氣孔焊好。⑸控制灌注過程程中軸線橫向向偏位；⑹管內(nèi)泵送混凝凝土的壓強控控制在設計和和規(guī)范的允許許范圍內(nèi)。⑺各管混凝土的的澆注間隔一一般應在上階階段混凝土強強度達到設計計要求的強度度才能灌注下下一根管的混混凝土；⑻在拱肋混凝土土灌注完畢，并并待混凝土達達到強度時，擬擬用超聲波探探測儀對拱肋肋進行探測，檢檢查其密實性性。若發(fā)現(xiàn)有有不密實之處處，立即鉆小小孔并壓漿補補實。當混凝凝土微膨脹基基本完成后（約約28天），鉆鉆小孔檢查混混凝土與鋼管管是否密貼。5、高強砼施工工質(zhì)量控制措措施高強砼的配制嚴嚴格按招標文文件要求進行行。高強砼拌制采用用強制式攪拌拌機，并按二二次投料法拌拌制，準確控控制用水量，砂砂石中的含水水量仔細測定定后從用水量量中扣除，并并嚴禁在材料料出機后再加加水。高強砼的澆筑要要連續(xù)進行，如如因故必須間間斷時，間斷斷時間要小于于前層砼的初初凝時間或能能重塑時間，若若超過間斷時時間，則按工工作縫隙處理理。第二節(jié)工期期保證措施一、工期目標我單位接到中標標通知書后，立立即組織設備備人員進場作作施工前的準準備工作，施施工工期為30個月，比招招標文件規(guī)定定工期提前1個月。如業(yè)業(yè)主對工期另另有要求，我我單位將絕對對服從業(yè)主安安排，確保工工期。二、關(guān)于按期開開工、確保工工期的承諾我單位承諾：若若能中標該項項目，在接到到中標通知書書后，立即組組織設備人員員進場作施工工前的準備工工作。施工總總工期為30個月，如未未能按期完成成，我單位愿愿意接受合同同條款規(guī)定的的有關(guān)處罰。三、保證工期的的主要措施為了確保本合同同段工期目標標的實現(xiàn)，我我公司擬從組組織機構(gòu)、人人員選配、施施工管理、設設備調(diào)配、資資金管理、技技術(shù)等方面予予以保障。詳詳見《工期保保證體系框圖圖》。（一）組織精干干機構(gòu)，選派派精干人員1、組建強有力力的項目管理理機構(gòu)，其人人員由具有豐豐富的公路橋橋梁施工經(jīng)工期保證體系框框圖高素質(zhì)人員組成的精干高效的高素質(zhì)人員組成的精干高效的項目部施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機械設備編制完善的實施性施工組織設計指導施工健全的質(zhì)量保證體系，避免返工積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新工作暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應確保施工順利進行提高工效實現(xiàn)工期目標工期保證體系人員設備資金材料保證技術(shù)保證“兩高、三精、四快”的原則實行網(wǎng)絡計劃管理，及時動態(tài)調(diào)整各種施工力量與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時組織勞動競賽以管理做根本施工組織保證加強資金調(diào)度，?？顚Ｓ抿灥娜藛T組成，以以便對施工生生產(chǎn)中出現(xiàn)的的各種問題能能夠科學、快快速的解決，并并做到超前謀謀局，保證工工程的快速順順利進行。2、選拔業(yè)務精精、能力強的的管理和施工工人員，配齊齊配足技術(shù)工工人。（二）加強施工工管理，確保保工期實現(xiàn)1、快速組織施施工人員、機機械設備和物物資材料進場場，按工期進進展需要配足足各項生產(chǎn)要要素，以進場場快、建點快快、開工快為為主體施工贏贏得寶貴時間間，形成規(guī)模模施工能力快快，實現(xiàn)施工工的良好開端端。2、強化施工調(diào)調(diào)度指揮與協(xié)協(xié)調(diào)工作，重重點項目或工工序采取垂直直管理，橫向向強調(diào)協(xié)調(diào)的的強硬手段，減減少中間環(huán)節(jié)節(jié)，提高決策策速度和工作作效率。3、開展勞動競競賽，以月施施工進度指標標對各施工隊隊進行檢查，落落實獎罰制度度。（三）選配精良良設備，確保保進度要求1、做好機械設設備的選型和和配套，充分分發(fā)揮各種設設備的效率，確確保實際生產(chǎn)產(chǎn)能力滿足施施工進度要求求。2、按照業(yè)主要要求和施工組組織進度計劃劃安排，及時時組織機械設設備的進場，同同時在施工的的過程中加強強機械設備的的維修和保養(yǎng)養(yǎng)。（四）加強資金金管理，確保保施工需要1、嚴格按照《銀銀行賬戶管理理辦法》和《現(xiàn)現(xiàn)金管理暫行行條例實施細細則》的要求求執(zhí)行，加強強對工程建設設資金的管理理。2、根據(jù)工程施施工進度情況況，向業(yè)主提提交資金使用用計劃安排表表，定期進行行驗工計價，保保證生產(chǎn)順利利進行。3、接受業(yè)主對對項目資金的的監(jiān)控，信守守?？顚Ｓ玫牡脑瓌t，按規(guī)規(guī)定用途轉(zhuǎn)、用用款。4、資金使用計計劃資金使用計劃參參見投標書附附表“合同用款估估算表”。（五）完善施工工方案，采用用先進工藝，加加快工程進度度1、中標后，及及時編制實施施性施工組織織設計，報監(jiān)監(jiān)理工程師批批準，并根據(jù)據(jù)實施情況進進行改進和調(diào)調(diào)整，使工序序銜接、勞力力組織、機械械配備更趨合合理。2、針對工程施施工的難點和和關(guān)鍵項目，提提前確定科研研課題進行技技術(shù)攻關(guān)，做做好技術(shù)儲備備，以強有力力的技術(shù)支持持促使施工生生產(chǎn)的快速、順順利進行。3、對施工中使使用的新工藝藝和關(guān)鍵技術(shù)術(shù)組織有關(guān)人人員進行培訓訓，保證新工工藝和關(guān)鍵技技術(shù)的順利實實施。四、工程進度管管理辦法1、工程開工后后，采用項目目計劃管理軟軟件，總工期期滿足業(yè)主總總體計劃的要要求。2、在各個階段段結(jié)束（月末末、季末）后后按完成程度度對比計劃，確確定整個項目目的完成程度度，評定項目目進展狀況，分分析其中的原原因，保證關(guān)關(guān)鍵線路上的的工作順利實實施。3、工程進度計計劃修訂，在在確保合同工工期的前提下下，每三個月月修訂一次，在前一個進度計劃的最后一個月的25日前提交給監(jiān)理工程師。第七章重點（關(guān)關(guān)鍵）和難點點工程施工方方案、方法及及其措施一、工程概況xx大橋為凈跨跨260m鋼管混凝土土勁性骨架鋼鋼筋混凝土中中承式拱橋，凈凈矢跨比1/5，主拱軸線線為懸鏈線，拱拱軸系數(shù)m=1.5543，拱肋為等等截面鋼筋混混凝土結(jié)構(gòu)，斷斷面由402×112mm鋼筋砼勁性性骨架內(nèi)外包包砼組成，高高5.0m，寬2.5m。主拱橋面面系橫梁采用用預應力砼T梁結(jié)構(gòu)，橋橋面板采用鋼鋼筋砼小T梁。吊桿采采用PES5--85絲高強平行行鋼絲，采用用冷鐓頭錨。吊吊桿間距5m。拱座及橋橋臺為明挖基基礎。大體積積砼采用分層層澆筑方法布布設多層冷卻卻管散熱。二、施工方案本橋鋼管拱每條條拱肋分九段段，采用纜索索吊裝、斜拉拉扣掛施工。鋼鋼管內(nèi)砼采用用高壓泵壓注注，拱肋外包包砼采用掛模模施工，吊桿桿采用工廠加加工、纜索吊吊裝施工，橫橫梁及縱梁采采用預制場預預制，纜索吊吊裝。三、主橋施工加加載順序1、主拱勁性骨骨架吊裝每條拱肋分九段段，采用纜索索吊裝、斜拉拉扣掛施工，從從拱腳向拱頂頂對稱吊裝合合攏。纜索吊吊吊裝拱肋詳詳見“纜索吊裝拱拱肋示意圖”。2、泵送鋼管砼砼采用泵送澆注鋼鋼管內(nèi)砼，泵泵送順序按設設計順序進行行，見“弦桿砼壓注注順序示意圖圖”。3、拱肋內(nèi)外包包砼澆注順序見“拱拱肋內(nèi)外包砼砼施工示意圖圖”。4、澆注拱上立立柱及肋間橫橫梁澆注拱上立柱11、2、3、4及肋間橫梁梁（橋道橫梁梁），要求在在拱肋左右對對稱進行。5、安裝橫梁安裝順序：1～～4號立柱橫梁梁，從邊跨各各跨中安裝逐逐個橫梁，要要求在拱肋左左右側(cè)大致對對稱進行，兩兩側(cè)安裝的進進度差不大于于一根橫梁。6、安裝橋面系系安裝順序為：從從兩側(cè)開始逐逐孔向跨中推推進。要求在在拱肋左右側(cè)側(cè)大致對稱進進行，兩側(cè)安安裝的進度差差不大于一孔孔橋面板，同同時橫向也大大致對稱橋軸軸線安裝。7、二次張拉橫橫梁張拉各橫梁的后后張拉鋼束，要要求兩端同時時張拉，并封封錨。8、現(xiàn)澆橋面砼砼鋪裝現(xiàn)澆順序為：從從兩側(cè)開始逐逐孔向跨中推推進。要求在在拱肋左右兩兩側(cè)大致對稱稱進行，兩側(cè)側(cè)現(xiàn)澆的進度度差不大于5m，同時橫向向也大致對稱稱于橋軸線。9、現(xiàn)澆全橋防防撞護欄及人人行道欄桿砼砼在拱肋左右側(cè)大大致對稱進行行，兩側(cè)現(xiàn)澆澆的進度差不不大于10m。10、全橋鋼結(jié)結(jié)構(gòu)外露面最最后防護處理理在拱肋吊裝前首首先進行全面面防護處理，將將受到破壞的的部分保護層層重新進行防防護處理。四、主要施工方方法（一）下部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工1、拱座施工（1）基坑開挖挖拱座為分離式鋼鋼筋混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)，橫向設設置兩道鋼筋筋混凝土橫撐撐，拱座基礎礎為整體式擴擴大基礎，基基底要求落在在完整新鮮基基巖上。拱座開挖采用預預裂爆破、淺淺眼松動爆破破、靜態(tài)破碎碎及人工修正正相結(jié)合的開開挖方法，最最后0.5mm厚度采用人人工方法進行行收邊撿底作作業(yè)。拱座橫撐開挖采采用淺眼松動動爆破法進行行施工，當標標高離基底0.5m時采用人工工鑿巖鉆進的的辦法進行施施工。（2）砼澆注鋼筋、預埋件安安裝等經(jīng)檢查查合格后，即即可進行砼澆澆筑工作。兩兩岸拱座均處處于陡峭的懸懸崖邊，拱座座旁不能設置置砼拌和場地地，只能采用用砼輸送泵進進行長距離送送泵。左岸拌拌和站設在橋橋軸線上游的的一個平臺上上，砼通過輸輸送泵管直接接澆注；右岸岸拌和站設在在橋軸線下游游，輸送泵放放在0#橋臺后路基基上，布設輸輸送泵管澆注注拱座砼。在澆筑混凝土過過程中，安排排技術(shù)熟練的的混凝土工負負責振搗，振振動過程中要要避免振動棒棒碰撞模板、鋼鋼筋等。對每每一振動部位位，振動到該該部位混凝土土密實為止。因拱座為大體積積砼施工，為為防止大體積積砼水化熱溫溫度裂縫，施施工中擬采用用的以下措施施：（1）選用低水水化熱、凝結(jié)結(jié)時間長的水水泥，選擇連連續(xù)級配骨料料，摻入緩凝凝劑、減水劑劑，減少用水水量并改善砼砼和易性，利利用砼后期的的強度，使凝凝結(jié)硬化水化化熱峰值相對對延長。（2）降低砼入入模溫度光場道及措（3）采用人工工導熱法，在在砼內(nèi)部布置置冷卻水管，設設置一層循環(huán)環(huán)冷卻系統(tǒng)，在在模板外設置置蓄水池，作作為循環(huán)水冷冷源注在覆烯行卻見（二）纜索吊設設置1、纜索吊設計計實施程序與與檢算內(nèi)容纜索吊主要包括括軌索、天車車、塔架、地地錨等驅(qū)動裝裝置，主索（承承重索）、起起重索、牽引引索、扣索、安安全索、風纜纜、橫移索、跑跑車、塔架、索索鞍、塔架基基礎及錨錠組組成。它的設設計和實施程程序詳見“纜索吊設計計和實施程序序圖”。纜索吊設計的具具體檢算內(nèi)容容詳見“纜索吊設計計的檢算內(nèi)容容圖”。2、纜索吊布置置擬定本橋采用的的纜索吊的主主要技術(shù)性能能為：纜索跨度：3550m；起吊重量：800t（雙肋合計計）；索塔高度：555m；扣搭高度度：60m；主索組成：兩組組（每組設4根φ47.5mmm鋼絲繩）。主索垂度：188.4m（L/19）同時設兩道吊重重15T的過江輔助助索道。（1）索塔用萬能桿件拼成成桁，分別置置于0#、3#臺后；用節(jié)點點板和螺栓，將4個桁架片聯(lián)成一個四方的立體結(jié)構(gòu)，在節(jié)點部位用格撐加以穩(wěn)定。往上以節(jié)點板和螺栓聯(lián)結(jié)疊置，便可組拼成不同高度的鋼塔架。索塔底設橫向軌道，塔架通過卷揚機牽引可進行橫向移動。（2）纜索包括主索、扣索索、起重索、牽牽引索、風纜纜等不同規(guī)格格的鋼絲繩。由由于本橋鋼管管拱節(jié)段最大大吊重在30噸以內(nèi)，雙雙肋對稱吊裝裝合攏，故設設置雙主索吊吊機，每組主主索采用4根φ47.5麻芯鋼絲繩繩，配備四門門索鞍。吊裝裝橫梁及T梁時將一側(cè)側(cè)主索橫移至至橋軸線上，配配備四門索鞍鞍。天線滑車車（跑車）為為組合式跑車車，支索器掛掛在兩根主索索上。注：每進行一項試驗，各部位操作人員、觀測人員、安全人員、指揮人員對主要設施如地錨、索塔、索鞍、主索撓度和應力測定，牽引索、起重索、風纜索、卷揚機、滑車組、卡環(huán)等進行一次觀測和檢查，并作好記錄，各部位無異常后再進行下一項試驗。現(xiàn)場實際調(diào)查掌握地形地質(zhì)情況確定塔架中心距施工場地布置纜索吊總體布置方案注：每進行一項試驗，各部位操作人員、觀測人員、安全人員、指揮人員對主要設施如地錨、索塔、索鞍、主索撓度和應力測定，牽引索、起重索、風纜索、卷揚機、滑車組、卡環(huán)等進行一次觀測和檢查，并作好記錄，各部位無異常后再進行下一項試驗?，F(xiàn)場實際調(diào)查掌握地形地質(zhì)情況確定塔架中心距施工場地布置纜索吊總體布置方案天車設計選定施工方案橋縱向中心斷面圖軌索、吊索、牽引索、風纜設計限定軌索撓度索塔、索鞍設計風纜夾角選定地錨設計試吊確定兩塔架高度正式投入使用實地放線纜索吊試驗限定拉力安全系數(shù)驅(qū)動系統(tǒng)設計基坑開挖扣吊具設計原始地質(zhì)記錄底座、地錨混凝土澆筑軌索及天車安裝有關(guān)安全系數(shù)軌索地錨塔架底座塔架風纜地錨天車加工纜索吊設計最大吊重的60%最大吊重的150%最大吊重的100%是是否否試驗鑒定試吊鑒定（動載試吊）（靜載試吊）設計鑒定是否纜索吊設計檢算算內(nèi)容圖現(xiàn)場實測現(xiàn)場實測確定設計人員抗拉應力檢算確定各設計項目的控制安全系數(shù)承壓檢算明確設計項目抗剪應力檢算抗拉截面應力檢算軸的強度檢算鋼索的捻撓系數(shù)夾板強度檢算多根一組軌索的不均勻系數(shù)軌索控制安全系數(shù)舊鋼索的折舊系數(shù)軌索的沖擊系數(shù)拉力安全系數(shù)應力安全系數(shù)拉力安全系數(shù)考慮地錨抗沖擊安全系數(shù)在土壤粘結(jié)性不好或存在偏心受拉時應考慮被動土壓力折減抗撥安全系數(shù)土地錨應考慮的折舊項目巖石地錨牽引起重索鋼索天車抗剪截面應力檢算應力安全系數(shù)抗撥安全系數(shù)傾覆穩(wěn)定系數(shù)抗滑動安全系數(shù)塔架基底應力檢算巖體承壓檢算算軌索地錨塔架傾覆穩(wěn)定系數(shù)檢算抗撥安全系數(shù)局部撓曲穩(wěn)定檢算最不利受力截面內(nèi)力檢算（3）地錨及扣扣塔主索地錨固置于于塔后，采用用鋼筋混凝土土地錨并插打打錨桿，使地地錨與圍巖共共同受力?？鬯O置于拱座座上，在拱座座上預埋連接接件，拼裝萬萬能桿件塔架架。扣索通過過扣塔錨固于于主索塔架基基礎上。（4）機具本設備配備有主主索平衡滑輪輪、電動卷揚揚機、手搖絞絞車、鏈滑車車、各種滑輪輪等。詳見“纜索架橋設設備主要設備備機具”和“纜索吊設備備鋼絲繩數(shù)量量表”。纜索架橋設備主主要設備機具具序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1索塔萬能桿件組拼片/噸1470/51102跑車及起吊系統(tǒng)統(tǒng)20噸套83索鞍四門座44主索平衡滑輪100噸單門個105電動卷揚機10噸單筒臺46電動卷揚機5噸單筒臺87電動卷揚機3噸單筒臺48手搖絞車車5噸臺89手搖絞車車3噸臺410鏈滑車車3～10噸個1811工作索鞍及跑車車系統(tǒng)套412各種滑輪5～100噸對6013鋼絲繩的直徑及及數(shù)量根據(jù)實實際情況加以以調(diào)整。纜索架橋設備鋼鋼絲繩數(shù)量表表序號名稱直徑（mm）數(shù)量（m）每根長度（m）重量（t）1主索φ47.56000100047.642扣索φ375000100023.753起重索φ19.5400010005.324牽引索φ26400010009.525工作索φ32.53000100011.046索塔風纜φ26200010004.767索塔風纜φ19.5200010002.668工作牽引及收緊緊索φ17.5900015009.459工作起吊、風纜纜φ15.51200020009.60合計123.510主索地錨、風纜纜地錨砼C25備注根據(jù)現(xiàn)場需要加加以調(diào)整（5）纜索吊機機施工注意事事項①塔架及扣塔采采用我單位自自有萬能桿件件拼組，其它它組件采用新新購。②隨著塔架拼裝裝高度增加采采用塔架上掛掛設滑輪卷揚揚機提升安裝裝桿件，塔架架每拼裝10米高度時應應進行測量檢檢查并作調(diào)整整。③纜索穿掛時須須先穿掛好導導索。導索利利用過江索道道引及起重鋼鋼絲繩。導索索安裝好后，其其余鋼絲繩穿穿掛均利用導導索牽引。穿掛導索時事先先辦妥封航手手續(xù)，嚴格遵遵守通航要求求，封航之前前做好導索穿穿掛準備工作作，務必在封封航時間內(nèi)完完成纜索施工工作業(yè)。④吊點安裝時上上下掛架平行行且處于水平平狀態(tài)，鋼絲絲繩的繞向走走繩及出頭正正確，繩索排排列有序，無無交叉扭結(jié)現(xiàn)現(xiàn)象，且與輪輪槽相吻合，起起、落靈活不不相互磨擦。⑤纜索吊機安裝裝完畢并經(jīng)驗驗收合格后即即進行試吊。試試吊一般分為為跑車空載反反復運轉(zhuǎn)，靜靜載試吊和吊吊重運行三個個步驟，試吊吊可按設計吊吊重的60%、100%、150%分三次進行行。在各階段段試吊中，仔仔細觀測塔架架位移、主索索垂度、主索索受力均勻程程度、動力設設施工作狀況況、牽引索、起起重索在各轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向輪上運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)情況以及主主索錨固情況況等，并檢查查通訊、指揮揮系統(tǒng)的通暢暢性能和各作作業(yè)組之間工工作協(xié)調(diào)情況況。⑥安全注意事項項及其他纜索吊機拼裝時時隨時注意結(jié)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，拼拼裝完畢并試試吊合格后須須制定詳盡的的安全使用規(guī)規(guī)則并懸掛于于吊機醒目處處。起吊重物物時須嚴守“三不吊”原則。纜索吊機繩索穿穿掛安裝時，纜纜索的打梢、過過纜及臨時聯(lián)聯(lián)結(jié)與錨固須須穩(wěn)妥可靠，嚴嚴防繩索脫落落摔傷人。水水上過導索時時，操作人員員應站位正確確，以免繩索索拉直將人打打入水中；船船舶上應備有有救生衣、救救生圈，嚴防防人員落水。吊機安裝及使用用之前全面交交底，務必使使參與施工人人員深切領會會設計宗旨和和使用要領，通通過精心組織織，科學管理理，確保主跨跨安裝質(zhì)量及及纜索吊機的的使用安全。（三）勁性骨架架預制加工1、結(jié)構(gòu)特點主橋為260mm跨度鋼管混混凝土結(jié)構(gòu)，鋼鋼管拱橋由拱拱肋、吊桿及及橋面系（橫橫梁、縱梁、行行車道板）等等幾部分組成成。本工程鋼結(jié)構(gòu)的的特點是：中中承式結(jié)構(gòu)、結(jié)結(jié)構(gòu)數(shù)量大，基基本構(gòu)件種類類多，左、右右兩側(cè)拱肋對對稱。2、鋼管拱制造造工藝（1）工藝流程程本橋鋼管拱肋鋼鋼管拱制造選選擇橋梁制造造專業(yè)廠家并并向業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程師報報批。加工過過程中應嚴格格按照設計文文件、國家有有關(guān)技術(shù)標準準、規(guī)范和技技術(shù)交底進行行加工，制造造工藝流程如如下：鋼板材質(zhì)復檢→→號料→切割→邊緣加工→卷管→焊接縱縫→超聲波檢測→矯圓→拼接（鋼管管接長、焊接接對接環(huán)焊縫縫）→超射波檢測測及探傷→熱彎→組裝→焊接成桁架架節(jié)段→超聲波檢測測（必要時進進行X射線拍片）→節(jié)段間試拼拼裝→節(jié)段間整裝→表面處理→制作完成，待待運。（2）鋼管加工工注意事項所有鋼材必須符符合設計要求求，具備完整整的產(chǎn)品合格格證明，同時時作好抽樣檢檢驗。在鋼管拱肋加工工制作前，首首先應根據(jù)設設計圖的要求求繪制施工詳詳圖。施工詳詳圖按工藝程程序要求，繪繪成零件圖、單單元構(gòu)件圖及及試裝圖。為為防止失誤，明明確工藝程序序，還需繪制制從零件至單單元構(gòu)件和節(jié)節(jié)段單元的加加工、組焊、試試裝工藝流程程圖。施工前，首先在在平臺上對兩兩個1/2拱肋進行1:1放樣，放樣樣精度需達到到設計和規(guī)范范要求，然后后根據(jù)大樣按按實際量取拱拱肋各構(gòu)件的的長度，取樣樣下料和加工工。放樣時充充分考慮溫度度的影響。鋼管加工完畢，首首先進行鋼管管的軸線線型型和全面的外外觀檢查，所所有焊縫都必必須在全長范范圍內(nèi)進行外外觀檢查，外外觀質(zhì)量應達達到規(guī)范要求求，其次是進進行超聲波檢檢測和X射線檢測。對對接接頭焊縫縫應100%進行超聲波波探傷，角焊焊縫按設計要要求比例進行行探傷，并取取不小于其焊焊縫長度的20%進行射線探探傷，兩條焊焊交叉點必須須進行射線探探傷檢驗；焊焊縫超聲波探探傷符合國家家有關(guān)標準和和規(guī)定。3、鋼管拱肋的的運輸由于本橋鋼管拱拱設計節(jié)段較較長，橋位區(qū)區(qū)山區(qū)崎嶇，因因此，為方便便運輸，鋼骨骨架在工廠整整體預拼后，將將每節(jié)段分兩兩小段，采用用帶定位架的的平板車運輸輸?shù)绞┕がF(xiàn)場場后再進行拼拼焊，拱肋吊吊裝連接處及及合攏段采用用設置內(nèi)導管管和高強臨時時螺栓連接，線線型調(diào)整后割割除定位角鋼鋼。分段位置置上弦及下弦弦長度錯開50cm，內(nèi)導管采采用推拉設施施以利連接。要要求工地焊接接質(zhì)量達到工工廠焊接水平平。鋼管拱肋的發(fā)送送，在工廠將將預拼檢查合合格的鋼管拱拱節(jié)段打好樣樣沖眼，編號號后裝車發(fā)送送，通過公路路運至工地預預拼場。每次次發(fā)送有發(fā)送送清單，到達達施工現(xiàn)場對對照清單點收收。鋼管拱肋桿件在在存放、運輸輸過程中，吊吊點栓掛一定定要牢靠、穩(wěn)穩(wěn)定，防止桿桿件碰撞變形形。鋼管拱肋的存放放用枕木抬高高，有序排列列存放。裝箱箱的小節(jié)點板板在平臺上碼碼放，并圈好好范圍做上標標簽，不得隨隨意搬運，以以免混亂。（三）鋼管拱肋肋吊裝1、吊裝程序鋼管拱吊裝順序序按設計分段段位置縱向從從拱腳至拱頂頂兩岸、橫向向兩肋對稱懸懸拼。先對稱稱吊裝拱腳段段，再依次吊吊裝二、三、四四中間，最后后吊裝合攏段段。每一段安安裝就位后安安裝扣索、纜纜風繩固定。2、拱肋預拼鋼管在工廠加工工，經(jīng)過預拼拼裝后，裝車車運至大橋工工地，由于長長途運輸，會會產(chǎn)生變形，在在兩岸橋頭接接線工程路基基上平整場地地，對每段拱拱肋按照線形形進行半跨或或相鄰段立拼拼，在地面上上作出每個截截面的軸線和和外輪廓線。試試拼在漿砌片片石墩上進行行，主要檢查查每半跨單肋肋的軸線、接接頭法蘭盤坐坐標，并對橫橫聯(lián)位置在相相應拱肋上作作好標志。每每條拱肋的合合攏段與相鄰鄰段均要對應應試拼。場地狹窄時可僅僅進行相鄰段段進行預拼，吊吊走前段，后后段再與下一一段預拼，以以此類推。在試拼場地與起起吊場地之間間鋪設雙線軌軌道，在軌道道上安裝軌道道平車，將拼拼好的拱架節(jié)節(jié)段用龍門吊吊吊至軌道平平車上運至纜纜索吊下吊裝裝。3、纜索系統(tǒng)試試吊（1）試吊目的的通過綜合試吊過過程中各種測測量數(shù)據(jù)和工工作檢查情況況對設備的技技術(shù)狀況進行行分析，然后后提出改進措措施和確定能能否進行正式式吊裝工作的的意見。另外外，通過加載載30%重量的運行行試吊，對人人員上拱肋操操作更有絕對對安全保證。（2）試吊荷載載的確定空載運行（含起起重升降及索索引運行）并并按最大吊重重的60%→最大吊重的100%→最大吊重的150%的順序進行行加載，調(diào)試試起吊系統(tǒng)。（3）檢測項目目空載運行主要檢檢測系統(tǒng)安裝裝中是否有不不合理的環(huán)節(jié)節(jié)，如導向輪輪的布置是否否合理，系統(tǒng)統(tǒng)是否配套，天天車處起重繩繩是否和天車車夾板或兩天天車連接繩夾夾發(fā)生不合理理磨損，各部部分的繩夾是是否足夠等等等。由于上述述項目事關(guān)吊吊重運行的安安全，因此空空載運行時檢檢測尤為重要要，不可忽視視。主索垂度：吊重重行至跨中，復復核工作垂度度與設計垂度度是否一致;拱肋行至跨跨中時，以水水準儀觀測最最大垂度，與與設計進行比比較及調(diào)整。塔架位移：塔架架初始時應后后傾5.0cm，起吊過程程中前傾控制制在8.0cm，超過8.0cm時，應收緊緊后纜風繩。主索受力均勻狀狀況：初始安安裝時在每一一根主索上標標定長度（以以索長公式計計算為依據(jù)）;以水準儀觀觀測配合，確確保主索受力力均勻。塔架基礎部位：：觀測兩側(cè)塔塔底受力情況況;吊裝過程中中是否脫離砼砼面;砼面是否有有裂紋等。主地錨與錨洞部部位：觀測錨錨環(huán)、滑車、鋼鋼繩受力情況況；砼是否有有裂紋；滑車車在錨環(huán)上懸懸掛是否合理理等；檢查鋼鋼繩是否有斷斷絲、碾壓及及紐結(jié)現(xiàn)象。動力設備工作狀狀況：卷揚機機是否運轉(zhuǎn)正正常;是否超載;卷揚機是否否焊接牢固;離卷揚機最最近的導向輪輪是否安裝合合理等;地錨扣繩：觀測測錨環(huán)、滑車車、鋼繩受力力情況;砼是否有裂裂紋;繩索導繞是是否通順;滑車在錨環(huán)環(huán)上懸掛是否否合理等;檢查鋼繩是是否有斷絲、碾碾壓及紐結(jié)現(xiàn)現(xiàn)象。塔架側(cè)風纜及地地錨：觀測判判斷吊裝過程程中風纜繩受受力大小;地錨錨環(huán)受受力狀況等;兩側(cè)側(cè)風纜纜安裝張力是是否相當。塔頂部位檢查：：檢查工字鋼鋼橫梁受力狀狀況;是否有變形;連接耳朵是是否有變形;焊接是否有有裂紋;主索夾接是是否有滑落現(xiàn)現(xiàn)象;后風纜繩及及扣繩、千斤斤繩受力狀況況等。塔架轉(zhuǎn)向滑車及及連接千斤繩繩：塔架轉(zhuǎn)向向滑車是否合合理;各千斤繩是是否有不合理理磨損;千斤繩捆掛掛處是否合理理;檢查鋼繩是是否有斷絲、碾碾壓及紐結(jié)現(xiàn)現(xiàn)象。天車及起重滑輪輪組運轉(zhuǎn)狀況況：天車運行行輪是否運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正常;輪軸有無變變形;起重滑輪組組導繞是否通通暢，是否會會引起起重繩繩非正常磨損損;導向輪是否否合理;起重滑輪組組滑輪是否運運轉(zhuǎn)正常;檢查鋼繩是是否有斷絲、碾碾壓及紐結(jié)現(xiàn)現(xiàn)象。牽引索導繞系統(tǒng)統(tǒng)：牽引繩滑滑輪組導繞是是否通暢;是否會引起起牽引繩非正正常磨損;導向輪是否否合理;牽引繩滑輪輪組滑輪是否否運轉(zhuǎn)正常;檢查鋼繩是是否有斷絲、碾碾壓及紐結(jié)現(xiàn)現(xiàn)象。通訊指揮系統(tǒng)：：指揮語言是是否統(tǒng)一;對講機通話話質(zhì)量如何;指令是否能能正確執(zhí)行;對講回應制制度是否能嚴嚴格執(zhí)行。作業(yè)組工作協(xié)調(diào)調(diào)狀況：作業(yè)業(yè)組長是否清清楚作業(yè)程序序;各作業(yè)組之之間協(xié)調(diào)如何何;指揮和各作作業(yè)組關(guān)系如如何;測控人員與指指揮關(guān)系如何何?？ōh(huán)鋼絲繩繩端端固定狀況：：卡環(huán)是否按按規(guī)定正確使使用；鋼絲繩繩繩端固定繩繩夾數(shù)量是否否足夠；繩端端固定處鋼絲絲繩是否有不不正常磨損?？劾K導繞系統(tǒng)：：鋼絲繩導繞繞是否通暢;系統(tǒng)是否配配套;扣繩千斤繩繩是否掛好;扣繩千斤繩繩有無脫落可可能;扣繩千斤繩繩受力是否均均勻。5、拱肋吊裝（1）拱腳段安安裝拱肋吊裝時先吊吊裝拱腳段，按按設計要求的的方式與拱座座預埋件連接接。（2）二、三、四四段安裝拱肋吊裝就位時時，兩個吊鉤鉤同時下降，在在下降的過程程中，通過水水準儀觀察拱拱肋段上端標標高，上端達達到設計標高高后下端繼續(xù)續(xù)下降。吊裝裝過程中為了了防止撞上已已安裝段，在在施工接頭位位置要有人工工利用倒鏈配配合，當待安安裝段離已安安裝段距離很很近時，要注注意控制前進進或后退速度度，當距離小小于50cm時，采用點點動。當拱肋肋段到位后，將將接頭處螺栓栓孔眼對好，打打入沖釘，然然后穿入高強強螺栓，同時時安裝兩肋的的扣索、風纜纜，通過風纜纜調(diào)整兩肋的的方向，并調(diào)調(diào)整扣索使扣扣索張緊，直直至通過儀器器觀測拱肋兩兩端頭有升高高為止。將高高強螺栓初擰擰，然后松鉤鉤。每段拱肋肋在安裝時需需要預抬高，拱拱腳段預抬高高控制在15～20厘米，在后后幾段安裝過過程中，由于于后段對前段段作用力增加加，拱肋標高高下降，對各各段的預加高高度進行控制制。每次吊裝裝前，需要對對已安裝段的的扣索進行調(diào)調(diào)整。單肋節(jié)段上下游游同一節(jié)段安安裝就位后，安安裝節(jié)段間連連接橫撐。（3）合攏段安安裝調(diào)整兩岸各段纜纜風繩，控制制拱肋的橫向向偏位，調(diào)節(jié)節(jié)各段扣索使使拱肋各段端端部標高都有有足夠的預抬抬高。合攏段段吊運至正中中位置后，兩兩岸第四段上上端每肋各安安一臺小倒鏈鏈，然后起重重繩徐徐下降降，下降過程程中逐步收緊緊倒鏈，確保保合攏段不碰碰撞第四段。當當合攏段比設設計標高高出出3厘米時，利利用倒鏈調(diào)整整四個端點的的標高和合攏攏段的位置，關(guān)關(guān)閉起重卷揚揚機。根據(jù)兩兩岸對稱、上上下游對稱的的原則調(diào)整扣扣索，按照從從拱腳段、第第2～4段扣索、起起重索的順序序反復進行直直至碰撞合攏攏，安好接頭頭螺栓。檢查查、調(diào)整拱肋肋中線，固定定風纜。當滿滿足合攏溫度度后，松索成成拱，松索順順序為拱腳段段扣索、第2～4段扣索、起起重索，必須須對稱、均勻勻地松卸，每每次松索量宜宜小，然后普普遍擰緊接頭頭螺栓。（4）拱肋安裝裝施工工藝工藝流程詳見“表5拱肋安裝裝施工工藝流流程圖”。6、拱肋吊裝安安全措施（1）對于安全全生產(chǎn)關(guān)系重重大的設施如如地錨、索塔塔、軌索、扣扣索、天車及及電源線路等等，指定專人人經(jīng)常檢查。（2）現(xiàn)場建立立明確的崗位位操作責任制制，嚴格執(zhí)行行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)統(tǒng)一信號、統(tǒng)統(tǒng)一行動。除除指定的現(xiàn)場場指揮人員外外，其他人不不得直接發(fā)號號施令。（3）為了確保保施工安全，在在每段拱肋的的頂板一側(cè)設設圓鋼扶手，靠靠拱座的邊段段頂面，還要要設防滑木梯梯。（4）橋頭設有有警衛(wèi)，纜索索吊及驅(qū)動系系統(tǒng)設有防火火設施，非架架梁人員不得得進入作業(yè)區(qū)區(qū)。（5）高空作業(yè)業(yè)人員必須經(jīng)經(jīng)過專門訓練練，身體檢查查合格后方可可上崗。纜索索吊機由專人人操作和定期期檢修。（6）遇到下列列情況之一，不不得進行吊裝裝作業(yè)：①沒有安全措措施和明確的的崗位操作責責任制；②看不清指揮信信號；③大雨、冰雪天天氣；④有六級大風；；⑤夜間沒有良好好的照明設施施；⑥工作人員工作作不熟練；⑦地錨附近土層層開裂、纜索索斷絲、脫輪輪、設備失常常等。六、拱肋內(nèi)外包包砼施工（一）工程概況況拱肋內(nèi)灌注C660砼，共300m3,拱肋外包C50砼,共4100mm3。（二）施工方案案拱肋上下弦桿內(nèi)內(nèi)砼采用高壓壓泵壓注施工工，施工時兩兩半拱對稱、雙雙肋對稱壓注注。拱肋外包砼底板板、下腹板、上上腹板、頂板板均分成8個工作面4個階段對稱稱澆注，每個個分階段每個個工作面同時時澆注完成，拱拱圈底板采用用采用移動掛掛籃式整體模模板，上腹板板砼達到強度度后，拆除全全部腹板模板板，全拱安裝裝頂板內(nèi)模，然然后分階段澆澆注頂板砼，澆澆注頂板砼時時，相應范圍圍內(nèi)的永久橫橫撐也同時對對稱澆完。（三）施工程序序見“拱肋內(nèi)外包包砼施工示意意圖”。（四）鋼管內(nèi)砼砼泵送施工1、泵送順序泵送時同時對稱稱從兩側(cè)拱腳腳向拱頂推進進，澆注進度度差不大于5.0m，一拱肋內(nèi)外包砼施施工示意圖個節(jié)間。砼泵送送要求早強、緩緩凝、微膨脹脹且水化熱低低，能滿足泵泵送砼要求。待待上一段鋼管管砼強度達到到設計強度的的90%時，方可進進行后一段砼砼澆注。泵送送順序見“弦桿砼壓注注順序圖”。ΦΦ2、泵送工藝流流程拱肋砼泵送工藝藝流程為:開設排漿口→焊接進料支支管→布設輸送泵泵管→人工澆筑進進料支管以下下區(qū)段→壓注清水濕濕潤輸送泵管管→泵送高標號號砂漿→泵送C60砼→插防回流柵→清洗泵管完完成泵送。3、設備選型根據(jù)設計計算灌灌注至拱頂所所需泵送的最最大壓力選擇擇輸送泵，使使其泵送壓力力能滿足最大大壓力需要。4、砼的輸送及及輸送泵管的的布置根據(jù)砼攪拌站至至輸送泵間水水平距離及高高差情況，設設置溜槽或串串筒連至輸送送泵料斗，防防止砼離析。輸輸送泵至進料料支管間的輸輸送泵管沿拱拱肋布置，并并固定牢固。5、灌注方法（1）先灌注進進料支管口至至拱腳截面間間砼。該區(qū)段段砼直接采用用輸送泵輸送送，采用插入入式振搗器振振搗，混凝土土灌注比進料料支管口低40-500cm，以不影響響第一段鋼管管混凝土的泵泵送。（2）在每段頂頂端靠近橫隔隔板位置開設設排漿口，在在每段下端焊焊接進料支管管，進料支管管材料、管徑徑與輸送泵管管相同，進料料支管口必須須距離橫隔板板或已施工砼砼面大于50cm。（3）布設輸送送泵管，接頭頭膠墊圈位置置準確，卡子子必須上緊，管管道必須固定定牢固，盡量量少采用彎頭頭。（4）泵送時先先用輸送泵泵泵注清水，清清水必須濕潤潤所有的輸送送泵管。（5）注水完成成后，緊接著著泵送高標號號砂漿，減小小混凝土泵送送阻力，以便便泵送順利。（6）泵送C660微膨脹砼，泵泵送時連續(xù)進進行，不宜停停頓，若供料料不及時等原原因需停頓時時宜反泵，然然后再泵，以以防砼在泵管管中停留時間間過長，造成成堵管。當排排漿孔有漿排排出時，放慢慢泵送速度，每每泵一下需停停一下，并人人工配合用竹竹桿等在排漿漿口抽插，使使多余氣體和和漿液排出，直直至泵不動且且無漿液排出出為止，表明明砼已密實。然然后穩(wěn)壓，在在進料支管插插直徑16鋼筋，防止止混凝土回流流。（7）清洗、拆拆除輸送泵管管。（8）待砼泌水水停止后，割割掉進料支管管并用原割鋼鋼板封堵排漿漿口、進料口口，以防雨水水進入，并防防止碳化反應應。（9）采用超聲聲波檢查灌注注砼密實度，并并人工敲擊檢檢查。（五）拱肋外包包砼施工1、底板砼施工工底板砼采用掛模模法施工，如右圖圖示。為了方便在高空空中綁扎底板板鋼筋、安裝裝底模，先在在勁性骨架上上安裝操作掛掛籃，如圖示示。安裝順序序：先安裝2[20槽鋼，接著著安裝Ф25圓鋼拉桿，再再安裝∠10角鋼桁架，最最后調(diào)整定位位。掛籃移動動采用纜索吊吊起吊、倒鏈鏈配合拖位移移位。2、拱肋外包砼砼施工（1）模板該橋主拱圈底板板采用移動掛掛籃式整體模模板，兩外側(cè)側(cè)及頂板底面面砼采用組合合鋼模板，借借助拉筋固定定，內(nèi)側(cè)腹板板砼灌注采用用木模板。（2）鋼筋的綁綁扎①拱腳的鋼筋預預埋：根據(jù)設設計圖紙要求求，若拱砼圈圈的主鋼筋須須伸入拱座內(nèi)內(nèi)，在澆筑拱拱座砼時應按按設計要求的的位置和深度度將其端部預預埋入砼內(nèi)。②鋼筋接頭的布布置為適應在澆筑過過程中的變形形，主鋼筋或或鋼筋骨架接接頭安排在設設計規(guī)定的最最后澆筑的幾幾