Word版本，下載可自由編輯橋梁施工技術與管理橋梁施工技術與管理是十分重要的，了解技術與管理的關系，才干更好的結合實際解決問題，每個細節(jié)的處理都很關鍵。我就橋梁施工技術與管理和大家說明一下。

隨著我國經(jīng)濟的飛快進展，馬路橋梁的建設也發(fā)生著日新月異的變化。因為橋梁的造價較為昂貴，所以在橋梁的建設過程中，人們總是想方設法實行各種措施來確保工程的質(zhì)量。馬路橋梁施工過程的特別性打算必需對其施工質(zhì)量舉行管理和控制。

1、馬路橋梁基礎設計的原則

橋梁的總體規(guī)劃基本原則是：平安、美觀、有利于環(huán)保、適用和經(jīng)濟。

1.1馬路橋梁基礎設計的平安性原則

在馬路橋梁設計建設中要掌握平安性原則。平安性原則體現(xiàn)在兩個方面：一是馬路橋梁本身的平安方面。在強度方面應有足夠的平安儲備；在剛度方面應能控制變形；在穩(wěn)定性方面要能保持原外形和位置的能力。二是施工人員的人身平安，馬路橋梁建設會碰到未開發(fā)過的區(qū)域，如山區(qū)等危急地區(qū)，因此要保障施工人員的人身平安。

1.2馬路橋梁基礎設計的美學原則

在滿足功能的要求的前提下，要選用最佳的結構模式——純正、清新、穩(wěn)定。質(zhì)量統(tǒng)一于美，美從屬質(zhì)量。美，主要表現(xiàn)在結構選型和睦與良好的比例，并且有秩序感和韻律感。過多的重復會導致單調(diào)。重視因為環(huán)境的協(xié)調(diào)。材料的挑選，表面的質(zhì)感，特殊顏色的運用起著重要作用。模型檢試有助于實感推斷，審視陰影效果。漂亮的橋梁應以其共性對人們產(chǎn)生樂觀的影響。美和倫理本是相通的，美的環(huán)境將直接陶冶人們的情操，大自然的，人為環(huán)境的美，對人們身心健康是必須的。

1.3生態(tài)環(huán)保原則

現(xiàn)代社會的馬路建設不僅要求迅速、舒服、平安，還對環(huán)境庇護提出了更高的要求，在馬路建設過程中，占用土地、破壞植被以及水土流失，甚至對沿途的自然和文物景觀都會造成影響和破壞。多方面考慮環(huán)境要求，實行須要的工程控制措施，建立環(huán)境監(jiān)測庇護體系，將不利影響減至最小。在此基礎上建立綠色馬路橋梁。

1.4馬路橋梁基礎設計的適用原則

馬路橋梁基礎設計在使用上的要求：適用耐久。首先應保證在100年的設計基準期內(nèi)正常使用。橋面寬度滿足當前以及今后規(guī)劃年限內(nèi)的交通流量；還有所設計的橋梁應利于泄洪，通航或車輛和行人的通行。在設計上橋梁的兩端應便利于車輛的進入和疏散；在考慮到綜合通過方面，應便利各種管線的搭載。

1.5馬路橋梁基礎設計的經(jīng)濟要求

馬路橋梁基礎設計在經(jīng)濟上要求包括如下內(nèi)容：首先要挑選造價和養(yǎng)護費用綜合最省的橋型；遵從因地制宜，就地取材和便利施工的原則；橋位應考慮建在能縮短河道兩岸的運距，增進該地區(qū)的經(jīng)濟進展，產(chǎn)生最大的效應；對于過橋收費的橋梁應能吸引更多的車輛利用，達到盡可能快回收投資的目的。

2、馬路橋梁施工中常浮現(xiàn)的質(zhì)量問題分析

2.1橋梁選址、結構設計導致施工中存在質(zhì)量問題

在馬路橋梁施工中常浮現(xiàn)的質(zhì)量問題分析與馬路橋梁選址、結構設計方面存在的問題密不行分。在我國有50%以上的交通事故發(fā)生在較集中的事故多發(fā)點和道路交錯口，其本質(zhì)緣由與道路橋梁的選址、設計等因素有關。所以在挑選橋梁地址時應注重前期勘探與分析確保無誤性，馬路工程的地質(zhì)影響也是施工過程中常碰到的問題。對于不良地質(zhì)地段要舉行更深化的調(diào)查，還要注重這些地段的處理設計等。在施工過程中，嚴格根據(jù)施工組織設計、施工程序文件、作業(yè)指導書及質(zhì)量方案的內(nèi)容志向。對已確定的“特別工序”和“關鍵工序”必需編制符合本工程實際的作業(yè)指導書，對特別和關鍵工序從工藝制定、材料物資管理和操作人員采取重點控制，以保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

2.2馬路橋梁施工中裂縫的形成

橋梁施工過程中，很簡單浮現(xiàn)裂縫。裂縫的浮現(xiàn)不僅僅影響工程質(zhì)量甚至會導致橋梁坍塌?；炷灵_裂常常困擾著我們橋梁工程技術人員。其實，假如實行有效的施工措施是可以克服和控制的。混凝土裂縫的成因復雜而繁多，甚至多種因素互相影響，但是每一條裂縫均有其產(chǎn)生一種或幾種主要緣由。橋梁混凝土產(chǎn)生緣由，大致可劃分一下幾種：荷載引起的裂縫起緣由為在施工過程中，不加限制的堆放施工機具、材料；不了解頂制結構受力特征，任意翻身、起吊、運送、安裝等。溫度變化引起的裂縫。凍脹引起的裂縫。大氣氣溫低于零度時，吸水飽和的混凝土浮現(xiàn)冰凍，游離的水改變成冰，體積膨脹9%，因而混泥土產(chǎn)生膨脹應力，施工單位要嚴格根據(jù)國家建材標準選購材料，并由始至終保證水泥材料的質(zhì)量穩(wěn)定、不變質(zhì)，對于大體積混凝土，要采納水熱化低的水泥。以削減其在施工過程中產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象。

3、強化橋梁加固、橋梁養(yǎng)護施工技術與管理

3.1強化橋梁加固措施

橋梁加固計劃主要包括梁體橫向加固與梁體縱向加固。梁體橫向加固是馬路混凝土橋梁每跨由兩片預制T形簡支梁組成，按照馬路橋梁這一特點，實行化學植筋法在兩片梁間增設水平隔梁，施加橫向預應力舉行梁體橫向加固，以增加雙片式梁的整體性，提升橋梁的剛度和自振頻率。梁體縱向加固是在凹凸混凝土梁梁底粘貼鋼板，以加強梁體抗彎強度，抑制梁體豎向裂縫的進展。

3.2強化橋梁養(yǎng)護施工技術與管理

相關部門應當從思想意識上重視橋梁養(yǎng)護工作，提升對橋梁養(yǎng)護管理重要性的熟悉，要在養(yǎng)護工作中克服“重建輕養(yǎng)”的思想。注意培養(yǎng)專業(yè)養(yǎng)護人員，提升現(xiàn)有橋梁養(yǎng)護人員的專業(yè)素質(zhì)，打造專業(yè)化的施工和養(yǎng)護隊伍。

4、結語

建立馬路客運專線橋梁施工質(zhì)量控制體系，是確保馬路客運專線橋梁施工質(zhì)量控制的前提和基礎，是橋梁工程項目管理科學化、標準化、制度化和規(guī)范化的必備條件。隨之而來的就是對于橋梁的加固工程與養(yǎng)護工程