淺論瀝青面層攤鋪的厚度及其控制質(zhì)量量較好的瀝青青路面可以使使我們的車輛輛安全、舒適適地行駛，保保持良好的行行車性能。它它是道路結(jié)構(gòu)構(gòu)層次的最后后一個層次，直直接影響到道道路的使用功功能。也是質(zhì)質(zhì)量要求最高高，投資最高高的一個層次次。瀝青路面面的厚度是我我們保證道路路質(zhì)量的一個個重要的因素素，它對路面面的平整度、壓壓實度又有著著直接的影響響。在對路面面的質(zhì)量評定定要求中，厚厚度占20分，而這三三項合計所占占分值超過了了滿分（100分）的一半半。所以對于于一個公路工工程來說,要想成為優(yōu)優(yōu)良工程,就必須控制制好路面的厚厚度。而瀝青青路面施工是是一次性成型型的，所以在在施工前和施施工過程中對對厚度的控制制就顯得格外外關(guān)鍵了。但但在實際中，我我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，實際攤鋪鋪的厚度與我我們在事前計計算所要求達達到的厚度不不太相符。下下面就瀝青路路面（主要是是下面層）攤攤鋪的厚度進進行一些探討討。目前江蘇省瀝青青攤鋪一般采采用兩臺攤鋪鋪機平行攤鋪鋪，如圖（1），前面一一臺攤鋪機由由一縱一橫控控制攤鋪厚度度（標高），后后面一臺攤鋪鋪機由雙縱向向控制。我們們一般在攤鋪鋪前測量道路路寬度兩邊的的標高，以此此來計算攤鋪鋪時的松鋪厚厚度，如果路路面的半剛性性基層(一般為二灰灰碎石或水穩(wěn)穩(wěn)碎石，以下下簡稱基層)完全符合設(shè)設(shè)計要求，那那么我們只要要控制兩臺攤攤中分帶（圖1）鋪機兩邊的厚度度（由架設(shè)的的鋼絲繩標高高控制），控控制好第一臺臺攤鋪機橫坡坡（一般路段段為2%），我們就就可以控制好好路面的壓實實厚度。如圖圖（2）。2%%。路面橫剖面面示意圖（2）我我們通過試驗驗段確定松鋪鋪系數(shù)為η，瀝青路面面下面層的標標高為G設(shè)，基層頂?shù)牡臉烁邽镚基，則我們下下面層的厚度度為：HH=G設(shè)－G基(1)攤鋪時我們們控制的松鋪鋪標高即為:GG松=H*η+G基(2)松鋪厚度為：H松=G松－－G基(3)但事實上，我們們的基層絕大大多數(shù)情況下下，是不可能能達到這么平平整的，所有有的標高也不不可能跟設(shè)計計完全一樣。我我們可以舉例例由下圖和下下表來說明我我們可能碰到到的問題。如如果設(shè)我們的的下面層厚度度為8CM，松鋪系數(shù)數(shù)為1.2，路幅寬度度為12m，我們每隔3m取一個點來來進行測量，兩兩臺攤鋪機接接縫處正好為為3點所處位置置。由式（1），（2），（３）等等可得下表１１～５行：。iⅠiⅡⅡ12。L2345L3L4L5圖（3）盡管這一斷面橫橫向不平整，如如果我們根據(jù)據(jù)第（4）行推出的的標高攤鋪（藍藍色虛線），壓壓實后理論上上將會有不少少點能夠滿足足設(shè)計標高要要求（忽略厚厚度差異對松松鋪系數(shù)的影影響）。但事事實上我們兩兩臺攤鋪機的的熨平板是平平整的，我們們不可能做到到使松鋪高度度不斷的折線線變化。表（1）序號項目點號備注原地面標高（基基）松鋪系數(shù)取，橫橫坡取下面層設(shè)計標高高（設(shè)）各點的壓實厚度度（）下面層松鋪標高高（松）松鋪的厚度（松松）以（）點為基準各點的松鋪標高高（松）松鋪厚度（松）壓實后標高實）以（）點為基準各點的松鋪標高高（松）松鋪厚度（松）壓實后標高實）以（）點為基準各點的松鋪標高高（松）松鋪厚度（松）壓實后標高實）以（）點為基準各點的松鋪標高高（松）松鋪厚度（松）壓實后標高實）以（）點為基準各點的松鋪標高高（松）松鋪厚度（松）壓實后標高實）我們也可用使某某點達到設(shè)計計標高為基準準的方法來計計算其他各點點在同一橫坡坡下的松鋪標標高。根據(jù)（１１），（２）式式我們計算這這點的松鋪標標高為G松某，斷面上上其他點距該該點的距離為為L，橫坡為i，則其他點的松鋪鋪標高為:Ｇ松＝Ｇ松某±Ｌ*i（4）由(3)式得到到H松,壓實后的標標高為G實=H松/η+G基（5）由式（4）、（3）、（5）可計算得得上表的6~20行，從上表表我們可以看看出，以不同同的點計算，我我們攤鋪的松松鋪標高是不不一樣的。一一般偏離設(shè)計計值越大，以以它為標準計計算對其他點點的影響也越越大。當然我我們還可以看看出，盡管松松鋪標高在同同一直線上，但但由于厚度的的不一致，壓壓實后的標高高又將會不在在一條直線上上。盡管經(jīng)過過多遍的碾壓壓，肉眼看起起來不是很明明顯，也許偏偏差也不是很很大，但由于于厚度不均引引起的不平整整是客觀存在在的。由于我們?yōu)r瀝青砼下面層層的攤鋪是由由兩臺攤鋪機機平行攤鋪的的，道路兩側(cè)側(cè)根據(jù)計算用用鋼絲繩控制制攤鋪機攤鋪鋪的標高，而而要使道路中中間各點的各各項數(shù)值要達達到我們事先先的計算值，就就必須保證兩兩臺攤鋪機按按橫坡設(shè)計值值進行攤鋪，而而兩臺攤鋪機機接縫處的標標高必須相等等，也就是說說后面一臺攤攤鋪機的橫坡坡是由前面一一臺攤鋪機決決定的，所以以必須保證前前面一臺攤鋪鋪機橫坡的準準確和穩(wěn)定。但但如果在施工工過程中，第第一臺攤鋪機機的橫坡發(fā)生生了變化（圖圖（3）中的紅線線），那么對對整個斷面的的影響又是怎怎樣的呢？由由前面的圖（3），若我們們實測第一臺臺攤鋪機的橫橫坡為iⅠ,1點的松鋪高高程由（1）、（2）式計算為G松1，則G松松2=G松1-L2*iⅠ，G松3=G松1-L3*iⅠ，第二臺攤鋪機的的橫坡為iⅡ=（G松3-G松5）/（L5-L3）G松4=G松3-（L4-L3）*iⅡ，這里3點恰好處處于兩臺攤鋪鋪機接縫處，否否則要根據(jù)接接縫處的標高高來計算第二二臺攤鋪機的的橫坡和攤鋪鋪高程。至于于G5點的松鋪高高程，我們可可以由（2）式計算得得到，也可以以由（4）式，根據(jù)據(jù)設(shè)計橫坡計算算得到。通過過我們在實踐踐中的不斷摸摸索，用最有有利于控制好好質(zhì)量的科學學的方法來進進行計算，從從而在施工前前、施工過程程中對厚度、標標高、平整度度等進行有效效的控制。在瀝青砼下面層層的厚度和平平整度都得到到較高水平的的保證后,再通過攤鋪鋪機的自動找找平裝置攤鋪鋪中面層、上上面層,中、上面層層的厚度的變變異越來越小小，這樣就能能夠使路面的的厚度和平整整度都將會達達到較高的水水準。通過對瀝青青路面攤鋪的的認識及以上上的分析，我我們對攤鋪前前、中、后瀝瀝青路面的厚厚度有了一定定的認識，就就可以對瀝青青路面的厚度度進行有效的的控制，對出出現(xiàn)的厚度不不平整的地方方的原因進行行分析。從前前面的分析還還我們可以得得知，道路的的厚度、標高高、平整度及及壓實度有著著緊密的聯(lián)系系，我們要控控制好道路的的質(zhì)量就必須須從路基開始始就要嚴格控控制好各項指指標。到瀝青青路面這一層層次后，我們們要控制好厚厚度，要特別別注意以下幾幾點：1、測測量準確。在在對路面基層層、松鋪高程程、壓實高程程等進行測量量時要力求準準確、快捷。要要保證水準點點的準確，測測量時兩水準準點間要附和和較差。大量量精確的原始始數(shù)據(jù)是我們們對施工狀況況進行分析的的基礎(chǔ)；2、在時間、人人力等條件許許可情況下，要要多測一些斷斷面、每斷面面上多測一些些點。每個斷斷面上僅僅測測兩個點是不不夠的。特別別是肉眼都能能夠看出表面面明顯凹凸或或接近橋頭搭搭板的地方要要加測，這樣樣才能盡可能能地對基層的的情況掌握的的清楚。測點點既要有普遍遍性、又要有有特殊性；3、計算快速速準確。在整整個施工過程程中，我們有有大量的數(shù)據(jù)據(jù)需要處理。我我們可以通過過EXCEL電子表格，編編輯公式，得得到我們所需需要的各項數(shù)數(shù)據(jù)；對測量量中的一些原原始數(shù)據(jù)也可可以進行較核核；有利于數(shù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、處處理和存檔。4、放樣要準準確。在用鋼鋼絲繩對標高高進行控制時時，一定要細細心。架設(shè)鋼鋼絲繩高度時時，從基層測測取的點的位位置要和先前前測量的位置置相一致，要要考慮到鋼絲絲繩自身的直直徑。架設(shè)的的鋼樁不要被被觸碰，鋼絲絲繩要拉緊，不不能松動。要要有專人在攤攤鋪前通過各各種簡單的方方法進行再一一次的復核、檢檢查。5、每隔一段段時間，要檢檢查一下拼接接的攤鋪機熨熨平板是否為為一條直線、其其初始工作角角是否一致。施施工過程中，在在攤鋪機兩邊邊要經(jīng)常觀測測攤鋪機攤鋪鋪的標高與我我們測放的鋼鋼絲繩的標高高是否吻合，觀觀測攤鋪的橫橫坡是否在正正常的范圍內(nèi)內(nèi)波動。6、加強施工工的組織和管管理，避免出出現(xiàn)攤鋪的停停頓或過多的的接縫，做到到勻速不間斷斷的攤鋪，使使攤鋪機保持持良好的穩(wěn)定定的工作狀態(tài)態(tài)，有利于厚厚度和平整度度的控制。7、及時做好好記錄。將攤攤鋪過程中所所做的記錄與與我們事前計計算所要達到到的厚度進行行比較，驗證證我們測量的的數(shù)據(jù)是否和和實際情況一一致。及時分分析出現(xiàn)的情情況，是由于于誤差引起還還是哪里出現(xiàn)現(xiàn)了問題。對對一些厚度偏偏差較大的地地方，可以在在進行下一層層次攤鋪的時時候?qū)M行適適當?shù)恼{(diào)整。8、將壓實后后所鉆取的芯芯樣厚度與我我們在攤鋪前前計算和攤鋪鋪時測量記錄錄的厚度相比比較。包括單單點和代表值值的比較，以以及全天瀝青青砼用量和攤攤鋪的面積做做比較，看看看采用的松鋪鋪系數(shù)是否發(fā)發(fā)生了變化。是是由于施工碾碾壓的原因，還還是混合料級級配發(fā)生了變變化。9、對照施工工前測量的數(shù)數(shù)據(jù)和從各方方面獲取的信信息，及時對對可能出現(xiàn)的的情況和在施施工過程中已已出現(xiàn)的情況況作出相應(yīng)的的調(diào)整，要多多觀察、多記記錄、多分析析。前、后場場等各個部門門要緊密聯(lián)系系、相互協(xié)調(diào)調(diào)，努力地減減少失誤，盡盡量使各個環(huán)環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生生的誤差相互互抵消，避免免誤差向同一一方向疊加。10、加強技術(shù)術(shù)人員和機械械操作人員的的學習培訓。包包括測量、試試驗、檢測技技術(shù)人員，拌拌和、攤鋪、碾碾壓機械操作作人員，后場場、前場施工工管理人員等等的學習培訓訓。做好從原原材料控制到到成品檢測等等一系列全過過程相關(guān)人員員的作業(yè)指導導。