xx市＃＃＃市政道路工程實(shí)施性施工組織織設(shè)計(jì)施工單位：###＃＃建筑工程程有限公司目錄第一章工程項(xiàng)目目簡(jiǎn)介§1.1工程概概況...........................................4§1.2沿線自自然條件......................................4第二章單位、分部及分分項(xiàng)工程劃分分表............................77第三章機(jī)構(gòu)設(shè)置置及各部門職職責(zé)§3.1項(xiàng)目目組織機(jī)構(gòu)管管理框圖（見見圖3-1）...............8§3.2各部門門職責(zé)..........................................8第四章施工布署署§4.1施工工任務(wù)劃分....................................12§4.2臨時(shí)時(shí)工程........................................12§4.3施工工作業(yè)部署...................................14§4.4總體體施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃................................166§4.5機(jī)械械設(shè)備投入及及檢測(cè)儀器配配備（見表4-1、表4-2）...116附表1勞動(dòng)力力安排計(jì)劃附附表1..........................117附圖一施工進(jìn)度度計(jì)劃?rùn)M道圖圖..........................188附圖二施工總總平面布置圖圖..........................199第五章主要工程程項(xiàng)目施工方方案、施工方方法§5.1施工工測(cè)量......................................20§5.2路基基施工順序......................................21§5.3路基基土石方工程程..................................222§5.4路面面工程...........................................27§5.5路沿石石工程........................................335§5.6人行道道工程........................................335§5.7橋梁梁工程...........................................36§5.8排水水工程............................................46第六章確保工工程質(zhì)量和工工期的措施§6.1確保保工程質(zhì)量的的措施.................................488§6.2工期期保證措施........................................449第七章雨期施工工安排§7.1雨期期施工安排..........................................50第八章質(zhì)量、安安全保證體系系§8.1質(zhì)量量保證體系框框圖(見圖8-1)....................51§8.2安全全保證體系.......................................544第九章其他應(yīng)說(shuō)說(shuō)明的事項(xiàng)§9.1文文明施工和環(huán)環(huán)保措施.................................555§9.2便便道維護(hù)及交交通流管制................................56§9.3缺缺陷責(zé)任期內(nèi)內(nèi)對(duì)工程的維維護(hù)方案.....................556第一章工程項(xiàng)目目簡(jiǎn)介工程名稱：xxx市##大道道路工工程建設(shè)單位：xxx##開發(fā)建設(shè)有有限公司設(shè)計(jì)單位：###省##規(guī)劃設(shè)計(jì)研研究院監(jiān)理單位：開工日期：總工期150日日歷天。工程質(zhì)量要求：：符合現(xiàn)行建建設(shè)工程有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范范的合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)?！?.1工程概概況：本工程地處xxx市東南部的##投資區(qū)，閩閩侯縣東南部部，閩江下游游，烏龍江南南岸的峽南片片區(qū)，東鄰長(zhǎng)長(zhǎng)樂，南接福福清，西部為為五虎山脈，隔隔山與南通相相接。##大道作為###投資區(qū)南北北向主干道，南南起東南大道道，北接203省道。該道道路工程的建建設(shè)完善了投投資區(qū)的路網(wǎng)網(wǎng)功能，提升升了投資區(qū)的的形象，使投投資區(qū)內(nèi)的對(duì)對(duì)外交通直接接與福廈高速速公路連接線線相銜接，避避免繞道福廈廈公路。因此此##大道道路工工程的建設(shè)是是投資區(qū)建設(shè)設(shè)、發(fā)展的需需要。##大道道路總總長(zhǎng)度為2.4公里，道路路寬度為38米，按城市Ⅱ級(jí)主干道標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)設(shè)計(jì)車速為50公里/小時(shí)?！?.2沿線自自然條件地形狀況##汽車城地貌貌以氏山丘陵陵，平原沙洲洲為主。三面面環(huán)山，區(qū)內(nèi)內(nèi)水網(wǎng)密布。##大道多為果果園、菜地、農(nóng)農(nóng)田、魚塘，并并跨越瀨江等等多條河流，地地勢(shì)平坦，平平均高程在2.0m--5.0m之間。二、氣象條件氣溫：##汽車車城規(guī)劃區(qū)為為亞熱帶海洋洋性季風(fēng)氣侯侯，夏無(wú)酷暑暑冬無(wú)嚴(yán)寒。年年平均氣溫為為18-20度，全年無(wú)無(wú)霜期達(dá)320天以上。一一月平均氣溫溫10.2度，七月平平均氣溫28.6度。一、二二月為最冷，最最低氣溫-24度；七、八八月為最熱，最最高氣溫39.5度，早霜始始于十二月中中旬，晚霜始始于十二月下下旬。無(wú)霜期期長(zhǎng)達(dá)332-3350天。降水：年平均降降水量1433毫米，年總總雨日為140天左右。降降水季節(jié)變化化明顯，主要要集中在夏至至前后半年（4-9月），6個(gè)月的降水水量占全年的的74%，暴雨主要要集中在梅雨雨季節(jié)及臺(tái)風(fēng)風(fēng)雨季。三、工程地質(zhì)條條件區(qū)域地質(zhì)地貌擬建道路位于xxx市閩侯縣##投資區(qū)，場(chǎng)場(chǎng)地主要為菜菜地、果園和和魚塘等，并并跨越五條河河流。表層主主要為人工堆堆填層，由雜雜填土、粉質(zhì)質(zhì)粘土、淤泥泥、含泥礫卵卵石及風(fēng)化基基巖等組成。擬擬建道路場(chǎng)地地地形較平，其其地貌單元屬屬?zèng)_海積平原原地貌，土層層成因以沖淤淤積成因?yàn)橹髦?，層位較為為穩(wěn)定。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資資料，場(chǎng)地沿沿線及鄰近地地區(qū)全新世以以來(lái)未發(fā)現(xiàn)活活動(dòng)斷裂，對(duì)對(duì)道路、橋梁梁和涵洞的修修建無(wú)不利影影響，適宜建建設(shè)本工程。（二）地表水道路沿線相交的的主要河流有有瀨江、瀨江江支流等，流流向主要為由由北向南。瀨瀨江、瀨江支支流受烏龍江江海水漲潮的的影響，水位位日變化較大大，一般在羅羅零標(biāo)高2.5-55.5米間變化，水水位高差約有有3.0米。瀨江支支流也受季節(jié)節(jié)性影響大，枯枯水、平水期期水量都較小小，雨季洪水水期方有較大大水量。四、道路設(shè)計(jì)（一）縱斷面設(shè)設(shè)計(jì)縱斷面技術(shù)指標(biāo)標(biāo)如下：最小坡度0.55%，最大坡度0.9866%最小坡長(zhǎng)1400米，最大坡坡長(zhǎng)300米堅(jiān)曲線最小半徑徑R=50000米，堅(jiān)曲線線最小長(zhǎng)度56.51米（二）標(biāo)準(zhǔn)橫斷斷面設(shè)計(jì)1、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面面布置如下：：4米人行道+44.5米非機(jī)動(dòng)車車道+8米機(jī)動(dòng)車道+5米中央分隔隔帶+8米機(jī)動(dòng)車道+4.5米非機(jī)動(dòng)車車道+4米人行道=38米（道路全全寬）2、行車道斷面面布置（1）單向機(jī)動(dòng)動(dòng)車道寬8米，其車道道劃分為3.75米的車道1個(gè)，3.5米的車道1個(gè)，中央綠綠化帶路緣帶帶寬度為0.5米。（2）非機(jī)動(dòng)車車道4.5米寬，非機(jī)機(jī)動(dòng)車道與機(jī)機(jī)動(dòng)車道以標(biāo)標(biāo)志線劃分。3、道路橫坡設(shè)設(shè)計(jì)：機(jī)動(dòng)車道橫坡為為1.5%人行道橫坡為11.0%（反坡）五、路面設(shè)計(jì)（一）路面采用用高級(jí)路面，機(jī)機(jī)動(dòng)車道為混混凝土路面（抗抗折強(qiáng)度5.0Mppa）機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)層層：面層抗折5.0混凝土板厚24cm基層5%水泥穩(wěn)定碎碎石厚20cm墊層級(jí)配碎石厚20cm非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)構(gòu)層：面層抗折5.0混凝土板厚24cm基層5%水泥穩(wěn)定碎碎石厚20cm墊層級(jí)配碎石厚20cm人行道結(jié)構(gòu)層：：面層20×110×6cmm透水磚+3c厚中砂找平平層+土工布一道道基層15cm厚無(wú)砂混凝凝土（二）橋梁##大道在K11+892--K1+9224處設(shè)置一座2孔16米預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋混凝土空空心板橋。橋橋梁上部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用2孔16米預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋混凝土簡(jiǎn)簡(jiǎn)直空心板梁梁（橋面連續(xù)續(xù)）。下部結(jié)結(jié)構(gòu)采用薄壁壁式橋臺(tái)，樁樁柱式墩，橋橋臺(tái)基礎(chǔ)采用用D150ccm鋼筋混凝土土鉆孔灌注樁樁，橋墩采用用D150ccm鋼筋混凝土土鉆孔灌注樁樁，鉆孔灌注注樁以中風(fēng)化化凝灰?guī)r為持持力層。橋梁橫斷面布置置為：3.25米人行道+12.5米車行道+0.5米防撞護(hù)欄+4米中央分隔隔帶+0.5米防撞護(hù)欄+12.5米車行道+3.25米人行道，橋橋梁總寬度為為36.5米。第二章單位、分分部及分項(xiàng)工工程劃分表單位工程分部工程分項(xiàng)工程路基工程路基土石方工程程分部土方路基、石方方路基給水工程分部給水管安裝排水工程分部雨、污水排水管管道安裝砌筑工程分部檢查井砌筑橋梁工程鉆孔灌注樁工程程分部鉆孔灌注樁鋼筋筋、混凝土橋臺(tái)工程分部橋臺(tái)鋼筋、混凝凝土、模板預(yù)應(yīng)力橋梁分部部預(yù)應(yīng)力鋼筋、混混凝土、模板板欄桿工程分部欄桿橋面鋪裝層分部部橋面鋪裝路面工程路面工程分部底基層、基層、面面層、路肩人行道路面工程程分部底基層、基層、面面層、路肩照明工程管線工程分部管理預(yù)埋設(shè)備工程分部設(shè)備安裝第三章機(jī)構(gòu)設(shè)置置及各部門職職責(zé)本工程采用項(xiàng)目目管理，成立立####建筑工程有有限公司xx市##大道道路工工程（K1+4550～K2+3998.33）項(xiàng)目部，全全權(quán)負(fù)責(zé)該工工程的組織、管管理、協(xié)調(diào)、指指揮，下設(shè)六六部，即施技技部、安質(zhì)部部、計(jì)統(tǒng)部、物物資部、財(cái)會(huì)會(huì)部、保障部部，直轄五個(gè)個(gè)專業(yè)工程隊(duì)隊(duì)（機(jī)械土方方作業(yè)隊(duì)、橋橋梁作業(yè)隊(duì)、路路面作業(yè)隊(duì)、照照明設(shè)備作業(yè)業(yè)隊(duì)、綜合作作業(yè)隊(duì)）；項(xiàng)項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目目經(jīng)理一名，技技術(shù)負(fù)責(zé)人一一名，生產(chǎn)負(fù)負(fù)責(zé)人一名，施施工員、機(jī)管管員、安全員員、質(zhì)檢員、造造價(jià)員各一名名，形成以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理、技技術(shù)負(fù)責(zé)人、生生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為為指揮核心的的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理蘭攜光光代表企業(yè)對(duì)對(duì)工程項(xiàng)目全全面負(fù)責(zé)；生生產(chǎn)負(fù)責(zé)人分分管材料機(jī)械械進(jìn)場(chǎng)及調(diào)配配、施工隊(duì)伍伍組織安排；；項(xiàng)目技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目目施工技術(shù)工工作全面負(fù)責(zé)責(zé)，分管施工工質(zhì)量及安全全管理；項(xiàng)目部編制定員員8人；施工隊(duì)隊(duì)伍勞動(dòng)力投投入：平均180人，施工開開始及施工收收尾階段80人，施工高高峰期200人?！?.1項(xiàng)目目組織機(jī)構(gòu)管管理框圖（見見圖3-1）項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)負(fù)責(zé)人施技部安質(zhì)部計(jì)統(tǒng)部物資部財(cái)務(wù)部保障部測(cè)量組施工組質(zhì)檢組預(yù)算組材料供應(yīng)組機(jī)械設(shè)備組財(cái)務(wù)組安全保障組機(jī)械土方作業(yè)隊(duì)橋梁作業(yè)隊(duì)照明設(shè)備作業(yè)隊(duì)綜合作業(yè)隊(duì)路面作業(yè)隊(duì)圖3-1§3.2各部部門職責(zé)§3.2.1項(xiàng)目經(jīng)理職職責(zé)eq\o\ac(○,1).認(rèn)真真貫徹國(guó)家和和上級(jí)有關(guān)方方針、政策及及公司的各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)章制度，維維護(hù)企業(yè)利益益，確保各項(xiàng)項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指指標(biāo)完成。eq\o\ac(○,2).全面面履行施工承承包合同，對(duì)對(duì)項(xiàng)目工程進(jìn)進(jìn)度、質(zhì)量、安安全、計(jì)價(jià)、材材料等實(shí)行全全過(guò)程的管理理，為實(shí)現(xiàn)以以上目標(biāo)負(fù)全全責(zé)。eq\o\ac(○,3).組織織制定施工組組織設(shè)計(jì)，編編制各項(xiàng)技術(shù)術(shù)方案，及安安全生產(chǎn)和保保證質(zhì)量的措措施，并按批批準(zhǔn)的“ISO90002工程項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃”組織貫徹執(zhí)執(zhí)行。eq\o\ac(○,4).組織織制定項(xiàng)目部部人員的職責(zé)責(zé)權(quán)限和各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)章制度，搞搞好與公司機(jī)機(jī)關(guān)各職能部部門的業(yè)務(wù)聯(lián)聯(lián)系。eq\o\ac(○,5).科學(xué)學(xué)組織和管理理進(jìn)入項(xiàng)目工工程的人、財(cái)財(cái)、物資源，協(xié)協(xié)調(diào)關(guān)系，理理順人員、物物力和機(jī)械設(shè)設(shè)備的調(diào)配與與供應(yīng)，及時(shí)時(shí)解決施工中中出現(xiàn)的問(wèn)題題。eq\o\ac(○,6).根據(jù)據(jù)項(xiàng)目施工生生產(chǎn)計(jì)劃，編編制勞動(dòng)力、材材料、構(gòu)件和和機(jī)械使用計(jì)計(jì)劃。eq\o\ac(○,7).嚴(yán)格格財(cái)經(jīng)制度，加加強(qiáng)財(cái)務(wù)、預(yù)預(yù)算管理，正正確處理利益益關(guān)系?！?.2.2技技術(shù)負(fù)責(zé)人職職責(zé)eq\o\ac(○,1).在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題題、安全保障障和質(zhì)量控制制問(wèn)題負(fù)有基基本責(zé)任。eq\o\ac(○,2).負(fù)責(zé)責(zé)組織編寫實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)，重重點(diǎn)、難點(diǎn)工工程的施工方方案和年、期期施工計(jì)劃并并監(jiān)督實(shí)施。eq\o\ac(○,3).負(fù)責(zé)責(zé)組織有關(guān)人人員會(huì)審設(shè)計(jì)計(jì)文件，正確確進(jìn)行技術(shù)交交底，組織科科研成果的實(shí)實(shí)踐，審定QC項(xiàng)目，參與與質(zhì)量事故的的原因調(diào)查，處處理質(zhì)量事故故的技術(shù)問(wèn)題題。eq\o\ac(○,4).監(jiān)督督現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量量控制工作、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和質(zhì)質(zhì)量檢查工作作，協(xié)助貫徹徹安全規(guī)程，解解決有關(guān)工程程技術(shù)問(wèn)題。eq\o\ac(○,5).參加加每周工程例例會(huì)，在會(huì)上上分析有關(guān)工工程問(wèn)題，協(xié)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理理安排好下周周的工作。eq\o\ac(○,6).加強(qiáng)強(qiáng)技術(shù)管理基基礎(chǔ)工作和科科技攻關(guān)工作作，積極采用用“四新”成果，推進(jìn)進(jìn)技術(shù)進(jìn)步與與提高工程質(zhì)質(zhì)量。eq\o\ac(○,7).協(xié)助助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)對(duì)擬竣工的項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行最后后檢查?！焓┘疾柯氊?zé)責(zé)eq\o\ac(○,1).具體體負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的施工和和測(cè)量工作，監(jiān)監(jiān)督項(xiàng)目按圖圖施工，解決決施工中的技技術(shù)難點(diǎn)。eq\o\ac(○,2).參加加實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)及及難點(diǎn)、重點(diǎn)點(diǎn)工程施工方方案的編制、并并組織實(shí)施。eq\o\ac(○,3).負(fù)責(zé)責(zé)編制開工報(bào)報(bào)告及施工技技術(shù)交底，辦辦理變更事宜宜。eq\o\ac(○,4).負(fù)責(zé)責(zé)中心、水平平測(cè)量定位和和邊樁的放樣樣復(fù)核，指導(dǎo)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室室的相關(guān)工作作，使其與施施工工作密切切合作。eq\o\ac(○,5).協(xié)助助計(jì)算需要通通過(guò)測(cè)量進(jìn)行行測(cè)定的工程程量，負(fù)責(zé)收收集索賠有關(guān)關(guān)資料。eq\o\ac(○,6).參加加QC小組活動(dòng)，開開展技術(shù)革新新和推廣“四新”成果。eq\o\ac(○,7).參加加設(shè)計(jì)文件和和施工圖審核核，并做好記記錄，負(fù)責(zé)竣竣工文件的編編制和保管工工作。eq\o\ac(○,8).協(xié)調(diào)調(diào)施工圖紙?jiān)O(shè)設(shè)計(jì)、原材料料和施工部門門之間的工作作，保證施工工進(jìn)度符合項(xiàng)項(xiàng)目目標(biāo)的要要求?！?.2.4安質(zhì)部職責(zé)責(zé)eq\o\ac(○,1).負(fù)責(zé)責(zé)施工過(guò)程的的質(zhì)量控制和和最終檢查，制制定安全手冊(cè)冊(cè)。eq\o\ac(○,2).負(fù)責(zé)責(zé)編制工序檢檢查及中間交交工證書的送送審和報(bào)批。eq\o\ac(○,3).負(fù)責(zé)責(zé)分項(xiàng)、分部部、單位工程程的質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定。eq\o\ac(○,4).每月月匯總當(dāng)月質(zhì)質(zhì)量存在的問(wèn)問(wèn)題，找出主主要問(wèn)題，分分析原因，提提出糾正措施施。eq\o\ac(○,5).負(fù)責(zé)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和和狀態(tài)標(biāo)識(shí)檢檢查，實(shí)現(xiàn)過(guò)過(guò)程標(biāo)識(shí)可追追溯性。eq\o\ac(○,6).負(fù)責(zé)責(zé)組織開展QC小組活動(dòng)及及統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)應(yīng)用，及時(shí)排排除可能造成成危害的隱患患。eq\o\ac(○,7).負(fù)責(zé)責(zé)特殊工種、質(zhì)質(zhì)檢人員技證證檢查登記，對(duì)對(duì)存在問(wèn)題及及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)提提出整改意見見。eq\o\ac(○,8).定期期與不定期檢檢查施工操作作的安全性。eq\o\ac(○,9).負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生生產(chǎn)檢查，對(duì)對(duì)存在的問(wèn)題題向領(lǐng)導(dǎo)提出出整改意見并并上報(bào)安全報(bào)報(bào)表?！?.2.5計(jì)劃部職責(zé)eq\o\ac(○,1)負(fù)責(zé)合合同管理及合合同修訂，負(fù)負(fù)責(zé)內(nèi)部成本本控制及成本本測(cè)算工作。eq\o\ac(○,2)按施工工組織設(shè)計(jì)要要求，負(fù)責(zé)編編制實(shí)質(zhì)性的的年、期、月月、旬施工計(jì)計(jì)劃和材料設(shè)設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃劃，經(jīng)項(xiàng)目總總經(jīng)理批準(zhǔn)后后組織實(shí)施。eq\o\ac(○,3)根據(jù)合合同要求進(jìn)行行計(jì)量支付工工作，敦促現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)簽證工作作，收集變更更、索賠資料料。eq\o\ac(○,4)依據(jù)合合同相關(guān)要求求，整理簽證證資料，進(jìn)行行工程分析測(cè)測(cè)算和工程竣竣工決算工作作。eq\o\ac(○,5)協(xié)助項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工工程進(jìn)度和費(fèi)費(fèi)用進(jìn)行審查查和評(píng)價(jià)。eq\o\ac(○,6)制定綜綜合網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃，根據(jù)工程程估算和進(jìn)度度計(jì)劃編制費(fèi)費(fèi)用支出計(jì)劃劃。eq\o\ac(○,7)及時(shí)跟跟蹤工程施工工進(jìn)度情況，確確保關(guān)鍵線路路的順利進(jìn)行行，及早發(fā)現(xiàn)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃的的問(wèn)題和解決決問(wèn)題的措施施。eq\o\ac(○,8)編制工工程月報(bào)和請(qǐng)請(qǐng)款報(bào)告，對(duì)對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行行驗(yàn)工計(jì)價(jià)，及及時(shí)對(duì)比分析析?！?.2.6物資部職責(zé)eq\o\ac(○,1).負(fù)責(zé)責(zé)調(diào)查物資采采購(gòu)渠道，制制定合格分供供方名錄，編編制采購(gòu)計(jì)劃劃擬制訂貨合合同，報(bào)項(xiàng)目目經(jīng)理批準(zhǔn)后后，按時(shí)組織織采購(gòu)，并對(duì)對(duì)供應(yīng)物資的的質(zhì)量負(fù)責(zé)。eq\o\ac(○,2).根據(jù)據(jù)施工的情況況，及時(shí)修正正材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)計(jì)劃，以滿足足施工進(jìn)度的的要求。eq\o\ac(○,3).負(fù)責(zé)責(zé)組織對(duì)購(gòu)進(jìn)進(jìn)物資的產(chǎn)品品標(biāo)識(shí)，對(duì)擬擬購(gòu)和購(gòu)進(jìn)物物貨通知試驗(yàn)驗(yàn)室做試驗(yàn)，接接到試驗(yàn)報(bào)告告合格后方可可進(jìn)貨，并對(duì)對(duì)檢驗(yàn)和試驗(yàn)驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)。eq\o\ac(○,4).負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)供應(yīng)商提提供的物資組組織驗(yàn)收、貯貯存、防護(hù)和和發(fā)放。eq\o\ac(○,5).負(fù)責(zé)責(zé)按規(guī)范制度度組織物資的的搬運(yùn)、貯存存、建帳登記記、發(fā)放編制制報(bào)表，標(biāo)識(shí)識(shí)傳遞和保管管等物資技術(shù)術(shù)資料管理。eq\o\ac(○,6).負(fù)責(zé)責(zé)組織對(duì)不合合格物資的評(píng)評(píng)審和處置，并并對(duì)其實(shí)施情情況進(jìn)行監(jiān)督督檢查。eq\o\ac(○,7).負(fù)責(zé)責(zé)主要施工機(jī)機(jī)械、車輛的的調(diào)派、檢查查、監(jiān)督車輛輛的使用、保保養(yǎng)、維修和和標(biāo)識(shí)，使其其處于完好的的技術(shù)狀態(tài)，滿滿足施工生產(chǎn)產(chǎn)的需要?！?.2.7施工隊(duì)長(zhǎng)職職責(zé)eq\o\ac(○,1).負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部制制訂本隊(duì)施工工計(jì)劃（年、期期、月、旬）的的組織實(shí)施和和落實(shí)，組織織人、材、機(jī)機(jī)、料的進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，在在施工過(guò)程中中對(duì)所屬施工工區(qū)域的管理理協(xié)調(diào)工作。eq\o\ac(○,2).組織織本隊(duì)施工管管理、技術(shù)人人員參加合同同條款的學(xué)習(xí)習(xí)、明確合同同要求。eq\o\ac(○,3).組織織本隊(duì)施工技技術(shù)人員對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行行審核和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)核對(duì)，參與與圖紙會(huì)審記記錄的填寫。eq\o\ac(○,4).積極極配合項(xiàng)目部部測(cè)量隊(duì)的測(cè)測(cè)量工作，負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)移交到到本隊(duì)的放樣樣樁橛的復(fù)核核和保護(hù)。eq\o\ac(○,5).負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)本隊(duì)施工工人員進(jìn)行工工序技術(shù)交底底。eq\o\ac(○,6).負(fù)責(zé)責(zé)本隊(duì)施工人人員的安全、技技能培訓(xùn)工作作。eq\o\ac(○,7).負(fù)責(zé)責(zé)本隊(duì)安全生生產(chǎn)的檢查、監(jiān)監(jiān)督和整改工工作。eq\o\ac(○,8).負(fù)責(zé)責(zé)本隊(duì)所屬施施工半成品、成成品的防護(hù)工工作。§3.2.8特殊工種職職責(zé)eq\o\ac(○,1)．爆破破工：爆破工工程施工指定定專人負(fù)責(zé),爆破人員必必須受過(guò)爆破破技術(shù)訓(xùn)練,熟悉爆破器器材性能與安安全規(guī)定,并經(jīng)省、市市公安局考試試合格后,領(lǐng)取“四員證”方能參加爆爆破工程。爆爆破材料的購(gòu)購(gòu)買、運(yùn)輸、儲(chǔ)儲(chǔ)存、保管、應(yīng)應(yīng)遵守國(guó)家關(guān)關(guān)于《爆破物物品管理?xiàng)l例例》的規(guī)定。起起爆前,派出警戒人人員檢查,必須待人員員、過(guò)路行人人、車輛全部部避入安全區(qū)區(qū)方可起爆,警報(bào)解除后后才可放后。露露天爆破安全全警戒距離半半徑為300m。打眼、裝裝藥、放炮要要經(jīng)過(guò)訓(xùn)練和和考試合格人人員負(fù)責(zé)進(jìn)行行,并且應(yīng)該有有嚴(yán)密的組織織和檢查制度度。eq\o\ac(○,2).架橋橋工：架設(shè)橋橋梁施工指定定專人負(fù)責(zé),架橋人員必必須受過(guò)專門門技術(shù)訓(xùn)練,熟悉機(jī)械操操作與安全規(guī)規(guī)定,按GB37787-833《手持式電電動(dòng)工具的管管理、使用、檢檢查和維修安安全技術(shù)規(guī)程程》的規(guī)定，根根據(jù)手持式電電動(dòng)工具的類類別和作業(yè)場(chǎng)場(chǎng)所的安全要要求操作機(jī)械械。進(jìn)場(chǎng)前，項(xiàng)項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)進(jìn)行必要的技技術(shù)安全交底底，并考察其其真實(shí)技術(shù)水水平，杜絕工工程隱患。第四章施工布署署§4.1施工工任務(wù)劃分本工程主要由55個(gè)施工作業(yè)業(yè)隊(duì)伍，分別別獨(dú)立組織、協(xié)協(xié)調(diào)配合施工工。施工任務(wù)務(wù)劃分和隊(duì)伍伍部置為：１.機(jī)械土方方作業(yè)隊(duì)：負(fù)負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)的的機(jī)械土石方方工程施工。配配備機(jī)械、車車輛司機(jī)及維維護(hù)人員15人，測(cè)量人人員2人，管理人人員2人；２.橋梁作業(yè)業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)（K1+8992—K1+9224）2孔16米預(yù)應(yīng)力混混凝土空心板板橋的施工，設(shè)設(shè)技術(shù)人員3人，工人80人，管理人人員3人；3.路面作業(yè)業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)標(biāo)標(biāo)段內(nèi)全部路路面（包括底底基層、基層層及面層）施施工，設(shè)技術(shù)術(shù)工人30名，管理人人員2人；4.照明設(shè)備作作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)責(zé)標(biāo)段內(nèi)全部部照明工程的的施工，設(shè)技技術(shù)工人30名，管理人人員2人；５.綜合作業(yè)業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)標(biāo)標(biāo)段內(nèi)檢查井井砌筑、給、排排水管理工程程安裝、道路路設(shè)施等工程程施工，設(shè)技技術(shù)工人40人，雜工20人，管理人人員2人?！?.2臨時(shí)時(shí)工程根據(jù)工程項(xiàng)目、施施工方案和周周圍環(huán)境，本本著“節(jié)約成本、施施工必需、適適當(dāng)集中”的原則進(jìn)行行臨時(shí)工程布布設(shè)。1.臨時(shí)設(shè)施(1).工程項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部：受現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)道路限制制，工程項(xiàng)目目經(jīng)理部先期期設(shè)在附近民民房?jī)?nèi)，一方方面便于物資資聯(lián)系采購(gòu)，另另一方面也便便于與建設(shè)單單位取得聯(lián)系系；且項(xiàng)目部部在標(biāo)段內(nèi)，方方便對(duì)整個(gè)標(biāo)標(biāo)段施工控制制。采用租用用民房的辦法法解決項(xiàng)目部部用房問(wèn)題。2.施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)伍駐地：(1)路基作業(yè)業(yè)隊(duì)：設(shè)在道道路右側(cè)地形形較為平緩處處，采用搭活活動(dòng)房解決用用房問(wèn)題，車車輛停放場(chǎng)地地500mm2，其中擬建建工棚350mm2。(2)橋梁作業(yè)業(yè)隊(duì)：與路基基隊(duì)一起，設(shè)設(shè)在道路右側(cè)側(cè)地形較為平平緩處，采用用搭活動(dòng)房解解決用房問(wèn)題題。(3)照明設(shè)備備作業(yè)隊(duì)：照照明設(shè)備安裝裝處于整個(gè)工工程的后期，采采用租用民房房300mm2，解決用房房問(wèn)題。(4)綜合作業(yè)業(yè)隊(duì)：設(shè)在道道路右側(cè)地形形較為平緩處處，采用搭活活動(dòng)房解決用用房問(wèn)題。(5)路面作業(yè)業(yè)隊(duì)：設(shè)在線線路右側(cè)地形形較為平緩處處，采用搭活活動(dòng)房500mm2，生產(chǎn)用房200mm2。3、混凝土拌合合站及預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)設(shè)置混凝土采用集中中拌合，輸送送車運(yùn)送，拌拌合站設(shè)2處，其中1處設(shè)在K1+6880，另1處設(shè)在K2+2000較合理的解解決線路的混混凝土的運(yùn)輸輸問(wèn)題。利用用該地進(jìn)行堆堆填棄土，可可利用面積8000mm2，作為全線水水泥穩(wěn)定層和和路面混凝土土的堆放、拌拌合場(chǎng)地及混混凝土預(yù)制產(chǎn)產(chǎn)品。4.施工便道和和施工用水、用用電等臨時(shí)工工程。4．1臨時(shí)生活活用房共500m2，租用民房1000m2，臨時(shí)生產(chǎn)產(chǎn)用房500mm2。主要生產(chǎn)臨時(shí)房房建表序號(hào)項(xiàng)目建筑面積（㎡）備注1設(shè)備維修間2×30工棚2配電室2×10工棚3取水泵房2×10工棚4水泥庫(kù)100工棚5鋼木加工廠200工棚6材料設(shè)備倉(cāng)庫(kù)100磚混合計(jì)5004．2施工用用電本標(biāo)段工程施工工用電主要為為路基與路面面施工、鉆孔孔灌注樁、生生產(chǎn)取水、施施工排水、砼砼生產(chǎn)、砂漿漿生產(chǎn)及施工工照明等。高高峰用電負(fù)荷荷約300kw，采用自備備電源為主。沿沿線共配2臺(tái)120kw和2臺(tái)50KW柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組作為施工工機(jī)械設(shè)備的的電源，施工工照明采用附附近居民點(diǎn)的的生活電源。4．3施工供供水從市政供水管網(wǎng)網(wǎng)或地下水抽抽水，高峰用用水量約150m3/h，沿線設(shè)2個(gè)取水泵站,每個(gè)泵站內(nèi)內(nèi)配置2臺(tái)2BA－6型水泵(備用1臺(tái)).通過(guò)?75ｍｍ供水管管道鋪設(shè)至各各用水點(diǎn)。現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)生活用水水從附近居民民生活水源點(diǎn)點(diǎn)引接。4．4施工通通訊項(xiàng)目部設(shè)1部程程控電話，項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人均均配備移動(dòng)電電話，以確保保場(chǎng)內(nèi)外聯(lián)絡(luò)絡(luò)。4．5施工照照明本標(biāo)段施工期短短，需夜間施施工。在橋梁梁施工區(qū)及兩兩個(gè)區(qū)營(yíng)地設(shè)設(shè)1000w碘鎢燈，各各施工點(diǎn)及主主要路口另配配100～300w路燈加強(qiáng)照照明?！?.3施工工作業(yè)部署(見圖4-1)綜合分析本標(biāo)段段工程結(jié)構(gòu)的的特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的施工條件件，根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件對(duì)工期期的要求，為為盡快全面展展開施工，首首先要找到施施工落腳點(diǎn)，以以點(diǎn)帶面，創(chuàng)創(chuàng)造中小機(jī)械械設(shè)備施工條條件，以突破破重點(diǎn)工程。盡盡量安排構(gòu)筑筑物與土方施施工的分流場(chǎng)場(chǎng)地，進(jìn)行流流水施工。根據(jù)標(biāo)段內(nèi)地形形情況，將K1+8992-K1++924橋?yàn)榉指铧c(diǎn)點(diǎn)，土方工程程分為兩個(gè)單單位工程（K1+4550～K1+8992——Ⅰ區(qū)、K1+9224～K2+3998——Ⅱ區(qū)）獨(dú)立施施工，分段開開工。圖4-1施工工作業(yè)部署示示意圖§4.4總體體施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃根據(jù)工程程項(xiàng)目、工程程數(shù)量、工期期要求、施工工環(huán)境和施工工所經(jīng)歷的期期節(jié)，以及各各分項(xiàng)、分部部、單位工程程先后施工順順序和相互制制約時(shí)間，我我們編制了實(shí)實(shí)施性的施工工進(jìn)度計(jì)劃，以以確保各項(xiàng)目目工程按期施施工完成。本本標(biāo)段計(jì)劃工工期150日歷天。詳見附圖一——施工總體進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道道圖?！?.5機(jī)械械設(shè)備投入及及檢測(cè)儀器配配備（見表4-1、表4-2）依據(jù)工程項(xiàng)目、工工程數(shù)量、工工期要求，擬擬投入足夠數(shù)數(shù)量的機(jī)械設(shè)設(shè)備及質(zhì)量檢檢測(cè)儀器，并并按照分項(xiàng)、分分部工程開工工順序及時(shí)組組織進(jìn)場(chǎng)，以以確保各項(xiàng)工工程按時(shí)開竣竣工。本項(xiàng)目目計(jì)劃上場(chǎng)機(jī)機(jī)械、車輛共共54臺(tái)，各類工工程試驗(yàn)及測(cè)測(cè)量?jī)x器共10臺(tái)。擬投入本合同工工程的主要施施工機(jī)械表表表4-1機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KWW）、容量（M3）或噸位（T）廠牌及出廠廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）挖掘機(jī)大宇2201.1m3韓國(guó)07.022270裝載機(jī)J503.0m3廈門06.100270振動(dòng)壓路機(jī)YZ1818t三明08.033185重型壓路機(jī)YZ2525t浙江08.077185推土機(jī)TY320180kW山東06.122170自卸汽車東風(fēng)8t湖北06.100875雙臥軸強(qiáng)制式混混凝土攪拌機(jī)機(jī)CC5150KW三明08.066280灑水車東風(fēng)8m3湖北07.100275鉆孔灌注樁機(jī)KY200A45kW鄭州08.044280發(fā)電機(jī)拖式75kWxx08.044280灰漿攪拌機(jī)VJ-200xx09.011290抹光機(jī)浙江09.033290平板振動(dòng)器xx08.099475砂輪切割機(jī)浙江08.122280混凝土振搗棒插入式浙江09.03310100壓痕機(jī)xx08.122280真空泵浙江09.0222100吸水墊浙江09.0442100鋼筋調(diào)直機(jī)浙江08.122180擬配備本合同工工程主要的材材料試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備表表表4-2序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1全站儀TC2000臺(tái)1測(cè)量?jī)x器2水平儀DZS301臺(tái)23環(huán)刀等土工試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備套4土工試驗(yàn)設(shè)備4灌砂筒φ150個(gè)15砂漿試模70.7×700.7×770.7mmm套1水泥砂漿、混凝凝土試驗(yàn)設(shè)備備6各種混凝土試模?？箟骸⒖拐厶?07水泥試件養(yǎng)護(hù)箱箱YH－40B臺(tái)18坍落度筒個(gè)69彎沉儀3.6m臺(tái)2附表1勞動(dòng)力力安排計(jì)劃附附表勞動(dòng)力安排計(jì)劃劃表工工種人數(shù)測(cè)量駕駛員電工打樁工砼工砌筑工試驗(yàn)工道路照明管理人員普工人數(shù)20095月2821020152∕8501176月21021040206∕12801827月21521040206∕12801878月2152∕402061512801929月252∕40206201060165總計(jì)843附圖一施工工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M橫道圖附圖二施工工總平面布置置圖第五章各分項(xiàng)工工程的施工順順序根據(jù)本工程的特特點(diǎn)和工期要要求，分項(xiàng)工工程施工順序序本著先重點(diǎn)點(diǎn)后一般、先先特殊后普通通循序漸進(jìn)的的原則全面展展開施工。施施工組織時(shí)合合理安排工序序、加大資源源投入，確保保關(guān)鍵線路工工程按期施工工完成?！?.1施工測(cè)測(cè)量5．1．1控制制網(wǎng)的布設(shè)平面控制按測(cè)量規(guī)范技術(shù)術(shù)要求，接交交平面控制網(wǎng)網(wǎng)（導(dǎo)線網(wǎng)）成成果，采用TC20000全站儀按相相應(yīng)等級(jí)技術(shù)術(shù)要求對(duì)控制制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)和恢復(fù)（若若有殘缺），并并將復(fù)測(cè)成果果上報(bào)監(jiān)理工工程師。同時(shí)時(shí)，為確保施施放樣精確、快快捷、方便，在在路基兩側(cè)布布設(shè)足夠的加加密導(dǎo)線點(diǎn)，方方案報(bào)監(jiān)理工工程師審批后后，進(jìn)行點(diǎn)位位的布設(shè)、觀觀測(cè)，將觀測(cè)測(cè)成果用PC-E5500計(jì)算機(jī)及其其條件平差法法軟件獲得導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)標(biāo)值和精度評(píng)評(píng)定，作為施施工測(cè)量、精精度檢驗(yàn)和竣竣工驗(yàn)收依據(jù)據(jù)，加密網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)按照國(guó)家測(cè)測(cè)量等級(jí)規(guī)范范、《城市道道路勘測(cè)技術(shù)術(shù)規(guī)范》、《公公路橋位勘測(cè)測(cè)技術(shù)規(guī)范》、《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》、《公公路橋涵地基基與基礎(chǔ)技術(shù)術(shù)規(guī)范》、和和招標(biāo)文件《技技術(shù)條款》有有關(guān)要求結(jié)合合施工條件擬擬定。導(dǎo)線起起訖點(diǎn)應(yīng)與設(shè)設(shè)計(jì)原位測(cè)定定結(jié)果比較，測(cè)測(cè)量精度應(yīng)滿滿足設(shè)計(jì)要求求，復(fù)測(cè)導(dǎo)線線時(shí)，必須和和相鄰施工段段的導(dǎo)線閉合合，對(duì)有礙施施工的導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)施工前應(yīng)加加以回定，回回定方法采用用交點(diǎn)法，所所設(shè)計(jì)樁應(yīng)牢牢固可靠，樁樁位應(yīng)便于架架設(shè)測(cè)量?jī)x器器，并設(shè)在施施工范圍以外外。高程控制加密導(dǎo)線點(diǎn)（網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)）即可作作為高程控制制點(diǎn)，在交接接的高程控制制點(diǎn)復(fù)測(cè)無(wú)誤誤后，將諸點(diǎn)點(diǎn)布設(shè)成附和和導(dǎo)線網(wǎng)，以以原控制點(diǎn)位位為起訖點(diǎn)，采采用瑞士WILDNNA2+GPM3水準(zhǔn)儀結(jié)合3M不銹鋼塔尺尺按=3\*ROMANIII等水準(zhǔn)準(zhǔn)技術(shù)要求復(fù)復(fù)核，=4\*ROMANIV等水準(zhǔn)儀儀進(jìn)行局部?jī)?nèi)內(nèi)觀測(cè)?？刂凭W(wǎng)點(diǎn)作為施施工放樣、成成果精度檢驗(yàn)驗(yàn)和竣工驗(yàn)收收的重要依據(jù)據(jù)，布點(diǎn)時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行實(shí)地踏踏勘，收集相相關(guān)資料并了了解當(dāng)?shù)貧夂蚝蚯闆r及地質(zhì)質(zhì)條件，將點(diǎn)點(diǎn)布設(shè)在地質(zhì)質(zhì)條件好、施施工干擾少、放放樣方便、能能相互通視、同同時(shí)距路基10m外的地段。使使用設(shè)計(jì)單位位設(shè)置的準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)細(xì)樣核，并與與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)閉合，超出出允許誤差范范圍時(shí)，應(yīng)查查明原因并及及時(shí)報(bào)告，水水準(zhǔn)點(diǎn)距不宜宜太疏，在結(jié)結(jié)構(gòu)物附近及及橋位，地形形復(fù)雜地段宜宜增設(shè)臨時(shí)水水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須須符合精度要要求，并與相相鄰路段水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)閉合。增增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于于觀測(cè)的堅(jiān)硬硬基巖上或永永久性建筑物物的牢固處，也也可設(shè)在埋入入土中至少1m深的混凝土土樁上，如發(fā)發(fā)現(xiàn)個(gè)別水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)受施工影影響時(shí)，應(yīng)將將其移出影響響范圍之外，其其標(biāo)高應(yīng)與原原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合合。5．1．2施工工放樣在平面、高程控控制網(wǎng)中已充充分考慮了各各結(jié)構(gòu)物的放放樣，在結(jié)構(gòu)構(gòu)施工中不再再布設(shè)結(jié)構(gòu)控控制點(diǎn)。為確確保精度，采采用TC20000全站儀極坐坐標(biāo)法放樣，相相對(duì)尺寸檢驗(yàn)驗(yàn)。各結(jié)構(gòu)在在施工準(zhǔn)備期期和結(jié)構(gòu)物交交接外進(jìn)行復(fù)復(fù)核及放樣，結(jié)結(jié)構(gòu)物施工控控制采用J2級(jí)經(jīng)緯儀和S3水準(zhǔn)儀，放放樣主要布設(shè)設(shè)中心樁及護(hù)護(hù)樁。5．1．3測(cè)量量人員及儀器器設(shè)備配置本合同段的測(cè)量量設(shè)備主要配配備如下：儀器名稱數(shù)量TC2000全全站儀1套J2經(jīng)緯儀2臺(tái)S3水準(zhǔn)儀2臺(tái)鋼塔尺4把/3m20m鋼卷尺2把5m鋼卷尺2把NA2水準(zhǔn)儀1臺(tái)對(duì)講機(jī)8臺(tái)本合同段的測(cè)量量人員配備如如下：配備1名專業(yè)測(cè)測(cè)量工程師、3名測(cè)量助理理工程師?！?.2路基施施工順序本標(biāo)段路基共9948.333延米，施工工順序?yàn)椋涸诘缆酚玫胤秶鷩鷥?nèi)，清除地地面上所有的的樹木、灌木木、樹墩、樹樹根、石頭、垃垃圾、有機(jī)雜雜質(zhì)等障礙物物。采用PC400挖掘機(jī)結(jié)合合自卸車清除除原地面的表表土、草皮，并并運(yùn)到指定地地點(diǎn)堆棄或備備用，填方路路段場(chǎng)地清理理留下的坑穴穴、池塘、洼洼地等，采用用合格的土料料進(jìn)行回填，并并壓實(shí)到符合合設(shè)計(jì)、規(guī)范范要求。場(chǎng)地地整平、碾壓壓后，測(cè)出地地面標(biāo)高及中中樁、邊樁放放樣，報(bào)監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收。為保證路基(包包括橋梁)施工，應(yīng)首首先進(jìn)行基底底處理，即在在路堤(包括橋梁)兩側(cè)人行道道外開挖臨時(shí)時(shí)縱向排水溝溝，將路基范范圍內(nèi)的地表表水引入到臨臨時(shí)縱向排水水溝內(nèi)，并引引流到附近的的河道或低洼洼處，同時(shí)起起降低地下水水作用。突擊底基層土方方和便道施工工：在路基范范圍內(nèi)應(yīng)先突突擊進(jìn)行底層層土方填筑和和便道修設(shè)，包包括臨時(shí)水管管埋設(shè)，使全全線貫通，為為工程提供施施工場(chǎng)地和創(chuàng)創(chuàng)造交通條件件。盡早安排路塹坡坡頂截水溝施施工，減少邊邊坡沖刷。根據(jù)施工總體計(jì)計(jì)劃安排路基基土石方施工工。根據(jù)路基基分段成形情情況及時(shí)安排排路基排水及及防護(hù)工程施施工?！?.3、路基基土石方工程程5．3．1土方方開挖施工本工程土方開挖挖采用挖掘機(jī)機(jī)或裝載機(jī)，局局部地段運(yùn)距距較遠(yuǎn)的采用用挖掘機(jī)配備備自卸汽車。臨臨時(shí)施工道路路采用挖掘機(jī)機(jī)形成簡(jiǎn)易設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)道路路。已開挖的適用于于種植草皮和和其他用途的的表土，儲(chǔ)存存于指定地點(diǎn)點(diǎn)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)對(duì)開挖出的適適用材料，應(yīng)應(yīng)用于路基填填筑，各類材材料不應(yīng)混雜雜。土方開挖不論開開挖工程量和和開挖深度大大小，均應(yīng)自自上而下進(jìn)行行不得亂挖超超挖，并嚴(yán)禁禁掏洞取土。路塹開挖中，如如遇土質(zhì)變化化需修改施工工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及及時(shí)報(bào)批。路床的表層下為為有機(jī)土，難難以晾干壓實(shí)實(shí)的土，不宜宜作路床的土土或因受雨季季影響的土，應(yīng)應(yīng)及時(shí)清理到到指定棄土場(chǎng)場(chǎng)地。5．3．2路基基石方開挖根據(jù)土石方平衡衡，鉆爆開挖挖出來(lái)的石方方，除部分片片石用于砌體體材料外，大大部分用于路路基填筑，因因此，鉆爆過(guò)過(guò)程中控制成成品料的粒徑徑，以滿足路路基壓實(shí)度的的要求，通過(guò)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，不不斷調(diào)整孔網(wǎng)網(wǎng)參數(shù)和孔音音微差，達(dá)到到最佳的效果果及工程要求求，此路段最最大石方開挖挖邊坡高度約約為14m，多數(shù)地段段邊坡開挖高高度不大，不不的地段開挖挖比較靠近村村莊及建筑物物。土方路段、用PPC400挖掘機(jī)開挖挖，人工修坡坡。開挖時(shí)應(yīng)應(yīng)保持溝槽排排水暢通、邊邊坡平整穩(wěn)定定。土石方開開挖過(guò)程中，為為保證質(zhì)量，遇遇有不同的土土或石層次時(shí)時(shí)，要盡可能能的按土或巖巖石層次分層層進(jìn)行開挖，若若挖至竣工斷斷面后，仍有有不適宜材料料、須有監(jiān)理理工程師要求求的寬度和深深度繼續(xù)挖除除。5．4路堤填筑筑開工后，先突擊擊進(jìn)行縱向便便道施工和底底層路基填筑筑，使全線便便道貫通和底底層土方，以以打開工作面面，為大面積積路基填挖、橋橋涵施工創(chuàng)造造條件。統(tǒng)籌安排，加強(qiáng)強(qiáng)與橋梁、通通道的施工配配合，保證整整個(gè)工程協(xié)調(diào)調(diào)、順利施工工。投入足夠數(shù)量的的先進(jìn)大型機(jī)機(jī)械設(shè)備和運(yùn)運(yùn)輸車輛，以以滿足工程施施工需要。5．4.1施施工方法路基施工采用全全段鋪開，逐逐步貫通的方方法，挖方地地段的路基應(yīng)應(yīng)采用機(jī)械先先行施工，填填方路基則利利用挖方地段段的土石方及及部分填方進(jìn)進(jìn)行填筑，路路基土石方運(yùn)運(yùn)輸視運(yùn)距長(zhǎng)長(zhǎng)短分別采用用東風(fēng)自卸工工程車運(yùn)輸。路路基填挖施工工時(shí)，應(yīng)特別別注意按要求求進(jìn)行高填深深挖地段的施施工。5．4.2施施工準(zhǔn)備充分做好施工準(zhǔn)準(zhǔn)備，是保證證按期完成工工程任務(wù)的先先決條件，也也是迅速形成成施工能力并并掀起施工高高潮的關(guān)鍵。我我們將以最快快的速度將施施工隊(duì)伍及機(jī)機(jī)械設(shè)備調(diào)住住現(xiàn)場(chǎng)，編制制出各工程項(xiàng)項(xiàng)目詳細(xì)的實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)、質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃書和和作業(yè)指導(dǎo)書書報(bào)監(jiān)理工程程師審批。同同時(shí)做好以下下工作：(1)貫通復(fù)復(fù)測(cè)接到業(yè)主的開工工令后，我們們的先遣人員員和測(cè)量隊(duì)將將到達(dá)工地，并并與業(yè)主及設(shè)設(shè)計(jì)單位取得得聯(lián)系，進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)樁橛交交接工作，交交接工作結(jié)束束后，按技術(shù)術(shù)規(guī)范要求的的精度完成樁樁位復(fù)測(cè)，全全面開展標(biāo)段段內(nèi)樹木清除除，抓緊進(jìn)行行分區(qū)段全斷斷面復(fù)測(cè)，測(cè)測(cè)量成果書面面報(bào)監(jiān)理工程程師核查批準(zhǔn)準(zhǔn)，分段開工工。(2)地界放放樣貫通測(cè)量符合要要求后，即展展開用地界限限的測(cè)量，定定出征地界樁樁，確保在最最短的時(shí)間內(nèi)內(nèi)完成該項(xiàng)工工作，為順利利開工創(chuàng)造條條件。(3)修建臨臨時(shí)工程我們將本著節(jié)約約用地、保護(hù)護(hù)植被的原則則，在施組設(shè)設(shè)計(jì)中精打細(xì)細(xì)算，盡可能能利用既有道道路和租用民民房，壓縮臨臨時(shí)工程用地地量，根據(jù)施施工進(jìn)度安排排制定分期租租用民房計(jì)劃劃，避免早占占晚用，多占占少用。按總體施工工布置，在全全標(biāo)段規(guī)劃位位置建立生產(chǎn)產(chǎn)、生活設(shè)施施。修建臨時(shí)時(shí)便道，接通通水、電、通通信。在項(xiàng)目目經(jīng)理部建立立試驗(yàn)室，并并配齊各種必必需試驗(yàn)工具具，積極送檢檢。建立相關(guān)混混凝土攪拌站站和砂漿攪拌拌站。(4)技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備按業(yè)主和和監(jiān)理工程師師要求編制實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)，并并按我公司質(zhì)質(zhì)量手冊(cè)和程程序文件的要要求編制本工工程的質(zhì)量計(jì)計(jì)劃和作業(yè)指指導(dǎo)書。并對(duì)對(duì)工程技術(shù)人人員及工程管管理人員進(jìn)行行技術(shù)交底。組組織學(xué)習(xí)##大道（K1+4550～K2+3398.333）段道路工工程投標(biāo)文件件、圖紙及有有關(guān)施工規(guī)范范。施工前對(duì)取土場(chǎng)場(chǎng)的土質(zhì)作顆顆粒分析及液液塑性指數(shù)、擊擊實(shí)試驗(yàn)、最最佳含水量等等試驗(yàn)，以試試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，不不合格的土質(zhì)質(zhì)杜絕用于現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，為施工工提供技術(shù)保保障。(5)開工報(bào)報(bào)告審批在路堤填筑施工工前，向監(jiān)理理工程師提交交單位工程開開工報(bào)告，包包括施工方案案、施工計(jì)劃劃、測(cè)量放樣樣資料、試驗(yàn)驗(yàn)資料和機(jī)具具、設(shè)備、人人員投入情況況等，經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)同意開工后后組織施工。5．4.3試驗(yàn)驗(yàn)路段及填筑筑材料分析參照技術(shù)規(guī)范要要求，用于道道路填方的各各種填料，需需經(jīng)試驗(yàn)并報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。在使使用該種填料料前28天，在監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的路基上修修筑長(zhǎng)度為100m的試驗(yàn)路。依依據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果果，大致定出出壓實(shí)設(shè)備類類型，工序配配套方法，工工作段長(zhǎng)度、卸卸料批準(zhǔn)距離離、每層材料料的松鋪厚度度、碾壓遍數(shù)數(shù)以及填料的的最佳含水量量和各種壓路路機(jī)的碾壓速速度范圍，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)，作為為以后施工時(shí)時(shí)的參考使用用標(biāo)準(zhǔn)。5．4.4路基基基槽處理原地面處理：對(duì)對(duì)已清除植被被的原地面整整平，進(jìn)行壓壓實(shí)處理，當(dāng)當(dāng)填土高度小小于0.8m時(shí)，應(yīng)將基基底表面翻松松30m，然后壓實(shí)實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)應(yīng)達(dá)95%；當(dāng)填土高高度大于0.8時(shí)，直接對(duì)對(duì)原基底進(jìn)行行整平壓實(shí)，壓壓實(shí)度大于93%。當(dāng)路堤在斜坡上上填筑時(shí)，宜宜將原基底開開挖成臺(tái)階狀狀，臺(tái)階宜且且小型機(jī)具夯夯實(shí)。對(duì)積水杭洼、泊泊、塘等有水水地方，宜將將積水排除干干凈，并挖除除淤泥等，在在曬干表土后后回填透水性性材料，并壓壓實(shí)整平。在底層壓實(shí)后，線線路在樁放樣樣中加樁，每每隔10～15m打小樁做好好攤鋪高度標(biāo)標(biāo)志。5．4.5路基基填筑用自卸車運(yùn)料至至現(xiàn)場(chǎng)卸料，用用推土機(jī)進(jìn)行行路基全幅攤攤鋪、攤鋪厚厚度根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)確定，用平平地機(jī)整平，修修出2～4%的路拱。填填料的攤鋪寬寬度，每側(cè)應(yīng)應(yīng)超出路堤的的設(shè)計(jì)寬度50cm以保證修整整流器路基過(guò)過(guò)坡后的路堤堤邊緣有足夠夠的壓實(shí)度。對(duì)已攤鋪好的路路堤土方壓路路機(jī)（12～15t）碾壓，石石渣采用重型型壓路機(jī)（25t）碾壓，碾碾壓時(shí)由對(duì)側(cè)側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓壓，碾跡必須須重疊20cm。碾壓遍數(shù)數(shù)由試驗(yàn)確定定，對(duì)出現(xiàn)彈彈簧土的地方方，應(yīng)用人工工挖除，補(bǔ)填填合格料后再再重新碾壓，邊邊角碾壓不到到的地方，用用小型夯實(shí)，每每層碾壓后須須檢測(cè)壓實(shí)度度，均要示達(dá)達(dá)到規(guī)定要求求，否則繼續(xù)續(xù)碾壓至合格格為止。5．4.6質(zhì)量量管理措施合理配置工作器器具，保證施施工道路暢通通和施工場(chǎng)所所的井然有序序。做好施工前的各各項(xiàng)準(zhǔn)備工作作，合理地安安排生產(chǎn)作業(yè)業(yè)計(jì)劃，加強(qiáng)強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度，及及時(shí)解決薄弱弱環(huán)節(jié)，組織織好均衡作業(yè)業(yè)，合理組織織土石方挖填填調(diào)配。對(duì)不合格土料不不得使用。凡凡是上道工序序質(zhì)量不合格格的不準(zhǔn)進(jìn)入入下道工序。嚴(yán)格土石料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的檢查和驗(yàn)驗(yàn)收，對(duì)不符符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的填料堅(jiān)決決給予棄廢，不不準(zhǔn)用于回填填。組織好開挖等重重型設(shè)備的維維修保養(yǎng)工作作，保持設(shè)備備的技術(shù)狀態(tài)態(tài)良好，從而而保障工藝質(zhì)質(zhì)量良好。5．4.7安全全措施嚴(yán)格遵守DB66722-886《爆破安全全規(guī)程規(guī)范》和JTJO33-95和JTJ0O76-96的有關(guān)章節(jié)施工，加強(qiáng)爆破安全警戒工作。5．5路基整修修土（石）方路基基工程基本完完工時(shí)，應(yīng)檢檢查測(cè)量路基基面的中心線線，標(biāo)高、路路基寬度及邊邊坡坡度，對(duì)對(duì)于不符合允允許偏差要求求的路基表面面，應(yīng)挖松表表面除去多余余填料或增補(bǔ)補(bǔ)填料，重新新壓實(shí)整平，對(duì)對(duì)路基面上個(gè)個(gè)別冒尖的石石塊予以挖除除，填以細(xì)料料并整平壓實(shí)實(shí)，應(yīng)清除邊邊坡上不穩(wěn)定定的石塊，超超寬的填方應(yīng)應(yīng)刷坡整型，寬寬度不中時(shí)應(yīng)應(yīng)挖臺(tái)階補(bǔ)填填，并用蛙式式打夯機(jī)夯實(shí)實(shí)。經(jīng)整修后后的路基應(yīng)平平整均勻、邊邊線直順、曲曲線圓滑、邊邊坡平整穩(wěn)定定。5．6土石方調(diào)調(diào)配盡可能移挖作填填，減少?gòu)U方方和借方，使使挖方和填方方基本達(dá)到平平衡。挖方量與運(yùn)距之之和盡可能為為最小，即總總土方運(yùn)輸量量或運(yùn)輸費(fèi)用用為最少。好土應(yīng)用在回填填質(zhì)量要求高高的地段。取、棄土應(yīng)盡量量不占或少占占農(nóng)田。調(diào)配應(yīng)與地面構(gòu)構(gòu)筑物施工相相結(jié)合，預(yù)留留回填土。選擇恰當(dāng)?shù)恼{(diào)配配方向、運(yùn)輸輸路線，使土土方運(yùn)輸無(wú)對(duì)對(duì)流現(xiàn)象。5．7填土土路堤施工采用“三階段、四四區(qū)段、八流流程”的施工方法法，三階段：：準(zhǔn)備階段、施施工階段、竣竣工階段；四四區(qū)段：填筑筑區(qū)、平整區(qū)區(qū)、碾壓區(qū)、檢檢驗(yàn)區(qū)；八流流程：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備、基底處處理、分層填填筑、攤鋪整整平、灑水或或晾曬、碾壓壓密實(shí)、檢驗(yàn)驗(yàn)簽證、路基基整修。實(shí)施施區(qū)段流水作作業(yè)，確保路路堤填筑質(zhì)量量。在半挖半填施工工時(shí)，應(yīng)沿山山坡挖成向內(nèi)內(nèi)傾斜的臺(tái)階階，路堤應(yīng)由由最低一層臺(tái)臺(tái)階填起，并并分層夯實(shí)，然然后逐臺(tái)向上上填筑分層夯夯實(shí)；填方應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求求分層輾壓密密實(shí)，每層厚厚度不大于30cm，不小于10cm，壓實(shí)度達(dá)達(dá)規(guī)范要求。5．7.1.測(cè)測(cè)量放線(1)根據(jù)護(hù)護(hù)樁位置圖，恢恢復(fù)線路中心心控制點(diǎn)。(2)測(cè)設(shè)中中心樁．按每每10ｍ一整樁號(hào)號(hào)和曲線起迄迄點(diǎn)等控制路路基中心的各各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心心樁，樁面用用紅漆寫明里里程樁號(hào)。(3)根據(jù)近近似計(jì)算結(jié)果果，測(cè)設(shè)路基基邊坡線，測(cè)測(cè)出各樁位左左、中、右三三點(diǎn)的高程，做做好記錄，計(jì)計(jì)算出各樁號(hào)號(hào)左右兩側(cè)的的路基填筑寬寬度。(4)按路堤堤設(shè)計(jì)頂面寬寬度加余寬50cm（以保證邊邊坡壓實(shí)密度度和壓路機(jī)械械的安全而增增加的寬度），放放邊線點(diǎn)，再再用白灰沿邊邊線播撒形成成兩條白色的的邊線做為填填土范圍的明明顯標(biāo)記。5．7.2.土方開挖土土方用于路堤堤填筑，為確確保土源質(zhì)量量，施工前先先清除表層種種植土、腐植植土、草皮、樹樹根和不適合合的填料土層層，然后根據(jù)據(jù)放出開挖邊邊界，并插好好標(biāo)志。開挖挖遵循從上到到下的原則，并并按設(shè)計(jì)平臺(tái)臺(tái)標(biāo)高進(jìn)行分分臺(tái)階開挖。針針對(duì)不同路段段、不同開挖挖深度采取不不同的開挖方方式，本標(biāo)段段開挖深度均均為淺路塹，采采用一次開挖挖到位。路塹塹開挖時(shí)采用用推土機(jī)松土土、裝載機(jī)裝裝土、反鏟刷刷坡，并按邊邊坡實(shí)際寬度度每側(cè)退回10-200cm，留待用工工人修整，以以免路塹邊坡坡受機(jī)械作業(yè)業(yè)振動(dòng)，影響響邊坡穩(wěn)定。進(jìn)行修整，先用用反鏟刷除超超填部分，并并預(yù)留10-200cm寬待人工修修整、拍壓，使使邊坡順直、平平整、密實(shí)；；同時(shí)用推土土機(jī)、平地機(jī)機(jī)、壓路機(jī)對(duì)對(duì)路基基床進(jìn)進(jìn)行整平、碾碾壓，使其達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范要求求。路堤整形形后，應(yīng)及時(shí)時(shí)安排路堤防防護(hù)施工，以以免邊坡沖刷刷。5．8軟基處處理填方路堤基底視視地形、土質(zhì)質(zhì)、地下水位位、填方邊坡坡高度等不同同情況進(jìn)行相相應(yīng)處理。清清除路基范圍圍內(nèi)的樹干、清清苗、垃圾，以以及各種建筑筑物和表層腐腐植土等，清清除厚度一般般不小于15cm，并對(duì)原地地面進(jìn)行碾壓壓，其壓實(shí)度度應(yīng)≥85%；對(duì)小于路路床厚度（80cm）的低填路路堤或原地面面潮濕的路堤堤，應(yīng)采取翻翻挖回填夯實(shí)實(shí)或換填等工工程措施，保保證相應(yīng)壓實(shí)實(shí)度，并在路路堤兩側(cè)護(hù)道道外的正式排排水溝的設(shè)計(jì)計(jì)位置處開挖挖臨時(shí)縱向排排水溝，將路路基范圍內(nèi)的的地表水及原原有的水引入入到臨時(shí)縱向向排水溝內(nèi)，并并引流到附近近的河道或低低洼處，同時(shí)時(shí)起降低地下下水作用；對(duì)對(duì)原地面橫坡坡或縱坡陡于于1：5時(shí)，填前應(yīng)應(yīng)將原地面挖挖成寬度不小小于1m、向內(nèi)傾斜2%的臺(tái)階；對(duì)對(duì)原地面橫坡坡陡于1：2.5的路堤，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求求對(duì)路堤作整整體性滑動(dòng)的的穩(wěn)定性驗(yàn)算算，鋪設(shè)網(wǎng)格格或設(shè)置適當(dāng)當(dāng)?shù)闹豕こ坛獭?．9路基結(jié)結(jié)合部施工橋梁臺(tái)背與路基基結(jié)合部橋梁臺(tái)背填筑臺(tái)臺(tái)背填筑采用用滲水填料，范范圍包括臺(tái)背背后上方長(zhǎng)度度不小于橋臺(tái)臺(tái)高度加2m，使用機(jī)械械分層碾壓，臺(tái)臺(tái)背周圍1m范圍內(nèi)，采采用1T壓路機(jī)碾壓壓，并控制每每層填筑厚度度不大于20cm，并在臺(tái)背墻墻上按各層攤攤鋪的厚度做做上明顯標(biāo)志志，以準(zhǔn)確控控制分層厚度度，保證填土土壓實(shí)度滿足足設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求。橋臺(tái)臺(tái)背后特殊填填筑范圍之外外與路基銜接接的過(guò)渡段，需需人工挖臺(tái)階階，臺(tái)階寬不不小于1m，并增設(shè)土土工格柵與過(guò)過(guò)渡段的連接接，增加碾壓壓遍數(shù)，確保保兩端連接緊緊密，避免接接頭處開裂下下沉，保證路路基質(zhì)量。§5.4路面面工程§5.4.1水泥穩(wěn)定碎碎石層水泥穩(wěn)定碎石層層施工工藝流流程：圖5-1水水泥穩(wěn)定碎石石層施工工藝藝框圖1、首先進(jìn)行施施工放樣，每每20m用短鋼筋棍棍釘樁，在鋼鋼筋上標(biāo)明標(biāo)標(biāo)高位置及松松鋪高度。水水泥穩(wěn)定碎石石混合料實(shí)行行廠拌法施工工，用穩(wěn)定土土拌合機(jī)拌合合，自卸汽車車運(yùn)輸，推土土機(jī)攤鋪，人人工整修，壓壓路機(jī)碾壓。每每層的壓實(shí)厚厚度將不超過(guò)過(guò)30cm。混合料的的松鋪系數(shù)由由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確確定。碾壓成成型后，灑水水養(yǎng)護(hù)，封閉閉交通，養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間不少于于7d。(1)原材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行行鑒定，不合合格的材料嚴(yán)嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后要隨時(shí)時(shí)抽檢，抽檢檢不合格要清清出現(xiàn)場(chǎng)。(2)試驗(yàn)室室要按規(guī)范要要求進(jìn)行配合合比混合料試試配報(bào)審，并并及時(shí)做好水水泥劑量標(biāo)定定曲線測(cè)定和和密實(shí)度，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。(3)在驗(yàn)收收合格后的級(jí)級(jí)配碎石墊層層每10ｍ放1個(gè)邊樁，按按照試驗(yàn)得出出的松鋪系數(shù)數(shù)拉線控制設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高和橫橫坡。(4)灰土拌拌合機(jī)拌好的的混合料用汽汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，因工作量量較大采用小小型推土機(jī)攤攤鋪→碾壓→密實(shí)度檢測(cè)測(cè)。(5)從拌合合至攤鋪、碾碾壓一般要控控制在水泥初初凝前結(jié)束，所所有密實(shí)檢測(cè)測(cè)宜采用快速速測(cè)定法，一一旦密實(shí)達(dá)不不到要求，要要及時(shí)補(bǔ)壓。(6)施工中中要隨時(shí)抽檢檢水泥含量和和級(jí)配，一旦旦級(jí)配與標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)曲線不符，要要及時(shí)調(diào)整料料倉(cāng)進(jìn)料速度度。按規(guī)范規(guī)規(guī)定制作無(wú)側(cè)側(cè)限抗壓強(qiáng)度度試件。(7)水泥穩(wěn)穩(wěn)定層碾壓成成型的時(shí)限：：水泥活化反反應(yīng)直接影響響水泥穩(wěn)定土土層最終強(qiáng)度度，因此水泥泥穩(wěn)定層施工工有很大的時(shí)時(shí)效性。水泥泥穩(wěn)定層拌合合完成后擱置置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)會(huì)使水泥喪失失活性，從而而降低水泥穩(wěn)穩(wěn)定層的強(qiáng)度度。從水泥穩(wěn)穩(wěn)定土拌合到到最后壓實(shí)成成型，總時(shí)間間應(yīng)控制在2.5h以內(nèi)。為此此，施工流水水段長(zhǎng)度不應(yīng)應(yīng)超過(guò)50ｍ，成型時(shí)時(shí)間嚴(yán)禁超過(guò)過(guò)3.5h。拌合完成成后，超過(guò)3.5h仍未攤鋪完完成的水泥混混合料應(yīng)視作作普通素混凝凝土，運(yùn)回拌拌合站重新拌拌合。(8)攤鋪間間隔時(shí)間：攤攤鋪間隔時(shí)間間不得超過(guò)30min，超過(guò)30ｍin時(shí)，應(yīng)將已已卸車的水泥泥穩(wěn)定土及時(shí)時(shí)整平、碾壓壓，設(shè)置工作作縫。每個(gè)工工作段碾壓結(jié)結(jié)束后，應(yīng)將將壓實(shí)成型的的混合料修整整成垂直于地地面的豎直面面?！?.4.2水泥穩(wěn)定碎碎石層施工措措施準(zhǔn)備工作：首先先對(duì)路基的高高程、中線、邊邊線進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，清理場(chǎng)地地，表面清潔潔無(wú)雜物，并并對(duì)清理后留留下的坑溝按按設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行回填夯實(shí)實(shí)等處理，挖挖臨時(shí)排水溝溝，疏干路基基范圍內(nèi)積水水，保持基底底干燥。路基碾壓：路基基碾壓采用振振搗式壓路機(jī)機(jī)配合鋼輪靜靜壓路機(jī)使用用，壓實(shí)遍數(shù)數(shù)根據(jù)測(cè)試資資料確定。檢測(cè)：路基碾壓壓后進(jìn)行寬度度、坡度頂面面高程及密實(shí)實(shí)度、彎沉值值的測(cè)試，均均達(dá)到設(shè)計(jì)要要求后再進(jìn)行行基層的填筑筑施工。路基回填土：分分層灑水夯實(shí)實(shí)，密實(shí)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求后方可進(jìn)行行下道工序。（2）碎石墊層層：按設(shè)計(jì)本本工程車行道道部分碎石墊墊層厚度為20cm，具體技術(shù)術(shù)措施如下：：準(zhǔn)備工作：首先先對(duì)路基高程程、中線、路路邊線進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，并符合合規(guī)范要求，表表面整潔后，再再進(jìn)行墊層的的施工放樣。材料選用：級(jí)配配要求碎石的的含泥量不得得超過(guò)25%，將材料中中的雜草、樹樹根等雜物清清理干凈，超超過(guò)墊層厚度度的石料進(jìn)行行人工擊碎后后再使用。最最大粒徑不超超過(guò)80mm,大于2mm且小于80mm的礫料占65-855%，小于0.075的粉料占4-15%。攤鋪：攤鋪時(shí)根根據(jù)設(shè)計(jì)加虛虛高系數(shù)的高高程掛線施工工，采取人工工配合機(jī)械攤攤鋪的方法，骨骨料均勻，表表面應(yīng)平整。碾壓：碾壓前若若填料的含水水量高于或低低于最佳含水水量4%，要進(jìn)行涼涼曬或?yàn)⑺幪幚恚雺簷C(jī)機(jī)具采用振搗搗式壓路機(jī)和和鋼輪壓路機(jī)機(jī)配合使用，碾碾壓后的墊層層表面平整密密實(shí)。控制好好縱橫坡度，以以利及時(shí)排放放墊層上的雨雨水。檢測(cè)：墊層碾壓壓后進(jìn)行寬度度、厚度、坡坡度、頂面高高程及彎沉值值測(cè)試，均符符合設(shè)計(jì)要求求后才能進(jìn)行行水泥穩(wěn)定砂砂礫層的施工工。（3）5%水泥泥穩(wěn)定層施工工：按設(shè)計(jì)本本工程慢車道道穩(wěn)定層厚度度為30cm，按規(guī)定30cm厚穩(wěn)定層分分層施工，機(jī)機(jī)動(dòng)車道部分分穩(wěn)定層厚度度為30cm，根據(jù)規(guī)范范要求，30cm厚穩(wěn)定層要要分層攤鋪，計(jì)計(jì)劃分二層施施工，第一層層厚16cm，第二層厚14cm，具體技術(shù)術(shù)措施如下：：1）準(zhǔn)備下承層層：水泥穩(wěn)定定層的下承層層即山皮石墊墊層表面應(yīng)平平整、堅(jiān)實(shí)、沒沒有任何松散散的材料和軟軟弱地基，如如發(fā)現(xiàn)低洼和和坑洞，及時(shí)時(shí)填補(bǔ)及壓實(shí)實(shí)，搓板和轍轍槽應(yīng)及時(shí)刮刮除。用12t三輪壓路機(jī)機(jī)對(duì)下承層進(jìn)進(jìn)行3-4遍碾壓檢測(cè)測(cè)，發(fā)現(xiàn)表層層松散，應(yīng)適適當(dāng)灑水。2）施工放樣：：根據(jù)設(shè)計(jì)在在下承層上恢恢復(fù)中線及邊邊線，安裝鋼鋼模板，直線線段每10-155m測(cè)一點(diǎn)，平平曲線段每5-10m測(cè)一點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)行水平測(cè)量量。3）模板的安裝裝與檢測(cè)：模模板采用槽鋼鋼當(dāng)模板，按按放線位置支支立，隨時(shí)用用水準(zhǔn)儀檢測(cè)測(cè)，控制位置置和高程，模模板及支撐應(yīng)應(yīng)安裝牢固，接接頭要嚴(yán)密。4）材料的選用用：砂礫的級(jí)級(jí)配，一般大大于4cm的顆粒不應(yīng)應(yīng)超過(guò)4%，小于0.25ccm的顆粒不大大于40%，通過(guò)0.0744cm的粉料不大大于10%，水泥的劑劑量為混合料料的5%，用普通硅硅酸鹽水泥。5）拌和：采用用攪拌機(jī)拌和和成混合料用用小翻斗車運(yùn)運(yùn)送施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)、拌和根據(jù)據(jù)選定的配合合比進(jìn)料，并并將拌和料攪攪拌均勻。6）攤鋪：攤鋪鋪前塵土雜物物要清除，并并在山皮石墊墊層上均灑一一遍清水，以以利上下層結(jié)結(jié)合。松鋪系系數(shù)為1.3-11.35，必要時(shí)進(jìn)進(jìn)行減料和補(bǔ)補(bǔ)料工作，縱縱橫斷面符合合要求，厚度度均勻一致。在在水泥穩(wěn)定層層每天攤鋪結(jié)結(jié)束后，在預(yù)預(yù)定的末端，裝裝一條橫貫全全寬的鋼模板板，然后進(jìn)行行整形和碾壓壓。第二天，鄰鄰接的作業(yè)段段開始施工時(shí)時(shí)，拆除去鋼鋼模板，再攤攤鋪穩(wěn)定層混混合料，其相相接處灑水潤(rùn)潤(rùn)濕。水泥穩(wěn)穩(wěn)定層施工在在分兩幅施工工時(shí)，靠中央央與另一幅相相接的一側(cè)用用鋼板支撐，然然后整形碾壓壓。當(dāng)拆除支支撐鋪筑另一一幅時(shí)，靠近近第一幅的部部分，挖除松松軟的混凝土土混合料，然然后灑水潤(rùn)濕濕，再攤鋪穩(wěn)穩(wěn)定層并整形形、壓實(shí)。7）碾壓：混合合料攤鋪整平平后，先用6-8t壓路機(jī)進(jìn)行行碾壓3-4遍后再用12t壓路機(jī)進(jìn)行行碾壓。碾壓壓時(shí)重迭1/2輪寬，后輪輪超兩段的接接縫處，碾壓壓到要求的密密度，同時(shí)沒沒有明顯的輪輪跡，嚴(yán)禁壓壓路機(jī)在已完完成的或正在在碾壓的路段段上調(diào)頭和急急剎車，保證證穩(wěn)定層表面面不受破壞。碾碾壓過(guò)程中穩(wěn)穩(wěn)定層表面應(yīng)應(yīng)始終保持潮潮濕，如表面面水蒸發(fā)較快快，及時(shí)補(bǔ)灑灑少量的水，不不灑大水量碾碾壓。如有“彈簧”、松散、起起皮等現(xiàn)象，立立即翻開重新新加適量水泥泥拌和或用其其他方法處理理。使其達(dá)到到質(zhì)量要求。在在碾壓結(jié)束之之前，進(jìn)行終終平工作，將將高出設(shè)計(jì)高高程部分刮除除掃出路外，局局部低洼之處處留待鋪筑路路面時(shí)處理。8）養(yǎng)護(hù)：在對(duì)對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行行厚度、寬度度、平整度、高高程及密實(shí)度度檢測(cè)合格即即開始養(yǎng)護(hù)，采采用每天人工工經(jīng)常灑水進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，始始終保持穩(wěn)定定層表面潮濕濕，養(yǎng)護(hù)期不不少于7d。水泥穩(wěn)定定層分層施工工時(shí)，下層碾碾壓完后經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)期，即即可繼續(xù)鋪筑筑上層。養(yǎng)護(hù)護(hù)期內(nèi)應(yīng)封閉閉交通，以免免穩(wěn)定層表層層受損?！?.4.2混凝土面板板水泥混凝土路面面施工工藝流流程：圖5-2水水泥混凝土路路面施工工藝藝框圖1、水泥混凝土土路面的分塊塊，一般用板板寬3.5m，板長(zhǎng)4.5m臨近彎道的的直線段上分分塊，板長(zhǎng)可可在4～6m范圍內(nèi)變動(dòng)動(dòng)。2、橫向縮縫采采用假縫形式式，接近脹縫縫或表面自由由端部的三條條縮縫內(nèi)，均均宜加設(shè)傳力力桿；在鄰近近橋梁或其他他固定構(gòu)筑物物處、板扣改改變處、小半半徑平曲線和和凸型曲線縱縱坡變換處，均均應(yīng)設(shè)置脹縫縫。采用滑動(dòng)動(dòng)傳力桿。3、混凝土與橋橋梁接頭處，設(shè)設(shè)有脹縫漸變變板。并在脹脹縫接頭處水水泥混凝土板板設(shè)隅發(fā)針型型鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。4、與斜交橋聯(lián)聯(lián)結(jié)的漸變板板的銳角部分分采用雙層鋼鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)，分分別設(shè)置在板板的上下部距板頂，板底均均為5cm，搭板的配配筋，詳見搭搭板設(shè)計(jì)圖。5、填縫料采用用瀝青填塞，預(yù)預(yù)制填縫板采采用聚乙烯泡泡沫。6、采用單層鋼鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)時(shí)，鋼筋網(wǎng)布布設(shè)在距板頂頂1/3～1/4板厚處，鋼鋼筋采用直徑徑為8cm的光面鋼筋筋，縱筋間距距15cm，橫筋間距25cm?！?.4.2..1原材料控制制原材料控制包括括水泥、砂、碎碎石及鋼筋取取樣送檢試驗(yàn)驗(yàn)室，檢驗(yàn)合合格后，按技技術(shù)規(guī)范規(guī)定定，進(jìn)行水泥泥混凝土配合合比試驗(yàn)，并并組織材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，按規(guī)定定分別存放整整齊?！?.4.2..2基層處理對(duì)整個(gè)施工面的的基底進(jìn)行全全面清掃，清清除基層表面面浮土、砂石石等雜物，將將基底表面凹凹槽部泥土沖沖洗干凈，做做好排水設(shè)施施，防止雨水水沖刷?！?.4.2..3測(cè)量放線(1)檢查路路基平面尺寸寸、標(biāo)高、橫橫向坡度是否否符合設(shè)計(jì)圖圖紙和規(guī)范要要求。(2)引測(cè)路路面中心線，水水準(zhǔn)點(diǎn)，建立立平面位置和和標(biāo)高控制網(wǎng)網(wǎng)，對(duì)控制點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。(3)用全站站儀以路面中中心線為準(zhǔn)，按按照設(shè)計(jì)圖紙紙，在基底上上逐條放出每每道縱縫位置置線，放線時(shí)時(shí)應(yīng)彈出墨線線，然后再測(cè)測(cè)放出橫向縫縫線。在橫向向縫位置，每每隔20～30ｍ，應(yīng)在路路邊側(cè)各做控控制點(diǎn)，可用用混凝土保護(hù)護(hù)控制點(diǎn)，作作為混凝土澆澆筑后橫向縮縮縫切縫的依依據(jù)。(4)標(biāo)高測(cè)測(cè)量與控制：：根據(jù)支模進(jìn)進(jìn)度，在支模模前一天將縱縱、橫縫交叉叉點(diǎn)處打入鋼鋼釬，鋼釬應(yīng)應(yīng)高出路基表表面30cmm以上。根據(jù)據(jù)道路縱斷面面設(shè)計(jì)圖計(jì)算算出每個(gè)鋼釬釬點(diǎn)路面設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，用紅紅鉛油在鋼釬釬上劃出標(biāo)高高標(biāo)記，作好好記錄作為復(fù)復(fù)測(cè)依據(jù)。支支撐完成后，在在混凝土澆注注前，應(yīng)分別別用經(jīng)緯儀，拉拉小白線等方方法復(fù)測(cè)模板板順直度，用用水平儀檢測(cè)測(cè)模板頂面標(biāo)標(biāo)高。(5)根據(jù)路路面基層表面面上彈劃的墨墨線確定模板板位置，調(diào)節(jié)節(jié)模板的順直直度、豎直度度?！?.4.3路面拉桿、傳傳力桿(1)水泥混混凝土路面縱縱縫設(shè)拉桿，橫橫縮縫設(shè)傳力力桿，安裝與與澆注混凝土土同步．(2)拉桿、傳傳力桿加工：：將合格成品品料用砂輪切切割機(jī)切割，切切割后用磨光光機(jī)磨去端頭頭毛刺，再將將其長(zhǎng)度一半半以上涂熱瀝瀝青處理，并并在瀝青端頭頭安裝一個(gè)10cmm長(zhǎng)的塑料套套，預(yù)留出20-300mm的空隙，在在空隙中填入入彈性材料。(3)在澆注注混凝土?xí)r，每每根傳力桿隨隨混凝土振搗搗迅速安裝，隨隨插隨震,并及時(shí)調(diào)整整平直度及外外露尺寸，個(gè)個(gè)別孔眼漏漿漿應(yīng)及時(shí)用材材料封堵。(4)傳力桿桿安裝：傳力力桿在每道橫橫縮縫上設(shè)置置，施工縫上上也應(yīng)布設(shè)。§5.4.4路面攤鋪(1)制備混混凝土?xí)r要求求準(zhǔn)確地控制制混合料的配配合比，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制用水水量，保證混混凝土質(zhì)量。(2)混凝土土拌合采用強(qiáng)強(qiáng)制式攪拌機(jī)機(jī)拌合。(3)混凝土土出機(jī)時(shí)應(yīng)測(cè)測(cè)定坍落度，掌掌握好用水量量。在現(xiàn)場(chǎng)每每工班均應(yīng)制制作試件送試試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。(4)采用自自卸汽車或翻翻斗車水平運(yùn)運(yùn)輸，派專人人負(fù)責(zé)沿線的的清潔工作，避避免因車輛灑灑落而影響原原有集裝箱場(chǎng)場(chǎng)的使用?！?.4.5混凝土澆注注混凝土用振搗棒棒振搗完成后后，再用振動(dòng)動(dòng)梁振搗，經(jīng)經(jīng)過(guò)振動(dòng)梁來(lái)來(lái)回振動(dòng)，混混凝土內(nèi)部及及表面已振實(shí)實(shí)、刮平。這這時(shí)用提漿棍棍來(lái)回滾壓，壓壓下個(gè)別突出出骨料，提起起砂漿使面砂砂漿厚度保持持在5-8mmm左右，以利利作面飾密封封，最后鎖住住滾筒，在表表面作一次拖拖拉找平，使使混凝土達(dá)到到路面平整度度的要求?！?.4.6后續(xù)工作(1)抹面：用用粗抹光機(jī)抹抹光。邊、角角等局部抹光光機(jī)打磨不到到之處可用微微型手動(dòng)抹光光器抹光，將將凸出石子或或不光之處抹抹平。最后用用靠尺板檢查查路面平整度度，符合要求求后用鐵抹子子人工抹光。操操作手必須穿穿平底絕緣鞋鞋，戴絕緣手手套，以防漏漏電。(2)壓槽：：抹面完成后后進(jìn)行表面橫橫向壓槽處理理。壓槽時(shí)應(yīng)應(yīng)掌握好混凝凝土表面的干干濕度，如果果混凝土表面面太干可適當(dāng)當(dāng)灑水潤(rùn)濕，配配合壓紋機(jī)行行進(jìn)時(shí)，加大大壓紋機(jī)上部部荷載可經(jīng)改改變壓槽效果果。(3)養(yǎng)護(hù)：：壓槽完成后后設(shè)置圍檔，以以防人踩、車車碾破壞路面面，并用草袋袋覆蓋，灑水水養(yǎng)護(hù)?；炷翝沧⑼瓿沙?2小時(shí)后，可可拆模進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。(4)混凝土土澆注24小時(shí)后，可可進(jìn)行切縫工工作，切縫工工作不易太早早，也不易太太晚。過(guò)早容容易造成縫邊邊剝落，太晚晚容易損壞刀刀片。(5)縮縫只只在橫處切割割6cm深，切割橫橫向縫的目的的是防止路面面板太長(zhǎng)，因因溫度變化而而引起路面變變形、斷裂。切切割應(yīng)從上坡坡向下坡進(jìn)行行，較為省力力。切割時(shí)必必須注保持有有充足的注水水。(6)灌縫：：首先應(yīng)清除除縫內(nèi)的臨時(shí)時(shí)密堵材料，清清理干凈。填填縫料采用聚聚氯乙稀膠泥泥用灌縫機(jī)插插電加熱，填填縫料稠度調(diào)調(diào)好后，灌縫縫機(jī)在橫縫上上退進(jìn)灌縫?？p縫頂面高度與與路面平齊。§5.5路沿石石（緣石）按設(shè)計(jì)邊線和施施工基準(zhǔn)線準(zhǔn)準(zhǔn)確地放線釘釘樁，控制方方向和高程。釘樁的樁距，直直線段10-155cm，彎道部分5-10m，路口樁距距為1-5m。在基槽澆筑C220混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)，待達(dá)到一一定強(qiáng)度后再再掛線安砌，安安砌要穩(wěn)固，做做到線段直順順，曲線圓滑滑，縫寬約0.3cm。路沿石安砌完畢畢后，對(duì)緣石石的頂面高程程，直順度，相相鄰塊高差，縫縫寬等檢測(cè)，符符合設(shè)計(jì)要求求后才能立模模澆筑緣石后后背水泥混凝凝土，并保證證混凝土的寬寬度、高度與與設(shè)計(jì)一致。路沿石與混凝土土路面間空隙隙用砂漿填塞塞?！?.6人行道道施工基礎(chǔ)的素土夯實(shí)實(shí)均采用壓路路機(jī)碾壓夯實(shí)實(shí)10cm厚C110混凝土：控控制礫石材料料的最大粒徑徑不宜超過(guò)30mm，鋪筑后采采用平板振搗搗器振搗夯實(shí)實(shí)。鋪設(shè)：檢查板材的質(zhì)量量、規(guī)格、尺尺寸是否符合合設(shè)計(jì)要求，表表面顏色是否否一致。按控制點(diǎn)定出方方格坐標(biāo)，并并掛線拉出縱縱橫位置，施施工時(shí)控制好好縱橫向的直直順度。板材鋪裝時(shí)先用用M5號(hào)水泥砂漿漿座漿，砂漿漿厚度為2cm；然后輕拿拿輕放板材，用用橡皮錘敲實(shí)實(shí)。鋪好后，隨時(shí)檢檢查方格板的的平整度，發(fā)發(fā)現(xiàn)有位移、不不穩(wěn)、及不直直等現(xiàn)象，立立即修正。§5.7橋梁梁工程§5.7.1標(biāo)段內(nèi)橋梁梁工程數(shù)量：：在K1+8992—K1+9224處有一座2孔16米預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋混凝土空空心板橋。下下部采用薄壁壁式橋臺(tái)，樁樁柱式墩?！?.7.2測(cè)量1.控制網(wǎng)(1)平面控控制網(wǎng)復(fù)測(cè)包包括基線復(fù)測(cè)測(cè)、角度復(fù)測(cè)測(cè)、成果復(fù)算算、對(duì)比等。復(fù)復(fù)測(cè)時(shí)盡可能能保持原測(cè)網(wǎng)網(wǎng)的圖形。基基線可只復(fù)測(cè)測(cè)一條，并以以復(fù)測(cè)結(jié)果為為準(zhǔn)。當(dāng)復(fù)測(cè)測(cè)結(jié)果與原測(cè)測(cè)相差較大，則則在原起算點(diǎn)點(diǎn)坐標(biāo)不變的的情況下，重重新計(jì)算控制制網(wǎng)的坐標(biāo)，并并據(jù)以重新編編算施工交會(huì)會(huì)用表。若在在限差之內(nèi)可可按原測(cè)值使使用，否則應(yīng)應(yīng)提高檢測(cè)等等級(jí)，擴(kuò)大檢檢測(cè)范圍，如如仍超限則采采用新的觀測(cè)測(cè)成果。(2)水準(zhǔn)控控制網(wǎng)復(fù)測(cè)按按原測(cè)路線、原原測(cè)等級(jí)進(jìn)行行?？绾铀疁?zhǔn)準(zhǔn)與兩岸水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量獨(dú)立進(jìn)進(jìn)行。跨河水水準(zhǔn)復(fù)測(cè)以原原跨河水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量路線中的的一條作為復(fù)復(fù)測(cè)路線，單單線過(guò)河。兩兩岸水準(zhǔn)點(diǎn)仍仍用原測(cè)點(diǎn)，當(dāng)當(dāng)所測(cè)高差變變化較小可用用原測(cè)高程值值。否則應(yīng)重重測(cè)跨河水準(zhǔn)準(zhǔn)一次，并以以原引測(cè)的國(guó)國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)或或其他已知水水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)聯(lián)測(cè)，重新計(jì)計(jì)算并核定最最后采用的高高程值。兩岸岸其他水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)則分別進(jìn)行行復(fù)測(cè)，其觀觀測(cè)精度與原原測(cè)相同。2.橋梁墩、臺(tái)臺(tái)定位測(cè)設(shè)前將所使用用的棱鏡參數(shù)數(shù)和當(dāng)時(shí)的氣氣象參數(shù)——溫度和氣壓壓輸入儀器，儀儀器會(huì)自動(dòng)對(duì)對(duì)所測(cè)距離進(jìn)進(jìn)行修正。測(cè)設(shè)時(shí)將儀器置置于橋軸線的的一個(gè)控制樁樁上，瞄準(zhǔn)另另一控制樁，此此時(shí)望遠(yuǎn)鏡所所指方向?yàn)闃驑蜉S線方向。在在此方向上移移動(dòng)棱鏡，通通過(guò)測(cè)距以定定出各墩、臺(tái)臺(tái)中心。如在在橋軸線控制制樁上測(cè)設(shè)遇遇有障礙，可可將儀器置于于任何一個(gè)控控制點(diǎn)上，利利用墩、臺(tái)中中心坐標(biāo)進(jìn)行行測(cè)設(shè)。為確確保測(cè)設(shè)點(diǎn)位位的準(zhǔn)確，測(cè)測(cè)后將儀器遷遷至另一控制制點(diǎn)上再測(cè)設(shè)設(shè)一次進(jìn)行校校核。3.橋墩、臺(tái)臺(tái)縱、橫軸線線的測(cè)設(shè)墩、臺(tái)的縱軸線線與橫軸線垂垂直，測(cè)縱軸軸線時(shí)，墩臺(tái)臺(tái)中心點(diǎn)上安安置經(jīng)緯儀，以以橋軸線方向向?yàn)闇?zhǔn)測(cè)設(shè)90°角，即為縱縱軸線方向。由由于在施工過(guò)過(guò)程中經(jīng)常需需要恢復(fù)墩、臺(tái)臺(tái)的縱橫軸線線的位置，因因此需要用樁樁標(biāo)志將其準(zhǔn)準(zhǔn)確標(biāo)定在地地面上（護(hù)樁樁）。為消除儀器軸系系誤差的影響響，用盤左、盤盤右測(cè)設(shè)兩次次而取其平均均位置。在設(shè)設(shè)出的軸線方方向上，于橋橋軸線兩側(cè)各各設(shè)置2～3個(gè)護(hù)樁。這這樣在個(gè)別護(hù)護(hù)樁丟失、損損壞后能及時(shí)時(shí)恢復(fù)，并在在墩臺(tái)施工到到一定高度影影響到兩側(cè)護(hù)護(hù)樁的通視時(shí)時(shí)，能利用同同一側(cè)的護(hù)樁樁恢復(fù)軸線。護(hù)護(hù)樁的位置選選在離開施工工場(chǎng)地一段距距離，通視良良好，地質(zhì)穩(wěn)穩(wěn)定之處。位位于水中的橋橋墩，不能安安置儀器，可可在初步定出出的墩位處圍圍堰，然后用用全站儀測(cè)設(shè)設(shè)墩位并設(shè)置置軸線。（極極坐標(biāo)法定位位）§5.7.3明挖地基1.基坑坑頂頂設(shè)置防止地地面水流入的的水溝，并根根據(jù)設(shè)計(jì)要求求及現(xiàn)場(chǎng)情況況支護(hù)。2.圍堰K1+8992—K1+9224橋處水位較較低，樁基及及墩施工可采采用圍堰措施施圍堰高度高高出施工期間間可能出現(xiàn)的的最高水位0.5～0.7m。堰頂寬度1.5m。堰外邊坡坡迎水流沖刷刷的一側(cè)，邊邊坡坡度1:1.225，背水沖刷刷一側(cè)邊坡坡坡度1:1.5，堰內(nèi)邊坡1:1.225，內(nèi)坡角與基基坑距離不小小于1m。因圍堰引引起流速增大大使堰外坡面面有受沖刷危危險(xiǎn)時(shí)，在外外坡面用草皮皮、柴排、片片石、草袋等等加以防護(hù)。3.挖基基基礎(chǔ)軸線、邊邊線位置及基基底標(biāo)高精確確測(cè)定，檢查查無(wú)誤后方可可施工。避免免超挖。如超超挖，將松動(dòng)動(dòng)部分清除。挖挖至標(biāo)高的土土質(zhì)基坑不得得長(zhǎng)期暴露、擾擾動(dòng)和浸泡，及及時(shí)檢查基坑坑尺寸、高程程、基底承載載力，符合要要求后，立即即進(jìn)行基礎(chǔ)施施工?！?.7.4鉆孔澆注樁樁施工鉆孔樁施工工藝藝流程：圖5-1鉆鉆孔樁施工工工藝框圖1.方案總述述(1)鉆機(jī)選選擇：根據(jù)地地質(zhì)情況及樁樁徑大小，本本樁基采用沖沖擊鉆機(jī)鉆孔孔，共投入2臺(tái)鉆機(jī)。(2)陸域泥泥漿池和沉淀淀池的位置選選擇合理，不不得妨礙吊機(jī)機(jī)和鉆機(jī)的行行走及污染河河流。泥漿池池的容量要大大于每孔的排排碴量，沉淀淀池的容量應(yīng)應(yīng)為池容量的的1.5-22倍。泥漿池池和沉淀池的的頂標(biāo)高要比比護(hù)筒低0.5-11.0m，以便泥漿漿回流暢順。(3)護(hù)壁泥泥漿的指標(biāo)控控制：粘度18－22S、含砂率不不得大于4%、膠體率不不得小于99%，施工中要要隨時(shí)測(cè)定，保保證其符合要要求。(4)鉆孔完完畢后，對(duì)孔孔徑和孔深進(jìn)進(jìn)行終孔檢查查，孔底錐形形部分不計(jì)入入孔深，合格格后用換漿法法進(jìn)行清孔，即即用新鮮泥漿漿換除孔內(nèi)含含有沉碴的泥泥漿，不允許許以加深孔深深的辦法代替替清孔。(5)鋼筋籠籠分節(jié)集中加加工，用吊車車分節(jié)吊入孔孔內(nèi)，在孔中中進(jìn)行焊接接接長(zhǎng)，焊接要要保持上、下下節(jié)鋼筋的垂垂直度，經(jīng)檢檢查就位后將將主筋固定在在鋼護(hù)筒上，以以免鋼筋籠在在混凝土澆注注過(guò)程中上浮浮或下落。(6)混凝土土澆注導(dǎo)管采采用300mmm直徑的鋼管管，使用前進(jìn)進(jìn)行過(guò)球和風(fēng)風(fēng)壓試驗(yàn)，試試壓的壓力等等于孔底靜水水壓力的1.5倍，導(dǎo)管離離孔底0.3-00.5m，漏斗的容容量應(yīng)保證第第一次混凝土土倒入能使導(dǎo)導(dǎo)管埋深不小小于0.8m?；炷凉?yīng)采用用拌合站集中中拌合，輸送送車輸送，用用吊車或提升升井架吊運(yùn)到到位。風(fēng)壓沖沖孔底1分鐘，使孔孔底沉碴充分分懸浮，然后后立即澆注水水下混凝土；；混凝土要連連續(xù)澆注一次次成功，中途途不得停止。澆澆筑過(guò)程中要要始終保持導(dǎo)導(dǎo)管埋深不小小于2m，也不應(yīng)大大于6m，并設(shè)專人人測(cè)定；混凝凝土終樁頂面面標(biāo)高要比設(shè)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高高出1m；混凝土澆澆注完成待強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到一定定程度后應(yīng)及及時(shí)砍樁頭、清清浮漿，并按按要求進(jìn)行成成樁質(zhì)量檢測(cè)測(cè)，以判定成成樁質(zhì)量。2.成孔工藝藝(1)機(jī)具布布置在埋好的的護(hù)筒和備足足護(hù)壁泥漿黏黏土后，將鉆鉆機(jī)就位，立立好鉆架，對(duì)對(duì)準(zhǔn)樁孔中心心，就可開始始沖擊鉆進(jìn)。鉆鉆架除應(yīng)有足足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)度外，還應(yīng)應(yīng)考慮其承受受反復(fù)沖擊荷荷載的結(jié)構(gòu)剛剛度。如不能能滿足上述要要求時(shí)，應(yīng)采采用適當(dāng)?shù)募蛹庸檀胧?2)開孔開開鉆時(shí)應(yīng)先在在孔內(nèi)澆注泥泥漿，泥漿相相對(duì)密度等指指標(biāo)根據(jù)土層層情況而定，。如如孔中有水，可可直接投入黏黏土，用沖擊擊錐以小沖程程反復(fù)沖擊造造漿。開孔及及整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)過(guò)程中，應(yīng)始始終保持孔內(nèi)內(nèi)水位高出地地下水位（河河中水位）1.5m～2.0m，并低于護(hù)護(hù)筒頂面0.3m以防溢出，掏掏渣后應(yīng)及時(shí)時(shí)補(bǔ)水。護(hù)筒筒底腳以下2m～4m范圍比較松散散，應(yīng)認(rèn)真施施工。一般細(xì)細(xì)黏土層可采采用濃泥漿、小小沖程、高頻頻率反復(fù)沖砸砸，使孔壁堅(jiān)堅(jiān)實(shí)不坍不漏漏。在砂及卵卵石夾土等松松散層開孔或或鉆進(jìn)時(shí)，可可按1：1投入黏土和和小片石（粒粒徑不大于15cm），用沖擊擊錐以小沖程程反復(fù)沖擊，使使泥膏、片石石擠入孔壁。必必要時(shí)須重復(fù)復(fù)回填反復(fù)沖沖擊2～3次。遇有流流砂現(xiàn)象時(shí)，宜宜加大黏土減減少片石的比比例，按上述述方法進(jìn)行處處理，力