安全培訓(xùn)隧道工程施工安全部分未征2007年2月安全培訓(xùn)目錄一、洞口工程施工安全二、洞身開(kāi)挖施工安全1、基本要求；2、鉆眼作業(yè)；3、爆破作業(yè)基本要求；4、各種起爆方法的安全要求；5、處理瞎炮的安全措施三、裝碴與運(yùn)輸作業(yè)施工安全1、裝碴作業(yè)安全規(guī)定；2、運(yùn)輸作業(yè)安全規(guī)定四、支護(hù)與襯砌施工安全1、支護(hù)作業(yè)；2、襯砌施工五、不良地質(zhì)段隧道施工安全措施六、瓦斯隧道專(zhuān)項(xiàng)施工安全技術(shù)措施1、瓦斯隧道施工工藝安全技術(shù)措施；2、瓦斯隧道施工通風(fēng)安全技術(shù)措施；3、隧道瓦斯檢測(cè)安全技術(shù)措施；4、瓦斯隧道機(jī)電設(shè)備管理安全技術(shù)措施；5、瓦斯隧道消防(防火)安全管理措施；6、瓦斯隧道施工人員的管理；7、預(yù)防瓦斯突出或煤與瓦斯突出的安全技術(shù)措施七、施工通風(fēng)（一）、通風(fēng)方式及其應(yīng)用；（二）、施工隧道所需風(fēng)量的計(jì)算；（三）、通風(fēng)設(shè)備的選擇；（四）、輔助通風(fēng)方法；（五）、通風(fēng)技術(shù)管理；（六）、安全管理措施安全培訓(xùn)本部分內(nèi)容主要是針對(duì)隧道施工過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)中應(yīng)著重注意的安全事項(xiàng)和要求、對(duì)不良地質(zhì)條件下的隧道施工安全及如何做好隧道施工通風(fēng)幾個(gè)方面和大家一起學(xué)習(xí)或探討。一、洞口工程施工安全1、施工前，必須先做好洞口排水系統(tǒng)。2、洞口工程應(yīng)盡量避開(kāi)雨季施工，以防開(kāi)挖的洞口原狀土體結(jié)構(gòu)在雨水的沖刷下發(fā)生失穩(wěn)坍塌，造成事故。3、洞口的路基及邊坡、仰坡斷面應(yīng)自上而下開(kāi)挖，一次將土石方工程做完，開(kāi)挖人員不得上下重疊作業(yè)。在高于2米的邊坡上作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合高處作業(yè)的相關(guān)規(guī)定。安全培訓(xùn)4、洞口工程施工前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況對(duì)地表或仰坡適當(dāng)采取錨噴、錨網(wǎng)噴、注漿、超前支護(hù)等封閉或加固措施。5、施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常觀察和檢查洞口仰坡山體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)危石或山體不穩(wěn)定跡象時(shí)，必須立即清除或進(jìn)行加固處理。6、洞口段開(kāi)挖后應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，盡快施作噴射混凝土支護(hù)、錨噴支護(hù)、錨網(wǎng)噴支護(hù)、鋼支撐加錨網(wǎng)噴支護(hù)等措施，并盡快施作混凝土襯砌。7、洞口工程施工過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)開(kāi)挖面拱頂及地表變形下沉量的監(jiān)控和量測(cè)，結(jié)合應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)，準(zhǔn)確掌握洞口土體結(jié)構(gòu)被開(kāi)挖破壞后的位移規(guī)律和發(fā)展趨勢(shì)，以便根據(jù)情況及時(shí)采取相安全培訓(xùn)應(yīng)的安全防護(hù)措施。二、洞身開(kāi)挖施工安全1、基本要求：開(kāi)挖前掌子面測(cè)量及開(kāi)挖作業(yè)人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),如有松動(dòng)巖石或裂塊，應(yīng)及時(shí)清除或支護(hù)處理后，方可進(jìn)行作業(yè)。2、鉆眼作業(yè)⑴鉆眼前，應(yīng)認(rèn)真檢查并清除存在的浮石及瞎炮處理完畢后，方可進(jìn)行鉆眼作業(yè)；⑵鑿巖機(jī)支架在碴堆上鉆眼時(shí)，應(yīng)確保碴堆的穩(wěn)定；⑶不得在殘眼中鉆眼；安全培訓(xùn)⑷必須采用濕式鑿鑿巖設(shè)備；；⑸采用液壓壓鑿巖臺(tái)車(chē)車(chē)鉆眼時(shí)，，嚴(yán)格按照照安全操作作規(guī)程操作作。3、爆破作作業(yè)基本要要求⑴爆破作業(yè)業(yè)必須按現(xiàn)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)《爆破破安全規(guī)程程》（GB6722）要求，，編制爆破破設(shè)計(jì)方案案，制訂并并嚴(yán)格執(zhí)行行相應(yīng)的安安全技術(shù)措措施。⑵洞內(nèi)爆破破作業(yè)必須須有專(zhuān)人統(tǒng)統(tǒng)一指揮，，并由經(jīng)過(guò)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)訓(xùn)且持有爆爆破作業(yè)合合格證的專(zhuān)專(zhuān)職爆破工工擔(dān)任。嚴(yán)嚴(yán)禁作業(yè)人人員穿著化化纖衣服進(jìn)進(jìn)行爆破作作業(yè)。⑶洞內(nèi)爆破破時(shí)，所有有人員必須須撤離至規(guī)規(guī)定的安全全距離以外外：安全培訓(xùn)安全距離為為：①獨(dú)頭頭巷道內(nèi)不不小于200m；②②相鄰上下下坑道內(nèi)不不小于100m；；③雙線上上半斷面開(kāi)開(kāi)挖不小于于400m；④雙雙線全斷面面開(kāi)挖不小小于500m。⑷如采用相相向開(kāi)挖掘掘進(jìn)的隧道道兩個(gè)掌子子面間距離離小于200m時(shí)，爆破時(shí)時(shí)必須提前前一個(gè)小時(shí)時(shí)通報(bào)，以以便另一個(gè)個(gè)工作面作作業(yè)人員撤撤離。⑸下列情況況下，嚴(yán)禁禁裝藥爆破破：①照明明不足；②②開(kāi)挖面圍圍巖破碎尚尚未支護(hù)；；③出現(xiàn)流流沙現(xiàn)象未未經(jīng)處理；；④存在大大量溶洞水水及高壓地地下水涌出出，尚未治治理；⑤未未做好安全全警戒時(shí)。。⑹爆破后必須須通風(fēng)排煙15min后檢查人員方方可進(jìn)入開(kāi)挖挖面檢查。安全培訓(xùn)檢查內(nèi)容：①①有無(wú)瞎炮；；②有無(wú)殘余余炸藥或雷管管；③頂板及及兩幫有無(wú)松松動(dòng)的圍巖；；④支撐有無(wú)無(wú)損壞或變形形，是否需采采取加強(qiáng)措施施。⑺鉆眼與裝藥藥作業(yè)不宜平行作業(yè)。如如須平行作業(yè)業(yè)，則鉆孔與與裝藥順序應(yīng)應(yīng)自上而下進(jìn)行，鉆孔與與裝藥孔至少少隔開(kāi)一排，，其距離不小小于2.5m，作業(yè)人員員應(yīng)分區(qū)操作。⑻兩個(gè)相向貫貫通開(kāi)挖的開(kāi)開(kāi)挖面之間距距離只剩下15m時(shí)始，只允許許從一個(gè)開(kāi)挖挖面掘進(jìn)貫通通，另一端應(yīng)應(yīng)停止作業(yè)，，并設(shè)置安全警示示標(biāo)志。并在放炮作作業(yè)前提前通通知，由對(duì)方方施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢檢查確認(rèn)人員員和設(shè)備已撤撤出后，方可可通知放炮作作業(yè)面實(shí)施放放炮作業(yè)。安全培訓(xùn)⑼炸藥、雷管管等爆破器材材必須執(zhí)行爆爆破器材的采采購(gòu)、搬運(yùn)、、貯存、領(lǐng)取取和使用等專(zhuān)文規(guī)定。4、各種起爆爆方法的安全全要求⑴火花起爆法法：是用火雷管和和導(dǎo)火索作成成起爆藥卷，，一般將導(dǎo)火火索端部切口口處點(diǎn)燃起爆爆藥卷。因?qū)?dǎo)火索燃燒速速度不完全相相同，故不能能精確控制起起爆時(shí)間，且且爆破工必須須在工作面上上點(diǎn)火起爆，，因而不安全全因素較多。。其安全要求求如下：①導(dǎo)火索的長(zhǎng)度度應(yīng)能保證點(diǎn)炮炮人點(diǎn)完導(dǎo)火火索后撤至安安全地點(diǎn)，同同時(shí)，最短不不得少于1.2m；②如連續(xù)點(diǎn)燃燃多根導(dǎo)火索索，一個(gè)爆破破工一次點(diǎn)燃燃的根數(shù)不宜宜超過(guò)5根。安全培訓(xùn)③一人點(diǎn)炮超超過(guò)5根或多多人點(diǎn)炮應(yīng)先先點(diǎn)燃信號(hào)引線，信號(hào)引線的的燃完時(shí)間比比第一個(gè)炮眼眼爆炸時(shí)間至至少提前60s，當(dāng)信號(hào)引線燃燃完時(shí)，爆破工必必須離開(kāi)工作作面。④為防止點(diǎn)炮炮中發(fā)生照明明故障，爆破破工應(yīng)隨身攜攜帶手電筒，，并設(shè)事故照照明。嚴(yán)禁明火照明點(diǎn)炮炮。⑵電力起爆法法：是用電雷管和和導(dǎo)線聯(lián)成爆爆破網(wǎng)路，再再通電源而進(jìn)進(jìn)行起爆的方方法。相對(duì)火火花起爆安全全。電力起爆爆除應(yīng)遵守國(guó)國(guó)家《爆破安安全規(guī)程》外外，還應(yīng)注意意下列安全要要求：①要特別注意意消除產(chǎn)生雜雜散電流、感感應(yīng)電流、高高壓靜電等不不利條件，防防止發(fā)生意外外早爆；安全培訓(xùn)②要加強(qiáng)洞內(nèi)內(nèi)電源管理，，對(duì)洞內(nèi)電器器設(shè)備和電線線路要經(jīng)常檢檢查維修，防防止漏電；③裝藥前應(yīng)將將電燈及電線線撤離工作面面；④起爆主導(dǎo)線線應(yīng)敷設(shè)在洞洞內(nèi)電線和管管路的另一側(cè)側(cè)，如不得已已必須布置在在一側(cè)時(shí)，必必須與管路等等導(dǎo)體大于1m的距離，，并懸空架設(shè)設(shè)。⑤起爆電源應(yīng)應(yīng)使用直流電電或低電壓大大電流起爆器器，起爆器應(yīng)應(yīng)保持干燥；；⑥采用臺(tái)車(chē)鉆鉆眼與裝藥平平行作業(yè)時(shí)，，應(yīng)檢查臺(tái)車(chē)車(chē)及裝藥設(shè)備備是否帶電。。安全培訓(xùn)⑶導(dǎo)爆管引爆爆法：導(dǎo)爆管是一種種新型非電起起爆器材，適用于沒(méi)有瓦瓦斯和礦塵爆爆炸危險(xiǎn)的爆破工程。。具有抗靜電電、抗雜電、、抗水、抗沖沖擊、耐火等等特點(diǎn)，這種種引爆器材安安全可靠，是是目前用于隧隧道爆破作業(yè)業(yè)比較理想的的爆破器材。。導(dǎo)爆管非電起起爆系統(tǒng)的引引爆方法是用用其它爆破器器材（雷管、、導(dǎo)爆索）引引爆導(dǎo)爆管，，在管內(nèi)產(chǎn)生生一個(gè)沖擊波波沖擊引爆與與它相聯(lián)結(jié)的的雷管（普通通雷管或非電電毫秒雷管））。其安全要要求：①導(dǎo)爆管非電電起爆，使用用前導(dǎo)爆管應(yīng)應(yīng)隨時(shí)保持封封口狀態(tài)，以以防其內(nèi)藥粉粉受潮拒爆；；②非電起爆系系統(tǒng)各部分的的連接都必須須牢固，防止止拉脫，影響響傳爆和起爆爆；安全培訓(xùn)③所有雷管必必須有段別標(biāo)志，否則按按報(bào)廢處理；；④裝填起爆藥藥包時(shí)，要先先把導(dǎo)爆管理理順，用手扶扶著與藥包同同時(shí)送入孔中中，防止導(dǎo)爆爆管拉脫或打打結(jié)，引起拒拒爆；⑤堵炮時(shí)要妥妥善保護(hù)導(dǎo)爆爆管，防止炮炮棍、石子等等撞擊、砸扁或或切斷導(dǎo)爆管而拒爆爆；⑥起爆網(wǎng)路連連接后必須仔仔細(xì)檢查有無(wú)無(wú)錯(cuò)連漏連現(xiàn)現(xiàn)象。5、處理瞎炮炮的安全措施施⑴應(yīng)由原裝藥人人當(dāng)場(chǎng)處理。如遇特殊情情況，經(jīng)施工工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許許后，可在下下次放炮或休休息時(shí)處理，，但瞎炮位置置應(yīng)設(shè)置明顯顯標(biāo)志，其周周?chē)?m內(nèi)內(nèi)嚴(yán)安全培訓(xùn)禁人員通行。。處理瞎炮時(shí)時(shí)，不得撤除除警戒。⑵炮眼中的爆爆破線路、導(dǎo)導(dǎo)火索、導(dǎo)爆爆索等檢查完完好時(shí)可將引引線或電線重重新接通，再再行起爆。⑶應(yīng)在取出堵堵塞物后重裝裝起爆藥包；；⑷不得在殘眼中中繼續(xù)打眼?？稍诰嘞古谂诓恍∮?0cm處打一平行炮炮眼進(jìn)行誘爆爆。⑸硝銨類(lèi)炸藥可采取用水沖沖淡的措施處處理。三、裝碴與運(yùn)運(yùn)輸作業(yè)施工工安全1、裝碴作業(yè)業(yè)安全規(guī)定⑴開(kāi)挖斷面凈凈空應(yīng)能滿足足裝碴機(jī)械安安全運(yùn)轉(zhuǎn)。⑵裝碴前及裝碴碴過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)檢查開(kāi)挖面面圍巖的穩(wěn)定定情況。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)松動(dòng)巖石或或有塌方跡象象時(shí)，必須先先處理后裝碴碴。安全培訓(xùn)⑶裝碴機(jī)械在操操作中，其回回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不不得有人通過(guò)過(guò)。⑷用扒碴機(jī)裝裝碴時(shí)，若遇遇巖塊卡堵，，嚴(yán)禁用手直接搬動(dòng)動(dòng)巖塊，身體體任何部位不不得接觸傳送送帶。⑸裝碴時(shí)若發(fā)發(fā)現(xiàn)碴堆中有有殘留的炸藥藥雷管，應(yīng)立立即處理。⑹裝碴高度不不得超出車(chē)廂廂上口。⑺裝碴機(jī)上的的電纜或高壓壓膠管，應(yīng)設(shè)設(shè)置專(zhuān)人收放放。2、運(yùn)輸作業(yè)業(yè)安全規(guī)定⑴一般要求①各種運(yùn)輸設(shè)設(shè)備不得人料料混裝。②裝運(yùn)料具時(shí)時(shí)，不得超出出裝載限界，，運(yùn)載大安全培訓(xùn)體積或超長(zhǎng)料料具時(shí)，應(yīng)捆捆扎牢固。③車(chē)輛接近或通通過(guò)洞口、橫橫洞口、施工工作業(yè)地段以以及前方有障障礙物時(shí)，司司機(jī)必須減速速了望并鳴笛笛示警。⑵有軌運(yùn)輸①行車(chē)速度與與列車(chē)間距應(yīng)應(yīng)符合下表的的規(guī)定牽引方式最大行車(chē)速度（km/h）列車(chē)間距（m）洞外與成洞地段洞內(nèi)施工地段機(jī)動(dòng)車(chē)牽引155>60②機(jī)動(dòng)車(chē)牽引引運(yùn)輸非值班班司機(jī)不得駕駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，，司機(jī)不得擅擅離工作崗位位。確需司機(jī)機(jī)離開(kāi)時(shí)，應(yīng)應(yīng)切斷電源，，擰緊車(chē)閘，，開(kāi)亮車(chē)燈。。安全培訓(xùn)③列車(chē)制動(dòng)距距離，運(yùn)物料料時(shí)不得超過(guò)過(guò)40m，運(yùn)運(yùn)送人員時(shí)不不得超過(guò)20m。④專(zhuān)用運(yùn)人車(chē)車(chē)輛，每發(fā)車(chē)車(chē)前，應(yīng)檢查查各車(chē)的連接接裝置、輪軸軸和車(chē)閘是否否正常；列車(chē)車(chē)速度不得超超過(guò)10km/h；乘車(chē)車(chē)人員聽(tīng)從司司機(jī)指揮，所攜帶的工具具和物件不得得伸出車(chē)外；列車(chē)運(yùn)行中中尚未停穩(wěn)前前人員不得上上下；機(jī)車(chē)和和車(chē)輛之間嚴(yán)嚴(yán)禁搭人；車(chē)車(chē)輛不得超員員行駛。⑤軌道旁堆料料，距鋼軌外外緣不得小于于50cm，，高度不大于于100cm，并應(yīng)堆碼碼穩(wěn)定。⑶無(wú)軌運(yùn)輸①運(yùn)輸車(chē)輛限限制速度應(yīng)符符合下表規(guī)定定：安全培訓(xùn)項(xiàng)目作業(yè)地段非作業(yè)地段成洞地段正常行車(chē)102020有牽引車(chē)51515會(huì)車(chē)51010無(wú)軌運(yùn)輸車(chē)輛輛限制速度（（km/h））②在洞口、平平交道口、狹狹窄的施工場(chǎng)場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)置置緩行標(biāo)志，，必要時(shí)應(yīng)設(shè)設(shè)專(zhuān)人指揮交交通。③凡接近車(chē)輛輛限界的施工設(shè)備與機(jī)械均應(yīng)在在其外緣設(shè)置置低壓紅色閃閃光燈，顯示示限界。④車(chē)輛行駛時(shí)時(shí)，嚴(yán)禁超車(chē)車(chē)；會(huì)車(chē)時(shí)，，兩車(chē)間的安安全距離應(yīng)大大于50cm；同向行駛駛的車(chē)輛，前前后安全培訓(xùn)兩車(chē)間的距離離應(yīng)大于20m，洞內(nèi)能能見(jiàn)度較差時(shí)時(shí)應(yīng)加大距離離。⑤洞外卸碴處處的路面應(yīng)做做成4%的上上坡段，距碴碴堆邊緣80cm處設(shè)置置擋木。危險(xiǎn)險(xiǎn)倒車(chē)卸碴場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)派專(zhuān)人指指揮，以防車(chē)車(chē)輛倒車(chē)卸碴碴時(shí)陷車(chē)或翻翻車(chē)。⑥洞內(nèi)倒車(chē)或或轉(zhuǎn)向必須開(kāi)開(kāi)燈鳴笛或有有專(zhuān)人指揮。。⑦車(chē)輛接近或通通過(guò)洞口、橫橫洞口、施工工作業(yè)地段以以及前方有障障礙物時(shí)，司司機(jī)必須減速速了望并鳴笛笛示警。四、支護(hù)與襯襯砌施工安全全1、支護(hù)作業(yè)業(yè)安全培訓(xùn)⑴支護(hù)作業(yè)時(shí)時(shí)用高壓風(fēng)或或人工清除開(kāi)開(kāi)挖面上的松松動(dòng)巖塊、開(kāi)開(kāi)裂處混凝土土噴射時(shí)，作作業(yè)人員不得得處于正下方方操作。⑵在碴堆上作作業(yè)時(shí)，應(yīng)避避免踩踏活動(dòng)動(dòng)的巖塊。⑶在梯、架上上作業(yè)時(shí)，梯梯架安置應(yīng)穩(wěn)穩(wěn)妥。⑷鋼架及鋼筋筋網(wǎng)的安裝，，作業(yè)人員之之間應(yīng)配合作作業(yè)，在本排排鋼架或本片片鋼筋網(wǎng)未安安裝完畢，并并與相鄰的鋼鋼架和錨桿連連接穩(wěn)妥之前前，不得擅自自取消臨時(shí)支支撐。⑸對(duì)錨噴支護(hù)體體系的監(jiān)控量量測(cè)中發(fā)現(xiàn)支支護(hù)體系變形、開(kāi)裂等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)情況及及時(shí)采取有效效補(bǔ)救措施。。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，應(yīng)將人員員撤出危險(xiǎn)區(qū)區(qū)。安全培訓(xùn)⑹向錨桿孔壓壓注砂漿施工工，應(yīng)有效安安裝并密切注注視壓力表，，如發(fā)現(xiàn)壓力力表讀數(shù)過(guò)高高，應(yīng)立即停停風(fēng)，排除可可能的堵塞。。注漿管?chē)娮熳靽?yán)禁對(duì)人放放置，以防高高壓噴射物噴噴出傷人。⑺噴射混凝土土應(yīng)采用濕式式作業(yè)。噴射射機(jī)開(kāi)始時(shí)應(yīng)應(yīng)先給風(fēng)，再開(kāi)開(kāi)機(jī)，后送料料。結(jié)束時(shí)待料噴完，先停停機(jī)，后關(guān)風(fēng)風(fēng)。⑻支立鋼格柵柵或鋼拱架等等構(gòu)件支撐的的底腳必須平平穩(wěn)墊實(shí)，支支撐構(gòu)件的平平面與隧道中中線方向垂直直。⑼暫停施工作作業(yè)時(shí)，應(yīng)將將支護(hù)直抵開(kāi)開(kāi)挖面。⑽正洞與輔助坑坑道的連接處處，應(yīng)加強(qiáng)支支護(hù)。安全培訓(xùn)2、襯砌施工工⑴洞門(mén)襯砌時(shí)時(shí)，施工前應(yīng)應(yīng)先檢查仰坡坡、邊坡坡頂頂有無(wú)裂縫，，及時(shí)清除坡坡面危石，施施工中應(yīng)經(jīng)常常檢查，尤其其是雨后更要要認(rèn)真檢查。。⑵吊裝拱架及及模板時(shí)，作作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。。⑶檢查、維修、、拆卸混凝土土機(jī)械及管路路時(shí)，必須停停機(jī)并切斷電電源。⑷在搗固作業(yè)業(yè)中，若使用用插入式振搗搗器，應(yīng)穿絕絕緣膠靴和戴戴絕緣手套。。⑸跳板、梯子子應(yīng)安裝牢固并防滑，工作臺(tái)上的的任何部位不不得有釘子露頭或尖尖銳部位。⑹模板架或臺(tái)臺(tái)車(chē)下應(yīng)留足足施工凈空，，應(yīng)能保安全培訓(xùn)證施工車(chē)輛的的順利通行，，并要設(shè)置明明顯的限界及及緩行標(biāo)志。。⑺襯砌工作臺(tái)臺(tái)或臺(tái)車(chē)上應(yīng)應(yīng)滿鋪底板，并應(yīng)設(shè)設(shè)置不低于1.0m的欄欄桿。⑻襯砌工作臺(tái)臺(tái)或臺(tái)車(chē)上不不得堆放料具具。⑼采用模板臺(tái)臺(tái)車(chē)進(jìn)行全斷斷面襯砌時(shí)，，臺(tái)車(chē)距開(kāi)挖挖面的安全距距離不應(yīng)小于于260m。。⑽臺(tái)車(chē)前后輪輪的相反方向向，應(yīng)用靴鐵鐵剎住車(chē)輪，，防止溜滑。。⑾必須嚴(yán)格按按相應(yīng)的安全全技術(shù)操作規(guī)規(guī)程的要求使使用混凝土施施工機(jī)械。五、不良地質(zhì)質(zhì)段隧道施工工安全措施安全培訓(xùn)1、施工中應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)情情況的超前預(yù)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)工工作，并根據(jù)據(jù)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)報(bào)結(jié)果，采取取相應(yīng)的預(yù)防防措施。2、施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍巖和支護(hù)護(hù)體系的監(jiān)控控量測(cè)。當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)圍巖和支支護(hù)體系變形形速率異常時(shí)時(shí)，應(yīng)立即采采取有效措施施。情況危急急時(shí)，應(yīng)將全全部人員撤離離危險(xiǎn)區(qū)。3、不良地質(zhì)和和特殊巖土地段段隧道施工中應(yīng)應(yīng)備有足夠的搶搶險(xiǎn)、急救物資儲(chǔ)備。4、處理塌方應(yīng)應(yīng)在查明坍塌情情況（塌方長(zhǎng)度度、高度及延伸伸方向等），結(jié)結(jié)合圍巖條件（（涌水情況、裂裂隙發(fā)育情況、、圍巖強(qiáng)度及破破碎情況等），制定專(zhuān)門(mén)的的處理方案和安全措施并按要求組織施工處理。。安全培訓(xùn)5、巖溶地質(zhì)隧隧道施工應(yīng)根據(jù)據(jù)地質(zhì)勘察及設(shè)設(shè)計(jì)文件要求，，結(jié)合巖溶的大大小、是否有填填充及填充物狀狀況、與隧道的的相對(duì)位置等具具體情況，制定定專(zhuān)門(mén)的施工方案和安全全措施，并按要求組織織施工。6、有流沙地質(zhì)質(zhì)隧道施工時(shí)，，應(yīng)先護(hù)后挖，，隨挖隨封閉，，遇縫必堵，防防止沙粒漏出，，并加強(qiáng)防水措措施。7、圍巖軟弱破破碎、富水隧道道施工，應(yīng)采取取截、排、堵等等防水措施，重視超前探測(cè)工作，并做好可可隨時(shí)采取處理理突發(fā)性大涌水水的應(yīng)急安全措措施。8、膨脹巖地質(zhì)隧道施工應(yīng)應(yīng)采用嚴(yán)防水、少擾動(dòng)、早封封閉的措施，施施工中支護(hù)與圍圍巖應(yīng)緊貼，安全培訓(xùn)嚴(yán)格控制圍巖變變形。9、巖爆地質(zhì)隧道發(fā)覺(jué)巖壁面面發(fā)生響聲，應(yīng)應(yīng)立即示警并先先撤人員后撤設(shè)設(shè)備，相應(yīng)地段段嚴(yán)禁人員停留留。巖爆后應(yīng)加加強(qiáng)找頂工作，，并延長(zhǎng)通風(fēng)時(shí)時(shí)間。巖爆地段段可采取向開(kāi)挖挖巖面噴水或打打懸掛錨桿等措措施。六、瓦斯隧道專(zhuān)專(zhuān)項(xiàng)施工安全技技術(shù)措施因瓦斯隧道施工工易發(fā)生爆炸、、中毒等重大事事故，所以從不不良地質(zhì)隧道施施工中單列學(xué)習(xí)習(xí)。瓦斯隧道必須堅(jiān)堅(jiān)持“加強(qiáng)通風(fēng)、勤勤測(cè)瓦斯、嚴(yán)禁禁火源”三條基本原則則。防止瓦斯燃燃燒爆炸的關(guān)鍵鍵，一是及早探探明隧道瓦斯的的出露里程、部部位；二是防止止瓦斯的聚集，，降低瓦斯在空空氣中濃度。安全培訓(xùn)1、瓦斯隧道施施工工藝安全技技術(shù)措施⑴瓦斯隧道施工工必須制訂瓦斯斯控制方案及安安全技術(shù)措施。。⑵要采用正臺(tái)階階法開(kāi)挖，拱部部開(kāi)挖一次成形形，及時(shí)噴砼封封閉圍巖減少瓦瓦斯溢出。開(kāi)挖挖采用光面爆破破，減少巖面坑坑洼不平造成局局部瓦斯積聚。。⑶鉆爆開(kāi)挖要堅(jiān)堅(jiān)持多打眼、少裝藥藥、短進(jìn)尺，快快噴錨、強(qiáng)支護(hù)護(hù)、勤檢測(cè)，采用超前注漿漿錨桿雙液注漿漿，加固并堵塞塞巖體裂隙，減減少或阻止瓦斯斯外溢。⑷鉆孔裝藥：采采用煤電鉆打眼眼，孔深小于60公分時(shí)，不不能裝藥放炮；；孔深60-100公分時(shí)，，封泥不小于孔孔深一半；孔深深1-2.5米米時(shí)，封泥不小小于50公分；；孔深大于2.5米時(shí)，封泥泥不小于1米。。安全培訓(xùn)⑸起爆：①要采采用電力起爆；；②起爆母線要要采用單回路銅芯絕緣線；③起爆爆器要在洞口20米處，放炮炮時(shí)洞內(nèi)要停電電；④同一串聯(lián)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的雷管必必須是同一廠家家、同一批號(hào)、、同一牌號(hào)；⑤⑤最后一段雷管管的延續(xù)時(shí)間不不得超過(guò)130毫秒。⑹雷管和炸藥：：必須使用取得得生產(chǎn)許可證的的煤礦專(zhuān)用雷管管和煤礦專(zhuān)用炸炸藥。炸藥內(nèi)加鹽可降低猛力，阻阻止產(chǎn)生火花。。⑺采用濕式作業(yè)業(yè)：鉆孔與噴射射砼作業(yè)要做到到先開(kāi)水后開(kāi)風(fēng)風(fēng)，以密閉粉塵塵，避免產(chǎn)生火火花。⑻拱架連接：所所有格柵和型鋼鋼拱架連接鋼筋筋一律采用機(jī)械械連接，不得焊接連接。安全培訓(xùn)⑼二次襯砌砼：：①加入氣密劑劑(如NF-B型氣密劑)，，增強(qiáng)襯砌砼砼的氣密性；②②二襯砼拆模時(shí)時(shí)要用木棰敲打打，防止產(chǎn)生火火花。2、瓦斯（CH4）隧道施工通風(fēng)風(fēng)安全技術(shù)措施施⑴瓦斯隧道施工工前，要根據(jù)勘勘測(cè)設(shè)計(jì)文件提提供的瓦斯最大大涌出量、里程程段落、投入機(jī)機(jī)械設(shè)備及人員員數(shù)量等因素，，考慮一定富裕裕系數(shù)，提前做做好通風(fēng)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算，確定施工工通風(fēng)風(fēng)量、風(fēng)風(fēng)速（不小于1m/s），科科學(xué)選配通風(fēng)設(shè)設(shè)備。確保隧道道中的瓦斯稀釋釋到允許濃度以以下。⑵瓦斯隧道施工工通風(fēng)設(shè)計(jì)計(jì)算算選配通風(fēng)機(jī)械械設(shè)備要考慮設(shè)設(shè)備故障因素，，配備足夠的備備用設(shè)備，防止止設(shè)備故障造成成洞內(nèi)瓦斯積聚聚與超限。安全培訓(xùn)⑶要選用防爆型型風(fēng)機(jī)、阻燃型型防靜電風(fēng)管，，風(fēng)機(jī)距洞口20米布設(shè)。⑷施工過(guò)程中加加強(qiáng)瓦斯隧道施施工通風(fēng)管理，，對(duì)通風(fēng)機(jī)械設(shè)設(shè)備、通風(fēng)管路路要做到經(jīng)常性性維護(hù)保養(yǎng)和檢檢查，降低通風(fēng)風(fēng)系統(tǒng)的故障率率、減少通風(fēng)管管路的漏風(fēng)量，，確保施工通風(fēng)風(fēng)系統(tǒng)正常和通通風(fēng)效果。⑸瓦斯隧道施工工通風(fēng)機(jī)必須設(shè)設(shè)兩路供電系統(tǒng)統(tǒng)，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。當(dāng)一路電源停停止供電時(shí)，另另一路電源應(yīng)有有15min啟啟動(dòng)，保證風(fēng)機(jī)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。注意意保證施工通風(fēng)風(fēng)供電線路的維維護(hù)、管理和檢檢修，必須配置置自發(fā)電及備用用供電系統(tǒng)，避避免因停電或供供電線路故障時(shí)時(shí)造成洞內(nèi)瓦斯斯積聚或超限。。安全培訓(xùn)⑹因停電、通風(fēng)風(fēng)機(jī)械設(shè)備故障障等因素造成的的通風(fēng)系統(tǒng)停止止運(yùn)行，在恢復(fù)復(fù)正常通風(fēng)后，，對(duì)隧道上部、、坍塌洞穴、避避車(chē)洞等通風(fēng)不不良、瓦斯易積積聚的地點(diǎn)，瓦瓦斯不得超過(guò)2%，當(dāng)檢查超超過(guò)此濃度時(shí)，，應(yīng)停止施工，，撤出人員，切切斷電流，停止止電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或或開(kāi)啟電器開(kāi)關(guān)關(guān)，待進(jìn)行局部部充分通風(fēng)處理理后，由瓦斯檢檢測(cè)員進(jìn)行再次次專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)，證證實(shí)瓦斯?jié)舛鹊偷陀谝?guī)定允許濃濃度，確認(rèn)安全全后方可恢復(fù)施施工。⑺工作面若采用用局扇通風(fēng)，由由于局扇或供電電故障造成局扇扇停風(fēng)時(shí)，在恢恢復(fù)局扇通風(fēng)前前，必須檢查瓦瓦斯?jié)舛?，證實(shí)實(shí)爆破工作面附附近20米范圍圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛榷炔怀^(guò)1%，，且局扇及其開(kāi)開(kāi)關(guān)附近10米米風(fēng)流中，瓦斯斯?jié)舛炔怀^(guò)0.5%時(shí)，方方可啟動(dòng)局扇通通風(fēng)。否則，必必須先采取相應(yīng)應(yīng)排除瓦斯的安安全措施。安全培訓(xùn)⑻因工序銜接、、施工組織等臨臨時(shí)停工的施工地點(diǎn)不得停風(fēng)，不得在停風(fēng)或或瓦斯超限的區(qū)區(qū)域進(jìn)行機(jī)械施施工作業(yè)。⑼對(duì)施工通風(fēng)系系統(tǒng)或通風(fēng)設(shè)施施等出現(xiàn)異常時(shí)時(shí)，如通風(fēng)風(fēng)筒筒脫節(jié)或破壞等等，必須及時(shí)組組織修復(fù)，盡快快恢復(fù)正常通風(fēng)風(fēng)。⑽發(fā)生瓦斯涌出出、噴出的異常常狀況時(shí)，必須須及時(shí)采取措施施，首先考慮杜杜絕一切可能產(chǎn)產(chǎn)生火源、斷電電、加強(qiáng)通風(fēng)，，同時(shí)盡快撤出出施工人員，對(duì)隧道進(jìn)行警戒戒，進(jìn)一步研究采采取抽排瓦斯的的具體安全措施施。3、隧道瓦斯檢檢測(cè)安全技術(shù)措措施⑴對(duì)瓦斯隧道施施工必須制訂并并實(shí)施相應(yīng)的瓦瓦斯檢測(cè)制度。。安全培訓(xùn)⑵隧道內(nèi)一般地地段瓦斯?jié)舛炔徊灰顺^(guò)0.5%，否則應(yīng)加加強(qiáng)通風(fēng)和檢測(cè)測(cè)；在隧道開(kāi)挖挖工作面風(fēng)流中中，瓦斯?jié)舛炔徊坏贸^(guò)1%，，當(dāng)檢查超過(guò)此此濃度時(shí)，應(yīng)停停止鉆眼放炮；；當(dāng)濃度超過(guò)1.5%時(shí)，應(yīng)應(yīng)停止施工，撤撤出人員，切斷斷電源，停止電電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或開(kāi)開(kāi)啟電器開(kāi)關(guān)，，待采取措施處處理后進(jìn)行再次次檢查，確認(rèn)安安全后方可施工工。⑶要指派3名專(zhuān)專(zhuān)職瓦斯檢測(cè)員員，實(shí)行“三班班制”24小時(shí)時(shí)不間斷巡查檢檢測(cè)。檢測(cè)頻率每小時(shí)時(shí)檢查一次。⑷低瓦斯隧道要要配置便攜式瓦瓦斯檢測(cè)儀；高高瓦斯或可能瓦瓦斯突出的隧道道還要配置高濃濃度瓦斯檢測(cè)儀儀和瓦斯自動(dòng)檢測(cè)報(bào)報(bào)警斷電裝置。安全培訓(xùn)⑸對(duì)瓦斯檢測(cè)儀儀器、裝置要經(jīng)經(jīng)常性檢查和校校準(zhǔn)，確保其有有效性。⑹加強(qiáng)對(duì)洞內(nèi)死死角，尤其是隧隧道上部、坍塌塌洞穴、避人(車(chē))洞等各個(gè)個(gè)凹陷處通風(fēng)不不良、瓦斯易積積聚的地點(diǎn)，嚴(yán)嚴(yán)格進(jìn)行濃度檢檢測(cè)，如瓦斯?jié)鉂舛瘸^(guò)2%以以上時(shí)，應(yīng)立即即采取局部加強(qiáng)強(qiáng)通風(fēng)措施進(jìn)行行處理。⑺瓦斯檢查人員員要詳細(xì)做好瓦瓦斯檢測(cè)記錄，，履行交接班簽簽字手續(xù)，瓦斯斯檢測(cè)員、技術(shù)術(shù)員、施工員(工班長(zhǎng))接班班時(shí)要查閱上班班的檢測(cè)記錄，，并向項(xiàng)目經(jīng)理理部安全專(zhuān)管部部門(mén)匯報(bào)。⑻每天的瓦斯檢檢測(cè)記錄交項(xiàng)目目經(jīng)理部安全專(zhuān)專(zhuān)項(xiàng)部門(mén)，由安安全專(zhuān)管部門(mén)專(zhuān)專(zhuān)職工程師進(jìn)行行數(shù)理統(tǒng)計(jì)和安全培訓(xùn)分析，提前掌握握洞內(nèi)瓦斯溢出出的發(fā)展動(dòng)態(tài)，，發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)現(xiàn)象，及時(shí)向項(xiàng)項(xiàng)目總工程師、、項(xiàng)目經(jīng)理提出出采取措施處理理的建議。⑼項(xiàng)目經(jīng)理或總總工程師每天應(yīng)應(yīng)審閱通風(fēng)瓦斯斯日?qǐng)?bào)表，進(jìn)洞洞時(shí)必須攜帶瓦瓦斯檢查儀進(jìn)行行瓦斯檢查。⑽根據(jù)洞內(nèi)瓦斯斯涌出或溢出情情況，可考慮安安裝設(shè)置自動(dòng)量量測(cè)警報(bào)系統(tǒng)。。如采用GDS-2000固固定式氣體自動(dòng)動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄器。。4、瓦斯隧道機(jī)機(jī)電設(shè)備管理安安全技術(shù)措施⑴不準(zhǔn)在洞內(nèi)拆拆卸和修理設(shè)備備。⑵瓦斯工區(qū)使用用的光電測(cè)距儀儀及其他有電源源的儀器設(shè)備，，均應(yīng)采用防爆爆型，當(dāng)采用非非防爆型時(shí)，在在儀器設(shè)備20m范圍瓦斯?jié)鉂舛缺仨毿∮?%。安全培訓(xùn)⑶安裝后的機(jī)電電設(shè)備，必須經(jīng)經(jīng)過(guò)外觀、防爆爆性能、操作性性能的檢查，合合格后方可投入入使用。⑷機(jī)電設(shè)備重點(diǎn)點(diǎn)檢查專(zhuān)用供電電線、專(zhuān)用變壓壓器、專(zhuān)用開(kāi)關(guān)關(guān)、瓦斯?jié)舛瘸夼c供電的閉閉鎖情況。供電電線路應(yīng)無(wú)明接接頭，接頭連接接應(yīng)牢固、緊密密不松散，有漏漏電保護(hù)及接地地裝置，電纜懸懸掛整齊，防護(hù)護(hù)裝置齊全。⑸瓦斯隧道使用用的機(jī)電設(shè)備，，在使用期間，，要經(jīng)常檢查。。⑹固定敷設(shè)的照照明、通信、信信號(hào)和控制用的的電纜應(yīng)采用鎧鎧裝電纜或礦用用塑料電纜。⑺電纜不應(yīng)與風(fēng)、、水管敷設(shè)在同同一側(cè)，當(dāng)受條件限制制時(shí)，必須敷設(shè)設(shè)在管子的上方方，其間距應(yīng)大大于0.3米。。安全培訓(xùn)⑻所有洞內(nèi)照明明一律采用防爆爆型照明燈具。。⑼為防止洞內(nèi)施施工機(jī)械摩擦火火花和機(jī)械磨擦擦、沖擊熱源引引起的瓦斯隱患患，洞內(nèi)施工機(jī)機(jī)械應(yīng)采取如下下措施：①在機(jī)機(jī)械磨擦發(fā)熱部部件上安設(shè)過(guò)熱熱保護(hù)裝置和溫溫度檢測(cè)報(bào)警裝裝置；②對(duì)機(jī)械械動(dòng)力傳動(dòng)部位位或機(jī)構(gòu)可能產(chǎn)產(chǎn)生磨擦熱處，，要及時(shí)潤(rùn)滑、、保養(yǎng)、清除污污物，嚴(yán)防異物物進(jìn)入；③在機(jī)機(jī)械磨擦部件金金屬表面，溶敷敷活性低的金屬屬銘，使之外表表面形成的磨擦擦火花難以引燃燃瓦斯；④在鋁鋁合金表面涂丙丙烯酸甲基酯等等涂料，以防磨磨擦火花的發(fā)生生。5、瓦斯隧道消消防(防火)安安全管理措施⑴消防(防火)設(shè)施：①必須須在洞外設(shè)置消消防水池和消防防用砂，水池中中經(jīng)常保持不小小于200m3儲(chǔ)水安全培訓(xùn)量，保持一定的的水壓；②設(shè)置置滅火器等滅火火設(shè)備或設(shè)施，，并經(jīng)常保持良良好狀態(tài)。⑵洞內(nèi)火源管理理：①必須嚴(yán)格格執(zhí)行“嚴(yán)禁煙煙火進(jìn)入隧道””的安全規(guī)定，，作業(yè)人員進(jìn)洞洞前，必須經(jīng)洞口值班班人員檢查，嚴(yán)禁攜帶煙草草、點(diǎn)火物品和和穿化纖衣服入入洞；②洞內(nèi)嚴(yán)嚴(yán)禁使用燈泡和和電爐等，不得得從事電、氣焊焊等工作；③洞洞口值班房、通通風(fēng)機(jī)房等洞口口附近20m范范圍內(nèi)不得有火火源；④出碴運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛要安裝裝尾氣排放凈化化器，防止排放放尾氣帶有火花花。⑶易燃品管理：：①瓦斯隧道洞洞內(nèi)及洞口附近近不得存放各種種油類(lèi)，廢油及及時(shí)運(yùn)出洞外；；②加強(qiáng)油料運(yùn)運(yùn)輸管理，嚴(yán)禁禁在瓦斯隧道洞洞內(nèi)及洞口附近近發(fā)生油料的““滴、漏、跑、、冒”現(xiàn)象，留留下安全隱患。。安全培訓(xùn)6、瓦斯隧道施施工人員的管理理⑴爆破工、焊工工、電工和特種種設(shè)備司機(jī)等特特業(yè)人員和安全全員、瓦斯檢測(cè)測(cè)員、倉(cāng)庫(kù)保管管員必須經(jīng)過(guò)正正規(guī)安全培訓(xùn)，，懂得瓦斯隧道道施工安全知識(shí)識(shí)，保證100%持證上崗。。⑵所有參與瓦斯斯隧道施工的作作業(yè)人員上崗前前必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)的的瓦斯隧道施工工安全知識(shí)培訓(xùn)訓(xùn)，考核合格后后方可上崗作業(yè)業(yè)。⑶進(jìn)入瓦斯隧道道的人員必須在在洞口進(jìn)行登記記，并均要求攜攜帶個(gè)人自救器器。⑷嚴(yán)禁穿易產(chǎn)生生靜電的服裝進(jìn)進(jìn)入含有瓦斯的的工區(qū)。⑸鉆工必須穿棉棉質(zhì)服裝、雨衣衣和膠鞋，佩戴戴防塵口罩。安全培訓(xùn)⑹瓦斯隧道各道道工序、各種作作業(yè)施工前，必必須對(duì)作業(yè)人員員嚴(yán)格執(zhí)行安全全技術(shù)交底制度度。7、預(yù)防瓦斯突突出或煤與瓦斯斯突出的安全技技術(shù)措施預(yù)防瓦斯突出可可采用“探、排排、引、堵”的的安全技術(shù)措施施，具體如下：：⑴探：即超前探明明地質(zhì)結(jié)構(gòu)。瓦斯斯隧道施工，在掘掘進(jìn)工作面前方和和兩側(cè)鉆孔，探明明是否存在含有大大量瓦斯的斷層、、裂隙和溶洞，以以及它們的位置、、范圍和瓦斯情況況。⑵排：即排放瓦斯斯。在探明地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造后，若斷層、、裂隙范圍不大，，溶洞容積較小，，或瓦斯不多時(shí)，，則讓其自然排放放，若范圍較大或或瓦斯較多時(shí)，噴噴出持續(xù)時(shí)間可能能較長(zhǎng)，就不能讓讓其自然排放，應(yīng)應(yīng)將鉆孔封堵，接接入抽放瓦斯管進(jìn)進(jìn)行抽放。安全培訓(xùn)⑶引：即將瓦斯引引至回風(fēng)流，排出出洞外。若噴出瓦瓦斯的裂隙范圍小小和瓦斯量不大時(shí)時(shí)，可用金屬罩或或帆布罩將噴瓦斯斯的裂隙蓋住，然然后在罩上接風(fēng)筒筒或管子將瓦斯引引至回風(fēng)流排出洞洞外。⑷堵：即封堵裂隙隙。噴瓦斯的裂隙隙較小，瓦斯量較較少時(shí)，可用黃泥泥或其它材料封堵堵裂隙，阻止瓦斯斯的噴出。⑸對(duì)有瓦斯噴出可可能的隧道地段，，應(yīng)適當(dāng)加大施工工通風(fēng)量，保證瓦瓦斯不超限。⑹對(duì)開(kāi)挖工作面進(jìn)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)測(cè)測(cè)預(yù)報(bào)工作。采取取打超前探孔和檢檢查孔的辦法，預(yù)預(yù)測(cè)和判定瓦斯突突出的危險(xiǎn)性，以以便采取相應(yīng)措施施。通過(guò)超前地質(zhì)質(zhì)鉆孔探測(cè)，量測(cè)測(cè)、記錄鉆孔取芯溢出氣體的濃濃度、壓力及成份份，確定可能溢出的的瓦斯氣體成分和和含量。安全培訓(xùn)⑺在超前探測(cè)孔鉆鉆進(jìn)過(guò)程中，可能能會(huì)有瓦斯突出發(fā)發(fā)生，且探孔直徑徑越大，引發(fā)瓦斯斯突出的幾率越大大，故應(yīng)做好防瓦瓦斯突出的應(yīng)急救救援準(zhǔn)備措施。超超前探測(cè)距掌子面面一般不小于20m，探測(cè)孔一般般不少于5個(gè)，孔孔徑界于100～～200mm之間間為宜。七、施工通風(fēng)在隧道的掘進(jìn)施工工過(guò)程中，為了稀稀釋和排出炮煙、、粉塵和有毒有害害氣體，保持良好好的工作條件，必必須對(duì)隧道通風(fēng)（（即送入新鮮風(fēng)流流）。尤其是瓦斯斯隧道，做好施工工通風(fēng)工作對(duì)施工工過(guò)程中防止與瓦瓦斯相關(guān)的重大安安全事故起著極其其重要的作用。所所了解，目前我們們企業(yè)在隧道施工工通風(fēng)所需風(fēng)量的的計(jì)算、通風(fēng)機(jī)械械設(shè)備的選型配置置等方面，大多是是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)。所以以想就這部分內(nèi)容容的相關(guān)理論知識(shí)識(shí)和大家一起學(xué)習(xí)習(xí)一下。安全培訓(xùn)（一）、通風(fēng)方式式及其應(yīng)用通風(fēng)方式根據(jù)隧道道長(zhǎng)度、施工方法法和設(shè)備條件確定定，分為自然通風(fēng)風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)兩種種。自然通風(fēng)既利利用隧道內(nèi)、外的的大氣壓差進(jìn)行通通風(fēng)，無(wú)需機(jī)械設(shè)設(shè)備；機(jī)械通風(fēng)是是采用風(fēng)機(jī)為動(dòng)力力，配以風(fēng)筒送、、排風(fēng)的通風(fēng)方式式（壓入式通風(fēng)、、抽出式通風(fēng)、混混合式通風(fēng)）。機(jī)機(jī)械通風(fēng)兩種基本本方式（壓入式通通風(fēng)和抽出式通風(fēng)風(fēng)）見(jiàn)隧道施工基本通通風(fēng)方式圖（圖一一）；混合式通風(fēng)是兩種種基本通風(fēng)方式相相配合使用，分為為長(zhǎng)壓短抽式、長(zhǎng)長(zhǎng)抽短壓式（前壓壓后抽式、前抽后后壓式）。各自的的適用性及優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)如下。安全培訓(xùn)通風(fēng)方式適用隧道類(lèi)型優(yōu)缺點(diǎn)比較自然通風(fēng)長(zhǎng)度小于300米，且穿過(guò)的巖層不產(chǎn)生有害氣體的隧道或貫通后的隧道通風(fēng)。優(yōu)點(diǎn)：無(wú)需機(jī)械設(shè)備，不耗能源，無(wú)投入。缺點(diǎn)：只適用于短隧道或貫通后的隧道通風(fēng)。機(jī)械通風(fēng)壓入式通風(fēng)適用于中、短隧道優(yōu)點(diǎn)：風(fēng)筒出口風(fēng)速和有效射程較大，排煙能力強(qiáng)，工作面通風(fēng)時(shí)間短，主要使用柔性風(fēng)筒，成本較低，隧道施工中常用。缺點(diǎn)：回風(fēng)風(fēng)流污染整個(gè)隧道，且排出較慢，惡化勞動(dòng)環(huán)境。抽出式通風(fēng)適用于中、短隧道優(yōu)點(diǎn)：粉塵、有毒有害氣體直接被吸入風(fēng)機(jī)，經(jīng)風(fēng)筒排出隧道，不污染其它部位，隧道內(nèi)空氣狀況和工作環(huán)境保持良好。缺點(diǎn)：風(fēng)筒采用帶剛骨架的柔性風(fēng)筒或硬質(zhì)風(fēng)筒，成本較高。混合式通風(fēng)長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道可采用，以抽出、壓入相結(jié)合的通風(fēng)方式通風(fēng)效果較佳，但需設(shè)兩套風(fēng)機(jī)和風(fēng)筒。其它優(yōu)缺點(diǎn)同壓入式、抽出式通風(fēng)。表一隧道施工常常用通風(fēng)方式適用用性及優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)照照安全培訓(xùn)（二）、施工隧道道所需風(fēng)量的計(jì)算算確定隧道施工過(guò)程程中所需風(fēng)量的因因素包括：隧道內(nèi)內(nèi)同時(shí)工作最多人人數(shù)；一次爆破所所用最多炸藥量；；隧道內(nèi)規(guī)定的最最小風(fēng)速；瓦斯、、二氧化碳等有毒毒有害氣體涌出情情況及隧道內(nèi)所用用內(nèi)燃機(jī)械數(shù)量等等。1、按隧道內(nèi)同時(shí)時(shí)工作的最多人數(shù)數(shù)需要的新鮮空氣氣計(jì)算風(fēng)量Q=4N⑴⑴安全培訓(xùn)式中：Q——隧道內(nèi)所所需風(fēng)量，m3/min。4——每人每分分鐘應(yīng)供給的最小小風(fēng)量，m3/min·人。N——隧道內(nèi)同時(shí)時(shí)施工（指導(dǎo)施工工）的最多人數(shù)，，人。2、按炸藥量計(jì)算算Q=25A⑵⑵式中：25——在規(guī)定時(shí)時(shí)間內(nèi)將每千克炸炸藥爆炸所產(chǎn)生的的有害氣體稀釋到到允許濃度以下，，每分鐘所需的最最小風(fēng)量，m3/min·kg。。A——一次爆破破所需的最大炸藥藥量，kg。安全培訓(xùn)3、按隧道內(nèi)規(guī)定定的最小風(fēng)速計(jì)算算Q≥Vmin·S⑶⑶式中：Vmin——隧道內(nèi)規(guī)定的的最小風(fēng)速（查施工規(guī)范），m/min。S——施工隧道的的最小斷面積，m2。4、按有毒有害氣氣體（瓦斯、二氧氧化碳等）涌出量量計(jì)算Q=100·q··k⑷⑷式中：100——按規(guī)定定（瓦斯、二氧化化碳涌出隧道，工工作面瓦斯、二氧氧化碳濃度不高于于1%）得出的系系數(shù)。q——隧道道內(nèi)有毒有害氣體體的絕對(duì)涌出量，，m3/min。根據(jù)實(shí)實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)值的平平均值取值。（設(shè)計(jì)給出數(shù)值值）k——隧道內(nèi)有毒毒有害氣體涌出的的不均衡系數(shù)。它是最大涌出量與與平均涌出量之比比，一般在1.5～2.0之間。。安全培訓(xùn)按以上4種方法計(jì)計(jì)算后，選取Q值值最大者作為隧道道內(nèi)施工通風(fēng)所需需風(fēng)量值，并根據(jù)據(jù)此數(shù)值選擇通風(fēng)風(fēng)設(shè)備。此外，還還要考慮隧道內(nèi)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)械設(shè)備的使使用數(shù)量，適當(dāng)加加大通風(fēng)量。（三）、通風(fēng)設(shè)備備的選擇1、風(fēng)筒相關(guān)參數(shù)數(shù)的計(jì)算1）風(fēng)筒的風(fēng)阻風(fēng)筒的風(fēng)阻理論上上包括風(fēng)筒的磨擦擦風(fēng)阻、接頭風(fēng)阻阻、彎頭風(fēng)阻、風(fēng)風(fēng)筒出口風(fēng)阻（壓壓入式通風(fēng)）或風(fēng)風(fēng)筒入口風(fēng)阻（抽抽出式通風(fēng)），且且根據(jù)通風(fēng)方式的的不同，各有相應(yīng)應(yīng)繁瑣的計(jì)算公式式。但在實(shí)際應(yīng)用用中，風(fēng)筒風(fēng)阻除除與上述因素有關(guān)關(guān)外，還與風(fēng)安全培訓(xùn)筒的吊掛、維護(hù)、、風(fēng)壓大小等管理理質(zhì)量密切相關(guān)，，因此，很難用相相應(yīng)的計(jì)算公式進(jìn)進(jìn)行精確計(jì)算，一一般都根據(jù)實(shí)測(cè)風(fēng)風(fēng)筒百米平均風(fēng)阻阻（包括局部風(fēng)阻阻）作為衡量風(fēng)筒筒管理質(zhì)量和設(shè)計(jì)計(jì)的數(shù)據(jù)。其百米米平均風(fēng)阻由風(fēng)筒筒生產(chǎn)廠家在出廠廠產(chǎn)品參數(shù)說(shuō)明中中給出。故風(fēng)筒風(fēng)風(fēng)阻計(jì)算式：R=R100·L/100N·s2/m8⑸式中：R——風(fēng)筒風(fēng)阻，，N·s2/m8。R100——風(fēng)筒百米平均均風(fēng)阻，簡(jiǎn)稱(chēng)百米米風(fēng)阻，N·s2/m8。L——風(fēng)筒全長(zhǎng)，，m。安全培訓(xùn)2）風(fēng)筒的漏風(fēng)正常情況下，金屬屬和透氣性極小的的塑料風(fēng)筒的漏風(fēng)風(fēng)主要發(fā)生在接頭頭處，只要加強(qiáng)接接頭處理，漏風(fēng)較較少，可忽略不計(jì)計(jì)。而膠布風(fēng)筒等等不僅接頭而且全全長(zhǎng)的壁面和針眼眼都有漏風(fēng)，故其其風(fēng)筒漏風(fēng)屬連續(xù)續(xù)的不均勻漏風(fēng)。。漏風(fēng)使風(fēng)筒和風(fēng)風(fēng)機(jī)連接端的風(fēng)量量Qf與風(fēng)筒靠近出口端端的風(fēng)量（即隧道道內(nèi)所需風(fēng)量）Q不等。因此，應(yīng)應(yīng)按始末端風(fēng)量的的幾何平均值作為為通過(guò)風(fēng)筒的風(fēng)量量Qa，則：Qa=√Qf·Qm3/min。⑹⑹顯然，Qf與Q之差就是風(fēng)筒筒和漏風(fēng)量QL。即：QL=Qf－Q⑺⑺安全培訓(xùn)QL與風(fēng)筒的種類(lèi)、接接頭的數(shù)目、方法法和管理質(zhì)量以及及風(fēng)筒直徑、風(fēng)壓壓等有關(guān)，但更主主要是與風(fēng)筒的維維護(hù)和管理密切相相關(guān)。反映風(fēng)筒漏漏風(fēng)程度的指標(biāo)參參數(shù)有三：⑴風(fēng)筒漏風(fēng)率Le：風(fēng)筒漏風(fēng)量占風(fēng)風(fēng)機(jī)工作風(fēng)量的百百分?jǐn)?shù)，即：Le=QL/Qf×100%=（（Qf－Q）/Qf×100%⑻⑻Le雖然能反映某某一風(fēng)筒的漏風(fēng)情情況，但不能作為為比較的指標(biāo)。故故常用百米漏風(fēng)率率Le100表示：Le100=【（Qf－Q）/（Qf·L/100））】×100%⑼⑼安全培訓(xùn)風(fēng)筒的百米漏風(fēng)率率由風(fēng)筒生產(chǎn)廠家家在出廠產(chǎn)品的參參數(shù)說(shuō)明中給出。。一般要求柔性風(fēng)風(fēng)筒的百米漏風(fēng)率率應(yīng)達(dá)到下表要求求。表二柔性風(fēng)筒筒的百米漏風(fēng)率通風(fēng)距離（m）小于200200～500500～10001000～20002000以上Le100（%）＜15＜10＜3＜2＜1.5⑵風(fēng)筒的有效風(fēng)量量率Ef：即掘進(jìn)工作面風(fēng)風(fēng)量占風(fēng)機(jī)工作風(fēng)風(fēng)量的百分?jǐn)?shù)。Ef=（Q/Qf）×100%=【（Qf－QL）/Qf】×100%=（1－Le）×100%⑽⑽安全培訓(xùn)由式⑼得：Qf=100Q/（100－L·Le100）⑾⑾式⑾代入式⑽得：：Ef=【（100－L·Le100）/100】×100%=（1－L·Le100/100）×100%⑿⑿⑶風(fēng)筒漏風(fēng)備用系系數(shù)ф：即風(fēng)筒有效風(fēng)量量率的倒數(shù)。ф=Qf/Q=1/Ef=1/（1－Le）=100/（100－L·Le100）⒀3）風(fēng)筒直徑風(fēng)筒直徑的選擇取取決于送風(fēng)量、送送風(fēng)距離及隧道斷斷面的大小等因素素，實(shí)際應(yīng)用中，，多是根據(jù)與風(fēng)機(jī)機(jī)出口直徑的匹配配情況，選取標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)直徑。隨安全培訓(xùn)著隧道施工技術(shù)日日益發(fā)展，長(zhǎng)大隧隧道采用全斷面開(kāi)開(kāi)挖越來(lái)越多。利利用大口徑風(fēng)管進(jìn)進(jìn)行施工通風(fēng)可大大大簡(jiǎn)化隧道施工工工序，有利于全全斷面開(kāi)挖的推廣廣使用，便于一次次成洞，可節(jié)約大大量的人力和物資資，并使通風(fēng)管理理大大簡(jiǎn)化，是解解決長(zhǎng)大隧道施工工通風(fēng)的主要途徑徑。2、確定所需風(fēng)機(jī)機(jī)的工作參數(shù)1）確定風(fēng)機(jī)的工工作風(fēng)量QfQf=ф·Q=【100/（100－－L·Le100）】·Q⒁2）確定風(fēng)機(jī)的工工作風(fēng)壓hfhf=R·Qa2=R·Qf·Q⒂⒂3、設(shè)備的選擇安全培訓(xùn)通風(fēng)設(shè)備的選擇，，首先要考慮通風(fēng)風(fēng)方式，要滿足所所采用通風(fēng)方式的的要求。同時(shí)，在在選擇設(shè)備時(shí)，還還要考慮到隧道內(nèi)內(nèi)所需風(fēng)量與以上上計(jì)算風(fēng)筒、風(fēng)機(jī)機(jī)的各項(xiàng)性能參數(shù)數(shù)相匹配，以確保保通風(fēng)機(jī)械設(shè)備達(dá)達(dá)到最大的工作效效率和減少能量浪浪費(fèi)。1）風(fēng)機(jī)的選擇⑴在風(fēng)機(jī)的選擇上，，由于軸流式風(fēng)機(jī)機(jī)具有體積小、質(zhì)質(zhì)量輕、噪聲低、、