七刻為力J芋沸旬孕晚工業(yè)見習(xí)總結(jié)學(xué)生姓名：李金龍學(xué)號(hào)：200908024209專業(yè)班級(jí)：2009級(jí)材料成型與控制技術(shù)班2012年4月20日前言我于2012年2月21日開始參加了由公司組織的為期四個(gè)月的工廠見習(xí)活動(dòng)。見習(xí)地點(diǎn)為中石化獨(dú)山子石化公司煉油廠。整個(gè)見習(xí)過(guò)程有：一、安全知識(shí)教育；二、熟悉流程、生產(chǎn)工藝；三、學(xué)習(xí)培訓(xùn)。主要的見習(xí)裝置為加氫裂化裝置。見習(xí)內(nèi)容以生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)操作為主。這次的見習(xí)任務(wù)主要是在工人師傅、工程技術(shù)人員和廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下，通過(guò)自學(xué)、討論、參觀聽報(bào)告、參觀現(xiàn)場(chǎng)、草圖繪制、總結(jié)等見習(xí)方式，具體做到以下內(nèi)容：1、 了解工廠基建、生產(chǎn)和發(fā)展的全過(guò)程；產(chǎn)品種類、生產(chǎn)方法、產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)規(guī)格；原料、產(chǎn)品的性質(zhì)、貯藏、運(yùn)輸以及產(chǎn)品用途等方面的概況。2、 了解各工段的生產(chǎn)方法、工藝流程；主要工藝條件和主要設(shè)備結(jié)構(gòu)；各工段之間的相互聯(lián)系和相互影響。見習(xí)目的生產(chǎn)見習(xí)是高等工科院校教學(xué)過(guò)程的一個(gè)綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)之一，是學(xué)生在校期間完成理論教學(xué)向?qū)I(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課過(guò)渡的必要環(huán)節(jié)，是對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)期間所獲得知識(shí)的綜合考察，也是理論與實(shí)踐相結(jié)合的具體應(yīng)用。生產(chǎn)見習(xí)的主要目的是通過(guò)深入生產(chǎn)實(shí)際，使學(xué)生獲得感性的生產(chǎn)工藝知識(shí)，在生產(chǎn)見習(xí)過(guò)程中，學(xué)生在工廠技術(shù)人員、帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，從生產(chǎn)工藝、原理、儀器、設(shè)備、儀表、廠房構(gòu)筑、設(shè)備布置、技術(shù)指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，為今后的頂崗工作打下良好的基礎(chǔ)。同時(shí)培養(yǎng)我們的工程實(shí)踐能力，學(xué)習(xí)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和企業(yè)組織管理知識(shí)，培養(yǎng)分析和解決工程實(shí)際問題的初步能力。提高綜合素質(zhì)，完成頂崗前的基本訓(xùn)練。工廠概況煉油廠為中石油化工廠，1985年開工建設(shè)，1988年建成投產(chǎn)。1990年劃歸為中石油石油管理局，更名為中石油獨(dú)山子煉油廠；2004年實(shí)行大發(fā)展，在獨(dú)山子北部新建廠區(qū)，目前已投入生產(chǎn)。截止2012年末，煉油廠有員工10000多人，其中管理人員800多人，專業(yè)技術(shù)人員3000多人，操作及服務(wù)人員8000多；機(jī)關(guān)設(shè)綜合辦公室、生產(chǎn)科、技術(shù)科、機(jī)動(dòng)科、安全環(huán)?？?、組織人事科、黨群工作科等7個(gè)科室；下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯(lián)合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、綜合車間等18個(gè)生產(chǎn)及輔助車間。煉油廠廠區(qū)占地面積15000公頃，原油加工能力一千萬(wàn)噸/年，有380萬(wàn)噸/年和320萬(wàn)噸/年兩套常減壓裝置、140萬(wàn)噸/年和70萬(wàn)噸/年兩套重油催化裂化裝置、100萬(wàn)噸/年氣體分餾裝置、40萬(wàn)噸/年聯(lián)合芳烴裝置、200萬(wàn)噸/年加氫裂化裝置、120萬(wàn)噸/年柴油加氫裝置、100萬(wàn)噸/年延遲焦化裝置、90萬(wàn)噸/年汽油脫硫醇裝置、50萬(wàn)噸/年液化氣脫硫裝置、40萬(wàn)噸/年催化十氣脫硫裝置、40萬(wàn)噸/年加氫十氣脫硫裝置、60萬(wàn)噸/年酸性水汽提體裝置、64萬(wàn)噸/年溶劑再生裝置、25萬(wàn)噸/年硫磺回收等16套生產(chǎn)裝置，以及鍋爐、循環(huán)水場(chǎng)、污水處理場(chǎng)、原油和成品油罐區(qū)、裝卸車等輔助設(shè)施。主要產(chǎn)品有汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多個(gè)品種。2011年，原油加工總量1000萬(wàn)噸，商品總量900萬(wàn)噸。目前，煉油廠正在實(shí)施汽柴油質(zhì)量升級(jí)和II常減壓裝置改造項(xiàng)目，項(xiàng)目主要包括：II常減壓裝置600萬(wàn)噸/年改造、催化裂化裝置140萬(wàn)噸/年采用MIP技術(shù)改造、建設(shè)60萬(wàn)噸/年液化氣脫硫及氣分裝置、新建120萬(wàn)噸/年催化汽油加氫脫硫及烴重組聯(lián)合裝置、160萬(wàn)噸/年柴油加氫精制裝置和2萬(wàn)噸/年硫磺回收裝置、以及進(jìn)行貯運(yùn)系統(tǒng)、公用工程配套系統(tǒng)的改造。項(xiàng)目建成后工廠原油加工量可達(dá)1000萬(wàn)噸/年，汽油產(chǎn)品質(zhì)量全部達(dá)到國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)車間見習(xí)記錄原油車間：原油車間是以原油儲(chǔ)存為主要任務(wù)的車間，車間的主要崗位分別是：原油罐區(qū)、蠟油罐區(qū)、原油卸車站、駐寨、計(jì)量、調(diào)度、辦公室等?，F(xiàn)車間共有人員為162人。崗位班次的運(yùn)轉(zhuǎn)方式為兩種；一種是五班三倒（原油罐區(qū)、蠟油罐區(qū)），另一種為運(yùn)輸班（卸車站、調(diào)度）。裝置特點(diǎn)車間大部分原油儲(chǔ)罐為浮頂油罐，此種儲(chǔ)罐最大限度地減小了原油蒸發(fā)損失。三個(gè)原油罐區(qū)與卸車站之間流程相連，可以實(shí)現(xiàn)最科學(xué)的原料平衡。原油卸車站擁有四個(gè)原油上卸鶴位和兩個(gè)渣油上卸鶴位，可以最快速地處理原油、渣油“瞎子車”。渣油站臺(tái)為裝卸一體化站臺(tái)，可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)渣油裝車與卸車。儲(chǔ)存原油種類及輸送形式儲(chǔ)存原油主要分輕、重兩種組分，按來(lái)源主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原油、扎賚諾爾原油。按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車原油。俄油、大慶油兩種原油性質(zhì)的差異。工藝原理利用液體油品流動(dòng)性能，通過(guò)不同的管路自壓或用泵壓進(jìn)行卸車及輸送油品入裝置。成品車間成品系統(tǒng)于1986年開始長(zhǎng)周期的投入使用。其主要操作是接收、儲(chǔ)存、調(diào)合、轉(zhuǎn)輸半成品油和成品油，并按要求進(jìn)行加溫、脫水及計(jì)量。其最主要特點(diǎn)是罐區(qū)分散、戰(zhàn)線長(zhǎng)且儲(chǔ)存介質(zhì)易燃易爆。目前的成品車間共設(shè)置五個(gè)罐區(qū)，即：汽油罐區(qū)、柴油罐區(qū)、液化氣罐區(qū)、渣油罐區(qū)、芳烴成品罐區(qū)，總存儲(chǔ)能力19萬(wàn)立。9個(gè)泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。共有儲(chǔ)罐77臺(tái)，其中儲(chǔ)油罐64臺(tái)（包括10臺(tái)球罐），其他儲(chǔ)罐13臺(tái)，冷換設(shè)備9臺(tái)，機(jī)泵61臺(tái)，其中油品轉(zhuǎn)輸用泵44臺(tái)，消防用泵10臺(tái)，其它機(jī)泵7臺(tái)，以及全部出入該5個(gè)罐區(qū)的全部輸油管線約35萬(wàn)多延長(zhǎng)米。汽油罐區(qū)1986年建成。目前的汽油罐區(qū)共有儲(chǔ)罐17臺(tái)，其中5000立儲(chǔ)罐11臺(tái)，2000立儲(chǔ)罐2臺(tái)，1000立儲(chǔ)罐4臺(tái)，總儲(chǔ)存能力63000立，共有離心泵12臺(tái)，其中加鉛泵1臺(tái)，消防泵3臺(tái)，消防泡沫罐2座。總占地面積約為93100米2。柴油罐區(qū)1976年建成。最初的柴油罐區(qū)共有儲(chǔ)罐11臺(tái)，目前的柴油罐區(qū)共有13臺(tái)儲(chǔ)罐，其中5000立儲(chǔ)罐9臺(tái)，10000立儲(chǔ)罐2臺(tái)，2000立的儲(chǔ)罐2臺(tái)，總儲(chǔ)存能力69000立。油品轉(zhuǎn)輸泵7臺(tái)，加降凝劑泵2臺(tái)，消防水泵3臺(tái)，消防泡沫罐1座?？傉嫉孛娣e約為54600M2。渣油罐區(qū)1976年建成，目前渣油共有儲(chǔ)罐7臺(tái)，其中5000立儲(chǔ)罐3臺(tái)，3000立儲(chǔ)罐2臺(tái)，2000立儲(chǔ)罐2臺(tái)，總儲(chǔ)存能力25000立，共有油品轉(zhuǎn)輸用泵7臺(tái)，其中離心泵5臺(tái)，蒸汽往復(fù)泵2臺(tái)，總占地面積約為21600米2。液化氣罐區(qū)1986年建成，后有擴(kuò)建和改建，目前共有球罐13臺(tái)，總儲(chǔ)存能力7200立.其中1989年建成400立球罐三臺(tái)，1986年建成400立球罐四臺(tái)，1992年建成400立球罐一臺(tái)，隨著生產(chǎn)裝置的擴(kuò)建和改造，2002年增建兩臺(tái)1000立球罐，2009年增建3臺(tái)1000立球罐。共有油品轉(zhuǎn)輸用泵10臺(tái)，消防用水泵4臺(tái)，另設(shè)汽車裝車鶴位19個(gè)，總占地面積約為58000m2。芳烴罐區(qū)1995建成，為30萬(wàn)噸乙烯裝置配套。1996年10月投用，共有儲(chǔ)罐8臺(tái)，其中3000立儲(chǔ)罐6臺(tái)，1000立儲(chǔ)罐2臺(tái)，總儲(chǔ)存能力20000立，共有油品轉(zhuǎn)輸用泵10臺(tái)，總占地面積約為8400M2。油品儲(chǔ)罐及其附件煉油廠成品車間用于儲(chǔ)存油品的設(shè)施為油罐，油罐共分三種類型，分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐。汽油罐區(qū)、四苯罐區(qū)全部為浮頂罐，柴油罐區(qū)為部分浮頂罐和部分拱頂罐。渣油罐為拱頂罐，液化氣罐區(qū)儲(chǔ)存液態(tài)烴，全部為壓力球罐油品儲(chǔ)存的注意事項(xiàng)1、 易燃性。燃燒的難易和石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)，燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)三個(gè)指標(biāo)有密切關(guān)系。石油閃點(diǎn)是鑒定石油產(chǎn)品餾分組成和發(fā)生火災(zāi)危險(xiǎn)程度的重要標(biāo)準(zhǔn)。油品越輕閃點(diǎn)越低，著火危險(xiǎn)性越大，但輕質(zhì)油自燃點(diǎn)比重質(zhì)油自燃點(diǎn)高，加此輕質(zhì)油不會(huì)自燃。對(duì)重油來(lái)說(shuō)閃點(diǎn)雖高，但自燃低，著火危險(xiǎn)性同樣也較大，故罐區(qū)不應(yīng)有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。2、 易爆性。石油產(chǎn)品易揮發(fā)產(chǎn)生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達(dá)到一定濃度，一遇明火都有發(fā)生火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)。爆炸的危險(xiǎn)性取決于物質(zhì)的爆炸濃度范圍。3、 易揮發(fā)、易擴(kuò)散、易流淌性。4、 易產(chǎn)生靜電。石油及產(chǎn)品本身是絕緣體，當(dāng)它流經(jīng)管路進(jìn)入容器或車輛運(yùn)油過(guò)程中，都有產(chǎn)生靜電的特性，為了防止靜電引起火災(zāi)，在油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，設(shè)備都應(yīng)裝有導(dǎo)電接地設(shè)施；裝車要控制流速并防止油料噴濺、沖擊，盡量減少靜電發(fā)生。裝洗車間裝洗車間建于1990年，是我廠生產(chǎn)的最后一道工序，擔(dān)負(fù)著我廠成品油出廠主要任務(wù)。目前車間共有三座裝車站臺(tái)，分別是汽油裝車站臺(tái)，柴油裝車一站臺(tái)，柴油裝車二站臺(tái)；一坐挑車站臺(tái)，一座洗槽站臺(tái)。汽油裝車站臺(tái)于1992年3月建成投用，設(shè)有2臺(tái)浸沒式內(nèi)液壓柴油大鶴管，另設(shè)有2臺(tái)浸沒式外液壓汽油油大鶴管，同采用爬車牽引，雙側(cè)輪換液下裝車。（2008年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套）柴油裝車站臺(tái)于2000年9月建成投用，設(shè)有2臺(tái)浸沒式內(nèi)液壓輕油大鶴管，采用爬車牽引，雙側(cè)輪換液下裝車。汽油裝車站臺(tái)設(shè)計(jì)裝車能力為130萬(wàn)噸/年。兩坐柴油裝車站臺(tái)設(shè)計(jì)裝車能力為300萬(wàn)噸/年。汽油裝車二站臺(tái)設(shè)計(jì)裝車能力為130萬(wàn)噸/年，目前正在建設(shè)中。洗槽站共有48個(gè)洗車鶴位，采用雙側(cè)洗車，可洗汽油、柴油槽車。工藝原理1、 根據(jù)液體油品流動(dòng)性能，通過(guò)不同的管路自壓或泵壓進(jìn)行裝車。2、 對(duì)含污油槽車進(jìn)行清洗，將清洗后的污油抽至污油罐內(nèi)，從而達(dá)到洗車目的。加氫裂化裝置加氫裂化裝置由反應(yīng)，分餾，裝置三部分組成。主要設(shè)備有反應(yīng)器，加熱爐，塔，泵，壓縮機(jī)等組成。主要產(chǎn)品有航煤，汽油，柴油，煤油和潤(rùn)滑油為主。加氫裂化按照壓力可分為高壓加氫裂化和中壓加氫裂化。高壓加氫裂化裝置的分離器的出口壓力一般為16MPa，重壓3加氫裝置的壓力一般為8MPa。加氫裂化工藝流程可分為：一段加氫裂化流程，二段加氫裂化流程，串聯(lián)加氫裂化流程。一段加氫裂化流程是只有一個(gè)反應(yīng)器，原料油的加氫精制與加氫裂化在一個(gè)反應(yīng)器重。二段加氫裂化流程一段加氫裂化流程，第一個(gè)反應(yīng)器是加氫精制，第二個(gè)反應(yīng)器是加氫裂化。兩端加氫形成了兩個(gè)獨(dú)立的加氫體系。該流程的特點(diǎn)是：對(duì)原料油的適應(yīng)性強(qiáng)，操作靈活性較大，產(chǎn)品分布可調(diào)節(jié)性較大。但是工藝復(fù)雜，成本較高。串聯(lián)加氫裂化也是兩個(gè)反應(yīng)器，但是兩個(gè)反應(yīng)器是串聯(lián)連接，為一套加氫系統(tǒng)。串聯(lián)加氫既有二段加氫的靈活的特點(diǎn)，又有一段加氫的簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。該流程具有明顯的優(yōu)勢(shì)，如今該流程都運(yùn)用與新建裝。主要工藝操作參數(shù)電脫鹽溫度115±5°C電脫鹽電流>40A電脫鹽電壓>400V常壓爐出口溫度365±5°C減壓爐出口溫度365±5°C爐膛溫度>750°C燃料油壓力主0.5MPA高瓦斯氣壓力<0.2MPA過(guò)熱蒸汽壓力>0.2MPA過(guò)熱蒸汽溫度主380°C初餾塔塔頂溫度100±5°C減壓塔塔頂溫度75°C減壓塔頂真空度700mm各塔器控制液面50%±100mm側(cè)線溫度 常一線150~160°C側(cè)線溫度 常二線170~190°C常三線310~325°C常四線330~340°C減一線230~250°C減二線300~320°C減二線340~350°C減四線370~380°C產(chǎn)品冷后溫度汽油>40°C產(chǎn)品冷后溫度柴油>70°C煉油>55°C200#溶劑油>50°C減一線70°C減二線80~90°C減二線80~90°C減四線80~90°C減渣95~105°C蒸汽壓力主0.5MPA壓縮風(fēng)壓力0.4~0.6MPA循環(huán)水壓力主0.6MPa原油脫鹽后含鹽>3mg/L原油脫鹽后含水>0.1%電脫鹽罐壓力>3MPA初頂注氨8.5土0.5pH常頂注氨8.5土0.5pH破乳劑注入量20~30PPM原油注水量5~6%催化裂化是石油煉廠從重質(zhì)油生產(chǎn)汽油的主要過(guò)程之一。所產(chǎn)汽油辛烷值高（馬達(dá)法80左右），安定性好，裂化氣含丙烯、丁烯、異構(gòu)烴多。催化裂化是按碳正離子機(jī)理進(jìn)行的，催化劑促進(jìn)了裂化、異構(gòu)化和芳構(gòu)化反應(yīng)，裂化產(chǎn)物比熱裂化具有更高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，氣體中C3和C4較多，異構(gòu)物多；汽油中異構(gòu)烴多，二烯烴極少，芳烴較多。其主要反應(yīng)包括：①分解，使重質(zhì)烴轉(zhuǎn)變?yōu)檩p質(zhì)烴；②異構(gòu)化；③氫轉(zhuǎn)移；④芳構(gòu)化；⑤縮合反應(yīng)、生焦反應(yīng)。異構(gòu)化和芳構(gòu)化使低辛烷值的直鏈烴轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝镣橹档漠悩?gòu)烴和芳烴。催化裂化工段有三個(gè)部分組成，即反應(yīng)一再生系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)、吸收一穩(wěn)定系統(tǒng)。見習(xí)心得見習(xí)是一個(gè)學(xué)生由學(xué)校走向工作崗位的過(guò)渡過(guò)程。是一個(gè)人邁向社會(huì)的主要一#步。通過(guò)見習(xí)我得到生活上鍛煉，精神上的充實(shí)，心靈上的滿足，它們之中有辛酸、也有快樂，給我的大學(xué)生活中又添一筆寶貴的財(cái)富，給我的人生又添加了一個(gè)音符。對(duì)我以后的工作和生活產(chǎn)生了很大的幫助，給我的生命帶來(lái)了新的氣息和方向，讓我發(fā)現(xiàn)了像我這樣的在校大學(xué)生的不足之處，給了我今后努力的方向和學(xué)習(xí)的目標(biāo)。在這段短暫的見習(xí)時(shí)間里，我的收獲和感想很多，我總結(jié)了一下幾點(diǎn)：（1）嚴(yán)格遵守公司制度，（2）多聽，多看，多想，多做，少說(shuō)，（3）少埋怨，（4）虛心學(xué)習(xí)，（5）善于總結(jié)。我覺得這種形式的實(shí)踐見習(xí)非常的有意義，因?yàn)檫@比坐在課堂里聽講來(lái)得更為實(shí)際、直觀。通過(guò)實(shí)地參觀，我了解了生產(chǎn)的工藝流程，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識(shí)，并對(duì)這個(gè)行業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學(xué)到了很多與專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，同時(shí)也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)識(shí)、分析問題的能力。為日后的實(shí)際工作打下了基礎(chǔ)。但同時(shí)，也意識(shí)到了自己知識(shí)是如此匱乏，所以在今后的日子里，我們要更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，填補(bǔ)自己的空