中職汽車空調(diào)維修與檢測（第2版）3.5教學(xué)課件高教版通過本節(jié)的學(xué)習(xí)，要掌握貯液干燥過濾器、集液器的構(gòu)造、應(yīng)用、安裝注意事項及檢修；維修閥的構(gòu)造及正確使用；連接管及管接頭的種類、應(yīng)用及拆裝。行動任務(wù).行動目標(biāo)3.5貯液干燥過濾器與集液器、維修閥、連接管及管接頭1．掌握貯液干燥過濾器的構(gòu)造、應(yīng)用、拆裝及檢修要求。2．掌握集液器的構(gòu)造、功用及安裝位置。3．掌握維修輔助閥、施拉爾閥、氣門閥的構(gòu)造，各位置的工作情況；卸壓閥的構(gòu)造和功用。4．連接管的類型及特性。行動任務(wù)車型：桑塔納2000轎車◆故障現(xiàn)象：制冷效果差。◆檢查方法：觀察貯液干燥過濾器上有濕露，用手摸貯液干燥過濾器至蒸發(fā)器的管路比較涼?！艄收显颍嘿A液干燥過濾器存在堵塞，提前出現(xiàn)膨脹制冷的效應(yīng)?！襞懦椒ǎ焊鼡Q貯液干燥過濾器。導(dǎo)引實例知識內(nèi)容3．5．3連接管及管接頭3．5．1貯液干燥過濾器與集液器3．5．2維修閥

1．貯液干燥過濾器貯液干燥過濾器兼有貯液、干燥和過濾制冷劑三項功能外，還有液氣分離和載體的功能。主要由視液鏡、易熔塞、過濾器和干燥劑等組成。它一般均安裝在冷凝器旁或其它通風(fēng)，冷卻好，遠(yuǎn)離熱源的地方，也有安裝在蒸發(fā)箱里的。其構(gòu)造如圖3.47、圖3.48所示。貯液干燥過濾器拆卸，安裝注意事項：（1）拆卸1）先將制冷系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑排盡。2）然后拆開貯液干燥過濾器上的兩根冷卻液管，并用堵頭立即堵住管路接頭，以防止水分進(jìn)入制冷回路。最后從車上取下貯液干燥過濾器。（2）安裝1）先將貯液干燥過濾器裝入車上安裝座內(nèi)。然后取下貯液干燥過濾器封口塞和管路堵頭，將管子接上貯液干燥過濾器，其擰緊力矩應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。2）對直立式貯液干燥過濾器而言，安裝時，一定要垂直，傾斜度不得超過15度。3）在安裝新的貯液干燥過濾器之前，不得過早將其進(jìn)、出管口的包裝打開，以免外界濕空氣侵人內(nèi)部，使之失去吸濕的作用。4）安裝前一定要先搞清楚貯液干燥過濾器的進(jìn)口和出口端，否則容易裝錯。一般在其進(jìn)出口端均打有記號，如進(jìn)口端用英文字母“IN”(應(yīng)與冷凝器出口相接)，出口端用“OUT”表示，或直接打上箭頭，在安裝時應(yīng)注意。5）更換后，加入潤滑油10ML～20ML。6）貯液干燥過濾器安裝好后，對制冷系統(tǒng)進(jìn)行抽真空，然后填加制冷劑。(3）怎樣檢修貯液干燥過濾器?1）檢查玻璃視液孔和接頭，如果損壞，應(yīng)予更換。2）使壓縮機運轉(zhuǎn)，在制冷系統(tǒng)工作過程中，檢查貯液干燥過濾器的進(jìn)、出口。若溫差很大，甚至出口處出現(xiàn)結(jié)霜，說明濾網(wǎng)或中心引出管產(chǎn)生了不同程度的堵塞。如果是可拆式，則應(yīng)拆下濾網(wǎng)清洗；如果是不可拆式，則要更換貯液干燥過濾器。3）為防止空氣進(jìn)入貯液干燥過濾器，在空調(diào)系統(tǒng)安裝和維修工作中，貯液干燥過濾器必須最后一個被接人系統(tǒng)中去。圖3.47貯液干燥過濾器圖圖3.48貯液干燥過濾器外型圖1—引出管２—干燥劑３—過濾器４—進(jìn)口５—易熔塞６—視液鏡７—出口2．集液器的構(gòu)造與功用在汽車空調(diào)CCOT系統(tǒng)不使用儲液干燥器而使用集液器，由于膨脹管不能調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑的量，易使制冷劑不能完全汽化，集液器的主要功能是防止液態(tài)制冷劑進(jìn)人壓縮機產(chǎn)生液擊，也用于儲存過多的液態(tài)制冷劑，內(nèi)含干燥劑也起干燥的作用。其安裝在蒸發(fā)器和壓縮機之間。集液器的結(jié)構(gòu)如圖3.49，圖3.50所示，其工作情況是：制冷劑從集液器上部進(jìn)入，液態(tài)制冷劑落入容器底部，氣態(tài)制冷劑積存在上部，并經(jīng)上部進(jìn)氣管進(jìn)入壓縮機。在容器底部，出氣管彎處裝有帶小孔的過濾器，允許少量的積存在管彎處的冷凍機油返回壓縮機，但液體制冷劑不能通過，因而要用特殊過濾材料。一般情況下，集液器均不能檢修，如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)更換相同型號的新件。圖3.49集液器結(jié)構(gòu)示意圖

圖3.50集液器工作原理圖1—實驗口2—干燥劑3—濾網(wǎng)4—放油口5—蒸氣引出管1．維修輔助閥汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓縮機吸、排氣口上一般都裝有維修輔助閥；亦稱三通閥。它有前位、后位、中位三個工作位置，如圖3.51所示，接口１暴露在大氣，可與壓力表，真空泵，制冷劑容器相連接；口２與壓縮機的吸氣管或排氣管相連接；口３與壓縮機相連接。3．5．2維修閥

圖3.51維修輔助閥的不同工作位置示意圖

輔助閥的三個工作位置均由調(diào)節(jié)閥桿來控制。若順時針轉(zhuǎn)閥到前位可以切斷系統(tǒng)中的制劑流動。若反時針旋轉(zhuǎn)到底（后位），系統(tǒng)暢通，制冷劑與外部的通道切斷。若閥桿轉(zhuǎn)到中間，則閥處于三通位置，制冷系統(tǒng)被接通，可抽真空,充灌制冷劑和接壓力表來檢測壓力用。2．施拉爾閥和氣門閥在轎車空調(diào)器中，為了簡化制冷系統(tǒng)，壓縮機上不設(shè)輔助修理閥，而在每個維修口上都裝有一只施拉爾閥，如圖3.52所示。使用時，先把歧管壓力表的維修充液管接頭擰上，頂開施拉爾閥的閥芯，即相當(dāng)于前述輔助閥所示的中間位置，這時可對系統(tǒng)進(jìn)行壓力測量，抽真空和充灌制冷劑等工作。當(dāng)擰下充液管接頭時，閥便復(fù)位關(guān)閉切斷系統(tǒng)與外管的聯(lián)系。在高，低壓管路上往往裝有氣門閥，如圖3.53和圖3.54所示圖3.52施拉爾閥圖3.53維修接口圖3.54維修閥在管路上的連接3．氣門閥在非獨立式空調(diào)系統(tǒng)中，為簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并非在壓縮機進(jìn)、出口安裝檢修閥，而是采用維修接口的方式，每個維修接口都裝有氣門閥。維修閥的位置通常在壓縮機進(jìn)、出口連接管路上。目前，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)所使用的制冷劑仍然有R134a與R12之分，為防止加注時出現(xiàn)混淆，氣門閥有兩種形式，如圖3.55所示，一種是螺紋接頭，用于R12制冷劑系統(tǒng)；另一種是快速接頭形式，專用于R134a制冷劑系統(tǒng)。圖3.55R12與R134a系統(tǒng)檢修閥接口對a)用于R12系統(tǒng)b)用Rl34a系統(tǒng)4.安全卸壓閥，易熔塞工作原理泄壓閥的結(jié)構(gòu)如圖3.56所示，安裝在壓縮機高壓側(cè)或貯液干燥器上。在正常情況下，由于彈簧的壓力，將密封塞3壓向閥體1并與A面凸緣緊貼，壓縮機內(nèi)制冷劑不能流出。當(dāng)制冷系統(tǒng)壓力異常高時，達(dá)到3．51MPa至4．40MPa之間,彈簧被壓縮，閥被打開壓縮機安全閥開始工作，向大氣排放制冷劑；壓縮機壓力立即下降，當(dāng)泄壓后壓力降至3.20MPa左右時，彈簧又立即將密封塞推向閥體A面，將閥關(guān)閉。采用泄壓閥，制冷劑只釋放出一點點，.空氣不會進(jìn)人系統(tǒng)，而且便于判斷故障原因。圖3.56卸壓閥l一閥體2一O形密封圈3一密封塞4一下彈簧座5—彈簧6—上彈簧座易熔塞安裝在貯液干燥器的上部，用螺塞旋入。其主要作用是當(dāng)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)制冷劑的溫度和壓力發(fā)生異常升高時，易熔合金熔化，釋放高溫、高壓的制冷劑，保護(hù)制冷系統(tǒng)的機件不受損壞。但這種辦法讓制冷劑全部釋放到大氣中，不僅造成經(jīng)濟上的損失，而且對環(huán)境造成污染。另外，當(dāng)易熔塞熔化后，空氣將進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，造成系統(tǒng)內(nèi)含有空氣。因而近來傾向于用泄壓閥代替易熔塞。北京切諾基吉普車的貯液干燥器及長春奧迪100轎車壓縮機上就裝泄壓閥。1．連接管汽車制冷系統(tǒng)的連接管通常分為硬管和軟管兩大類。硬管多為鋁管和銅管，軟管又分為金屬軟管，橡膠軟管，熱塑性軟管。注意，實驗表明，R—134a與鋼和鋁是相容的。而對銅則會產(chǎn)生鍍銅現(xiàn)象。R134a對橡膠的滲透能力強，溶解性亦較大，會使一些橡膠管膨脹、發(fā)泡。所以充注R—12制冷系統(tǒng)的橡膠管不能用于充注R—134a的制冷系統(tǒng)。充注R—134a的制冷系統(tǒng)必須使用帶尼龍內(nèi)層的HNBR橡膠管。同時也要注意密封圈的材質(zhì)。制冷系統(tǒng)一般低壓側(cè)管要比高壓側(cè)管粗。3．5．3連接管及管接頭

2．接頭在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，管路（包括軟管和硬管）相互連接，或管路與部件的連接，既要考慮其密封性能，防止制冷劑的泄露。也要考慮安裝,拆卸，維修的方便性。所以管接頭型式多樣。如圖3.57、3.58、3.59、3.60、3.61所示，常見的管路間，管路與部件間的管接頭型式有如下幾種:a)SAE擴口型接頭b)O形環(huán)接頭圖3.58鋁管陽端和陰端彈簧鎖定式管接頭圖3.59標(biāo)準(zhǔn)型壓板式管接頭圖3.60卡箍式管接頭圖3.61ORS接頭拆裝管路時注意事項管路需要清潔時，可用無水酒精沖洗，干燥后才能裝配，注意不允許用壓縮空氣吹。管路系統(tǒng)開放時，應(yīng)立即將管接頭密封，如無合適的堵塞，可用多層塑料布封好。聯(lián)接金屬管和軟管之前應(yīng)在接頭上滴幾滴冷凍潤滑油。安裝管道時，注意不要使密封圈掉落，在密封圈上涂上冷凍機油后再緊固。管件螺紋擰緊力矩要符合規(guī)定。１．貯液干燥過濾器安裝在冷凝器和膨脹閥之間，具有貯液、干燥、過濾外還有氣液分離和載體的作用。其拆卸、安裝一定要注意有關(guān)事項。２．集液器安裝在蒸發(fā)器與壓縮機間，在