交通工程管理存在的問(wèn)題及解決方案研究

Summary：社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中的工程建設(shè)發(fā)展呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)態(tài)勢(shì)，城市化水平不斷提高，交通工程建設(shè)要求也在隨之提高。為保證城市發(fā)展，滿(mǎn)足人們需求，需要更好地開(kāi)展交通規(guī)劃設(shè)計(jì)，做好工程創(chuàng)新管理，建設(shè)科學(xué)交通，維護(hù)城市秩序。相關(guān)施工單位需要提高對(duì)城市道路交通工程施工質(zhì)量的重視程度，對(duì)城市道路交通工程施工建設(shè)的具體情況要進(jìn)行全面的了解與掌握，明確其中存在的問(wèn)題，以及影響工程建設(shè)質(zhì)量的重要因素。本文主要就交通運(yùn)輸工程中存在的問(wèn)題分析，提出解決對(duì)策，以此建設(shè)優(yōu)質(zhì)交通工程，做好工程規(guī)劃管理。Keys：交通工程；管理；問(wèn)題；解決方案引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市化不斷迅速發(fā)展，人們對(duì)交通方面也有著越來(lái)越高的要求，進(jìn)而促使交通行業(yè)加速發(fā)展。交通行業(yè)有著較為廣闊的發(fā)展空間，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。交通企業(yè)如何才能在這樣的市場(chǎng)環(huán)境中尋得立足之地呢，還需要交通企業(yè)不斷加強(qiáng)交通工程施工管理以及質(zhì)量控制，進(jìn)而提高企業(yè)整體實(shí)力，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展促進(jìn)了城市化建設(shè)發(fā)展，也在不斷提升城市建設(shè)水平，同時(shí)也使得建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)和要求日益提升。交通工程建設(shè)管理會(huì)涉及多個(gè)管理方面，因此，應(yīng)加強(qiáng)施工管理和質(zhì)量控制，提升施工的質(zhì)量和效果，使交通更加便捷安全。1交通工程施工管理與質(zhì)量控制意義1.1減少材料的浪費(fèi)交通工程施工的過(guò)程中需要大量工程建筑材料，并且工程施工有著較長(zhǎng)的周期以及較多較繁雜的工序。若沒(méi)有完善的施工管理，會(huì)導(dǎo)致施工材料隨意堆放，進(jìn)而容易使材料產(chǎn)生不必要的質(zhì)變損失。與此同時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)工人對(duì)施工材料取用無(wú)度，浪費(fèi)大量材料，致使提高了施工成本。而施工管理是根據(jù)明確的施工標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)定范圍內(nèi)合理計(jì)算工程量，按時(shí)按量將材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)而使建筑材料的運(yùn)用更加科學(xué)合理，減少了施工材料的浪費(fèi)。1.2提升施工效率交通工程有著較長(zhǎng)的施工周期，在施工期間也會(huì)有較高的資金費(fèi)用以及時(shí)間成本，施工管理可以保障了施工進(jìn)度，提升施工效率。交通工程施工中會(huì)受到人工因素、機(jī)械設(shè)備以及自然因素等影響，發(fā)生問(wèn)題時(shí)若不能及時(shí)有效處理，很可能致使項(xiàng)目停工，影響到工期。因此，應(yīng)使用多種施工管理的方法和手段，及時(shí)對(duì)施工過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行分析判斷，進(jìn)而確?？梢怨?yīng)到位并合理調(diào)配相關(guān)施工人員、建筑材料以及機(jī)械設(shè)備，有效保證施工進(jìn)度，也優(yōu)化了具體工程施工管理體系。1.3提升資源利用率在交通工程施工的過(guò)程中會(huì)有較多的資金投入，現(xiàn)階段我國(guó)并沒(méi)有完善的交通工程管理制度和體系，進(jìn)而導(dǎo)致沒(méi)有完善的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，會(huì)出現(xiàn)投資風(fēng)險(xiǎn)的可能性。相關(guān)部門(mén)并沒(méi)有到位的監(jiān)管力度，導(dǎo)致交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)的施工管理過(guò)于形式化，浪費(fèi)了財(cái)力、人力以及物力。而加強(qiáng)施工管理，能夠從多個(gè)角度綜合分析影響施工的因素，再更有針對(duì)性地組織管理小組，建立完善的管理制度，對(duì)施工提出嚴(yán)格的要求，以保證施工過(guò)程中資源利用率。2交通工程施工管理存在的問(wèn)題2.1材料浪費(fèi)，機(jī)械管理水平低交通工程施工過(guò)程中，較易出現(xiàn)材料亂放、儲(chǔ)存管理不標(biāo)準(zhǔn)、采購(gòu)與應(yīng)用要求不符等問(wèn)題，導(dǎo)致材料大量浪費(fèi)，如部分施工單位未合理安排施工環(huán)節(jié)與周期，工序銜接不到位，導(dǎo)致各階段的材料應(yīng)用數(shù)量不穩(wěn)、性能下降，不符合可持續(xù)施工理念。同時(shí)還存在機(jī)械設(shè)備應(yīng)用效率低、管理制度不完善等問(wèn)題。但是部分施工單位未能做好機(jī)械設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)工作，管理流于形式，未能加強(qiáng)制度保障，常出現(xiàn)設(shè)備故障、丟失等問(wèn)題。2.2管理意識(shí)淡薄，人員素質(zhì)低施工人員未意識(shí)到工程管理的重要性，參與意識(shí)不強(qiáng)。且施工人員主要由農(nóng)民工組成，對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)、管理知識(shí)的學(xué)習(xí)不深入，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)低。部分企業(yè)、單位未開(kāi)展系統(tǒng)訓(xùn)練，要求施工人員直接上崗，既埋下施工隱患，也無(wú)法處理突發(fā)事件。2.3技術(shù)應(yīng)用不到位，降低施工效率交通工程施工需要應(yīng)用多項(xiàng)技術(shù)，若技術(shù)應(yīng)用不到位就會(huì)降低施工質(zhì)量與效率。例如混凝土施工，鋼筋混凝土雖然是常見(jiàn)施工材料，但是施工質(zhì)量直接影響著工程安全與效果，若產(chǎn)生開(kāi)裂、滲透等問(wèn)題，既會(huì)破壞結(jié)構(gòu)外觀，也會(huì)造成路橋形變，埋下安全隱患。此外，進(jìn)行過(guò)渡段施工時(shí)，若產(chǎn)生凹凸、脫落等問(wèn)題，會(huì)降低交通承載力，因此既要重視工程銜接部分的施工，也要正確應(yīng)用填筑技術(shù)，提高施工效率。3交通工程管理解決方案3.1優(yōu)化施工方案制定交通工程施工方案是最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，施工方案是否合理，會(huì)直接影響交通工程，如工程的施工速度、品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)性等。因此，管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)制定施工管理方案的重視，注重方案的可行性、科學(xué)性以及合理性，保證交通工程可以順利施工。制定方案應(yīng)秉持經(jīng)濟(jì)性以及質(zhì)量先行原則，以交通工程品質(zhì)為基礎(chǔ)，優(yōu)化各個(gè)施工細(xì)節(jié)，降低施工的成本。施工方案設(shè)計(jì)也應(yīng)擁有前瞻性，管理人員應(yīng)多加引用先進(jìn)的技術(shù)和材料，提升施工的效果。針對(duì)超過(guò)一定規(guī)模以及危險(xiǎn)性較大的施工應(yīng)及時(shí)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編制，還需要邀請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行論證。在設(shè)計(jì)完施工方案還需要由監(jiān)理人員進(jìn)行審核，查看方案是否合理。管理人員還可以運(yùn)用BIM技術(shù)輔助設(shè)計(jì)，進(jìn)而可以強(qiáng)化方案設(shè)計(jì)效果，明顯促使方案更加合理可行。3.2提升人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)交通工程的施工不僅需要相關(guān)施工人員需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)和知識(shí)，還需要其擁有工作素養(yǎng)。施工企業(yè)應(yīng)及時(shí)培養(yǎng)相關(guān)施工人員的質(zhì)量意識(shí)，把質(zhì)量放在首要位置，相關(guān)施工人員不可以出現(xiàn)馬虎或者應(yīng)付的情況。施工企業(yè)應(yīng)制定明確的施工人員管理制度，將工作的具體責(zé)任進(jìn)行落實(shí)，可以適當(dāng)實(shí)施獎(jiǎng)罰制度，進(jìn)而提升相關(guān)施工人員的工作積極性，可以更加專(zhuān)業(yè)的把控工程的質(zhì)量。施工管理人員應(yīng)及時(shí)處理解決施工中遇到的各種因素和問(wèn)題，但是會(huì)出現(xiàn)部分管理人員在施工方面并不夠?qū)I(yè)，也未透徹了解施工方案。因此，施工企業(yè)應(yīng)及時(shí)組織管理人員的定期培訓(xùn)，促使管理人員更清楚施工方案，確保施工可以更加高效高質(zhì)。與此同時(shí)，也需要培養(yǎng)管理人員的綜合素質(zhì)以及責(zé)任感，提升管理的效率。3.3加強(qiáng)材料、設(shè)備管理，做好維護(hù)工作首先，要做好材料管理工作。材料質(zhì)量直接影響著工程質(zhì)量，施工過(guò)程中，要將采購(gòu)、檢驗(yàn)、應(yīng)用等工作交給具有責(zé)任意識(shí)以及專(zhuān)業(yè)實(shí)力的人員；采購(gòu)時(shí)，要做好市場(chǎng)調(diào)查，比較多個(gè)廠家與材料，保證材料質(zhì)量符合施工要求。其次，要保障手段合法，根據(jù)相關(guān)要求以及工程標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)材料質(zhì)量，批量購(gòu)買(mǎi)后，在進(jìn)場(chǎng)前后進(jìn)行抽檢；依據(jù)材料類(lèi)型、特性以及應(yīng)用順序進(jìn)行分類(lèi)管理，設(shè)計(jì)標(biāo)簽，避免發(fā)生壞損、性能下降等問(wèn)題。最后，做好設(shè)備管理工作，制定嚴(yán)格的設(shè)備維修制度，利用空余時(shí)間養(yǎng)護(hù)設(shè)備；科學(xué)配置，避免設(shè)備長(zhǎng)期閑置而影響運(yùn)行性能。結(jié)束語(yǔ)綜上所述，要充分重視交通項(xiàng)目的管理，提高安全能力，通過(guò)各項(xiàng)管理制度建設(shè)，不斷增強(qiáng)人員素質(zhì)，管理中做到既使用先進(jìn)技術(shù)又有管理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，只有通過(guò)一系列科學(xué)的管理控制，才能有效促進(jìn)管理效率提高，通過(guò)交通工程管理促進(jìn)交通環(huán)境全面發(fā)展。Reference[1]王振華.我國(guó)交通工程管理存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2019（4）：73.[2]史重陽(yáng).交通工程管理存在的問(wèn)題及對(duì)策分析[J].交通世界，2017（Z1）：174-175.[3]華建軍