PAGE 目錄第一章編制說明第二章施工部署第三章關(guān)鍵施工技術(shù)工藝、重點、難點分析和解決方案第四章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第五章確保安全生產(chǎn)的技術(shù)措施第六章確保文明施工的措施第七章工程管理施工配合措施第八章施工機械配置及勞動力安排計劃第一章編制說明第一節(jié)工程概況1.1工程說明本工程位于XX縣內(nèi)，西起XX大街，東至XX路，全長300m，道路紅線寬度30m，路幅結(jié)構(gòu)為一塊板設(shè)計，主路面設(shè)計為砼路面，寬12m，人行道兩邊采用地磚鋪設(shè)，每邊9m。工程內(nèi)容為：道路工程，排水工程，照明工程等。1.2道路橫斷面設(shè)計道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為：9米人行道+12米機動車道+9米人行道；道路控制紅線30米，道路全線安裝側(cè)石。兩條主車道橫坡2%，便道橫坡-1%。1.3道路平面設(shè)計考慮線形的連續(xù)性與均衡性，并同縱面線形相結(jié)合，全線設(shè)計為直線型，交叉口形式均為平交。1.4道路縱斷面設(shè)計按行車條件，路面排水，舒適安全，銜接順暢的要求，兼顧道路兩側(cè)土地開發(fā)和道路現(xiàn)狀縱斷，道路縱斷面主要從以下幾個因素考慮：1、力求線形平順，起伏緩和，保證行車安全，舒適與設(shè)計車速。2、保證路基穩(wěn)定。3、保證路基排水暢通，路面不積水。4、滿足各種控制點包括道路起終點，相交道路的標(biāo)高控制要求，根據(jù)上述要求，結(jié)合初步設(shè)計，確定縱斷面形式，最大縱坡4.83%，最短坡長為122.5米。第二節(jié)關(guān)于施工技術(shù)難點和影響進度質(zhì)量的關(guān)鍵點根據(jù)工程特點和難點，我們對工程施工過程中將會遇到的施工技術(shù)難點、質(zhì)量控制難點以及可能影響工程進度、安全和文明施工的不利因素進行了分析，并針對性的制定了預(yù)防措施和相應(yīng)對策，如果我公司有幸中標(biāo)，我們必將嚴格按照下文所述的控制措施進行施工，確保實現(xiàn)工程進度、質(zhì)量等個方面的預(yù)定目標(biāo)。這些針對性措施將與投標(biāo)承諾一起作為合同的一部分。2.1對技術(shù)難點和質(zhì)量控制關(guān)鍵點的控制2.1.1路基填筑質(zhì)量的控制根據(jù)目前道路工程實例分析，路基填筑的質(zhì)量問題是道路工程施工的常見問題，路基填筑質(zhì)量不過關(guān)，道路往往產(chǎn)生大面積塌陷、不均勻沉降、出現(xiàn)大量裂縫和龜裂現(xiàn)象。我公司充分考慮到路基填筑質(zhì)量對于今后道路質(zhì)量和使用壽命的直接關(guān)聯(lián)。我們將根據(jù)設(shè)計要求和實驗段確定填筑層的分層厚度和壓實指標(biāo)，過程中嚴格控制這些技術(shù)指數(shù)；同時嚴格控制填筑材料的含水率，加大過程中的檢測力度，結(jié)合工程施工技術(shù)規(guī)范的要求，采取正確的措施進行填筑，確保路基范圍內(nèi)的填筑壓實度達到設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)。2.1.2路基的處理本工程需要路基處理的路段均需進行地基處理，同時還需對道路通過的局部地段進行換填壓實，對工程地基質(zhì)量的影響大。為了確保工程質(zhì)量，將道路路基的施工后沉降降到最小，我們將嚴格按規(guī)范規(guī)定進行地基處理。盡量避開雨天施工的影響，及早進行超載預(yù)壓，減小路基施工后沉降、路基根據(jù)不同的情況采用等載預(yù)壓和超載預(yù)壓。2.1.3路基填筑質(zhì)量控制路基填筑過程中，我們除了嚴格按照設(shè)計和規(guī)范的要求分層填筑壓實外，還將嚴格進行路基填筑含水量控制：路基含水率是控制路面沉降及路面接口處平整、保證路基荷載等級、確保路面攤鋪平整度、控制沉降和裂縫產(chǎn)生的重要因素，施工過程中，我公司將加大對填土的質(zhì)量控制，控制分層厚度、加載速度，并做好沉降監(jiān)測；加強對填筑料含水率的檢測工作，嚴格控制含水率；控制路基及填筑壓實度、平整度，防止出現(xiàn)路面裂縫、不均勻沉降等現(xiàn)象。2.2對影響工程進度、安全和文明施工關(guān)鍵因素的控制2.2.1施工組織為加快施工進度保證總工期，我公司將組織平行交叉流水施工，施工區(qū)域配置充分的勞動力、機械設(shè)備以及專業(yè)隊伍，各成體系進行交叉流水施工。以先地下后地上、先深后淺、先大后小、先換填土后一般路段、見縫插針為原則，組織開展一場多專業(yè)多工種的平行交叉流水施工生產(chǎn)大會戰(zhàn)。充分重視開工前的準(zhǔn)備工作，在組織體系、材料物件、機械設(shè)備、勞動隊伍、周轉(zhuǎn)資金等方面給予本工程最大的支持。施工過程中，注意對進度的控制和調(diào)整，嚴格控制各分項工程的開工和完工節(jié)點。在確保總工期的前題下，對施工區(qū)域的勞動力、機械設(shè)備以及節(jié)點進度做適當(dāng)調(diào)整以適應(yīng)實際情況的需要。2.2.2避免雨季施工的影響合理的安排雨季施工工作，是決定整個工程進度、質(zhì)量的一項重要工作。為此我們將做好以下工作以避免雨季施工對工程進度、質(zhì)量造成的影響：做好施工場地的排水，保持排水溝渠的暢通，并指定專人負責(zé)疏通，使施工場地雨停水平，保證不影響周圍施工單位正常施工。在總體安排上，低洼地段的土質(zhì)路基、軟弱地基層地段的路基、高挖深填地段的土路基、工程地質(zhì)不良地段的路基均盡可能優(yōu)先施工，盡量避免雨天施工。雨天修筑土基路，做到隨挖隨運，隨鋪填隨壓實，根據(jù)土的透水性能每層保持必要的橫坡并整平。雨前和收工前將鋪填松土壓實完畢，不致積水，以保證工程質(zhì)量。第三節(jié)標(biāo)書編制的范圍、依據(jù)和原則3.1技術(shù)標(biāo)標(biāo)書編制范圍本次招標(biāo)工程范圍內(nèi)容：道路工程、排水工程、照明工程等。3.2技術(shù)標(biāo)標(biāo)書編制依據(jù)◆本工程招標(biāo)文件及有關(guān)設(shè)計圖紙?！衄F(xiàn)場踏勘情況?！艏夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。第二章施工部署第一節(jié)施工部署總體安排工程施工組織的過程中，必須合理的劃分好施工流程，組織好勞動力、機械設(shè)備、材料物資、周轉(zhuǎn)資金等資源配置。同時根據(jù)工程實際情況以及雨季施工的情況安排好路基填土預(yù)壓期、地基處理及路堤、低洼處路堤施工之間的先后關(guān)系。及早確定切合現(xiàn)場實際情況的施工方案，組織施工，確保工程工期和質(zhì)量。第二節(jié)機械設(shè)備、勞動力、材料的配備計劃及保證措施我公司在本工程技術(shù)標(biāo)編制的過程中，開始著手對擬選擇的各類材料供應(yīng)商的企業(yè)資質(zhì)及生產(chǎn)能力進行考察，并協(xié)同上述單位相關(guān)人員深入現(xiàn)場進行考察，確定材料運輸?shù)木€路及運輸方案；做好擬投入本工程的物資材料采購、供應(yīng)計劃。如果我公司中標(biāo)，接到中標(biāo)通知后馬上就可以確定各類材料供應(yīng)商，并與之簽定材料供應(yīng)協(xié)議（包括對材料供應(yīng)的時間期限、進場順序要求）；然后即可按照材料供應(yīng)計劃，組織材料分批進場。第三節(jié)施工準(zhǔn)備及平面布置與臨設(shè)布置機械設(shè)備、勞動力到達施工現(xiàn)場的方法：為加快施工進度、在與業(yè)主簽訂合同之后，管理人員和第一批抓臨時建筑的施工人員、機械設(shè)備、器材到場，后續(xù)人員、機械設(shè)備、器材按照施工進度及有關(guān)的安排分批陸續(xù)到場，開工后半個月內(nèi)人員、設(shè)備全部到位以保證施工的需要。材料到達施工現(xiàn)場的方法河砂、碎石、水泥等地產(chǎn)材料在選定料場并簽訂供需合同后，由供貨方運到施工現(xiàn)場；等按監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)后購買，并要求廠方運送到施工現(xiàn)場；其余外購材料在市區(qū)采購。主要工程項目的施工方案、施工方法1、

路基土石方調(diào)配配方案根據(jù)路路線設(shè)計圖圖紙和路基基土石方數(shù)數(shù)量表，整整理出路基基土石方數(shù)數(shù)量匯總表表，并繪制制出全線的的填切分布布圖。2、開挖土方施工工方案、方方法在分段工程場地地清理完成成之后，根根據(jù)招標(biāo)文文件的要求求，對斷面面進行復(fù)測測。我公司司將用全站站儀放樣，進進行斷面測測量，繪制制出挖方斷斷面圖，提提交監(jiān)理工工程師復(fù)測測確認后，才才可進行土土方開挖。A、施工方案根據(jù)現(xiàn)代化工程程機械作業(yè)業(yè)的特點，開開挖土方工工程將統(tǒng)一一采用挖掘掘機+自卸汽車車輔以人工工作業(yè)的方方式進行。B、施工方法我公司將采用半半幅分層挖挖掘法施工工，先挖掘掘左(右)半幅，挖挖通后再挖挖另一半幅幅，這樣既既能保障通通行，又能能快速開挖挖。。由于于工程量不不大，將預(yù)預(yù)留30CCM(預(yù)留30CCM為路基基整形做準(zhǔn)準(zhǔn)備)一次挖出出路塹寬度度。其施工工流程為：：施工準(zhǔn)備、清理理場地→施工放樣樣、土工試試驗→斷面測量量、確定邊邊坡開挖線線和開挖厚厚度→監(jiān)理工程程師復(fù)測→開挖到設(shè)設(shè)計預(yù)留標(biāo)標(biāo)高并縱向向調(diào)運至指指定位置→整形、檢檢查、驗收收→下一段路路塹施工。3、填土路堤施工工方案、方方法

在各分段路基場場地清理及及清挖淤泥泥完畢后，對對斷面進行行測量放樣樣、動力探探觸，并繪繪制出填方方橫斷面圖圖后，提交交監(jiān)理工程程師復(fù)測，確確認后開始始路基填筑筑。A、填土路堤施工工方案根據(jù)現(xiàn)代化工程程機械作業(yè)業(yè)的特點路路基填筑將將采用推土土機、平地地機、光輪輪壓路機、振振動壓路機機輔以人工工聯(lián)合作業(yè)業(yè)方案進行行。B、填土路堤施工工方法路基填筑必須按按路面平行行線分層控控制填土標(biāo)標(biāo)高。每層層作業(yè)平行行攤鋪，松松鋪厚度不不超過300CM，以以保證路基基的壓實度度。每層填填料鋪設(shè)寬寬度應(yīng)超出出路堤設(shè)計計寬度的660CM((每側(cè)30CCM)以保證修修整路基邊邊坡的路堤堤邊緣有足足夠的壓實實度。不同同土質(zhì)的填填料應(yīng)分層層填筑，且且盡量減少少填土的層層數(shù)。路基填筑流程工工藝：施工工準(zhǔn)備、清清理場地(清淤)→施工測量量放樣、動動力探觸→確定路基基填筑的寬寬度、填前前壓實→監(jiān)理工程程師復(fù)測→自卸汽車車上填料→推土機初初平→平地機精精平→最佳含水水量下壓路路機碾壓→標(biāo)高、壓壓實度、寬寬度、

邊坡等自自檢→監(jiān)理工程程師驗收→上一層填填筑。4、土方工程機械械配置方案案挖方工程：開挖挖土方工程程統(tǒng)一采用用挖掘機+自卸汽車車輔以人工工作業(yè)的方方式進行。填方工程：填石石工程采用用推土機、小小空壓機、光光輪壓路機機、振動壓壓路機輔以以人工聯(lián)合合作業(yè)方式式進行；填填土方工程程采用推土土機、平地地機、光輪輪壓路機、振振動壓路機機輔以人工工聯(lián)合作業(yè)業(yè)方式進行行。5、不良路基施工方方案、方法法本合同段軟土地地基數(shù)量不不大，軟土土深度較小小，所以采采用挖掘機機挖淤，自自卸車運輸輸，人工清清理場地，人人工配合壓壓路機分層層碾壓的施施工方案。6、填切交界施工方案、方法填切交界處的路路基填筑處處理不好，路路基沉降不不均勻，最最終導(dǎo)致路路面開裂，因因此，我們們將采取如如下措施搞搞好填切交交界處的填填筑：a)在填切交交界處填筑筑之前，將將施工現(xiàn)場場清除干凈凈；b)用推土機機推至設(shè)計計標(biāo)高，平平整場地，用用壓路機壓壓實，然后后鋪設(shè)土工工格柵，鋪鋪設(shè)時注意意土工格柵柵的搭接寬寬度并固定定好土工格格柵的位置置；c)其上分層層填筑壓實實，加強檢檢測力度確確保均勻壓壓實至規(guī)范范要求的壓壓實度，并并定人、定定崗、定責(zé)責(zé)確保施工工的質(zhì)量。施工現(xiàn)場平面布布置說明1、施工用電1.1主干線線布置主干線采用755mm2電纜線，沿沿線路明掛掛布置，埋埋地鋪設(shè)時時埋深不小小于5000mm，上下下各鋪500mm厚的細細砂，并在在上面鋪一一排標(biāo)準(zhǔn)磚磚保護。1.2配電箱箱及次干線線次干線采用500mm2電纜線接接至現(xiàn)場各各固定用電電機械處,,并設(shè)置置專用配電電箱，沿線線路每500m設(shè)一只只1#配電箱。1.3施工照照明(1)在每一個個施工流水水段設(shè)置二二只鏑燈照照明，采用用Φ48鋼管搭設(shè)設(shè)，高122m。(2)流動作業(yè)業(yè)區(qū)域采用用流動式小小型太陽燈燈輔助照明明。(3)生活區(qū)區(qū)照明:辦公室采采用220V電源配置置白熾燈，工工人宿舍區(qū)區(qū)采用366V低壓電源源配置低壓壓燈泡。2、施工用水2.1本道路路施工用水水方便，少少量施工用用水可從附附近民居采采集，大量量用水在附附近設(shè)置供供水站，保保證施工用用水。3、施工道路及圍圍墻3.1本標(biāo)段段材料及人人員進場進進入便道。3.2所有臨臨時設(shè)施、材材料堆場均均不得占用用施工道路路,確保道道路暢通。3.3圍墻按按不同施工工階段搭設(shè)設(shè)，圍墻采采用彩鋼板板圍墻，高高度1.88m。4、現(xiàn)場排水系統(tǒng)統(tǒng)4.1沿線路兩兩側(cè)設(shè)置排排水溝,分別經(jīng)二二級沉淀池池后排入相相鄰排水系系統(tǒng)內(nèi),排水溝溝溝道截面寬寬400mmm,深500mmm,溝底碎碎石夯填,,坡度0.22%。4.2施工工臨設(shè)布置置及一覽表表4.2.1臨設(shè)設(shè)布置施工現(xiàn)場布置臨臨時設(shè)施，現(xiàn)現(xiàn)場搭設(shè)臨臨時施工指指揮辦公室室、施工辦辦公室、現(xiàn)現(xiàn)場辦公室室、會議室室、監(jiān)理辦辦公室、業(yè)業(yè)主辦公室室、住宿房房、浴室、廁廁所、化糞糞池、食堂堂、養(yǎng)護實實驗室、倉倉庫房、工工棚及門衛(wèi)衛(wèi)等，并配配備必要設(shè)設(shè)施。4.2.2施施工現(xiàn)場臨臨時設(shè)施序號設(shè)施名稱面積(m2)結(jié)構(gòu)型式備注1施工辦公室60民房2現(xiàn)場辦公室203會議室40民房4監(jiān)理辦公室20民房5業(yè)主辦公室20民房6住宿房300民房7浴室20磚墻、預(yù)制頂板板8廁所40磚墻、預(yù)制頂板板9化糞池10m3磚墻、預(yù)制頂板板10門衛(wèi)5活動式鋁合金棚棚11標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室試驗驗室20磚混12倉庫100磚混13加工棚100簡易現(xiàn)場隨施工階段段不同而調(diào)整第四節(jié)施工工進度和保保證措施及及違約責(zé)任任承諾要確保施工進度度滿足合同同規(guī)定的期期限，就必必須做好圖圖紙、技術(shù)術(shù)方案、組組織管理、計計劃調(diào)整、物物資材料供供應(yīng)等方面面的工作，我我公司具有有豐富的進進度管理經(jīng)經(jīng)驗，結(jié)合合本工程的的實際情況況，我們準(zhǔn)準(zhǔn)備從以下下幾方面入入手，控制制本工程的的施工總進進度：4.1圖紙保保證將工程施工圖紙紙的設(shè)計工工作規(guī)劃在在總進度控控制的概念念下，我公公司將委派派專人主動動與設(shè)計單單位聯(lián)系，約約定施工圖圖到位的時時間，為施施工創(chuàng)造條條件。4.2施工技技術(shù)保證充分認識本工程程施工的難難點、特點點，針對性性的編制施施工技術(shù)方方案、不良良地基和特特殊地基處處理方案等等做周全詳詳細的考慮慮，在此基基礎(chǔ)上運用用新技術(shù)、新新工藝來縮縮短各個施施工工序的的施工周期期，以科技技保障施工工進度。配備充分的施工工技術(shù)管理理力量、機機械設(shè)備力力量以保證證施工工期期。做好雨季施工技技術(shù)措施，制制定針對雨雨季施工的的針對性施施工方案，避避免雨季施施工對工程程進度造成成的影響。工程正式開工前前一周，做做好施工組組織設(shè)計、分分項工程施施工方案的的編制和審審查工作，并并在施工過過程中貫徹徹實施、及及時調(diào)整。4.3編制合合理的施工工計劃及時做好各項準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，確確定交通運運輸組織方方案、進度度計劃及勞勞動力供應(yīng)應(yīng)計劃、制制定機械設(shè)設(shè)備進出場場計劃以及及材料供應(yīng)應(yīng)計劃。組織和協(xié)調(diào)好本本工程各施施工段流水水的銜接，確確保工程按按期完成。編制合理的施工工總進度計計劃及周、月月、旬施工工進度計劃劃，確定工工程進度控控制關(guān)鍵節(jié)節(jié)點，在施施工過程中中按照實際際進度狀況況進行及時時的調(diào)整。4.4施工組組織保證中標(biāo)后，我公司司將在最短短時間內(nèi)進進場，盡快快熟悉工程程情況，全全面了解影影響工期的的各方面因因素。項目目經(jīng)理部認認真研究并并根據(jù)投標(biāo)標(biāo)書為藍本本，制定出出詳盡的工工期進度計計劃，做到到施工計劃劃的細化優(yōu)優(yōu)化。由項目經(jīng)理主持持召開每周周一次的項項目經(jīng)理部部會議，對對本工程施施工進度、物物資、勞動動力、資金金和設(shè)備進進行調(diào)度和和平衡，解解決施工過過程中的各各類矛盾和和問題，使使本工程順順利進行。項目經(jīng)理部以周周計劃控制制分部分項項工程進度度，按計劃劃要求每周周召開一次次平衡調(diào)度度會，及時時解決勞動動力，施工工材料、設(shè)設(shè)備調(diào)度問問題，確保保工程按計計劃實施。在本工程施工期期間，按工工程進度需需要，取消消節(jié)假日、休休息日，根根據(jù)具體情情況考慮采采用2～3班制晝夜夜施工方法法來縮短工工期，并配配備足夠的的勞動力。加強施工組織管管理，使各各分部分項項工序以最最大限度進進行合理搭搭接，保證證施工流水水能按計劃劃正常運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。前道工工序施工為為后道工序序創(chuàng)造良好好環(huán)境，提提高工作效效率。充分發(fā)揮我公司司施工組織織管理的優(yōu)優(yōu)勢，以總總承包形式式，組織多多支專業(yè)的的作業(yè)隊，由由項目經(jīng)理理派管理人人員按工序序、分區(qū)域域、流水段段交叉施工工，進行全全過程監(jiān)控控，確保工工期目標(biāo)實實現(xiàn)。成立施工協(xié)調(diào)小小組，加強強與業(yè)主、周周邊單位、有有關(guān)政府部部門的協(xié)調(diào)調(diào)工作，保保證工程施施工順利進進行。4.5進度計計劃的落實實與調(diào)整制定的施工進度度計劃必須須嚴格執(zhí)行行，項目部部將組織每每周一次的的生產(chǎn)協(xié)調(diào)調(diào)會，總結(jié)結(jié)已完成的的工作，并并對下周的的工作進行行規(guī)劃。充充分聽取各各施工單位位的意見，同同時對各單單位的進度度情況進行行考核與講講評，定期對工程進度度進行檢查查，對照總總進度計劃劃比較實際際進度是否否提前或滯滯后，如果果發(fā)現(xiàn)某一一工序進度度有滯后的的現(xiàn)象，及及時采取有有力的措施施，如增加加人力、物物力和機具具，搶回延延誤的工期期。4.6物資資資料與機械械設(shè)備保證證為加快施工進度度，視施工工進度需要要，組織設(shè)設(shè)備、材料料超常規(guī)投投入，配備備足夠的設(shè)設(shè)備和材料料，保證工工程施工順順利進行。充分利用本公司司的大型機機械設(shè)備優(yōu)優(yōu)勢，調(diào)配配、補充、租租賃以滿足足工程需要要，目前我我公司已聯(lián)聯(lián)系、儲備備了大量的的施工機械械，可滿足足工程要求求，隨時可可調(diào)運現(xiàn)場場，為加快快工程進度度作有力保保證。我們將充分做好好物資材料料與機械設(shè)設(shè)備的供應(yīng)應(yīng)計劃，充充分利用現(xiàn)現(xiàn)階段人力力市場資源源，組織大大量的勞動動力，配備備大量的機機械設(shè)備用用于本工程程施工，確確保工程進進度。4.7勞動力保保證根據(jù)方案實施要要求及施工工進度和勞勞動力需求求計劃，安安排施工隊隊伍，組織織勞動力分分批進場，并并建立相應(yīng)應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)體體系和管理理制度。項目總承包部按按月對各個個作業(yè)隊伍伍簽發(fā)《施施工任務(wù)單單》，安排排施工任務(wù)務(wù)，并檢查查監(jiān)督作業(yè)業(yè)隊的操作作質(zhì)量，安安全生產(chǎn)和和現(xiàn)場用料料，做到善善始善終。確保農(nóng)忙時節(jié)的的勞動力配配置與生活活后助安排排。對勞務(wù)務(wù)施工人員員所需生活活后勤作充充分的考慮慮，保證滿滿足施工需需要。4.8其他方面面的保證實施全過程質(zhì)量量過程管理理，降低一一般質(zhì)量事事故發(fā)生頻頻率，杜絕絕重大質(zhì)量量事故，減減少質(zhì)量對對進度的影影響。抓好現(xiàn)場安全、消消防、保衛(wèi)衛(wèi)工作和衛(wèi)衛(wèi)生工作，搞搞好文明施施工，杜絕絕重大安全全事故和疫疫情的發(fā)生生，保證工工程順利進進行。成立對外協(xié)調(diào)小小組，各施施工區(qū)域?qū)Ｈ藢谧髯骱脤ν鈪f(xié)協(xié)調(diào)工作，減減少工程外外部環(huán)境影影響。4.9違約責(zé)任任承諾我公司對本項目目投標(biāo)鄭重重承諾：工程施工工期：：本工程總總工期為660日歷天天。根據(jù)本工工程的實際際情況，我我公司將投投入大量的的勞動力和和施工機械械，確保本本工程600天完成施施工任務(wù)。我公司對本項目目施工違約約責(zé)任的鄭鄭重承諾：：達不到招標(biāo)文件件要求和投投標(biāo)書的承承諾，按施施工合同約約定和國家家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)相相應(yīng)的違約約責(zé)任。PAGE第三章關(guān)鍵施施工技術(shù)、工藝、重點、難難點分析和和解決方案案第一節(jié)施工測測量1.1測量依據(jù)根據(jù)業(yè)主提供的的平面控制制坐標(biāo)點與與水準(zhǔn)控制制原點進行行引測。根根據(jù)設(shè)計要要求及設(shè)計計圖紙規(guī)定定的道路工工程坐標(biāo)點點，進行測測量放樣的的坐標(biāo)計算算。以招標(biāo)文件及圖圖紙技術(shù)規(guī)規(guī)程的要求求以及關(guān)于于測量工程程的規(guī)范規(guī)規(guī)定作為本本工程的測測量精度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。1.2軸線及高高程測量控控制網(wǎng)的平平面布置在工程兩側(cè)沿線線每間隔1150m布布置一個測測量控制網(wǎng)網(wǎng)點，軸線線定位（坐坐標(biāo)）點與與高程測量量控制點合合用?？刂浦泣c沿工程程中心線兩兩側(cè)交錯間間隔布置，形形成多個封封閉三角形形控制體系系。控制點點采用不銹銹鋼鋼釬預(yù)預(yù)埋在混凝凝土墩中，標(biāo)標(biāo)明點位號號、坐標(biāo)點點及高程數(shù)數(shù)據(jù)?；炷炼章袢肴胪林兄辽偕?.8mm，保證過過程中不松松動、位移移。不用時時，鋼釬用用鐵盒蓋嚴嚴進行保護護?？刂泣c間距宜在在300mm以內(nèi)，空空導(dǎo)點處設(shè)設(shè)置角鐵支支架，做為為儀器的固固定式腳架架（高度同同儀器腳架架），同時時，在角鐵鐵支架擰上上標(biāo)桿后可可以做為方方向后視點點。在接管工地以后后應(yīng)立即對對永久性標(biāo)標(biāo)樁進行檢檢查，并將將遺失的標(biāo)標(biāo)樁在14天通知監(jiān)監(jiān)理工程師師，對工程程的測量必必須編制專專門的測量量施工組織織設(shè)計。1.3平面控制制方法1.3.1首先先，采用TTC17000全站儀儀對業(yè)主提提供的坐標(biāo)標(biāo)基樁進行行復(fù)測，并并將復(fù)測結(jié)結(jié)果呈送業(yè)業(yè)主、監(jiān)理理和設(shè)計，以以便確定基基樁的可靠靠性。如果果復(fù)測后需需要調(diào)整，必必須將調(diào)整整值書面報報業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理，獲得得正式批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可使使用。1.3.2在對對基樁復(fù)測測的基礎(chǔ)上上，在工程程穩(wěn)定、可可靠、通視視良好的位位置加設(shè)三三角網(wǎng)加密密樁，確保保施工測量量的精度。1.3.3根據(jù)據(jù)設(shè)計中心心線要素，用用普通經(jīng)緯緯儀測量復(fù)復(fù)測中心線線和工程結(jié)結(jié)構(gòu)控制樁樁的相對位位置；采用用“極坐標(biāo)法法”（儀器：：TC17700全站站儀）投設(shè)設(shè)道路中心心點（線）的的坐標(biāo)及測測量控制樁樁。投點、放放樣時，必必須有兩個個控制點作作為后視點點。1.4高程控制制1.4.1首先先，采用水水準(zhǔn)儀對業(yè)業(yè)主提供的的標(biāo)高水準(zhǔn)準(zhǔn)原點進行行復(fù)測，并并將復(fù)測結(jié)結(jié)果呈送業(yè)業(yè)主、監(jiān)理理和設(shè)計，以以便確定基基樁的可靠靠性。如果果復(fù)測后需需要調(diào)整，必必須將調(diào)整整值書面報報業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理，獲得得正式批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可使使用。1.4.2根據(jù)據(jù)業(yè)主提供供的水準(zhǔn)原原點，按照照設(shè)計規(guī)范范加密引測測臨時水準(zhǔn)準(zhǔn)控制基準(zhǔn)準(zhǔn)點（部分分與軸線控控制點合用用），標(biāo)高高測量遵守守設(shè)計要求求及規(guī)范的的規(guī)定，引引測結(jié)果必必須記錄在在案。1.4.3臨時時水準(zhǔn)控制制點的設(shè)立立，對利用用軸線控制制點的水準(zhǔn)準(zhǔn)控制點，先先進行復(fù)測測閉合（每每個點必須須經(jīng)過兩個個以上永久久水準(zhǔn)點的的校核），經(jīng)經(jīng)監(jiān)理認可可后再進行行加密。1.4.4考慮慮季節(jié)變化化及環(huán)境的的影響，工工程兩側(cè)的的高程基準(zhǔn)準(zhǔn)點，定期期以業(yè)主提提供的水準(zhǔn)準(zhǔn)基點為依依據(jù)進行復(fù)復(fù)核。1.4.5根據(jù)據(jù)道路兩側(cè)側(cè)的高程控控制基準(zhǔn)點點，使用S3水準(zhǔn)儀往往返水準(zhǔn)測測量，引測測道路施工工標(biāo)高控制制點。1.5測量器器具一覽表表序號儀器名稱規(guī)格精度數(shù)量1全站儀TC1700測角：2”測距:2mm+2pppm1臺2經(jīng)緯儀（徠卡）J22”1臺3水準(zhǔn)儀NA2±0.7mm/kkm1臺4水準(zhǔn)儀（索佳）DS3±2.0mm/kkm若干5鋼卷尺50m±1mm若干6鋼卷尺5m±1mm若干7鋁合金塔尺5m若干8其它輔助儀器若干全站儀、經(jīng)緯儀儀、水準(zhǔn)儀儀經(jīng)質(zhì)檢站站認可的鑒鑒定單位鑒鑒定合格、并并在有效期期內(nèi)使用；；鋼卷尺、鋁鋁合金塔尺尺必須每年年送總公司司校驗，合合格后方可可使用。第二節(jié)排水工工程道路排水全線采采用合流制制排水。道路全線采用主主路2邊設(shè)置排排水暗溝，并并設(shè)置φ300混凝土管管連接至主主排水DN4000~5000鋼筋混凝凝土管進行行排水。其總的施工方法法和思路是是：做好材材料和機械械準(zhǔn)備后，排排水同路基基處理同時時施工以便便加快施工工進度。2.1、施工順順序場地平整→土方方開挖→基礎(chǔ)墊層→鋼筋混凝凝土管道→分項驗收收。2.2、施工方方法2.2.1測量量放線根據(jù)測量控制點點、水準(zhǔn)點點及施工圖圖紙中的幾幾何尺寸、標(biāo)標(biāo)高，放出出中心線位位置。并在在兩邊延長長線上布設(shè)設(shè)好校核點點。2.2.2溝槽槽開挖采用反鏟挖掘機機開挖，人人工檢底。挖挖至設(shè)計標(biāo)標(biāo)高后，如如遇有不良良地基，應(yīng)應(yīng)采取監(jiān)理理工程師同同意的材料料填筑。溝溝槽邊坡及及支撐形式式根據(jù)工程程地形及土土質(zhì)種類確確定。基底底用平板振振動夯夯實實。2.2.3混凝凝土基礎(chǔ)采用溜槽，人工工攤鋪，平平板振動器器振搗?；旎炷粱A(chǔ)礎(chǔ)表面要平平整，厚度度及縱向坡坡度符合設(shè)設(shè)計要求。2.2.4管道道安裝混凝土基礎(chǔ)達到到規(guī)范規(guī)定定的強度后后，在基礎(chǔ)礎(chǔ)頂面施放放管道中線線位置，安安放管枕，進進行管道安安裝。管道道采用人工工配合吊車車自下游向向上游分段段安裝，吊吊裝時要輕輕吊輕放，設(shè)設(shè)專人指揮揮，就位后后人工配合合，調(diào)順整整平，管頭頭接縫均勻勻，縫寬11厘米左右。2.2.5管道道外包混凝凝土澆筑及及抹帶排水管道接口分分為水泥砂砂漿抹帶接接口和水泥泥砂漿承插插接口2種，135°水泥砂漿漿抹帶接口口采取1：2.5水泥砂漿漿由上至下下灌注填充充，抹帶為為30*1120；水泥砂砂漿承插接接口采用1：2水泥砂漿漿由上至下下灌入填充充?；炷镣烈c管道道密貼，兩兩側(cè)管道外外包混凝土土之間管道道與基礎(chǔ)混混凝土之間間空隙應(yīng)塞塞填密實。2.2.6回填填采用人工上土，平平板振動夯夯分層鋪筑筑夯實，分分層虛鋪厚厚度不大于于15CMM?；靥顟?yīng)應(yīng)自管道兩兩側(cè)均勻鋪鋪土。2.2.7管道道基礎(chǔ)及管管節(jié)安裝質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、管材必須逐節(jié)節(jié)檢查，不不合格者不不得使用。2、基礎(chǔ)混凝土強強度達到5MPa以上時，才才可進行管管節(jié)鋪設(shè)。3、管節(jié)鋪設(shè)應(yīng)平平順、穩(wěn)固固，管底坡坡度順暢，嚴嚴禁出現(xiàn)反反坡，管節(jié)節(jié)接頭處流流水面高差差不得大于于5mm。管管內(nèi)不得有有泥土、磚磚石、砂漿漿等雜物。4、管道抹帶砂漿漿應(yīng)平整密密實，不得得有裂縫、空空鼓現(xiàn)象。抹抹帶后應(yīng)覆覆蓋養(yǎng)生。5、抹帶前，管口口必須洗刷刷干凈，管管口表面應(yīng)應(yīng)平整密實實，無裂縫縫現(xiàn)象。抹抹帶后應(yīng)覆覆蓋養(yǎng)生。6、管道基礎(chǔ)外觀觀要求混凝凝土表面平平整密實，側(cè)側(cè)面蜂窩不不得超過其其表面積的的1%，深度不不超過100mm。2.2.8磚墻墻砌筑排水溝墻采用MM10水泥砂漿漿砌MU10磚墻，砌砌筑時需橫橫平豎直、錯錯縫搭接。2.2.9井圈圈、井箅井圈、井箅采取取預(yù)制現(xiàn)場場安裝方法法。預(yù)制大大小、尺寸寸、強度需需符合設(shè)計計要求。第三節(jié)照明工工程3.1、施工要要求路燈穿線管敷設(shè)設(shè)在道路兩兩側(cè)便道內(nèi)內(nèi)，通管敷敷設(shè)，遇接接頭采用大大號管套接接，防止異異物進入管管內(nèi)，保證證管的通暢暢。穿線管管采用SC20焊接鋼管。用YJV--3*4電電力電纜直直埋敷設(shè)到到路燈接線線井內(nèi)，從從路燈接線線井直埋敷敷設(shè)電力電電纜到燈桿桿。3.2、施工方方法SC20焊接鋼鋼管預(yù)埋：：本工程埋埋地電纜保保護管采用用SC20焊接鋼管管管及其配配件必須由由阻燃處理理的材料制制成，連接接處結(jié)合面面應(yīng)涂專用用膠合劑，接接口應(yīng)牢固固密封；管管與管連接接時，套管管長度宜為為管外徑的的1.5~~3倍。路燈桿基礎(chǔ)：路路燈燈桿基基礎(chǔ)采用混混凝土澆筑筑，基礎(chǔ)開開挖前先用用測量儀器器放線，定定出基礎(chǔ)位位置，經(jīng)復(fù)復(fù)核無誤后后才進行基基礎(chǔ)土方開開挖。要求求基礎(chǔ)置于于原狀土上上，地基承承載力大于于200kkpa，如遇不不良地質(zhì)應(yīng)應(yīng)進行地基基處理?；A(chǔ)周圍回回填土應(yīng)按按道路人行行道壓實度度要求處理理。燈桿防雷利用鋼鋼筋混凝土土基礎(chǔ)作為為接地體，接接地扁鋼一一端用螺母母固定在螺螺桿上，另另一端與燈燈桿基礎(chǔ)鋼鋼筋焊接，焊焊縫至少長長于5cmm。第四節(jié)路基工工程5.1準(zhǔn)備工作作按圖紙范圍確定定現(xiàn)場清理理的范圍，標(biāo)標(biāo)出現(xiàn)場外外框范圍線線。做好土路基修理理工作：對對損壞的土土路基進行行整修。部分未完的土路路基工程，路路面以下至至少1m深度內(nèi)內(nèi)所有的樹樹根、雜草草，腐蝕土土及其它有有機殘渣全全部挖除，清清除到路基基范圍以外外，同時做做好臨時排排水系統(tǒng)，避避免遭受水水害，嚴重重妨礙施工工，影響工工程質(zhì)量；；做好臨時時供水設(shè)施施，保證充充足的水源源，使土方方在接近最最佳含水率率的條件下下碾壓。測定各類填土、挖挖土等土壤壤的最大干干容量、最最佳含水率率和自然密密度的測定定工作，并并按區(qū)標(biāo)號號列表，作作為現(xiàn)場控控制土方施施工的依據(jù)據(jù)當(dāng)路基穿過高水水位路段時時，應(yīng)先將將積水疏干干，清除耕耕植土，用用30cmm砂礫等透透水性材料料作隔離層層，然后按按一般路基基要求填筑筑。5.2根植土挖挖除及場地地排水施工前必須清除除施工現(xiàn)場場內(nèi)所有的的有礙施工工的障礙物物。我們將將使用推土土機、挖土土機、平地地機等機械械進行機械械化施工，將將地表的雜雜草、農(nóng)作作物殘根和和腐蝕土全全部清除到到路基范圍圍以外。對一般土基，先先清除地表表雜草、農(nóng)農(nóng)作物根莖莖、樹根等等雜物，挖挖除表面的的耕植土層層，采用素素土換填，用用推土機推推平整形，形形成路拱斷斷面，壓路路機壓實到到合格的壓壓實度。如路基高度小，不不僅要將根根植土全部部清除，還還必須將坑坑穴填平夯夯實，處理理到路基面面標(biāo)高下到到一定深度度；如果路路基填筑高高時，樹根根可清除到到原路面。場地積水必須及及時排除，為為正常路基基施工提供供良好的作作業(yè)條件。因因此在場地地清理時，應(yīng)應(yīng)開挖縱向向排水溝將將水引入附附近的集水水井排除。排排水溝的設(shè)設(shè)置考慮與與設(shè)計的路路基排水邊邊溝在同一一位置，避避免返工浪浪費。5.3路基施工工排水系統(tǒng)統(tǒng)路基含水量與施施工階段排排水質(zhì)量的的好壞有密密切的關(guān)系系，土路基基施工的路路基排水與與填筑時的的路面排水水系統(tǒng)是非非常重要的的，本工程程路基施工工時，排水水系統(tǒng)主要要分為兩個個部分：土土路基填筑筑的路基排排水和路面面排水系統(tǒng)統(tǒng)。5.3.1基底底處理排水水系統(tǒng)：基底處理排水系系統(tǒng)直接關(guān)關(guān)系到土路路基的填筑筑質(zhì)量，為為做好路基基填筑階段段地下水和和天落水的的降排工作作，在土路路基兩側(cè)紅紅線附近開開挖兩條深深度排水溝溝。排水溝溝的長度根根據(jù)現(xiàn)場水水系情況，原原則上每1100m為為一段，溝溝底設(shè)縱坡坡。排水溝溝端頭設(shè)集集水井，采采用排水泵泵將積水就就近排入附附近河道或或水塘。在道路路線垂直直方向開挖挖橫向排水水溝，間距距15m，與與縱向排水水溝相連，以以排除路基基地面降水水。在上部部土路堤填填筑前，橫橫向排水溝溝內(nèi)填筑礫礫石砂，構(gòu)構(gòu)成土路基基的排水系系統(tǒng)。5.3.2土路路基填筑路路面排水系系統(tǒng)：在土路堤填筑的的過程中，嚴嚴格根據(jù)設(shè)設(shè)計要求設(shè)設(shè)置路拱，再再挖除原地地面20ccm耕植土土后按照設(shè)設(shè)計坡度構(gòu)構(gòu)筑路拱，路路拱采用復(fù)復(fù)合規(guī)范要要求的粘性性土構(gòu)筑，壓壓實度大于于90％，保證證土路堤在在施工期內(nèi)內(nèi)能及時排排除天降水水，做到雨雨止水干。路堤填筑的過程程中，應(yīng)根根據(jù)設(shè)計斷斷面分層填填筑和壓實實，各層都都必須平行行于路基表表面，任何何出現(xiàn)的不不規(guī)則或凹凹陷影響的的表面應(yīng)挖挖松、加填填、換土重重鋪，填方方表面保持持排水通暢暢。5.4路基填筑筑路基填筑施工是是道路施工工重點，涉涉及問題較較多，必須須根據(jù)地質(zhì)質(zhì)條件、土土源及現(xiàn)場場道路及氣氣象條件綜綜合考慮，因因地制宜，方方能保證質(zhì)質(zhì)量及進度度。5.4.1基基底處理填方前，必須將將原地面上上的雜草、腐腐植土、淤淤泥、垃圾圾等全部清清除，疏干干排除地面面積水，保保證填土表表面無積水水。填方用用的土必須須事先送檢檢，測定其其最佳含水水率和最大大干密度；；不得使用用淤泥、凍凍土、有機機質(zhì)土、含含有草皮、生生活垃圾、樹樹根和腐植植土的土方方作為土路路堤的填土土。基底回填時，不不同種類的的土必須分分類分層填填筑，不得得混用，優(yōu)優(yōu)質(zhì)的土方方應(yīng)用在路路堤的上層層。移挖作作填土方的的含水量必必須符合要要求，并作作到隨挖隨隨填，及時時壓實。路路基填土必必須認真仔仔細的分層層填筑壓實實，分層厚厚度不得大大于設(shè)計要要求。雨季施施工，每天天收工前必必須將已填填土方平整整壓實，防防止積水或或遇水滲入入。各層填填土的密實實度必須按按規(guī)定取樣樣進行試驗驗，合格后后方可進行行上一層的的填筑。5.4.2填填筑料的攤攤鋪和推平平隨土方進場，隨隨時推平壓壓實。土方方卸點應(yīng)保保持一定間間距，15t載重汽車車堆距保持持在6-7m，如如采用5t自卸汽車車，堆距保保持在3-4m。推土可采用斜向向推土的方方法，當(dāng)土土源含水量量比較高時時，可用濕濕地堆土機機堆平，并并用帶旋耕耕犁的拖拉拉機，打碎碎、翻曬，以以降低含水水量，并輔輔以人工整整平。每200-3000m路堤上的的土基本推推平后，用用壓路機靜靜壓一遍，再再推土機精精平一次，對對邊坡及高高低較大的的部分人工工予修整。碾壓過程中，如果發(fā)現(xiàn)輪跡突然增大時，應(yīng)注意檢查下面是否有暗坑、暗溝、暗井或不穩(wěn)定的土壤，如有，必須會同建設(shè)單位、設(shè)計單位根據(jù)地質(zhì)資料情況進行研究，確定處理辦法，必要時請專業(yè)單位進行復(fù)查并處理。嚴禁擅自處理。5.4.3填填筑層碾壓壓碾壓采用振動壓壓路機，直直線段由路路邊向路中中進行，曲曲線段由內(nèi)內(nèi)側(cè)向外側(cè)側(cè)碾壓。碾碾壓速度控控制在3-5Km//h，碾壓壓次數(shù)5-6遍。第一一遍和最后后一遍為靜靜壓，其余余為振動碾碾壓。碾壓壓除結(jié)構(gòu)物物邊上可采采用橫向碾碾壓外，均均應(yīng)縱向碾碾壓。輪跡跡重疊255cm-330cm，每工工班新老鋪鋪層應(yīng)碾壓壓成與路中中成45°角。碾壓壓成型的路路堤，如遇遇雨淋，無無論驗收與與否，雨后后必須重壓壓。填土壓實工藝流流程如下：：壓實度檢驗方法確定壓實度檢驗方法確定機械操作手進場標(biāo)準(zhǔn)干密度呈報試驗路段已被監(jiān)理驗收通過鋪土符合標(biāo)準(zhǔn)，含水量接近最佳值、土料中無不適宜材料，表面大致平整，幾何尺寸符合要求，松鋪厚度合格申請碾壓碾先輕型壓路機，后重型壓路機。先慢后快、由低向高、路邊向路壓中：邊緣向路中心前后二次輪跡重疊25～30cm。自檢是否合格壓實度有否達到標(biāo)準(zhǔn)平整度是否達到標(biāo)準(zhǔn)有無“彈簧”“干松”現(xiàn)象填工序報驗單及自檢資料，設(shè)情檢查，經(jīng)簽證認定后繼續(xù)填筑壓實是否5.4.3其其他規(guī)定每層填筑時，填填方材料在在全路堤寬寬度一次成成型，各層層填筑都要要平行于最最終路基表表面，任何何出現(xiàn)的不不規(guī)則或凹凹陷影響的的表面應(yīng)挖挖松、加填填、換土重重鋪，,重新壓實實以保持表表面平整和和均勻。下層土方填筑完完成后，必必須經(jīng)過監(jiān)監(jiān)理的批準(zhǔn)準(zhǔn)后才能填填筑上層土土方。若填土沒有達到到設(shè)計或規(guī)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，經(jīng)監(jiān)理理同意后可可以采取翻翻松灑水或或翻松干燥燥來調(diào)整填填土的含水水量，重新新壓實到規(guī)規(guī)定的壓實實度。5.5路基基土方工程程5.5.1施工工準(zhǔn)備1、對設(shè)計資料和和招標(biāo)文件件的內(nèi)容進進行全面的的現(xiàn)場核對對和施工調(diào)調(diào)查。特別別是土石方方數(shù)量，交交通、植被被，建筑和和設(shè)施拆遷遷、地質(zhì)測測量等同路路基施工有有關(guān)的資料料。2、根據(jù)總施工部部署編制路路基施工方方案，施工工網(wǎng)絡(luò)計劃劃等并報批批。3、開工前認真進進行施工測測量，包括括導(dǎo)線點、界界樁、水準(zhǔn)準(zhǔn)點復(fù)測和和補點；橫橫斷面檢查查與補測；；恢復(fù)中線線和固定主主要控制樁樁；逐樁進進行路基放放樣，訂出出界樁、堤堤腳、暫頂頂、邊溝、護護坡道等位位置。并在在施工范圍圍外設(shè)控制制樁，邊坡坡放樣及機機械施工控控制標(biāo)志。4、對路堤填料進進行復(fù)查和和取樣試驗驗，測定其其最大干密密度，最佳佳含水量、液液限、塑性性指數(shù)或顆顆粒分析、填填料強度等等，試驗按按JTJ0051-993規(guī)程辦理理。5、場地清理包括括路基用地地范圍內(nèi)地地上建筑、設(shè)設(shè)施、文物物的清理（保保護），地地表植被清清理，好土土的集中堆堆放，以及及填方段填填土前地表表面的整平平壓實。6、做好施工臨時時排水設(shè)施施，如路塹塹開挖前在在上方做截截水溝，路路堤填方前前原地面排排水，但不不得流入農(nóng)農(nóng)田等造成成破壞，要要結(jié)合永久久性排水設(shè)設(shè)施進行。5.5.2土方方路塹開挖挖1、本標(biāo)段高挖方方區(qū)段因開開挖面不寬寬。宜采用用分層縱挖挖法進行施施工。2、具體的施工方方法是：采采用挖掘機機進行開挖挖，自卸汽汽車和推土土機配合作作業(yè)。3、修筑路拱、刷刷刮邊坡、整整平路基面面時，宜采采用挖掘機機、推土機機、平地機機配合作業(yè)業(yè)，遇地下下水時應(yīng)及及時挖溝排排除，若路路床以下位位于含水量量較多土層層時，應(yīng)換換填透水性性良好的材材料，邊坡坡開挖后，應(yīng)應(yīng)立即刷坡坡并砌筑相相應(yīng)的防護護工程以防防雨水沖刷刷。4、根據(jù)土壤試驗驗對開挖出出的適用材材料，應(yīng)分分類堆放，不不應(yīng)混雜。先先挖出的適適用土方，應(yīng)應(yīng)儲存于指指定地點，待待后填路堤堤上部。對對已先挖出出的路塹斷斷面，路床床頂面應(yīng)予予留30ccm后挖，以以免施工車車輛和雨水水對路床的的破壞。5、路基土方工程程施工安全全執(zhí)行JTJ0076-995.4..2規(guī)程。5.5.3填填方路基施施工1、檢測標(biāo)準(zhǔn)路基設(shè)計壓實度度及強度(重型擊實實試驗標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn))：路槽下0~800cm范圍圍內(nèi)不低于于93%，80cmm以下不低低于90%。通過對土土樣擊實試試驗取得各各種填土壓壓實所需的的最佳含水水量及最大大干密度。通通過壓實試試驗路段得得到的各種種土樣作業(yè)業(yè)方法、施施工機械，每每層松土松松鋪厚度，壓壓實遍數(shù)等等試驗數(shù)據(jù)據(jù)，用以指指導(dǎo)大規(guī)模模填方路基基施工。施施工時，掌掌握好每種種土的含水水量非常重重要，要采采取均勻加加水或攤開開晾干等方方法，使其其在最佳含含水量±2%以內(nèi)壓實實，并滿足足壓實次數(shù)數(shù)，才能保保證壓實質(zhì)質(zhì)量。2、填方施工土層攤鋪采用自自卸汽車定定點卸土，推推土機初平平，平地機機復(fù)平。（上上層精平）邊邊角，障礙礙點人工配配合（控制制邊線標(biāo)高高）的方式式，按照試試驗所給松松鋪厚度進進行攤鋪。應(yīng)應(yīng)自中向兩兩邊設(shè)置3%橫坡，每每層碾壓前前應(yīng)檢查松松鋪厚度、平平整度、含含水量、邊邊線、中線線，合格方方可碾壓。碾壓采用14t振動壓路路機進行。第第一遍靜壓壓，然后先先慢后快，由由弱到強，應(yīng)應(yīng)由邊部到到中央，由由低處到高高處縱向進進退式進行行。橫向重重疊0.44M，相鄰鄰區(qū)段縱向向重疊1..2M，應(yīng)應(yīng)達到無漏漏壓，無死死角，確保保碾壓均勻勻。3、檢驗壓實度每一壓實層均應(yīng)應(yīng)按檢驗標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)檢測壓壓實度，合合格后方可可填筑其上上一層。否否則應(yīng)采取取措施進行行補壓，到到合格時為為準(zhǔn)?，F(xiàn)場場大規(guī)模施施工，檢測測壓實度宜宜采用核子子密度濕度度儀法，應(yīng)應(yīng)先進行標(biāo)標(biāo)定和對比比試驗。土土質(zhì)路床頂頂面壓實完完成后進行行彎沉檢驗驗。4、零斷面施工零斷面是路基的的一個薄弱弱環(huán)節(jié)，施施工時首先先檢查該處處土質(zhì)情況況，發(fā)現(xiàn)不不良地基及及時報請設(shè)設(shè)計單位、監(jiān)監(jiān)理共同解解決。當(dāng)?shù)氐鼗临|(zhì)良良好時則把把原地面挖挖成內(nèi)傾2～4%，寬不小小于2m、高0.55m的臺階階進行填筑筑，填至距距路面結(jié)構(gòu)構(gòu)底面300cm，然然后把表面面翻松與填填土一起壓壓實。當(dāng)土土質(zhì)不能滿滿足要求時時，則按設(shè)設(shè)計寬度、厚厚度換填合合格石渣，并并碾壓成型型達到設(shè)計計要求。第六節(jié)道路基基層翻漿處處理6.1配合比比石灰土采用體積積比（松方方）。允許誤差范圍為為各原材料料用量的±2%。6.2拌制和和運送6.2.1供料料的拌和廠廠必須用分分盤的強制制式拌和機機拌制。6.2.2拌拌和機、進進料應(yīng)有計計量設(shè)施、原原材料能分分盤計量進進入拌和機機。6.3攤鋪與與輾壓6.3.1攤攤鋪前應(yīng)對對下臥層的的質(zhì)量進行行復(fù)驗，符符合分項工工程質(zhì)量要要求后，才才能進行石石灰土層攤攤鋪。6.3.2運運到工地的的混合料應(yīng)應(yīng)及時攤鋪鋪，及時輾輾壓。不能能及時攤鋪鋪時，在工工地堆放時時間不應(yīng)超超過2d。6.3.3混混合料的松松鋪厚度應(yīng)應(yīng)由現(xiàn)場試試鋪確定（可可試用1.2～1.4松鋪系數(shù)數(shù)）。宜采采用機械攤攤鋪；嚴禁禁用多齒靶靶攤鋪和整整平。6.3.4施施工安排應(yīng)應(yīng)減少縱、橫橫向接縫。如如分層施工工，各層的的縱、橫向向接縫均應(yīng)應(yīng)錯開,橫接縫錯錯距不宜小小于1m,縱橫縫錯錯距不宜小小于0.33m。6.3.8混混合料應(yīng)當(dāng)當(dāng)天攤鋪當(dāng)當(dāng)天壓畢。如如施工中途途降雨，應(yīng)應(yīng)將已鋪好好的石灰土土混合料至至少普壓一一遍以利排排水，適時時補壓密實實。6.3.9壓實實的石灰土土層應(yīng)結(jié)成成整體，且且無表面嚴嚴重積漿。嚴嚴禁壓路機機或運料車車在剛壓實實或正在輾輾壓的三渣渣上調(diào)頭、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎、急剎剎車等。6.4養(yǎng)護6.4.2石石灰土基層層不宜直接接開放交通通。需臨時時開放交通通的路段，應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)計計結(jié)構(gòu)強度度為前提，并并作合適的的瀝青封層層保護表面面。6.5施工過過程須重點點注意的問問題穩(wěn)定碎石鋪設(shè)前前，將挖方方地段進行行基面壓實實。6.5.1.水水泥攤鋪根據(jù)水泥碎石層層的厚度和和預(yù)定的干干容重及水水泥劑量，計計算每一平平方米水泥泥碎石所需需的水泥重重量，并換換算出每包包水泥（550kg）的的攤鋪面積積和水泥縱縱橫擺放的的間距，然然后用石灰灰在碎石層層上撒出每每袋水泥擺擺放的標(biāo)志志。水泥采用汽車直直接運至攤攤鋪的路邊邊，并將每每袋水泥直直接卸在有有“標(biāo)志”的位置，經(jīng)經(jīng)檢查無遺遺漏時，再再將水泥倒倒在碎石層層面上，并并用刮板將將水泥均勻勻攤開。攤攤鋪時，須須注意使每每袋水泥的的攤鋪面積積基本相等等。水泥攤攤鋪后，認認真檢查表表面有無空空白位置或或過份集中中的地方，如如有，及時時予以平衡衡處理。水泥攤鋪后，須須立即進行行拌和，壓壓實施工，不不得延誤。6.5.2.拌拌和深度和和時間的控控制混合料的拌和擬擬按4遍進行掌掌握，開始始兩遍不應(yīng)應(yīng)翻拌到底底，以防水水泥落到底底層，后面面兩遍，須須翻拌到底底，檢查全全部均勻為為止。水泥加水后，水水化反應(yīng)立立即開始，拌拌和及碾壓壓施工必須須緊跟進行行，水泥碎碎石層的施施工，以拌拌和到碾壓壓成活的時時間宜控制制在3小時之內(nèi)內(nèi)，最長時時間不得超超過水泥的的終凝時間間。6.5.3.碾碾壓成型：：基層表面如果不不平整修整整很困難，施施工過程，必必須嚴格控控制好板面面高程和平平整度?；鶎优c構(gòu)筑物連連接的地方方，如地下下管線的地地面井口等等，往往不不能充分地地壓實，施施工過程中中須特別注注意檢查，必必要時應(yīng)采采用打夯機機進行補夯夯。6.5.4作業(yè)業(yè)段的確定定：以每100m為為一個作業(yè)業(yè)段進行分分段流水作作業(yè)。在每每段施工的的接縫處，預(yù)預(yù)留1～2m不壓，待待下一段施施工時，將將此段未壓壓的部分翻翻松，并加加適量的水水泥拌勻后后，與下一一段一起碾碾壓，以保保持各段施施工的銜接接。6.6基層質(zhì)質(zhì)量控制程程序圖基層的鋪筋厚度基層的鋪筋厚度平整度寬度中心高程壓實密度施工材質(zhì)要求鋪筑后碾壓密實度壓路機機型選擇質(zhì)量評定不合格工序必須反工處理執(zhí)行有關(guān)檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)資料評定路床驗收記錄材料合格證基層隱蔽工程記錄基層自檢記錄質(zhì)量評定記錄第七節(jié)3：77石灰土基基層本工程采用路拌拌法施工，穩(wěn)穩(wěn)定土拌和和機拌和。對對于高液限限粘土，將將輔以路拌拌機進行路路拌粉碎，確確保路面結(jié)結(jié)構(gòu)層施工工質(zhì)量。7.1施工方法法采用路拌法進行行施工，厚厚度35ccm。根據(jù)據(jù)事先確定定的松鋪系系數(shù)先后將將土和石灰灰分層均勻勻攤鋪在路路基上，嚴嚴格控制含含水量和灰灰劑量，確確保工程質(zhì)質(zhì)量。7.2初壓先用兩輪壓路機機碾壓1～2遍，再用用穩(wěn)定土路路拌機拌和和，拌和深深度至層底底，略破壞壞下承層，并并調(diào)整含水水量，檢驗驗灰劑量。7.3精平用平地機初平，復(fù)復(fù)測標(biāo)高后后精平，然然后用16T輪胎壓路路機初壓，平平地機整形形。碾壓過過程中，灰灰土表面必必須始終保保持濕潤，如如表面水蒸蒸發(fā)得快，必必須及時補補灑少量水水。7.4復(fù)壓用ZY16靜壓、ZY12三輪壓路路機碾壓，最最后用YZ16振壓至規(guī)規(guī)范要求。7.5養(yǎng)生攤鋪、碾壓完成成后，保持持表面濕潤潤狀態(tài)下養(yǎng)養(yǎng)生一周，養(yǎng)養(yǎng)護期內(nèi)不不能通車。7.6施工質(zhì)量量控制關(guān)鍵鍵點7.6.1石灰灰要充分消消解，全部部通過5mmm的篩孔孔，并注意意妥善保管管。7.6.2灰劑劑量按設(shè)計計要求嚴格格控制。拌拌和要充分分均勻，混混合料色澤澤要一致。7.6.3石灰灰穩(wěn)定土底底基層7天無側(cè)限限抗壓強度度應(yīng)大于0.5MMPa以上，180天劈裂強強度應(yīng)≥0.255Mpa，壓實度度大于95%。7.6.4底基基層施工前前必須對路路基進行碾碾壓檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)不符合合要求的地地方必須進進行處理，合合格后才能能進行底基基層施工。7.6.5底基基層石灰土土中土塊加加強粉碎，嚴嚴格篩分，土土塊的最大大粒徑不大大于15mmm。7.6.6所有有機械不能能在已成型型的灰土底底基層上“調(diào)頭”。7.6.7在混混合料處于于最佳含水水量±1%內(nèi)進行碾碾壓，直至至達到規(guī)定定的壓實度度。7.6.8當(dāng)天天拌好的混混合料不得得過夜，須須及時碾壓壓成型。7.6.9灰土土鋪筑完畢畢后，進行行養(yǎng)生和交交通管制，灑灑水養(yǎng)生時時注意控制制灑水量。第八節(jié)水泥混混凝土面層層8.1施工準(zhǔn)備備8.1.1基層層的準(zhǔn)備工工作應(yīng)符合合規(guī)范要求求，凡不符符合要求的的基層均應(yīng)應(yīng)整修。攤攤鋪前，應(yīng)應(yīng)將基層頂頂面灑水濕濕潤。8.1.2施工工放樣基層驗收合格后后，應(yīng)進行行路面施工工段的水準(zhǔn)準(zhǔn)復(fù)測和補補設(shè)以及中中線的復(fù)測測，核對原原有中線樁樁和補測丟丟失的中樁樁。建立路路面水準(zhǔn)基基點系統(tǒng)，按按200設(shè)置置一個水準(zhǔn)準(zhǔn)點。8.1.3支設(shè)模模板支設(shè)模板要求模模板應(yīng)連接接牢固、緊緊密，在整整個長度上上應(yīng)緊貼在在基層上，不不應(yīng)漏漿，并并應(yīng)按要求求的坡度和和線形支設(shè)設(shè)。8.2混凝土的的攪拌和運運輸8.2.1攪拌拌站的計量量系統(tǒng)在工工地安裝之之后，應(yīng)進進行檢定、校校正，經(jīng)工工程師驗收收合格后方方可正式投投入生產(chǎn)。8.2.2混凝凝土拌和物物的攪拌時時間應(yīng)根據(jù)據(jù)攪拌機的的性能和拌拌和物的和和易性確定定，凈拌最最短時間，即即材料全部部進入拌缸缸起，至拌拌和物開始始出料時的的連續(xù)攪拌拌時間，對對強制式攪攪拌一般不不應(yīng)小于335s。8.2.3對攪攪拌站的大大型攪拌機機的生產(chǎn)性性驗證，應(yīng)應(yīng)根據(jù)試驗驗室提供的的配合比試試拌，進行行混凝土和和易性、含含氣量、彎彎拉強度等等三項檢驗驗，并從攪攪拌機試拌拌時的初期期、中期和和后期分別別取樣制作作試件，以以檢驗攪拌拌機拌制混混凝土的均均勻性。8.2.4每天天應(yīng)對混凝凝土的生產(chǎn)產(chǎn)進行全面面的監(jiān)督，將將攪拌機的的實際配料料記錄和材材料使用統(tǒng)統(tǒng)計、機械械操作參數(shù)數(shù)以及攪拌拌混凝土生生產(chǎn)時間、數(shù)數(shù)量等記錄錄進行統(tǒng)計計，并作定定期分析，以以提高混凝凝土生產(chǎn)質(zhì)質(zhì)量的均勻勻性。8.2.5混凝凝土拌和物物從攪拌機機出料后，運運至鋪筑地地點進行攤攤鋪完畢的的最長允許許時間，由由試驗室根根據(jù)水泥初初凝時間及及施工氣溫溫確定，一一般不應(yīng)大大于2h，在氣氣溫不同的的條件下，可可以采用外外摻劑來調(diào)調(diào)節(jié)初凝時時間。8.2.6自卸卸汽車裝運運混凝土拌拌和物時，不不得漏漿，并并應(yīng)防止離離析。在夏夏季或冬季季施工時，自自卸車廂上上應(yīng)加遮蓋蓋。混凝土土出料時應(yīng)應(yīng)注意移動動自卸汽車車，避免離離析。8.3水泥混凝凝土的攤鋪鋪8.3.1人工工根據(jù)虛鋪鋪厚度攤鋪鋪整平，松松鋪系數(shù)應(yīng)應(yīng)視坍落度度大小由試試鋪確定，當(dāng)當(dāng)坍落度在在1～5cm時，松松鋪系數(shù)宜宜為1.008～1.155。8.3.2攤攤鋪宜保持持均勻攤鋪鋪速度，攤攤鋪時隨時時觀察新拌拌混凝土的的級配和稠稠度情況，并并根據(jù)其稠稠度調(diào)整滑滑模攤鋪機機的速度和和振搗頻率率。攤鋪后后的混凝土土表面應(yīng)無無麻面，板板側(cè)垂直光光潔，無塌塌邊。如有有少量麻面面、氣泡、邊邊角坍陷等等，應(yīng)及時時用人工修修整，如缺缺陷嚴懲應(yīng)應(yīng)立即對攤攤鋪機加以以調(diào)整，但但經(jīng)調(diào)整后后仍不能克克服時，應(yīng)應(yīng)立即停機機，查出原原因，清除除弊端后方方可繼續(xù)工工作。8.4表面整修修8.4.1混凝凝土攤鋪、搗搗實、刮平平作業(yè)完成成后，應(yīng)用用批準(zhǔn)的飾飾面設(shè)備進進一步整平平，使混凝凝土表面達達到要求的的坡度和平平整度。8.4.2飾面面作業(yè)時，不不得在混凝凝土表面灑灑水。如果果工程師允允許表面灑灑水，應(yīng)用用批準(zhǔn)的噴噴霧設(shè)備將將水噴灑到到混凝土表表面。8.4.3接縫縫和路表面面不規(guī)則處處的必要的的人工修整整作業(yè)，應(yīng)應(yīng)在工程師師批準(zhǔn)的工工作橋上進進行，該工工作橋不得得支承在尚尚未達到要要求強度的的混凝土上上。8.4.4修整整作業(yè)應(yīng)在在混凝土仍仍保持塑性性和具有和和易性的時時候進行，以以確保從路路表面上清清除水分和和浮漿。在在表面低洼洼處，不得得填以表面面浮漿，而而必須用新新制混凝土土表面補與與修整。8.4.5在混混凝土仍具具有塑性時時，應(yīng)用表表面紋理制制作機械使使混凝土表表面在橫向向形成槽深深2～3mm，表表面構(gòu)造深深度0.88～1.2mmm的淺痕痕紋理和均均勻的外觀觀形狀，但但不得撓動動混凝土。8.5接縫8.5.1縱縫縫縱縫必須與路中中線平行，采采用縱向縮縮縫，其位位置按車道道寬度設(shè)置置。應(yīng)按圖紙所示尺尺寸的鋸槽槽，鋸縫應(yīng)應(yīng)順直，切切鋸產(chǎn)生的的粉料應(yīng)在在其干燥前前從縫內(nèi)清清除干凈，并并用要求的的瀝青砂進進行填塞。8.5.2橫向向橫縫的形式、尺尺寸、間距距應(yīng)按照設(shè)設(shè)計圖紙的的規(guī)定設(shè)置置。當(dāng)緣石石與混凝土土路面整體體施工時，接接縫及密封封應(yīng)延伸到到緣石面上上5cm。8.5.3施工工縫1、每天工作結(jié)束或或當(dāng)澆注工工序中斷超超過1h時，則則應(yīng)按要求求設(shè)置垂直直于路中心心線的平接接施工縫。2、接縫應(yīng)用干凈凈的厚木端端板為模板板，端板應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確定位位使其平面面與路中心心線成直角角，且與混混凝土面板板表面垂直直。3、施工縫的位置置宜與脹縫縫或縮縫設(shè)設(shè)計位置吻吻合，與路路中心線垂垂直，并應(yīng)應(yīng)按技術(shù)規(guī)規(guī)范及有關(guān)關(guān)規(guī)定處理理。8.6養(yǎng)生8.6.1混凝凝土板抗滑滑構(gòu)造軟拉拉制作完畢畢后，即應(yīng)應(yīng)開始養(yǎng)生生并進行防防護?；Ｄ備佀嗄嗷炷谅仿访嬉瞬捎糜脟姙B(yǎng)生生劑及保濕濕覆蓋的方方式養(yǎng)生。8.6.2采用用噴灑養(yǎng)護護劑的方式式進行養(yǎng)護護時，應(yīng)采采用專用的的養(yǎng)生機噴噴灑，養(yǎng)護護劑的品種種及用量應(yīng)應(yīng)滿足要求求，并應(yīng)均均勻噴灑兩兩遍。切縫縫后，如養(yǎng)養(yǎng)生膜被破破壞，應(yīng)在在表面清理理干凈后，補補噴養(yǎng)生劑劑液，全線線再覆蓋聚聚乙烯薄膜膜，膜接頭頭處宜重迭迭20～30cmm，并用砂砂壓牢。噴噴注養(yǎng)生液液后的三天天之內(nèi)禁止止行人通過過。在養(yǎng)護護薄膜未成成形前如遭遭雨水侵襲襲，應(yīng)重新新噴灑。聚聚乙烯薄膜膜覆蓋應(yīng)持持續(xù)到144天或達到到混凝土設(shè)設(shè)計強度的的80%。8.6.3應(yīng)控控制養(yǎng)生初初期（300天內(nèi)）的的養(yǎng)生濕度度，以防因因氣溫驟變變使面板產(chǎn)產(chǎn)生收縮裂裂縫。養(yǎng)生生時間應(yīng)隨隨混凝土強強度的增長長情況而定定。8.7封縫8.7.1混凝凝土面板中中所有接縫縫凹槽都應(yīng)應(yīng)按設(shè)計圖圖紙的要求求和指定的的部位用填填縫料封縫縫。8.7.2所有有接縫凹槽槽要求干燥燥、無塵土土、無混凝凝土碎屑或或其它堆積積物。8.7.3接縫縫應(yīng)根據(jù)需需要先涂氏氏子油再填填塞填縫料料。8.7.4接縫縫慶從鋸槽槽底部灌填填至路表面面，深度大大于2.55cm的接接縫應(yīng)最少少分為二層層填縫，每每層的厚度度應(yīng)大致相相等。8.7.5在夏夏季應(yīng)使填填縫料灌至至與路表面面齊平；在在冬季則應(yīng)應(yīng)稍低于路路表面。任任何多余的的或弄到混混凝土路面面上的填縫縫料應(yīng)立即即清除。8.7.6接縫縫應(yīng)隨工程程的進展，使使在開放交交通之前，填填縫料有充充分的時間間硬結(jié)。8.8特殊氣溫溫條件下施施工8.8.1高溫溫季節(jié)施工工1、當(dāng)施工現(xiàn)場的氣氣溫高于330℃，同時空空氣相對濕濕度在800%以下時時，混凝土土面板的施施工應(yīng)按高高溫季節(jié)施施工規(guī)定進進行。無論論什么情況況和條件下下，混凝土土拌和物的的溫度不得得超過355℃。2、施工現(xiàn)場的氣氣溫高于335℃，混凝土土拌和物攤攤鋪溫度高高于35℃，同時空空氣相對濕濕度在400%以下時時，不應(yīng)進進行混凝土土面板的施施工。3、高溫施工時，攪攪拌站應(yīng)搭搭設(shè)遮陽棚棚。集料使使用時，應(yīng)應(yīng)盡可能在在料堆內(nèi)部部取出，對對當(dāng)天使用用的粗集料料亦可采取取適量灑水水降溫。4、混凝土拌和物攪攪拌應(yīng)摻入入緩凝減水水劑或緩凝凝劑，其摻摻量應(yīng)根據(jù)據(jù)施工要求求，由試驗驗室試驗確確定，并報報工程師批批準(zhǔn)。5、鋪筑中應(yīng)盡量縮縮短運輸?shù)鹊裙ば驎r間間，裝運混混凝土拌和和物的自卸卸汽車應(yīng)有有遮蓋物，盡盡量減少稠稠度損失。6、施工溫度過高時時，宜避開開中午施工工，可在早早晨、傍晚晚或夜間施施工。夜間間施工要有有足夠的照照明設(shè)備。8.8.2低溫溫季節(jié)施工工1、當(dāng)施工現(xiàn)場的氣氣溫等于或或低于5℃，同時混混凝土拌和和物攤鋪溫溫度低于110℃時，混凝凝土面板的的施工應(yīng)按按低溫季節(jié)節(jié)施工的規(guī)規(guī)定進行。2、當(dāng)施工現(xiàn)場的氣氣溫低于00℃或混凝土土拌和物攤攤鋪溫度低低于5℃時，不得得進行混凝凝土面板施施工。3、做好施工現(xiàn)場防防凍工作，以以免施工機機具、材料料、水管等等因受冰凍凍而影響施施工。攪拌拌站應(yīng)設(shè)保保溫棚或其其它擋風(fēng)設(shè)設(shè)備。4、低溫季節(jié)施工不不得使用礦礦渣硅酸水水泥，條件件允許時應(yīng)應(yīng)采用早強強型水泥；；當(dāng)使用非非早強型水水泥時，由由試驗室試試驗確定，水水灰比不得得大于0..45。同同時當(dāng)混凝凝土板在彎彎拉強度尚尚未達到11.0Mppa或抗壓壓強度尚未未達到7..0Mpaa時，不得得遭受冰凍凍。5、材料加熱時，在在任何情況況下，水泥泥均不得加加熱；混凝凝土拌和物物的加熱溫溫度不應(yīng)超超過35℃，水不應(yīng)應(yīng)超過600℃，砂、石石料等集料料不應(yīng)超過過40℃6、水、砂、石料在在攪拌前和和混凝土拌拌和物出盤盤時，每臺臺班至少測測溫4次；室外外氣溫每44小時測溫溫1次；混凝凝土板鋪筑筑后的頭兩兩天內(nèi)，應(yīng)應(yīng)每隔6hh測溫1次；7d內(nèi)每天天應(yīng)至少測測溫2次。7、混凝土拌和物的的運輸、攤攤鋪、振搗搗、表面修修整等工序序，必須緊緊密銜拉，縮縮短工序間間隔時間；；裝運混凝凝土拌和物物的車輛應(yīng)應(yīng)有保溫設(shè)設(shè)施，養(yǎng)活活熱量損失失。8、混凝土面板鋪筑筑完畢開始始表面修整整前，應(yīng)搭搭設(shè)保溫棚棚；混凝土土終凝后，可可改用草簾簾等保溫材材料覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護。低溫溫季節(jié)養(yǎng)護護時間不應(yīng)應(yīng)少于288d。頭3d養(yǎng)護溫溫度應(yīng)在110℃以上，后7d養(yǎng)護溫溫度應(yīng)在55℃以上。第四章確保工工程質(zhì)量的的技術(shù)組織織措施第一節(jié)工程質(zhì)質(zhì)量保證措措施1.1測量精精度保證措措施工程軸線定位控控制網(wǎng)必須須按照施工工方案的要要求，在工工程兩側(cè)每每隔1500m間隔設(shè)設(shè)置軸線測測量基準(zhǔn)點點，形成多多個三角控控制網(wǎng)。另另外，必須須在臨近的的建筑物屋屋頂設(shè)置軸軸線定位控控制空導(dǎo)點點，加強對對高空部分分的軸線控控制力度，保保證測量定定位的精度度。高程控制基準(zhǔn)點點一部分與與軸線控制制基準(zhǔn)點合合用，再根根據(jù)軸線控控制基準(zhǔn)點點測設(shè)加密密樁，保證證每次水準(zhǔn)準(zhǔn)測量的距距離不大于于100mmm。保證證高程引測測的精度。所有的軸線定位位控制基準(zhǔn)準(zhǔn)點及高程程控制基準(zhǔn)準(zhǔn)點測設(shè)前前，必須對對業(yè)主提供供的坐標(biāo)原原點進行復(fù)復(fù)核，需要要調(diào)整的必必須經(jīng)過設(shè)設(shè)計與業(yè)主主、監(jiān)理的的書面認可可，然后才才可以作為為工程施工工測量的依依據(jù)。軸線定位測量都都必須以軸軸線控制基基準(zhǔn)點和空空導(dǎo)點為依依據(jù)，采用用“極坐標(biāo)法”用TC17700全站儀直直接投測出出中心點或或者構(gòu)件交交點，保證證測量的精精度。道路高程引測必必須在道路路兩側(cè)設(shè)置置臨時高程程加密樁，尤尤其是曲線線道路，更更需要設(shè)置置大量的高高程控制加加密樁。采采用往返測測量法測量量。本工程使用的水水準(zhǔn)儀、經(jīng)經(jīng)緯儀必須須經(jīng)過有資資質(zhì)的鑒定定單位的鑒鑒定，并在在有效期內(nèi)內(nèi)使用。經(jīng)緯儀工作時，應(yīng)應(yīng)滿足豎盤盤豎直，水水平度盤水水平；望遠遠鏡上下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動時，視視軸形成的的視準(zhǔn)面必必須是一個個豎直平面面。水準(zhǔn)儀儀工作時，應(yīng)應(yīng)滿足水準(zhǔn)準(zhǔn)管平行于于視準(zhǔn)軸。用鋼尺丈量，330m以上上的長尺必必須經(jīng)過鑒鑒定，操作作時消除定定線誤差、拉拉力誤差、對對準(zhǔn)誤差、讀讀數(shù)誤差等等等人為因因素。所有測量計算值值均立表，計計算人和復(fù)復(fù)核人簽字字。1.2地溝處處理質(zhì)量保保證措施及及檢驗方法法必須將不合格的的淤泥土、雜雜土或腐蝕蝕土等徹底底挖除，直直至溝底老老土層。地溝四周必須按按照要求將將原有邊坡坡挖成階梯梯形，然后后按壓實度度要求將老老土壓實，土土壤過軟無無法碾壓時時，可與設(shè)設(shè)計協(xié)商要要求先填筑筑一層500cm左右右厚度的礫礫石砂，由由路基中央央向兩側(cè)進進行。當(dāng)遇到路基半側(cè)側(cè)處與干河河道中的情情況時，要要保證拼填填部位的填填筑質(zhì)量，拼拼填時應(yīng)隨隨填高按設(shè)設(shè)計要求挖挖出臺階，分分層填筑壓壓實到設(shè)計計干密度。壓路機碾壓控制制在5-6遍，第一一遍與最后后一遍為靜靜壓。中間間幾遍可用用小頻率振振動碾壓，速速度控制在在3-5Km/h，灌砂法法測試。道路中心雙向留留設(shè)2%-33%的橫坡，以以利于施工工期間的排排水。路基基范圍以外外的填筑采采用一般土土分層回填填夯實，寬寬度控制在在紅線600m以外寬寬1.5mm。攤鋪過程中加強強排水，保保持干燥，嚴嚴禁在水中中進行攤鋪鋪。1.3挖、填填方質(zhì)量保保證措施及及檢驗方法法1.3.1挖方方質(zhì)量保證證措施：土方開挖前，必必須由項目目部測量員員根據(jù)業(yè)主主提供的定定位基準(zhǔn)點點及城市高高程水準(zhǔn)點點測出維修修專用道路路的中心線線及高程控控制加密樁樁，再由關(guān)關(guān)切放出灰灰線及標(biāo)高高木樁。土方開挖前，必必須準(zhǔn)備好好充足的抽抽水設(shè)備，做做好縱橫交交錯的排水水溝槽，保保證操作面面的排水能能力。土方開挖時，做做到由邊到到中、以低低向高，分分層循序進進行，不得得挖成坑塘塘，挖土過過程中應(yīng)保保持一定的的縱、橫坡坡及平整度度，以利排排水。土方開挖必須按按設(shè)計斷面面自上而下下地進行，不不得亂挖或或超挖，嚴嚴禁掏底。路基挖土，當(dāng)開開挖至接近近路基設(shè)計計頂面時，須須根據(jù)土質(zhì)質(zhì)情況做好好預(yù)留碾壓壓沉落高度度的估算，其其數(shù)值施工工現(xiàn)場通過過試驗確定定。1.3.2填方方質(zhì)量措施施及檢驗方方法：填方前，必須將將原地面上上的雜草、腐腐植土、淤淤泥、垃圾圾等全部清清除，疏干干排除地面面積水，保保證填土表表面無積水水。再由項項目部根據(jù)據(jù)測量員投投測的高程程控制樁打打設(shè)回填標(biāo)標(biāo)高控制木木樁，嚴格格控制回填填土方的標(biāo)標(biāo)高。填方用的土必須須事先送檢檢，測定其其最佳含水水率和最大大干密度；；不得使用用淤泥、凍凍土、有機機質(zhì)土、含含有草皮、生生活垃圾、樹樹根和腐植植土的土方方作為土路路堤的填土土。不同種類的土必必須分類分分層填筑，并并做到隨挖挖隨填，及及時壓實。每層土方回填壓壓實后，必必須由項目目部技術(shù)質(zhì)質(zhì)量員進行行驗收，并并由項目部部實驗員對對回填的土土方進行環(huán)環(huán)刀取樣實實驗，實驗驗結(jié)果滿足足設(shè)計要求求，才能進進行上一層層土的回填填。路基部部位填土必必須認真仔仔細的分層層填筑壓實實，分層厚厚度不得大大于20ccm。土方應(yīng)在含水量量符合或接接近其最佳佳含水率時時進行碾壓壓。過干時時碾壓須灑灑水，過濕濕時應(yīng)適當(dāng)當(dāng)晾曬。壓壓路機碾壓壓時，遵循循先輕后重重、先靜后后震、先低低后高、先先慢后快的的原則，每每次運行，碾碾輪應(yīng)重疊疊15cmm左右，，壓壓路機時速速控制在11.5kmm～2.5kkm。壓路路機碾壓的的過程中，不不到位的地地方，應(yīng)用用小型機械械分層夯實實。碾壓過過程中，如如果發(fā)現(xiàn)輪輪跡突然增增大時，應(yīng)應(yīng)注意檢查查下面是否否有暗坑、暗暗溝、暗井井或不穩(wěn)定定的土壤。如如有，必須須會同建設(shè)設(shè)單位、設(shè)設(shè)計單位根根據(jù)地質(zhì)資資料情況進進行研究，確確定處理辦辦法，必要要時請專業(yè)業(yè)單位進行行復(fù)查并處處理。嚴禁禁擅自處理理。雨季施工，每天天收工前必必須將已填填土方平整整壓實，防防止積水或或遇水滲入入。必要時時做好強排排水準(zhǔn)備工工作。路基土方壓實度度標(biāo)準(zhǔn)及檢檢驗方法序號填土深度項目范圍壓實標(biāo)準(zhǔn)K值檢測范圍檢測數(shù)量檢測方法１路槽底算起的深度(CM)填方0～80981000M2每層一組三點用環(huán)刀法檢查２80～15095３>15090４挖方0～309590礫石砂墊層質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)及檢檢驗方法：：序號項目允許偏差(MM)檢查頻率檢驗方法范圍點數(shù)1厚度+20-10%1000m21用尺量2平整度1520m路寬M<91用3M直尺量取最最大值9～152>1533寬度不小于設(shè)計規(guī)定40m1用尺量4中線高程2020m1水準(zhǔn)儀測具量5橫坡20且橫坡＜0.33%20m路寬M<92用水準(zhǔn)儀具測量量9～154>1566壓實密度2.3T/m31000m21灌砂法1.4基層質(zhì)量量保證措施施1.4.1基基層的原材材料和混合合料質(zhì)量，應(yīng)應(yīng)符合要求求，記錄歸歸檔。1..4.2基層外觀觀質(zhì)量應(yīng)符符合下列要要求：1、混合料拌和均均勻程度應(yīng)應(yīng)符合“拌和均勻勻性”一項質(zhì)量量要求。2、壓實后的基層層應(yīng)平整、堅堅實、結(jié)成成整體，無無松散現(xiàn)象象；表面無無明顯粗細細粒料分離離現(xiàn)象。用用12t壓路路機輾壓的的后輪跡深深度不得大大于5mmm。3、指定齡期內(nèi)（一一般為鋪筑筑面層前）彎彎沉值應(yīng)達達到設(shè)計指指定要求。彎彎沉值指標(biāo)標(biāo)不合格者者，不得鋪鋪筑面層。4、三渣基層質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及允許許偏差應(yīng)符符合設(shè)計的的規(guī)定。1.5水泥砼砼面層質(zhì)量量保證措施施1.5.1水水泥砼面層層施工在得得到主管部部門的開工工令后方可可開工。1.5.2在在施工過程程中，應(yīng)由由專職的質(zhì)質(zhì)量檢測機機構(gòu)負責(zé)施施工質(zhì)量的的檢查與試試驗。1.5.3在在施工過程程中應(yīng)必須須對各種施施工材料進進行抽樣試試驗，材料料質(zhì)量應(yīng)符符合規(guī)范規(guī)規(guī)定的質(zhì)量量指標(biāo)的要要求。1.5.4混混凝土混合合料拌和廠廠應(yīng)對拌和和均勻性及及各個料倉倉的用量進進行檢查，并并應(yīng)取樣進進行各項試試驗，檢測測混合料的的級配和水水泥用量。1.5.5混混合料鋪筑筑現(xiàn)場應(yīng)對對混合料質(zhì)質(zhì)量進行觀觀測，隨時時檢查厚度度、壓實度度和平整度度，并逐個個斷面測定定成型尺寸寸。1.5.7施施工壓實度度的檢查應(yīng)應(yīng)以灌砂法法為準(zhǔn)。當(dāng)當(dāng)灌砂檢驗驗的各項指指標(biāo)持續(xù)穩(wěn)穩(wěn)定并達到到質(zhì)量控制制要求時，經(jīng)經(jīng)主管部門門同意，灌灌砂頻度可可適當(dāng)減少少，增加核核子密度儀儀檢測頻度度，并嚴格格控制碾壓壓遍數(shù)。鉆鉆孔頻度不不應(yīng)少于每每公里一個個。1.5.8施施工單位的的質(zhì)量檢測測結(jié)果應(yīng)按按100m為單位整整理成表。當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常常時，應(yīng)停停止施工，分分析原因，找找出影響因因素，并采采取措施。經(jīng)經(jīng)主管部門門同意后方方可復(fù)工。1.5.9工工程完工后后，按3000m應(yīng)作作為一個評評定路段，隨隨機選取測測點，對瀝瀝青面層進進行全線自自檢，計算算平均值、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)差及變變異系數(shù)、向向主管部門門提交全線線檢測結(jié)果果、施工總總結(jié)報告，以以及原始記記錄、試驗驗數(shù)據(jù)等質(zhì)質(zhì)量保證資資料，申請請交工驗收收。1.5.10工程完工工后應(yīng)全線線測定路面面平整度、寬寬度、縱斷斷面高程、橫橫坡度等，并并繪制竣工工圖。1.5.11施工前材材料的質(zhì)量量檢查應(yīng)以以同一料源源、同一次次購入并運運至生產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)場的相同同規(guī)格品種種的集料、瀝瀝青為一“批”進行檢查查。材料試試樣的取樣樣數(shù)量與頻頻率應(yīng)按現(xiàn)現(xiàn)行試驗規(guī)規(guī)程的規(guī)定定進行。第二節(jié)質(zhì)量通通病防治措措施2.1路基施施工常見質(zhì)質(zhì)量通病防防治措施防治措施路基表面積水預(yù)防措施：1.填土必須須認真分層層填筑并分分層夯實，確確保填方密密實度符合合設(shè)計要求求，防止由由于填土密密實度差，遇遇水產(chǎn)生不不均勻下沉沉的情況。2.土路基施施工前，必必須做好排排水系統(tǒng)，填填筑過程中中，保持好好泛水坡度度。3.認真做好好標(biāo)高測量量工作，避避免出現(xiàn)標(biāo)標(biāo)高錯誤。防治措施：1.必須按照照設(shè)計邊坡坡坡度放坡坡，防治由由于坡度過過陡，產(chǎn)生生塌方。2.嚴格將基基層的草皮皮、淤泥、松松土清理干干凈，與原原陡坡搭接接要形成階階梯形接槎槎。3.選擇符合合設(shè)計要求求的填方材材料，按照照設(shè)計及規(guī)規(guī)范要求分分層回填及及夯實。4.邊坡下部部做好排水水溝，避免免在影響邊邊坡穩(wěn)定的的范圍內(nèi)及及水。預(yù)防措施：1.填筑時，必必須在填筑筑料最佳含含水率時進進行，避免免采用含水水量過大的的土方回填填。2.填方區(qū)如如果有地表表水時，必必須排除干干凈，地下下水必須降降低到路基基底以下。治理措施：1.采用干石石灰等吸水水材料均勻勻摻入，降降低含水量量。2.將彈簧土土翻松，晾晾干、風(fēng)干干到最佳含含水量范圍圍，再分層層夯實。密實度達不到要要求預(yù)防措施：1.通過試驗驗確定填筑筑時的松鋪鋪厚度、壓壓實遍數(shù)和和機械行駛駛速度。2.嚴格遵守守填筑時分分層填筑壓壓實的原則則。3．層層進行密實實度檢驗，確確保達到密密實度要求求。治理措施：1.可采取換換填或摻入入碎石等措措施壓實加加固。2.增加壓實實遍數(shù)或使使用大功率率壓實機械械進行碾壓壓。2.2瀝青混混合料面層層質(zhì)量通病病防治措施施通病名稱、現(xiàn)象象防治措施橫向裂縫：裂縫與路中心線線基本垂直直，縫寬不不一，縫長長有貫穿整整個路幅的的，也有部部分路幅的的。(1)合理組組織施工，攤攤鋪作業(yè)連連續(xù)進行，減減少冷接縫縫。冷接縫縫的處理，應(yīng)應(yīng)先將已攤攤鋪壓實的的攤鋪帶邊邊緣切割整整齊、清除除碎料，然然后用熱混混合料敷貼貼縫處，使使其預(yù)熱軟軟化；鏟除除敷貼料，對對縫壁涂刷刷0.3～0.6KKg/m2粘層瀝青青，再鋪筑筑新混合料料。(2)充分壓壓實橫向接接縫。碾壓壓時，壓路路機在已壓壓實的橫幅幅上，鋼輪輪伸入新鋪鋪層15ccm，每壓壓一遍向新新鋪層移動動15～20cmm,直到壓路路機全部在在新鋪層為為止，再改改為縱向碾碾壓。(3)根據(jù)《瀝瀝青路面施施工及驗收收規(guī)范》(GB500XX2)要求，按按本地區(qū)氣氣候條件和和道路等級級選取適用用的瀝青類類型，以減減少或消除除瀝青面層層溫度收縮縮裂縫。采采用優(yōu)質(zhì)瀝瀝青更有效效?？v向裂縫裂縫走向基本與與行車方向向平行，裂裂縫長度和和寬度不一一。(1)采用全全路幅一次次攤鋪，如如分幅攤鋪鋪時，前后后幅應(yīng)緊跟跟，避免前前攤鋪幅混混合料冷卻卻后才攤鋪鋪后半幅，確確保熱接縫縫。(2)如無條條件全路幅幅攤鋪時，上上、下層的的施工縱縫縫應(yīng)錯開115cm以以上。前后后幅相接處處為冷接縫縫時，應(yīng)先先將已施工工壓實完的的邊緣坍斜斜部分切除除，切線須須順直，側(cè)側(cè)壁要垂直直，清除碎碎料后，宜宜用熱混合合料敷貼接接縫處，使使之預(yù)熱軟軟化，然后后鏟除敷貼貼料，并對對側(cè)壁涂刷刷0.3～0.6kkg/m2粘層瀝青青，再攤鋪鋪相鄰路幅幅。攤鋪時時控制好松松鋪系數(shù)，使使壓實后的的接縫結(jié)合合緊密、平平整。(3)溝槽填填土應(yīng)分層層填筑、壓壓實，壓實實度必須達達到要求。如如符合質(zhì)量量要求的回回填土來源源或壓實有有困難時，須須作特殊處處理，如采采用黃砂、礫礫石砂或有有自硬性的的高鈣粉煤煤灰或熱悶悶鋼渣等。網(wǎng)狀裂縫裂縫縱橫交錯，縫縫寬1mmm以上，縫縫距40ccm以下，1mm2以上。(1)瀝青面面層攤鋪前前，對下臥臥層慶認真真檢查，及及時清除泥泥灰，處理理好軟弱層層，保證下下臥層穩(wěn)定定，并宜噴噴灑0.3～0.6kkg/m2

粘層瀝青青。(2)原材料料質(zhì)量和混混合料質(zhì)量量嚴格按《瀝瀝青路面及及驗收規(guī)范范》(GB500XX2)的要求進進行選定、拌拌制和施工工。(3)瀝青面面層各層應(yīng)應(yīng)滿足最小小施工厚度度的要求，保保證上下層層的良好連連結(jié)，并從從設(shè)計施工工養(yǎng)護上采采取措施有有效地排除除雨后結(jié)構(gòu)構(gòu)層內(nèi)積水水。搓板路表面出現(xiàn)輕微微、連續(xù)的的接近等距距離的起伏伏狀，形似似洗衣搓板板。雖峰谷谷高差不大大，但行車車時有明顯顯的頻率較較高顛簸感感。(1)合理設(shè)設(shè)計與嚴格格控制混合合級配。(2)在攤鋪鋪瀝青混合合料前，須須將下層頂頂面的浮塵塵、雜物清清掃干凈，并并均勻噴灑灑粘層瀝青青，保證上上下層粘結(jié)結(jié)良好。(3)基層、面面層應(yīng)碾壓壓密實。與收水井、檢查查井銜接不