第五章危險(xiǎn)貨物第一頁，共十五頁，2022年，8月28日第一節(jié)易燃品和爆炸品一、易燃品易燃品是指燃點(diǎn)低、易于點(diǎn)燃、易于燃燒、有些燃燒后易于爆炸的物品。易燃品包括易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品四種。（一）易燃液體

1.概念：凡閉杯試驗(yàn)閃點(diǎn)在61℃以下，易散發(fā)出易燃蒸氣，遇火易燃燒的液體，均屬易燃液體，如乙醚、汽油、油漆、清漆等。

2.易燃液體的特性：易揮發(fā)性；易流動(dòng)擴(kuò)散性；受熱膨脹性；帶電性；毒害性

3.易燃液體的物流要求

第二頁，共十五頁，2022年，8月28日（二）易燃固體

1.概念：易燃固體是指在常溫下，以固體形態(tài)存在，燃點(diǎn)較低，遇火、受熱、撞擊、摩擦或接觸氧化劑及其他物質(zhì)，能引起燃燒或爆炸的一類物品。

2.易燃固體的特性：易燃性；可分散性與氧化性；熱分解性；對(duì)撞擊、摩擦的敏感性；毒害性

3.易燃固體的物流要求（三）自燃物品

1.概念：自燃物品是指自燃點(diǎn)低，在空氣中易發(fā)生氧化反應(yīng)，并放出熱量而自行燃燒的物品。第三頁，共十五頁，2022年，8月28日

2．自燃物品的特性：極易氧化；易分解

3．自燃物品的物流要求（四）遇濕易燃物品

1.概念：指遇水或受潮時(shí)，發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，放出大量的易燃?xì)怏w和熱量的物品，有的不需要明火，即能燃燒或爆炸。

2．遇濕易燃物品的特性：遇水燃燒性；爆炸性；有毒性；遇酸、氧化劑反應(yīng)劇烈

3．遇濕易燃物品的物流要求第四頁，共十五頁，2022年，8月28日二、爆炸品爆炸品是指在受熱、撞擊等外界作用下，能發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，瞬間產(chǎn)生大量氣體和熱量，使周圍壓力急劇上升而發(fā)生爆炸，對(duì)周圍環(huán)境造成破壞的物品，也包括無整體爆炸危險(xiǎn)，但具有燃燒、拋射及較小爆炸危險(xiǎn)的物品，以及僅產(chǎn)生熱、光、音響、煙霧等一種或幾種作用的煙火物品。（一）爆炸品的分類爆炸品按照在爆炸中所起的作用不同可分為三類：點(diǎn)火器材；起爆器材；炸藥及爆炸性藥品。（二）爆炸品的特性爆炸性；吸濕性；不穩(wěn)定性（三）爆炸品的物流要求第五頁，共十五頁，2022年，8月28日第二節(jié)壓縮氣體和液化氣體一、壓縮氣體和液化氣體的定義壓縮氣體是在常溫環(huán)境下經(jīng)加壓不能液化的氣體，如氫氣、氧氣、氮?dú)獾?。液化氣體是在常溫環(huán)境下經(jīng)加壓能成為液體的氣體，如氨氣、氯氣、乙烷氣等。壓縮氣體和液化氣體主要包括劇毒氣體、易燃性氣體、助燃性氣體和不燃性氣體。二、壓縮氣體和液化氣體的特性爆炸性；泄露性三、壓縮氣體和液化氣體的物流要求

1．壓縮氣休和液化氣體的儲(chǔ)存

2．壓縮氣體和液化氣體的運(yùn)輸

3．壓縮氣體和液化氣體的消防第六頁，共十五頁，2022年，8月28日第三節(jié)氧化劑氧化劑是指易于放出氧氣從而促使其他材料燃燒并助長火勢物質(zhì)。一、氧化劑的分類根據(jù)其危險(xiǎn)程度和化學(xué)結(jié)構(gòu)性質(zhì)，將氧化劑分為四類：（1）一級(jí)無機(jī)氧化劑（2）一級(jí)有機(jī)氧化劑（3）二級(jí)無機(jī)氧化劑（4）二級(jí)有機(jī)氧化劑二、氧化劑的特性

強(qiáng)氧化性；熱分解性；易爆炸性；遇酸、遇水分解；有毒性和腐蝕性三、氧化劑的物流要求

1．氧化劑儲(chǔ)存的注意事項(xiàng)

2．氧化劑運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)

3．氧化劑的消防第七頁，共十五頁，2022年，8月28日第四節(jié)腐蝕性、毒性和放射性物品一、腐蝕品腐蝕品是指能灼傷人體組織，并對(duì)金屬等物品造成損壞的固體或液體物質(zhì)。具體說來，是指與皮膚接觸在4小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)可見壞死現(xiàn)象，或溫度在55℃時(shí)，對(duì)20號(hào)鋼的表面均勻年腐蝕率超過6.25mm的固體或液體物質(zhì)。（一）腐蝕品的分類

腐蝕品按化學(xué)性質(zhì)的不同可分為酸性腐蝕品、堿性腐蝕品和其他腐蝕品三類（二）腐蝕品的特性腐蝕性；毒害性；易燃性（三）腐蝕品的物流要求

1．腐蝕品的儲(chǔ)藏要求

2．腐蝕品的裝卸搬運(yùn)要求

3．腐蝕品的消防要求第八頁，共十五頁，2022年，8月28日二、毒害品和感染性物品毒害品和感染性物品是指少量侵入人體，即能引起人體中毒或致病的物品。（一）毒害品的特性毒害性；遇酸、氧化劑分解；遇水分解性（二）毒害品的物流要求

1．毒害品的包裝與裝卸搬運(yùn)要求

2．毒害品的儲(chǔ)存要求

3．毒害品的撒漏處理和消防要求第九頁，共十五頁，2022年，8月28日三、放射性物品放射性物品是一類發(fā)射出人類肉眼看不見但卻能嚴(yán)重?fù)p害人類生命和健康的α、β、γ射線和中子流的特殊物品，是指放射性比活度（單位質(zhì)量的固體或體積、液體氣體的活度，活度是單位時(shí)間內(nèi)放射性元素衰變的次數(shù)）大于7.4×104Bq/kg的物品。（一）放射性物質(zhì)危害人體的途徑放射性物質(zhì)危害人體的途徑有內(nèi)輻照和外輻照兩種。

1．內(nèi)輻照是指放射性物質(zhì)侵入人體（吞食或吸入體內(nèi)）在體內(nèi)形成照射，這種內(nèi)輻照時(shí)間長，不易消除，比外輻照具有更大的危險(xiǎn)性、內(nèi)輻照在運(yùn)輸裝卸過程中極少見。

2．外輻照是指由放射性物質(zhì)放出的射線，在一定的距離之內(nèi)照射人體而引起對(duì)細(xì)胞、組織的殺傷積破壞。第十頁，共十五頁，2022年，8月28日（二）放射性物品的分項(xiàng)放射性物品的分項(xiàng)方法很多，比較常用的有以下幾種。

1．按物理形態(tài)分項(xiàng)

2．按放出的射線類型分項(xiàng)

3．按放射性大小分項(xiàng)（二）放射性物品的特性具有放射性；毒性大；不能抑制性（三）放射性物品的物流要求

1．放射性物品的包裝

2．放射性物品的儲(chǔ)存

3．放射性物品的運(yùn)輸

4．放射性物品火災(zāi)的撲救第十一頁，共十五頁，2022年，8月28日本章小結(jié)除了普通貨物外，還有一類貨物，它們對(duì)生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和保管都有著不同于一般貨物的要求。它們具有易燃、易爆、致命的特性，對(duì)人民的生命和財(cái)產(chǎn)都會(huì)產(chǎn)生威脅。但是它們的存在又是必要的。在本章中對(duì)這類物品進(jìn)行了概括的介紹。首先我們了解易燃商品和爆炸品。易燃商品是指燃點(diǎn)低、易于點(diǎn)燃、易于燃燒、有些燃燒后易于爆炸的商品。它包括易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品四種；爆炸品是指爆炸性物質(zhì)、爆炸性物品和為產(chǎn)生爆炸或煙火實(shí)際效果而制造的物質(zhì)或物品。它包括點(diǎn)火器材、起爆器材和炸藥以及爆炸性物品。第十二頁，共十五頁，2022年，8月28日壓縮氣體或液化氣體是指在常溫下以氣態(tài)存在的物質(zhì)經(jīng)壓縮后，使它的體積縮小或變成液體，而裝入容器中的物品。氧化劑是指易于放出氧氣從而促使其他材料燃燒并助長火勢物質(zhì)。本身未必燃燒，但一般因容易分解放出氧氣并產(chǎn)生大量的熱，可導(dǎo)致或促成其他物質(zhì)的燃燒，甚至引起爆炸。它具有強(qiáng)氧化性、遇水易分解等特點(diǎn)。腐蝕品是指能灼傷人體組織并對(duì)金屬等物品造成損壞的固體或液體。毒害品是指此類物品進(jìn)入人體后，累積達(dá)到一定的數(shù)量，能與體液和組織發(fā)生生物化學(xué)作用或生物物理作用，擾亂或破壞機(jī)體的正常生理功能，引起暫時(shí)性或持久性的病理改變，甚至危及生命的物品。放射性物品是一類發(fā)射出人類肉眼看不見但卻能嚴(yán)重?fù)p害人類生命和健康的α、β、Υ射線和中子流的特殊物品。第十三頁，共十五頁，2022年，8月28日案例分析馬航飛機(jī)因貨物腐蝕報(bào)廢中國化工建設(shè)大連公司通過馬來西亞航空公司空運(yùn)一批強(qiáng)腐蝕性化學(xué)物品，導(dǎo)致一整架飛機(jī)腐蝕報(bào)廢案。

2000年2月，中國化工建設(shè)大連公司要將80桶“8－羥基喹啉”化工產(chǎn)品從北京空運(yùn)至印度馬德拉斯，并表示此化工產(chǎn)品為固體粉末。同年3月15日，承擔(dān)此次運(yùn)輸?shù)鸟R航一航班從北京飛往吉隆坡。飛機(jī)抵達(dá)吉隆坡機(jī)場后，裝卸工人準(zhǔn)備卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物為液體并已發(fā)生大量泄漏。其間，5名裝卸工因?yàn)槲胗泻怏w，突發(fā)暈厥，后經(jīng)搶救脫離危險(xiǎn)。隨后大連公司又表示，托運(yùn)的是80桶草酰氯，并致函馬航，希望通過海運(yùn)收回這批草酰氯，但遭到拒絕。馬來西亞民航局下令銷毀這批“有害物質(zhì)”草酰氯。第十四頁，共十五頁，2022年，8月28日

2001年2月，法國空中客車工業(yè)公司認(rèn)定飛機(jī)已無修理價(jià)值。飛機(jī)報(bào)廢后，馬來西亞保險(xiǎn)公司等5家境外保險(xiǎn)公司依據(jù)飛機(jī)原始保險(xiǎn)合同和再保險(xiǎn)合同的約定，向馬航公司支付了飛機(jī)約定價(jià)值全部9500萬美