目錄至用戶： 1、塔機安裝操作及日常保養(yǎng)注意事項 2、塔機電器常見故障和維修方法 起升機構 啟動起升機構跳總漏保 起升不能正常工作 起升制動器不能正常打開 回轉(zhuǎn)機構 回轉(zhuǎn)工作跳電 回轉(zhuǎn)制動按鈕在工作狀態(tài)下跳主電箱內(nèi)16A的空氣開關QF3 回轉(zhuǎn)不工作 回轉(zhuǎn)速度慢 回轉(zhuǎn)停止過快，并且晃動性較大 回轉(zhuǎn)機構有噪音噪音 回轉(zhuǎn)手柄復位后，回轉(zhuǎn)繼續(xù)運行 回轉(zhuǎn)運行無三、四檔若切換時間過長 小車機構 小車工作跳漏保 小車無法工作 小車工作時主電箱內(nèi)16A的空氣開關QF3跳閘 小車限位失靈 司機室機構 主電箱 3、塔機機械常見故障和維修方法 起升機構運行有異響 小車行走時有異響 起重量限制器運行有異響 回轉(zhuǎn)支承在運行時有異響 塔機在運行時搖晃嚴重 至用戶：感謝您選擇和使用本公司的塔式起重機！為了使您更好的使用本公司的塔機，特附上簡易故障維修操作手rm力力。本使用手冊中加粗黑體字句，涉及到重要及特殊事項須特別引起重視。聲明：以下常見故障及維修方法目的是為客戶使用提供方便，其中提及的方法和處理措施只限于應急使用，長期使用應急措施導致的部件損壞和安全事故，我公司概不負責！版本號：QTZ63-2012-09因本公司產(chǎn)品技術升級或更新?lián)Q代而造成的變更，恕不另行通知1、塔機安裝操作及日常保養(yǎng)注意事項（1）塔機必須在符合設計圖紙規(guī)定的標準固定基礎上工作。（2）塔機的操作人員必須經(jīng)過嚴格培訓，了解塔機的構造和使用，必須熟知塔機的性能和安全操作規(guī)范，非安裝、維護人員未經(jīng)許可嚴禁攀爬塔機。（3）塔機需按要求進行日常檢查、維護和保養(yǎng)工作：鋼絲繩，傳動齒輪，起升排繩輪應每周加一次黃油，塔身連接的螺栓應經(jīng)常檢查是否松動，如有松動必須及時擰緊和更換。（4）須注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲、松股的現(xiàn)象。為保證起升鋼絲繩的正常使用，建議在塔機正常使用一周后重新排列鋼絲繩。（5）塔機維修時間的規(guī)定：a）日常保養(yǎng)：塔機工作1000小時后，對機械、電器系統(tǒng)進行小檢。b）塔機工作4000小時后，對機械、電器系統(tǒng)進行中檢。c）塔機工作8000小時后，對機械、電器系統(tǒng)進行大檢。（6）減速器、變速箱，外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的進行,詳細見下表：注：因使用說明書中所規(guī)定潤滑油種類并不常見，下表中所標識的潤滑油種類為我司實際用油。

2、塔機電器常見故障和維修方法減速器、變速箱，外嚙合齒輪等各部分的潤滑表序號潤滑部分名稱潤滑油種類潤滑方法（小時）1起升機構制動器25#變壓器油每工作56小時用油壺加油2起升機構變速箱L-CKC150中負荷工業(yè)齒輪油每工作240小時適當加油，每工作半年換油一次3所有滾動軸承（除電機內(nèi)軸承）3#鋰基脂每工作160小時適當加油，每半年清除一次4全部鋼絲繩3#鋰基脂每工作半個月加注一次5回轉(zhuǎn)機構開式齒輪、外齒圈上、下坐圈跑道3#鋰基脂每工作56小時涂抹和壓注一次6液壓系統(tǒng)、油泵46#液壓油每工作半年換油一次7回轉(zhuǎn)支承建議使用：二硫化鋁（黃油）每工作半個月加注一次8液力偶合器46#液壓油每月用油壺加油9回轉(zhuǎn)減速機鋰基脂、齒輪油混合油每工作半年加注一次、一年更換（1）如換擋時跳電，應檢查總漏保是否匹配或工地電壓是否正常，推薦漏保參數(shù)：額定電流160A,不動作電流三75毫安；（2）起升一檔跳漏保：a）拆除重量限制器連接導線，暫時短接5#、255#、302#導線；b）上下都沒反應，檢查起升熱繼電器是否動作或燒壞，首先按一下熱繼電器上方的藍色復位按鈕，如不行，暫時短接15#、100#線。（1）無一檔：檢查正反轉(zhuǎn)接觸是否卡住或損壞；（2）無二檔：來回在一檔和二檔切換幾次，檢查二檔接觸器KM14是否工作，若不工作，可能是接觸器損壞或24#控制回路中斷；（3）無三檔：來回在二檔和三檔切換幾次，檢查三檔接觸器KM15是否工作，若不工作，可能是接觸器損壞或30#控制回路中斷；（4）若上升不能工作，下降可以工作：檢查起升限位中繼KA7是否吸合，若不吸合，暫時短接40#、5#線；檢查100%力矩限位中繼KA3是否吸合，若不吸合，暫時短接5#、303#線；檢查6T起重量限制器中繼KA2是否吸合，若不吸合，暫時短接5#和302#線；（5）若上升無三檔，下降有三檔：檢查3T起重量限制器中繼KA5是否吸合，若不吸合，暫時短接5#和255#線。（1）檢查制動器接觸器KT16是否工作，檢查制動線UT、VT、WT是否中斷、缺相、接觸不良，測量三相380V電壓是否平衡；（2）剎車微電動機是否工作，或油缸是否卡死（注：油有沒有）；（3）微電機的連接套是否脫落；（1）拆除回轉(zhuǎn)限位器連接導線，暫時短接213#、215#線，暫時短接221#、223#回轉(zhuǎn)線；如可以使用，檢查回轉(zhuǎn)限位器內(nèi)是否進水；（2）查看接觸器KM6和KM7是否卡死或損壞；（3）檢查電流繼電器FA5和FA6是否損壞；拆除回轉(zhuǎn)制動器連接導線（406#、410#），若不跳電，則回轉(zhuǎn)制動線圈燒掉；若還跳電，檢查四個20A=極管是否燒壞（正常二極管用萬用表的二極管檔測量，紅表筆在正，黑表筆在負，萬用表顯示有一定阻值；調(diào)換表筆，紅表筆在負，黑表筆在正，萬用表顯示阻值為無窮大；若測量時出現(xiàn)二極管兩端導通，則二極管損壞）。（1）回轉(zhuǎn)限位器起作用，左回轉(zhuǎn)逆時針調(diào)整213#、215#，右回轉(zhuǎn)順時針調(diào)整221#、223#；（2）回轉(zhuǎn)正反轉(zhuǎn)接觸器KM6和KM7是否卡死或燒壞；（3）檢查回轉(zhuǎn)支承有無異物卡住。（1）檢查電動機內(nèi)的碳刷是否磨損嚴重，若有磨損則更換碳刷；（2）檢查電阻箱內(nèi)接線是否松動或脫落（現(xiàn)象：運行時噪音比較大）。（1）目測回轉(zhuǎn)制動線圈和回轉(zhuǎn)制動盤之間的間隙是否太小，有無摩擦現(xiàn)象；（2）檢查回轉(zhuǎn)支承潤滑是否充分。（1）檢查電機轉(zhuǎn)子的碳刷是否磨損嚴重或有間隙；（2）偶合器內(nèi)是否有缺油和漏油的情況；（3）檢查回轉(zhuǎn)減速機的運行情況，有可能是減速機內(nèi)輸入軸206軸承不好。打開回轉(zhuǎn)限位查看是否有進水現(xiàn)象，若有進水，將限位器內(nèi)水擦拭干凈并晾干，重新安裝即可。（1）來回切換回轉(zhuǎn)三檔和四檔，查看回轉(zhuǎn)三檔、四檔接觸器KM9、KM10是否工作，若不工作，可能是接觸器損壞或控制回路中斷。（1）拆除小車限位連接導線，暫時短接101#和103#線，111#和113#線（此問題大多在下雨天出現(xiàn)）。（1）小車限位起作用，小車向內(nèi)運行逆時針調(diào)整101#、103#逆時針，小車向外運行順時針調(diào)整111#、113#；（2）檢查小車熱繼電器FR1是否動作或燒壞，首先按一下熱繼電器上方的藍色復位按鈕，如不行，再暫時短接008#、009#線；（3）檢查小車制動器是否打開（注;可點動時聽電機有無聲音），測量剎車線圈406#、409#的電壓是否有24V直流電；（4）小車向內(nèi)無法運行，檢查接觸器KM1和KM3是否正常工作，檢查小車內(nèi)限位101#、103#是否限??；（5）小車向外無法運行，檢查接觸器KM2和KM3是否正常工作，檢查小車外限位111#、113#是否限住，檢查100%力矩限制器中繼KA3是否吸合，同時查看有無報警聲音，檢查6T重量限制器中繼KA2是否吸合。檢查小車制動線圈是否燒壞，拆除連接導線406#和409#線，點動小車電動機，若不跳閘，則是小車制動線圈燒壞。（1）拆開小車限位，檢查限位是否損壞，檢查限位小齒輪的嚙合情況。（2）小車運行方向與手柄操作方向相反，若電動機線接反，處理方法如下：手柄向內(nèi)，接觸器KM1和KM3吸合，小車向外運行，手柄向外，接觸器KM2和KM3吸合，則電動機高速線W43、V43、U43任意兩相調(diào)換和低速線W44、V44、U44任意兩相調(diào)換。若手柄接線有問題，則按隨機圖紙正常接線。（1）檢查小車熱繼電器FR1（暫時短接008#和009#）；（2）檢查相序保護器SJ（暫時短接006#和06A#）；（3）檢查過電流繼電器FA5、FA6（暫時短接007#和008#，06A#和007#）。（1）檢查燈管是否完好（燈管內(nèi)有無黑煙，有說明已壞）；（2）檢查主電箱內(nèi)的6A空氣開關QF5是否跳閘（如跳閘，可能是電線破損導致漏電）；（3）檢查聯(lián)動臺內(nèi)501#,N#線之間是否有220V電壓（若沒有220V電壓，可能是零線沒有接上）。（1）檢查主電箱內(nèi)的16人空氣開關QF3是否跳閘；（2）檢查變壓器輸出電壓是否正常（407#、402#之間電壓為交流27V，405#、404#之間電壓為交流12V），如變壓器螺母松動也會導致小車制動器、回轉(zhuǎn)制動器、電風扇、喇叭無法工作；（3）檢查四個20A=極管是否燒壞（正常二極管用萬用表的二極管檔測量，紅表筆在正，黑表筆在負，萬用表顯示有一定阻值；調(diào)換表筆，紅表筆在負，黑表筆在正，萬用表顯示阻值為無窮大；若測量時出現(xiàn)二極管兩端導通，則二極管損壞）。2.喇叭不響：1）按住喇叭開關，檢查413#和406#線之間是否有直流24V；2）檢查喇叭內(nèi)彈簧片有無卡死。b.電風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動無風1）打開風扇開關，檢查406#、502#線這間是否有直流24V電壓；2）檢查電風扇碳刷是否完好。3）若轉(zhuǎn)動無風，交換電風扇進線接線位置。（1）相序保護器上欠壓燈亮時，設備總啟接觸器不工作，應查看相序保護器欠壓值是否調(diào)至330V，延時應調(diào)至3秒；（2）相序保護器上過壓燈亮時，設備總啟接觸器不工作，應查看相序保護器過壓值是否調(diào)至420V，延時應調(diào)至3秒；（3）相序保護器上斷錯相燈亮時，設備無法啟動，更換主電源相序任意2根導線。若上述情況處理完后還是無法啟動時，檢查駕駛室聯(lián)動臺上電壓表指示電壓是否在380至420之間；如果電壓在以上范圍，再把相序保護器上006#和06A#線暫時短接（說明相序保護器有問題）。3、塔機機械常見故障和維修方法（1）檢查起升機構是否有干涉現(xiàn)象；（2）減速機螺栓是否松動；（3）減速機輸入軸和制動輪連接螺母是否松動，輸入軸平銷是否完好；（4）排繩輪銅套是否磨損嚴重，有無加注黃油；（5）減速機軸承是否損壞；（6）制動輪內(nèi)梅花墊是否受損。（1）檢查小車側(cè)靠輪、行走輪軸承是否完好，有無加注黃油潤滑；（2）小車側(cè)靠輪行走間隙是否正常（正常間隙3-4mm）；（3）小車