第5頁共5頁實習的總結與體會報告模板夏日炎炎，酷暑難當。今年，我們利用暑假參加了第一個大學生暑期帶薪實習?；仡欉@一路走過來的一個月，不禁感慨萬千，收獲較大。這一個月讓我更加走近了實際的工作崗位，同時也讓我體會到現(xiàn)實的艱辛，使我在品質與人格上得到了磨練，不斷的提升、完善了自我。我們實習的公司是重慶軌道交通集團公司，即在市區(qū)的各個輕軌、地鐵車站參加實習。我和其他八個同校的同學被分配到了石橋鋪地鐵中心站進行實習工作。滿懷著熱情與激情，在____月____日開始了為期近一個月的實習。到該公司參加暑期帶薪實習的人員很多，均來自重慶市各高校大學生，近一百六十人。第一天，是進行上崗前的三級安全培訓，并進行一定的考核后才能上崗實習。大家坐在教室里，都細心仔細的聽著老師們的安全教育，學到了許多安全知識。第二天，便開始了我們的正式實習。我們一行人被分配到石橋鋪地鐵中心站。上午，先是站長對我們進行第三級的安全培訓，主要講一些消防常識及如何應對突發(fā)事件的措施。在趙站長細心的帶領下，我們一一熟悉了整個地鐵的運營流程及一些設施設備的用途及使用方法。讓我真切的實際的學會了許多安全常識。接下來，便是我們的正式工作開始。我們一起九個人，分為兩個實習崗位，一是站前的實習，主要工作是幫助、引導乘客正確進站及其購票、充值等工作，讓乘客安全的乘坐地鐵。二是站內的實習，主要工作為幫助乘客選擇正確的乘車路線以及列車進、站出站時安全防范等工作。兩個崗位各有不同，但均能從中鍛煉自己，提升自己。人員分配為上面即站前四人，站內五人。按照公司內部的工作模式，實行輪流值班制度，即分為兩班倒，站半個小時，休息半個小時，工作相對輕松簡易。每天的工作大致相同，但得到的收獲不同。我們實行朝九晚五上班作息時間制度。每天，早上大約起點左右起床，洗漱完畢，匆匆吃完早點，就要出門。由于住宿地點與工作場地有一段距離，每天均要乘坐將近一個半小時的輕軌才能到達，因此必須早起，才不能遲到上班。每天先要乘坐十幾分鐘的公交車到達輕軌車站，然后乘坐輕軌才能到達。如同許多上班族一樣，早上擠上車內，趕到工作地點。每天上班時間均為高峰期，人流量特別大。常常是擁擠得僅僅只能容下一個站立的姿勢。每天，早上我都會那一份報紙，在乘坐車時，看報是一種最好打發(fā)時間的方法。大約過了一個多小時，才來到工作地點，開始新的一天工作。這也是一天最主要的目的。起初，我是被分配到站前工作，引導乘客刷卡進站。正如大家所知，地鐵車站實行自主購票，刷卡進站。每個乘客需在進站口刷卡后，待門打開后方可進入。由于那是一種靠感應來控制乘客進入的，如果沒注意就容易被那們夾傷。特別是正對重點乘客（老、弱、病、殘、孕、小孩），要給予更多的關注。由于這是暑期，外來進城人員較多，許多人還是第一次乘坐地鐵，對相應的流程不熟悉，這時候就需要我們正確引導。也幫助一些需要幫助的乘客解答疑難等問題。雖然工作很簡單，有時感覺很無聊，似乎很傻的樣子站在那里，但這里有很多注意點，來更好的為乘客服務。在本職員工的指導下得知，對于這種服務行業(yè)，我們需要做到百分之百的真誠的為乘客服務，其中態(tài)度非常重要。注意其中的禮貌用語及行為，不能對乘客造成影響。剛來的時候，可能有些害羞，始終感覺不能大膽的說出來，去熱情的幫助乘客，只是呆呆的站在那里，有時欲語而止，只有等到乘客上來尋求幫助。后來在工作人員的鼓勵下，教我們要有主動服務意識，才逐漸的敢大聲說出來，并熱情的前去主動服務，后來也得到乘客及工作人員的認可。特別是，當乘客真誠的為你說聲“謝謝”后，那時我才真正體會到我的價值，那種為別人服務后的心理總是美滋滋的，感覺到這份工作的意義與價值的體現(xiàn)，因此也更加激起了我對工作的熱情。后來，我又被調配到自動售票機出幫助乘客購票。售票機由于不接受一元的紙幣，只接受一元的硬幣，并且找零時少于五元就用硬幣代替。針對有些乘客由于只有一元的紙幣就需要硬幣購票，而有些乘客在找零后不愿意要硬幣，認為攜帶不方便等，需要兌換成紙幣，這樣就需要一個平臺來為兩者服務。因此，我們的主要工作就是做這個。熱心的為乘客互換硬幣與紙幣，其實從中也能體會到很多的樂趣，可以與很多人打交道。另外，一個重要的工作也是幫助乘客選站購票，很多特別是老年人不知如何購票及如何選站，這都需呀我們的服務。更多的人是對線路的不熟悉，不知道何處下車換乘，不知何處才能到達目的地。我也很樂意的為乘客服務，特別是為他們真誠的服務后得到他們的謝謝及嘉賞后，那心情大不一樣，似乎很有一種成就感。還記得那次為一個老外乘客服務，由于那時乘客較多，工作人員忙不過來，以為老外購票時售票機出現(xiàn)故障，投入錢后卻不出成票，當時他非常著急，想尋求人幫助，可說了英語卻沒人懂，這是我上去為他服務，詢問情況，當時或許是有些緊張，說英語發(fā)音有些不準，聽他說話也有些吃力，終于聽懂了，于是找來工作人員，為他成功購票，他表示非常的感謝。此刻我的心情也非常非常的高興，真正感覺這工作很有意義。后來也遇到過很多次老外，我也幫助他們服務，有了第一次的經驗顯得不再那么緊張。我也有了很大的收獲。當然，在工作中也遇到過些困難。在為乘客服務時有時遇到些不講理的乘客，就非常的氣憤。有時機器出現(xiàn)故障，就不斷怪罪我們，責罰我們，我有時非常的想和她大吵，但我覺得我們應該學會寬容，學會處處忍讓他們。不錯，這工作中確實會遇到很多不講理的事情，工作人員都告訴我們要學會放寬心態(tài)對待一切?；蛟S，生活就是這樣，我們會遇到一些不公的事，但我們要學會調整心態(tài)來對待。在這實習期間，雖然工作真的很輕松，但每天都要早起為了工作，有些時候真的的不想早起，感覺很累，很多次回家的路途中都睡著了的，但我知道，我必須堅持。既然來到這里，我們就要認真對待，認真做好這些工作。何況現(xiàn)在的工作是多么的輕松，那以后真正的進入社會工作的呢又該如何面對呢實習很短暫也充滿了無數的樂趣。我通過實習也結交到許多的好朋友，在一起互相的玩耍，真的很難忘?，F(xiàn)在實習結束了，還是挺傷感的，更加不舍的是那些和我們一起工作的同學及同事們。在他們的熱心的幫助下，快速的適應了這實習工作，并從中找到各種意義與價值，也激勵了我對實習的堅持。通過實習，我才更加走近了社會，我覺得這個實習隊大學生非常重要，對他們今后更好的適應社會打下堅實的基礎。通過這次實習，也讓我成長了不少，學會收獲了不少。首先是膽量與交際能力得到鍛煉與提升。學會了如何更好的與他人交流，更好的與他人相處。再者，讓我學會了承擔責任的重要性，無論干什么，都要對做事負責，認真做好每件事，是會有很大收獲的。當然，在這次實習中也有不足之處，比如更加積極的去工作，特別是后期，感覺有些疲倦。這方面還需改善。這次實習，讓我更加的走近社會，接近現(xiàn)實，走出了還十幾年的讀書校園，開始了一份“工作“，確實，現(xiàn)實與理想有一定的差距，也讓我感受到了父母們得艱辛。另外，這次實習，也是一次帶薪實習，盡管收入不是很高，不過也很符合我們的付出。實習的總結與體會報告模板（二）一個月，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。第一項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓的帽子）我們的任務是做一個錘把。前兩天先讓我們用木頭練習，熟悉車床操作。車床的操作并不復雜，主要通過幾個手柄來控制其轉向、轉速和進給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機床。車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。3）刀具應該墊好、放正、夾牢。4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。最后，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。第二項是銑刨磨。第三項，鉗工。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。我們的目標是加工一個錘頭。首先是將坯料銼成長方體。銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。然后是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。最后是焊工一個月的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。2.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。3.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。2、堅持不懈，仔細耐心。3、認真負責，注意安全。4、只要付出就會有收獲。實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴