PAGE1PAGE24XX市XX第二標(biāo)段道路工程（K2+808.02-K4+514）水泥粉煤灰碎石層施工方案批準(zhǔn)：審核：編制：XX市XX路快速化工程BT項目第三項目經(jīng)理部二○一三年四月二十日水泥粉煤灰碎石層施工方案一、編制依據(jù)《XX市XX快速化工程-XX第一、二標(biāo)段（XX路-黃家庵路）道路工程》施工圖紙?！豆仿访婊鶎邮┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》JTJ034-2000《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》JTJ057—94《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）二、工程概況XX市XX線快速化-XX（XX路-XX大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起XX路，東至XX路，全長1705.98m；道路沿線分別與規(guī)劃路、XX路、渠西路、渠東路、鶴壁路相交。道路規(guī)劃紅線65m，四幅路型式，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置形式為：65m（紅線）-3m（人行道）-12.5m（輔導(dǎo)）-4.25m（邊綠化帶）-11.75m（機動車道）-2m（中央綠化帶）-11.75m（機動車道）-4.25m（邊綠化帶）-12.5m（輔導(dǎo)）-3m（人行道）XX路北段長約600m，沿線與方圓路、楷林路相交，其中方圓路為規(guī)劃路，楷林路為現(xiàn)狀路。道路規(guī)劃紅線50m，兩幅路型式，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置形式為：50m（紅線）-8m（人行道）-16m（車行道）-12m（中央綠化帶）-16m（車型道）-8m（人行道）。XX路南段長約176m，與現(xiàn)狀博頌路相交，道路規(guī)劃紅線50m，三幅路型式，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置形式為：50m（紅線）-9.5m（人行道）-5m（非機動車道）-1.5m（邊綠化帶）-18m（機動車道）-1.5m（變綠化帶）-5m（非機動車道）-9.5m（人行道）。三、道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及參數(shù)3.1道路標(biāo)準(zhǔn)道路等級：主線城市快速路；地面道路城市主干道。設(shè)計速度：主線80Km/h；地面快車道50Km/h；地面混車道40Km/h；地面匝道30Km/h路面類型：瀝青混凝土路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100交通飽和設(shè)計年限：20年路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限：15年3.2技術(shù)參數(shù)水泥粉煤灰碎石基層7天無側(cè)限抗壓強度：3.0Mpa水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層壓實度：≥98%四、路基路面結(jié)構(gòu)4.1機動車道路面結(jié)構(gòu)（含輔道及機非混行車道、XX路及花園路匝道）機動車道設(shè)計為瀝青路面，結(jié)構(gòu)總厚度為70cm，具體為：4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC-16C）+7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）+36cm水泥粉煤灰碎石（分兩層施工）+18cm水泥石灰土。4.2非機動車道路面結(jié)構(gòu)非機動車道設(shè)計為瀝青路面，機構(gòu)總厚度為46cm，具體為：4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式瀝青（AC-16C）+18cm水泥粉煤灰碎石+18cm水泥石灰土。五、施工準(zhǔn)備及施工安排5.1實驗路段1）水泥粉煤灰碎石開工前首先完成實驗段（200m左右），通過實驗確定以下內(nèi)容：①確定合適的施工機械和組合方式。②通過試拌，確定拌和機的上料速度，拌合量、拌和時間、生產(chǎn)能力等，驗證水泥粉煤灰碎石配合比設(shè)計，提供正式生產(chǎn)使用的生產(chǎn)配合比。③通過試鋪確定攤鋪的操作方式：攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等。④通過試鋪確定壓實機具類型及組合方式，壓實順序、壓實速度及碾壓遍數(shù)等。⑤確定施工縫的處理方法。⑥確定施工中采用的松鋪系數(shù)。⑦確定施工組織及管理體系、人員、機械設(shè)備、通訊及指揮方式。⑧確定施工進度，作業(yè)長度，修訂施工組織計劃。⑨檢查原材料及施工質(zhì)量是否符合要求。⑩確定冬、雨季施工具體保證措施及效果。5.2技術(shù)準(zhǔn)備1）集中技術(shù)人員進行圖紙會審，熟悉各部結(jié)構(gòu)，確定合理的施工工藝。2）對全線的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行加密、復(fù)測，精度符合規(guī)范要求。3）選定料場，進行配合比試驗，并進行優(yōu)化設(shè)計，確定合理的配合比。4）詳細了解現(xiàn)場施工環(huán)境，編制切實可行的施工方案，并詳細進行技術(shù)交底。5）做好安全防衛(wèi)和安全技術(shù)交底工作，避免天氣、施工機械等對生產(chǎn)人員的生命財產(chǎn)夠成威脅。6）制定關(guān)鍵工序控制措施、冬雨季施工措施及夜間施工措施。7）對下承層進行驗收，必須在其滿足規(guī)范要求后才能進行下道工序施工。8）測量放樣，直線（或大半徑圓曲線）段每10m放一中樁、邊樁，小半徑曲線處（匝道）每5m放一中、邊樁，測量其高程并計算其要求調(diào)整的高度，做為鋼絲基準(zhǔn)線的標(biāo)準(zhǔn)。5.3施工人員、機械計劃1）主要工程量名稱水泥粉煤灰碎石石（立方）K2+808..02-KK4+5114632552）施工人員計劃表工種名稱數(shù)量（人）司機43測量工6電工2試驗員4機械操作工16質(zhì)檢員2技術(shù)員2雜工40合計1153）擬投入主要機械、機具設(shè)備序號機械名稱型號/規(guī)格單位數(shù)量備注1水泥粉煤灰碎石石拌合站（WDB500）臺12攤鋪機ABG-4233臺43自卸車20T輛404水車8t臺35震動壓路機YZ20臺46膠輪壓路機26T臺47雙鋼輪壓路機12T臺44）測量器具：全站儀、水準(zhǔn)儀、卡尺、鋼釬、鋼絲線等。5）水泥粉煤灰碎石拌合站應(yīng)做好調(diào)試工作，并對其仔細進行計量標(biāo)定，使其各稱量系統(tǒng)精度滿足設(shè)計要求。5.4材料準(zhǔn)備1）水泥、粉煤灰碎石等按規(guī)定進行檢驗。2）水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計與試驗：按設(shè)計強度要求，分別做最大干密度和無側(cè)限抗壓強度試驗。水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層設(shè)計建議配合比為3.5（水泥）：12（粉煤灰）：84.5（碎石），抗壓強度不小于3Mpa，但不大于4Mpa,重型壓實度不小于98%。具體配合比要根據(jù)試驗確定。5.5材料標(biāo)準(zhǔn)1）水泥應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的水泥。不應(yīng)選用早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。宜采用標(biāo)號P0.35或42.5的水泥。2）粉煤灰粉煤灰中二氧化硅、三氧化二鋁和氧化鐵的總含量應(yīng)大于70％，燒失量不易超過10％，比表面積宜大于2500C㎡/g。干粉煤灰和濕粉煤灰都可以用。干粉煤灰如堆在空地上應(yīng)加水，防止飛揚污染。濕粉煤灰的含水量不宜超過35％。使用時，應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩，同時清除有害雜質(zhì)。3）碎石碎石的壓碎值應(yīng)不大于30％，最大粒徑應(yīng)不超過31.5mm，扁平、長條、針片狀顆粒應(yīng)不大于15％，含泥量應(yīng)不大于3％，不應(yīng)含有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。其顆粒組成宜符合下表的級配范圍，粒徑小于0.075mm的顆粒含量宜接近0。水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層中集料的顆粒級配范圍通過下列方篩孔孔（mm）的質(zhì)量量百分率（％％）篩孔尺寸（mmm）31.526.5199.54.752.361.180.60.075通過率（％）10095-10048-6824-3411-216-162-120-60-35.6作業(yè)條件1）完成水泥石灰土層的作業(yè)并通過監(jiān)理驗收通過。2）清掃下承層并撒適量的水。3）在槽式端面的路段兩側(cè)路肩上每隔一定距離（5～20m）交錯開挖泄水溝或做盲溝。5.7施工安排1）針對本工程工期緊的特點，擬將本工程劃分為兩個施工作業(yè)段，第一段XX路-XX路，第二段XX路-XX路，兩個施工段依次施工。為滿足本工程施工需要，擬配置1支專業(yè)施工隊兩組施工設(shè)備。2）施工順序安排第一段施工安排：XX路→XX路（K2+808.02-K3+543.01）；第二段施工安排：XX路→XX路（K3+543.01+K4+514）；3）施工用水。本工程生產(chǎn)用水主要為施工、養(yǎng)護用水及其它零星用水。養(yǎng)護和現(xiàn)場文明施工灑水，配置2臺灑水車（JF-142）晝夜供水。水源從施工營地內(nèi)取，然后用灑水車運至現(xiàn)場灑水。4）施工用電?？紤]到市政工程施工特點，在進行路面施工時主要在夜間施工，夜間施工照明采用自配汽油發(fā)電機，然后設(shè)置6臺1KW草地?zé)暨M行照明等。5）施工通訊。本合同施工范圍均被當(dāng)?shù)馗魍ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)覆蓋，項目部的主要負責(zé)人使用移動電話通訊，以方便對外聯(lián)系需要。6）施工營地建設(shè)在國基路和花園園路路口北北200米，租用用一居民樓樓，并自建建一部分彩彩鋼瓦房，作作為項目部部辦公和生生活營地，營營地占地面面積12000m2,建筑面積13500m2。7）拌和站采用自建穩(wěn)定土土拌和站和和或者租賃現(xiàn)現(xiàn)有站，來來滿足施工工的需要。六、施工工藝6.1工藝特性性以機械施工為主主，即采用用粒料拌和和機拌和，自自卸車運輸輸，攤鋪機機攤鋪，震震動壓路機機壓實，灑灑水車灑水水養(yǎng)生。機機動車道分分層鋪筑單單層厚度為為18cm分兩層鋪鋪筑，非機機動車道分分一層鋪筑筑18cm厚，人行道道上分一層層鋪筑18cm厚，由于受受水泥凝結(jié)結(jié)時間的限限制，整個個施工工藝藝本著滿足足規(guī)范要求求的前提下下，壓縮各各個施工環(huán)環(huán)節(jié)的施工工時間及早早成型。6.1.2工藝流流程配合比試驗→準(zhǔn)準(zhǔn)備下承層層→施工放樣→場內(nèi)調(diào)試試配比→混合料拌拌和→混合料運運輸→混合料攤攤鋪整形→混合料碾碾壓→接縫和掉掉頭處理→養(yǎng)生→取芯試驗→檢測驗收收施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備機械準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備混合料拌合含水量控制級配控制水泥劑量控制混合料運輸攤鋪、碾壓成品驗收養(yǎng)生平整度控制壓實度控制標(biāo)高控制交通封閉寬度控制6.2操作方法法1）準(zhǔn)備下承層，下下承層表面面應(yīng)無雜物物，無松散散現(xiàn)象，表表面灑水濕濕潤。2）施工放樣：在在驗收合格格的下承層層上，恢復(fù)復(fù)中線，并并在邊線外外0.3～0.5m處每10米（平曲曲線及豎曲曲線5米）放一一樁，測量量高程，供供架設(shè)高程程控制傳感感器的基準(zhǔn)準(zhǔn)線使用。在在攤鋪過程程中設(shè)專人人負責(zé)復(fù)測測基準(zhǔn)線的的高度，檢檢查作為基基準(zhǔn)線使用用的鋼絲線線松緊度，防防止鋼釬松松動、連接接的支桿滑滑動和鋼絲絲線下垂。6.3水穩(wěn)碎石石混合料拌拌制1）拌合站應(yīng)采用具具有自動計計量系統(tǒng)的的設(shè)備，計計量精度滿滿足設(shè)計要要求，拌合合能力根據(jù)據(jù)工程需要要配備，工工滿足工期期要求。2）拌合前應(yīng)對計量量稱量系統(tǒng)統(tǒng)仔細進行行標(biāo)定，使使其精度滿滿足要求，確確保按配合合比供料。3為防止各各料斗間發(fā)發(fā)生竄料現(xiàn)現(xiàn)象，料斗斗間用隔板板分隔，同同時裝載機機上料時應(yīng)應(yīng)注意不應(yīng)應(yīng)上的太滿滿，避免發(fā)發(fā)生竄料現(xiàn)現(xiàn)象。3）試驗室設(shè)專人對對水泥粉煤煤灰劑量進進行滴定試試驗，指導(dǎo)導(dǎo)拌合站拌拌和。4）拌合站設(shè)專人對對混合料含含水量進行行時時監(jiān)控控，試驗室室配合拌合合站操作人人員進行含含水量控制制，并根據(jù)據(jù)天氣情況況適當(dāng)增減減，確?；旎旌狭虾窟_到施施工和規(guī)范范要求。5）設(shè)專人對各料倉倉進行監(jiān)控控，避免因因缺料或下下料口堵塞塞發(fā)生斷料料現(xiàn)象，影影響混合料料級配。6）水泥粉煤灰碎碎石拌和時時要嚴格控控制水泥、粉粉煤灰、碎碎石的用量量，混合料料的含水量量一般應(yīng)比比最佳含水水高1-2個百分點點，以補償償施工過程程中的水分分損失。拌拌和過程中中，應(yīng)專人人全過程檢檢測混合料料的拌和質(zhì)質(zhì)量，如花花料、拌和和不勻等，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時糾正。6.4混合料運運輸1）拌和完成后，立立即用18噸以上載載重汽車將將拌成的混混合料送到到攤鋪現(xiàn)場場。2）車上的混合料用用帆布覆蓋蓋，以防水水分過分損損失。3）裝車時應(yīng)控制出出料口與車車箱的高度度盡量小些些。卸料時時運輸車應(yīng)應(yīng)前后中移移動，分三三次裝料，以以減少卸料料時離析現(xiàn)現(xiàn)象。4）運輸車輛數(shù)量根根據(jù)拌和設(shè)設(shè)備生產(chǎn)能能力、運載載能力、運運送距離、交交通狀況來來確定，以以在攤鋪機機前有3輛以上車車等候卸料料為宜。卸卸料時應(yīng)設(shè)設(shè)專人指揮揮，自卸車車應(yīng)在攤鋪鋪機前0.2～0.3m前停住，嚴嚴禁撞擊攤攤鋪機。5）混合料運輸過過程中盡量量避免中途途停車和顛顛簸，確保?；旌狭喜徊划a(chǎn)生離析析。夏季施施工時為防防止水分損損失運料車車要加蓋篷篷布遮蓋。6.5攤鋪機機攤鋪1）在攤鋪機就位前前下承層必必須清掃干干凈并且灑灑水保持濕濕潤。攤鋪鋪機攤鋪時時要保持勻勻速行駛，不不宜間斷，以以避免出現(xiàn)現(xiàn)波浪或施施工縫。控控制攤鋪機機標(biāo)高的鋼鋼絲要用緊緊線器拉緊緊，固定鋼鋼絲的鋼支支柱間距不不大于10米，同時時要嚴格防防止作業(yè)人人員擾動鋼鋼絲。2）開始攤鋪后攤鋪鋪機宜連續(xù)續(xù)攤鋪，不不宜出現(xiàn)停停機待料現(xiàn)現(xiàn)象，攤鋪鋪速度應(yīng)與與水穩(wěn)拌合合站產(chǎn)量相相匹配，有有確定的攤攤鋪速度?；鶎踊旌狭狭蠑備伈捎糜脙膳_或多多臺攤鋪機機（根據(jù)路路面寬度）梯梯隊作業(yè)，前前后應(yīng)保證證勻速、攤攤鋪厚度、松松鋪系數(shù)、路路拱坡度、攤攤鋪平整度度、振動頻頻率均要一一致，相鄰鄰兩攤鋪機機間縱向接接縫平整。3）攤鋪時，專人跟跟在攤鋪機機后面清除除粗集料離離析現(xiàn)象，特特別是粗集集料料窩及及時鏟除，并并用新拌混混合料填補補。4）攤鋪機的螺旋旋分料器應(yīng)應(yīng)安裝在中中間位置，與與前擋板刮刮板和熨平平板之間的的間隙不大大于25cm。前擋板板刮板的兩兩端安裝擋擋板，防止止混合料自自由滾落。6.6混合料料的碾壓1）混合料攤鋪成型型后應(yīng)立即即進行壓實實，初壓采采用26t以上的膠膠輪壓路機機+12t以上的雙雙鋼輪壓路路機穩(wěn)壓，復(fù)復(fù)壓采用20t以上的單單鋼輪振動動壓路機振振壓，終壓壓采用膠輪輪壓路機或或與雙鋼輪輪壓路機組組合形式碾碾壓至表面面無裂紋、無無松散和無無輪跡為止止，壓實遍遍數(shù)應(yīng)以試試驗路段所所確定的壓壓實遍數(shù)控控制。本工工程水泥粉粉煤灰穩(wěn)定定碎石壓實實厚度不超超過18cm，采用20tt振動壓路路機碾壓，壓壓實厚度嚴嚴格按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行。機動車道道水泥粉煤煤灰碎石層層為36cmm應(yīng)分層鋪鋪筑，每層層壓實厚度度為18cm，非機動車車道水泥粉粉煤灰碎石石層為18cm應(yīng)單層碾碾壓到位。2）混合料經(jīng)攤鋪整整型后，應(yīng)應(yīng)立即在全全寬范圍內(nèi)內(nèi)進行碾壓壓，直線段段，由外側(cè)側(cè)向中心碾碾壓；超高高端，由內(nèi)內(nèi)側(cè)向外側(cè)側(cè)碾壓。每每道碾壓應(yīng)應(yīng)與上道碾碾壓重疊1/2輪寬，使使每層整個個厚度和寬寬度完全均均勻地壓實實到規(guī)定的的壓實度為為止，壓實實后表面應(yīng)應(yīng)平整無輪輪跡，且斷斷面正確，路路拱符合要要求；邊部部壓路機無無法碾壓到到的部位使使用人工夯夯實。3）振動壓路機碾壓壓時先輕后后重，由低低向高，碾碾壓時壓路路機不得在在未成型的的路段上急急轉(zhuǎn)、急停停和調(diào)頭，起起步要慢、返返回要緩，在在未碾壓的的一端倒車車時位置應(yīng)應(yīng)錯開，要要成齒狀，出出現(xiàn)個別擁擁包時，應(yīng)應(yīng)專門安排排有經(jīng)驗的的技術(shù)工人人進行整平平處理。4）一次碾壓段長度度不宜超過過80m。碾壓段段落必須層層次分明，設(shè)設(shè)置明顯的的分界標(biāo)志志。5）壓路機倒車換擋擋要輕且平平順，不能能拉動底基基層，在第第一遍初步步穩(wěn)壓時，倒倒車后盡量量原路返回回，換擋位位置應(yīng)在已已經(jīng)壓好的的段路上，在在未碾壓的的一頭換擋擋倒車位置置錯開，要要成齒狀，出出現(xiàn)個別鼓鼓包時，配配合人工進進行鏟平處處理。6）施工中，從加水水拌和到碾碾壓終止的的延遲時間間不得超過過水泥初凝凝時間，且且不應(yīng)超過過2小時。7）碾壓過程中，水水泥粉煤灰灰碎石的表表面應(yīng)始終終保持潮濕濕，如表面面水蒸發(fā)的的塊，應(yīng)及及時補灑少少量的水，但但嚴禁大量量灑水碾壓壓。8）碾壓速度、遍數(shù)數(shù)、壓實方方式將按試試驗段總結(jié)結(jié)確定的施施工工藝進進行。要特特別注意橋橋頭搭板前前水泥粉煤煤灰穩(wěn)定碎碎石的碾壓壓。對壓路路機不能碾碾壓到的位位置要用平平板夯夯實實。6.7設(shè)置橫縫縫1)橫縫位置1.混合料攤鋪鋪時，必須須連續(xù)作業(yè)業(yè)不中斷，如如因故中斷斷時間超過過2h，則應(yīng)設(shè)設(shè)橫縫2.每天收工之之后，第二二天開工的的接頭斷面面也要設(shè)置置橫縫。3.每當(dāng)通過橋橋涵，在其其兩邊需要要設(shè)置橫縫縫。2)橫縫設(shè)置方方法1.基層的橫縫縫宜與橋頭頭搭板尾端端吻合，橫橫縫應(yīng)與路路面車道中中心線垂直直設(shè)置。2.攤鋪機移開開后，人工工將末端含含水量合適適的混合料料整理整齊齊，高度略略高于攤鋪鋪段1-2ccm，壓路機機碾壓到頭頭。3.在重新開始始攤鋪混合合料之前，將將高程和平平整度不符符合要求的的末端切除除，清掃干干凈，濕潤潤后，攤鋪鋪機就位施施工。4.避免縱向接縫，如如果攤鋪機機寬度不能能鋪完整幅幅需要兩臺臺攤鋪機同同時作業(yè)，前前臺和后臺臺相隔3m，共同完完成整幅攤攤鋪。6.8養(yǎng)生1）水泥粉煤灰碎石石基層采用用“雙層養(yǎng)護”（一層土土工布，一一層養(yǎng)生毯毯），灑水水車盡量噴噴霧灑水，養(yǎng)養(yǎng)生期不少少于7d，7d的無側(cè)限限抗壓強度度不小于3Mpa。在工程程進度許可可的情況下下，養(yǎng)生14d后再鋪筑筑上結(jié)構(gòu)層層。2）養(yǎng)生期間除灑水水車外禁止止一切機動動車輛通行行，灑水車車應(yīng)低速行行駛，避免免急剎車。用用灑水車灑灑水養(yǎng)生時時，灑水車車的噴頭要要用噴霧式式，禁止采采用高壓式式噴管，要要保證養(yǎng)生生覆蓋完整整。6.9冬、雨季季施工1）水泥粉煤灰穩(wěn)定定碎石基層層施工期的的最低氣溫溫為5℃，并在第第一次冰凍凍到來之前前半個月到到一個月完完成。2）雨季施工要控制制好混合料料含水量，碾碾壓及時，對對遭雨淋的的混合料禁禁止使用，施施工宜停止止。3）將所有場內(nèi)機電電設(shè)備進行行檢查，檢檢查其防潮潮及絕緣設(shè)設(shè)施，防止止雨季因設(shè)設(shè)備影響施施工，在下下雨前及下下雨時對機機電設(shè)備施施加覆蓋及及防潮棚布布。4）雨季來臨時會對對地材供應(yīng)應(yīng)造成很大大影響，因因此在雨季季來臨前做做好地材的的備料，以以免因料不不足影響施施工。5）制定施工安全事事故的應(yīng)急急預(yù)案，具具有可操作作性；并制制定有施工工質(zhì)量事故故的處理程程序。七、施工過程中中的質(zhì)量管管理施工過程中的質(zhì)質(zhì)量管理包包括外形尺尺寸的控制制和檢查以以及質(zhì)量控控制和檢查查。具體要要求見下表表：7.1外形尺寸寸檢查項目目、頻度和和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)工程類別項目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)底基層縱斷高程（mmm）每20m1個斷面面，每個斷斷面3~5個點+5，-15厚度（mm）均值每1500~20000m226個點-10單個值-25寬度（mm）每40m1處+0以上橫坡度（%）每100m3處±0.3平整度（mm）每200m2處，連連續(xù)10尺（3m直尺）127.2質(zhì)量控制制的項目、頻頻度和質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)工程類別項目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石砂級配每2000m211次1#級配集料壓碎值據(jù)觀察，異常時時隨時試驗驗≤30%水泥含量每2000m211次，至少6個試樣，用用滴定法檢檢測，并與與實際水泥泥用量校核核不小于設(shè)計值--1.0%%含水量據(jù)觀察，異常時時隨時試驗驗根據(jù)天氣及運距距確定拌和均勻性隨時觀察無灰條、灰塊，色色澤均勻，無無離析現(xiàn)象象壓實度每作業(yè)段或不超超過20000m2檢查6次以上≥98%抗壓強度每一作業(yè)段或每每20000m26個試件≥3.07.3水泥粉煤煤灰穩(wěn)定碎碎石砂底基基層質(zhì)量檢檢測標(biāo)準(zhǔn)：：對于底基層，應(yīng)應(yīng)鉆取芯樣樣檢驗其完完整性和厚厚度，施工工齡期7~100d時，鉆芯芯檢驗應(yīng)能能夠取出完完整的芯樣樣，每100m取芯一處處，建立取取芯臺帳，并并做抗壓強強度試驗，若若鉆芯不完完整或強度度不符合要要求，找出出不合格的的界限，進進行返工處處理。水泥粉煤灰質(zhì)量量檢測標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢查項目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注要求值或容許誤誤差質(zhì)量要求頻率方法壓實度（%）≥98符合技術(shù)規(guī)范要求2處/200米每處每車道測一一點，用灌灌砂法檢查查，采用重重型擊實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)平整度（mm）12平整、無起伏2處/200米用三米直尺邊續(xù)續(xù)10尺，每尺尺取最大間間隙縱斷高程（mm）+5，-15平整順適4斷面/200米每斷面3點用水水準(zhǔn)儀測量量厚度（mm）均值-6均勻一致1處/200米/車車道按附錄H檢查單個值-225寬度（mm）不小于設(shè)計邊緣線整齊，順順適，無曲曲折4處/200米用鋼尺丈量橫坡度（%）±0.34個斷面/2000米用水準(zhǔn)儀測量強度（MPa）≥3.0符合設(shè)計要求2組/每天按附錄G檢查外觀要求①表面平整密實，無無坑洼，無無明顯離析析。②施工接茬茬平整、穩(wěn)穩(wěn)定。八、成品保護8.1在施工工過程中，對對已測好的的高程控制制點（水準(zhǔn)準(zhǔn)點、中樁樁、邊樁）要要注意保護護。8.2測量好的的基準(zhǔn)高應(yīng)應(yīng)有專人看看護，并經(jīng)經(jīng)常復(fù)核，一一旦發(fā)生碰碰觸導(dǎo)致標(biāo)標(biāo)高錯誤，要要及時恢復(fù)復(fù)，確保施施工正常。8.3嚴禁壓路路機在碾壓壓好的路面面上急轉(zhuǎn)、急急停和調(diào)頭頭。8.4養(yǎng)生期間間除灑水車車外，禁止止其他車輛輛在未形成成強度的路路面上通行行8.5施工過程中防護護方案8.6對施工區(qū)區(qū)域進行封封閉施工，在在平角路口口處進行橫橫向封閉，封封閉范圍根根據(jù)現(xiàn)場實實際情況進進行圍護。8.7設(shè)置沿路路標(biāo)牌、指指示牌，提提前引導(dǎo)；；1）項目施工之初，我我們高度重重視圍擋施施工工作，充充分認識封封閉的重要要性，尤其其是封閉后后減少對周周邊環(huán)境的的影響。2）道路施工全線圍圍擋封閉施施工或分段段圍擋封閉閉施工。3）根據(jù)沿線附屬物物拆除情況況進行分段段圍擋封閉閉施工。九、安全保障9.1施工安全全措施1）嚴格按照施工規(guī)規(guī)范和安全全操作規(guī)程程施工，在在作業(yè)地點點掛警示牌牌，嚴禁違違章操作，野野蠻施工，在在施工交通通路口時，先先圍擋，后后施工。2）建立嚴密的安全全監(jiān)督體系系，對參施施人員進行行安全教育育，提高安安全意識。3）專職安全員要認認真做好安安全監(jiān)督工工作，建立立安全臺帳帳，在施工工前，召開開專題安全全會議，對對進入施工工現(xiàn)場的機機械及參施施人員進行行安全教育育。4）凡進入施工場地地，須戴好好安全帽，不不得酗酒。5）機械作業(yè)隨時檢檢查用電等等的安全隱隱患，不得得違章操作作。6）挖掘機作業(yè)時，其其工作半徑徑內(nèi)嚴禁站站人，信號號工不得違違規(guī)操作、指指揮。7）各種車輛駕駛?cè)巳藛T必須持持證上崗，車車輛應(yīng)有專專人指揮，所所有施工人人員要注意意來往車輛輛，防止發(fā)發(fā)生交通事事故的發(fā)生生。8）機械開挖前，必必須挖坑探探明各種地地下管線，嚴嚴禁不按規(guī)規(guī)程野蠻施施工。9）派專人負責(zé)交通通導(dǎo)改。9.2臨電安全全措施1）非電工不得亂拉拉線、過路路電纜應(yīng)采采取安全防防護，用土土埋好。2）必須建立對現(xiàn)場場的線路設(shè)設(shè)施的定期期檢查制度度，并記錄錄備案。3）施工機具，車輛輛及人員應(yīng)應(yīng)與內(nèi)外線線路及氧氣氣與乙炔瓶瓶等需保持持安全距離離，達不到到規(guī)范規(guī)定定的最小距距離時，應(yīng)應(yīng)采取可靠靠的防護措措施。4）使用手動、電動動工具，必必須戴好絕絕緣手套，穿穿絕緣鞋，工工具的電源源線、插頭頭插座應(yīng)完完好。配電電采用三相相五線，采采取按零接接地保護方方式。9.3工程機械械車輛安全全措施1）車輛機械安全1.會車時應(yīng)輕輕車讓重車車，通過窄窄路、十字字路口、交交通繁忙地地段及轉(zhuǎn)彎彎時，應(yīng)注注意來往行行人及車輛輛。重車運運行，前后后兩車間距距必須大于于10m；下坡時時，間距不不小予l5mm，并嚴禁禁車上乘人人。車道應(yīng)應(yīng)有專人維維修，懸崖崖陡壁處應(yīng)應(yīng)設(shè)防護攔攔桿和指示示燈；2.對進場機械械要提供臨臨時機棚或或停機場地地。機械在在停機棚內(nèi)內(nèi)起動時，必必須保持通通風(fēng)。棚內(nèi)內(nèi)嚴禁煙火火，機械操操作人員必必須掌握所所備滅火器器材的使用用方法；3.機械在危險險地段作業(yè)業(yè)時，必須須設(shè)明顯的的安全警示示標(biāo)志，并并應(yīng)設(shè)專人人站在操作作人員能看看清的地方方指揮，駕駕機人員必必須且只能能接受指揮揮人員發(fā)出出的規(guī)定信信號，但對對于任何人人發(fā)出的立立即停止信信號均應(yīng)執(zhí)執(zhí)行。4.機械在坡邊邊、溝槽邊邊作業(yè)時，應(yīng)應(yīng)與邊緣保保持必要的的安全距離離，使輪胎胎(履帶)壓在堅實實的地面上上，并隨時時觀察邊坡坡的情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題要要立即采取取措施，保保證安全；；5.平地機作業(yè)業(yè)：刮刀的的回轉(zhuǎn)與鏟鏟土角的調(diào)調(diào)整以及向向機外傾斜斜都必須在在停機時進進行。作業(yè)業(yè)中刮刀升升降量差不不得過大。遇遇到堅硬土土質(zhì)需要齒齒耙翻松時時，應(yīng)緩慢慢下齒。不不宜使用齒齒耙翻松堅堅硬舊路面面。在坡道道停放時，應(yīng)應(yīng)使車頭向向下坡方向向，并將刀刀片或松土土器壓入土土中；2）壓路機施工安全全1.必須在壓路路機前后、左左右無障礙礙物和人員員時才能啟啟動。2.變換壓路機機前后退方方向應(yīng)待滾滾輪停止后后進行。嚴嚴禁利用換換向離合器器作制動用用。3.壓路機靠近近路堤邊緣緣作業(yè)時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)路堤堤高度留有有必要的安安全巨鹿。上上坡時變速速應(yīng)在制動動后進行，下下坡時嚴禁禁脫檔滑行行。4.兩臺以上壓壓路機同時時作業(yè)，其其前后距離離不得小于于3m，在坡坡道上縱隊隊行駛時，期期間距離不不得小于22m。5.振動壓路機機上應(yīng)遵守守下列規(guī)定定：（1）起振和停振必須須在壓路機機行走時進進行；在堅堅硬路面行行走，嚴禁禁振動；（2）碾壓松軟路基，應(yīng)應(yīng)現(xiàn)在不震震動情況下下碾壓1~~2遍，然然后在振動動碾壓；（3）換向離合器、起起振離合器器和制動器器的調(diào)整，必必須在主離離合器脫開開后進行