PAGEPAGE9石砌舊拱橋加固固施工工法法中鐵二十三局集集集團(tuán)有限限公司司張義君金坤坤坤學(xué)李秀洪前言新擴(kuò)改建施工便便便道、便便橋幾幾乎是每每個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目前期期準(zhǔn)備備工作的的必要要組成部部分，其其對(duì)石砌砌舊拱拱橋的處處理方方案多種種多樣樣，并以以新建建和加固固方式式為主，而而加加固均采采用傳傳統(tǒng)的施施工方方法，即即在拱拱墻部位位全斷斷面澆筑筑鋼筋筋混凝土土或是是鋼架混混凝土土，此施施工方方法工程程量大大，且需需要進(jìn)進(jìn)行水下下圬工工施工，工工期期相對(duì)較較長(zhǎng)。在在新建向向莆鐵鐵路青云云山隧隧道四號(hào)號(hào)斜井井進(jìn)場(chǎng)公公路的的兩個(gè)石石砌舊舊拱橋，有有效效運(yùn)用了了拱橋橋柔性加加固處處理的原原理，采采用了拱拱腹錨錨固粘貼貼鋼板板的方式式進(jìn)行行了加固固，工工期短、成成本本低，取取得了了良好的的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益和和社會(huì)會(huì)效益。工法特點(diǎn)采用拱腹錨固粘粘粘貼鋼板板方式式對(duì)石砌砌舊拱拱橋進(jìn)行行加固固，其施施工周周期短，施施工工期間，可可保保持橋梁梁正常常通行，不不需需中斷。施施工工作業(yè)材材料及及機(jī)具消消耗少少，在拱拱跨下下方搭設(shè)設(shè)簡(jiǎn)易易施工平平臺(tái)工工作量較較小。此此加固方方法較較新建便便橋投投資小，不不新新占用土土地，經(jīng)經(jīng)濟(jì)節(jié)能能。適用范圍該施工方法適用用用于中小小跨度度石砌拱拱橋加加固，拱拱橋下下方須具具備作作業(yè)平臺(tái)臺(tái)搭設(shè)設(shè)條件，橋橋面面無(wú)大型型重載載車輛通通行，施施工周期期盡量量縮短。工藝原理針對(duì)石砌舊拱橋橋橋，為提提高其其通行荷荷開(kāi)能能力，在在其受受力拱圈圈下方方打用柔柔性加加固補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)措施施，主要要是提提高拱腹腹荷載載應(yīng)力再再分配配能力，使使應(yīng)應(yīng)力拱在在荷載載作用下下，充充分完成成拱荷荷載分布布，以以達(dá)到提提高整整體承載載能力力的要求求。工藝流程及操作作作要點(diǎn)5.1工程概況況況及施工工背景景根據(jù)青云山隧道道道乾頂斜斜井實(shí)實(shí)施性施施工組組織要求求，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)便道道從222縣道進(jìn)入入鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路路，在在該段鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公公路中共共有兩兩座橋梁梁，分分別位于于廣宮宮村和乾乾頂村村境內(nèi)，結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)型式分分別為為三跨石石拱橋橋和兩跨跨石拱拱橋，且且均修修建于2000年以后。廣廣廣宮村境境內(nèi)的的三跨石石拱橋橋?yàn)槠翁锾锸泻瓍^(qū)交交通局局組織施施工修修建，乾乾頂村村境內(nèi)兩兩跨石石拱橋?yàn)闉猷l(xiāng)級(jí)級(jí)政府組組織施施工修建建，前前者是經(jīng)經(jīng)過(guò)專專業(yè)人員員負(fù)責(zé)責(zé)設(shè)計(jì)及及施工工，后者者為當(dāng)當(dāng)?shù)卮迕衩褡园l(fā)發(fā)組織施施工完完成。乾乾頂村村兩跨石石砌拱拱橋側(cè)視視圖如如圖1所示，廣廣宮宮村三跨跨拱橋橋側(cè)視圖圖如圖圖2所示。圖1兩跨石石石砌拱橋側(cè)側(cè)視視圖圖2三跨石石石砌拱橋側(cè)側(cè)視視圖5.2加固方方方案的確確定：：根據(jù)石拱橋的結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)型式式及今今后的重重載車車輛行駛駛情況況，按照照經(jīng)濟(jì)濟(jì)合理、施施工工便捷的的原則則對(duì)橋梁梁實(shí)施施加固，采采用用粘貼鋼鋼板法法進(jìn)行，該該方方法在加加固過(guò)過(guò)程中不不影響響橋梁的的正常常行車，加加固固完成一一周以以后即可可達(dá)到到預(yù)期加加固承承載力要要求。5.3加固方方方案：5.3.1針對(duì)對(duì)對(duì)兩座拱拱橋的的長(zhǎng)度及及橋?qū)拰?，結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際施施工便便捷要求求，對(duì)對(duì)兩座拱拱橋均均采用粘粘貼鋼鋼板法進(jìn)進(jìn)行，每每跨均作作三肋肋鋼板，鋼鋼板板寬度為63cm，肋間凈凈間間距為50cm，粘貼范范圍圍為整個(gè)個(gè)拱腹腹，并延延伸至至起拱線線以下下50cm。鋼板采采用用膨脹螺螺栓錨錨固、環(huán)環(huán)氧砂砂漿粘貼貼。乾乾頂村境境內(nèi)的的兩跨石石拱橋橋的主拱拱兩側(cè)側(cè)均設(shè)有有副拱拱，對(duì)該該副拱拱采用鋼鋼筋混混凝土無(wú)無(wú)鉸拱拱加固方方法進(jìn)進(jìn)行。在在副拱拱底部(即主拱頂頂緣)澆筑C30鋼筋混凝凝土土，厚度度為30cm，主筋采采用Φ22鋼筋，間間距20cm，鋼筋上上端端錨固至至原砌砌石當(dāng)中中，其其錨固長(zhǎng)長(zhǎng)度不不小于20cm，鋼筋混混凝凝土下端端與砌砌石之間間采用用兩層油油毯隔隔離，其其處理理措施結(jié)結(jié)構(gòu)示示意圖如如圖3所示,拱腹加固固施施工示意意圖如如圖4所示：圖3副拱鋼鋼鋼筋混凝土土無(wú)無(wú)鉸拱加加固處處理結(jié)構(gòu)構(gòu)示意意圖拱腹粘貼鋼板展展展開(kāi)圖鋼板構(gòu)造造圖圖（一）鋼鋼板板構(gòu)造圖圖（二二）圖4主拱拱拱拱腹加固施施工工示意圖圖5.3施工工藝藝藝流程根據(jù)石石石砌拱橋橋加固固方案，結(jié)結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情情況，采采用在在河床上上搭設(shè)設(shè)腳手架架進(jìn)行行施工，兩兩側(cè)側(cè)設(shè)置防防護(hù)欄欄桿，所所有使使用的砂砂漿和和環(huán)氧樹(shù)樹(shù)脂砂砂漿均采采用現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人工工拌和和，并隨隨拌隨隨用，其其工藝藝流程如如圖5所示。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備搭架清理拱腹裂縫清理裂縫修補(bǔ)粘貼鋼板鉆孔鋼板除銹螺栓錨固鋼板防銹圖5施工工工工藝流程圖圖材料與設(shè)備6.1主要材料料料粘貼用用用鋼板采采用A3鋼材，鋼鋼板板厚度6mm，尺寸為63cmm××80ccm，廠家提提前前切割，并并鉆鉆孔。錨錨固用用膨脹螺螺栓采采用Φ16，鋼板鉆鉆孔孔直徑18mm。鋼板與與拱拱腹砌體體面采采用環(huán)氧氧砂漿漿粘合，環(huán)環(huán)氧氧砂漿配配合比比為（質(zhì)質(zhì)量比比）：環(huán)環(huán)氧樹(shù)樹(shù)脂（61011--E44，環(huán)氧值值：0.411~~0.447）：固化化劑劑（T-31胺類）：：稀稀釋劑（無(wú)無(wú)水水丙酮）：：水水泥：石石英砂砂:10000:20：15：100：150副拱采用鋼筋混混混凝土無(wú)無(wú)鉸拱拱進(jìn)行加加固，布布上層鋼鋼筋，主主筋采用Φ22螺紋，橫橫向向采用Φ14鋼筋連接接，主主筋上端端采用用砂漿錨錨固的的方法錨錨至漿漿砌石中中，下下端為無(wú)無(wú)鉸處處理，采采用兩兩層油氈氈與漿漿砌石隔隔離。6.2主要機(jī)具具具設(shè)備采用的主要機(jī)具具具設(shè)備見(jiàn)見(jiàn)表1表1主要機(jī)機(jī)機(jī)具設(shè)備表表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量用途備注1電錘DC38臺(tái)2鉆孔2發(fā)電機(jī)STC-50臺(tái)2發(fā)電3砂漿攪拌機(jī)臺(tái)2拌制砂漿4作業(yè)平臺(tái)定制搭設(shè)臺(tái)2注漿、鉆孔平臺(tái)臺(tái)臺(tái)質(zhì)量控制7.1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)標(biāo)確保鋼板與石砌砌砌面密貼貼可靠靠，錨固固效果果良好，注注漿漿飽滿。鋼鋼板板與石砌砌面間間環(huán)氧樹(shù)樹(shù)脂砂砂漿填充充飽滿滿、均勻勻。通通過(guò)橋面面對(duì)拱拱腹以上上砌體體進(jìn)行注注漿，確確保填充充保飽飽，不存存砌體體空孔隙隙。7.2質(zhì)量保證證證措施7.2.1錨孔孔孔鉆孔時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)控制好好鉆孔孔角度，確確保保錨固方方向與與拱腹徑徑向一一致，首首先在在拱腹下下方測(cè)測(cè)量確定定控制制圓心，以以此此作為控控制鉆鉆孔方向向的依依據(jù)。7.2.2在鉆鉆鉆孔完成成后，對(duì)對(duì)擬定鋼鋼板單單元尺寸寸進(jìn)行行復(fù)核后后加工工，全部部采用用試拼裝裝密貼貼一遍后后，再再按順序序逐個(gè)個(gè)錨固安安裝注注漿，確確?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拼裝裝錨固固質(zhì)量。7.2.3在進(jìn)進(jìn)進(jìn)行環(huán)氧氧砂漿漿密貼安安裝時(shí)時(shí)，將環(huán)環(huán)氧砂砂漿均勻勻滿整整個(gè)鋼板板，并并且厚度度應(yīng)大大于1cm,在安裝錨錨固固式，采采用“擠漿法”將多余砂砂漿漿擠出，確確保保鋼板面面與石石砌面密密貼飽飽滿。安全措施8.1安全目標(biāo)標(biāo)標(biāo)在整個(gè)拱橋加固固固過(guò)程中中，要要防止高高空墜墜落；防防止行行車碰撞撞事故故；防止止火災(zāi)災(zāi)事故；；控制制和減少少一般般責(zé)任事事故。8.2安全保保保證措施施安全是各項(xiàng)工作作作中的重重中之之中，要要確保保人員安安全、設(shè)設(shè)備安全全。8.2.1確保保保人身安安全的的管理措措施1、加強(qiáng)對(duì)員工工工的安全教教育育，增強(qiáng)強(qiáng)安全全意識(shí)，提提高高防范能能力。2、嚴(yán)格按照有有有關(guān)勞動(dòng)保保護(hù)護(hù)法律、法法規(guī)規(guī)和鐵道道部有有關(guān)勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)護(hù)條例、規(guī)規(guī)定定及業(yè)主主發(fā)布布的有關(guān)關(guān)安全全生產(chǎn)的的要求求執(zhí)行，確確保保安全生生產(chǎn)、生生產(chǎn)必須須安全全。3、所有員工上上上崗前做到到按按規(guī)定進(jìn)進(jìn)行崗崗前培訓(xùn)訓(xùn)，特特殊工種種重點(diǎn)點(diǎn)培訓(xùn)，持持證證上崗，遵遵章章守紀(jì)，嚴(yán)嚴(yán)格格按照操操作規(guī)規(guī)程、規(guī)規(guī)則作作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁違違章指揮揮、違違章作業(yè)業(yè)。4、對(duì)施工隊(duì)簽簽簽定安全協(xié)協(xié)議議，實(shí)行行安全全風(fēng)險(xiǎn)抵抵押金金制度，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)安全管管理時(shí)時(shí)時(shí)警惕惕，安安全責(zé)任任人人人承擔(dān)。5、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)設(shè)置醒目的的安安全警示示標(biāo)志志和可靠靠的防防護(hù)設(shè)施施，必必要時(shí)設(shè)設(shè)專人人防護(hù)，完完工工后未經(jīng)經(jīng)專職職安檢員員檢查查許可，任任何何人不準(zhǔn)準(zhǔn)擅自自撤掉安安全防防護(hù)標(biāo)志志、設(shè)設(shè)施和人人員。所所有閑雜雜人員員不得入入場(chǎng)。6、所有作業(yè)人人人員崗前不不許許飲酒，酒酒后后不準(zhǔn)上上崗。7、加強(qiáng)對(duì)員工工工的勞動(dòng)保保護(hù)護(hù)，配齊齊配足足個(gè)人勞勞保用用品，并并定期期進(jìn)行全全員體體檢。8、經(jīng)常性進(jìn)行行行安全知識(shí)識(shí)的的培訓(xùn)、考考核核，不合合格者者不安排排上崗崗，違章章者嚴(yán)嚴(yán)肅處理理，并并按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)進(jìn)行行操作。9、高空作業(yè)系系系牢安全帶帶，穿穿防滑膠膠鞋。8.2.2設(shè)備備備安全管管理制制度1、崗前培訓(xùn)、定定定期考核核制度度：提高高機(jī)械械作業(yè)人人員的的技術(shù)素素質(zhì)和和操作維維修技技能。2、定人、定機(jī)機(jī)機(jī)、定崗制制度度：保證證機(jī)械械作業(yè)人人員的的相對(duì)穩(wěn)穩(wěn)定，使使各個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)責(zé)責(zé)任明確確，責(zé)責(zé)任到人人。3、崗位責(zé)任制制制度：使用用機(jī)機(jī)械必須須堅(jiān)持持“兩定三包”即定人、定定定機(jī)、包包使用用、包保保管、包包保養(yǎng)；；操作作人員作作到“三懂四會(huì)”即懂構(gòu)造造、懂懂原理、懂懂性性能，會(huì)會(huì)使用用、會(huì)保保養(yǎng)、會(huì)會(huì)檢查、會(huì)會(huì)排排除故障障。4、持證上崗制制制度：機(jī)械械作作業(yè)人員員必須須經(jīng)過(guò)技技術(shù)培培訓(xùn)，經(jīng)經(jīng)考核核合格，發(fā)發(fā)給給機(jī)械操操作合合格證后后方能能上機(jī)操操作。5、交接班制度度度：交接內(nèi)內(nèi)容容有機(jī)械械運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)記錄、完完成成任務(wù)和和生產(chǎn)產(chǎn)情況、設(shè)設(shè)備備技術(shù)狀狀況、維維修保養(yǎng)養(yǎng)情況況、備件件、附附件、工工具情情況等。6、安全檢查制制制度：堅(jiān)持持安安全教育育，堅(jiān)堅(jiān)持日常常和定定期(每旬、每每月)安全檢查查，發(fā)發(fā)現(xiàn)不安安全作作業(yè)要及及時(shí)制制止，追追查原原因，及及時(shí)整整改，杜杜絕事事故隱患患，真真正做到“安全第一”。7、用電機(jī)具必必必須一箱一一機(jī)機(jī)一匣一一漏電電保護(hù)器器，臨臨時(shí)配電電箱離離地高度度大于于0.6m。環(huán)保措施9.1項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)經(jīng)理部成成立施施工環(huán)保保領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，指指定定一名副副經(jīng)理理主抓施施工環(huán)環(huán)保工作作，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際際情況制制定施施工環(huán)保保管理理細(xì)則，上上報(bào)報(bào)建設(shè)單單位及及監(jiān)理工工程師師同意后后實(shí)施施。作業(yè)業(yè)隊(duì)成成立施工工環(huán)保保小組。9.2項(xiàng)目經(jīng)理理理部定期期進(jìn)行行施工環(huán)環(huán)保檢檢查，針針對(duì)檢檢查中發(fā)發(fā)現(xiàn)的的問(wèn)題限限期整整改。9.3經(jīng)常檢修修修發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，提提高發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的的燃燒質(zhì)質(zhì)量，使使用合格格的燃燃料油，減減少少發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)廢氣氣對(duì)環(huán)境境的污污染。9.4經(jīng)常檢查查查各種油油液管管路和管管路接接頭，如如有泄泄漏和滲滲漏及及時(shí)更換換或維維修。對(duì)對(duì)擦洗洗機(jī)械后后的油油液和更更換下下來(lái)的潤(rùn)潤(rùn)滑油油、液壓壓油及及時(shí)回收收，禁禁止隨地地傾倒倒。防止止廢油油液對(duì)水水的污污染。9.5在注漿過(guò)過(guò)過(guò)程中防防止水水泥漿污污染周周圍的環(huán)環(huán)境，及及時(shí)清理理漿液液污染物物，作作好臨時(shí)時(shí)排水水設(shè)施。效益分析本工法與同類工工工法相比比，具具有效率率高，安安全可靠靠等優(yōu)優(yōu)點(diǎn)，避避免了了加固施施工過(guò)過(guò)程中的的道路路中斷，減減少少了因施施工需需要的占占地浪浪費(fèi)，施施工周周期短，取取得得了良好好的經(jīng)經(jīng)濟(jì)和社社會(huì)效效益。青青云山山隧道四四號(hào)斜斜井進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)道路路的兩座座石砌砌拱橋，均均采采用了此此方法法進(jìn)行，其其投投資，較較新建建便橋方方法節(jié)節(jié)省約200萬(wàn)元。應(yīng)用實(shí)例兩座石砌拱橋通通通過(guò)拱腹腹錨固固粘貼鋼鋼板加加固，取取得了了良好的的效果果，在加加固完完成并正正常運(yùn)運(yùn)行一年年以后后，原有有拱橋橋裂縫未未發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有發(fā)展展趨勢(shì)勢(shì)，且無(wú)無(wú)新裂裂縫出現(xiàn)現(xiàn)，可可以滿足足施工工過(guò)程中中各種