施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明0.實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)綜述0.1編制依據(jù)及編制原則0.1.1編制依據(jù)本工程施工圖紙等相關(guān)資料。交通部現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。0.1.1.3我集團(tuán)公司管理水平、技術(shù)和機(jī)械裝備水平以及同類或類似工程所積累的施工經(jīng)驗(yàn)以及本單位所掌握的國(guó)內(nèi)外施工新技術(shù)、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和各種施工統(tǒng)計(jì)資料。0.1.1.4工程量及2004年項(xiàng)目公司年度總體計(jì)劃。0.1.2編制原則本工程按照先重點(diǎn)后一般，全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排。對(duì)人力、物力、財(cái)力的分配，在首先考慮重點(diǎn)和關(guān)鍵工程的同時(shí)，也要安排好一般工程的銜接及現(xiàn)有路基的施工現(xiàn)狀，按業(yè)主要求工期交付運(yùn)營(yíng)使用。本著“科學(xué)組織、突出重點(diǎn)、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全”的思路指導(dǎo)施工。具體為：根據(jù)工程的實(shí)際情況，圍繞重點(diǎn)工程項(xiàng)目，周密部署，合理安排，科學(xué)管理。在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案的比選，根據(jù)最滿意的方案進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的編制。制定切實(shí)可行的施工方案、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量、安全保證措施，確保工程質(zhì)量和施工安全。嚴(yán)格遵循有關(guān)環(huán)保和水保法規(guī)，采取保護(hù)方案和保證措施，配合當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門做好環(huán)保和水保工作。合理配置生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。選派經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，安排有同類或類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，按照業(yè)主要求組織專業(yè)化施工。0.2工程概況0.2.1工程簡(jiǎn)介路線自起點(diǎn)順地形前行至K164+750（茶箐）處下穿320國(guó)道后，順320國(guó)道左側(cè)布線，在海子鋪K165+230和K165+820分別設(shè)海子鋪Ⅰ號(hào)中橋、海子鋪Ⅱ號(hào)中橋跨越小河溝，出海子鋪路線順地形經(jīng)廟上、馮家坎、陡箐溝升坡至老機(jī)場(chǎng)，在K167+780處下穿320國(guó)道，過(guò)老機(jī)場(chǎng)路線下坡經(jīng)麥子哨在K169+297處設(shè)馬桑哨大橋跨越凹地，過(guò)馬桑哨路線下坡經(jīng)恒家口、馬坪地、底塘凹至終點(diǎn)。本合同段起點(diǎn)樁號(hào)K164+300，終點(diǎn)樁號(hào)K171+984.437,路線全長(zhǎng)7.684Km。0.2.2當(dāng)?shù)刈匀粭l件0.2.2.1地形、地貌總體路線位于xx高原西部斜坡地帶，西高東低，為溶蝕、剝蝕中山～低中山地貌，全線巖溶發(fā)育。位于北盤江流域中游，東部河谷深切達(dá)500～1000m，地勢(shì)起伏較大，西部劉官以西高原面保存較完整。沿線海拔最高在硝洞哨埡口處，海拔2133m；最低在北盤江橋處，575m。測(cè)區(qū)出露地層主要為永寧鎮(zhèn)組、關(guān)嶺組的薄層泥巖及泥質(zhì)灰?guī)r、中厚層灰?guī)r、白云巖，巖溶較發(fā)育，地貌為巖溶地貌及溶蝕~侵蝕地貌。0.2.2.2氣候及水文測(cè)區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)。具有熱量足夠，雨量充沛，雨季基本同季，光照充足的氣候特點(diǎn)，測(cè)區(qū)氣候變化較大，每年11月至次年3月為霜降期，5~8月氣候比較炎熱，9~11月雨水充沛，多年平均氣溫15.1℃，極端最高氣溫可達(dá)40℃，最低氣溫可達(dá)-7.9℃，年平均降雨量1413.6mm，年平均相對(duì)濕度77%，區(qū)內(nèi)年內(nèi)日照絕大部分地方在1400~1700小時(shí)之間。氣候溫和，四季分明，可常年組織施工。項(xiàng)目指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)年平均氣溫（℃℃）15.1年蒸發(fā)量（mmm/年）極端最高溫度（℃）40最大風(fēng)速（m//s）極端最低溫度（℃）-7.9主導(dǎo)風(fēng)向年降雨量（mmm）1413.6無(wú)霜期（天）測(cè)區(qū)水系不甚發(fā)育，屬珠江流域水系。區(qū)內(nèi)有一條小河流過(guò)，流量不大，另有季節(jié)性溪流及泉點(diǎn)出露。.0.2.2.3工程地質(zhì)測(cè)區(qū)出露的地層為第四系、三疊系地層，據(jù)1/萬(wàn)地質(zhì)調(diào)繪及鉆探資料，各層巖性特征如下：a．第四季覆蓋層（Q）：灰褐、黑褐色耕植土、褐黃色亞粘土、軟土，殘積、坡積及沖積形成，厚度一般為0～10.0米，結(jié)構(gòu)較松散，局部地區(qū)含有機(jī)質(zhì)，系耕種所致。b.三疊系下統(tǒng)永寧鎮(zhèn)組（T1yn）：灰色中厚層灰?guī)r、灰褐色薄層泥巖。C．三疊系中統(tǒng)關(guān)嶺組（T2g）：灰色中厚層灰?guī)r，灰黃、灰色薄~中厚層白云巖、泥質(zhì)灰?guī)r、灰褐色薄層泥巖。測(cè)區(qū)地處揚(yáng)子淮地臺(tái)的普安旋扭構(gòu)造變形區(qū)內(nèi)，位于亦資孔向斜之南東翼。受區(qū)域構(gòu)造的影響，區(qū)內(nèi)褶皺，斷裂較發(fā)育。沿線地層大部屬單斜構(gòu)造，傾角一般為8°～21°之間；受褶皺及斷裂影響，傾向?yàn)?10°～325°，層位較穩(wěn)定，由于受風(fēng)化侵蝕作用的影響，巖石節(jié)理裂隙發(fā)育，表層巖石破碎，特別是軟質(zhì)巖石。0.2.2.4水文地質(zhì)測(cè)區(qū)內(nèi)無(wú)大的河流通過(guò)，僅有一條小河流，其流量隨季節(jié)變化較大，沿線溪溝大部分為暫時(shí)性溪流，雨季溝水暴漲，旱季枯萎或斷流。測(cè)區(qū)地下水類型主要為松散堆積層孔隙水、碳酸巖鹽溶水、基巖裂隙水，其補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水，地下水動(dòng)態(tài)受降雨影響明顯，變化幅度較大，地下水循環(huán)良好，水質(zhì)類型較為簡(jiǎn)單，多為低礦化度的重碳酸鈣鎂型水HCO3-CaMg。地震烈度沿線地震動(dòng)峰值加速度為0.05（地震基本烈度為Ⅶ）。沿線地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.45s；本合同段按照《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，對(duì)于抗震重點(diǎn)工程提高一度進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。0.2.2.6當(dāng)?shù)亟煌l件本合同段320國(guó)道從線路經(jīng)過(guò)，交通較為便利。附近村莊較多，各施工工點(diǎn)都可以從鄉(xiāng)間油路到達(dá)工地。0.2.2.7電力、水源供應(yīng)情況本合同段各工點(diǎn)附近均有高壓主干電網(wǎng)通過(guò)，施工時(shí)可在當(dāng)?shù)仉娏芾聿块T申請(qǐng)進(jìn)行T接，引至各工點(diǎn)供生產(chǎn)及生活使用。本合同段水源比較貧乏，施工、生活用水和當(dāng)?shù)厮Y源部門聯(lián)系后，按照其要求打井取水或借助輸水管道引水來(lái)滿足工程施工的需要0.2.2.8地材分布情況本工程所用片石、碎石、砂、中粗砂產(chǎn)地為K166+380左側(cè)600米處料場(chǎng)和K169+800左側(cè)120米處料場(chǎng)。以上材料可利用汽車經(jīng)公路和鄉(xiāng)村道路、便道運(yùn)到工地。鋼筋、鋼材和鋼模板：從水城購(gòu)買，汽車運(yùn)至工地。水泥、木材及其它外購(gòu)材料：從水城購(gòu)買，用汽車運(yùn)至工。0.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)備注1長(zhǎng)度Km7.6842地形山嶺、重丘區(qū)3公路等級(jí)高速公路雙向四車道4計(jì)算行車速度Km/h805行車道寬度m2×3.756路基寬度m24.57中分隔帶寬度m1.58左側(cè)路緣寬度m0.59硬路肩寬度m2.7510土路肩寬度m0.75設(shè)3%橫坡11路面類型m瀝青混凝土12橋面凈寬m2×凈11.0橋?qū)?×16.513荷載等級(jí)汽車超-20級(jí)級(jí)，掛-120014行車視距m15最大縱坡%516平曲線一般最小半徑m100017設(shè)計(jì)洪水頻率0.4主要工程數(shù)量及主要結(jié)構(gòu)物情況主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注一線路長(zhǎng)度km7.684二路基土石方1路基挖方m3140496882路基填方m312049944三橋梁1大橋m/座282/12中橋m/座132.28//2四分離式立交處2五涵洞1拱涵m/道218.67//32鋼筋混凝土蓋板板涵m/道957.53//430.4.1鎮(zhèn)勝高速公路XX標(biāo)橋梁結(jié)構(gòu)物一覽(見(jiàn)下頁(yè))鎮(zhèn)勝高速公路XX標(biāo)橋梁結(jié)構(gòu)物一覽工程名稱中心樁號(hào)交角橋面凈寬孔數(shù)孔徑長(zhǎng)度樁基直徑及長(zhǎng)度度下部構(gòu)造上部構(gòu)造海子鋪Ⅰ號(hào)中橋橋K165+2300452×11.03×2067.0?=120CMM2228米樁柱式墩臺(tái)空心板?=130CMM2440米海子鋪Ⅱ號(hào)中橋橋K165+8200452×11.03×2065.28?=120CMM2433米樁柱式墩臺(tái)空心板?=130CMM180米馬桑哨大橋K169+2955902×11.09×30282.0?=170CMM5922米樁柱式墩臺(tái)組合連續(xù)箱梁分離式立交橋K164+7500607.512+26+11258擴(kuò)大基礎(chǔ)斜腿剛構(gòu)K167+7800907.519+32+1976埋置式墩臺(tái)現(xiàn)澆箱梁鎮(zhèn)勝高速公路XX標(biāo)涵洞通道數(shù)量統(tǒng)計(jì)表序號(hào)中心里程跨徑名稱斜交角度類別洞身長(zhǎng)度備注1K164+50001.0×1.55蓋板涵90暗27.452K164+88801.0×3.00蓋板涵90暗27.753K165+11101.0×3.00蓋板涵90暗46.674K165+55501.0×3.00蓋板涵90暗30.655K165+57701.0×1.55蓋板涵90暗12.476K165+62201.0×3.00蓋板涵90暗32.797K165+96691.0×1.55蓋板涵90暗24.628K166+06601.0×3.00蓋板涵90暗27.099K166+17701.0×5.00蓋板涵90暗27.4910K166+28801.0×4.55蓋板涵90暗46.3011K166+38801.0×4.00拱涵90暗63.0112K167+04401.0×3.00拱涵90暗91.6613K167+28801.0×2.55蓋板涵90暗49.1414K167+96601.0×2.00拱涵90暗64.0015K168+22201.0×5.00蓋板涵90暗29.9916K168+62201.0×1.55蓋板涵90暗26.1917K168+9669.91.0×3.00蓋板涵90暗27.4518K169+97731.0×1.55蓋板涵90暗17.6519K170+32201.0×1.55蓋板涵90暗43.0720K170+7110.81.0×2.55蓋板涵90暗49.7321K170+80001.0×3.00蓋板涵90暗38.1222K171+05501.0×1.55蓋板涵90暗33.4523K171+30001.0×1.55蓋板涵90暗28.0024K166+48801-4.5×44.0蓋板通道90暗35.2025K167+01101-5.0×44.0蓋板通道90暗54.1626K169+81101-5.0×33.9拱通道90暗27.3327K170+32201-4.5×44.0蓋板通道90暗24.8428K0+2001-1.5×11.5蓋板涵90暗28.0茶箐改移老路29K0+2501-1.5×11.5蓋板涵90暗4.5廟上支線30K0+4901-1.5×11.5蓋板涵90暗5.9631K0+1401-1.5×11.5蓋板涵90暗9.53馮家壩支線32K0+2801-1.5×11.5蓋板涵90暗5.5733K0+4001-4.0×11.5蓋板涵90暗14.0334K0+5601-1.5×11.5蓋板涵90暗6.535K0+1201-1.5×11.5蓋板涵90暗10.62老機(jī)場(chǎng)改移老路路36K0+3001-1.5×11.5蓋板涵90暗7.65老機(jī)場(chǎng)支線37K0+4401-1.5×11.5蓋板涵90暗5.4838K0+4001-1.5×11.5蓋板涵90暗7.43麥子哨Ⅰ號(hào)支線線39K0+5601-1.5×11.5蓋板涵90暗7.3740K0+0601-1.5×11.5蓋板涵90暗5.57麥子哨Ⅱ號(hào)支線線41K0+6501-1.5×11.5蓋板涵90暗15.42馬桑哨支線42K0+7401-1.5×11.5蓋板涵90暗9.8643K0+7601-1.5×11.5蓋板涵90暗8.4244K0+1101-1.5×11.5蓋板涵90暗4.9馬平地支線45K0+0901-1.5×11.5蓋板涵90暗7.55底塘凹支線46K0+246..0091-1.5×11.5蓋板涵90暗5.570.5工程特征分析和施工對(duì)策0.5.1工程特征分析⑴工程特點(diǎn)①路基土石方數(shù)量大本合同段路基挖方1404968m3，填方1204994m3，土石方數(shù)量大，施工中制定合理的土石方調(diào)配方案，確保路基挖填均衡、有序地施工。②橋梁上部結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格多樣梁體包括T梁（30m）和空心板梁（20m），鋼筋砼斜腿剛構(gòu)及連續(xù)剛構(gòu)等形式。③周邊環(huán)境復(fù)雜，施工制約因素多本合同段沿線地勢(shì)起伏大，山高坡陡，進(jìn)場(chǎng)困難，施工場(chǎng)地布置受限；同時(shí)線路兩處與320國(guó)道相交，路塹石方爆破施工受到控制。④環(huán)保、水保、文明施工要求高本合同工程地處黔西南風(fēng)景名勝區(qū)，施工中嚴(yán)格保護(hù)自然生態(tài)資源，嚴(yán)禁亂砍亂伐，廢水、廢液經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排放；棄碴場(chǎng)按要求進(jìn)行防護(hù)，防止水土流失；同時(shí)嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的法律法規(guī)，作到文明施工。⑵工程重點(diǎn)馬桑哨大橋施工是本工程的重點(diǎn)。馬桑哨大橋（9-30m）處兩個(gè)大的路塹之間，周圍場(chǎng)地狹窄，施工生產(chǎn)設(shè)施布置困難，大橋施工前先完成一側(cè)的路塹，在成型的路塹上布置預(yù)制場(chǎng)及其它生產(chǎn)設(shè)施，并將T梁預(yù)制和架設(shè)作為大橋施工的重點(diǎn)。1.設(shè)備、人員動(dòng)員周期及設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法1.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期中鐵一局滬瑞國(guó)道主干線鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)公路第33合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，施工隊(duì)伍已從就近已完工的工點(diǎn)整建制調(diào)遷。第一批人員在接到中標(biāo)通知書(shū)的5天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，確定臨時(shí)工程的施工方案，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；第二批人員及前期需用的施工機(jī)械于10天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，實(shí)施臨時(shí)工程建設(shè)、施工材料準(zhǔn)備及先期工程的施工準(zhǔn)備；第三批人員15天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，為全面開(kāi)工做好施工準(zhǔn)備，在工程正式開(kāi)工前達(dá)到“三通一平”并完成主要臨建工程，其余設(shè)備及人員根據(jù)工程進(jìn)展需要提前進(jìn)場(chǎng)，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。1.2設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方案1.2.1行走設(shè)備均自行駛?cè)氍F(xiàn)場(chǎng)，其余設(shè)備采用平板拖車運(yùn)輸，距離較遠(yuǎn)時(shí)采用火車運(yùn)輸至貴陽(yáng)火車站后利用平板拖車運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。1.2.2施工隊(duì)伍及人員大部分在xx、云南省境內(nèi)，乘坐火車達(dá)貴陽(yáng)火車站，再換乘汽車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。1.2.3鋼筋、水泥等主材從貴陽(yáng)或水城購(gòu)買，砂采用機(jī)制砂，砂和石料利用路塹挖方石碴加工，其它材料從水城購(gòu)買，用汽車運(yùn)抵工地。2施工總體部署2.1現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置依據(jù)本工程規(guī)模及施工特點(diǎn)，本著“精干、高效”的原則，具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員組建中鐵一局集團(tuán)滬瑞國(guó)道主干線鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)公路第33合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，統(tǒng)一指揮本工程的各項(xiàng)施工。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，總工程師一名，并設(shè)兩部一室一所，共28人，對(duì)該項(xiàng)目實(shí)施項(xiàng)目管理。項(xiàng)目部下設(shè)四個(gè)項(xiàng)目隊(duì)?，F(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)下頁(yè)。2.2施工任務(wù)劃分及施工隊(duì)伍配置根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn)、規(guī)模和工期要求及我單位的施工能力，本合同段擬配備勞動(dòng)力340人。具體任務(wù)劃分及隊(duì)伍配置見(jiàn)下頁(yè)。施工任務(wù)劃分及隊(duì)伍配置序號(hào)隊(duì)伍名稱施工任務(wù)劃分勞動(dòng)力配備（人人）1路基一隊(duì)+~60涵802路基二隊(duì)+~90涵附803路基三隊(duì)+~147涵附804橋梁隊(duì)橋海茶式老交附1002.3施工總體方案本合同段主線工程分四個(gè)段落，安排四個(gè)項(xiàng)目隊(duì)施工。第一、第二、第四施工區(qū)便道原則上利用國(guó)道和改線、支線形成便道的骨架，向主線的橋涵結(jié)構(gòu)物修支便道。第三施工區(qū)域由于地形狹窄，特別是馬桑哨村到柳樹(shù)彎村修筑施工便道難度極大。我們計(jì)劃施工便道沿路基主線推進(jìn)。全線施工便道項(xiàng)目書(shū)記項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)部項(xiàng)目書(shū)記項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)部綜合辦公室經(jīng)綜合辦公室經(jīng)營(yíng)部工程技術(shù)室安全質(zhì)量室工地試驗(yàn)室協(xié)調(diào)辦公室計(jì)量室財(cái)務(wù)室物資設(shè)備室 工程技術(shù)室安全質(zhì)量室工地試驗(yàn)室協(xié)調(diào)辦公室計(jì)量室財(cái)務(wù)室物資設(shè)備室說(shuō)明：1.實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)制制，由項(xiàng)目目經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)整個(gè)工程程實(shí)施過(guò)程程中的全面面管理工作作。2.項(xiàng)目總工程師主主管項(xiàng)目實(shí)實(shí)施過(guò)程中中的全面技技術(shù)工作及及對(duì)外的技技術(shù)聯(lián)絡(luò)工工作。3．生產(chǎn)部長(zhǎng)主要要負(fù)責(zé)全面面技術(shù)、生生產(chǎn)、工程程安全質(zhì)量量、試驗(yàn)、物物質(zhì)。4.專業(yè)工程師負(fù)責(zé)責(zé)工程技術(shù)術(shù)、施工組組織、生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃、內(nèi)內(nèi)業(yè)資料、安安全質(zhì)量。5.由安全質(zhì)量部和和工地試驗(yàn)驗(yàn)室嚴(yán)格監(jiān)監(jiān)控工程質(zhì)質(zhì)量，為更更進(jìn)一步保保障每一道道工序的施施工，在每每個(gè)施工班班組設(shè)專職職質(zhì)量監(jiān)督督員，用以以監(jiān)控施工工質(zhì)量。6.項(xiàng)目部?jī)?nèi)配備現(xiàn)現(xiàn)代化辦公公設(shè)備，具具備遠(yuǎn)端網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)傳輸條條件，保證證與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理單位及及總部聯(lián)系系的準(zhǔn)確、快快捷?？傞L(zhǎng)5公里。為本項(xiàng)目全面展開(kāi)創(chuàng)造條件。本合同段橋梁相對(duì)分散，砼拌合站設(shè)兩處，預(yù)制場(chǎng)設(shè)一個(gè)，由于沿線場(chǎng)地狹窄，預(yù)制場(chǎng)布置設(shè)在k168+300～k168+800路基上，共占地12500㎡。承擔(dān)所有梁片及預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)任務(wù)。海子鋪Ⅰ、Ⅱ中橋之間設(shè)一個(gè)。①路基工程根據(jù)本標(biāo)段路基工程的分布特點(diǎn)，路基工程施工按照人力小型機(jī)具施工與機(jī)械施工相結(jié)合的原則確定，對(duì)于段落較短，數(shù)量較少的工點(diǎn)采用小型機(jī)具人力施工，土石方填挖集中地段組織大型機(jī)械化施工。路基土石方調(diào)配按照設(shè)計(jì)文件執(zhí)行，遵照就近原則，全線調(diào)配的原則，多余的土石方棄于指定的棄土場(chǎng)。路基土石方采用機(jī)械化施工，挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝土石，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪、整平，20t以上震動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，采用分層分段填筑。②橋梁工程施工以馬桑哨大橋?yàn)橹攸c(diǎn)，在確保重點(diǎn)工程施工的同時(shí)，一般橋梁及路基工程施工均衡展開(kāi)，確保本合同段施工的順利進(jìn)行。對(duì)本合同段內(nèi)影響主要項(xiàng)目施工的涵渠和改線工程在施工準(zhǔn)備結(jié)束后抓緊進(jìn)行，對(duì)便道難以到達(dá)的工點(diǎn)采取順序施工的方式，先施工的項(xiàng)目為后續(xù)項(xiàng)目創(chuàng)造進(jìn)場(chǎng)條件進(jìn)行施工。橋梁施工根據(jù)區(qū)段劃分安排兩個(gè)流水作業(yè)段，馬桑哨大橋作業(yè)段，海子鋪Ⅰ、Ⅱ中橋、茶箐分離式立交橋和老機(jī)場(chǎng)立交橋作業(yè)段，機(jī)械設(shè)備按兩套進(jìn)行配備組織橋梁施工。進(jìn)場(chǎng)后先安排馬桑哨大橋的施工，同時(shí)開(kāi)始進(jìn)行制梁場(chǎng)的建場(chǎng)工作，然后按施工流程圖依次施工。每座橋梁施工，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理安排墩、臺(tái)施工；樁基施工時(shí)應(yīng)根據(jù)交通條件、地質(zhì)水文條件選擇人工挖孔或機(jī)械鉆孔，墩身、蓋梁混凝土采用泵送；下部工程的起重設(shè)備，根據(jù)施工條件采用汽車吊。上部結(jié)構(gòu)梁體采用集中預(yù)制，由運(yùn)梁車無(wú)軌運(yùn)輸，架橋機(jī)架梁。下系梁采用機(jī)械明挖施工，立柱采用常規(guī)支架法施工，模板采用定型大模板，立模根據(jù)立柱直徑和高度采用一次或分段施工。橋臺(tái)開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械進(jìn)行。施工采用分塊進(jìn)行，耳墻部分采用木模，木模內(nèi)釘保麗板。左右幅臺(tái)身、耳墻、前墻一般分兩次澆筑。蓋梁采用抱箍法法施工，部部分地勢(shì)較較底的蓋梁梁采用支架架法施工，模模板采用定定型鋼模板板。下部工工程的混凝凝土采用集集中拌合，罐罐車運(yùn)輸，泵泵送或吊裝裝入模，機(jī)機(jī)械振搗，灑灑水覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護(hù)或薄膜膜養(yǎng)護(hù)；現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)起重設(shè)設(shè)備根據(jù)地地形情況選選用汽車吊吊。梁體采取集中預(yù)預(yù)制，大橋橋梁體采用用運(yùn)梁車無(wú)無(wú)軌運(yùn)輸，架架橋機(jī)架設(shè)設(shè)；中小橋橋梁體采用用運(yùn)梁汽車車運(yùn)輸，汽汽車吊架設(shè)設(shè)，對(duì)現(xiàn)澆澆部分采用用支架法施施工。③、防護(hù)及排水防護(hù)施工緊隨路路基開(kāi)挖與與填筑，分分段開(kāi)挖施施工分段防防護(hù)，保證證路基施工工安全。2.4施工進(jìn)度度計(jì)劃⑴總工期安排計(jì)劃工期：20004年10月30日至2006年12月30日。⑵施工進(jìn)度安排各分項(xiàng)工程的工工期安排表表項(xiàng)目開(kāi)、竣工日期工期（天）總合同工期2004.9..1～20077.2.228911施工準(zhǔn)備2004.9..26～20044.10..3034路基填筑2004.100.30～20066.10..20726路基挖方2004.100.30～20066.10..12718涵洞2004.100.30～20055.7.331280防護(hù)及排水工程程2004.100.30～20066.11..20757橋梁工程2004.100.30～20055.11..30402場(chǎng)地清理、交驗(yàn)驗(yàn)2006.111.21～20066.12..3040⑶總體施工進(jìn)度網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖（見(jiàn)見(jiàn)下頁(yè)）2.5臨時(shí)工程程布置根據(jù)本標(biāo)段工程程分布，組組織機(jī)構(gòu)設(shè)設(shè)置及任務(wù)務(wù)劃分，以以及施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資資料，本著著“滿足施工工、節(jié)約投投資”的原則，進(jìn)進(jìn)行施工臨臨時(shí)工程的的規(guī)劃及設(shè)設(shè)置，具體體安排如下下：⑴施工營(yíng)地本合同段共設(shè)施施工營(yíng)地4處，1#施工營(yíng)地地設(shè)在K1655+2300線路左側(cè)側(cè)的階地上上，占地面面積30000m2，2#施工營(yíng)地地設(shè)在K1677+4000處，占地面面積15000m2，3#施工營(yíng)地地設(shè)在K1700+7000處，占地面面積15000m2，4#施工營(yíng)地地設(shè)在K1700+1400處，占地面面積10000m2，項(xiàng)目部駐駐地設(shè)在k1688+3000左側(cè)，共共占地2600㎡。內(nèi)設(shè)經(jīng)經(jīng)理部辦公公樓、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室、管理理工作人員員生活區(qū)。①生活用房營(yíng)地內(nèi)修建8116m2的生活用用房及600m2辦公用房房，住宿及及辦公用房房一律使用用雙層活動(dòng)動(dòng)板房搭建建，防火要要求高的食食堂和公共共衛(wèi)生及文文化娛樂(lè)房房屋采用磚磚砌房。②生產(chǎn)用房生產(chǎn)用房根據(jù)施施工需要，分分別布設(shè)在在各工點(diǎn)附附近，鋼筋筋加工房及及木工房采采用鋼管架架棚，石棉棉瓦覆頂，建建筑面積3360m2；材料庫(kù)庫(kù)、配電房房等采用磚磚砌房，建建筑面積共共180m2。③試驗(yàn)室試驗(yàn)室采用磚砌砌房屋，設(shè)設(shè)于項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部駐地地內(nèi)，建筑筑面積1220m2。施工期間間在生產(chǎn)和和生活區(qū)布布置有效的的防火與消消防設(shè)施，配配備一定數(shù)數(shù)量的手持持式滅火器器。⑵施工便道、便橋橋除利用現(xiàn)有交通通條件外，根根據(jù)實(shí)際施施工需要，增增設(shè)施工便便道、便橋橋如下：①修筑全線路基及及結(jié)構(gòu)施工工便道5kkm，便道寬4..5m。②海子鋪Ⅰ號(hào)中橋橋、海子鋪鋪Ⅱ號(hào)中橋處處各修建1座2-10mm的鋼便橋橋，以跨越越河溝；⑶施工供電施工用電采用當(dāng)當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)，線線路增容至至800KKW，其中各各工區(qū)和預(yù)預(yù)制場(chǎng)拌合合站設(shè)一臺(tái)臺(tái)160KKVA的變壓器器，搭火點(diǎn)點(diǎn)至各工點(diǎn)點(diǎn)需架設(shè)10kvv電線約0..8km。另另外大橋及及每個(gè)拌合合站各配備備1臺(tái)250KKW發(fā)電機(jī)組組，供停電電后應(yīng)急施施工使用。⑷施工供水本標(biāo)段生產(chǎn)用水水?dāng)M采取利利用沿線河河水和打井井取水兩種種方式，馬馬桑哨大橋橋、老機(jī)場(chǎng)場(chǎng)分離式橋橋采取附近近打井取水水，海子鋪Ⅰ號(hào)中橋、海海子鋪Ⅱ號(hào)中橋及及茶箐分離離式橋施工工用水可利利用其右側(cè)側(cè)河水。生生活用水采采用沿線溪溪水，并修修建蓄水池池，保證施施工及生活活用水。⑸臨時(shí)通訊項(xiàng)目經(jīng)理部及各各施工隊(duì)營(yíng)營(yíng)地配備程程控電話進(jìn)進(jìn)行對(duì)外聯(lián)聯(lián)絡(luò)，經(jīng)理理部主要人人員及各項(xiàng)項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)人配備移移動(dòng)電話，便便于及時(shí)聯(lián)聯(lián)絡(luò)。⑹拌合站本合同段共設(shè)砼砼拌合站兩兩座，一處設(shè)設(shè)在馬桑哨哨大橋勝境境關(guān)臺(tái)臺(tái)后后路塹上，砼砼拌合能力力為60mm3/h，共占地地30000m2。一處設(shè)在在海子鋪Ⅰ、Ⅱ中橋之間間。砼拌合合能力為660m3/h，共占地地1500mm2。⑺預(yù)制場(chǎng)本合同段共設(shè)11個(gè)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)，預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)設(shè)在馬桑桑哨大橋勝勝境關(guān)臺(tái)臺(tái)臺(tái)后路塹上上，預(yù)制全全線T梁、空心心板、斜腿腿剛構(gòu)預(yù)制制件、涵洞洞蓋板及其其他預(yù)制構(gòu)構(gòu)件預(yù)制，占占地積25000m2。拌和站、料料場(chǎng)的場(chǎng)地地均采用115cm厚厚水泥砼硬硬化。⑻污水處理系統(tǒng)在橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)設(shè)廢水水沉淀池，在在當(dāng)?shù)丨h(huán)保保部門的指指導(dǎo)下，對(duì)對(duì)施工用廢廢水進(jìn)行沉沉淀、凈化化、達(dá)標(biāo)后后排入自然然溝槽。施工總平面布置置圖（見(jiàn)表表4）2.6勞、材、機(jī)機(jī)安排⑴勞動(dòng)力安排計(jì)劃劃勞動(dòng)力需求動(dòng)態(tài)態(tài)圖（見(jiàn)下下圖）。⑵主要材料供應(yīng)計(jì)計(jì)劃（見(jiàn)下下頁(yè)表）⑶主要機(jī)械設(shè)備配配置計(jì)劃主要施工機(jī)械表表、主要的的材料試驗(yàn)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)設(shè)備表（見(jiàn)見(jiàn)下頁(yè)）。2.7項(xiàng)目管理理目標(biāo)⑴工程質(zhì)量目標(biāo)工程一次驗(yàn)收合合格率1000%，單單位工程優(yōu)優(yōu)良率955%以上，確保保省部級(jí)優(yōu)優(yōu)良工程，爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)全線精精品工程。⑵安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“四無(wú)、一一創(chuàng)建”。四無(wú)：無(wú)責(zé)任人人身傷亡事事故，無(wú)交交通責(zé)任事事故，無(wú)鍋鍋爐、壓力力容器爆炸炸事故，無(wú)無(wú)火災(zāi)事故故。材料名稱規(guī)格型號(hào)單位總數(shù)量二OO四年三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度水泥425t25321387386738643869386131421692169716991243水泥525t3450538260936936780砂中、粗m37772611281128611284112881128693975919602459164198碎石2～8cmm3123694119517960179571796417960149559420958794156681片石m3141182204920499204982050320501170691075110942107457625鋼筋I(lǐng)級(jí)t747121251241261259540373528鋼筋I(lǐng)I級(jí)t23423939339139539329811811511189鋼絞線t1635216397527495炸藥kg229486278727873278752787327871276122709527093270896318汽油kg45258522522852255223522152205222521852152964柴油kg84289942904742907342904342901242502541706741703641697597251主要材料計(jì)劃數(shù)數(shù)量表主要施工機(jī)械表表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(kww)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量新舊程度（%）進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃一、路基土石方方設(shè)備挖掘機(jī)EX300-331.38m344922004.100.20挖掘機(jī)加藤700-71.4m344912004.100.20推土機(jī)TY320235kw44912004.100.20推土機(jī)D85238kw33912004.100.20裝載機(jī)ZY653.3m333922004.100.20裝載機(jī)ZY65C3.3m333932004.100.20壓路機(jī)YZ2034t33922004.100.20振動(dòng)壓路機(jī)SD150D42t33932004.100.20沖擊式壓路機(jī)YC12200t22902004.100.20壓BW213DHH-312.65t33912004.100.20手扶式壓路機(jī)YZS11t44942004.100.20平地機(jī)PY190C139kw、112m33912004.100.20打夯機(jī)TV80NK330X3000mm77952004.100.20灑水車WX150ASS8000L44912004.100.20砂漿攪拌機(jī)HT200B18kw66912004.100.20潛孔鉆HCR260125mmX221m88932004.100.20風(fēng)鉆YT28φ43mm5050922004.100.20712m3/miin1010902004.100.20自卸汽車CQ3260--215t2020922004.100.20自卸汽車FV419T15t1212922004.100.20二、橋涵施工設(shè)設(shè)備沖擊鉆機(jī)CZ3045kw1010912004.100.20旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)1.0～2.55m88912004.100.201徑11922004.100.20150t22902004.100.20軌道式運(yùn)梁車150t22902004.100.20主要施工機(jī)械表表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(kww)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量新舊程度（%）進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃張拉設(shè)備≥150t88922004.100.20龍門吊QLM2*1000t2×100t22902004.100.20汽車吊QY5050t22902004.100.20汽車吊QY2525t44902004.100.20卷?yè)P(yáng)機(jī)JM55t1515922004.100.20潛水泵QS25X300-44kw66902004.100.20泥漿泵BW25066912004.100.20混凝土拌合站HL6060m3/h22902004.100.20混凝土攪拌機(jī)JZC500500L44902004.100.20砼輸送泵HB6060m3/h22922004.100.20砼輸送泵HB3030m3/h44922004.100.20砼輸送車EA056.0m366912004.100.20N1.1kw3535912004.100.20附著式振動(dòng)器ZF2.22.2kw4040912004.100.20三、其他配套設(shè)設(shè)備鋼筋彎曲機(jī)GW40-13kw，6-440mmm44922004.100.20鋼筋切斷機(jī)GQ323kw，6-332mmm44922004.100.20鋼筋對(duì)焊機(jī)100kVA22902004.100.20電焊機(jī)BX3-50001616902004.100.20鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-1414mm44902004.100.20砂輪切割機(jī)1.5kw22912004.100.20發(fā)電機(jī)250GF250kw33902004.100.20變壓器S7/400400KVA22902004.100.20反擊式破碎機(jī)PF121050～80t/h22932004.100.20主要材料試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、質(zhì)檢檢儀器設(shè)備備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注一試驗(yàn)質(zhì)檢設(shè)備1液壓式萬(wàn)能材料料試驗(yàn)機(jī)WE-600AA型臺(tái)12200T壓力試試驗(yàn)機(jī)一級(jí)級(jí)數(shù)顯YE-20000臺(tái)1330T壓力試驗(yàn)驗(yàn)機(jī)一級(jí)數(shù)數(shù)顯YE-300臺(tái)14水泥凈漿機(jī)臺(tái)15水泥負(fù)壓篩FSY-1500型臺(tái)16水泥標(biāo)養(yǎng)箱SHBY-400B型臺(tái)17水泥沸煮箱F2-31A型型臺(tái)18水泥膠砂攪拌機(jī)機(jī)JJ-5套19水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)臺(tái)ZT-96臺(tái)110水泥抗壓夾具臺(tái)111水泥軟練試模臺(tái)612水泥稠度儀臺(tái)113水泥雷氏測(cè)定儀儀套114強(qiáng)制式混泥土攪攪拌機(jī)臺(tái)115混凝土振動(dòng)臺(tái)臺(tái)116干燥箱臺(tái)117震篩機(jī)臺(tái)118液塑限儀臺(tái)119砂盤個(gè)720石子篩套121砂子篩套122電子天平臺(tái)123磅稱臺(tái)124砂漿試模加厚組125砂漿稠度儀臺(tái)126容積筒套127石子壓碎儀臺(tái)128砂子壓碎儀臺(tái)229針片狀規(guī)準(zhǔn)儀套130灌砂筒套231砼回彈儀臺(tái)132砂漿回彈儀臺(tái)1主要材料試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、質(zhì)檢檢儀器設(shè)備備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注33水泥軟練試模40*40*1160組1034混泥土貫入阻力力儀SGO-12000N臺(tái)135電動(dòng)數(shù)顯擊實(shí)儀儀JZ-2D臺(tái)136電動(dòng)大功率脫模模器DK141-ⅢⅢ臺(tái)137大砂盤個(gè)538小砂盤個(gè)439標(biāo)準(zhǔn)室溫濕控制制儀臺(tái)140砂子篩￠300個(gè)141土工篩￠300套142數(shù)顯靜水力學(xué)天天平5kg/0.11臺(tái)143電子天平2000g/00.01臺(tái)144電子稱15kg/5gg臺(tái)145磅稱100kg臺(tái)246砼試模加厚150*1500*1500組1247砂漿試模加厚70.7*700.7*770.7組1048混凝土抗折試模模組149混凝土抗折夾具具套150輕型觸探儀套151坍落度筒套352水泥留樣桶個(gè)1053干濕溫度計(jì)個(gè)1054大鋁合個(gè)2055小鋁合個(gè)1056砂子漏斗個(gè)157銷土刀個(gè)558移液管支559萬(wàn)用爐臺(tái)260磁力開(kāi)關(guān)套161加熱器個(gè)162干濕溫度計(jì)個(gè)563CBRLD127-ⅡⅡ型套1二測(cè)量設(shè)備主要材料試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、質(zhì)檢檢儀器配備備計(jì)劃表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1全站儀GTS-3322臺(tái)12經(jīng)緯儀J2臺(tái)23水平儀S3臺(tái)34塔尺5m把6一創(chuàng)建：創(chuàng)建安安全施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)工地。⑶工期目標(biāo)確保在20066年12月30日完成本標(biāo)標(biāo)段全部工工程。⑷文明施工目標(biāo)建成全線文明施施工樣板工工地。⑸環(huán)境保護(hù)目標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保保護(hù)滿足招招標(biāo)文件要要求，并達(dá)達(dá)到國(guó)家和和地方有關(guān)關(guān)法規(guī)的要要求。3.路基工程3.1路基工工程施工順順序根據(jù)本合同段路路基工程的的特點(diǎn)，劃劃分成3個(gè)段落，按按土石方調(diào)調(diào)配及棄碴碴方案，每每段采取流流水作業(yè)。第第一段路基基挖方施工工順序：K1655+3255～+500→K1644+3000～+750→K1644+7500～K1655+0000→K1666+5600～+920→K1677+1100～+240，同時(shí)利利用這些挖挖方進(jìn)行第第一段路基基填筑，其其填筑順序序：K1655+2800～325→K1655+0000～+180→K1644+7500～K1655+0000→K1666+9200～K1677+1100→K1655+8700～K1655+5600→K1655+5000～+770→K1677+2400～+290；第二段段路基挖方方施工順序序：K1699+4466～+780→K1688+2600～K1699+1488→K1700+0000～+140→K1700+8600～K1711+984→K1677+2900～+360，同時(shí)利利用這些挖挖方進(jìn)行第第二段路基基填筑，其其填筑順序序：K1699+7800～K1700+0000→K1677+8000～K1688+2600→K1700+1400～+860→K1677+3600～+800。單個(gè)作作業(yè)段的施施工順序?yàn)闉椋簻y(cè)量放放樣→清除表土→土石方開(kāi)開(kāi)挖及調(diào)運(yùn)運(yùn)→路塹擋護(hù)→路基分層層填筑→壓實(shí)度檢檢測(cè)→路堤擋護(hù)→漿砌排水水溝、邊溝溝、急流槽槽施工→工程階段段驗(yàn)收。3.2軟基施工工針對(duì)本合同段軟軟土基地的的特性，不不同的路段段采取不同同的軟基處處理方案。序號(hào)軟基處理位置軟基處理方案施工組織安排1K165+0660～+240段碎石樁安排1個(gè)工作面平行流流水作業(yè)2K165+5220～K1666+0600段安排2個(gè)工作面平行流流水作業(yè)3K166+1660～+460段安排2個(gè)工作面平行流流水作業(yè)4K170+6990～+790段換土填石安排1個(gè)工作面平行流流水作業(yè)3.3路基施工工在路基填筑前，選選擇有代表表性的一段段路基（1100m，全全幅）作為為試驗(yàn)場(chǎng)地地。先在室內(nèi)進(jìn)行各各種填料試試驗(yàn)，然后后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)工藝壓實(shí)實(shí)試驗(yàn)確定定各種施工工控制參數(shù)數(shù)，以指導(dǎo)導(dǎo)和規(guī)范路路基填筑施施工。路基施工分為三三個(gè)段落，各各區(qū)段均采采用流水作作業(yè)，全面面推進(jìn)。施施工設(shè)備沿沿320國(guó)道及鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路自自K1644+7000、K1677+7300處進(jìn)入各各工點(diǎn)，并并沿路基修修筑一條便道，為為進(jìn)場(chǎng)施工工創(chuàng)造條件件。路基挖方大于填填方，填料料來(lái)自本合合同段路塹塹挖方，剩剩余挖方棄棄至指定的的就近棄碴碴場(chǎng)。路基填筑，按“四區(qū)段、八八流程”的工法組組織施工，配配備重型振振動(dòng)壓實(shí)設(shè)設(shè)備分層填填筑，同時(shí)時(shí)滿足路基基填料的粒粒徑要求，采采用大型石石料破碎機(jī)機(jī)將不符合合填料粒徑徑要求的部部分經(jīng)軋碎碎解小后再再運(yùn)到填筑筑地段進(jìn)行行路基填筑筑；路塹開(kāi)開(kāi)挖采用“橫向分層層、縱向分分段、兩端端同步、階階梯掘進(jìn)”的方式，自自上而下、分分層法施工工。土質(zhì)地地段利用挖挖掘機(jī)挖土土，自卸汽汽車縱向運(yùn)運(yùn)輸調(diào)配。石質(zhì)地段利用機(jī)械打眼，梯段式松動(dòng)爆破施工，裝載機(jī)裝碴，自卸汽車縱向運(yùn)輸調(diào)配。路基防護(hù)及排水水工程與路路基填筑同同步，邊坡坡防護(hù)在路路基填筑完完成、刷坡坡成型后進(jìn)進(jìn)行。3.4改河、改改渠、改路路及支線工工程施工本合同段改路、改改河及改渠渠均為2處，改路路、改河及及改渠根據(jù)據(jù)總體安排排在主線工工程開(kāi)工前前集中力量量進(jìn)行，改改路要與原原路及主線線結(jié)構(gòu)物進(jìn)進(jìn)出口的順順接銜接，保保持原路及及改路順暢暢。改渠要要與原渠道道平順連接接，保證水水流暢通，對(duì)對(duì)于存在沖沖刷的改渠渠，進(jìn)行必必要的防護(hù)護(hù)。改河、改改渠、改路路及支線采采用挖掘機(jī)機(jī)開(kāi)挖，人人工配合施施工。4.路基主要工程項(xiàng)項(xiàng)目的施工工方法4.1軟基施工工（1）.換土填石采用挖掘機(jī)將軟軟弱底基層層全部挖除除，用透水水性較好的的碎石進(jìn)行行回填，壓壓路機(jī)碾壓壓密實(shí)。（2）.碎石樁擠密碎石樁采用用振沖法進(jìn)進(jìn)行施工，施施工時(shí)按照照“排孔法”由路基一一側(cè)向另一一側(cè)逐樁或或跳樁進(jìn)行行施工,為了避免免漏樁，每每一碎石樁樁給于編號(hào)號(hào)。8噸汽車吊吊配合ZCQ--45橫沖器成成孔和擠密密成樁，使使用裝載機(jī)機(jī)向樁內(nèi)進(jìn)進(jìn)行填料。擠密碎石樁成孔孔是橫沖器器高頻振動(dòng)動(dòng)和噴嘴噴噴射高壓水水流的邊振振邊沖聯(lián)合合作用下完完成。成樁樁是清孔后后，向樁內(nèi)內(nèi)逐段填入入碎石在橫橫沖器振動(dòng)動(dòng)作用下振振擠密實(shí),,直至地面面而成。橫橫沖器采用用8噸吊機(jī)配配合，施工工操作時(shí)的的關(guān)鍵是高高壓水量的的大小和留留振時(shí)間的的控制；根根據(jù)本標(biāo)段段軟土地基基土的性質(zhì)質(zhì)，樁身填填料等把橫橫沖器提出出孔口后往往孔內(nèi)加料料，然后在在放下橫沖沖器對(duì)樁體體碎石進(jìn)行行振密直至至成樁。成成樁整個(gè)過(guò)過(guò)程采用電電流和留振振時(shí)間進(jìn)行行雙控制。振沖法施工擠密碎石樁示意圖見(jiàn)下圖。（3）.砂墊層、砂礫墊墊層施工施工前必須對(duì)采采用砂源進(jìn)進(jìn)行取樣篩篩分試驗(yàn),,選用級(jí)配配良好的中中粗礫砂，其其含泥量不不大于5%%，且不含含有機(jī)質(zhì)，垃垃圾等雜質(zhì)質(zhì)。試驗(yàn)確定砂料最最佳含水量量和密實(shí)度度。對(duì)基底底進(jìn)行清理理、平整、按按設(shè)計(jì)要求求做好高出出地面200cm，橫橫坡為4%%的土路拱拱。砂墊層施工采用用推土機(jī)分分層攤鋪，壓壓路機(jī)碾壓壓密實(shí)。并并做好觀測(cè)測(cè)斷面的測(cè)測(cè)試元件埋埋設(shè)和檢查查工作。4.2挖方路基基⑴施工準(zhǔn)備：施工工前先進(jìn)行行施工測(cè)量量放樣,布設(shè)控制制點(diǎn),選擇與布布置施工臨臨時(shí)便道，按按圖恢復(fù)中中線，復(fù)測(cè)測(cè)橫斷面，測(cè)測(cè)設(shè)出開(kāi)挖挖邊線。做做出塹頂截截水溝及路路基防護(hù)設(shè)設(shè)施，以保保證排水暢暢通。除去去開(kāi)挖地段段的樹(shù)根、植植被、草叢叢等地表雜雜物。⑵土方開(kāi)挖：采用用挖掘機(jī)自自上而下分分層挖裝，自自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸，邊坡坡采取人工工掛線隨挖挖隨刷坡。開(kāi)開(kāi)挖土方時(shí)時(shí)如發(fā)現(xiàn)土土質(zhì)有變化化或挖方路路基面以下下發(fā)現(xiàn)不良良土質(zhì)時(shí)，要要及時(shí)報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師師確認(rèn)后，再再作處理。對(duì)對(duì)不便于機(jī)機(jī)械施工的的地段，采采用人工施施工。挖方路基施工流流程圖測(cè)量放線測(cè)量放線場(chǎng)地清理場(chǎng)地清理開(kāi)挖砌筑坡頂截水溝開(kāi)挖砌筑坡頂截水溝分層裝挖分層裝挖人工掛線人工掛線刷坡刷坡坡面防護(hù)坡面防護(hù)⑶石質(zhì)路塹施工：：石方開(kāi)挖采用淺淺孔松動(dòng)爆爆破，縱向向梯段開(kāi)挖挖，風(fēng)動(dòng)鑿鑿巖機(jī)或潛潛孔鉆打眼眼，毫秒微微差松動(dòng)爆爆破，非電電毫秒雷管管起爆，導(dǎo)導(dǎo)爆管傳爆爆。裝載機(jī)機(jī)、挖掘機(jī)機(jī)挖裝，自自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸?shù)教罘椒絽^(qū)或指定定棄碴場(chǎng)，開(kāi)開(kāi)挖時(shí)預(yù)留留邊坡保護(hù)護(hù)層，最后后采用光面面爆破刷坡坡。爆破施工前，在在全面熟悉悉設(shè)計(jì)文件件和技術(shù)交底的的基礎(chǔ)上，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核核對(duì)和施工工調(diào)查。向向爆破作業(yè)業(yè)影響范圍圍所涉及的的部門通報(bào)報(bào)爆破施工工概況及可可能造成的的影響，并并征詢有關(guān)關(guān)部門的意意見(jiàn)，確保保施工順利利進(jìn)行。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到到的情況、核核實(shí)的工程程數(shù)量，按按工期要求求和人員、設(shè)設(shè)備、材料料準(zhǔn)備、地形、鉆眼、挖裝機(jī)械械狀況確定梯梯段分層厚厚度和鉆孔直徑徑，由巖石性性質(zhì)、臨空空面等情況況，確定爆爆破參數(shù)、起起爆順序和和網(wǎng)路設(shè)計(jì)計(jì)，編制實(shí)實(shí)施性的施施工方案。詳細(xì)調(diào)查與復(fù)查查石方爆破破周圍構(gòu)筑物物類型、結(jié)構(gòu)及其其安全距離；重要地段段施工前實(shí)實(shí)測(cè)出與地質(zhì)、地地形有關(guān)的的爆破震動(dòng)動(dòng)參數(shù)；施工中發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)處理。本工程采用垂直直鉆孔縱向向梯段式（臺(tái)臺(tái)階式）淺淺孔松動(dòng)爆爆破。布孔形式式為梅花形形，松動(dòng)爆爆破臺(tái)階高高度h為3～5m，其它設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)見(jiàn)下表。路基爆破參數(shù)表表最小抵抗線：W=0.6～00.8(m)孔距：a=0.8～11.0(m)排距：b=0.6～00.8(m)超鉆：H=0.3～00.5(m)孔深：L=2.5～33.0(m)堵塞長(zhǎng)度：Ld=(1～11.2)WW(m)裝藥長(zhǎng)度：Le=L-Ldd(m)裝藥密度：q=Δ·π·dd2/4(kg/m)(Δ為炸藥密度)每孔裝藥量：Q1=q·Le(kg)總裝藥量：Q=n·Q1(kg)(n為鉆孔數(shù))附：爆破設(shè)計(jì)示示意圖爆破設(shè)計(jì)示意圖施工工藝過(guò)程：：爆破設(shè)計(jì)示意圖爆破區(qū)管線調(diào)查→爆爆破設(shè)計(jì)與與設(shè)計(jì)審批批→配備專業(yè)業(yè)爆破人員→爆破區(qū)放樣→清除爆破區(qū)覆蓋層層和強(qiáng)風(fēng)化化巖面→放樣與布布孔→鉆孔→爆破器材材檢查與測(cè)測(cè)驗(yàn)→炮孔檢查查與廢碴清清除→安裝引爆爆器材→布置安全全崗和撤出出爆破區(qū)及飛石石、強(qiáng)地震震波影響區(qū)區(qū)內(nèi)的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測(cè)定爆破效果(包括飛石、地震波對(duì)施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)成損傷及損失)→裝、運(yùn)石方與整修邊坡→開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程。開(kāi)鑿臺(tái)階作業(yè)面面：先清除除地表雜物物和覆蓋土土層，施作作小爆破形形成臺(tái)階作作業(yè)面。布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求放出出開(kāi)挖輪廓廓線和炮孔位置，予予以編號(hào)并并插木牌逐逐孔寫(xiě)明孔孔深、孔徑徑、傾斜角角方向及大大小。鉆孔：鉆孔是爆爆破質(zhì)量好好壞的重要要一環(huán)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按照照爆破設(shè)計(jì)計(jì)的位置、方方向、角度度進(jìn)行鉆孔孔，先慢后后快。鉆孔孔過(guò)程中，必必須仔細(xì)操操作，嚴(yán)防防卡鉆、超超鉆、漏鉆鉆和錯(cuò)鉆；；裝藥前必必須檢查孔孔位、深度度、傾角是是否符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，孔孔內(nèi)有無(wú)堵堵塞、有無(wú)無(wú)積水，孔壁是否否有掉塊。如如發(fā)現(xiàn)孔位位和深度不不符合設(shè)計(jì)計(jì)要求時(shí)，及及時(shí)處理，進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)孔或或透孔，嚴(yán)嚴(yán)禁少打眼眼，多裝藥藥?？卓谥車乃槭?、雜物清清除干凈，對(duì)對(duì)于孔口巖巖石破碎不不穩(wěn)固段，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行維護(hù)護(hù)，避免孔孔口形成喇喇叭狀。鉆鉆孔結(jié)束后應(yīng)封封蓋孔口或或設(shè)立標(biāo)志志。裝藥：應(yīng)嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)的炸炸藥品種、規(guī)規(guī)格及數(shù)量量進(jìn)行裝藥藥，不得欠欠裝、超裝裝影響爆破破效果，按按設(shè)計(jì)裝起起爆裝置。光爆炮眼內(nèi)空氣柱間隔裝藥，主炮眼用散裝炸藥集中裝在底部。炮孔堵塞：光爆爆炮孔堵塞塞長(zhǎng)度一般般為口部11m左右，堵堵塞材料采采用炮泥或或粘土堵塞塞。爆破網(wǎng)路敷設(shè)：：網(wǎng)路敷設(shè)設(shè)前應(yīng)檢驗(yàn)驗(yàn)起爆器材材的質(zhì)量、數(shù)數(shù)量、段別別并編號(hào)、分分類，嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)敷敷設(shè)網(wǎng)路。網(wǎng)網(wǎng)路敷設(shè)嚴(yán)嚴(yán)格遵守《爆爆破安全規(guī)規(guī)程》中有有關(guān)起爆方方法的規(guī)定定，網(wǎng)路經(jīng)經(jīng)檢查確認(rèn)認(rèn)完好，具具有安全起起爆條件時(shí)時(shí)方可起爆爆。安全警戒：從開(kāi)開(kāi)始裝藥，即即設(shè)置安全全警戒，防防止非作業(yè)業(yè)人員進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)。網(wǎng)網(wǎng)路連接后后，工作人人員逐漸撤撤離，警戒戒員、防護(hù)護(hù)人員在指指定地點(diǎn)就就位，實(shí)行行區(qū)段臨時(shí)時(shí)封閉，防防止人、車車等進(jìn)入爆爆破區(qū)。起爆：在網(wǎng)路檢檢測(cè)無(wú)誤，防防護(hù)工程檢檢查無(wú)誤，各各方警戒正正常，在規(guī)規(guī)定時(shí)間，指指揮員即可可命令起爆爆。起爆采采用火雷管管和非電毫秒雷雷管起爆。安全檢查：爆破破完成，間間隔規(guī)定時(shí)時(shí)間，安全檢查查無(wú)誤后，解除警界?？刂票埔螅海簢?yán)格控制爆破飛飛石范圍、空空氣沖擊波波強(qiáng)度、地地震波效應(yīng)應(yīng)，確保既既有建筑物、人、畜、高高壓輸電線線等的安全。維護(hù)邊坡穩(wěn)定，減減少爆破對(duì)對(duì)邊坡的破破壞以及誘誘發(fā)滑坡的的可能性?？刂票茐K度，盡盡量減少二二次破碎工工作量，提高裝運(yùn)運(yùn)效率；提高機(jī)械械化作業(yè)水水平，科學(xué)學(xué)管理，文文明施工。4.3填方路基基施工路基填筑筑施工路基填筑按以下下“四區(qū)段、八八流程”工藝組織織施工。工藝流程框圖四區(qū)段：填筑區(qū)段填筑區(qū)段平整區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段碾壓區(qū)段檢查區(qū)段檢查區(qū)段八流程：邊坡修整施工準(zhǔn)備邊坡修整施工準(zhǔn)備基面整形基底處理基面整形基底處理檢查簽證分層填筑檢查簽證分層填筑攤鋪平整攤鋪平整碾壓密實(shí)碾壓密實(shí)施工工藝藝文字?jǐn)⑹鍪鍪┕?zhǔn)備⑴在路基填筑工作作全面展開(kāi)開(kāi)之前。選選擇一段較較平坦長(zhǎng)1100米的填方段段作為試驗(yàn)驗(yàn)段，嚴(yán)格格按規(guī)范要要求的填筑筑方法、填填筑厚度、壓壓實(shí)度來(lái)控控制施工，以以尋找機(jī)械械設(shè)備最佳佳配備情況況下的各施施工控制參參數(shù)，并報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后，據(jù)此此來(lái)規(guī)范和和指導(dǎo)整個(gè)個(gè)標(biāo)段的路路基填筑施施工。⑵在整個(gè)路基施工工開(kāi)始之前前，搞好施施工調(diào)查，做做了施工場(chǎng)場(chǎng)地的清理理及必要的的平整場(chǎng)地地工作。熟熟悉設(shè)計(jì)圖圖紙中各種種路堤建筑筑的特征，并并根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)段所提各各施工參數(shù)數(shù)合理安排排施工所需需的勞動(dòng)力力和機(jī)具設(shè)設(shè)備。⑶做好交接樁復(fù)測(cè)測(cè)工作并測(cè)測(cè)放施工邊邊界樁，對(duì)對(duì)每次的測(cè)測(cè)量結(jié)果進(jìn)進(jìn)行復(fù)核，測(cè)測(cè)量的原始始資料記錄錄完整地保保存至竣工工測(cè)量完成成之后。路路基邊樁根根據(jù)施工測(cè)測(cè)量的中線線及高程按按設(shè)計(jì)的橫橫斷面測(cè)設(shè)設(shè)，在地形形地質(zhì)變化化處還要加加測(cè)橫斷面面。對(duì)實(shí)測(cè)測(cè)橫斷面由由施工技術(shù)術(shù)人員及時(shí)時(shí)繪出斷面面圖，計(jì)算算出實(shí)際填填筑方量，并并與設(shè)計(jì)數(shù)數(shù)量對(duì)照，若若發(fā)現(xiàn)數(shù)量量不符時(shí)，及及時(shí)與監(jiān)理理及業(yè)主或或設(shè)計(jì)單位位取得聯(lián)系系。以便及及時(shí)被更正正或確認(rèn)。⑷結(jié)合永久排水設(shè)設(shè)施修建監(jiān)監(jiān)時(shí)排水溝溝，保證施施工期間場(chǎng)場(chǎng)地始終保保持良好的的防排水狀狀態(tài)，以免免雨季施工工時(shí)路基遭遭受沖刷和和破壞。路路堤基底處處理對(duì)耕土、松土段段，先清除除有機(jī)質(zhì)土土、種植土土，然后平平整壓實(shí)；；深耕地段段，必要時(shí)時(shí)將松土翻翻挖，土塊塊打碎，然然后回填、整整平、壓實(shí)實(shí)；水田、池池塘和粉細(xì)細(xì)砂基底處處理前，先先排水疏干干，然后根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情情況挖除淤淤泥，并采采用拋填片片石及砂礫礫石的辦法法予以加固固。對(duì)以上上地段采用用相應(yīng)基底底處理后報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)察院院理工程師師檢查，檢檢查合格后后再進(jìn)行路路堤填筑。對(duì)原地面清理后后基底的壓壓實(shí)要求：：(1))路面底底面以下填填筑高度小小于0.8米地段，將將清除表土土后的地面面整平碾壓壓。其壓實(shí)實(shí)度應(yīng)達(dá)到到96%。當(dāng)填筑筑高度小于于0.3米時(shí)，基底底的壓實(shí)度度不小于上上路床的壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。(2))路面底底面以下填填筑高度0.8～1.5米的地段路路基基底，其其壓實(shí)度應(yīng)應(yīng)不小于94%。（3）路面底面以下填填筑高度大大于1.5米地段，其其壓實(shí)度應(yīng)應(yīng)不于93%，路堤基基底未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收前，不不得進(jìn)行填填料鋪設(shè)。下下一層填土土經(jīng)監(jiān)理工工程師檢驗(yàn)驗(yàn)合格后，才才能進(jìn)行上上一層填土土的施工。分層層填筑⑴地面橫向坡不陡陡于1：10時(shí)，在整整個(gè)路基填填筑的寬度度范圍內(nèi)，沿沿縱向水平平直接填筑筑路基；在在穩(wěn)定斜坡坡上，橫坡坡在1：10~1：5時(shí)將表土土翻松厚330cm碾壓密密實(shí)再進(jìn)行行以填筑；；地面橫坡坡陡于1：5時(shí)，將原原地面挖成成不小于22m寬度的臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)階階頂做成2%~4%的內(nèi)傾斜斜坡，再進(jìn)進(jìn)行路堤填填筑。砂性性土不挖臺(tái)臺(tái)階，只準(zhǔn)準(zhǔn)原地表以以下20~30cm的土翻翻松。⑵填土路堤進(jìn)行平平行分層攤攤鋪，每層層松鋪厚度度則根據(jù)實(shí)實(shí)驗(yàn)段實(shí)驗(yàn)驗(yàn)所得參數(shù)數(shù)做為依據(jù)據(jù)。填土路路堤的路堤堤填料必須須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)，并經(jīng)過(guò)過(guò)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)的的材料填筑筑。用幾種種不同性質(zhì)質(zhì)的土填筑筑路堤時(shí)，必必須按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要求求或監(jiān)理工工程師指示示將不同填填料分層填填筑。同種種材料的填填筑層總厚厚度不得大于50厘米，每層層頂面作成成路拱。⑶填料粒徑≦100cm~115cm,,使用宕渣渣填料時(shí)，應(yīng)應(yīng)先檢查宕宕渣的粒徑徑是否符合合規(guī)范要求求，較大石石塊事先作作好解小處處理，巖渣渣粗細(xì)顆粒粒分布均勻勻，避免出出現(xiàn)粗粒或或細(xì)粒集中中堆積，松松鋪厚度330~50厘米。當(dāng)石石塊含量較較大時(shí)，石石塊間隙以以土或石屑屑鋪撒填充充。橫向外外側(cè)1米范圍內(nèi)，采采用較細(xì)的的材料鋪筑筑，禁止將將大顆粒集集中于坡側(cè)側(cè)，確保邊邊坡穩(wěn)定。攤鋪鋪平整將填料分層水平平攤鋪，每每層攤鋪厚厚度可根據(jù)據(jù)實(shí)驗(yàn)段實(shí)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)確確定。每層層填筑的鋪鋪設(shè)寬度適適當(dāng)超過(guò)每每層路堤的的設(shè)計(jì)寬度度，以保證證成型后的的邊坡有足足夠的壓實(shí)實(shí)度。碾碾壓整實(shí)填料在在攤鋪時(shí)做做在2-4%的橫坡，碾碾壓時(shí)前后后兩次輪跡跡須重疊20-300cm；采用用推土機(jī)等等攤鋪設(shè)備備，使每層層在碾壓前前都能獲得得均勻一致致的厚度。每每層壓實(shí)時(shí)時(shí)不斷整平平，以保證證均勻一致致的平整度度。壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：本路路段填方路路堤采用20T重型壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。(1))填方路基基及路塹路路面底面以以下30-800cm及0-30cmm層的壓實(shí)實(shí)度不小于于96%；⑵填填方路基路路面底面以以下80-1550cm層層的壓實(shí)度度不小于94%，150cmm以下部分分壓實(shí)度不不小于93%。以上壓實(shí)度度標(biāo)準(zhǔn)均按按重型擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)法求求得的最大大干密度的的壓實(shí)度。檢檢查簽證每道工工序完成后后，都必須須先進(jìn)行自自檢，自檢檢合格后接接受現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)理工程師師的檢查和和驗(yàn)收，驗(yàn)驗(yàn)收合格后后，在相應(yīng)應(yīng)的檢查證證和檢驗(yàn)表表格上予以以簽字確認(rèn)認(rèn)。上道工工序未經(jīng)或或未通過(guò)監(jiān)監(jiān)理工程師師的檢查，不不得進(jìn)行下下道工序的的施工。路路基填筑全全部完成后后，通知監(jiān)監(jiān)理工程師師做全面檢檢查驗(yàn)收，并并按監(jiān)理工工程師的意意見(jiàn)進(jìn)行整整改。路路基面整形形路基基表面的整整形就是其其表面平整整均勻，邊邊線須直，曲曲線圓滑，表表面無(wú)明顯顯的碾壓輪輪跡；檢查查測(cè)量路基基面的中線線和高程及及路基寬度度，其允許許誤差控制制在本招標(biāo)標(biāo)文件表203--1路基檢查查項(xiàng)目中規(guī)規(guī)定的范圍圍。對(duì)不符符合允許偏偏差要求的的路基表面面，要挖松松表面除去去多余填料料或增補(bǔ)填填料，再重重新壓實(shí)整整平。路基基整形完成成后，基面面上禁止堆堆放廢雜物物。邊邊坡整形邊坡整修嚴(yán)格按按其設(shè)計(jì)坡坡度進(jìn)行施施作，同時(shí)時(shí)清除邊坡坡上不穩(wěn)定定石塊，使使坡面平整整密實(shí)而無(wú)無(wú)凹陷或溝溝槽,邊溝排水水順暢。4.4結(jié)構(gòu)物處處的回填填料從結(jié)構(gòu)物兩兩側(cè)對(duì)稱分分層、水平平填筑并夯夯實(shí)。填筑筑分層進(jìn)行行，每層松松鋪厚度不不超過(guò)1550mm。壓壓路機(jī)達(dá)不不到的地方方，應(yīng)采用用小型機(jī)動(dòng)動(dòng)夯具或監(jiān)監(jiān)理工程師師同意的其其他方法壓壓實(shí)。結(jié)構(gòu)構(gòu)物回填材材料均采用用石灰改善善土或透水水性材料如如砂礫、碎碎石或其它它監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)的的材料。結(jié)構(gòu)物回填施工工流程圖（見(jiàn)見(jiàn)下頁(yè)）4.5填挖交界界段施工縱向半填半挖采采用挖臺(tái)階階搭接的方方法進(jìn)行由由低處向高高處分層填填筑，分層層碾壓，其其填筑與路路堤本體同同時(shí)進(jìn)行，臺(tái)臺(tái)階寬度不不小于2mm，內(nèi)仰2%～4%，以確保保填挖的密密切結(jié)合，從從而提高路路基的整體體性能。橫橫向半挖半半填地段路路基填筑前前先將坡體體挖成臺(tái)階階狀，每個(gè)個(gè)臺(tái)階面作作成2%～4%的反坡，然然后按照路路堤填筑的的方法分層層填筑、碾碾壓。結(jié)構(gòu)物回填施工工流程圖圬工強(qiáng)度達(dá)到要求圬工強(qiáng)度達(dá)到要求基底處理基底處理分層填筑填料試驗(yàn)分層填筑填料試驗(yàn)攤鋪攤鋪、平整碾壓夯實(shí)密實(shí)度檢測(cè)層厚、含水量4.6雨季路基基施工在雨季施工路堤堤時(shí)，隨時(shí)時(shí)做好疏排排水工作，搞搞好側(cè)、邊邊、截水溝溝及臨時(shí)排排水溝，保保持排水溝溝渠的暢通通，使工地地沿線具有有良好的排排水通道，以以防雨水沖沖刷。雨季季修筑路堤堤，應(yīng)作到到隨挖、隨隨運(yùn)、隨鋪鋪、隨壓實(shí)實(shí)、隨整平平。每層填填土表面應(yīng)應(yīng)筑成2%～4%的施工橫橫坡，以利利排水，雨雨前和收工工前應(yīng)將鋪鋪填的松土土碾壓密實(shí)實(shí)，防止路路面積水或或浸泡路基基。4.7路基排水水及防護(hù)⑴路基排水工程施施工在路基施工過(guò)程程中，應(yīng)及及時(shí)施作排排水溝、急急流槽（送送水槽）及及截水溝等等設(shè)施，逐逐步完善排排水系統(tǒng)，防防止地表水水浸蝕，保保證邊坡穩(wěn)穩(wěn)定。路基基排水溝槽槽采用人工工開(kāi)挖、砌砌筑，其注注意事項(xiàng)如如下：①路基排水溝槽按按照設(shè)計(jì)圖圖紙放線、開(kāi)開(kāi)挖和砌筑筑，開(kāi)挖時(shí)時(shí)應(yīng)防止出出現(xiàn)較大超超欠挖，對(duì)對(duì)超挖部分分要夯填密密實(shí)，欠挖挖部分清挖挖至設(shè)計(jì)斷斷面。②平曲線外側(cè)溝底底縱坡，應(yīng)應(yīng)與直線溝溝底順接，防防止曲線側(cè)側(cè)溝積水。在在路塹路堤堤交接處，側(cè)側(cè)溝順接引引向路堤兩兩側(cè)的自然然溝或排水水溝中，不不得使路堤堤坡腳受水水流沖刷和和積水浸泡泡。③漿砌圬工的石料料強(qiáng)度必須須符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，采采用色澤均均勻、結(jié)構(gòu)構(gòu)密實(shí)、不不易風(fēng)化、無(wú)無(wú)裂紋的硬硬質(zhì)石料。普普通片石的的形狀不受受限制，但但其中部的的厚度不得得小于155cm。鑲鑲面用片石石宜選用表表面平整及及尺寸較大大者，且邊邊緣厚度不不得小于115cm。④水泥砂漿用料及及強(qiáng)度須符符合設(shè)計(jì)要要求，配合合比通過(guò)試試驗(yàn)確定，嚴(yán)嚴(yán)格按照計(jì)計(jì)量施工、拌拌和均勻、確確保良好的的和易性和和坍落度。在在運(yùn)輸過(guò)程程中如發(fā)生生離析、泌泌水等現(xiàn)象象，砌筑前前必須重新新拌合，對(duì)對(duì)已凝結(jié)的的砂漿嚴(yán)禁禁使用。⑤漿砌片石采用擠擠漿法施工工，要求砂砂漿飽滿、上上下層片石石砌縫相互互錯(cuò)開(kāi)且錯(cuò)錯(cuò)縫距離不不小于8ccm，杜絕絕通縫、瞎瞎縫等質(zhì)量量通病。施施工時(shí)采取取掛線作業(yè)業(yè)，保證大大面平順，砌砌筑施工嚴(yán)嚴(yán)格按照有有關(guān)施工規(guī)規(guī)范和技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行行。⑥砌體勾縫必須符符合設(shè)計(jì)要要求，勾縫縫砂漿初凝凝后，按規(guī)規(guī)定養(yǎng)生7～14天，養(yǎng)生生期間避免免碰撞、振振動(dòng)和承重重，防止砌砌體損壞。⑦路基側(cè)溝施工時(shí)時(shí)，靠線路路中心側(cè)設(shè)設(shè)置泄水孔孔，以便于于排除路基基內(nèi)的積水水，防止永永久性積水水造成路基基病害。⑵路基防護(hù)工程施施工本標(biāo)段路基防護(hù)護(hù)主要類型型有植草、錨錨桿注漿、擋擋土墻、襯襯砌拱形護(hù)護(hù)坡、噴射射厚層綠化化基材植被被護(hù)坡、漿漿砌片石護(hù)護(hù)坡防護(hù)等等。植草防防護(hù)采用人人工開(kāi)槽砌砌筑施工，骨骨架作好后后及時(shí)播草草籽并立即即加蓋無(wú)紡紡布，并灑灑水養(yǎng)生，直直至種子發(fā)發(fā)芽后揭除除。漿砌片片石護(hù)坡、擋土墻采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，掛線擠漿法砌筑墻身，砌筑時(shí)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫和泄水孔。錨桿注漿：錨孔鉆孔、放置錨桿、錨孔灌漿各工序應(yīng)連續(xù)完成，以一個(gè)孔為工作單元。錨桿放入錨孔后，應(yīng)檢查灌漿孔及排氣孔是否暢通、完好。邊坡預(yù)制塊襯砌砌拱防護(hù)拱拱形骨架采采用人工挖挖槽法施工工，C20砼預(yù)制塊塊砌筑采用用人工掛線線砌筑，砂砂漿勾縫與與抹面。坡坡腳基礎(chǔ)采采用7.5號(hào)砂漿砌砌片石基礎(chǔ)礎(chǔ)。砼預(yù)制制塊采用預(yù)預(yù)制廠集中中預(yù)制。預(yù)預(yù)制塊表面面邊緣設(shè)11.5cmm的倒角，施施工時(shí)設(shè)置置凹縫。襯襯砌拱施工工與路肩路路面橫向排排水管鋪設(shè)設(shè)協(xié)調(diào)，各各處接縫必必須嚴(yán)格密密封，不得得透水。噴射厚層綠化基基材植被適適用于有綠綠化要求的的穩(wěn)定巖石石邊坡的綠綠化防護(hù)。施施工流程為為：開(kāi)挖坡坡體→錨桿鉆孔→掛網(wǎng)→下錨桿、錨錨固→噴射層厚厚基材→本層結(jié)束束準(zhǔn)備下層層開(kāi)挖施工工。擋土墻施工程序序：測(cè)量放樣開(kāi)挖基坑基礎(chǔ)砌筑墻身砌筑填筑墻背背填料擋土墻基礎(chǔ)開(kāi)挖挖嚴(yán)格按尺尺寸和標(biāo)高高進(jìn)行，基基礎(chǔ)清理后后，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢檢驗(yàn)合格后后，方可砌砌筑擋土墻墻基礎(chǔ)，基基礎(chǔ)經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格后，即即開(kāi)始?jí)ι砩砥鲋?，墻墻身砌筑采采用擠漿法施工工。砌筑時(shí)時(shí)嚴(yán)格控制制斷面幾何何尺寸，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范范及設(shè)計(jì)圖圖紙要求辦辦理。砌石石分層錯(cuò)縫縫，填飽滿滿密實(shí)，不不得有空洞洞。砌體堅(jiān)堅(jiān)實(shí)牢固，勾勾縫平順，無(wú)無(wú)脫落現(xiàn)象象。漿砌片石護(hù)坡防防護(hù)、擋土土墻施工時(shí)時(shí)需注意以以下問(wèn)題：：（1）施工前先做好地地面排水工工作；（2）基基坑開(kāi)挖后后，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)地基與設(shè)設(shè)計(jì)有所出出入，則立立即與監(jiān)理理工程師及及設(shè)計(jì)代表表及時(shí)聯(lián)系系，以便按按實(shí)際情況況調(diào)整設(shè)計(jì)計(jì)或采取其其他措施解解決；（3）砌砌筑墻身時(shí)時(shí)，宜選用用較整齊的的大塊石料料放在擋土土墻的底部部、頂部和和墻身外層層；（4）墻墻趾部分的的基坑必須須符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，以以做到分層層填筑、壓壓實(shí)。墻背背后地面橫橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)做做基底處理理，如鏟除除草皮、挖挖臺(tái)階，然后再再回填。4.8高路塹邊邊坡施工⑴施工順序高路塹邊坡開(kāi)挖挖采取自上上而下分級(jí)級(jí)開(kāi)挖，邊邊開(kāi)挖邊加加固，不得得一次性開(kāi)開(kāi)挖到底。其其施工順序序：施工放樣→開(kāi)挖挖砌筑坡頂頂截水溝→開(kāi)挖第三三級(jí)邊坡（機(jī)機(jī)械開(kāi)挖人人工配合休休整）→噴射厚層層綠化基材材植被、平平臺(tái)、噴射射20號(hào)水泥砂砂漿封面88cm→開(kāi)挖第二二級(jí)邊坡（機(jī)機(jī)械開(kāi)挖人人工配合休休整）→砌筑護(hù)面面墻、平臺(tái)臺(tái)、平臺(tái)培培土綠化→開(kāi)挖第一一級(jí)邊坡（機(jī)機(jī)械開(kāi)挖人人工配合休休整）→砌筑垱土土墻。⑵坡頂變形觀測(cè)在坡頂和各級(jí)護(hù)護(hù)坡頂面平平臺(tái)上沿路路線方向每每隔10mm設(shè)一個(gè)觀觀測(cè)點(diǎn)，用用以觀察其其水平位移移和垂直位位移。水平平位移用經(jīng)經(jīng)緯儀觀測(cè)測(cè)，垂直位位移用精密密水平儀測(cè)測(cè)量。5橋梁工程<<重點(diǎn)工程詳細(xì)介介紹附后>>橋梁施工方案表表序號(hào)橋梁名稱孔數(shù)及孔徑（孔-米）下部結(jié)構(gòu)施工方方案上部結(jié)構(gòu)施工方方案基礎(chǔ)墩、蓋梁橋臺(tái)梁體預(yù)制梁體架設(shè)1馬桑哨大橋9-30明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)采采用爆破開(kāi)開(kāi)挖，人工工配合挖掘掘機(jī)清碴；；挖孔樁采采用人工開(kāi)開(kāi)挖；鉆孔孔樁采用沖沖擊鉆機(jī)成成孔。支架法施工；墩墩身采用整整體鋼模板板，一次安安裝成型，泵泵送砼入模模；墩系梁梁采用支架架法施工，墩間系梁采用托架法、蓋梁采用抱箍法施工。臺(tái)身采用組合鋼鋼模；泵送送砼入模。預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制制T梁90片架橋機(jī)安裝2海子鋪Ⅰ號(hào)中橋橋3-20鉆孔樁、挖孔樁樁施工同上上墩頂系梁及墩身身采用支架架法施工；；墩身采用用整體鋼模模板，一次次安裝成型型，泵送砼砼入模；蓋蓋梁采用抱抱箍法施工工。同上預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制制空心板54片汽車吊安裝3海子鋪Ⅱ號(hào)中橋橋3-20同上同上同上同上同上4茶箐分離式橋12+26+112(斜腿剛構(gòu))明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施施工同上，拱拱座采用人人工配合挖挖掘機(jī)挖基基。拱架各組件采用用集中預(yù)制制，汽車吊吊安裝。橋橋臺(tái)施工同同上。5老機(jī)場(chǎng)分離式橋橋19+32+119(連續(xù)剛構(gòu))明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施施工同上支架法施工；墩墩身采用大大塊鋼模板板，一次安安裝成型，泵泵送砼入模模。同上搭設(shè)支架現(xiàn)澆施施工說(shuō)明茶箐分離式橋、老老機(jī)場(chǎng)分離離式橋及馬馬桑哨大橋橋同時(shí)安排排施工，海海子鋪Ⅰ號(hào)中橋、海海子鋪Ⅱ號(hào)中橋最最后施工。每每座橋施工工均采用流流水作業(yè)。馬桑哨大大橋線路概況結(jié)構(gòu)概況下部圓形雙柱墩，鉆鉆孔基樁，樁樁柱式橋臺(tái)臺(tái)上部裝配式后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線T梁，9-30m。工程特點(diǎn)線路按左右幅設(shè)設(shè)置并處于于平曲線和和緩和曲線線內(nèi)，左右右幅橋單獨(dú)獨(dú)設(shè)計(jì)。工程實(shí)物量1.樁基礎(chǔ)（根根）72.墩柱（根根）32根，直徑為：1.5m。最高高立柱200.0m3.蓋梁（條條）16條4.橋臺(tái)（個(gè)個(gè)）4個(gè)5.T梁（片片）90片，全部為300mT梁施工方案下部樁基采用機(jī)械鉆鉆孔為主，人人工挖孔為為副，立柱柱、蓋梁采采用常規(guī)立立架施工；；混凝土采采用集中拌拌合，罐車車運(yùn)輸，吊吊車或輸送送泵入模；；立柱模板板根據(jù)高度度和直徑分分段立模（每每段不超過(guò)過(guò)15m）每每大段一次次澆筑。上部T梁在工地集中預(yù)預(yù)制，運(yùn)梁梁車運(yùn)輸。架架設(shè)采用1臺(tái)架橋機(jī)機(jī)架設(shè)。橋橋面現(xiàn)澆采采用分段分分幅施工。5.1馬馬桑哨大橋橋施工組織織設(shè)計(jì)一、工程概況：：馬桑哨大橋?yàn)?9-30m予應(yīng)力砼砼裝配式T梁，下部結(jié)結(jié)構(gòu)采用雙雙柱式墩、鉆鉆孔樁及挖挖孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，兩岸橋橋臺(tái)為重力力式U型臺(tái),明挖擴(kuò)大大基礎(chǔ)，橋橋梁全長(zhǎng)2282mm，橋?qū)?×111.0，全橋共有T梁90片，其中中邊梁36片，中梁54片，重量量最大的邊邊梁砼25..6m3，重677.6tt。二、施工總體布布置馬桑哨大橋T梁梁共有90片，采用用先預(yù)制，架架橋機(jī)安裝裝，再澆筑筑橫隔板和和濕接縫形形成連續(xù)梁梁。T梁予制場(chǎng)設(shè)在00#臺(tái)后K1668+3000~K1168+8800，占占地500×255m，場(chǎng)內(nèi)設(shè)設(shè)置平車軌軌道，以平平車拖移箱箱梁至雙導(dǎo)導(dǎo)梁架橋機(jī)機(jī)下，場(chǎng)內(nèi)內(nèi)布置6個(gè)予制臺(tái)臺(tái)座，場(chǎng)后后建立產(chǎn)量量為30m3/h的砼拌拌和站，以以及料場(chǎng)、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、鋼筋筋加工間、辦辦公室等。后附梁場(chǎng)平面布置圖。全橋施工采取單單幅施工，先先左幅后右右幅，按流流水法組織織施工。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)選用沖擊擊鉆機(jī)鉆進(jìn)進(jìn)成孔，導(dǎo)導(dǎo)管法灌注注水下樁身身砼；挖孔孔樁采用人人工開(kāi)挖，鋼鋼筋籠采用用汽車吊起起吊、安放放；砼運(yùn)輸輸采用砼輸輸送車進(jìn)行行水平運(yùn)輸輸，垂直提提升采用吊吊車。墩、臺(tái)采用常規(guī)規(guī)支架法施施工，墩臺(tái)臺(tái)柱使用整整體式大型型組合鋼模模板一次立立模，一次次澆注；蓋蓋梁采用抱抱箍法施工工，定型組組合鋼模板板立模。三、施工方案（一）下部構(gòu)造造的施工：：1、樁基礎(chǔ)施工：：馬桑哨大橋?yàn)橹敝睆?.77m的鉆孔和和1.7mm的挖孔樁樁基，以及及橋臺(tái)的明明挖擴(kuò)大基基礎(chǔ)，該橋橋樁基礎(chǔ)最最長(zhǎng)樁長(zhǎng)mm，工程質(zhì)質(zhì)量要控制制嚴(yán)格，力力爭(zhēng)做到成成樁一次合合格率達(dá)100%，馬桑哨哨大橋共有有樁基32根，樁長(zhǎng)15m~25m不等，擬擬配置2臺(tái)沖擊鉆鉆機(jī)同時(shí)進(jìn)進(jìn)行成孔。（1）樁基施工工藝藝：（2）施工方法：a.鉆孔樁施工工準(zhǔn)備工作：平整整樁位處場(chǎng)場(chǎng)地修好施施工便道，測(cè)測(cè)量放樣出出樁位，材材料、機(jī)械械設(shè)備運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)，水水電接通。護(hù)筒埋設(shè)：用全全站儀放出出每根樁的的中心位置置，按樁位位埋設(shè)護(hù)筒筒，樁位盡盡量位于護(hù)護(hù)筒中心，護(hù)護(hù)筒直徑采采用2.00m，用4mm厚鋼板板卷制并加加固焊接，護(hù)護(hù)筒埋深11.5m左右右，護(hù)筒頂頂高出地面面30~500cm。測(cè)孔孔深、斜度度、直徑。泥漿配制：就地地挖泥漿池池，泥漿池池容量不小小于20m3，鉆渣要要求集中處處理，不能能隨便排放放而污染環(huán)環(huán)境，因?qū)賹匍L(zhǎng)樁，對(duì)對(duì)泥漿的性性能要求很很高，泥漿漿采用粘土土制成，要要求粘土塑塑性指數(shù)不不小于15，小于0..05mmm的粘粒含含量大于50%，大于0..1mm的的顆粘不超超過(guò)5%，若泥漿漿性能達(dá)不不到要求，需需摻入外加加劑，以改改善泥漿性性能，施工工時(shí)要保持持護(hù)筒內(nèi)泥泥漿面高出出筒外水位位1.0mm以上，以以防穿孔，泥泥漿各項(xiàng)指指標(biāo)嚴(yán)格按按規(guī)范要求求控制，清清孔后泥漿漿指標(biāo)：相相對(duì)密度11.03~~1.100，粘度：17~220Pa..S，含砂率率＜2%，膠體率率＞98%。①鉆孔鉆機(jī)安裝就位前前，應(yīng)對(duì)鉆鉆機(jī)的各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工作作進(jìn)行檢查查，主要機(jī)機(jī)具的檢查查與安裝，配配套設(shè)備的的就位及水水電供應(yīng)的的接通等。鉆機(jī)安裝就位后后，底座和和頂端應(yīng)平平衡，在鉆鉆進(jìn)和運(yùn)行行中不應(yīng)產(chǎn)產(chǎn)生位移或或沉陷，否否則應(yīng)找出出原因，及及時(shí)處理，鉆鉆機(jī)頂部的的起吊滑輪輪緣，轉(zhuǎn)盤盤中心和樁樁孔中心三三者應(yīng)在同同一鉛垂線線上，其偏偏差不得大大于2cm。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班班連續(xù)進(jìn)行行，及時(shí)填填寫(xiě)鉆孔施施工記錄，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆鉆孔泥漿進(jìn)進(jìn)行測(cè)試，不不合要求時(shí)時(shí)及時(shí)改正正，并注意意土層變化化，在土層層變化處均均應(yīng)撈取渣渣樣，判明明土層并記記錄，以便便與地質(zhì)資資料核對(duì)。升降鉆頭必須平平穩(wěn)，鉆頭頭提出井口口時(shí)應(yīng)防止止碰撞護(hù)筒筒、孔壁和和鉤掛護(hù)筒筒底部，拆拆裝鉆桿力力求迅速。因故停鉆時(shí)，孔孔口應(yīng)加護(hù)護(hù)蓋，以防防雜物掉落落和出安全全事故，嚴(yán)嚴(yán)禁鉆頭留留在孔內(nèi)，以以防埋鉆。鉆進(jìn)：開(kāi)孔時(shí)先先啟動(dòng)泥漿漿泵和轉(zhuǎn)盤盤，待泥漿漿進(jìn)入孔內(nèi)內(nèi)一定數(shù)量量后方可開(kāi)開(kāi)始鉆進(jìn)，應(yīng)應(yīng)采用減壓壓鉆進(jìn)，即即鉆機(jī)的主主吊鉤始終終承受部分分鉆具（鉆鉆頭、壓重重塊）的重重力，而孔孔底承受的的鉆壓不超超過(guò)鉆桿、鉆鉆頭和壓重重塊重力之之和（扣除除浮力）的的80%，以避免免或減少斜斜孔、彎孔孔和擴(kuò)孔現(xiàn)現(xiàn)象，根據(jù)據(jù)本處橋位位的地質(zhì)勘勘察報(bào)告，地地層大多屬屬于亞粘土土和淤泥質(zhì)質(zhì)土，宜采采用中低速速鉆進(jìn)，自自由進(jìn)尺，鉆鉆進(jìn)時(shí)須補(bǔ)補(bǔ)充泥漿，推推持孔內(nèi)應(yīng)應(yīng)有的泥漿漿面高度防防止坍孔。當(dāng)每鉆進(jìn)20mm時(shí)，應(yīng)采采用檢孔器器進(jìn)行檢查查，以便及及時(shí)發(fā)現(xiàn)孔孔徑不夠或或斜孔等現(xiàn)現(xiàn)象，每鉆鉆進(jìn)30m時(shí)，須用用護(hù)樁對(duì)鉆鉆孔中心進(jìn)進(jìn)行校核，以以防出現(xiàn)孔孔位偏離過(guò)過(guò)大。②鉆孔故障處理：：遇有坍孔，應(yīng)仔仔細(xì)分析，查查明原因和和位置，然然后進(jìn)行處處理，坍孔孔不嚴(yán)重時(shí)時(shí)，可回填填至坍孔位位置以上，并并采取改善善泥漿性能能、加高水水頭、埋深深護(hù)筒等措措施埋深護(hù)護(hù)筒等措施施，繼續(xù)鉆鉆進(jìn)，坍孔孔嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即將鉆鉆孔全部用用砂夾粘土土回填，待待沉降密實(shí)實(shí)后，查明明坍孔原因因，采取相相應(yīng)措施重重鉆。遇有斜孔時(shí)，應(yīng)應(yīng)分析原因因并進(jìn)行處處理，一般般可在偏斜斜處吊住鉆鉆頭反復(fù)掃掃孔，使鉆鉆孔正直，若若是因地層層軟硬不均均或有探頭頭石出現(xiàn)，須須重新回填填再鉆進(jìn)。遇有孔徑不夠，應(yīng)應(yīng)是鉆頭磨磨損過(guò)甚，焊焊補(bǔ)不及時(shí)時(shí)或因地層層中遇有膨膨脹土造成成，應(yīng)注意意及時(shí)焊補(bǔ)補(bǔ)鉆頭，并并采用失水水率小的優(yōu)優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)護(hù)壁。遇有鉆孔漏漿時(shí)時(shí)，應(yīng)采取取將護(hù)筒周周圍回填土土夯實(shí)，增增加護(hù)筒埋埋置深度，適適當(dāng)加大水水頭高度或或采取稠泥泥漿等措施施。吊落物時(shí)，宜迅迅速用打撈撈叉、鉤、繩繩套等工具具打撈，若若落物已被被鉆渣埋住住，應(yīng)先換換除泥漿，清清除沉渣，使使打撈工具具接觸落物物后再打撈撈。③清孔：鉆孔鉆到深度后后，采取檢檢孔器進(jìn)行行檢查，符符合下列要要求后，立立即進(jìn)行清清孔：孔的的中心偏差差不大于550mm，孔徑徑不小于設(shè)設(shè)計(jì)值，傾傾斜度小于于1%，孔深不不小于設(shè)計(jì)計(jì)值。采用換漿法清孔孔，清孔時(shí)時(shí)注意保持持孔內(nèi)水頭頭防止坍塌塌，灌注水水下砼前，孔孔底沉淀厚厚度小于3300mmm或按設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定，清清孔后泥漿漿指標(biāo)如下下：相對(duì)密密度1.003~1..10，粘粘度17~220Pa..S，含砂率率小于2%，膠體率率大于98%。b.挖孔樁施工施工準(zhǔn)備平整場(chǎng)場(chǎng)地，清除除坡面危巖巖、浮土，視視坡面情況況根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)情況做好好護(hù)壁。測(cè)測(cè)設(shè)墩臺(tái)十十字線，定定出樁孔準(zhǔn)準(zhǔn)確位置并并設(shè)置護(hù)樁樁，在基礎(chǔ)礎(chǔ)四周挖設(shè)設(shè)排水溝，做做好排水系系統(tǒng)，安裝裝提升裝置置；布置出出碴通道；；合理布置置機(jī)具設(shè)備備，使其不不增加孔壁壁壓力、不不影響施工工。挖孔土質(zhì)地層采用人人力挖土，石石質(zhì)地層采采用人工手手風(fēng)鉆打眼眼，3m3/minn便攜式內(nèi)內(nèi)燃空壓機(jī)機(jī)供風(fēng)，淺淺孔爆破，出出碴采用井井口絞車配配合手推車車進(jìn)行。樁孔開(kāi)挖采用砼砼進(jìn)行孔壁壁支護(hù)，護(hù)護(hù)壁隨挖隨隨襯，分節(jié)節(jié)高度不大大于1.5米，壁厚15~200cm，上下下節(jié)護(hù)壁間間設(shè)連接鋼鋼筋加強(qiáng)連連接。鎖口口采用鋼筋筋砼，其頂頂部高出地地面30cm左右，以以利排水。樁孔內(nèi)爆破一律律采用電雷雷管引爆，當(dāng)挖孔深度超過(guò)10m時(shí)，為防止井下工人因CO2濃度過(guò)大中毒，設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。防排水地面除在墩臺(tái)四四周挖截水水溝對(duì)地表表水進(jìn)行引引排外，還還應(yīng)對(duì)孔內(nèi)內(nèi)抽出的水水妥善引流流遠(yuǎn)離樁孔孔?？變?nèi)排水：滲水水量不大時(shí)時(shí)可采用人人工提升，水水量大時(shí)采采用潛水泵泵抽排，為為作業(yè)施工工方便，同同一墩臺(tái)安安排樁孔開(kāi)開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)應(yīng)有一孔超超前其它樁樁孔開(kāi)挖，并并在抽水樁樁孔中開(kāi)挖挖集水坑集集中排水。鋼筋籠的制作和和砼灌注鋼筋籠采取孔外外分節(jié)制作作，人工吊吊裝。砼灌注分水下灌灌注與一般般灌注兩種種，干燥無(wú)無(wú)水或有微微量滲水采采取一般方方式進(jìn)行，水水量大且抽抽排困難時(shí)時(shí)，采取水水下灌注方方式。樁成成孔后處于于干燥無(wú)水水的環(huán)境，采采用一般灌灌筑的方法法澆注樁身身砼，在澆澆筑過(guò)程中中，讓砼沿沿導(dǎo)管或串串桶流下。C．?dāng)U大基礎(chǔ)施工施工方法基坑邊坡的坡度度視地質(zhì)情情況而定，土土質(zhì)邊坡采采用1：1—1：0.5，采用人工工配合挖掘掘機(jī)開(kāi)挖，巖石邊坡采用1：0.25—1：0.5，采用風(fēng)鉆打眼爆破，人工配合挖掘機(jī)清碴，