潮州廣濟橋作文潮州廣濟橋作文（通用20篇）

在平平淡淡的日常中，說到作文，大家確定都不生疏吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關(guān)學(xué)問、閱歷和思想用書面形式表達出來的記敘方式。一篇什么樣的作文才能稱之為優(yōu)秀作文呢？下面是我?guī)痛蠹艺淼某敝輳V濟橋作文，歡迎大家共享。

潮州廣濟橋作文篇1

暑假，我和爸爸媽媽參觀了潮州出名的廣濟橋。廣濟橋座落在潮州市東城門外，連接韓江的東西兩岸。

廣濟橋建于1170年，全長518米，分為東中西三段。東西兩段為梁橋，中段為浮橋。由于韓江江面寬敞，水流湍急，而且當(dāng)時的建筑水平不發(fā)達，所以人們敏捷地運用了浮橋來解決這個難題。中段的浮橋是用鐵鏈把18只木船連接而成的，浮橋會為往來的船只或排洪定時開啟。東西兩段的24個梁橋橋墩用花崗巖石砌成，每個橋墩上都建有不同風(fēng)格的許臺樓閣，特別漂亮而又結(jié)實。

早晨，城市清醒了。從遠處看去，廣濟橋像一條巨龍橫貫在韓江上。橋上人山人海，人來人往，人們都在迎接新一天的開頭。

傍晚，在夕陽下水面波光粼粼變成了橙色。橋上橋下，有很多的游人在拍照，似乎要把這漂亮而又壯麗的影像全都記錄在相機里。

這真是一座奇怪的橋。不僅由于它的美景，還有它奇怪的橋梁構(gòu)造。

潮州廣濟橋作文篇2

我的家鄉(xiāng)最著名的橋就是廣濟橋，它是我國的四大古橋之一。我很喜愛在這座橋上閑逛，感受橋上的風(fēng)景，這座橋給我很深的感動。

廣濟橋全長518米，西面有8個橋墩，10個樓閣；東面有128個橋墩，14個樓閣，中間用鐵索連接了18梭小船。西面第8墩和東面第12墩各有一只鉎牛，東面的那只鉎牛被大水沖到上游去了，所以有人唱起了一首歌謠：“潮州湘橋好風(fēng)流，十八梭船二十四州，二十四樓臺二十四樣，兩只鉎牛一只溜”。

廣濟橋不但造型奇怪，還有一個漂亮的傳奇：韓愈來潮州任官后，發(fā)覺韓江隔斷了兩岸百姓，就想修一座橋，于是他請廣濟和尚和韓湘子來修橋。廣濟和尚從西邊修，韓湘子從東邊修，他們修到中間時，石料卻用完了。所以何仙姑把18葉荷葉放在中間擺齊成了木船，共同曹國舅把戲板放在木船上連接的木板，鐵拐李解下腰帶縛住了木船，遂成中段浮橋。

悄悄地閑逛廣濟橋上，讓微風(fēng)輕輕地吹著，感覺滿意極了。

潮州廣濟橋作文篇3

記憶之中，有一座橋橫臥在滾滾的韓江之上，仿佛一個巨人，它東臨筆架山，西接?xùn)|門鬧市，南眺鳳凰洲，北仰金，為古代閩粵交通要道，那便是湘子橋了。我的學(xué)?！獊硪藢W(xué)校，就在湘子橋四周。

在我讀四班級的時候，我迷上了讀書，星期五一到，我便從學(xué)校門口坐公共汽車去新華書店看書。由于去新華書店必經(jīng)過湘子橋，所以每次做公共汽車的時候，我都不忘透過車窗看湘子橋。湘子橋就那樣矗立在江水之上，它的中間是十八只梭船，而靠近兩岸的則是廿四洲，這可謂是一飽眼福啊，更滿意的是，從江面吹來的涼風(fēng)會吹進燥熱的公共汽車內(nèi)，帶走嚴熱和汽油燃燒的難聞的氣味。

路上，遠遠地就看到一座橋，矗立在江面上，也不知姐姐騎了多久，前面的橋消逝了，轉(zhuǎn)頭一看，湘子橋已經(jīng)在我身后了。到現(xiàn)在，我也不知道以前是怎樣經(jīng)過湘子橋的。買書回來的時候，經(jīng)過湘子橋，我會坐正身子，伸長手，抓湘子橋前的樹翠綠的葉子，湘子橋記錄了我童年時的故事。

就這樣，我不知經(jīng)過了多少次湘子橋，最終產(chǎn)生了一個想法，那就是有朝一日，我要同媽媽，爸爸，姐姐一行人去湘子橋游玩。我把這個想法告知了媽媽，她跟我說湘子橋被列入廣東省重點文物愛護單位，想要到湘子橋上去需要錢買門票。當(dāng)時我家并不富有，我不想加重媽媽的經(jīng)濟負擔(dān)，最終沒能去湘子橋游玩，我只有在假日及星期五放學(xué)的時候匆忙的經(jīng)過湘子橋時看它一眼。

不久，新華書店因特別的緣由搬到了綠榕路四周，我就只有在星期五放學(xué)的時候能看湘子橋了。時間消逝，我很快學(xué)校畢業(yè)升學(xué)校了，湘子橋離我學(xué)校跟遠了。從今，到湘子橋游玩成了我童年遙不行及的夢。

這就是我與湘子橋的故事了。

潮州廣濟橋作文篇4

這個暑假我去潮汕玩了幾天，潮州的廣濟橋給我留下了深刻的印象，在這里我正好把它推舉給大家。

廣濟橋是一座很有歷史的古橋。它與趙州橋、盧溝橋、洛陽橋齊名，并稱為中國四大古橋。廣濟橋還是世界上第一座啟合式橋梁，它的設(shè)計很奇怪，由兩端的亭橋連接中間的浮橋組成，亭橋共有二十四座，浮橋由十八艘小船拼接而成，古時始終有“十八梭船廿四洲”的說法。

廣濟橋還是一座很有文化內(nèi)涵的橋。沿著亭橋一路下來，我們可以看到每座亭橋上都有各式匾額和楹聯(lián)，字體各不相同，內(nèi)容也豐富多彩，充分呈現(xiàn)了漢字書法和傳統(tǒng)文化的博大精深；另外橋上還有特地的展室來介紹潮州的傳統(tǒng)手工藝，包括精致細致的潮繡、精雕細刻金碧輝煌的木雕等。廣濟橋橫跨韓江兩岸，東岸筆架山上的韓文公祠和西岸的廣濟樓、牌坊街，都是出名的歷史文化遺址。

廣濟橋的夜景也很美。每天夜幕降落華燈初上的時候，廣濟橋的二十四座亭橋燈火通明，東岸筆架山滿山點綴著繁星似的燈光，西岸的廣濟樓金碧輝煌，再加上兩岸堤道的街燈，映得江面絢麗特別。那個時候吹著江風(fēng)在岸邊納涼可真是滿意??！

廣濟橋設(shè)計奇怪，歷史悠久，景色美麗，橋邊的牌坊街還有許多美味的潮州小吃，我劇烈推舉大家有機會去那兒看看。

潮州廣濟橋作文篇5

我們的童年生活里有很多的事。有興奮的；有哀痛的；有難忘的；有喜劇的?？晌矣X得最好玩的是那件事，它至今還流淌在我的腦海里。

記得那是五班級的一個星期五，我們?nèi)熒A(yù)備去桃花山春游，可是這一天又下著雨，真是不湊巧呀!老師說：今日風(fēng)雨無阻。這句話激發(fā)了同學(xué)們的斗志力!聽到了這句話，同學(xué)們非常興奮，有的歡呼著，有的一蹦三尺高。好，好大聲的叫道。八點鐘了，老師同我們一起出了學(xué)校，乘著己包了的公共汽車開向桃花山著漂亮的桃園。汽車上，同學(xué)們的說話聲，笑聲大過了汽車的呼呼聲。過了半個多小時，我們到了漂亮的桃花山山腳。我剛走下汽車，一鼓芳香的氣息飄到了我的鼻子里。我仰視山頂，一看，這么高，而且地還是濕淋淋的，心想：不會吧，這么高怎么走呀，而且路又不好走。我環(huán)視了四周的同學(xué)，他們把雨傘當(dāng)拐杖，預(yù)備挑戰(zhàn)這艱難的任務(wù)。我轉(zhuǎn)過頭來，問了問我的好伴侶：是走上去嗎?當(dāng)然

沒方法，只號跟著大部隊往山上走去。很多同學(xué)走在半山腰的時候就不想走了，老師得知后，勸告他們連續(xù)，上面有很美的景色。還有的同學(xué)在走到半山腰的時候，一下子摔倒在地上，我正譏笑著我旁邊被摔著的同學(xué)。不好我踩在了一塊濕淋淋的石頭上，一下子自己的膝蓋也打臟了，隨著坡度越來越陡峭，全班幾乎沒有一個人沒有變成小泥人。我正走著走著，一不當(dāng)心，又摔倒了，結(jié)果后面的幾個同學(xué)跟著我拜拜。真是不好意思，連累了你們。我趕忙賠禮。在這種狀況下我還有什么信念登山呢。真沒意思，在學(xué)校好好的課不上，來登什么山嘛，無聊。我旁邊的同學(xué)聽見了，對我說：這挺有意思的呀，跟我來說著便拉著我向上沖去。我和幾個同學(xué)原來都掉隊了，幸虧有他們的關(guān)心，我趕上了大部隊從新樹立起了信念。

到了山頂，一朵朵桃花盛開了，好象在給我們打招呼：春天又來了，多美呀!我們在這里吮吸著清鮮的空氣，等于是一種大自然賜給我們的恩惠。我們要好好把握這點時間，享受著春天的歡樂。由此我也明白了，要想得到回報，首先要付出。要想享受大自然給我們的恩惠，就要不怕困難，努力地向上攀登。

春游了，春游了!”教室里傳來一陣震耳欲聾的歡呼聲。無論高的矮的，大的小的都特別的興奮，那是由于我們要到鳥語林，去觀看那些可愛的鳥兒們了。

萬里無云，陽光明媚，我們邁著歡樂的腳步動身了。陽光更加劇烈了，似乎在艷羨我們?nèi)ゴ河我粯?，但又似乎瀉下那刺眼的陽光趕來送我們一樣。這使我們的興致立刻高漲。

左顧右盼，校車最終駛了過來，我們迫不及待的上了校車，一陣微風(fēng)吹來，更加使我們神清氣爽，原來，風(fēng)姐姐也拌我們同行。這使我們無比興奮。

到了，鳥語林到了，期盼著，感動著，最終，我們可以一睹為快了。聽到這個好消息，我像著了魔似的往里沖，可一進門，就被那只幼鴕鳥給嚇住了，我又“鬼哭狼嚎”地往外跑，和剛才的沖動形成了巨大的反差?？蛇^了一會兒，我沒那么怕了，最終，在我來無影，去無蹤的“凌波微步”下，逃離了它的“魔掌心”。很快，這種恐驚感立刻消逝了，拌隨我的依舊是好心情。

鳥的表演，大家已經(jīng)不知看過多少遍了，這次，我也覺得有些乏味。但我想：看看吧，說不定有什么新奇花樣。我走了進去。

真是不看不知道，一看嚇一跳。節(jié)目沒變，可鳥變了，變的那樣滑稽、搞笑，甚至有些脾氣。不信你瞧，那只大金剛鸚鵡——貝利，不表演，免不了挨一餐打。它最終聽話了，還表演了叼圈的節(jié)目。他多聰慧啊，一下叼兩個，當(dāng)然比那個叼一個的快多了。最終，他還從對方的柱上叼下一個投進自己的柱，這不然引起了我們哄堂大笑。好看的節(jié)目還有許多：騎自行車、跳舞……

潮州廣濟橋作文篇6

有道是：“到廣不到潮，枉費走一遭；到潮不到橋，枉費走一場。”對潮州人來說，印象最深的橋梁莫非就是湘橋。他橫跨韓江，東臨筆架山，西臨東門，南臨鳳凰臺，北仰金山。湘橋始建南宋，初時叫康濟橋，后稱濟川橋，1435年更名廣濟橋，有稱湘子橋。

原先的湘子橋是我國史上第一座啟閉式的橋，世界上開關(guān)活動橋的先導(dǎo)。橋的兩端為24座固定的樓臺，中部為18梭船組成的浮橋。所以有一首民謠：“潮州湘橋好風(fēng)流，十八梭船廿四洲，廿四樓臺廿四樣，二只生牛一只溜?！彼c韓江春潮構(gòu)成了潮州八景之一—湘橋春漲。它還與河北趙州橋，北京盧溝橋，福建洛陽橋合稱為“中國四大古橋”。

1958年，由于交通需要，將梭船拆除，改建成直通橋。神氣冷峻的鋼橋架替代了低矮的木欄桿；平坦的路面替代了左右搖擺的船。當(dāng)夜幕降落，它就像一條剛出韓江的龍。自從有了嶄新的鋼筋混凝土江大橋，湘子橋的負擔(dān)輕了，承受非機動車通行，便利過往群眾。

有一個神話傳奇：“仙佛造橋”，說湘子橋是有韓湘子帶領(lǐng)的八仙和廣濟和尚帶領(lǐng)的十八羅漢有法力造成的。但事實上，它是潮汕人民勤勞與才智的結(jié)晶。在南宋，沒有起重機的時代，湘子橋那些幾噸甚至幾十噸重的石墩是怎樣運來呢?原來，潮汕人民在韓江上游取石，然后利用漲水，把石頭綁在大木船下順流而下，由于水漲是漫過石墩，所以當(dāng)時到達是就松繩，讓石頭自己落下去。橋就靠這樣一次次運石來造成的。

湘子橋真不愧是潮州的珍寶。不管是現(xiàn)在的還是以前的，它們各有各的風(fēng)采。

前有蘇聯(lián)人在湘子橋上觀看，還不時豎起大拇指贊揚這座被評為國家重點文物的湘子橋——“橋梁之母”?，F(xiàn)在國家特地撥款下來恢復(fù)這座橋的原本相貌，不久的將來，我們就可以一睹這條龍的雄姿。

潮州廣濟橋作文篇7

“潮州湘橋好風(fēng)流，十八梭船廿四州，廿四樓臺廿四樣，兩只鉎牛一只溜?！蹦銈冎肋@首歌謠描繪了什么景點嗎？讓我告知你們吧，那就是中國四大古橋之一---廣濟橋。

廣濟橋被聞名橋梁學(xué)家茅以升先生譽為“世界上最早的啟閉式橋梁”。最令我贊嘆的是橋中間的十八梭船浮橋。它沒有任何支柱，是直接浮在水面上。且每天固定時間，會把船開走，我突然想起，這就是過河拆橋。

廣濟橋上有三十個亭臺，亭臺里展現(xiàn)了潮州的傳統(tǒng)工藝品。最令我驚異的是潮州麥稈畫，它最初以編織物形式消失。人民使用收割后的麥稈，織成許很多多、各式各樣的小工藝品，后來漸漸地變成了麥稈畫，真是“秋蕊盈枝花似錦，玉露凝霜溢芳香”！

廣濟橋亭臺上不僅有美不勝收的畫，也有潮州彩瓷。大大小小的盤子，瓶子上燒出各種各樣的花紋，飛鳥魚蟲竟在上面。彩瓷不但是盤子、瓶子，也有一些人像，如亭亭玉立的貴妃、大詩人韓愈和“中國娃飛”！

廣濟橋，一座橋梁、浮橋和拱橋合為一體的世界著名之橋。擁有很多潮州物質(zhì)遺產(chǎn)和很多的傳奇的奇妙之橋。

潮州廣濟橋作文篇8

我的家鄉(xiāng)在潮州，這里有遠近著名的“潮州八景”，其中，“湘橋春漲”說的就是古香古色的廣濟橋。

廣濟橋，又叫湘子橋，位于東門外，橫臥韓江，東臨筆架山，西接?xùn)|門鬧市，南眺鳳凰洲，北仰金城山。廣濟橋與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋并稱“中國四大古橋”。民謠唱得好：“到廣不到潮，枉費走一遭；到潮不到橋，白白走一場。”

廣濟橋特別宏偉，長500余米，寬10米，由于江中水流既急又深，不能建橋墩，所以中間只能用十八只梭船并排構(gòu)成一列橫隊，用鐵索連成浮橋。每遇洪水或要通船，便解開鐵索，移開梭船。東岸有橋墩13座，西岸有橋墩11座，這些巨大的橋墩，就像一艘艘威猛的大船，攔住了滾滾急流。

廣濟橋不但宏偉，而且美觀。爸爸、媽媽牽著我，大手牽著小手，緩步走上廣濟橋，500余米長的橋上建筑了12座樓閣和18座亭臺，亭臺樓閣造型豐富，變化多樣，姿勢各異。橋上琳瑯滿目的楹聯(lián)亭匾，讓人如同置身于詩文書畫的藝術(shù)長廊中。

站在廣濟橋上，迎面撲來陣陣涼快的江風(fēng)，望著遠處朦朧的筆架山、兩岸生氣勃勃的木棉樹，看著橋下碧波蕩漾的韓江水輕輕地拍打著橋墩，濺起一串串水花……我們仿佛置身于美輪美奐的仙境中。

廣濟橋奇怪別致的結(jié)構(gòu)，集梁橋、拱橋、浮橋等形態(tài)于一體，凝聚了我國古代勞動人民的才智和血汗。

潮州廣濟橋作文篇9

在奉化江口街道南渡村的縣江上，有一座長51.68米,寬6.6米，略呈弧形的四孔木石結(jié)構(gòu)的廊屋式橋，叫廣濟橋。它是南宋紹興年間縣人汪級首建，后又于元至元年間重建的，到現(xiàn)在已經(jīng)有一千多年了。

廣濟橋設(shè)計科學(xué)，歷史價值最高的要數(shù)它榫卯結(jié)構(gòu)的橋墩構(gòu)造了。橋下有四列石柱作為橋墩，它不像一般橋梁用石塊砌成，而是各用六根扁長的條石陡立組成，就像是二十四個壯士整齊地排成四排，悄悄地守護著廣濟橋。

廣濟橋是一座四孔廊屋式橋，從橋的一端望過去就像一條長長的走廊，看不到終點。我想在某個下雨天或是酷熱夏天的晚上，廊橋肯定成了人們避雨、乘涼的好地方。

據(jù)說，廣濟橋是浙江省唯一的一座廊屋式橋，也是珍貴的文化遺產(chǎn)，我們肯定要好好地愛護它。

潮州廣濟橋作文篇10

但凡到潮州，肯定會去瞧瞧韓江上的廣濟橋。

茅以升先生稱之為“世界上最早的啟閉式橋梁”，專家稱它為“梁舟式結(jié)構(gòu)”，名詞專業(yè)得夠玄乎。不過站在橋頭，向?qū)Π兑黄?，一切也就一目了然了?/p>

從韓江兩岸分別向江心每隔一段距離打下一個樁，然后分別合圍成墩，墩上建亭，墩與墩之間用橫木連接，當(dāng)修到接近江心時不修了，中間一段改由鐵鏈串聯(lián)的木船相連，船與船之間再鋪上厚木板，整座橋就貫穿了。當(dāng)小船經(jīng)過時，走接近河岸的墩與墩之間的水道，遇大船經(jīng)過或者漲水時，把中間用鐵鏈連接的木船撤開，船便經(jīng)過江心，暢行于韓江之上。

“廣濟橋”俗稱“湘子橋”，傳奇與八仙中的韓湘子修建這橋有關(guān)。其實“湘子橋”的稱謂還是文人墨客裝神弄鬼、附庸風(fēng)雅的結(jié)果，算不得俗，據(jù)考證：“廣濟橋”真正的俗稱是“箱子橋”，起因是老百姓觀察露出水面的一個個橋墩，恰似家里儲物的方形大笨箱子，于是叫它箱子橋。您若不信，看看沈從文先生筆下的湘西，就有“箱子巖”的稱呼，一點也不造作。

說起俗稱，也就是老百姓給取的名字，多和衣食住行、吃喝拉撒有關(guān)，比如深圳就有大水坑，冬瓜嶺、泥崗等地名。記得途經(jīng)廣州，有一個地名取得真絕，就叫“牛屎灘”，無獨有偶，香港也有一個地名叫“馬屎洲”，香港高校四周有個地方您猜叫什么？對，就叫“馬尿”，瞧瞧，這才稱得上俗。不過大俗方能見雅，像“小蠻腰”、“羊巔峰”、“智窗”以及“大褲衩”等等，或是當(dāng)代絕佳俗稱了。

潮州廣濟橋作文篇11

到廣不到潮，枉費走一遭；

到潮不到橋，白白走一場。

──廣東民謠

這“潮”，指的是潮州；這“橋”，說的便是廣濟橋。

廣濟橋，俗稱湘子橋，在潮州古城東門外，橫跨韓江，居閩、粵交通要律，以“十八梭船廿四洲”的獨特風(fēng)格，與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋等同居中國名橋之列，被聞名橋梁專家茅以升譽為“世界上最早的開合式橋梁”，現(xiàn)為全國重點文物愛護單位。

韓江古無橋?！冻敝萑栔尽虻馈吩裕骸坝蓶|以入廣者，至潮有一江之阻。沙平水落，一葦可航；雨積江漲，則波急而岸遠。老于操舟者且自恐，閱一日不能四五濟，來往者兩病之?！睘槎山?，人們往往“日夜野宿，以伺其便”?？梢姛o橋之苦，擺渡之難。

宋乾道七年(1171)，潮州太守曾汪“乃造舟為梁，八十有六，以接江之東西岸，且峙石于中，以繩其勢、根其址，凡三越月而就，名曰康濟橋”。這便是最早的廣濟橋。

康濟橋經(jīng)越3年，于淳熙元年(1174)夏，被無情的洪水沖垮。繼任的太守常祎重修之，并將浮舟增至106只，使“舳艫編連，龍臥虹跨”，非常壯麗。橋成尚有余資，“遂創(chuàng)杰閣于西岸，以鎮(zhèn)江流，名曰仰韓”。其實，這個“杰閣”就是西岸的第一墩。它的創(chuàng)建，拉開了從兩岸向江心筑墩架梁的曠日長久工程的帷幕。西岸橋墩從淳熙元年至紹定二年(1228)，歷54年間由朱江、王正功、丁允元、孫叔謹諸太守相繼完成橋墩10座。又以丁允元筑墩最多，功績最著，西橋因此而稱“丁侯橋”。東橋以紹熙五年(1194)太守沈宗禹“蟠石東岸”筑“蓋秀亭”為始，經(jīng)陳宏規(guī)、林山票、林會諸公筑建，至開禧元年(1205)，共筑成橋墩13座，命橋名為“濟川”。開慶元年(1259)，太守林光世“造新舟二十四，鐵纜七十丈，從旁翼而貫之”。至此，全橋格局始定。

此后，該橋亦興亦廢，時毀時修，風(fēng)風(fēng)雨雨又經(jīng)理了二百多年，至明中葉才迎來了它最輝煌絢爛的時期。

廣濟橋結(jié)構(gòu)奇怪，形式殊異，華彩奪目，不愧為潮州名城的表征，不愧為我國橋梁史上的特例，具有非常重大的歷史價值、藝術(shù)價值和科學(xué)價值。其主要特點，概括起來有三個：

第一、“十八梭船廿四洲”：

梁舟結(jié)合，剛?cè)嵯酀袆佑徐o，有起伏有變化，是廣濟橋的一大特色。其東、西段是重瓴聯(lián)閣、聯(lián)芳濟美的梁橋，中間是“舳艫編連，龍臥虹跨”的浮橋。這簡直是一道妙不行言的風(fēng)景線。清乾隆間有詩贊道：“湘江春曉水迢迢，十八梭船鎖畫橋?！薄跋鏄虼簼q”因而列“潮州八景”之首。從結(jié)構(gòu)上說，梁舟結(jié)合，實開世界上啟閉式橋梁之先河。啟閉的作用主要在于通航、排洪，正如《粵襄》記載：“潮州東門外濟川橋……晨夕來年感開，以通舟楫。”而每當(dāng)韓江發(fā)洪水，又可解開浮橋，讓洶涌澎湃的洪流傾瀉。還有關(guān)卡的作用，“郡縣以廣濟橋為鹽船所必經(jīng)，乃始榷取鹽稅”。后來，上級甚至派人與潮州府共管，方志有載：“清雍正三年(1725)，由鹽運同駐潮州與知府分管橋務(wù)，東岸屬運同擎放引鹽，西岸屬潮州府稽查關(guān)稅?！?/p>

其次、“廿四樓臺廿四樣”：

廣濟橋草創(chuàng)階段，便有筑亭、“覆華屋”于橋墩上的舉措，并冠以“冰壺”、“玉鑒”、“蓋秀”等美稱。明宣德年間，知府王源除了在500多米長的橋上建筑百二十六間亭屋之外，還在各個橋墩上修筑樓臺，并分別以奇觀、廣濟、凌霄、凳瀛、得月、朝仙、乘駟、飛躍、涉川、右通、左達、濟川、云蘅、冰壺、小蓬萊、鳳鱗州、摘星、凌波、飛虹、觀滟、浥翠、澄鑒、升仙、仰韓為名。至此，橋樓之設(shè)，乃造其極。誠如明代李齡在《廣濟橋賦》中所云：“方丈一樓、十丈一閣，華棁彤撩，雕榜金桷，曲欄橫檻，丹漆黝堊，鱗瓦參差，檐牙高啄……”古代嶺南風(fēng)雨橋是常見的，但規(guī)模如此之大，形式如此之多，裝飾如此之美，的確是世罕其匹。

第三、“一里長橋一里市”：

廣濟橋是“全粵東境，閩、粵、豫、章，經(jīng)深接壤”的樞紐所在，橋上又有眾多的樓臺，因此。很快便成為交通、貿(mào)易的中心，成為喧鬧非凡的橋市。天剛破曉，江霧尚未散盡，橋上已是“人語亂魚床”了。待到晨曦初露，店鋪竟先開啟，茶亭酒肆，各色旗幡迎風(fēng)招展，凳橋者抱布貿(mào)絲，問卦占卜，摩肩接踵，車水馬龍，正如李齡《廣濟橋賦》所描寫的：“若夫殷雷動地，輪蹄轟也；怒風(fēng)播浪，行人聲也；浮云翳日，揚沙塵也；響遏行云，聲振林木，游人歌而驛客吟也；鳳嘯高岡，龍吟瘴海，士女嬉而蕭鼓鳴也；樓臺動搖，云影散亂，沖風(fēng)起而波浪驚也……”活脫脫地就像一幅活動的《清明上河圖》。無怪乎，游客會鬧出了“到了湘橋問湘橋”的笑話。

廣濟橋的夜色又別有一番情趣：“吹角城頭新月白，賣魚市上晚燈紅。猜拳蛋艇猶呼酒，掛席鹽船恰駛風(fēng)?！泵髟鲁跎系膹V濟橋，酒肆中燈籠高懸，蛋艇里猜拳行令，妓蓬中絲竹細語，真是萬家連一溪橫，深夜如聞鼙舸鼓鳴，待到遙指漁燈相照靜，以是海氛遠去正三更。

經(jīng)受八百多年風(fēng)雨滄桑的廣濟橋，雖已失去從前的華麗英姿，但至今風(fēng)骨猶存。人們堅信，在政通人和、百廢俱興的今日，廣濟橋重著風(fēng)華的時日將不會是太遠的了。

潮州廣濟橋作文篇12

在我的家鄉(xiāng)潮州，有一座世界著名的啟閉式橋梁，叫湘子橋，又名廣濟橋，它是由宋代的太守曾江組織創(chuàng)建，距今已有800余年的歷史了。后又經(jīng)過多次改建，2021年7月潮州市政府組織全面修建，2021年全面竣工，還原了這座歷史悠久、設(shè)計獨特的橋梁。

廣濟橋是一座特別宏偉的橋梁，全長500余米、寬9米多。它的設(shè)計特別獨特，分為東、西、中三段。橋梁的東岸有十三墩十洞，西岸為十一墩十洞，中間由十八梭船連接而成。這座奇妙的大橋，每個橋墩均由巨大的石頭鑿建而成，對滔滔江水起到一個緩減的作用。為了便利通航，中間的十八梭船只在早上8時至下午5時連接上，充分的利用啟閉式設(shè)計的特點。橋上二十四座樓臺美輪美奐、形態(tài)各異。巨大的牲牛傲立在橋上，護衛(wèi)著湘子橋的平安。

廣濟橋不僅設(shè)計獨特，而且美觀。遠遠遠眺，它如同一條蛟龍橫臥在滾滾的江水上。橋上的亭臺樓閣倒映水中，隨風(fēng)舞動，這簡直是一道妙不行言的風(fēng)景線。乾隆年間有詩贊道：湘江春曉水迢迢，十八梭船鎖畫橋。；湘橋春張；因而列；潮州八景；之首。

湘子橋不僅設(shè)計獨特，而且美觀。它結(jié)合了我們祖先的心血精萃。這座奇妙的大橋是潮州人民的勤勞和才智的結(jié)晶。

潮州廣濟橋作文篇13

我的家鄉(xiāng)在潮州，她是一座歷史悠久的文化古城，那里有很多名勝古跡，其中就有湘子橋之稱。

在潮州市，有一條貫穿城市東部的母親河，叫韓江。在宋代，人們早就已經(jīng)在上面建了一座橋，叫湘子橋，它是由二十四座橋墩和十八只船連在一起的。由于當(dāng)時的技術(shù)條件的限制，并且河流很急，所以人們就用鐵鏈將十八只船和橋的兩端連在一起的。這樣就成了世界上最早的開合式橋梁。

湘子橋全長五百多米長，并且橋還有很多亭子呢!平常還有很多老人家在里面談天、乘涼、拉二胡、長潮劇、下棋、漫步?????呢!

我愛我的家鄉(xiāng)，更愛家鄉(xiāng)的湘子橋。

潮州廣濟橋作文篇14

我的家鄉(xiāng)潮州是廣東省東部一座歷史悠久的古城，名勝古跡吸引著四周八方的游客，其中湘子橋最為著名。湘子橋又名廣濟橋，與趙州橋、洛陽橋、并稱“中國四大古橋”

廣濟橋是最早的啟閉式橋梁，最令人贊嘆的是橋中間的“十八梭船”，它沒有任何支柱——是直接浮在水面上。它連接著東西兩段石梁橋，構(gòu)成了一座獨一無二的浮梁橋。有一首歌謠“潮州湘橋好風(fēng)流，十八梭船廿四洲，廿四樓臺廿四樣，二只鉎牛一只溜?！本偷莱隽藦V濟橋的建筑特色。廣濟橋上有橋亭三十個，全部為中國傳統(tǒng)建筑風(fēng)格，空間大小不一，形態(tài)各異。亭臺里面還展現(xiàn)著潮州的一些傳統(tǒng)工藝品，有木雕、陶瓷、刺繡等等，我們在橋上除了可以觀賞兩岸風(fēng)景以外還能了解到潮州的一些傳統(tǒng)文化呢!在石梁橋上還有一只鉎牛，似乎是一個忠誠的衛(wèi)士在保衛(wèi)著橋梁。在一些節(jié)日里，橋上還會有一些民間藝人展現(xiàn)潮州的傳統(tǒng)工藝制作，比如手拉壺制作、賣桿畫制作、潮繡等等。

站在橋上看兩岸的風(fēng)景，西岸有濱江長廊，廣濟樓城門;東岸有筆架山，韓文公祠，還有韓山師范學(xué)院——潮州的最高學(xué)府。到了晚上，筆架山上的燈光秀和廣濟橋的燈光相互輝映，加上有節(jié)奏的潮州音樂，讓人感受到了廣濟橋的靈動氣息。若是站在濱江長廊上看這五彩斑斕的燈光，不禁會讓人感嘆——真是現(xiàn)代與傳統(tǒng)的完善結(jié)合啊!

廣濟橋是潮州人的傲慢!是歷史的一首贊歌!我愛你——廣濟橋。

潮州廣濟橋作文篇15

我的家鄉(xiāng)潮州是一座歷史文化名城。廣濟橋是眾多名勝古跡中的一處。廣濟橋俗稱湘子橋，與洛陽橋、趙州橋并稱為中國四大古橋。它位于潮州城東門外，東臨筆架山，西接?xùn)|門，南眺鳳凰洲，北仰金城山，景色壯美迷人。曾被聞名的橋梁專家茅以升譽為“世界上最早的啟閉式橋梁”。

湘子橋全長大約518米，西面有8個橋墩，10個樓閣;東面有128個橋墩，14個樓閣，中間用鐵索連接了18梭小船。西面第8墩和東面第12墩各有一只鉎牛，東面的那只鉎牛被大水沖到上游去了，因此有人編了一首歌謠：“潮州湘橋好風(fēng)流，十八梭船二十四州，二十四樓臺二十四樣，兩只鉎牛一只溜……”而今日我們所見到的湘子橋是重建后古橋的原貌了。

早晨閑逛在湘子橋，只見霧靄中的它，如蒼龍般橫臥在滾滾的韓江之上。置身于二十四座雕欄玉砌的亭臺樓閣中，我仿佛見到古代的商人們正在勞碌地做生意：那賣布的，絢麗的布把路人吸引住了;那賣酒的，香醇的酒味讓路人直流口水，忍不住停住腳步，嘗一嘗美味的酒;那賣小吃的，香氣四溢，讓人垂涎欲滴。整座橋成了喧鬧非凡的“橋市”，真是“一里長橋一里市”。

我站在亭臺樓閣上，面對筆架山，遠眺韓山師院。韓山師院背靠著筆架山，山上是綠樹成蔭，郁郁蒼蒼的樹叢把韓山師院給襯托得更加漂亮，更加壯麗。

據(jù)說這是韓愈來到潮州，學(xué)風(fēng)日上，人們?yōu)榱思o念他，把學(xué)府的名字叫做“韓山師院”。與韓江師院隔江相望的廣濟橋矗立在橋頭，古老的城墻可以抵擋敵人的攻擊，保衛(wèi)潮州城。放眼望去，如彩虹般橫臥在碧波蕩漾的江面的那是金山大橋，這座橋是潮州目前最大、最先進、功能最齊全的橋，六車道的橋面非常寬敞，車道上來來往往的汽車川流不息。江中的鳳凰洲四周環(huán)水，洲上環(huán)境美麗，是個能讓人暢松心情的好地方。

它就好像一顆燦爛的明珠點綴在江面上。我已經(jīng)完全沉醉在這美景之中了。突然，一陣悅耳的笑聲將我喚過神來，原來是湘子橋迎來了它一天中的第一批游客。形色各異的亭臺樓閣，嘆為觀止的潮州木雕，換來游客們的陣陣贊美之聲，閃耀不止的鎂光燈把游客和古橋融為一體，留下永恒的'一瞬間……江面在陽光的照耀下波光粼粼，船只如梭，川流不息，與橋上絡(luò)繹不絕的游客構(gòu)成一幅富強、生氣勃勃的畫卷。

隨著夜幕的降落，霓虹燈下的湘子橋更像披上了一層五彩斑斕的錦被，底下江水呢喃細語，而它就在“潮州湘橋好風(fēng)流，十八梭船二十四州，二十四樓臺二十四樣，兩只鉎牛一只溜……”的歌聲中進入了它的夢鄉(xiāng)……

潮州廣濟橋作文篇16

我將用導(dǎo)游詞來開啟我們今日的巡游。我們現(xiàn)在所處的位置是坐落在廣東省東部沿海地區(qū)，素有”海濱鄒魯“美稱的潮州市。而在我們面前的就是與趙州橋，盧溝橋，洛陽橋并稱為中國四大古橋的湘子橋。至今已有一千年的歷史。

看!這是一座啟閉式的浮橋。橫臥在潮州人民的母親河——韓江之上，呈東西走向。從古至今，見證了很多宏大的時刻，依舊保持時間的靜止。它用古樸的形式訴說著中國歷史的興衰和中國古代勞動人民的才智。

廣濟橋集梁橋、拱橋、浮橋于一體，是我國橋梁史上的孤例。橋墩上建有形式各異的二十四對亭臺樓閣，還有2只鐵牛分東西鎮(zhèn)水，兼作經(jīng)商店鋪，故有“廿四樓臺廿四樣”、“一里長橋一里市”之美稱。

我的導(dǎo)游詞已經(jīng)體現(xiàn)不出它的宏大和價值，各位旅客可以自己感受一下，想想自己若作為一名導(dǎo)游，會怎么樣去想這導(dǎo)游詞。這座橋在在潮州城東門外，東臨筆架山，西接?xùn)|門鬧市，南眺鳳凰洲，北仰金城山。其格局已經(jīng)是非凡。特殊是每年春漲，廣濟橋在滔滔江水中巋然不動的宏偉景象真是蔚為壯麗。

你們看，這橋上如今只剩下一只鐵鑄的牲牛，孤獨地遙望著遠方。潮州童謠唱道：”十八梭船廿四州，兩只牲牛一只溜”說的就是，這廣濟橋上原本是有一對鐵牛，其中一只由于發(fā)洪水被沖走流入大海。這就給這座布滿韻味的橋增加很多的神奇顏色，總的來說，廣濟橋是潮州的一個縮影，代表著才智，勤勞，堅韌。各位可以盡情地感受一下。

潮州廣濟橋作文篇17

在我們古老的塘棲鎮(zhèn)，有一座歷史悠久的廣濟大橋。它矗立在水道上已有上百年的歷史?，F(xiàn)在就讓我來為你們介紹一下這座橋吧！

來到京杭大水道邊，遠遠地就可以望見廣濟大橋的身影。再走近些一看，雖然它的外表不是那么美觀，但它的氣概卻是非常的宏偉。走在橋上，塘棲的美景一覽無余。而且橋洞底下還分別有四只獅子守護著廣濟大橋，每只獅子都凝視著來廣濟大橋的人的一舉一動，似乎一遇上壞人就會撲上去和他進行搏斗。橋的兩岸分別有乾隆御碑、郭璞井來襯托著這座水道上唯一的七孔石橋，這更能體現(xiàn)出這座廣濟橋的氣概宏偉和它的氣概之大。

廣濟大橋不但白天的景色非常壯麗，而且黑夜中的景色也非常迷人。每當(dāng)夜幕降落的時候廣濟大橋便亮起了彩燈，彩色的