國際物流考試題庫含答案1、下列屬于國際多式聯(lián)運(yùn)的特點的是()。A、簡化托運(yùn)、結(jié)算及理賠手術(shù)，增加人力，物力和有關(guān)費(fèi)用B、縮短貨物運(yùn)輸時間，減少庫存，降低貨損貨差事故，降低貨運(yùn)質(zhì)量C、降低運(yùn)輸成本，增加各種支出D、提高運(yùn)輸水品，實現(xiàn)運(yùn)輸合理化答案：D2、裝卸搬運(yùn)活動包括裝車、()、堆垛、入庫、出庫以及連接上訴各項活動的短程運(yùn)輸。A、卸車B、保管C、運(yùn)輸D、搬運(yùn)答案：A3、對托運(yùn)人來說，提單只是承運(yùn)人依據(jù)托運(yùn)人所列提單內(nèi)容收到貨物的()。A、唯一證據(jù)B、原始證據(jù)C、初步證據(jù)D、絕對證據(jù)答案：C4、根據(jù)1991年國際商會多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物損壞或滅失的賠償責(zé)任限制為毛重每公斤()。A、5SB、RC、4SD、RE、SF、RG、2SH、R答案：D5、()不屬于進(jìn)出口貨物的保險費(fèi)率A、一般貨物費(fèi)率B、指明貨物的加費(fèi)費(fèi)率C、運(yùn)費(fèi)費(fèi)率D、貨物戰(zhàn)爭、罷工險費(fèi)率答案：C6、海運(yùn)的基本特點是()。A、運(yùn)輸量大B、能耗高C、單位運(yùn)輸成本高D、勞動生產(chǎn)率低答案：A7、()指不同國別的企業(yè)共同完成重大的國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)小牧的國際物流A、國際貿(mào)易物流B、國際物流合作C、非貿(mào)易國際物流D、國內(nèi)物流合作答案：B8、我國與朝鮮間的鐵路干線沈丹線的國內(nèi)過境站站名是()A、后貝加爾B、新義州C、丹東D、老街答案：C9、以下不是海運(yùn)的特點的是()A、運(yùn)輸量大B、勞動生產(chǎn)率高C、能耗低D、速度快答案：D10、貨物的出庫一般步驟為審核倉單，核對登賬，配貨備貨，復(fù)核查對，()，填單銷賬。A、出庫交接B、出庫整理C、入庫交接D、入庫整理答案：A11、我國國內(nèi)有關(guān)進(jìn)口商及貨運(yùn)代理處理聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物的工作主要包括()A、聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物在發(fā)運(yùn)前編制運(yùn)輸標(biāo)志B、審核聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物的運(yùn)輸條件，向國境站寄送合同運(yùn)輸材料C、國境站交接、分撥、交付進(jìn)口貨物給收貨人以及運(yùn)到逾期計算等D、以上均正確答案：D12、()沒有固定的航線和掛靠港口，也沒有預(yù)先定制的船期表和費(fèi)率本，船舶經(jīng)營人與租船經(jīng)營人洽談運(yùn)輸條件、簽訂租船合同來安排運(yùn)輸。A、班輪運(yùn)輸B、集裝箱運(yùn)輸C、散貨運(yùn)輸D、租船運(yùn)輸答案：D13、出口貨物國際鐵路聯(lián)運(yùn)中，貨運(yùn)代理的工作不包含()A、接受貨主委托，向鐵路部門提出要車計劃B、代理貨物的托運(yùn)C、檢查貨物包裝是否完整D、報檢、報關(guān)，辦理發(fā)運(yùn)后事項答案：C14、集裝箱放在卡車上等于是()。A、貨箱B、貨車C、貨艙D、貨柜答案：B15、空運(yùn)航線是空運(yùn)貨物物流的路徑。民航飛機(jī)從事運(yùn)輸飛行，必須按照規(guī)定的線路進(jìn)行，這種路線叫做航空交通線，簡稱航線（A.irRoute）。航線要素組成，其中，不屬于航空要素的是()A、起點B、經(jīng)停點C、節(jié)點D、機(jī)型答案：C16、下列不屬于貨物的重量的是()A、凈重B、皮重C、毛重D、散重答案：D17、航空貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式有幾種()A、3B、4C、5D、6答案：C18、《華沙公約》中貨物延遲訴訟時效時間為()A、三年B、兩年C、五年D、一年答案：B19、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該()A、包括裝卸費(fèi)，不計滯期費(fèi)和速遣費(fèi)B、包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計滯期費(fèi)和速遣費(fèi)C、包括裝卸費(fèi)但應(yīng)計滯期費(fèi)，不計速遣費(fèi)D、包括裝卸費(fèi)和速遣費(fèi)，但不應(yīng)不計滯期費(fèi)答案：A20、我國實行報關(guān)單位()制度。A、注冊登記B、自動登記C、核驗登記D、批準(zhǔn)登記答案：A21、傳統(tǒng)保稅物流階段是()A、20世紀(jì)80年代初B、20世紀(jì)80年代初至2002年C、2002年D、2002年至現(xiàn)在答案：B22、海上貨物運(yùn)輸?shù)膰H公約主要是為了統(tǒng)一世界各國關(guān)于()的不同法律規(guī)定A、海關(guān)發(fā)票B、海運(yùn)提單C、裝箱單D、設(shè)備交接單答案：B23、從物流的角度講，采購被稱為()A、正向物流B、反向物流C、內(nèi)向物流D、外向物流答案：C24、經(jīng)濟(jì)全球化的加強(qiáng)使得物流企業(yè)與國際競爭的生命力在于其()。()A、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢B、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢C、區(qū)域優(yōu)勢D、航線優(yōu)勢答案：A25、我國與越南間的鐵路干線湘桂線的國外過境站站名是()A、憑祥B、阿拉山口C、集安D、同登答案：D26、國際采購的優(yōu)勢不在于()A、可以利用匯率變動進(jìn)一步降低商品的購買成本B、實現(xiàn)采購過程的公開化和程序化C、實現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)從為庫存而采購到為訂單而采購D、實現(xiàn)采購管理向內(nèi)部資源管理轉(zhuǎn)變答案：D27、航空運(yùn)費(fèi)中的計費(fèi)重量不包括()A、實際毛重B、體積重量C、計費(fèi)重量D、貨物凈重答案：D28、采購成本的節(jié)約對利潤的增長存在著().A、遞增效應(yīng)B、遞減效應(yīng)C、倍增效應(yīng)D、倍減效應(yīng)答案：C29、外部包裝的措施包括()、固定、防濕、防水等A、緩沖B、防風(fēng)C、加密D、美化答案：A30、海關(guān)查驗過程中海關(guān)認(rèn)為必要時，可以徑行開驗、()A、復(fù)驗或提取貨樣B、復(fù)驗C、提取貨樣D、復(fù)驗和提取貨樣答案：A31、海上保險業(yè)務(wù)中的協(xié)會貨物條款是由()保險協(xié)會制定。A、英國倫敦B、美國加州C、日本東京D、韓國首爾答案：A32、代理報檢，其性質(zhì)屬于()A、有權(quán)代理B、無權(quán)代理C、代理行為D、越權(quán)代理答案：C33、海運(yùn)風(fēng)險包括()A、海上風(fēng)險B、特殊風(fēng)險C、一般風(fēng)險D、投機(jī)風(fēng)險答案：A34、檢驗檢疫工作對國際物流有()、促進(jìn)作用及制約作用。A、把關(guān)作用B、監(jiān)督作用C、檢驗作用D、檢疫作用答案：A35、陸上運(yùn)輸冷藏貨物險的索賠時效為，從被保險貨物在最后目的地全部卸離車輛后起計算，最多不超過()A、10天B、60天C、一年D、兩年答案：D36、國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單中，發(fā)貨人憑以向鐵路提出變更運(yùn)輸要求以及在貨物和運(yùn)單全部滅失時向鐵路提出賠償要求的依據(jù)是()A、運(yùn)單正本B、運(yùn)行報單C、貨物交付單D、運(yùn)單副本答案：D37、買方履行合同的程序可以概括為證、船()、款、貨。A、申請、開立信用證B、租船訂艙、保險C、審單付款D、報關(guān)、接貨、檢驗答案：B38、海關(guān)對國際貨物的監(jiān)管的后續(xù)管理階段不適用于()A、保稅貨物B、特定減免稅貨物C、暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物D、進(jìn)出境展覽品答案：D39、所有采購，都是從()獲取資源的過程A、采購市場B、物流市場C、資源市場D、供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龃鸢福篊40、物流效率和海關(guān)監(jiān)管效力存在()A、效益悖反B、蝴蝶效應(yīng)C、羊群效應(yīng)D、鱷魚法則答案：A41、海運(yùn)風(fēng)險包括海上風(fēng)險與外來風(fēng)險兩類，()不是海上風(fēng)險A、惡劣氣候B、觸礁C、雨淋D、海嘯答案：C42、全國出口危險品的總類約()多種A、200B、250C、300D、350答案：C43、國際物流信息網(wǎng)絡(luò)建立的難度：一是管理困難、二是()A、投資巨大B、信息容量大C、網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜D、信息采集困難答案：A44、國際空運(yùn)物流中貨運(yùn)事故處理中承運(yùn)人或其代理的理賠有()A、貨物運(yùn)輸事故憑證B、填寫航空貨物索賠單C、簽訂責(zé)任協(xié)議書D、航空公司查看所有資料文件答案：B45、進(jìn)口貨物國際鐵路聯(lián)運(yùn)中，貨運(yùn)代理的工作包含()A、接受貨主委托B、編制運(yùn)輸標(biāo)志C、向國境站外運(yùn)機(jī)構(gòu)寄送合同資料D、以上全部正確答案：D46、()是倉儲合同的一種證明文件，是提取倉儲貨物的憑證，可以背書轉(zhuǎn)讓。A、訂單B、倉單C、出庫單D、入庫單答案：B47、貨主應(yīng)向航空貨運(yùn)代理提交填好的國際貨物委托書和()及有關(guān)單證。A、出口合同副本B、出口合同C、合同單證D、承運(yùn)合同答案：A48、以下哪種屬于保稅制度的形式()A、暫緩征稅B、免予征稅C、保稅儲存D、增值稅答案：C49、我國進(jìn)出境檢驗檢疫按其業(yè)務(wù)內(nèi)容不同，包括()、進(jìn)出境動植物檢疫和國境衛(wèi)生檢疫。A、進(jìn)口商品檢疫B、出口商品檢疫C、進(jìn)出口商品檢驗D、衛(wèi)生檢驗檢疫答案：C50、國際貿(mào)易的發(fā)展不斷對國際物流提出新的要求：①質(zhì)量要求。②效率要求。③安全要求。④()要求。⑤信息化要求。A、經(jīng)濟(jì)B、市場C、政治D、環(huán)境答案：A51、進(jìn)口貨物運(yùn)輸保險的程序步驟()A、訂立預(yù)報合同B、選擇投保險別C、填寫投保單D、保險索賠答案：A52、國際貨物運(yùn)輸是()的核心，發(fā)揮著重要的作用。A、物流系統(tǒng)B、國際物流系統(tǒng)C、物流管理系統(tǒng)D、信息系統(tǒng)答案：B53、國際物流計劃階段的管理一般分為()個層次A、1B、3C、4D、5答案：C54、國際貿(mào)易和國際物流是國際經(jīng)濟(jì)的兩個方面：()實現(xiàn)商品的實體轉(zhuǎn)移A、國際貿(mào)易B、國際運(yùn)輸C、國際金融D、國際物流答案：D55、集裝箱在我國臺灣稱之為()。A、集裝箱B、。貨箱C、貨柜答案：C56、()指不同國別的物流企業(yè)共同投資組建國際物流企業(yè)A、國際貿(mào)易物流B、國際物流投資C、非貿(mào)易國際物流D、國內(nèi)物流投資答案：B57、報檢委托書，亦稱()，是委托人向受托人作的一種書面委托證明，屬法人與法人之間的委托，具有法律效力。A、檢驗檢疫委托書B、校驗委托書C、驗收委托書D、通關(guān)委托書答案：A58、買方履行合同的程序可以概括為證、船、款()、貨。A、申請、開立信用證B、租船訂艙、保險C、審單付款D、報關(guān)、接貨、檢驗答案：C59、下列不屬于對包裝有影響的因素是()A、存儲B、裝卸C、保管D、運(yùn)輸答案：A60、租船運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人是()。A、非特定的眾多貨主B、特定的眾多貨主C、非特定租船人D、特定租船人答案：C61、SC.M是指()A、供應(yīng)鏈管理B、倉儲管理C、配送管理D、物流管理答案：A62、空運(yùn)航線是空運(yùn)貨物物流的路徑，其中，航線又分為國內(nèi)航線與國際航線，其中世界國際重要航空線又分為三種，這不包括()A、西歐—北美的北大西洋航空線B、西歐—中東—遠(yuǎn)東航空線C、東亞—北美航空線D、遠(yuǎn)東—北美的北太平洋航空線答案：C63、提單必須由()或他們的代理簽發(fā)。A、承運(yùn)人或船長B、托運(yùn)人或船長C、收貨人或船長D、被通知人或船長答案：A64、普通貨物運(yùn)價的代號N--標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價：()KG以下普通貨物運(yùn)價。A、30B、40C、45D、50答案：C65、以下不屬于保稅物流的主要特點的是()A、不屬于制度物流B、系統(tǒng)邊界交叉、物流要素擴(kuò)大化C、流體特殊、流向既定D、全過程管理、需要海關(guān)審批備案和海關(guān)監(jiān)督答案：A66、國際物流課程是研究()的物流專業(yè)課程A、國際物流運(yùn)作規(guī)律B、國際物流C、物流運(yùn)作規(guī)律D、供應(yīng)鏈運(yùn)作規(guī)律答案：A67、購進(jìn)物流又叫()。A、第二方物流B、第四方物流C、第一方物流D、第三方物流答案：A68、在國際海上貨物運(yùn)輸中使用指示提單，且提單中收貨人（C.onsignee）記載為“TOORD.ER”的情況下，當(dāng)該提單背書轉(zhuǎn)讓時，應(yīng)當(dāng)由()首先背書。A、承運(yùn)人B、托運(yùn)人C、收貨人D、通知人答案：B69、()使人們在生產(chǎn)、生活或?qū)δ骋皇马椬鞒鰶Q策的過程中未來結(jié)果的不確定性，包括正面效應(yīng)和負(fù)面效應(yīng)的不確定性。A、利益B、保險C、損失D、風(fēng)險答案：D70、()以及進(jìn)出口貨物的生產(chǎn)、加工和經(jīng)營單位辦理本單位檢驗檢疫事項的行為稱為自理報檢。A、貨物收、發(fā)貨人B、貨物收貨人C、貨物發(fā)貨人D、代理人答案：A71、海運(yùn)物流的運(yùn)輸工具是()A、卡車B、火車C、飛機(jī)D、船舶答案：D72、供應(yīng)鏈管理的基本要求主要不包括以下哪個方面，()A、建立完善的物流網(wǎng)絡(luò)B、實現(xiàn)信息資源共享C、實現(xiàn)共享D、實現(xiàn)多贏答案：C73、某公司從保加利亞進(jìn)口一批機(jī)器，該批貨物按規(guī)定計算的到達(dá)期限天數(shù)為60天。保加利亞瓦爾納港口站于某年3月10日以慢運(yùn)整車承運(yùn)。該批貨物經(jīng)由魯塞東/翁格內(nèi)、后貝加爾/滿洲里，5月16日到達(dá)北京東站。鐵路部門所收運(yùn)費(fèi)8000歐元。你認(rèn)為該批貨物是否運(yùn)到逾期？假如逾期，鐵路部門應(yīng)向收貨人支付多少逾期罰款？()A、逾期B、不逾期C、逾期D、逾期答案：A74、規(guī)定對滅失或損害貨物以每件或每單位計量的公約是()A、《海牙規(guī)則》B、《維斯比規(guī)則》C、《漢堡規(guī)則》D、《海商法》答案：A75、沒有國際貿(mào)易，也就沒有()的國際間流動，因此也就不需要有國際物流。A、信息B、商品C、資金D、人員答案：A76、成本控制的第一步是()A、制定成本控制目標(biāo)B、核算成本控制績效C、實施控制措施D、成本控制的指揮答案：A77、()是指海運(yùn)集裝箱裝載的貨物，在倉庫收貨區(qū)拆封，卸至托盤上。A、散貨進(jìn)倉B、拆箱進(jìn)倉C、整貨進(jìn)倉D、封箱進(jìn)倉答案：B78、國際貨運(yùn)服務(wù)委托合同的訂立過程：1、國際貨運(yùn)代理營銷攬貨2、進(jìn)出口貨物的發(fā)貨人、收貨人或()發(fā)出要約3、承諾與簽訂合同。A、委托人B、承運(yùn)人C、國際貨運(yùn)代理D、受托人答案：C79、組織國際物流對運(yùn)輸方式的選擇，考慮的方面不包括()A、運(yùn)輸季節(jié)B、運(yùn)輸成本C、運(yùn)行速度D、貨物數(shù)量答案：A80、每一環(huán)節(jié)都存在“需方”和“供方”的對應(yīng)關(guān)系，這種對應(yīng)關(guān)系稱為A、供求方B、供應(yīng)鏈C、供給方D、供應(yīng)方答案：B81、班輪運(yùn)輸中，承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝貨作業(yè)、卸貨作業(yè)和理艙作業(yè)及()。A、儲運(yùn)作業(yè)B、維護(hù)作業(yè)C、全部費(fèi)用D、加工作業(yè)答案：B82、()改善企業(yè)運(yùn)營效果的作用A、物流B、供應(yīng)C、存儲D、采購答案：D83、國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中，發(fā)貨人憑以向銀行及收貨人結(jié)算貨款的單據(jù)是()A、運(yùn)單正本B、運(yùn)行報單C、運(yùn)單副本D、貨物交付單答案：C84、海洋運(yùn)輸成為國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式是由海洋運(yùn)輸?shù)?)所決定A、特點B、功能C、工具D、路線答案：A85、航空貨運(yùn)代理與貨主()就出口貨物運(yùn)輸事項達(dá)成意向后，航空貨運(yùn)代理向()提供所代理的航空公司的“國際貨物托運(yùn)書”。A、航空貨運(yùn)代理B、托運(yùn)人C、貨運(yùn)代理D、承運(yùn)人答案：B86、按照我國現(xiàn)行海關(guān)制度和關(guān)稅制度，保稅主要保的是()環(huán)節(jié)稅A、出口B、進(jìn)口C、部分D、所有答案：B87、()是一種低投入、高產(chǎn)出的加工方式，往往通過這種簡單的加工解決大問題。A、裝卸搬運(yùn)B、采購C、包裝D、流通加工答案：D88、我國與越南間的鐵路干線昆河線的國外過境站站名是()A、沈丹線B、二連C、湘桂線D、山腰答案：D89、黑大陸學(xué)說是有管理學(xué)家()提出。A、彼得德魯克B、西澤修C、黑格爾D、彼得杰克答案：A90、航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c是()A、運(yùn)輸速度慢B、機(jī)動性小C、節(jié)約費(fèi)用D、建設(shè)周期長答案：C91、下列關(guān)于賠償請求和訴訟時效的規(guī)定不正確的是()A、托運(yùn)人有權(quán)據(jù)合同提出賠償要求B、列明具體金額C、索賠不能得到合理解決時，可起訴D、提賠和訴訟時效為：一年內(nèi)提出或訴訟，但語氣的請求賠償和訴訟應(yīng)在3個月內(nèi)提出。答案：D92、