錨固樁、擋土板施工技術(shù)交底1、適用范圍：如下表1中里程段錨固樁和擋土板施工。里程方位數(shù)量截面尺寸m樁間間距mYDK584++864～YDK5584+9906線路右側(cè)81.75×1..56YDK584++970～YDK5585+0090線路右側(cè)211.5×1.556YDK585++691～YDK5585+7703線路左側(cè)31.75×1..56YDK585++709～YDK5585+8805線路左側(cè)162.0×1.556YDK585++811～YDK5585+8865線路左側(cè)111.75×1..56YDK585++871～YDK5585+8889線路左側(cè)41.5×1.556YDK585++626～YDK5585+6633線路右側(cè)22.0×1.556YDK586++610～YDK5586+6634線路左側(cè)41.75×1..56YDK586++640～YDK5586+6658線路左側(cè)42.0×1.556YDK586++664～YDK5586+6688線路左側(cè)61.75×1..56YDK586++694～YDK5586+8826線路左側(cè)232.0×1.556YDK590++503～YDK5590+5545線路右側(cè)71.75×1..257YDK590++552～YDK5590+5594線路右側(cè)72.0×1.557YDK590++601～YDK5590+6615線路右側(cè)31.75×1..2572、作業(yè)準(zhǔn)備：2.1、錨固樁施工準(zhǔn)備工作為：施工調(diào)查、核對(duì)設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行交樁、定線復(fù)測(cè)、測(cè)設(shè)施工邊界樁，清理施工場(chǎng)地，做好施工防水工作。施工調(diào)查包括下列內(nèi)容：2.1.1、地質(zhì)、地下水位等；2.1.2、核對(duì)巖石類別，棄石位置和運(yùn)石條件等；2.1.3、爆破的地形、地貌、地址和附近居民建筑物，交通及通訊設(shè)施，地下管線、既有線情況等；2.1.4、施工機(jī)械的運(yùn)輸及布置場(chǎng)地。2.2、施工測(cè)量：2.2.1、每次測(cè)量原始記錄必須完整地保存；2.2.2、對(duì)每個(gè)樁孔中線控制須設(shè)置護(hù)樁，并作好記錄。2.3、根據(jù)交通、地形、工程量等選擇運(yùn)輸(重型汽車、輕型汽車)、提升(卷?yè)P(yáng)機(jī)、絞車)等機(jī)械及砼攪拌機(jī)(C50砼拌合機(jī)、強(qiáng)制式磨兒機(jī))和搗固器。2.4、備足合格的砂、石、水泥、鋼材等材料。2.5、備足抽水、照明、通風(fēng)等設(shè)備。3、操作方法3.1、孔樁的開(kāi)挖3.1.1、開(kāi)挖前整平孔口地面，作好地表排水；雨季施工時(shí)，搭設(shè)雨棚。孔口地面下0.5m作鎖口襯砌；孔口地面上加筑0.3m高的圍埂(防止水流入孔內(nèi))。3.1.2、各孔樁開(kāi)挖順序，采取隔樁開(kāi)挖。3.1.3、分節(jié)開(kāi)挖，每節(jié)高度1m，挖一節(jié)支護(hù)一節(jié)，不得在土石層變化處和滑床面處分節(jié)。當(dāng)開(kāi)挖至鎖口1m以下后，采用鋼筋和角鋼焊接簡(jiǎn)易提升支架，并采用膠皮制軟桶出碴，斗車運(yùn)碴。3.1.4、護(hù)壁厚度：鎖口段護(hù)壁靠既有線側(cè)和線路法線方向厚度均為0.5m、1.0m深，其余段護(hù)壁厚度均為0.2m（靠線路側(cè)鎖口與護(hù)壁應(yīng)對(duì)齊，均采用0.2m厚）。護(hù)壁鎖口及鋼筋設(shè)置位置，如圖一所示。3.1.5、C15護(hù)壁鋼筋混凝土應(yīng)緊貼圍巖灌注，灌注前清除巖壁上的松動(dòng)石塊、浮土。鎖口混凝土應(yīng)高出地面0.20m，避免地表水流入樁孔內(nèi)。并在鎖口、護(hù)壁混凝土中加鋼筋，豎向鋼筋并伸出下一節(jié)護(hù)壁0.20m以上，以確保與下一節(jié)護(hù)壁豎向鋼筋連接成為一整體。圖13.1.6護(hù)壁模板采用厚度為δ=6mm的自制鋼模，每節(jié)套分為四塊，節(jié)長(zhǎng)1.0m，螺栓連接拼裝而成，橫向設(shè)Φ12的連接拉桿。3.1.7、護(hù)壁砼模板支架在灌注后24小時(shí)拆除，開(kāi)挖在上一節(jié)護(hù)壁砼終凝后進(jìn)行。3.1.8、孔內(nèi)爆破采取淺眼減弱震動(dòng)爆破，炮眼深度，硬巖層不超過(guò)0.4米，軟巖層不超過(guò)0.8米。裝藥量嚴(yán)格遵照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，裝藥深度不超過(guò)炮眼深度的三分之一。采用非電延期毫秒導(dǎo)爆管引爆。3.1.9、井內(nèi)作業(yè)應(yīng)采用低壓照明或安裝行燈漏電保護(hù)器，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員加強(qiáng)監(jiān)督以確保安全。3.1.10孔樁位置、截面尺寸、間距等如表1所列?？讟渡疃葏⒄毡?。3.1.11靠線路側(cè)鎖口與護(hù)壁應(yīng)對(duì)齊，壁厚0.2m。必須保證鎖口與護(hù)壁的施工質(zhì)量，以便掛板。3.2、孔樁鋼筋孔樁鋼筋規(guī)格有Φ25、Φ20和Φ16三種，其中Φ25鋼筋種類為HRB400，Φ20和Φ16為HRB335。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)一定要按規(guī)范要求，檢查其出廠證明、合格證。并對(duì)鋼筋的力學(xué)性能進(jìn)行抽檢。因吊車進(jìn)場(chǎng)不方便，故鋼筋籠均在孔內(nèi)制作。鋼筋籠的制作和安裝按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行。鋼筋搭接不得在土石分界和滑動(dòng)面處，并須保證鋼筋的直、圓順及保護(hù)層厚度。3.3灌注樁身鋼筋混凝土3.3.1、灌注前，檢查凈空斷面，鑿毛砼護(hù)壁，作好安置鋼筋的測(cè)量放線，并清除干凈樁底浮碴、泥污等軟層，孔底平整，可采用砂漿封底3～5厘米。3.3.2、灌注必須連續(xù)進(jìn)行，不得中途停頓，出現(xiàn)水平施工縫。3.2.3、灌注前，每根樁四角應(yīng)預(yù)埋無(wú)損檢測(cè)塑料管以利檢測(cè)。并鉆眼預(yù)埋擋土板聯(lián)結(jié)鋼筋，鋼筋規(guī)格為Φ32螺紋鋼，種類為HRB335。預(yù)留時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)嚴(yán)格定位，并與樁身鋼筋綁扎。鋼筋預(yù)埋深度0.85m，外露長(zhǎng)度56.5cm。3.4擋土板擋土板為外掛式路塹樁板墻擋土板，擋土板為矩形，每塊寬度為50cm，厚度為40cm，采用C30鋼筋混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑。每塊擋土板由四套幫條錨具與聯(lián)結(jié)鋼筋固定。幫條錨具的施工需嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范、規(guī)定要求保證焊縫質(zhì)量。幫條安置時(shí)，四條幫條與鋼墊板相接觸的截面應(yīng)在一個(gè)垂直平面上，以免受力時(shí)產(chǎn)生扭曲。待樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的75%方可開(kāi)挖樁前巖土。土石方應(yīng)分層開(kāi)挖，每層的開(kāi)挖高度不得大于2米，開(kāi)挖后及時(shí)澆注擋土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可開(kāi)挖下一層巖土。開(kāi)挖樁前巖土?xí)r，必須確保鎖口、護(hù)壁及預(yù)埋聯(lián)結(jié)鋼筋不受破壞。所有擋土板施工完成后，應(yīng)將裸露在外的聯(lián)結(jié)鋼筋及幫條錨具用模注C20混凝土封閉，樁范圍內(nèi)采用模注C20混凝土封閉，封層表面距板面0.15m，寬與樁的寬度相同。樁、擋土板相對(duì)位置如圖二：四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求4.1、孔傾斜度 ≤0.5%孔深4.2、孔徑 ≥200×300cm4.3、孔位中心 ≤5cm4.4、孔深 ≥設(shè)計(jì)孔深并進(jìn)入設(shè)計(jì)土層4.5、若地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)立即反饋給技術(shù)室，以便及時(shí)聯(lián)系有關(guān)單位來(lái)妥善解決處理。4.6、每道隱蔽工序均必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序的操作。五、施工注意事項(xiàng)圖二5.1、錨固樁施工時(shí)應(yīng)間隔樁開(kāi)挖，及時(shí)作好鎖口、護(hù)壁、及時(shí)灌注錨固樁，以確保安全，待樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后再開(kāi)挖相鄰孔樁。5.2、樁身粗骨料最大粒徑不得大于5cm，樁身混凝土必須連接灌注并分層搗固，分層搗固厚度不得大于0.5cm，不得出現(xiàn)水平施工縫。5.3、樁前土體應(yīng)從兩端向中部逐段開(kāi)挖，每一分段長(zhǎng)度不得大于12m，嚴(yán)禁長(zhǎng)拉槽開(kāi)挖樁前土體。樁間臨時(shí)邊坡暴露時(shí)間不得大于7天，挖至側(cè)溝平臺(tái)后自上而下安裝擋土板，同時(shí)按1～2m一層分層施工，先安裝擋土板，在鋪設(shè)板后反濾層，采用人工夯填密實(shí)后方可進(jìn)行下一道分層施工。各分層施工完畢后及時(shí)封閉墻頂平臺(tái)。5.4、樁井附近嚴(yán)禁堆放雜物，棄碴應(yīng)按設(shè)計(jì)要求運(yùn)往棄碴場(chǎng)，不得堆放在樁井上方。5.5、施工過(guò)程中應(yīng)采取防護(hù)措施，加強(qiáng)既有線運(yùn)營(yíng)和設(shè)備安全，為避免施工機(jī)械與既有設(shè)備干擾，應(yīng)確保樁邊界距既有中線不小于5m。5.6、樁靠線路側(cè)鎖口護(hù)壁應(yīng)拆除，樁身外露部分應(yīng)用C15混凝土抹平。5.7、樁施工時(shí)每根樁四角應(yīng)預(yù)埋無(wú)損檢測(cè)塑料管以利檢測(cè)，樁施工完畢后，嚴(yán)格按照《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414-2003）（J285-2004）規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。5.8、樁施工完畢后，應(yīng)進(jìn)行位移觀測(cè)。5.9、縱向受力筋的混凝土保護(hù)層不得小于6cm。主筋采用雙面幫條焊、單面幫條焊及搭接焊均可，焊接長(zhǎng)度符合規(guī)范規(guī)定。縱向受力筋的焊接接頭處的35d范圍內(nèi)，有接頭的受力筋面積不得大于改截面鋼筋面積的50%。5.10、施工前，先與相關(guān)的單位、地方取得聯(lián)系，簽訂有關(guān)安全協(xié)議和取得意向性的理解配合、支持。未盡事宜參照《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2002）、《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ204-83）、《新建客貨共線鐵路工程施工補(bǔ)充規(guī)定》（鐵建設(shè)[2004]8號(hào)）及相關(guān)規(guī)范、規(guī)定辦理。六、施工安全6.1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，分工明確，責(zé)任清楚，措施具體，管理到位。6.2、施工前，按照“技規(guī)”、“行規(guī)”等有關(guān)施工安全的規(guī)定，制定相應(yīng)的施工安全措施，組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，并貫徹執(zhí)行，使項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得安全生產(chǎn)、文明施工的科學(xué)知識(shí)，樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，保證施工生產(chǎn)按計(jì)劃、有秩序的進(jìn)行，確保施工安全。6.3、凡參加施工人員身體健康無(wú)聾、色盲等機(jī)能障礙，加強(qiáng)勞務(wù)工的管理。參加營(yíng)業(yè)線施工的勞務(wù)工由正式職工帶領(lǐng)。對(duì)勞務(wù)工進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育，加強(qiáng)治安管理，先培訓(xùn)，后上崗。6.4、在與既有線并行地段進(jìn)行施工時(shí)，各種機(jī)械、設(shè)備等不得侵入鐵路限界。為防止侵限，在靠近既有線一側(cè)，設(shè)置標(biāo)志明顯的限界樁，并增設(shè)防護(hù)欄柵。6.5、在運(yùn)營(yíng)線路旁開(kāi)挖，作業(yè)中不得損壞地下電纜、管道、軌道等設(shè)備。對(duì)地下通訊、信號(hào)、電力等線采用探測(cè)儀進(jìn)行探測(cè)，弄清管道走向、位置并處理后再進(jìn)行作業(yè)。6.6、施工時(shí)嚴(yán)禁將工具、材料及其它物品放在鋼軌及其它任何妨礙行車安全的地點(diǎn)上，必須使用的料具等物品，由專人負(fù)責(zé)，人離開(kāi)時(shí)，將料具等物品同時(shí)撤離線路以外，施工人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)前，徹底檢查確無(wú)危及行車安全的因素，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)人員確定，方可離開(kāi)。6.7、鄰線施工，上下班不準(zhǔn)走道心或枕木頭上，橫穿線路注意來(lái)往車輛，一站二看三通過(guò)；嚴(yán)禁在線路上休息，并將機(jī)具撤離限界；嚴(yán)禁酒后上崗，來(lái)車時(shí)，及時(shí)下道避車，并目視車輛防止落物、蓬布、繩索傷害。6.8、把確保行車安全放在首位。嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，科學(xué)制定施工方案，建立完善的施工安全責(zé)任制，落實(shí)施工安全措施和責(zé)任，嚴(yán)格責(zé)任追究，確保行車安全。6.9、做好施工安全防護(hù)工作，選派具有高度事業(yè)心和工作責(zé)任感且經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得上崗證、具有安全生產(chǎn)知識(shí)、熟知防護(hù)方法且身體健康的職工擔(dān)任防護(hù)員，并在車站安排駐站聯(lián)絡(luò)員，及時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行情況，確保行車安全。6.10、進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“先護(hù)、后爆”的原則；在路基擋護(hù)施工作業(yè)時(shí)，執(zhí)行“短開(kāi)挖、緊支護(hù)”的原則。6.11、看守人員必須遵守“三勤”、“二不依賴”、“六注意”、“八不準(zhǔn)”和“四查”作業(yè)紀(jì)律。6.12、針對(duì)既有線施工安全的特點(diǎn),重點(diǎn)組織進(jìn)行施工爆破員、工地防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、道口看守員、區(qū)間卸料員、領(lǐng)工員等關(guān)鍵工種的培訓(xùn)。堅(jiān)持持證上崗,以確保行車安全。6.13、孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，如二氧化碳超過(guò)0.3%，其他有害氣體超過(guò)允許濃度或孔深超過(guò)10米，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。6.14、孔內(nèi)操作人員必須戴安全帽，提升桶具應(yīng)用膠質(zhì)。6.15、當(dāng)發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)臨時(shí)支撐因受力變形、破損時(shí)，孔下人員必須立即撤離。6.16、爆破工作人員必須是經(jīng)過(guò)爆破安全技術(shù)培訓(xùn)經(jīng)考試合格并持合格證的人擔(dān)任。6.17、臨近既有線施工爆破作業(yè)，一律采用控制爆破。表二：錨固樁深度統(tǒng)計(jì)計(jì)孔樁編號(hào)YDK584++864～YDK5584+9906YDK584++970～YDK5585+0090YDK585++691～YDK5585+8889YDK585++632..625～YDK5585+6626YDK586++610～YDK5586+8826YDK590++503～YDK5590+66150＃10m1＃12m10m13m13m11m10m2＃13m11m13m13m11m11m3＃13m11m14m11m11m4＃13m11m16m11m11m5＃13m11m16m11m11m6＃13m11m16m13m11m7＃10m10.5m16m13m11m8＃9.5m16m13m11m9＃9.5m16m13m15m10＃9m16m11m15m11＃10m16m11m15m12＃11m16m11m15m13＃11m16m11m15m14＃11m16m11m13m15＃11m16m12m11m16＃11m16m13m11m17＃11m16m14m11m18＃11m16m14m19＃10m16m14m20＃10m15m14m21＃10m13m14m22＃11m16m23＃11m16m24＃11m16m25＃11m16m26＃11m16m27＃11m16m28＃11m16m29＃11m16m30＃11m16m31＃12m16m32＃12m16m33＃12m16m34＃12m16m35＃16m36＃16m37＃13m6.1