本文格式為Word版，下載可任意編輯——2023汽車電器復(fù)習(xí)資料汽車電器復(fù)習(xí)提要（紅色為重點(diǎn)內(nèi)容）

一、緒論

1、汽車電器設(shè)備的組成：其中用電設(shè)備包括：2、簡(jiǎn)述汽車電器設(shè)備的特點(diǎn)。二、蓄電池

1、蓄電池的功用：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、備用供電、存儲(chǔ)電能、協(xié)同供電、穩(wěn)定電源電壓。

2、普通車用鉛酸蓄電池的主要組成極板、隔板、電解液、殼體、聯(lián)條、加液孔蓋等。蓄電池正極板的物質(zhì)為、負(fù)極板的物質(zhì)是。電解液的成分。(選擇或判斷或填空)

3、鉛酸蓄電池的工作原理（包括電化學(xué)反應(yīng)方程式）。（簡(jiǎn)答）4、蓄電池的型號(hào)6—QA—105、6—QW—180表示:(選擇或簡(jiǎn)答)5、蓄電池放電、充電特性及其特性曲線的分析。6、蓄電池的容量及其影響因素。(選擇或簡(jiǎn)答)

7、蓄電池的充電方法：恒流充電恒壓充電脈沖快速充電(選擇或判斷)8、蓄電池的檢查包括哪些方面？

9、蓄電池的故障：極板硫化、自放電等。

三、交流發(fā)電機(jī)及調(diào)理器

1、交流發(fā)電機(jī)的功用及分類。

2、交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)。(選擇或簡(jiǎn)答或填空)

轉(zhuǎn)子的功用是：產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)；定子（電樞）是產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)；整流器（組成：六只硅二極管）是將三相交流電變?yōu)橹绷麟?；端蓋的作用：做為發(fā)電機(jī)的安裝基礎(chǔ)；電刷的作用：為轉(zhuǎn)子繞組提供電流。

3、交流發(fā)電機(jī)有內(nèi)、外搭鐵之分：(判斷)

內(nèi)搭鐵交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組的一端直接與交流發(fā)電機(jī)外殼相連。

外搭鐵交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組的兩端都不與交流發(fā)電機(jī)外殼相連，而是連接調(diào)理器的+和F接柱

4、勵(lì)磁(判斷、選擇或填空)：將電源引入到磁場(chǎng)繞組，使之產(chǎn)生磁場(chǎng)稱為勵(lì)磁。a、他勵(lì)(判斷、選擇或填空)

為了使交流發(fā)電機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輸出電壓滿足汽車上用電的要求，在發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電時(shí)，采用他勵(lì)方式，即由蓄電池提供勵(lì)磁電流，加強(qiáng)磁場(chǎng)，使電壓隨發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速很快上升。b、自勵(lì)(判斷、選擇或填空)

當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓高于蓄電池電壓，一般發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1000r／min左右時(shí)，勵(lì)磁電流便由發(fā)電機(jī)自身供給，這種勵(lì)磁方式稱為自勵(lì)。5、交流發(fā)電機(jī)工作原理。（產(chǎn)生交流電原理和整流原理）(選擇或簡(jiǎn)答)6、六管、八管、九管、十一管交流發(fā)電機(jī)的區(qū)別以及充電指示燈的含義。7、交流發(fā)電機(jī)的特性：輸出特性、空載特性、外特性(選擇或填空)8、交流發(fā)電機(jī)自限流的原理(簡(jiǎn)答)

9、交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)理器的工作原理（綜合電路分析）（觸點(diǎn)式電壓調(diào)理器、晶體管電壓

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調(diào)理器（內(nèi)搭鐵或外搭鐵型電子電壓調(diào)理器）、集成電路調(diào)理器、數(shù)字電路調(diào)理器的電路結(jié)構(gòu)和原理）。

四、起動(dòng)系統(tǒng)

1、起動(dòng)機(jī)的作用就是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)之后，起動(dòng)機(jī)便馬上中止工作。起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造(選擇或簡(jiǎn)答或填空)

串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)：將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：起動(dòng)時(shí)將轉(zhuǎn)矩傳給飛輪齒圈，起動(dòng)后自動(dòng)脫離

操縱機(jī)構(gòu)：接通或斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)和蓄電池的電路，接入或切斷附加電阻電路2、串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)主要由電樞繞組、磁極、換向器、電刷、殼體等組成a、電樞作用：產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩；組成：電樞軸、電樞鐵芯、電樞繞組、換向器

b、換向器：可將電源提供的直流電轉(zhuǎn)換成電樞所需的交流電，保證電樞所產(chǎn)生的電磁力矩方向不變，使其產(chǎn)生定向轉(zhuǎn)動(dòng)

c、磁極作用：產(chǎn)生磁場(chǎng)；組成：鐵芯、勵(lì)磁繞組

d、電刷作用：將電流引入電動(dòng)機(jī)；組成：電刷、電刷架e機(jī)殼作用：安裝機(jī)體；組成：由低碳鋼卷曲而成3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是起動(dòng)機(jī)的主要組成部件，它包括離合器和撥叉兩個(gè)部分。單向離合器的作用是：將電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)使之起動(dòng)，同時(shí)又能在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)打滑，保護(hù)起動(dòng)機(jī)不致飛散損壞。

單向離合器的種類有：滾柱式離合器、摩擦片式離合器、彈簧式離合器等。拔叉的作用是：使離合器軸向移動(dòng)，將驅(qū)動(dòng)小齒輪嚙入和脫離飛輪齒圈4、起動(dòng)機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)

起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)是通過(guò)起動(dòng)機(jī)上的電磁開(kāi)關(guān)控制的，電磁開(kāi)關(guān)在工作時(shí)一方面通過(guò)拔叉使驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪齒圈相嚙合，與此同時(shí)將起動(dòng)機(jī)主電路接通，使起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的操縱方式可分為直接控制式和繼電器控制式二種。

5、直流電動(dòng)機(jī)的工作原理及其直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩自動(dòng)調(diào)理特性。(判斷或簡(jiǎn)答或填空)6、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的工作特性：轉(zhuǎn)矩特性機(jī)械特性功率特性(選擇或簡(jiǎn)答或填空)汽車上廣泛采用串激（串勵(lì)）電動(dòng)機(jī)的原因。(選擇或簡(jiǎn)答)

7、起動(dòng)機(jī)的參數(shù)選擇包括哪幾方面？其中最正確傳動(dòng)比與實(shí)際選擇傳動(dòng)比應(yīng)滿足什么關(guān)系。(選擇、判斷或填空或簡(jiǎn)答)

8、電磁嚙合式起動(dòng)機(jī)基本電路的工作過(guò)程。（綜合電路分析）9、減速式起動(dòng)機(jī)的原理。

五、點(diǎn)火系統(tǒng)

1、點(diǎn)火系統(tǒng)的作用與要求。(選擇或填空或簡(jiǎn)答)2、傳統(tǒng)點(diǎn)火系的組成：(選擇或簡(jiǎn)答或綜合電路分析)3、火花塞熱特性。

4、附加電阻的特點(diǎn)和具體作用。(判斷或填空或簡(jiǎn)答)5、傳統(tǒng)點(diǎn)火系工作過(guò)程分為三個(gè)階段：(簡(jiǎn)答)①觸點(diǎn)閉合，初級(jí)電流增長(zhǎng)初級(jí)電流按指數(shù)規(guī)律增長(zhǎng)。

②觸點(diǎn)分開(kāi)，次級(jí)繞組中產(chǎn)生高壓電

初級(jí)繞組內(nèi)電流迅速切斷，次級(jí)產(chǎn)生高壓。為保證觸點(diǎn)間不產(chǎn)生火花，在斷電器觸點(diǎn)兩端并聯(lián)一電容器。

③火花塞電極間隙被擊穿，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣

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初始階段為電容放電（火花頭），時(shí)間短、電流大；后段為電感放電（火花尾）時(shí)間長(zhǎng)，電流小。試驗(yàn)證明：電感放電持續(xù)時(shí)間越長(zhǎng)，點(diǎn)火性能越好。6、傳統(tǒng)點(diǎn)火系的初級(jí)回路和次級(jí)回路：初級(jí)電路:

蓄電池+→起動(dòng)機(jī)主接柱→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)→附加電阻→初級(jí)繞組→電容→蓄電池-→斷電器→蓄電池-次級(jí)電路:(選擇、判斷)

次級(jí)繞組電壓+→附加電阻→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)→電流表→起動(dòng)機(jī)主接柱→蓄電池→搭鐵→火花塞側(cè)電極→火花塞中心電極→分缸高壓線→分火頭→中心高壓線→次級(jí)繞組電壓-7、影響傳統(tǒng)點(diǎn)火系次級(jí)電壓的因素。(選擇、判斷)8、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要零件（如分電器、點(diǎn)火提前角調(diào)理裝置（離心式和真空式）、點(diǎn)火線圈、電容器等）的分析。(選擇、判斷)9、電子點(diǎn)火系的分類，依照點(diǎn)火信號(hào)產(chǎn)生的方式分磁電式、光電式、霍爾式、電磁振蕩式。(選擇或填空)

10、普通電子點(diǎn)火系的組成：、、、、等主要部件組成。

11、磁脈沖式無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系的電路工作過(guò)程分析。

六、汽車照明、信號(hào)裝置

1、照明系統(tǒng)的功用與組成。

2、前照燈的照明要求。(選擇、判斷或填空)

3、前照燈的組成：、、。(選擇、判斷或填空)4、前照燈避免眩目的措施。(選擇、判斷或簡(jiǎn)答)5、信號(hào)系統(tǒng)的功用與組成。

6、信號(hào)燈的分類以及閃光器的作用。(選擇、判斷或填空)

7、汽車用閃光器（熱絲式、電容式、電子式）電路的工作原理。

七、汽車儀表、報(bào)警裝置及輔助電器設(shè)備

1、汽車上六大儀表系統(tǒng)是：、、、、、2、常見(jiàn)儀表如水溫表和燃油表（主要是電磁式）、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的工作原理分析。（綜合電路分析）

3、電動(dòng)車窗主要由、、、、組成。4、電動(dòng)刮水器的作用、具體功能、組成。(選擇、簡(jiǎn)答或填空)

5、互補(bǔ)間隙式電動(dòng)刮水器的工作原理（包括變速和自動(dòng)復(fù)位、間隙控制功能）。

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題型舉例

單項(xiàng)選擇題

1、在電感儲(chǔ)能電子點(diǎn)火系統(tǒng)中，儲(chǔ)能元件是_______。A電容器B點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器C分電器D點(diǎn)火線圈2、在前照燈中，對(duì)光線進(jìn)行折射和散射的結(jié)構(gòu)是_______。A反射鏡B配光屏C配光鏡D燈殼

……

判斷題

1、空載轉(zhuǎn)速與額定轉(zhuǎn)速是測(cè)試交流發(fā)電機(jī)性能的重要依據(jù)。（）2、并勵(lì)式起動(dòng)機(jī)具有軟的機(jī)械特性，對(duì)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)十分有利。（）

……

填空題

1.汽車鉛酸蓄電池的電解液要用（）和（）配制而成。

2.汽車交流發(fā)電機(jī)一般由（）、（）、整流器、端蓋四部分組成。3.將電源引入到交流發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)繞組使之產(chǎn)生磁場(chǎng)稱為（），它又可以分為（）和（）兩種方式。

4.起動(dòng)電動(dòng)機(jī)均采用直流電動(dòng)機(jī)。根據(jù)直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩自動(dòng)調(diào)理特性，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的外負(fù)載減小時(shí)，軸上阻力矩減小，電樞轉(zhuǎn)速（），電機(jī)中的線圈反電勢(shì)（），電樞電流（），電磁轉(zhuǎn)矩（）。當(dāng)外負(fù)載增大，電樞轉(zhuǎn)速（），電樞電流（），電磁轉(zhuǎn)矩（）。

5.傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的附加電阻的特點(diǎn)是它的阻值與溫度成（），發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，附加電阻阻值（），可防止初級(jí)電流（），解決了（）的問(wèn)題。

6.普通電子點(diǎn)火系中點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器按其工作原理不同，可分為（）、（）、（）、（）。

7.交流發(fā)電機(jī)的特性主要包括（）、（）、（）。8.串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的特性主要包括（）、（）、（）。9.汽車上三種主要的信號(hào)燈是（）、（）、（）。10.汽車上廣泛采用的電動(dòng)刮水器，普遍具有（）、（）及（）三個(gè)工作檔位，而且還有（）的功能。……

簡(jiǎn)答題

1.根據(jù)蓄電池產(chǎn)品型號(hào)的規(guī)定，3－Q－75分別代表什么含義？2.簡(jiǎn)述影響蓄電池容量的因素包括哪些？

3.為什么交流發(fā)電機(jī)自身具有限制最大輸出電流防止過(guò)載的能力？4.簡(jiǎn)述車