本文格式為Word版，下載可任意編輯——航海貨運新題庫《海上貨物運輸》題庫B．36811.船舶貨運基礎(chǔ)知識（共有572題）C．31061.1與貨運有關(guān)的船舶基礎(chǔ)知識（共有458題）▲D．30091.1.1船型尺度與船舶吃水（共有167題）某船吃水dm=5.23m，寬B=16.4m，中橫剖面面積1.1.1.1與船舶貨運有關(guān)的船型尺度(共有12題)為71m2，則其中橫剖面系數(shù)Cm為()。(小噸位船舶在登記、丈量時使用的尺度是()。船試題)

A．最大尺度A．0.65B．型尺度B．0.72▲C．登記尺度C．0.80D．以上均可▲D．0.83判斷船舶能否?？磕骋淮a頭時所使用的尺度是已知某船Lbp=78，寬B=16.4m，水線面面積為()。921m2，則其水線面積系數(shù)為CW為______。(小噸

A．型尺度位船試題)B．理論尺度A．0.77C．登記尺度B．0.65▲D．最大尺度C．0.68船舶在設(shè)計時使用的尺度為()。（加）▲D．0.72

▲A．船型尺度2船舶實際吃水與平均吃水的概念(共有25題)B．理論尺度商船水尺讀數(shù)表示()。C．實際尺度A.水面至水底深度D．最大尺度▲B.水面到船底深度船型尺度包括()。Ⅰ最大尺度；Ⅱ登記尺度；ⅢC.水底至船底深度垂線間長；Ⅳ型深；Ⅴ型寬；Ⅵ型吃水；Ⅶ干舷D.水線到甲板的高度（加）水尺是刻劃在船殼板上的()。

A．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，ⅦA.載重線標志B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ▲B.吃水標志▲C．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥC.噸位標志D．Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，ⅦD.干舷標志船舶實際吃水與型吃水兩者相比()。以下()措施有利于提高觀測吃水的精度。

A．相差50mmA.利用吊板、繩梯或小艇使觀測者與水尺的觀▲B．相差龍骨板厚度測位置盡可能接近C．相差無定值B.觀測者視線與水面的角度應(yīng)盡可能減小，觀D．兩者在數(shù)值上一致測者視線應(yīng)盡可能與曲面表面垂直從船舶型線圖上量取的尺度為()。（加）C.攜小尺至水尺的水線處，量取水線的確鑿位

A．最大尺度置▲B．型尺度▲D.以上均是C．登記尺度以下()措施有利于提高夜間觀測吃水的精度。D．實際尺度A.利用強力照明設(shè)備某船Lbp=78m,吃水dm=4.80m,船寬B=12.2m,排B.水面撒輕物水體積為2924m3,則其方形系數(shù)Cb為_______。(小C.投小石擊起浪花噸位船試題)▲D.以上均是A．0.53某船寬18m，右傾2.1°時，則船舶最大吃水增▲B．0.64加()m。C．0.73A.0.66D．0.68B.0.29某船方型系數(shù)Cb=0.63，長寬比L/B=6，寬吃水▲C.0.33比B/d=2.4，平均吃水5.17m，則船舶排水體積D.0.37______m3。(小噸位船試題)某輪船寬為20m，當(dāng)其右傾2°時，左舷吃水減A．4123少()m。

1

A.0.175▲B.0.35C.0.55D.0.60

某輪首、中、尾的吃水分別是：6.45m，6.60m，6.50m，且存在拱垂，則其平均吃水為()m。▲A.6.60B.6.57C.6.48D.3.26

當(dāng)船舶僅有橫傾時，平均吃水為()。

A.首中尾的左舷平均吃水B.首中尾的右舷平均吃水C.首尾的右舷平均吃水▲D.中部兩舷的平均吃水

當(dāng)漂心位于船中但有拱垂時，按dm=(dF+dA)/2計算的平均吃水的精度()。A.與吃水大小有關(guān)▲B.與拱垂大小有關(guān)C.與水密度有關(guān)D.與吃水差大小有關(guān)

當(dāng)漂心位于船中且船體無拱垂變形時，按dm=（dF+dA）/2計算的平均吃水為()。A.近似值▲B.確鑿值C.經(jīng)驗值

D.視吃水差的大小而定

某輪裝載后漂心在船中且船體無拱垂變形，則有關(guān)船中平均吃水與大小關(guān)系的說法，以下正確的是()。

A.船舶首傾時，前者大于后者B.船舶尾傾時，前者大于后者C.船舶平吃水時，前者等于后者

▲D.此時二者的大小與船舶的縱傾狀態(tài)無關(guān)某輪裝載后漂心在船中且船體無拱垂變形，則船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。

A.大于B.小于▲C.等于

D.二者的關(guān)系取決于船舶的縱傾狀態(tài)某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標志“Ⅷ〞字體高度一半處，則該處的吃水為()。

A.8.00mB.8.05m

▲C.8英尺3英寸D.8英尺6英寸

某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標志“Ⅸ〞字體的底邊緣，則該處的吃水為()。

A.8英尺6英寸

2

▲B.9英尺C.9英尺3英寸D.9英尺6英寸

某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標志“Ⅳ〞字體的頂邊緣，則該處的吃水為()。

A.4英尺

B.4英尺3英寸▲C.4英尺6英寸D.5英尺

某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標志“Ⅳ～Ⅴ〞字體間距的一半處，則該處的吃水為()。

A.4英尺6英寸▲B.4英尺9英寸C.5英尺

D.5英尺3英寸

當(dāng)船舶某裝載狀態(tài)下的某處水線達到水尺標志的數(shù)字的()處時，則該處的吃水為該數(shù)字加上10cm。

▲A.頂邊緣B.底邊緣C.中間D.1/3處

當(dāng)船舶某裝載狀態(tài)下的某處水線達到水尺標志的數(shù)字的()處時，則該處的吃水讀數(shù)即為該數(shù)字。

A.頂邊緣▲B.底邊緣C.中間D.1/3處

當(dāng)船舶某裝載狀態(tài)下的某處水線達到水尺標志的數(shù)字的()處時，則該處的吃水為該數(shù)字加上5cm。

▲A.中間B.頂邊緣C.底邊緣D.1/3處

在水尺標志中，其數(shù)字高度和兩數(shù)字間距()。

A．公制為10cm，英制為3英寸▲B．公制為10cm，英制為6英寸C．公制為5cm，英制為3英寸D．公制為5cm，英制為6英寸

當(dāng)船尾水線達到船尾水尺標志數(shù)字的()處時，則船尾吃水為該數(shù)字。

A．上邊緣▲B．下邊緣C．中間D．1/3處

某輪測得船首水線位于水尺標志“Ⅳ～Ⅴ〞字體間距的一半處，則其首吃水為()。

A．4英尺6英寸

▲B．4英尺9英寸C．5英尺D．5英尺3英寸

某輪測得船尾水線位于水尺標志“Ⅸ〞字體的底邊緣，則其尾吃水為()。

A．8英尺6英寸▲B．9英尺C．9英尺3英寸D．9英尺6英寸

某輪測得船中水線位于水尺標志“Ⅷ〞字體高度一半處，則其船中吃水為________。

A．8.00mB．8.05m

▲C．8英尺3英寸D．8英尺6英寸

船舶等容吃水是指()。

A．橫傾時左、右舷吃水平均值B．縱傾時首、尾吃水平均值

C．任意浮態(tài)時左、右舷吃水平均值▲D．以上都不對

3小角度縱傾時船舶實際平均吃水的計算(共有37題)

船舶平均吃水等于（首吃水+尾吃水）/2成立的條件是()。

A.漂心與穩(wěn)心重合B.浮心與重心重合C.穩(wěn)心和重心重合▲D.漂心在船中

當(dāng)()時，船舶首尾平均吃水小于等容吃水。

A.尾傾且漂心在船中后B.尾傾且漂心在船中前C.首傾且漂心在船中前▲D.A或C

當(dāng)()時，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。

A.尾傾且漂心在船中前B.尾傾且漂心在船中后C.首傾且漂心在船中后▲D.A或C

當(dāng)船舶有縱傾和橫傾時，平均吃水為()。

A.首中尾的平均吃水加漂心修正B.首尾的平均吃水加漂心修正

▲C.左右舷的六面平均吃水加漂心修正D.中部兩舷的平均吃水加漂心修正

當(dāng)()時，船舶首尾平均吃水等于等容吃水。

A.尾傾且漂心在船中前B.尾傾且漂心在船中后▲C.尾傾且漂心在船中D.以上都有可能

3

當(dāng)_________時，船舶首尾平均吃水等于等容吃水。

A.首傾且漂心在船中B.船舶平吃水

C.尾傾且漂心在船中▲D.以上都有可能

船舶的平均吃水尋常是指船舶()處的吃水。

▲A.漂心B.穩(wěn)心C.重心D.船中

當(dāng)船舶處于縱傾狀態(tài)時，其平均吃水的計算式為()。

A.dm=(dF+dA)/2

▲B.dm=(dF+dA)/2+t×Xf/LbpC.dm=(dF+dA)/2+(dF-dA)×Xf/2D.dm=(dF+dA)/2+(Lbp×Xf)×Xf/(dF-dA)

某輪漂心在船中前，則船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。

A.大于B.小于C.等于

▲D.二者的關(guān)系取決于船舶的縱傾狀態(tài)某輪裝載后尾傾，則船舶的等容平均吃水()船舶的船中平均吃水。

A.大于B.小于C.等于

▲D.二者關(guān)系取決于船舶漂心相對于船中的位置

船舶發(fā)生微小縱傾時，其縱傾軸是過()。

A.過漂心的縱軸

B.初始水線面漂心的縱軸C.初始水線面漂心的垂向軸▲D.初始水線面漂心的橫軸

某輪裝載后尚需加載少量貨物，要求加載后吃水差不變，則該貨物應(yīng)加載在:

A.通過船中的垂直線上▲B.通過漂心的垂直線上C.通過浮心的垂直線上D.通過重心的垂直線上

已知某輪的六面吃水為：首左吃水4.50m，首右吃水4.52m，船中左吃水4.80m，船中右吃水4.88m，船尾左吃水5.15m，船尾右吃水5.19m；漂心在船舯后，則由此判斷船舶浮態(tài)僅存在()。A.橫傾B.縱傾

▲C.橫傾且縱傾

D.橫傾、縱傾且縱向變形

某輪船長100m，Xf=-1.5m，dF=8.65m，dA某輪漂心在船中前，則船首尾平均吃水小于船舶等=9.2m。則其平均吃水為()m。容吃水的條件是()。A.8.917A．船舶首傾B.8.925▲B．船舶尾傾▲C.8.933C．船舶平吃水D.9.107D．二者關(guān)系與船舶的縱傾狀態(tài)無關(guān)某船Lbp=146m，裝載后測得首尾吃水分別為某輪漂心在船中后，則船首尾平均吃水大于船舶等7.5m和8.4m，船舶漂心縱標xf=-5.0m，則船舶容吃水的條件是()。平均吃水為()m。A．船舶首傾▲A．7.98▲B．船舶尾傾B．8.05C．船舶平吃水C．8.25D．二者關(guān)系與船舶縱傾狀態(tài)無關(guān)D．8.30某輪漂心在船中后，則船首尾平均吃水小于船舶等某船首尾平均吃水為8.80m,吃水差為-1.25m,容吃水的條件是()。兩柱間長為145m,漂心在船中后3.72m,則該輪經(jīng)▲A．船舶首傾縱傾修正后的平均吃水為()m。B．船舶尾傾A．8.93C．船舶平吃水B．8.87D．二者關(guān)系與船舶的縱傾狀態(tài)無關(guān)▲C．8.83船舶僅存在縱傾條件下，當(dāng)漂心位于船中時，按D．8.77dM=（dF+dA）/2計算的平均吃水為()。某油船船寬30m，裝油后左傾1.5°，則左舷吃A．近似值水增大()m。A．0.49▲B．確鑿值B．0.44C．經(jīng)驗值▲C．0.39D．視吃水差的大小而定D．0.34某輪漂心在船中前，則船中平均吃水小于船舶等容船舶僅存在縱傾條件下，當(dāng)漂心位于船中時，按吃水的條件是()。dM=（dF+dA）/2計算的平均吃水為()。A．船舶首傾A．近似值B．船舶尾傾▲B．確鑿值C．船舶平吃水C．經(jīng)驗值▲D．二者關(guān)系與船舶的縱傾狀態(tài)無關(guān)D．視吃水差的大小而定某船Lbp=76m，dF=4.61m，dA=5.27m，xf=-1.83m，某船首尾平均吃水dm=5.47m,吃水差t=-1.55m,則船舶平均吃水為()。A．4.92m兩柱間長Lbp=85m,漂心在船中后1.72m,則該輪經(jīng)B．4.94m漂心修正后的平均吃水為()m?！鳦．4.96mA.5.47D．5.01mB.5.44某船寬18m，右傾2.1?時，則船舶最大吃水增加▲C.5.50________m。(小噸位船試題)D.5.53A．0.66船舶縱傾后其等容吃水尋常是指()處的吃水。B．0.29

▲A．漂心▲C．0.33B．穩(wěn)心D．0.37C．重心某船Lbp=76m，dF=4.61m，dA=5.27m，Xf=-1.83m，D．船中則船舶平均吃水為()。(小噸位船試題)某輪漂心在船中前，則船首尾平均吃水大于船舶等A．4.92m容吃水的條件是()。B．4.94m

▲A．船舶首傾▲C．4.96mB．船舶尾傾D．5.01mC．船舶平吃水某船Lbp=68.8m，Xf=-1.4m，dF=5.48m，D．二者關(guān)系與船舶的縱傾狀態(tài)無關(guān)dA=6.02m，則該輪經(jīng)漂心修正后的平均吃水為

4

______m。(小噸位船試題)A．5.75▲B．5.76C．5.74D．5.78

某船Lbp=68.6m，Xf=1.32m，dF=6.13m，dA=6.97m，則該輪經(jīng)漂心修正后的平均吃水為______m(設(shè)Xf=0)。(小噸位船試題)A．6.59B．6.57▲C．6.53D．6.55

某輪Lbp=68.6m，觀測得船首吃水分別為5.42m、5.46m,船尾吃水分別為6.18m、6.24m，漂心在船中后1.15m，則船舶平均吃水為()m。(小噸位船試題)A.5.83B.5.81▲C.5.84D.5.86

某船Lbp=67.4m，Xf=-1.27m，dF=5.31m，dA=6.15m，則該輪經(jīng)縱傾修正后的平均吃水為______m。(小噸位船試題)A．5.68B．5.71▲C．5.75D．5.73

某船Lbp=66.1m，Xf=1.48m，dF=6.03m，dA=6.95m，則該輪經(jīng)縱傾修正后的平均吃水為______m。(小噸位船試題)A．6.49▲B．6.47C．6.51D．6.53

某船觀測得船首吃水為6.32m、6.34m,船尾吃水為6.97m、7.03m,船中吃水為6.53m、6.57m,則該輪平均吃水為_______m(設(shè)Xf=0)。(小噸位船試題)

▲A.6.58B.6.97C．6.65D．6.59

某船觀測得船首吃水分別為5.26m,5.22m,船中吃水分別為5.61m,5.53m，船尾吃水分別為6.08m,6.02m，則船舶平均吃水為()m(設(shè)Xf=0)。(小噸位船試題)A.5.63B.5.65C.5.57