本文格式為Word版，下載可任意編輯——道路設(shè)計(jì)說明說明書

道路設(shè)計(jì)說明

一、工程概況

XXXXXXX路新建工程，道路全長(zhǎng)51.31米（其中包括道路長(zhǎng)34.27米，橋梁長(zhǎng)17.04米），橫斷面形式為單幅路。為了解決XXXX市展館周邊道路狀況，XXXX市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司受建設(shè)單位委托，對(duì)該道路進(jìn)行設(shè)計(jì)。二、設(shè)計(jì)依據(jù)及相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、《實(shí)測(cè)1:500地形圖》（2023.01）XXXX市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司2、《綏芬河市展館路規(guī)劃圖》（2023.11）XXXX市規(guī)劃局3、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90）

4、《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ50-2023）5、《馬路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40-2023）6、《馬路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2023）

7、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2023）三、設(shè)計(jì)說明1、主要技術(shù)指標(biāo)

本道路按城市道路支路Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)年限為10a，計(jì)算行車速度20km/h，路面設(shè)計(jì)以軸載100kN的雙輪組單軸為標(biāo)準(zhǔn)軸載。2、道路平面設(shè)計(jì)

道路軸線依現(xiàn)狀道路而定，共有平交道口2處。為保證殘疾人行走便利，人行道、交織口等均考慮無障礙設(shè)計(jì)。交織口處的停車視距三角形內(nèi)不應(yīng)設(shè)置阻礙駕駛員視線的建筑物和綠化植被等設(shè)施，以免造成交通事故。3、道路縱斷設(shè)計(jì)

道路縱斷設(shè)計(jì)中除滿足《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90）外，還在充分考慮沿線地形和同已建道路的銜接、道路沿線兩側(cè)地塊的合理開發(fā)、保證區(qū)域總體排水順暢和盡量減少土方工程量的原則下進(jìn)行道路縱斷設(shè)計(jì)。XXXX市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司

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4、道路橫斷設(shè)計(jì)

⑴、道路橫斷面由建設(shè)單位提供，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面型式單幅路，具體布置為：

土質(zhì)路堤落實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)表1填挖類型路面底面計(jì)起深度范圍（CM）上路床路堤下路床上路堤下路堤零填及路塹路床0-3030-8080-150>1500-30重型擊實(shí)落實(shí)度（％）快速及主干路≥95≥95≥93≥90≥95次干路及支路≥93≥93≥90≥90≥93左側(cè)人行道（3.0m）＋車行道（9.0m）＋右側(cè)人行道（3.0m），具體布置形式見《道路

標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置圖》。

⑵、車行道橫坡采用雙向坡，橫坡度1.5%，人行道采用單向坡，坡向路中心，橫坡度1.0%，車行道兩側(cè)緣石外露20cm。人行道內(nèi)側(cè)設(shè)置樹穴，樹穴尺寸為1.25m×1.25m，縱向間距為5.0m。5、路基設(shè)計(jì)

⑴、路基設(shè)計(jì)分為路堤、路塹、半填半挖三種類型。道路路基在較大填挖方處均采用自然放坡的形式處理，填方路段按1:1.5放坡，挖方路段按1:1放坡。為防止近期雨水沖蝕，應(yīng)做邊坡防護(hù)。

⑵、路基施工前應(yīng)清除地表有機(jī)土和種植土。在地面自然橫坡度陡于1：5的斜坡時(shí)（包括縱斷面方向）修筑路堤時(shí)，路堤底應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于1米，臺(tái)階應(yīng)有2%－4%內(nèi)傾斜的坡度。路基填方宜選用級(jí)配較好的粗粒土為填料，路基填方必需采用分層落實(shí)，并滿足表1的密實(shí)度要求。

⑶、各種管溝的回填由各專業(yè)設(shè)計(jì)單位確定回填材料，但必需達(dá)到路基不同深度的落實(shí)度要求，詳見表1。施工過程中，如發(fā)現(xiàn)柔弱夾層等地質(zhì)不良地段，要采取有效處理措施。

⑷、路基必需密實(shí)、均勻、穩(wěn)定。路槽底面土基設(shè)計(jì)回彈模量宜大于或等于20MPa，特別狀況不得小于15MPa。不能滿足上述要求時(shí)，應(yīng)采取措施提高土基強(qiáng)度。

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路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑表表2項(xiàng)目分類路面底面以下深度上路床（0-30cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）%快速路及主干路次干路及支路85438643261010151510路設(shè)

填料最大料徑（cm）下路床（30-80cm）路堤上路堤（80-150cm）6、面計(jì)

下路堤（>150）零填及路塹路床（0-30cm）⑴、車行道路面為混凝土路面，采用《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90）中規(guī)定的指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)，路面結(jié)構(gòu)利用均勻荷載下彈性層狀體系理論進(jìn)行計(jì)算。由于現(xiàn)狀條件無交通量資料，故設(shè)計(jì)中根據(jù)該道路性質(zhì)，按道路設(shè)計(jì)末年通行能力推算交通量。同時(shí)根據(jù)就地取材原則進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

⑵、車行道路面結(jié)構(gòu)（自上而下）為：20cm水泥混凝土,15cm6%水泥穩(wěn)定砂礫，15cm5%水泥穩(wěn)定砂礫，20cm自然砂礫，碾壓路床（重型擊實(shí)k≥93%）。

⑶、人行道路面結(jié)構(gòu)（自上而下）為：4cm水泥混凝土彩磚，3cmM7.5水泥砂漿，20cm6%水泥穩(wěn)定砂礫，碾壓路床（重型擊實(shí)K≥93%）。7、對(duì)路基、路面材料的要求

⑴、路基填料：宜選用級(jí)配較好的粗粒土為填料，填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑要求應(yīng)符合表2要求。建議采用風(fēng)化砂礫。

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⑵、水：清洗集料、拌和混凝土及養(yǎng)生用水不應(yīng)含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、堿、鹽類、有機(jī)物等。飲用水一般均適用于混凝土；非飲用水，經(jīng)化驗(yàn)符合以下要求時(shí)也可使用。

a、硫酸鹽含量（按SO2計(jì)）小于2.7mg/cm；b、含鹽量不得超過5.0mg/cm；c、PH值大于4。

⑶、水泥：水泥的物理性能及化學(xué)成分應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》的規(guī)定。

⑷、砂礫（用于水泥穩(wěn)定砂礫中）：質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、清白、符合規(guī)定級(jí)配單個(gè)顆粒最大粒徑不應(yīng)超過53mm，詳見表3。

水泥穩(wěn)定砂礫的顆粒組成范圍表3篩孔尺寸（mm）項(xiàng)目53通過質(zhì)量百分率（%）基層底基層-10037.526.5199.54.752.361.180.68～4790～10066～10054～10039～10028～8420～7014～5750～100-3

3

0.00～17～1000～

⑸、土（用于石灰土中）：?jiǎn)蝹€(gè)顆粒最大粒徑不應(yīng)超過15mm、塑性指數(shù)10~20、有機(jī)質(zhì)含量小于10%、硫酸鹽含量小于0.8%。

⑹、人行道鋪磚：4cm水泥混凝土彩磚，彩磚平面尺寸不大于30cm×30cm。

⑺、緣石：立緣石采用75×12×35cm混凝土條石，平緣石采用50×12×15cm混凝土條石，樹穴條石采用62×10×20cm混凝土條石。

⑻、協(xié)同比設(shè)計(jì)：水泥混凝土、6%水泥穩(wěn)定砂礫、5%水泥穩(wěn)定砂礫、M7.5水泥砂漿、C15及C20現(xiàn)澆水泥混凝土的配比設(shè)計(jì)，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)夭牧虾拖嚓P(guān)技術(shù)規(guī)范由試驗(yàn)確定。8、施工技術(shù)要求

⑴、各種進(jìn)場(chǎng)原材料、成品及半成品的質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。

⑵、6%水泥穩(wěn)定砂礫基層落實(shí)度≥97%（重型擊實(shí)），7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥2.5MPa；5%水泥穩(wěn)定砂礫底基層落實(shí)度≥97%（重型擊實(shí)），7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥2.0MPa。

⑶、基層頂面彎沉值42/100mm，面層水泥混凝土28天彎拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度>4.5Mpa?；炷谅访婵筙XXX市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司

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滑以構(gòu)造深度為指標(biāo)，不低于0.6mm。該路段混凝土板塊長(zhǎng)×寬為5.0×4.5米，沿路線中線設(shè)縱縫一道。

⑷、基層部分基礎(chǔ)應(yīng)一次碾壓成型，嚴(yán)禁碾壓后再貼補(bǔ)薄層進(jìn)行找平。應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。

⑸、道路施工中應(yīng)注意對(duì)已有管線的保護(hù)如光纜、供水、電力、通訊等管線，避免在施工過程中對(duì)其造成破壞而導(dǎo)致不必要的損失。

⑹、構(gòu)筑物穿越道路處混凝土板的加固、檢查井周邊混凝土板的加固、雨水口周邊混凝土板的加固詳見相關(guān)圖紙。

⑺、路基、墊層、基層、面層施工程序和要求及質(zhì)量檢查按部頒《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1