大唐定邊風電廠張家山風場二期工程施工道路工程施工組織設計招標編號：CDT-DBWP-C-001（二期）投標人：榆林市中承建工集團有限公司法定代表人：（簽字或蓋章）期：二。一八年二月二十六日目錄一、施工組織設計附表：項目管理機構二、資格審查資料三、質量、安全目標保證措施四、差異表五、財務用款計劃六、物資供應計劃七、廉潔合同（格式詳見專用條款）八、其他材料一、施工組織設計投標人編制施工組織設計的要求：編制時應采用文字并結合圖表形式說明施工方法；擬投入本標段的主要施工設備情況、擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備情況、勞動力計劃等；結合工程特點提出切實可行的工程質量、安全生產(chǎn)、文明施工、工程進度、技術組織措施，同時應對關鍵工序、復雜環(huán)節(jié)重點提出相應技術措施，如冬雨季、大風砂日施工技術、減少噪音、降低環(huán)境污染等。施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。附表一擬投入本標段的主要施工設備表附表二擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表附表三勞動力計劃表附表四計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖附表五施工總平面圖（也可文字說明，如投標人不需要臨時用地，可不提供該方面資料）附表六臨時用地表第一章項目經(jīng)理部的組成1、項目經(jīng)理部的組成我公司對本工程很重視，由公司組織項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理、項目總工程師挑選業(yè)務好、素質高，具有現(xiàn)場施工經(jīng)驗和管理能力、經(jīng)濟核算能力的同志來擔任，組建“大唐定邊風電廠張家山風場二期工程施工道路工程項目部”。該項目部在全公司的統(tǒng)一領導，貫徹公司質量方針和政策，執(zhí)行全公司生產(chǎn)計劃統(tǒng)一調度和安排，將該工程施工組織好，為業(yè)主交一份滿意的答卷。1.1項目經(jīng)理部主要人員該項目部由10個人組成，項目部的主要負責人，具有豐富現(xiàn)場施工經(jīng)驗和施工管理經(jīng)驗，在以往各種類型結構建筑的工程施工中，為我公司贏得了信譽，特別是項目經(jīng)理郝利平在工作中表現(xiàn)極為出色，在他所搞過的項目工程中有45%的為優(yōu)良工程，為我公司贏得了榮譽。1.2項目經(jīng)理部的主要職能1.2.1項目經(jīng)理主要職責（1）貫徹執(zhí)行國家有關法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度。（2）全面負責工程的進度、技術、質量、工程成本、安全和文明工地建設等管理。（3）重點抓財務組、核算組工作，協(xié)調一切外圍以及周邊關系，對工程的重大問題做出決策。（4）制定崗位責任制和各項管理制度，并負責實話獎勵辦法。（5）組織材料物資和勞動力計劃與調配。（6）本工程質量、安全方面的重大問題的處理。1.2.2總工程師主要職責（1）對本工程的施工組織與技術質量負全面責任實現(xiàn)工程質量目標。（2）針對實際情況編寫施工設計和細則，親臨現(xiàn)場技術指導。（3）對影響工程質量和進度的重要因素組織技術攻關，解決施工中技術的疑難問題。（4）編制施工總進度計劃和施工記錄，對施工全部技術資料進行審核、會簽、歸檔。（5）組織編導工程竣工報告及資料，負責工程項目的評優(yōu)報獎。（6）進行技術人員的調配和管理。（7）組織有關技術人員編制特殊部位、關鍵工序的施工方案，用于指導現(xiàn)場的施工。（8）分析工程的結構及技術含量的要求，對全工程中的鋼筋工程、混凝土工程、防水工程以及特殊材料的施工，提出新技術、新工藝施工中的應用的實施方案。1.2.3材料采購、保管組、設施料供應組（1）調查市場材料動態(tài)價格，考核材料質量，提供質量好又經(jīng)濟的各種工程材料，為降低工程成本把好第一關。（2）組織生產(chǎn)物資采購、運輸工作，其質量可靠，手續(xù)完備，及進入庫。（3）做好材料保管出庫登記工作。配合財務組進行材料消耗核算。（4）根據(jù)工程進度計劃，充分利用有限資金，確保供應及時到位。（5）對損壞設備及時檢修，定期檢查，確保正常生產(chǎn)。（6）按照質量組的要求及時收集各種材料的出廠合格證。配合取樣送檢工作。（7）保證工地正常供水、供電。1.2.4質量檢查組、新技術推廣組（1）貫徹公司工程《質量管理內部監(jiān)理辦法》，對該工程實行內部質量監(jiān)理制度，對該工程的質量情況進行策劃、計劃、控制及監(jiān)督管理。（2）負責處理施工過程中的技術問題及工程質量的控制和檢驗驗收。（3）負責分部、分項工程的技術交底工作。組織對分部、分項工程的評定，在施工過程認真執(zhí)行“三檢”制度，及時總結經(jīng)驗。（4）認真組織落實總公司及項目部的各項質量、技術管理制度辦法、施工過程，嚴格按照圖紙、現(xiàn)行施工規(guī)范、新技術、新工藝要求操作。（5）負責各種原材料、半成品、成品的驗收與檢查，混凝土、砂石、防水材料等抽樣送檢工作。（6）負責與甲方的變更簽證及施工班組的結算；按工程要求及時提出各種材料、構配件需用計劃。（7）監(jiān)督ISO9002在施工中的應用。（8）組織有關人員分析工程分部、分項內容，結合工程現(xiàn)狀，組織推廣“建設部關于建筑業(yè)推廣應用十項新技術”在工程中的應用。（9）對工程中確定的新技術、新工藝作出專題研究，并制定出實施方案，指導在工程中的應用。（10）隨時掌握和捕捉建筑業(yè)新技術動態(tài)，結合工程狀況進行推廣和實施。第二章主要工程項目的施工方案、施工方法第一節(jié)、路基土方工程一、路基挖土方1、1利用挖土方采用推土機將挖方段填方段表面的腐殖土、植被、生活垃圾清除到路基填筑坡腳外，然后采用推土機或裝載機運輸?shù)教罘蕉危謱犹钪?，人工配合機械將上下邊坡修整到設計要求的坡比。1.2遠運利用挖方段采用推土機將挖方表面的腐殖土、植被、生活垃圾清除到路基之外。然后采用裝載機或挖掘機配合自卸車將土方運到遠運利運的地段，分層填筑利用。1.3棄方如就近有棄土地點采用推土機或裝載機直接棄至路基之外攤平整形，否則采用裝載機或挖掘機自卸車運到指定的棄土場棄掉。二、路基填土方1施工特征路基填筑工程可用配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質量，高速度的完成。2.2施工方法恢復路基中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。清除填方范圍內的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，方能上土填筑路基。選擇適宜的填筑材料，提前作好標準擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準試驗資料和選擇的取料場。地面橫坡陡于1：5時，原地面應挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時，應作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實設備和技術規(guī)范確定壓實厚度，一般控制每層壓實厚度20cm。土方的挖、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴格控制卸土，推土機把土攤開，平地機整平。當路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實度標準。當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側向高側順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達到設計的壓實度為止。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認或旁站。在雨季施工中，嚴防路堤積水，填筑層表面應適當加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。進入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當天碾壓成型。達到設計標高時要抓緊按設計要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路堤填筑質量和穩(wěn)定性。設計在填方路段的橋涵構造物要提前施工，橋涵兩側填土應特別注意，填筑材料必須符合設計及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調進行，橋臺附近配合小型壓實機械壓實，臺背回填和路堤填充方結合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。雨季應防止地面水流入，如有積水要及時排除，確保臺背壓實質量，嚴防因橋頭填土沉降而造成的跳車。半填半挖路基和填挖交界處的路基，結合填挖方路基的施工要求進行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標準，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。第二節(jié)、石灰土底基層一、采用的施工方案和方法：本工程石灰土底基層擬采用全幅布土布灰、拌和碾壓成型的施工方案。采用自卸汽車運土，推土機輔助平地機攤土，小四輪拖拉機運灰、人工攤灰，穩(wěn)定土拌和機沿路拌和，平地機整形，重型壓路機碾壓成型的施工方法。二、采用的施工工藝：1、測量放線：①用全站儀每20m放出中線及左右3.2m邊線并打木樁標注，用白灰線灑出邊線、中線。②用水準儀測出每個樁號左、右木樁及中樁的高程并計算出木樁頂與設計路床頂、灰土頂之高差。③根據(jù)水準測量成果對路床頂進行修整，使其標高、橫坡、平整度符合技術規(guī)范要求。2、培路肩：根據(jù)放樣及白灰標注的邊線進行路肩培筑。培筑高度22cm、寬度0.5m。3、布土：①翻斗車將王有地土場粘土（塑性指數(shù)符合要求，試驗成果附后）運到施工現(xiàn)場，推土機根據(jù)松鋪厚度，大致攤平，平地機整平。布土寬度6.4m。②試驗員對土樣含水量取樣試驗，根據(jù)含水量確定是否加水,若含水量與最佳含水量相差±2%的百分點，則可布灰，若含水量小于最佳含水量，則灑水悶料，反之晾曬。4、布灰：①小四輪拖拉機，機動三輪車從灰場將充分消解并過篩的白灰運到施工現(xiàn)場。②人工根據(jù)白灰松鋪厚度布灰，寬度.15m，分布均勻。5、拌和：①穩(wěn)定土拌和機沿路勻速穩(wěn)定拌和，縱向拌和接茬不小于50cm，橫向接茬不小2m。②專人每隔20m探坑檢查拌和深度、均勻性。③檢查石灰劑量，含水量。6、整平：推土機勻速穩(wěn)壓一遍。平地機根據(jù)水準測量成果人工培筑的標高臺整平。檢查路拱、高程。7、碾壓：<1>碾壓遵循的原則：A、為了拌和檢測與碾壓交遞進行，每布足整平100m白灰，開始拌和、穩(wěn)壓整平碾壓。B、直線段大半徑曲線由邊向中間、小半徑曲線段由內側向外側縱向進退式進行碾壓。C、橫向接頭重疊0.4-0.5米，縱向重疊1.0-1.5米.D、確保碾壓均勻，無漏壓死角。<2>碾壓過程：A、20T振動壓路機慢速靜壓一遍。B、慢速弱振碾壓一遍。C、快速強振碾壓，最大速度不超過4km/h。8、壓實度檢測：<1>強振兩遍后開始對各松鋪段壓實度，含水量進行檢測，若壓實度滿足規(guī)范要求，碾壓終止。否則繼續(xù)碾壓。<2>繼續(xù)碾壓一遍后，壓實度，含水量檢測一次，直至壓實度滿足要求。9、平地機終平，壓路機整形靜壓。10、自檢：對終平整形路段、高程、幾何尺寸、路拱、橫坡、平整度、寬度自檢。11、養(yǎng)生：灑水潮濕養(yǎng)生7天以上。三、質量保證措施1、把好原材料的進場觀：石灰采用《公路路面基層施工技術規(guī)范》(JTJ034-2000)表4.2.2規(guī)定的III級消石灰或III級生石灰的技術標準，而且每批石灰進工地實驗室按批量取樣進行石灰有效氧鈣和氧化鎂含量試驗，杜絕不合格白灰進場。同時盡量縮短石灰存放時間。、粘土的塑性指數(shù)控制在12-16范圍內，粉碎后土塊的最大尺寸不應大于15mm.2、計量應準確：拌合場各配料倉所配電子稱計量必須準確無誤，不定時請計量所進行標定。每天開拌前試驗員應對混合料含水量、石灰劑量調整控制，以滿足施工要求。四、技術保證措施全站儀測量人員層層對設計樁號中線、各行車道控制點進行放樣，保證線形的準確無誤。水準測量人員按照各車道控制點逐點進行標高測量，并計算出與各層設計標高的高差，按試驗路段確定的松鋪系數(shù)進行技術交底。質檢員、試驗員應按《公路路面基層施工技術規(guī)范》JTJ034-2000質量管理及檢查驗收規(guī)定的項目進行材料的標準試驗、外形尺寸檢查、頻率控制。內業(yè)資料整理及時準確。每道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收決不進行下道工序施工。第三節(jié)、石灰土碎石基層一、采用的施工方案和方法：石灰土碎石基層采用全幅布碎石、布土、布灰、拌和碾壓成型的施工方案。采用自卸汽車運碎石、運土推土機輔助平地機攤碎石、攤土,自卸車運灰、人工攤灰，穩(wěn)定土拌和機沿路拌和，平地機整形，重型壓路機碾壓成型的施工方法。二、采用的施工工藝：1、測量放線：①用全站儀每20m放出中線及左右邊線并打木樁標注，用白灰線灑出邊線、中線。②用水準儀測出每個樁號左、右木樁及中樁木樁頂高程并計算出木樁頂與設計灰土碎石頂之高差。2、培路肩:根據(jù)放樣及白灰標注的邊線進行路肩培筑。培筑高度20cm、寬度50cm。3、布碎石:灑水車將石灰土底基層灑水潤濕，裝載機配合自卸車將料場儲備料運到施工現(xiàn)場或現(xiàn)場收購碎石，推土機輔助平地機攤平，人工掛線精平，灑水車灑水。4、布土：①翻斗車將土場粘土（塑性指數(shù)符合要求，試驗成果附后）運到施工現(xiàn)場，推土機根據(jù)松鋪厚度，大致攤平，平地機整平。布土寬度6m。②試驗員對土樣含水量取樣試驗，根據(jù)含水量確定是否加水，若含水量與最佳含水量相差±2%的百分點，則可布灰,若含水量小于最佳含水量,則灑水悶料，反之晾曬。4、布灰：①自卸車從灰場將充分消解并過篩的白灰運到施工現(xiàn)場。②人工根據(jù)白灰松鋪厚度將灰分布均勻，布灰寬度5.5m。5、拌和：①穩(wěn)定土拌和機沿路勻速穩(wěn)定拌和，縱向拌和接茬不小于50cm，橫向接茬不小2m。②專人每隔20m探坑檢查拌和深度、均勻性。③試驗員檢查石灰劑量，含水量。6、整平：推土機勻速穩(wěn)壓一遍。平地機根據(jù)水準測量成果按人工培筑的標高臺整平。檢查路拱、高程。7、碾壓：<1>碾壓遵循的原則：A、為了拌和檢測與碾壓交遞進行，每布足整平100m白灰，開始拌和、穩(wěn)壓整平碾壓。B、碾壓由外側向內側縱向進退式進行碾壓。C、橫向接頭重疊0.4-0.5米，縱向重疊1.0-1.5米.D、確保碾壓均勻，無漏壓死角。<2>碾壓過程：A、20T振動壓路機慢速靜壓一遍。B、慢速弱振碾壓一遍。C、快速強振碾壓，最大速度不超過4km/h。8、壓實度檢測：根據(jù)試驗路段確定的碾壓遍數(shù)碾壓完成后進行壓實度檢測。9、平地機終平，壓路機整形靜壓。10、自檢：對終平整形路段高程、寬度、路拱橫坡、平整度、厚度自檢。11、養(yǎng)生：灑水潮濕養(yǎng)生7天以上。三、質量保證措施：1、把好原材料的進場觀，外購白灰按批、進場量，進行白灰有效鈣鎂含量試驗，杜絕不合格白灰進場；基層用碎石強度、壓碎值料場取樣試驗合格后方可進場，而且發(fā)現(xiàn)有變化再次進行試驗，每天必須進行集料篩分試驗。2、白灰消解充分，不宜過濕成團，過干灰塵四散影響環(huán)境。3、白灰在使用前7天進行充分消解，并過1cm的篩。4、白灰、碎石計量應準確，根據(jù)試驗路段確定的石灰、碎石松鋪厚度進行材料控制。5、混合料拌和必須均勻，施工配專人進行拌和深度、均勻性檢測控制。四、技術保證措施：1、測量放線應準確無誤，保證基層寬度、標高符合設計要求。2、試驗員對施工含水量、灰劑量、碎石含量、壓實度檢測及時準確，并對不合格點信息及時反饋到施工現(xiàn)場。3、外業(yè)測量自檢與內業(yè)資料整理同步進行，每段施工完畢后及時進行自檢，報監(jiān)理抽檢、簽證。第四節(jié)、瀝青碎石面層一、施工方案和方法：擬采用瀝青拌合設備拌合混合料，自卸車運輸混合料到工地現(xiàn)場，瀝青攤鋪機攤鋪混合料，壓路機碾壓成型的施工方案。二、施工工藝：1、施工準備（1）選擇符合設計及施工技術規(guī)范的瀝青、碎石及大砂。做好瀝青、碎石等原材料各項技術指標的試驗和混合料的馬歇爾試驗，并根據(jù)施工進度儲備一定數(shù)量的瀝青、碎石。（2）安裝調試瀝青廠拌設備與攤鋪設備，確保機械正常運行，混合料配合準確。（3）將自檢各項指標符合要求的灰土碎石基層清掃干凈，并灑5mm乳化瀝青下封層。（4）試驗路段的鋪筑：正式鋪筑前，選擇長200m的路段進行試鋪，以確定拌和、運輸、攤鋪和壓實設備效率及配套，測定瀝青混合料松鋪厚度、瀝青含量、礦料級配等技術性數(shù)據(jù)，作為指導全線施工依據(jù)。2、混合料的拌合：（1）不同規(guī)格的粗細集料應分類堆放，保持材料清潔無雜物，經(jīng)常進行原材料的抽樣試驗。拌和時各種材料的計量必須按照監(jiān)理工程師批準的施工配合比進行計量配料。當材料規(guī)格或產(chǎn)地發(fā)生變化時，應根據(jù)試驗資料進行試拌，將結果形成資料，報監(jiān)理工程師審批。（2）材料的加熱瀝青采用導熱油加熱，溫度不宜過高，一般控制在140°C?160°C之間，加熱時間不能太長，以防瀝青老化；碎石在烘干筒內進行加熱，溫度一般控制在150C?170C之間，對超過正常溫度高限30C和混合料應予以廢棄?；旌狭系陌韬停合葘岬V料投入拌和倉內，再將熱瀝青泵入倉內，一起拌和30-50秒，使混合料均勻一致，無花白料、無粗料細料離析、無結團成塊現(xiàn)象為止。拌和時應逐盤記錄瀝青和各種礦料和用量與拌和溫度。3、混合料的運輸：采用12-15T自卸車運輸，運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車箱底板、側板應涂刷一層防止瀝青粘結的隔離劑或防粘劑，以防止粘結，但不得有預液積聚在車廂底部。運料車輛的數(shù)量應較拌和能力、攤鋪速度有所富余。從拌和機向運料車上裝料時，應多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減小混合料離析。運料車運輸混合料時宜覆蓋保溫、防雨、防污染的苫布。運輸?shù)浆F(xiàn)場的混合料溫度不低于140°C，滯留于車上的混合料以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都必須廢棄。4、混合料的攤鋪：瀝青混合料宜在干燥暖和的晴天，氣溫高于5C攤鋪，攤鋪前應認真清掃基層上的浮土和雜物。采用LB4.5m型瀝青攤鋪機進行全幅攤鋪，攤鋪前料倉內應刷少量防止粘結的柴油。攤鋪機開工前應提前0.5?1h預熱熨平板不低于1000C。鋪筑過程中應選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪溫度宜控制在2?6m/min的范圍內。攤鋪機的螺旋布料器應相應于攤鋪速度調整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉動，兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。攤鋪溫度應控制在120°C?160°C之內。攤鋪時應隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱等，對不合格之處應及時進行調整。在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采用攤鋪機鋪筑時可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪混合料應符合下列要求：A、半幅施工時，路中一側宜事先設置擋板。B、瀝青混合料應卸在鐵板上，攤鋪時應扣鍥布料，不得揚鍥遠甩。鐵鍥等工具宜沾粘結劑或加熱使用。C、邊攤鋪邊用刮平板整平，刮平時應輕重一致，控制次數(shù)，嚴防集料離析。D、攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。5、碾壓瀝青路面施工應配備足夠數(shù)量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復壓、終壓三階段進行。(2)壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度見下表:壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大雙鋼振動壓路機2?343?563?66雙鋼振動壓路機2?343?564?68輪胎壓路機2?3（靜壓或振動）3（靜壓或振動）34.5（振動）5（振動）3?6（靜壓）6（靜壓）（3）初壓采用12-15T雙鋼輪式壓路機碾壓1遍。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。碾壓區(qū)的長度應大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應隨攤鋪機前進而推進，橫向不得在相同的斷面上。壓路機起動、停止必須減速緩慢行駛，碾壓溫度控制在110°C—140°C之間。（4）復壓應緊接在初壓后進行，復壓采用12-15T雙鋼輪壓路機碾壓。碾壓遍數(shù)不少于2-3遍，達到要求的壓實度時應無明顯輪跡。（5）終壓應緊接在復壓后進行，采用12T輪胎壓路機碾壓2-3遍，使表面無輪跡。路面壓實成型的溫度不低于65C。（6）壓路機的碾壓段長度應把握與攤鋪速度基本平衡的原則進行碾壓，并保持大致穩(wěn)定。壓路機碾壓時必須遵循一般碾壓原則，即在直線段由兩側向中間，且輪跡需重疊1/3,彎道超高地段需由彎道內側向外側連續(xù)進行碾壓。（7）如預壓路機無法壓實的橋梁等構造物接頭或特殊路邊緣等局部地段，應采用振動夯板進行壓實，但須經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可進行。6、施工接縫的處理瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。接縫施工應用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。（1）、橫向接縫采用斜接縫。斜接縫的搭接長度宜為0.4-0.8m，搭接段應清掃干凈并灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒應予剔除，并補上細集料，搭接平整，充分壓實。鋪筑接縫時可在已壓實段上面鋪設一些混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。但在開始碾壓前應將預熱的混合料鏟除，斜接縫應充分壓實使搭接平順。（2）、當半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向接縫時，可在混合料尚未完全冷卻前用鋼刨除邊緣留下毛茬的方式，加鋪另半幅前應涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層50-100mm,在鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時由邊向中間碾壓留下100-150mm，再跨縫劑緊壓實。7、熱拌瀝青混合料路面待攤鋪碾壓成型完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50°C后方可開放交通，如確實需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度后開放交通。8、雨季施工應注意天氣變化，做好氣象預報資料的收集工作，加強施工現(xiàn)場、瀝青拌和廠及氣象臺之間的聯(lián)系，控制施工長度，各項工序的協(xié)接。運料汽車和施工現(xiàn)場應有防雨設施，并做好路面基層排水工作。當路面潮濕時，暫停施工，禁止下雨時施工。末經(jīng)壓實被淋濕的瀝青混合料應全部清除，不得使用。9、按照規(guī)范及設計文件要求，每天對礦料級配及瀝青含量等指標進行檢驗。對已壓實的路面進行鉆孔取樣測定其壓實度、厚度，并將試驗結果報監(jiān)理工程師審批。三、瀝青碎石面層質量保證措施（1）選擇合適材料采供場地與監(jiān)理工程師一道進行取樣，并做好瀝青、碎石等材料的性能試驗、馬歇爾試驗及配合比設計。（2）在開工前的15日內，將本項工程師所需的各種原材料向監(jiān)理工程師提供一份完整詳實的資料，并附所用材料的相關證明材料及試驗資料，供監(jiān)理工程師簽認。安裝調試機械設備，確保機械的正常運行?；旌狭习韬蠒r，嚴格計量，控制混合料的加溫時間及拌和時間，無焦料、花白料等現(xiàn)象，并隨機取樣進行混合料的油石比等試驗。攤鋪時，隨時檢查混合料溫度、攤鋪寬度、厚度等，發(fā)現(xiàn)不合格項及時進行調整，消除粗集料窩、油包等。碾壓時混合料的溫度應控制在110°C—140°C之間，碾壓分初壓、復壓、終壓三階段進行，碾壓速度應與攤鋪速度保持一致，并遵循直線段由兩側向中間碾壓且輪跡需重疊1/3,彎道處由彎道內側向外側連續(xù)碾壓的原則進行碾壓。注意施工接縫的處理。待混合料表面溫度低于50C后，方可開放交通。每作業(yè)段必須進行鉆孔取樣測定壓實度。完善各級簽證工作。雨季施工時，隨時注意天氣變化，雨天禁止施工。當混合料被雨淋濕時不得使用。當氣溫較低時，用料車輛應有保溫設施。第五節(jié)、防護工程一、施工方法及工藝1、施工準備、根據(jù)招標、投標文件、施工合同，設計文件及有關規(guī)范編報施工組織設計。（2）、做好施工現(xiàn)場準備，修建施工臨時設施，安裝調試施工機具及標定試驗機具。（3）、復核測量導線、水準點，加密或重新布設控制網(wǎng)點。2、測量放樣（1）、用全站儀按照設計圖紙每10米進行防護砌體實地基礎放樣。（2）、用水準儀進行各放樣點地面標高測量。（3）、根據(jù)設計圖紙砌體基礎底標高計算出基坑開挖寬度，并用白灰線標注。3、基坑開挖（1）、挖掘機按照施工放樣尺寸進行基坑開挖。為了避免超挖，機械開挖時預留10-20cm采用人工清除。（2）、挖至設計標高后，及時進行基坑幾何尺寸、基底承載力檢查，符合要求報監(jiān)理工程師檢測驗收。否則提出處理方案報監(jiān)理、設計單位批準進行補強處理。4、基礎及墻體砌筑（1）、首先將砌塊表面的泥土、清理干凈，其次在澆水潤濕。（2）、砌筑基礎的第一層砌塊時，如基底為巖石或混泥土基礎，應先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；若基底為土質，可直接坐漿砌筑。（3）、砌體應分層砌筑，砌體較長時可分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m；分段位置宜盡量設在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應一致。（4）、各砌層應先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊里層砌塊交錯連成一體。砌體外露面鑲面種類應符合設計規(guī)定砌體里層應砌筑整齊，分層應與外圈一致，應先鋪一層適當厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。（5）、各砌層的砌塊應安放穩(wěn)固，砌塊間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在一砌石塊側面鋪方一部分，然后與石塊放好后填滿搗實。二、質量技術保證措施（1）、片石應分層砌筑，宜以2-3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應大致找平。各工作層豎縫應相互錯開，不得貫通。（2）、外圈定位行列和轉角石，應選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石，并長短相間地與里層砌塊咬接。（3）、較大的砌塊應使用于下層，安砌時應選取形狀及尺寸較為合適的砌塊，尖銳突出部分應敲除。豎縫較寬時，應在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石塊支墊。（4）、塊石應平砌，每層石料高度應大致一致。外圈定位行和鑲面石塊，應丁順相間或兩順一丁排列，砌縫寬度不大于30mm,上下層豎縫錯開距離不小于80mm。（5）、塊石砌體里層平縫寬度不應大于30mm,豎縫寬度不應大于40mm。（6）、砌體勾縫采用凸縫或凹縫，勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度，一般主體工程不低于M10，附屬工程不低于M7.5。勾縫應嵌入砌縫內約20mm深?？p槽深度不足時，應鑿夠深度后再勾縫。（7）、漿砌砌體，應在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生7~14d，養(yǎng)護期間避免碰撞、振動或承重。第三章確保工程質量的措施第一節(jié)質量目標及保證措施一、質量目標工程質量全部達到國家、交通部現(xiàn)行的工程質量驗收標準；分項工程質量一次驗收合格率達到100%，優(yōu)良率達到95%以上；確保工程質量達到合格標準，創(chuàng)建精品形象工程。二、質量保證措施（一）建立健全質量專職機構，強化質檢測試工作項目經(jīng)理部設質安部，施工隊設安質室，工班設兼職質檢員，逐層把好工程質量關。（二）加強測量、試驗工作建立試驗室和測量班，并配備覆蓋所有施工項目的檢測儀器和專業(yè)技術人員，為施工提供可行的工藝參數(shù)和中間試驗能力，同時嚴格執(zhí)行測量管理辦法，堅持換手測量、測量閉合、復核制度。（三）加強人員培訓工作開工前，對本工程所需的各工種人員進行上崗培訓考核，經(jīng)考核合格后方準上崗工作。（四）強化技術管理、大力開展科技攻關建立以項目經(jīng)理部總工程師、施工隊主管工程師為核心的技術負責制的技術管理體系，實行各級技術人員崗位責任制。推廣應用新技術、新設備、新材料、新工藝，對重點關鍵性工藝組織開展QC小組活動，進行專項技術攻關，以先進的技術確保高質量的產(chǎn)品。做好方案優(yōu)化，對施工難度大，技術含量高的單項工程，編制單項工程質量計劃和實施性施工組織設計，報監(jiān)理和建設單位審定。（五）加強全過程的質量監(jiān)控，嚴把施工環(huán)節(jié)質量關確保所有進場材料性能及有關技術指標符合標準，把好源頭質量關。開工前的技術交底制度開工前，由主管工程師向全體施工人員進行技術交底，使全體人員明確標準，做到心中有數(shù)地投入施工。工序“三檢”制度“三檢”即：“自檢、互檢、交接檢”制度。上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項目，嚴格執(zhí)行合同條款關于“隱蔽工程檢查和簽證”有關規(guī)定，首先由工班、隊、項目經(jīng)理部逐級進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師復檢，經(jīng)簽證合格后，方可隱蔽。工序交接實行“五不施工”和“三不交接”制度“五不施工”即未進行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；測量樁位和資料未經(jīng)換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工。“三不交接”即無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。工藝流程規(guī)范操作制度建立以工班長為責任人的工藝流程負責制，使每一工序的工藝流程有專人負責，確保流程有效。原材料、成品、半成品檢查制度原材料、成品和半成品要有出廠合格證，并經(jīng)抽檢合格，監(jiān)理工程師復檢認可后，方可用于施工。儀器、設備的標定制度各種儀器儀表、設備均按計量法的規(guī)定進行標定。項目經(jīng)理部設專人負責計量工作。施工技術資料管理制度（1）施工原始資料的積累和保存由分管人員負責，分類歸檔管理。（2）施工資料及時填寫，并取得監(jiān)理工程師的簽認，做到先簽證后開工的良好工作作風。（3）施工原始資料的填報完整、清晰、準確，確保施工資料的真實性；資料每月由專人收集歸納一次。三、缺陷責任期及保修期維護方案（一）回訪保修計劃1、回訪的保修業(yè)務由本公司安置部主管；回訪保修的執(zhí)行單位為本公司參與該項目施工的施工隊伍。2、回訪的對象為本工程業(yè)主和運營使用單位，回訪工程范圍為本合同所有工程項目；回訪時間為每年1月份和7月份。（二）回訪保修的方式與方法1、回訪保修由本公司組織生產(chǎn)、技術及質量等有關部門和單位進行實施，并邀請業(yè)主代表參加，聽取業(yè)主意見，進行現(xiàn)場考察。2、回訪保修采取季節(jié)性回訪保修、技術性回訪保修、保修期滿前回訪保修及特殊工程專訪保修。

第二節(jié)質量保證體系實施GB/T19001-2000—IS09001:2000標準質量管理體系，建立健全質量保證體系，詳見圖7.1.1。經(jīng)濟質量抵押金經(jīng)濟制定獎罰條令一優(yōu)質優(yōu)價—用戶之上—質—為用戶服務—量—質量第一■—施工———質嚴格量優(yōu)質優(yōu)價—用戶之上—質—為用戶服務—量—質量第一■—施工———質嚴格量按照保一技質量證管理體程序系術動作—技術交底圖紙會審掌握規(guī)范驗交標準推廣新技術、新工藝質量記錄質量終身責任

制測量及試驗復核技術崗

位責18480提高工作能力組織保證質量一領導小組QC小組樣板引路QC成果工法應用教育培訓提高QC教育下道工序是用戶提高QC教育下道工序是用戶質量為用戶服務質量第一

圖7.1.1質量保證體系框圖

第四章確保工程質量的措施I三」I第四章確保工程質量的措施I三」I三三經(jīng)理部有一位副經(jīng)理管安全，各作業(yè)隊有一名副隊長抓安全，并設專職安全員，施工班組設專職安全員，建立健全安全規(guī)章制度，做好崗前安全教育，油庫設在安全距離以外，設專人值班警衛(wèi)，配備防火、防雷、防爆設施。在施工車輛與地方交通干擾較大的交叉地段設置標志或派人疏通交通。一、安全目標1、杜絕工亡事故；2、無中毒、火災、火警事故；3、杜絕重大車輛交通事故，減少一般責任事故；4、特種作業(yè)人員持合格證件上崗率達100%；5、按安全“一標三規(guī)范”檢驗綜合評定合格率100%，合格率95%以上。二、組織保證措施1、項目部成立以項目經(jīng)理為第一責任人的安全領導小組，下轄各業(yè)務部負責人，機務科配專職安全工程師。2、施工隊成立相應的安全生產(chǎn)管理部門，配備安全管理人員，工地作業(yè)班組配兼職安全員建立各級安全網(wǎng)格，做到“專管成線，群管成片。三、制度保證措施1、嚴格按照交通部及省有關保證安全生產(chǎn)的文件和規(guī)定執(zhí)行。2、為加強施工管理、保障施工人員和國家財產(chǎn)的安全，根據(jù)“誰主管誰負責”的原則，建立以項目經(jīng)理為第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制，做到“縱向到底，橫向到邊”。各級負責人簽訂安全生產(chǎn)責任狀，誰出了問題，追究到那一級的責任。3、建立安全生產(chǎn)定期和不定期檢查制度。每月召開一次安全生產(chǎn)例會，將可能存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。4、建立安全生產(chǎn)定期和不定期檢查制度。每月對安全生產(chǎn)情況進行一次檢查，每季度進行一次大檢查，每年配合公司安全檢查組進行一次總檢查，評比打分，獎罰兌現(xiàn)。四、保證措施1、全體施工人員嚴格執(zhí)行黨和國家有關安全生產(chǎn)方針、政策、法令和安全生產(chǎn)技術規(guī)程，自覺遵守交通部及業(yè)主的有關安全生產(chǎn)的管理規(guī)定。2、增強全員安全意識。認真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預防為主”的方針，打好安全基礎，使各級人員明確自己的安全目標，制定各自的安全規(guī)劃，達到全員參加、全員實施的目的，體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責”的原則。3、抓好安全崗位培訓。開工前，對所有上崗人員進行安全知識教育，分批培訓，每人參加安全培訓不少于兩次，每次不少于h，把有關安全操作規(guī)程印發(fā)給各基層單位，對照檢查，對照實施，特種行業(yè)人員一律持證上崗。4、隨時接受業(yè)主及監(jiān)理單位對安全的督促、檢查、考評，對提出的問題，立即確定方案組織實施，確保安全生產(chǎn)。五、技術保證措施1、施工用電保護措施及方案1.1建立電器安全管理和經(jīng)濟責任制度。技術部是電器安全管理的主管部門，配一名專職電器工程師負責電器采購、安裝和安全工作。專職安全員負責巡視監(jiān)督檢查，專業(yè)電工在專管部門的領導下，負責施工現(xiàn)場電器安全。1.2進場時由專業(yè)人員獨立編制施工用電組織設計，供電方式內含配電裝置的設置及其電容量，供配電線路的走向和現(xiàn)場照明的設置及生活設施使用負荷情況，編制有針對性的電器安全技術規(guī)定。1.3施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標準電源箱。電器線路和用電設備安裝完成后，由專門管理部門驗收合格后方可運行操作。1.4經(jīng)常對用電設備進行安全檢查、測試，每周一次測試漏電開關的接地電阻并有書面記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。1.5專業(yè)電工持證上崗。電工有權拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)范的工程指令，安全員有權制止違反用電安全的行為，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。2、機械設備安全保護措施及方案2.1機械設備操作人員（或駕駛員）經(jīng)過專門訓練，熟悉機械性能，經(jīng)考試取得操作證或駕駛執(zhí)照后方可上機（車）。2.2機械操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規(guī)程，工作時集中思想，謹慎工作，不擅離職守，不酒后駕車。2.3機械設備發(fā)生故障后及時檢修，嚴禁帶故障動作。2.4機械操作人員做好各項記錄，達到準確、及時，嚴格貫徹例保制度，認真執(zhí)行“清潔、潤滑、堅固、防腐、安全”的“十字”作業(yè)。3、物資材料安全保證措施及方案3.1工地設物資配件倉庫，統(tǒng)一對物資進行管理，按照材料的儲存要求修建具備相應功能的倉庫，做到分門別類地儲放，門前標志牌清楚，消防器材齊全。3.2倉庫設專業(yè)人員負責保管、看護，值班室內設報警系統(tǒng)，隨時與派出所和消防部門保持聯(lián)系。4、安全生產(chǎn)內業(yè)工作安全生產(chǎn)“七圖一牌”上墻。七圖：孔、施工總平面圖；b、安全網(wǎng)絡圖；c、電器線路平面布置圖；d、管線分布圖；e、臨時排水走向圖；f、消防器材布置；g>X程進度形象圖。一牌即：無重大傷亡事故累計天數(shù)牌?，F(xiàn)場布置安全生產(chǎn)標語和警示牌，做到無違章施工。5、開展安全達標競賽，落實獎懲措施結合公司安全生產(chǎn)競賽，積極參加交通部及業(yè)主組織的安全標準工地建設、窗口創(chuàng)建活動，做到計劃、部署、檢查、總結，并將計劃上報業(yè)主及監(jiān)理單位，對于優(yōu)勝單位進行獎勵，并頒發(fā)優(yōu)勝錦旗。第二節(jié)安全保證體系第二節(jié)安全保證體系實施GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，建立健康安全保證體系，詳見圖7.2.1。實現(xiàn)安全目標：杜絕因工亡人事故；杜絕重大設備破損、交通、爆破、火災及溺水亡人事故；洞內不發(fā)生因坍塌、掉頂而出現(xiàn)傷人的惡性事件，大幅減少慣性事故發(fā)生，事故頻率控制在1.5%。以內；現(xiàn)場施工人員重傷和輕傷頻率分別控制在0.5%和3%。以內。第五章工程進度及工期保證措施本合同段招標要求2011年3月15日開工，2011年6月12日竣工，工期為90天。主要工程項目施工進度計劃表（見后附表四）工期保證措施：根據(jù)該工程的特點，制訂合理計劃以保證該項目保質保量按期完成，現(xiàn)擬定工期保證措施如下：尊重科學、尊重實踐、質量第一，嚴字當頭，強化施工人員的質量意識，以質量來求速度，確保每項工程每個工序的一次合格率來保證施工進度。加強工程計劃管理，詳細編制年、季、月的各分項工程施工計劃，并應用文字、圖表等形式評述編制依據(jù)、工程特點、施工方法、工藝流程、材料設備、勞動力安排等。通過施工質量和安全保證措施以及可靠物資、資源的投入等，確保工程進度。嚴格工程施工計劃的實施，對工程計劃不拖久，不后延，按順序進行，有條不紊，狠抓關鍵工序、關鍵線路的進度，以確保工程進度實現(xiàn)。認真分析工程特點，采取最佳施工方案和工藝流程，抓住關鍵節(jié)點的施工周期：抓緊前期準備工作交樁試驗（原材料、最大干密度等）積極做好準備工作，嚴禁在雨季中路基的清表工作，確保路基填筑有足夠工作面。抓緊涵洞、通道工程施工，加大土石方開挖力度，確保路堤填筑的連續(xù)性均衡性。材料設備及勞動力安排要有事先計劃，明確計劃農(nóng)忙和雨季的施工安排，做到有備無患，不致出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。加強資金的調集，確保生產(chǎn)資源的投入，以使工程順利進行。第六章雨季的施工安排雨季施工時，路基施工要做好排水工作；路面施工應備足防雨器材，橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。1、施工前的準備雨季施工前應做好下列準備工作：對選擇的雨季施工地段進行詳細的現(xiàn)場調查研究，編制實施性的雨季施工組織計劃；修好施工便道并保證晴雨暢通；住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設施都應設在最高洪水位以上地點，并應與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。修建臨時排水設施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；貯備足夠的工程材料和生活物資。2、施工路堤填筑場地處理:在填筑路堤前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。如果原地面松軟，還應采取換填等措施進行處理。填料選擇:在路堤填筑時，應選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時，應隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。填筑方法:路堤應分層填筑。每一層的表面，應做成2%?4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。如需借土填筑時，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m,平原區(qū)順路基縱向取土時，取土坑深度不宜大于1m。路床排水；路堤填筑完成后，為防止路床積水，應在路肩處每隔5?10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。路塹開挖場地處理:路塹開挖前在路塹過坡頂2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理。截水溝應接通出水口。土方開挖方法:雨季開挖路塹宜分層開挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計位置，應沿坡面留30cm厚。待雨季過后再整修到設計坡度。以挖作填的挖方應隨挖、隨運、隨填。開挖路塹至路床設計標高以上30?50cm時應停止開挖，并在兩側挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設計標高后壓實。如果土的強度低于規(guī)定要求時，應超挖50cm，并用粒料分層回填并按路床要求壓實。棄土堆:雨季施工開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應大于3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不應小于3m，深路塹或松軟地帶應保持5m以上。棄土堆應攤開整平，嚴禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上?；鶎印⒌谆鶎踊鶎?、底基層施工時應隨時掌握天氣變化當天鋪筑路段必須當天碾壓完畢，并在施工現(xiàn)場、灰場備足防雨塑料紙，開挖臨時排水溝槽。d、注意事項雨季期間安排計劃，應根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時，還應集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。施工堅持“兩及時”，即遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應一次挖能處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實。3、防雨措施a、項目經(jīng)理部成立防洪搶險領導小組，各隊成立防洪搶險小分隊，制定防洪搶險預案。b、雨季來臨之前先作好攔水壩，挖好排水溝，形成排水系統(tǒng)。c、基坑開挖到基底標高后及時澆筑基礎，防止因下雨被水浸泡，基礎完成后及時回填。d、混凝土和漿砌作業(yè)禁止在雨天進行，對新施工混凝土和漿砌遇下雨天時要加蓋篷布。e、水泥庫符合防漏防潮要求，保證雨天不受損失。匚施工機械停放場、材料庫、人員駐地一律不安排在河灘及地勢低洼處，確保遇到險情時，人員、設備、材料的安全。&、項目經(jīng)理部及各隊落實防洪搶險器材。所備器材、設備確保數(shù)量和質量，未經(jīng)許可，任何人不得隨意挪用。h、對在雨季及可能出現(xiàn)暴雨大風期間施工的工程項目，制定專項預防措施。i、組織抗洪搶險小分隊人員進行搶險預演，以落實和細化各方的配合責任和技能，確保險情發(fā)生時能從容應對。j、認真做好汛期的安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題都按“三不放過”的原則，查明責任，分析原因，制定糾正和預防措施，并跟蹤驗證。k、加強對全體職工的防洪教育，消除麻痹、僥幸心理，提高全體職工的安全意識。第七章其它應說明的事項第一節(jié)文明施工保證措施一、組織管理措施（一）建立健全組織管理機構，成立以項目經(jīng)理為組長、各職能部門及施工隊負責人為成員的文明施工管理組織。（二）建立健全管理制度，包括個人崗位責任制、經(jīng)濟責任制、檢查制度、獎懲制度、會議制度和各項專業(yè)管理制度。（三）建立健全管理資料，并加強檢查和監(jiān)督，使文明施工規(guī)范化、標準化、制度化、習慣化。（四）開展各項競賽活動，實行文明施工比賽評比制度，獎優(yōu)罰劣。（五）加強教育宣傳和培訓工作，增強員工的文明施工意識，培養(yǎng)文明施工習慣。（六）積極推廣應用新技術、新工藝、新設備和現(xiàn)代化管理方法，提高機械化作業(yè)程度。二、現(xiàn)場管理措施（一）開展“5S”活動：對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素的所處狀態(tài)，不斷的進行整理、整頓、清掃、清滯、清潔以及員工的培養(yǎng)。（二）合理定置各種施工設施，合理布置施工場地，保持施工現(xiàn)場秩序化、標準化、規(guī)范化。（三）實施目視管理，努力實現(xiàn)員工的自主管理和自我控制，提高勞動生產(chǎn)率，保證工程質量。施工現(xiàn)場各項管理制度、操作規(guī)程、工作標準、施工現(xiàn)場管理實施細則布告等用看板、掛板或寫后張?zhí)蠅荆故厩宄?。在定置過程中，以清晰的、標準化的視覺顯示信息落實定置設計，實現(xiàn)合理定置。施工現(xiàn)場的管理崗位責任人采用標牌顯示，以便于落實崗位責任制，激發(fā)崗位人員的責任心，并有利于群眾監(jiān)督。在施工現(xiàn)場合理利用各種色彩、安全色、安全標志等，并實行標準化管理，保證施工生產(chǎn)和員工的安全。及時將施工現(xiàn)場管理的各項檢查結果張榜公布。第二節(jié)環(huán)境保護及水土保持措施一、認真貫徹執(zhí)行“預防為主”防結結合，綜合防治的原則“和國家關于環(huán)境保護的法律、法規(guī)。二、全面貫徹實施GB/T24001-1996—IS014001：1996環(huán)境管理體系標準，保護和改善施工環(huán)境。三、建立環(huán)保組織，成立環(huán)保工作領導小組，制定環(huán)保規(guī)章制度，學習國家頒發(fā)的環(huán)保法規(guī)及有關知識。四、在本合同工程施工中，確定環(huán)保重點，把植被保護、水土保持與流失、防止水源污染、煙塵污染和防塵作為環(huán)保重點工作。五、堅持科學管理、文明施工，做到施工現(xiàn)場整潔有序、工完場清，并保護好當?shù)厮醇敖ㄖ?，重視環(huán)保和環(huán)境美化建設。六、橋涵施工、?。墸┩翀鲎骱梅琅潘O施，臨時工程做好有計劃的排除雨、廢水，盡量避開工程范圍，對于場地清除的垃圾和廢土按業(yè)主指定地點棄卸堆放，并作好防止流失的設施，杜絕亂棄及向河、溝、渠內排棄超標廢水等。七、施工和生活排出的污水集中在污水池內進行沉淀或化學處理達標后排放。八、工程施工用料拉運過程中必要時采取蓬布遮蓋，所經(jīng)過施工場地和道路堅持經(jīng)常灑水，以防塵土飛揚。九、對施工噪聲采取聲學控制措施，主要移動作業(yè)的機械進行吸聲處理（安裝消聲器等措施）和利用地形的屏障作用布置固定式有聲源設備。十、施工中發(fā)現(xiàn)文物、古跡及時向業(yè)主或有關部門報告并做好保護工作。第三節(jié)成本控制措施一、根據(jù)本標段的規(guī)模及特點，我單位將組建高效、精干、強有力的組織管理機構，減少管理開支；同時上場隊伍選擇精兵強將，組織得力、技術力量強、施工經(jīng)驗豐富的作業(yè)隊伍上場，做到合理投入勞力。二、科學組織、周密計劃、統(tǒng)籌安排，優(yōu)化施工組織設計，建立健全成本核算體制。加強定額成本管理，及時分析成本開支，找準超計劃成本原因，采取有力措施加大成本控制力度。三、嚴格工程質量目標管理。認真貫徹IS09001：2000標準，做好預控和監(jiān)控；充分發(fā)揮現(xiàn)場QC小組的作用，按照PDCA循環(huán)原理組織實施；嚴把質量關，克服質量通病，杜絕質量事故，確保一次成優(yōu)。四、運用成熟的施工經(jīng)驗，積極推廣和應用新材料、新技術、新工藝、新成果，提高工效，降低物耗，向科學技術要效益。五、切實做好機械設備和材料物資和施工保障工作，杜絕因計劃不周、調度不當造成的窩工損失；同時加大管理力度，搞好單機單車核算，按定額消耗，避免浪費和不必要的損耗。六、建立建全各項安全保障制度，強化施工期間的各項安全措施。確保施工安全，避免經(jīng)濟損失。七、工程材料全部采用招標采購，本著誠實、信用的原則，與供應商建立良好的關系，做到所供物資質優(yōu)價廉。八、加強思想政治工作，采取多種形式宣傳本工程建設的重大意義，增強每個參建職工的主人翁責任感。九、組織開展勞動競賽，搞好工資分配，最大限度調動勞動者的主動性和積極性，不斷提高全員勞動生產(chǎn)率。第四節(jié)廉政建設措施一、嚴格遵守黨和國家有關法律法規(guī)及交通部的有關規(guī)定。二、嚴格執(zhí)行施工合同文件，自覺按合同辦事。三、業(yè)務活動堅持公開、公正、誠信、透明的原則（除法律認定的商業(yè)秘密和合同文件另有規(guī)定之外），不損害國家和集體利益，遵守工程建設管理規(guī)章制度。四、建立健全廉政制度，開展廉政教育，設立廉政告示牌，公布舉報電話，監(jiān)督并認真查處違法違紀行為。五、發(fā)現(xiàn)對方在業(yè)務活動中有違反廉政規(guī)定的行為及時提醒對方糾