保安模擬試題1_第1頁
保安模擬試題1_第2頁
保安模擬試題1_第3頁
保安模擬試題1_第4頁
保安模擬試題1_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

保安模擬試題1航行于索馬里及亞丁灣水域的船舶,必須強制使用私人雇傭合同制武裝安保人員。A.對B.錯保安警報系統(tǒng)的啟動點應設在駕駛臺和其他一個明顯的位置,以便一旦發(fā)生保安事件,船員可以立即報警。A.對B.錯當一艘從事國際航行的大型散貨船與另一艘不要求具有和實施經(jīng)批準的船舶保安計劃的船舶進行船到船活動時,船舶可視具體情況決定是否提交并簽署保安聲明。A.對B.錯通常由船長負責監(jiān)督指定船舶的SSP實施和保持情況。A.對B,錯5.STCW公約馬尼拉修正案把除船舶保安員外的,受聘于船舶擔任船上任何職務的海員分為承擔指定保安職責的海員和無指定保安職責的海員兩類。A.對B.錯負有指定保安職責的船員應有效履行其職責,協(xié)助保持SSP所設定的狀態(tài)。A.對B錯船公司應對每艘船舶指定一名或數(shù)名船舶保安員。A.對B.錯保安聲明只能由船方向港口設施方提交。A.對B.錯只有SSO可以代表船舶簽署并提交保安聲明。A.對B錯在保安等級3時,應停止貨物裝卸、物料收受以及禁止與處理保安事件無關(guān)的人員進入船舶。A.對B錯船舶在錨泊時,錨鏈孔也是進入船舶的一個通道,因此應予以控制。A.對B錯船舶保安警報系統(tǒng)應能夠從駕駛臺和至少一個其他位置啟動。A.對B錯如果有關(guān)的海員或船上人員滿足了與保安有關(guān)的熟悉要求,并參加了ISPS規(guī)則要求的演習和練習,則沒有必要對這項培訓進行更新或再有效。A.對B.錯無論船長是否擔任船舶保安員職務,其都應對船舶保安負責。A.對B.錯15.SSO應確保為船上人員提供合適的保安培訓。A.對B錯進入船舶并設法藏匿于船上某處的偷渡人員,只要沒有政治目的,就不應將其視為對船舶保安構(gòu)成威脅。A.對B.錯如果船舶按其船旗國主管機關(guān)要求所處于的保安等級高于其擬進入或所在港口的保安等級,船舶應立即將此情況通知其船旗國主管機關(guān)。A.對B錯船長和SSO均可決定進入船舶通道的打開或關(guān)閉。A.對B錯當懷疑準備裝載的貨物可能對船舶保安構(gòu)成威脅時,大副應負責聯(lián)系港口設施、托運人或其他有關(guān)方面安排貨物檢查。A.對B錯船長的親屬要登船拜訪,可以直接放行,不必發(fā)放臨時登輪證。A.對B錯如果在任一時間有25%的船舶人員被換成了在前3個月內(nèi)未曾參加過該船的任何演練的人員,應在變動后()周內(nèi)進行演練。A.1B.2C.4演習與演練的目的是確保船上人員熟練履行其在()所承擔的保安職責,發(fā)現(xiàn)需要加以解決的任何與保安有關(guān)的缺陷。A?各保安等級B.保安評估C.保安檢查23以下可以成為進入船舶的通道是:①錨鏈筒②引水梯③首纜A.①②B.③C.①②③以下()可作為船舶內(nèi)部防海盜設備。①聲光彈及信號發(fā)射裝置②橙色煙霧信號③拋繩器④太平斧⑤高壓水龍帶⑥氣焊槍A.②??⑥B.①一⑤C.①③??⑥船舶的《國際船舶保安證書》是由()簽發(fā)的。A.船公司B.船旗國主管機關(guān)C.締約國主管機關(guān)()應為其領(lǐng)土內(nèi)的港口設施和進入其港口前的船舶或在其港內(nèi)的船舶規(guī)定保安等級并確保向它們提供保安等級方面的信息。A?締約國政府B.指定當局C.主管機關(guān)27.ISPS規(guī)則A部分是()。A.任意性的B.建議性的C,強制性的28.根據(jù)ISPS規(guī)則的規(guī)定,船公司應為其每一艘船舶指定()船舶保安員。A?一名B.一名或數(shù)名C.兩名29.ISPS規(guī)則不適用于()。A.從事國際航行的高速客船B.移動式海上鉆井裝置C?軍艦和海軍輔助船()應向有權(quán)登船或進入港口設施履行其官方職責的政府官員簽發(fā)相應的身份證件,并設立可能對這些證件的真實性進行核實的程序。A.RSOB?締約國政府C.指定當局防范海盜措施的制訂應首先考慮遭遇海盜劫持時確保()的安全。A?人員B.船舶C.貨物遇有下列()情況,應啟動船舶保安警報系統(tǒng)。①當船舶受到嚴重的恐怖威脅②當船舶發(fā)生保安事件影響到船舶正常指揮時③當發(fā)生保安事件的船舶失控時TOC\o"1-5"\h\zA.①②B.②③C.①一③()是指為避免或最大限度的減少保安事件造成的損失,航運公司所建立的、符合ISPS規(guī)則的文件化管理制度。A?船舶保安體系B.船舶安全管理體系C.職業(yè)健康安全體系有關(guān)微型手槍的陳述不正確的是()。A.體積小攜帶方便B?X射線檢杳很容易發(fā)現(xiàn)拆解成零部件的微型手槍C.檢查時難以發(fā)現(xiàn)搜身的順序為()。A?從上到下,從前至后B.從下到上,從前至后C.從上到下,從后到前為確保船舶保安計劃的有效實施,應考慮到()因素,按適當?shù)拈g隔期開展演習和演練。①船舶類型②船上人員的變動③所??康母劭谠O施和其他相關(guān)情況A.①②B.①③C.①一③《調(diào)查海盜和武裝劫持船舶罪行實用規(guī)則》明確了()與()定義,并將此兩種行為都列入統(tǒng)計海盜案件的數(shù)字中。A?海盜行為;武裝劫持船舶B.公敵行為;海盜行為C.公敵行為;武裝劫持船舶沿海國政府在防海盜及武裝劫持船舶方面的責任包括()。①應建立一套船舶遭遇海盜攻擊事件時的指揮命令系統(tǒng)及運作反應程序②應及時收集整理海盜襲擊船舶案件的信息與資料并通知相關(guān)單位③在有海盜和武裝劫匪出沒水域,負有以良好船藝采取防范措施的最終責任A.①③B.①②C.①??③在公司保安員的職責中,()是不正確的。確保船舶保安評估得以開展確保船舶保安計劃得以實施和維持C?確定船舶的保安等級國際海事局是把所有在()發(fā)生的登船劫持或暴力事件皆歸納為海盜行為。A.公海B.領(lǐng)海。海上()通常是海盜襲擊的焦點。A.貨艙B.船員艙室C.駕駛臺AIS設備由()負責使用,日常管理工作由()負責。A.值班駕駛員;船舶保安員B.船長,駕駛員;船舶保安員C?船長,駕駛員;二副43.9.11后,美國積極推動和倡導航運界采取措施進行海上反恐,先后通過了(),以強化海上保安機制。①2001年港口和海事安全法案②國際船舶與港口設施保安規(guī)則③2002年海上運輸反恐法案④船舶識別號規(guī)則TOC\o"1-5"\h\zA.①②B.①④C.①③44.ISPS規(guī)則適用于下列哪些從事國際航行的船舶()。①高速客船②500總噸及以上的貨船③軍艦和海軍輔助船④移動式海上鉆井裝置\o"CurrentDocument"A.①??③B.①??④C?①②④締約國政府可授權(quán)給經(jīng)認可的保安組織的職責包括()。①代表主管機關(guān)批準船舶保安計劃或其修訂②確保須指定港口設施保安員的港口設施③按締約國政府要求進行港口設施保安評估④代表主管機關(guān)對符合SOLAS公約第XI-2章和ISPS規(guī)則A部分要求的船舶進行核驗和發(fā)證A.①??③B.①??④C.①③④如果依船長職業(yè)判斷,在船舶操作中出現(xiàn)適用該船的安全和保安要求發(fā)生沖突的情況,船長應通知()。①主管機關(guān)②視情通知該船所在港口締約國③視情通知該船準備進入之港口的締約國④船舶供應商A.①一③B.①③④C.②??④()不是船舶保安體系的組成部分。A.保安計劃B?保安風險C.保安培訓當船舶發(fā)生保安事件或保安狀況受到威脅或破壞時,除()外,禁止其他人員上船。A.港口國檢查官B.公司保安員C-應急反應人員()是船舶應急總指揮,根據(jù)現(xiàn)場情況,組織、指揮船員采取一切必要保安措施,必要時請求第三方援助。A.船舶保安員B?船長C.政委現(xiàn)行公約規(guī)定,在()上對另一船舶或飛機,或?qū)α硪淮盎蝻w機上的人或財物從事的任何非法的暴力或扣留行為,或任何掠奪行為屬于海盜行為。A.公海B.領(lǐng)海C.毗連區(qū)沿海國政府應根據(jù)水域內(nèi)海盜攻擊的()的統(tǒng)計,評估海盜攻擊船舶的性質(zhì),對過往船舶提

出建議性的報告。①類型②地理位置③犯罪手法A.①③B.①②C.①一③根據(jù)《1982年聯(lián)合國海洋法公約》及有關(guān)規(guī)定,一國軍艦或經(jīng)授權(quán)的國家公務船舶,可扣押()船舶。A?船舶從事海盜行為B.船舶在航行中航向不穩(wěn)定C.發(fā)生碰撞事故船舶防范海盜要堅持在確保()安全的前提下實施行動。A?船員B.船舶C.貨物船長依據(jù)其職業(yè)判斷而作出或執(zhí)行的為維護船舶安全或保安所必需的決定,應不受()的限制。①公司;②承租人;③任何其他人員A.①B.①②C.①一③為了隱蔽,犯罪分子將刀具拆開成刀片和刀柄分別攜帶。此時應使用()進行檢測。①X光掃描儀;②金屬探測器;③爆炸物探測儀A.①②B.②③C.①③船舶發(fā)生保安事件,()應向全船人員通告發(fā)生的保安事件。A?船長B.船舶保安員C.政委扣押海盜船舶和飛機,可由()實施。①軍艦、軍用飛機;②民用商船;③有清楚標志可以識別的為政府服務并經(jīng)授權(quán)的船舶或飛機。A.①??③B.①②C.①③根據(jù)ISPS規(guī)則的規(guī)定,船公司應為公司指定()公司保安員。A.—名B.一名或數(shù)名C.兩名船舶保安外部通信主要指船舶與港口設施保安員、公司保安員以及保安聯(lián)絡點的通信和交流,包括()。③保安威脅報告C.③保安威脅報告C.①??③)作業(yè)時,應確保對船舶甲板和船舶進入通道給予必③船船界面活動④拋錨C.①??③)。①防止對貨物的破壞②防止非船舶預訂裝載的貨物裝A.①②B.①③在夜間或能見度低的情況下,當進行(要的照明。①船港界面活動②靠泊A.①??④B.①②④涉及貨物裝卸的保安措施應能(C.②③C.②③A.①②B.①??③無人照管行李應在()之前經(jīng)過識別、掃描檢查以及搜查。A.接收B?裝上船C.交付沿海國政府在防海盜及武裝劫持船舶方面的責任包括()。①應建立一套船舶遭遇海盜攻擊事件時的指揮命令系統(tǒng)及運作反應程序②應及時收集整理海盜襲擊船舶案件的信息與資料并通知相關(guān)單位③在有海盜和武裝劫匪出沒水域,負有以良好船藝采取防范措施的最終責任C.①??③①隱蔽性②安全性③一致性C.①~~回)是鏈式螺旋形的。C.螺旋型TOC\o"1-5"\hC.①??③①隱蔽性②安全性③一致性C.①~~回)是鏈式螺旋形的。C.螺旋型A.②③B.①②刀片刺網(wǎng)的種類包括三種,其中(A.籠型B.未彎曲型66.SOLAS公約第XI-2章不適用于下列船舶:①軍艦②海軍輔助船③締約國政府雇傭或經(jīng)營并僅用于非商業(yè)性服務的其他船舶④移動式海上鉆井裝置A.①??③B.②??④C.①②④67.9.11后,美國采取了強化船員船舶保安管理的措施,要求所有抵美商船在進港96小時前向美方

提供乘客和船員的等詳細資料。①出生日期②國籍③護照④簽證A.①③④B.①②④C.①??④TOC\o"1-5"\h\z68.ISPS規(guī)則適用于下列哪些從事國際航行的船舶()。①高速客船②500總噸及以上的貨船③軍艦和海軍輔助船④移動式海上鉆井裝置A.①??③B.①??④C.①②④根據(jù)ISPS規(guī)則A部分,締約國政府在規(guī)定適當保安等級時,應考慮以下哪些因素()?①威脅信息的可信程度②船舶現(xiàn)有的保安設備③威脅信息的緊迫程度④保安事件的潛在后果A.①??③B.①②④C.①③④船長根據(jù)其職業(yè)判斷而作出的為維護船舶安全或保安所必須的決定,包括()。拒絕締約國政府正式授權(quán)的人員或物品上船②拒絕裝貨③拒絕供貨商上船④拒絕集裝箱或其他封閉的貨運單元裝船A.①??③B.①③C.②一④船舶發(fā)現(xiàn)毒品的應急反應程序包括()。①對現(xiàn)場進行多方位、多角度拍照,并封存毒品在封存毒品時,通過觀察、觸摸毒品包裝上的痕跡以判斷毒品的種類③船舶應盡可能封閉現(xiàn)場,如不能封閉,可將毒品移至安全地點保存④組織人員對全船進行徹底檢查,向公司保安員報告發(fā)現(xiàn)毒品的時間、地點等。A.①④B.①②④C.①③④船舶進入締約國境內(nèi)的港口之前,如果主管機關(guān)為其規(guī)定的保安等級高于締約國規(guī)定的保安等級,船舶應()。降低船舶的保安等級降低船舶的保安措施。?與港口設施保安員聯(lián)絡,協(xié)調(diào)適當?shù)谋0残袆訉﹁€匙丟失或失竊負有責任的人在()小時內(nèi)提交一份陳述丟失或失竊情況的書面報告。A.24B.12C.8保安等級1時,進入船舶采取的保安措施包括()。①檢查所有登船人員的身份證明②將上船B?①②④C.①③④)的能力。①船舶自身②船上的限制區(qū)域③船舶周圍區(qū)域④港口設施B.①一③C.①③④與下船人員隔離③只開放一個受控通道④使用鎖閉等辦法關(guān)閉通往緊鄰乘客和來訪者區(qū)域的無人處所A.①??B?①②④C.①③④)的能力。①船舶自身②船上的限制區(qū)域③船舶周圍區(qū)域④港口設施B.①一③C.①③④A.①??④保安等級3時,SSP應列出對貨物裝卸采取的保安措施,其中可包括()。①停止貨物裝卸②核對已裝載的危險、有害物質(zhì)的清單等③增加目視檢查的頻次④核對已裝載的危險、有害物質(zhì)的位置A.①??④B.①②④C.②??④船舶物料交付保安措施的作用包括()。①確保船舶物料和包裝的完整性②防止接收未經(jīng)檢查的船舶物料③防止破壞④防止接收未經(jīng)預訂的船舶物料C.②??④)。①船舶人員、乘客②偷渡客③來訪者、賣主A.C.②??④)。①船舶人員、乘客②偷渡客③來訪者、賣主④機修工、港口設施人員C.①③④A.①??④B.①??③()的行為不屬于恐怖主義行為。C.①③④船員之間的打架斗毆以無辜者作為目標,用非正常的暴力手段或以暴力相威脅傷害無辜者的生命,造成恐怖效果,以達到某種政治或社會要求值班人員在值班期間發(fā)現(xiàn)任何可疑情況均應立即報告船舶保安員或船長,報告內(nèi)容包括()。①發(fā)現(xiàn)時間、地點;②可疑事件類型;③危害程度A.①②B.①③C.②③()是指由于保安事件可能或即將發(fā)生(盡管可能尚無法確定具體目標)時應在一段有限時間內(nèi)保持進一步的特殊防范性保安措施的等級。A.保安等級1B.保安等級2C?保安等級3船舶保安計劃中應包括為下列()活動在三個保安等級下制訂相應的保安措施。①船上人員、乘客、訪問人員等進入船內(nèi);②船上受限區(qū)域;③貨物裝卸;④監(jiān)控船舶保安A.①一④B.①??③C.①②④船舶發(fā)生保安時間,()通知所有涉及的人員并撤離相關(guān)區(qū)域。A.船長B.船舶保安員C.值班駕駛員當船舶發(fā)生保安事件或保安狀況受到威脅或破壞時,船員()受事件影響的區(qū)域。人.禁止進入B.限制進入C.可以進入如果依船長職業(yè)判斷,在船舶操作中出現(xiàn)適用該船的安全和保安要求發(fā)生沖突的情況,船長應通知()。①主管機關(guān)②視情通知該船所在港口締約國③視情通知該船準備進入之港口的締約國④船舶供應商A.①一③B.①③④C.②??④不是船舶保安體系的組成部分。A.保安評估B.保安措施C.保安等級確保船舶保安計劃按照ISPS規(guī)則的要求制訂,并在批準后加以實施和保管。A.CSOB.SSOC.船長以下敘述錯誤的是。船舶保安員可以是專職,也可以是兼職B?船舶保安員對船舶保安負有最終責任船舶保安員必須具備涉及船舶保安的所有知識并接受相應的培訓以下有關(guān)自殺式襲擊的陳述錯誤的是()。自殺式襲擊是指襲擊者在傷害自己的同時傷害目標者自殺式襲擊是在武力不平衡的情況下,強者對抗弱者的不對稱打擊手段之一自殺式襲擊是恐怖分子進行恐怖活動的主要方式之一武器走私可有以下方式。①以客貨運作掩護用船舶走私②利用集裝箱走私③利用出口雕塑等巨大的石制品進行武器走私④將武器拆解,打包郵寄零部件A.①??③B.①一④C.①③④保安等級3時,SSP應列出對貨物裝卸采取的保安措施,其中可包括()。①停止貨物裝卸②核對已裝載的危險、有害物質(zhì)的清單等③增加目視檢查的頻次④核對已裝載的危險、有害物質(zhì)的位置A.①??④B.①②④C.②??④保安等級3時,交付船舶物料應采取的保安措施是()。在裝船之前進行檢查,確認船舶物料與清單相符確保立即對船舶物料的堆放采取系固等保安措施C?限制或停止船舶物料裝船沒有必要對行李分別進行船上和港口檢查,如都有檢查設備,最終應由()負

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論