2023年新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州和靜高級(jí)中學(xué)物理高一第二學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀(guān)題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，用長(zhǎng)為l的細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是()A．小球在圓周最高點(diǎn)時(shí)所受的向心力一定為重力B．小球在最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力不可能為零C．若小球剛好能在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，則其在最高點(diǎn)的速率為0D．小球過(guò)最低點(diǎn)時(shí)繩子的拉力一定大于小球重力2、我國(guó)發(fā)射的“神州六號(hào)”載人飛船（周期為T(mén)a，軌道半徑為ra）與“神州五號(hào)”飛船（周期為T(mén)b，軌道半徑為rb）相比，它在更高的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，下列說(shuō)法中不正確的是A．在軌道上“神州六號(hào)”的環(huán)繞速度比“神州五號(hào)”的要小B．“神州六號(hào)”的周期比“神州五號(hào)”的要短C．Ra3/Ta2=Rb3/Tb2D．“神州六號(hào)”的向心加速度較小3、無(wú)級(jí)變速是指在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度，其性能優(yōu)于傳統(tǒng)的擋位變速器，很多高檔汽車(chē)都應(yīng)用了“無(wú)級(jí)變速”．圖所示為一種“滾輪－平盤(pán)無(wú)級(jí)變速器”的示意圖，它由固定在主動(dòng)軸上的平盤(pán)和可隨從動(dòng)軸移動(dòng)的圓柱形滾輪組成．由于摩擦的作用，當(dāng)平盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾輪就會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，如果認(rèn)為滾輪不會(huì)打滑，那么主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速n1、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速n2、滾輪半徑r以及滾輪中心距離主動(dòng)軸軸線(xiàn)的距離x之間的關(guān)系是()．A．n2＝n1 B．n1＝n2C．n2＝n1 D．n2＝n14、如圖所示A、B、C為某電場(chǎng)中的三條等勢(shì)線(xiàn)，其電勢(shì)分別為3V、5V、7V，實(shí)線(xiàn)為帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡，P、Q為軌跡與A、C的交點(diǎn)，電荷只受電場(chǎng)力，則下列說(shuō)法正確的是()A．粒子在P點(diǎn)的動(dòng)能大于Q點(diǎn)動(dòng)能B．電荷在P點(diǎn)受到電場(chǎng)力大于在Q點(diǎn)受到的電場(chǎng)力C．P點(diǎn)電勢(shì)能大于Q點(diǎn)電勢(shì)能D．粒子帶負(fù)電5、沿橢圓軌道運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星，在由遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到近地點(diǎn)的過(guò)程中，地球與衛(wèi)星間的萬(wàn)有引力對(duì)衛(wèi)星A．不做功 B．做正功 C．做負(fù)功 D．以上說(shuō)法都不正確6、關(guān)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A．向心加速度的大小和方向都不變B．向心加速度的大小和方向都不斷變化C．向心加速度的大小不變，方向不斷變化D．向心加速度的大小不斷變化，方向不變7、熱力學(xué)系統(tǒng)的平衡態(tài)的特點(diǎn)是()A．動(dòng)態(tài)平衡B．定態(tài)平衡C．分子仍做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)D．分子已經(jīng)不動(dòng)8、某同學(xué)以一定的初速度v0=10m/s豎直向上拋出質(zhì)量為m=1kg的物體，物體上升到最高點(diǎn)后又返回拋出點(diǎn)．若運(yùn)動(dòng)中空氣阻力的大小恒為f=2.5N，g取10m/s2，則（）A．全程重力做的功為零B．全程物體克服空氣阻力做的功為－20JC．上升過(guò)程中物體重力勢(shì)能增加了40JD．上升過(guò)程空氣阻力的平均功率小于下降過(guò)程空氣阻力的平均功率9、關(guān)于運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)，以下說(shuō)法中正確的是（）A．曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B．變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．加速度大小和速度大小都不變的運(yùn)動(dòng)一定是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D．合運(yùn)動(dòng)的方向就是物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的方向10、飛船B與空間站A交會(huì)對(duì)接前繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的位置如圖所示，虛線(xiàn)為各自的軌道，則（）A．A的周期大于B的周期B．A的加速度大于B的加速度C．A的運(yùn)行速度大于B的運(yùn)行速度D．A、B的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度11、如圖所示，航天飛機(jī)在完成對(duì)空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A(yíng)點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的近地點(diǎn)．關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度大于經(jīng)過(guò)B的速度B．在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期C．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度12、如圖所示，在軌道Ⅲ上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星返回時(shí)，先在A(yíng)點(diǎn)變軌，進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ運(yùn)行；然后在近地點(diǎn)B變軌，進(jìn)入近地圓軌道Ⅰ運(yùn)行。則（）A．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上A點(diǎn)的加速度和在軌道Ⅱ上A點(diǎn)的加速度相等B．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)行的周期C．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行的周期等于在軌道Ⅱ上運(yùn)行的周期D．衛(wèi)星在軌道Ⅱ上B點(diǎn)的線(xiàn)速度大于在軌道Ⅰ上點(diǎn)的線(xiàn)速度二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）如圖所示，在研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球A沿軌道滑下，離開(kāi)軌道末端（末端水平）時(shí)撞開(kāi)輕質(zhì)接觸式開(kāi)關(guān)S，被電磁鐵吸住的小球B同時(shí)自由下落．改變整個(gè)裝置的高度做同樣的實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)位于同一高度H的A、B兩球總是同時(shí)落地或者在空中相碰．該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了A球在離開(kāi)軌道后（______）A．水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)D．豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)14、（10分）試根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)原理設(shè)計(jì)“測(cè)量彈射器彈丸出射初速度”的實(shí)驗(yàn)方案，提供的實(shí)驗(yàn)器材為彈射器(含彈丸，如圖所示)、鐵架臺(tái)(帶有夾具)、米尺。（1）在安裝彈射器時(shí)應(yīng)注意________；（2）實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的量為_(kāi)_____；初速度計(jì)算公式為_(kāi)___________。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）放在水平面上質(zhì)量為m=3kg的物體，在互成角的兩個(gè)大小相等的水平恒力F1、F2共同作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，加速到v=2m/s，滑行了x=2m的距離．已知物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度，（計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù)）．求：(1)水平恒力F1、F2的大??；(2)若改用一個(gè)與水平面成某一角度的力F拉該物體，使其以a=1m/s2做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，求該力F的最小值．16、（12分）某人在距離地面2.6m的高處，將質(zhì)量為0.2Kg的小球以vo=12m/S速度斜向上拋出，小球的初速度方向與水平方向之間的夾角為30°，g取10m/S2，求（1）人拋球時(shí)對(duì)球做多少功？（2）若不計(jì)空氣阻力，小球落地時(shí)的速度大小是多少？（3）若小球落地時(shí)的速度大小為V1=13m/S，小球在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服阻力做了多少功？17、（12分）某汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，汽車(chē)質(zhì)量為1.5t，汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)中所受阻力的大小恒為車(chē)重的0.1倍．g取10m/s2，求：(1)汽車(chē)所能達(dá)到的最大速度；(2)當(dāng)汽車(chē)以額定功率啟動(dòng)，速度達(dá)到5m/s時(shí)的加速度；(3)當(dāng)汽車(chē)以大小為1m/s2的恒定加速度啟動(dòng)時(shí)，其勻加速過(guò)程維持的時(shí)間．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

A．小球在圓周最高點(diǎn)時(shí)，向心力可能等于重力也可能等于重力與繩子的拉力之和，取決于小球的瞬時(shí)速度的大小，故A錯(cuò)誤；B．小球在圓周最高點(diǎn)時(shí)，如果向心力完全由重力充當(dāng)，則可以使繩子的拉力為零，故B錯(cuò)誤；C．小球剛好能在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，則在最高點(diǎn)，重力提供向心力解得故C錯(cuò)誤；D．小球在圓周最低點(diǎn)時(shí)，具有豎直向上的向心加速度，處于超重狀態(tài)，拉力一定大于重力，故D正確。故選D。2、B【解析】

根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出：，解得．由于神州六號(hào)的軌道半徑比神州五號(hào)的大，所以“神州六號(hào)”的速度較小，故A正確。根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出：，解得，由于神州六號(hào)的軌道半徑比神州五號(hào)的大，所以“神州六號(hào)”的周期較大，故B錯(cuò)誤。根據(jù)開(kāi)普勒周期定律可知，故C正確。根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，得，由于神州六號(hào)的軌道半徑比神州五號(hào)的大，故“神州六號(hào)”的向心加速度較小，故D正確。本題選擇不正確的，故選B。3、A【解析】由滾輪不會(huì)打滑可知，主動(dòng)軸上的平盤(pán)與可隨從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的圓柱形滾輪在接觸點(diǎn)處的線(xiàn)速度相同，即v1＝v2，由此可得x·2πn1＝r·2πn2，所以n2＝n1，選項(xiàng)A正確．4、A【解析】因電場(chǎng)線(xiàn)與等勢(shì)面相互垂直，且由高電勢(shì)指向低電勢(shì)，故電場(chǎng)線(xiàn)如圖所示，由粒子運(yùn)動(dòng)的軌跡彎曲的方向可知粒子受力沿電場(chǎng)線(xiàn)的方向，故粒子帶正電；故D錯(cuò)誤；若粒子從P到Q，則電場(chǎng)力做負(fù)功，粒子動(dòng)能減小，故P點(diǎn)動(dòng)能大于Q點(diǎn)動(dòng)能；若粒子從Q到P，電場(chǎng)力做正功，動(dòng)能增大，P點(diǎn)動(dòng)能大于Q點(diǎn)動(dòng)能，故粒子在P點(diǎn)動(dòng)能一定大于Q點(diǎn)的動(dòng)能，故A正確；因Q點(diǎn)處的等勢(shì)面密集，故Q點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大，故電荷在Q點(diǎn)受到的電場(chǎng)力大于P點(diǎn)受到的電場(chǎng)力，故B錯(cuò)誤；因P點(diǎn)電勢(shì)小于Q點(diǎn)電勢(shì)，粒子帶正電，由E＝φq可知P點(diǎn)的電勢(shì)能小于Q點(diǎn)的電勢(shì)能，故C錯(cuò)誤；故選A．5、B【解析】衛(wèi)星在運(yùn)行過(guò)程中質(zhì)量不變，衛(wèi)星在近地點(diǎn)和地球的相對(duì)距離最小，速度最大，近地點(diǎn)勢(shì)能最小，動(dòng)能最大；衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)和地球的相對(duì)距離最大，速度最小，遠(yuǎn)地點(diǎn)的勢(shì)能最大，動(dòng)能最?。裕l(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，萬(wàn)有引力與速度成銳角，力做正功，動(dòng)能增大，勢(shì)能減??；故選B．【點(diǎn)睛】掌握衛(wèi)星做圓周或橢圓運(yùn)動(dòng)中動(dòng)能和勢(shì)能大小的影響因素，根據(jù)機(jī)械能的影響因素能判斷動(dòng)能和勢(shì)能的大小變化．6、C【解析】

做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，向心力大小不變，方向時(shí)刻變化，所以向心加速度的方向始終指向圓心，在不同的時(shí)刻方向是不同的，而大小不變，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。7、AC【解析】

熱平衡是兩個(gè)系統(tǒng)相互影響的最終結(jié)果，根據(jù)熱平衡的定義可知，熱力學(xué)系統(tǒng)的平衡態(tài)是一種動(dòng)態(tài)平衡，分子仍做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，故A、C正確，B、D錯(cuò)誤；故選AC．【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是知道平衡態(tài)和熱平衡的定義，知道溫度是判斷系統(tǒng)熱平衡的依據(jù)．8、AC【解析】

A、回到出發(fā)點(diǎn),物體整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始末位置相同,故重力做功為0,所以A正確;B、物體上升過(guò)程中由牛頓第二定律可知：，解得：上升和下降過(guò)程中阻力始終做負(fù)功,所以克服阻力做功為故B錯(cuò)；C、上升過(guò)程中物體重力勢(shì)能增加了,故C對(duì)；D、由于上升時(shí)的加速度大于下降時(shí)的加速度，所以上升時(shí)的時(shí)間小于下降時(shí)的時(shí)間，但上升和下降過(guò)程重力做功相等，所以上升過(guò)程空氣阻力的平均功率大于下降過(guò)程空氣阻力的平均功率，故D錯(cuò)誤故選AC。9、AD【解析】

A、曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體的速度方向與該點(diǎn)曲線(xiàn)的切線(xiàn)方向相同，所以曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度的方向是時(shí)刻變化的，它的速度的必定是改變的，所以曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B、變速運(yùn)動(dòng)可以是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，也可以是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、物體的加速度大小和速度大小都不變的運(yùn)動(dòng)不一定是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，比如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D、物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的方向就是合運(yùn)動(dòng)的方向，故D正確。10、AD【解析】衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M，有；

A、周期，飛船B的軌道半徑小于空間站A的軌道半徑，所以A的周期大于B的周期，故A錯(cuò)誤；

B、加速度，飛船B的軌道半徑小于空間站A的軌道半徑，所以A的加速度小于B的加速度，故B錯(cuò)誤；

C、線(xiàn)速度，飛船B的軌道半徑小于空間站A的軌道半徑，所以A的運(yùn)行速度小于B的運(yùn)行速度，故C錯(cuò)誤；

D、第一宇宙速度是繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大環(huán)繞速度，所以A、B的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度，故D正確．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵要搞清楚地球的第一宇宙速度的意義，關(guān)鍵要結(jié)合萬(wàn)有引力提供向心力表示出線(xiàn)速度、周期、加速度去解決問(wèn)題．11、BD【解析】

A．根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知，航天飛機(jī)在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度小于在近地點(diǎn)的速度，故A錯(cuò)誤；B．由開(kāi)普勒第三定律知，在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期，故B正確；C．當(dāng)航天飛機(jī)在軌道Ⅱ上A點(diǎn)加速才能變軌到Ⅰ上，故在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能小于在Ⅰ上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的動(dòng)能，故C錯(cuò)誤；D．由可知，在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度，D正確．故選BD。12、AD【解析】

A.由萬(wàn)有引力公式可知因在A(yíng)點(diǎn)的軌道半徑相同，則衛(wèi)星在軌道Ⅲ上A點(diǎn)的加速度和在軌道Ⅱ上A點(diǎn)的加速度相等，故A正確；BC.由開(kāi)普勒第三定律可知，軌道的半長(zhǎng)軸越大周期越長(zhǎng)，則有故BC錯(cuò)誤；D.從軌道Ⅰ上變軌到軌道Ⅱ時(shí)，需要在B點(diǎn)經(jīng)過(guò)點(diǎn)火加速，則衛(wèi)星在軌道Ⅱ上B點(diǎn)的線(xiàn)速度大于在軌道Ⅰ上點(diǎn)的線(xiàn)速度，故D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、C【解析】

球A與球B同時(shí)釋放，同時(shí)落地，時(shí)間相同；A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做自由落體運(yùn)動(dòng)．將球A的運(yùn)動(dòng)沿水平方向和豎直方向正交分解，兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生，具有等時(shí)性，因而A球的豎直分運(yùn)動(dòng)與B球時(shí)間相等，改變整個(gè)裝置的高度H做同樣的實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B兩個(gè)小球總是同時(shí)落地，說(shuō)明在任意時(shí)刻在兩球同一高度，即A球的豎直分運(yùn)動(dòng)與B球完全相同，說(shuō)明了平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)．故C正確，ABD錯(cuò)誤．14、保持彈射器水平彈丸從彈出到落地水平位移為x，下落高度yv0＝x【解析】

（1）[1]．在安裝彈射器時(shí)應(yīng)注意保持彈射器水平；（2）[2][3]．彈丸水平拋出，則解得則實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的量為彈丸從彈出到落地水平位移為x，下落高度y；初速度計(jì)算公式為三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)F1=F2=20.32N(2)17.60N【解析】

(1)設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a，由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律和牛頓第二定律：①②解得：③(2)設(shè)F與水平方向的夾角為θ時(shí)，拉力