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文檔簡介
精品文檔-下載后可編輯Moxa以太網(wǎng)交換機在船舶指示網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用
項目簡介
澳大利亞一家的船舶制造商,本著為國際市場制造高質(zhì)量商業(yè)船舶的理念,于1988年開始運作。截止公司五周年,其已成為亞洲主要的供應(yīng)商。
水路運輸,港口當(dāng)局,近海油田與天然氣平臺,都依賴于實時可靠的水文及天氣數(shù)據(jù)以確保安全運行。
用于分析及早期警告的實時及歷史數(shù)據(jù),對于決策者控制及規(guī)劃水路運輸應(yīng)用有重要意義??蛻粢訫oxa的工業(yè)級以太網(wǎng)交換機構(gòu)建一個船用局域網(wǎng)系統(tǒng),在橋面操作設(shè)備與船體及機艙的設(shè)備之間形成一個通信網(wǎng)絡(luò)。
"以太網(wǎng)交換機"是指傳輸帶寬在100Mbps以下的交換機,下面我們還會要講到一種"快速以太網(wǎng)交換機"、"千兆以太網(wǎng)交換機"和"萬兆以太網(wǎng)交換機"其實也是以太網(wǎng)交換機,只不過它們所采用的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)、或者傳輸介質(zhì)不一樣,當(dāng)然其接口形式也可能不一樣。以太網(wǎng)交換機應(yīng)用為普遍,價格也較便宜。檔次齊全。因此,應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,在大大小小的局域網(wǎng)都可以見到它們的蹤影。以太網(wǎng)交換機通常都有幾個到幾十個端口。實質(zhì)上就是一個多端口的網(wǎng)橋。另外,它的端口速率可以不同,工作方式也可以不同,如可以提供10M、100M的帶寬、提供半雙工、全雙工、自適應(yīng)的工作方式等。
系統(tǒng)要求
*DNV及GL的網(wǎng)絡(luò)解決方案以確保在海洋及近海環(huán)境下的可靠作業(yè)。
*恢復(fù)時間迅速的網(wǎng)絡(luò)冗余,用以確保穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸。
*堅固耐用的設(shè)計,可經(jīng)受惡劣的環(huán)境條件,如振動、沖擊及濕度。
*SNMPOPC服務(wù)器支持SCADA
*多模式光纖選項可避免干擾,改善遠距離傳輸。
Moxa解決方案
Moxa致力于發(fā)展及制造信息聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,提供客戶具成本效益且穩(wěn)定性高的串口通信解決方案、串口設(shè)備聯(lián)網(wǎng)解決方案、及工業(yè)以太網(wǎng)解決方案。事實上,近來Moxa大部分的研發(fā)力量均集中在串口設(shè)備聯(lián)網(wǎng)及以太網(wǎng)交換的技術(shù)上,因為使用以太網(wǎng)作為傳輸主干已成為趨勢。除此之外,EthernetLAN已在普及,即使是非網(wǎng)絡(luò)人員也能輕松地設(shè)置以太網(wǎng)通訊應(yīng)用。
船舶指示通信系統(tǒng)是為了向機械設(shè)備及用戶提供各種導(dǎo)航信息,包括天氣預(yù)報、雷達/太陽能系統(tǒng),及位置控制指示。
此通信系統(tǒng)可用于識別并追蹤在遠洋或海岸線區(qū)域航行的船只及其他航行物體。
Moxa工業(yè)以太網(wǎng)交換機為雙體結(jié)構(gòu)船舶構(gòu)建通信網(wǎng)絡(luò)。
由EDS-408A管理的以太網(wǎng)交換機部署在橋面及機艙。與螺旋槳及側(cè)邊推進控制一起形成一個環(huán)形數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。橋面上的EDS-408A連接至配有19"LCD面板的工作站?;陔娔X的工作站可連接不同類型的記錄器及傳感器,在屏幕上顯示信息,進行計算,處理不同的海洋學(xué)及氣象學(xué)數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)允許駕駛員在接近碼頭時獲取有用的實時信息并平滑安全地操作船只。
MoxaEDS-SNMPOPCServerPro可為SNMP設(shè)備提供用戶可編輯的標(biāo)簽文件。此項強大功能可使操作人員應(yīng)用現(xiàn)有的HMI軟件創(chuàng)建自定義的、實時的所有以太網(wǎng)整體視圖。
架構(gòu)圖
為何選擇Moxa?
Moxa網(wǎng)管型以太網(wǎng)交換機經(jīng)過DNV及GL,確保在海洋及近海環(huán)境中的可靠運行。
為滿足船只嚴格的冗余要求,MoxaTurboRing技術(shù)可在網(wǎng)絡(luò)意外中斷時提供不足20ms的快速恢復(fù)。
所有Moxa以太網(wǎng)交換機都有5年質(zhì)保
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