目錄一、施工方案11、工程概況：11.1、工程建設(shè)概況：11.2、技術(shù)目的：11.3、道路設(shè)計(jì)概況：12、工程特點(diǎn)分析73、施工部署：83.1、管理目的：83.2、施工組織機(jī)構(gòu)：93.3、施工總體具體支配：103.4、施工總體挨次：123.5、施工預(yù)備：123.6、本工程的重點(diǎn)施工技術(shù)成績(jī)134、次要分部分項(xiàng)工程的施工方法144.1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)154.2、施工測(cè)量164.3、路基工程184.4、橋梁、涵洞工程274.5、排水管道及檢查井施工414.6、管網(wǎng)協(xié)作施工494.7、邊坡防護(hù)工程494.8、路面水泥波動(dòng)砂礫基層料施工504.9、人行道及側(cè)平石施工534.10、路面面層施工554.11、照明工程694.11、綠化工程765、季節(jié)性措施815.1、旱季施工措施：815.2、冬季施工措施815.3、夜間施工措施83二、施工進(jìn)度方案及保證措施841、工期方案842、工期保證措施：84三、施工現(xiàn)場(chǎng)立體布置881、立體布置的準(zhǔn)繩：882、立體布置的要求：88四、質(zhì)量保證措施90五、安全保證措施96六、現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施107七、勞動(dòng)力支配方案及措施1101、勞動(dòng)力支配方案：1102、勞動(dòng)支配措施：110八、次要材料、構(gòu)件用量方案113九、次要機(jī)具運(yùn)用方案115十、交通組織措施117一、施工方案1、工程概況：1.1、工程建設(shè)概況：1.1.1、工程稱號(hào)：××路道路工程。1.1.2、建設(shè)單位：1.1.3、設(shè)計(jì)單位：1.1.4、建設(shè)地點(diǎn)：1.1.5、保修要求：按國(guó)務(wù)院2000年279號(hào)令相關(guān)規(guī)定保修1.1.6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格1.1.7、施工范圍：××路道路工程的路基、路面、橋涵、防護(hù)、排水、照明、綠化等工程的施工。1.2、技術(shù)目的：道路等級(jí)：城市主干道Ⅰ級(jí)計(jì)算行車速度：60Km/h道路橫坡度：車行道1.5%，人行道1.5%荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路路面BZZ-100設(shè)計(jì)年限：瀝青混凝土路面15年1.3、道路設(shè)計(jì)概況：1.3.1、道路立體設(shè)計(jì)：全線共平曲線1個(gè)，半徑為2200m，不設(shè)緩和曲線。路段范圍內(nèi)均不設(shè)置超高和加寬。與城市主干路相交道口，設(shè)計(jì)考慮接受燈控渠化道口；城市次干道及支路根據(jù)具體交通力量接受燈控渠化、右進(jìn)右出的交通組織方式。1.3.2、道路縱斷面設(shè)計(jì)：本路段縱面共設(shè)8個(gè)變坡點(diǎn)。最小設(shè)計(jì)縱坡0.3%，最大設(shè)計(jì)縱坡2.84%；最小設(shè)計(jì)坡長(zhǎng)240m，最大設(shè)計(jì)坡長(zhǎng)560m；凸形豎曲線最小半徑為5000m，凹形豎曲線最小半徑為3500m。1.3.3、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)：本道路寬60m，本設(shè)計(jì)路段主線根據(jù)規(guī)劃和方案、初步設(shè)計(jì)兩階段評(píng)審結(jié)論，斷面方式為：機(jī)動(dòng)車道2×12m+綠化側(cè)分帶2×5m+非機(jī)動(dòng)車道2×5.5m+人行綠化帶2×2.5m+人行道2×5m，道路橫斷面寬60m。路面橫坡：機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道及綠化側(cè)分帶橫坡接受1.5％，人行道綠化帶則接受向路中心傾斜的4%橫坡。1.3.4、平交道口設(shè)計(jì)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)終點(diǎn)為與奔馳路相交平交口交點(diǎn)處，由南向北依次與規(guī)劃的奔馳路、青竹路、奧拓路、九昭路、奇瑞路、進(jìn)展路、城市支路1、長(zhǎng)城路、城市支路2、城市次干路1、城市支路3和高鐵北路等12條道路交叉，均接受立體交叉方式。奔馳路、九昭路、長(zhǎng)城路、高鐵北路規(guī)劃為城市主干路，青竹路、奧拓路、奇瑞路、進(jìn)展路、城市次干路1規(guī)劃為城市次干路，其他3條為城市支路。城市主干路設(shè)計(jì)接受燈控渠化道口；城市次干道及支路根據(jù)具體交通力量接受燈控渠化、右進(jìn)右出的交通組織方式，結(jié)合交通標(biāo)志和標(biāo)線完成全方位的交通轉(zhuǎn)換。根據(jù)本項(xiàng)目及交叉道路的設(shè)計(jì)速度，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，這些燈控渠化道口左轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)速度接受15km/h，右轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)速度接受25-30km/h。1.3.5、路基設(shè)計(jì)：路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路中心處高程填方邊坡坡率接受1：1.75;土質(zhì)挖方路段邊坡坡率普通每6m一級(jí)，級(jí)間設(shè)2m寬的平臺(tái)。每級(jí)邊坡坡率從下至上依次為1:1、1:1.25、1:1.5、1:1.75。挖方路段邊坡坡率應(yīng)做到坡面順暢、連續(xù)，最上部一級(jí)在保證邊坡波動(dòng)的前提下，邊坡高度可放寬到10m。表1路基填料最小強(qiáng)度和壓實(shí)度要求填挖類型路面底面以下深度(m)填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)填料最大粒徑(cm)壓實(shí)度（％）填方路基上路床0～0.3810≥96下路床0.3～0.8510≥96上路堤0.8～1.5415≥94下路堤1.5以下315≥93零填及挖方路基0～0.3810≥960.3～0.8510≥96注：表列強(qiáng)度按《大路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》對(duì)試樣浸水96h的CBR實(shí)驗(yàn)方法確定。為了保證路基邊緣的壓實(shí)度，路基兩側(cè)各超填30cm。單級(jí)土質(zhì)路塹邊坡，以適當(dāng)放緩邊坡坡率、植被防護(hù)為準(zhǔn)繩。當(dāng)波動(dòng)土質(zhì)挖方邊坡高度H≤6m時(shí)接受植草防護(hù)；挖方邊坡高度H＞6m時(shí)接受三維土工網(wǎng)+植草防護(hù)。1.3.6、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：工程所在大路自然區(qū)劃屬Ⅳ5區(qū)（江南丘陵過濕區(qū)）。1）機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)下面層：3.5cm厚AC-13C細(xì)粒式改性瀝青砼粘層：乳化瀝青粘層油中面層：4.5cm厚AC-16C粗粒式瀝青砼粘層：乳化瀝青粘層油下面層：7cm厚AC-25C粗粒式瀝青砼封層：0.6cm稀漿封層上基層：16cm厚的5％水泥波動(dòng)砂礫下基層：16cm厚的5％水泥波動(dòng)砂礫底基層：16cm厚的4％水泥波動(dòng)砂礫2）非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)下面層：3.5cm厚AC-13C細(xì)粒式瀝青砼粘層：乳化瀝青粘層油下面層：4.5cm厚AC-16C中粒式瀝青砼封層：0.6cm稀漿封層基層：17cm厚的5％水泥波動(dòng)砂礫底基層：17cm厚的4％水泥波動(dòng)砂礫3）人行道結(jié)構(gòu)5cm深灰色花崗巖3cmM10水泥砂漿15cm厚C15水泥混凝土1.3.7、不妨礙設(shè)計(jì)單面坡緣石坡道，接受方形、長(zhǎng)方形時(shí)，單面坡緣石坡道應(yīng)與人行道的寬度絕對(duì)應(yīng)，扇形單面坡緣石坡道下口寬度不應(yīng)小于1.5m，設(shè)在道路轉(zhuǎn)角處，單面緣石坡道上口寬度不宜小于2.0m，單面坡緣石坡道的坡度不應(yīng)大于1：12。1.3.8、橋梁設(shè)計(jì)橋梁位于K1+550處跨越規(guī)劃興隆湖，橋中心線與河流交角90°，橋梁起訖點(diǎn)樁號(hào)為K1+527.98～K1+572.02，全橋長(zhǎng)44.04m，橋孔為3×13m；上部構(gòu)造接受后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板，全橋一聯(lián)，橋面連續(xù)；下部構(gòu)造接受柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；本橋下游改溝50m，下游改溝170m。本橋位于半徑R=2200m左偏圓曲線上，橋梁根據(jù)平分中矢法布置；縱面位于0.4%的下坡上，主橋橋面橫坡為1.5%的雙向坡，輔橋橋面橫坡為1.5%單向坡。設(shè)計(jì)荷載：大路—I級(jí)設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)環(huán)境類別：I級(jí)橋面寬度：0.25m欄桿+7.25m人行道+6.0m非機(jī)動(dòng)車道+0.5m護(hù)欄+4m分隔帶+0.5m護(hù)欄+24m機(jī)動(dòng)車道+0.5m護(hù)欄+6.0m非機(jī)動(dòng)車道+7.25m人行道+0.25m欄桿橋面坡度：1.5%洪水頻率：1/50設(shè)計(jì)地震烈度：6度1.3.9、涵洞設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)荷載：大路—Ⅰ級(jí)洪水頻率：1/50地震驚峰加速度值：0.05g根據(jù)溝渠狀況，本項(xiàng)目共設(shè)涵洞3道。涵洞接受鋼筋混凝土箱形和圓管方式，其中2道圓管涵洞供近期排水用，今后道路兩側(cè)土地開發(fā)場(chǎng)平后廢棄。1道箱涵供排水運(yùn)用，前后與規(guī)劃的排水蓋板涵連接。1.3．10、給、排水設(shè)計(jì)概況銀蓋北路兩則人行道各敷設(shè)一排DN250～DN350給水設(shè)計(jì)主輸水管，給水配水管兩側(cè)人行道上分設(shè)，消防栓按規(guī)范要求設(shè)計(jì)在兩側(cè)人行道外側(cè)。給水管材接受球墨鑄鐵管，0型橡膠圈連接。管道基礎(chǔ)普通接受混凝土基礎(chǔ)。該路段雨水管道沿?cái)M建路段兩側(cè)布置d600mm～d2000mm雨水管道，搜集沿線雨水，根據(jù)地勢(shì)排入規(guī)劃雨水干管及現(xiàn)狀河渠中。污水管道沿?cái)M建道路兩側(cè)布置d400mm～d600mm污水管道。設(shè)計(jì)雨水管（檢查井）布置在道路中線兩側(cè)各18.6m處，設(shè)計(jì)污水管（檢查井）布置在距道路中線兩側(cè)各20.8m處。污水管道均接受高密度聚乙烯雙壁波紋管（HDPE）（環(huán)剛度SN≥12KN/m2），管道基礎(chǔ)采20cm厚砂墊層基礎(chǔ)。雨水管道接受平口式鋼筋混凝土排水管（I級(jí)），鋼絲網(wǎng)水泥砂漿帶連接，管道基礎(chǔ)接受120°～180°混凝土基礎(chǔ)，覆土過淺段接受混凝土滿包處理（雨水管道過滬昆高鐵框架橋處）。管徑d300mm的路面排水管道接受平口管式鋼筋混凝土（I級(jí)），接受90°混凝土基礎(chǔ)。檢查井砌筑方式：雨水：管徑<800mm時(shí)接受Φ1250圓形砌筑雨水檢查井；管徑≥800mm時(shí)接受矩形磚砌雨水檢查井；。污水：管徑<800mm時(shí)接受Φ1250圓形砌筑雨水檢查井（蓋板式），管徑≥800mm時(shí)接受矩形磚砌雨水檢查井；1.3．11、照明設(shè)計(jì)沿線道路照明接受普通雙臂路燈雙側(cè)對(duì)稱布燈方式，路燈桿設(shè)于道路兩側(cè)機(jī)非綠化帶內(nèi)。在機(jī)非綠化帶內(nèi)，機(jī)動(dòng)車道側(cè)照明光源功率為NG400W，臂長(zhǎng)2.5m，非。機(jī)動(dòng)車道側(cè)照明光源功率為NG150W，臂長(zhǎng)2.5m，燈具為截光型燈具，燈桿高度為12.5m。本照明工程所用光源均為高壓鈉燈，照明燈桿接受鋼質(zhì)錐形桿，并且應(yīng)接受熱浸鍍鋅對(duì)燈桿和燈臂表面進(jìn)行防腐處理。1.3．12、綠化設(shè)計(jì)整段道路綠化設(shè)計(jì)的次要分為兩側(cè)分車綠帶、人行道綠帶、渠化島綠化區(qū)、行道樹。2、工程特點(diǎn)分析2.1、本工程道路土方量較大，如何保證路基工程質(zhì)量將是本工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2.2、本工程地下管線較多，如電力電信、自來水、煤氣、路燈及交安管、弱電等管線，線路錯(cuò)綜簡(jiǎn)單，觸及的部門、施工隊(duì)較多，并且地下管線將與路面基層平行施工，因此施工中，需親密協(xié)調(diào)各管線施工隊(duì)的關(guān)系，避開消滅打亂仗和互相扯皮，確保工程頭頭是道地施工。2.3、本工程與X007縣道在K1+030處平交，挖方高度約5m，過往社會(huì)車輛較多，為確保本工程施工過程中的交通運(yùn)輸和便利周圍居民的出入通行，沿兩側(cè)邊坡建筑一條寬7m的泥結(jié)碎石暫時(shí)便道；施工車輛需橫穿經(jīng)過時(shí)需減快車速，并在路口增設(shè)交通安全標(biāo)志和警示、警告設(shè)備。在K2+880處與紅砂村水泥村道斜交，相交長(zhǎng)度約200m，挖方高度約為14m～25m高，道路兩側(cè)均有部分分布民居和道路，需在兩側(cè)邊坡各修筑一條寬5m的泥結(jié)碎石暫時(shí)便道。2.4、本工程綜合性強(qiáng)，協(xié)調(diào)廣泛，包括路基、路面、橋涵、防護(hù)、排水、照明、綠化等工程，為確保本工程按期優(yōu)質(zhì)竣工，要求有一支技術(shù)力氣強(qiáng)、閱歷豐富的專業(yè)隊(duì)伍來完成本工程的義務(wù)。2.5、本工程的施工用電用水由業(yè)主指揮部就近供應(yīng)施工用水、用電接入點(diǎn)，可滿足工程施工的需求，同時(shí)項(xiàng)目部還將裝備三臺(tái)150KW的發(fā)電機(jī)組以備急用；生活用水接受自來水和自打水井結(jié)合的方式進(jìn)行處理。2.6、次要自然條件：湘潭市屬亞寒帶氣候，常年均溫21℃左右，最高氣溫41℃，最低氣溫零下３℃～５℃，常年６～8月上旬多為午后暴旱季節(jié)。工程一旦鋪開，特定的自然條件，必定給工程施工帶來不便。因此，除應(yīng)備足相應(yīng)的防雨設(shè)備，以確保道路主體結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度和剛度外，還應(yīng)抓住晴天，搶住陰天，確保工程穿插和合同工期的完成。3、施工部署：3.1、管理目的：3.1.1、質(zhì)量目的：滿足設(shè)計(jì)與工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格工程，確保省優(yōu)質(zhì)工程。3.1.2、安全目的：嚴(yán)厲按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JBJ59-99）進(jìn)行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。3.1.3、工期目的：接受分段平行流水交叉作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在保證本工程質(zhì)量?jī)?yōu)秀的條件下，15個(gè)月內(nèi)完成全部工程義務(wù)。3.1.4、文明施工及環(huán)境愛護(hù)目的：按省建設(shè)廳頒發(fā)的《施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)試行方法》管理，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)。3.2、施工組織機(jī)構(gòu)：3.2.1、組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置:根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，將選派具有豐富工程施工管理閱歷的一級(jí)建筑師擔(dān)當(dāng)本工程的項(xiàng)目經(jīng)理,并實(shí)行項(xiàng)目法施工管理。項(xiàng)目經(jīng)理作為本工程的直接聯(lián)系、決策和指揮者，將由其直接確定現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部的組成和在公司外部擇優(yōu)選擇項(xiàng)目部所需的技術(shù)管理人員。3.2.2、項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)部門職責(zé)的分解：3.2.2.1、工程技術(shù)部：施工預(yù)備、圖紙審核、施工方案編制、技術(shù)交底、消費(fèi)調(diào)度、工程技術(shù)材料管理、施工現(xiàn)場(chǎng)管理、測(cè)量放線、技術(shù)復(fù)核、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)。3.2.2.2、質(zhì)量安全部：質(zhì)量檢查監(jiān)督、評(píng)定、驗(yàn)收，安全監(jiān)督與文明施工管理。3.2.2.3、合約計(jì)量部：合同管理、工程月結(jié)算、工程最終決算、方案、統(tǒng)計(jì)。3.2.2.4、材料設(shè)備部：材料選購(gòu)、管理、發(fā)放、設(shè)備調(diào)度、保養(yǎng)、修繕。3.2.2.5、財(cái)務(wù)部：財(cái)務(wù)管理、成本核算、收支來往結(jié)算。3.2.2.6、綜合管理部：文件、信函的收發(fā)、對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)、接待、生活辦公用品及用具的管理。3.2.2.7、后勤保衛(wèi)部：醫(yī)療、食堂管理、生活設(shè)備管理、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、材料的保管、施工人員的管理及施工沿線的交通組織。3.3、施工總體具體支配：組織機(jī)構(gòu)框圖見下框圖：項(xiàng)目經(jīng)理（建筑師）總工程師（技術(shù)擔(dān)任人）、消費(fèi)副經(jīng)理（施工主管）、協(xié)調(diào)副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理（建筑師）總工程師（技術(shù)擔(dān)任人）、消費(fèi)副經(jīng)理（施工主管）、協(xié)調(diào)副經(jīng)理工程技術(shù)部質(zhì)量安全部合約計(jì)量部材料設(shè)備部財(cái)務(wù)部后勤保衛(wèi)部綜合管理部橋涵工程施工隊(duì)橋涵工程照明工程照工程技術(shù)部質(zhì)量安全部合約計(jì)量部材料設(shè)備部財(cái)務(wù)部后勤保衛(wèi)部綜合管理部橋涵工程施工隊(duì)橋涵工程照明工程照明工程施工隊(duì)排水管施工隊(duì)排水工程路基工程附屬工程附屬工程施工隊(duì)路基土石方施工2隊(duì)路基土石方施工1隊(duì)路面面層施工隊(duì)路面基層施工隊(duì)路面工程綠化工程綠化工程施工隊(duì)3.3.1、根據(jù)本工程的工程內(nèi)容、工程數(shù)量、工程特點(diǎn)以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐狀況，現(xiàn)有路基、排水工程、路面基層、瀝青砼面層是施工把握和支配的關(guān)鍵，結(jié)合交通組織的要求，整個(gè)工程施工按“全體把握、分段實(shí)施、平行流水交叉作業(yè)”的準(zhǔn)繩，按“先排水后道路、先主體后附屬”的思緒進(jìn)行施工組織。3.3.2、全體把握：是指本工程必需作為一個(gè)全體按合同進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度等片面方案支配和把握。3.3.3、分段實(shí)施、平行作業(yè)：根據(jù)本工程的工程概況及工程特點(diǎn)，結(jié)合工期要求，根據(jù)施工部署指點(diǎn)思想在工程總體支配上分四個(gè)階段組織施工：施工預(yù)備階段、排水施工階段、道路施工階段及附屬物施工階段。同時(shí)根據(jù)工程量及工期要求，將整個(gè)工程分為二個(gè)工作面：第一工作面：K0+000-K0+800其次工作面：K0+800-K2+200第三工作面：K2+200-K3+700三個(gè)工作面按平行流水交叉作業(yè)的施工方法組織施工。3.3.4、先排水后道路：排水工程未完，路基、基層無法開展施工，因此排水工程的施工就成了本工程能否別扭完成的關(guān)鍵。施工后期，必需竭盡全力保證排水工程可以按方案完成，才能確保整個(gè)工程的別扭完成。3.3.5、先主體后附屬：是指根據(jù)工序要求，施工中只要先完成排水及道路主體結(jié)構(gòu)的施工，才能確保側(cè)平石、人行道、排水檢查井等相應(yīng)附屬設(shè)備項(xiàng)目的準(zhǔn)時(shí)跟進(jìn)。3.3.6、先下游后下游：遵照排水施工基本要求，保證施工期施工段排水順暢。3.4、施工總體挨次：肅清拆遷廢渣、垃圾、耕種土、樹根、雜草和各種妨礙物→暫時(shí)便道修筑、路基放樣→切方地段開挖、填方區(qū)清表土、清淤、土方場(chǎng)內(nèi)均衡→借土回填及碾壓→橋涵施工→排水管溝槽土方開挖，協(xié)作其它管線（電力電信、自來水等）進(jìn)場(chǎng)施工→排水管平基、安管、抹帶→排水附屬工程、管槽回填→路基壓實(shí)→路床整形→水泥波動(dòng)砂礫基層料鋪筑→側(cè)平石安砌→瀝青砼路面施工→人行道施工→照明工程施工→綠化工程施工。3.5、施工預(yù)備：3.5.1、我公司在機(jī)械設(shè)備上對(duì)本工程的承建作好了充分預(yù)備，我們不只預(yù)備了如發(fā)掘機(jī)、自卸車等普通施工機(jī)械，更為本工程裝備了振動(dòng)式壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、裝載機(jī)、高山機(jī)等專業(yè)筑路機(jī)械，這些機(jī)械將根據(jù)工程進(jìn)度間續(xù)進(jìn)場(chǎng)。整個(gè)項(xiàng)目挖方大于填方，外棄土方數(shù)量大，外棄土方外運(yùn)方案將以九華管委會(huì)要求一致調(diào)度。3.5.2、現(xiàn)場(chǎng)組織預(yù)備：抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的水通、電通、電話通，搭好消費(fèi)、生活設(shè)備，結(jié)合雨天施工做好排水明溝，落實(shí)消費(fèi)技術(shù)預(yù)備工作。3.5.3、技術(shù)預(yù)備：在接到施工圖紙后，各級(jí)技術(shù)人員、施工員，仔細(xì)生疏圖紙，技術(shù)部門擔(dān)任組織好圖紙會(huì)審，發(fā)覺成績(jī)準(zhǔn)時(shí)提出，爭(zhēng)取在開工前辦好一次性洽商，同時(shí)確定好各工序的做法、材料、規(guī)格，為加工定貨制造條件。根據(jù)業(yè)主和勘測(cè)單位給定的定位樁和高程把握樁，在施工范圍內(nèi)建立一套殘缺的導(dǎo)線和高程施工把握體系，并在得到監(jiān)理和業(yè)主復(fù)核認(rèn)可后，作為施工時(shí)的根據(jù)。3.5.4、對(duì)預(yù)制半成品（排水管、側(cè)平石、人行道板等）經(jīng)業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理認(rèn)可，再進(jìn)行訂貨、預(yù)制加工。3.6、本工程的重點(diǎn)施工技術(shù)成績(jī)本工程高填深切地段要處理好，填方的沉降，填方切方交界處及邊坡地段的連續(xù)性，邊坡的波動(dòng)以及邊坡排水成績(jī)，為此我們將重點(diǎn)搞好以下施工：3.6.1、填方清淤清表、分層碾壓，一絲不茍，按規(guī)范施工，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求檢測(cè)壓實(shí)度和彎沉值。填料為軟石時(shí)，要打碎、分層鋪壓。3.6.2、填切交界處接規(guī)范挖臺(tái)階，使交界性沉降均勻、連續(xù)，橫坡較大地區(qū)也按規(guī)范挖臺(tái)階，使沉降均勻土基橫向波動(dòng)，防止路基縱向裂。3.6.3、高填方地段的邊坡，嚴(yán)厲按設(shè)計(jì)方式，不大于設(shè)計(jì)邊坡，填方時(shí)要填寬30cm，以便壓路機(jī)將邊緣壓實(shí)，然后將多填的部分用機(jī)械和人工修坡考慮到高填方較長(zhǎng)工夫的沉降，路基頂應(yīng)適當(dāng)抬高，路基寬應(yīng)予加寬。（按沉降量計(jì)量）3.6.4、填方邊坡應(yīng)做好防護(hù)，如護(hù)坡等按設(shè)計(jì)施工，做邊坡防水，為在邊坡上設(shè)急流槽和坡腳設(shè)邊溝等。3.6.5、切方邊坡波動(dòng)措施：邊坡嚴(yán)禁放炮，以防松動(dòng)邊坡，邊坡嚴(yán)厲按設(shè)計(jì)坡比施工，并要求平順，做好邊坡防水如天溝、截水溝等，邊坡的防護(hù)按設(shè)計(jì)施工為護(hù)坡具體施工按設(shè)計(jì)施工。3.6.6、因湘潭地區(qū)雨天多，要實(shí)行各種雨期施工措施。要做好地面排水，防止路外水流入路基，路基雨水要準(zhǔn)時(shí)排走，防止浸泡路基，嚴(yán)厲把握填土的含水量，填土準(zhǔn)時(shí)碾壓等。開挖紅線溝時(shí)，在路幅兩側(cè)直接開挖一條寬1m、深0.5m的排水溝作為紅線溝。3.6.7、制定實(shí)在可行的橋梁施工技術(shù)方案，合理選擇施工機(jī)具，嚴(yán)厲要求施工隊(duì)伍，把好質(zhì)量關(guān)。4、次要分部分項(xiàng)工程的施工方法施工技術(shù)方案是根據(jù)國(guó)家和有關(guān)部門的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定以及設(shè)計(jì)闡明，結(jié)合本工程具體狀況分部、分項(xiàng)進(jìn)行編制的。所根據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)性文件包括《市政工程技術(shù)規(guī)程》、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《大路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、《大路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《市政工程施工技術(shù)材料管理規(guī)定》、《設(shè)計(jì)文件》、《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》以及業(yè)主供應(yīng)的有關(guān)材料及招標(biāo)答疑紀(jì)要等。對(duì)各項(xiàng)工程材料如：水泥、石灰、砂、石等的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)頻率，各種施工配制的混合料如瀝青砼、路面基層混合料的協(xié)作比，各種半成品材料如鋼筋混凝土排水管的技術(shù)目的，對(duì)施工有關(guān)儀器儀表如測(cè)量?jī)x的精度和精確度以及施工操作方法和要求，全部參與工程的建設(shè)人員均將遵照上述文件規(guī)定，嚴(yán)厲執(zhí)行。本工程我們將根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐狀況以及本公司的人員及機(jī)械設(shè)備狀況，嚴(yán)厲根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范及市政工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)施工預(yù)備、排水施工、道路施工、橋涵施工及附屬物施工五大塊列出次要施工技術(shù)方案。4.1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1.1、測(cè)量工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4.1.1.1、道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)①準(zhǔn)點(diǎn)閉合差：±20√Lmm，L為水準(zhǔn)點(diǎn)之間的程度距離，單位為km；②導(dǎo)線方位角閉合差：±16√N(yùn)，N為測(cè)站數(shù)；坐標(biāo)絕對(duì)閉合差為±1/1000。4.1.1.2、排水工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)①水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差：±12√Lmm，L為水準(zhǔn)點(diǎn)間的程度距離，單位為km；②導(dǎo)線方位角閉合差；±40√N(yùn)，N為測(cè)站數(shù)。4.1.1.3、直接丈量站允許偏向固定測(cè)樁間距離cm<2001/5000200-5001/10000>5001/200004.1.2、道路路基土石方壓本質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路堤填筑深度H：≤80cm96%80以下94%地基填前壓實(shí)要求：≥93%4.1.3、排水工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)溝槽底高程：±20mm槽底強(qiáng)度：滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度管內(nèi)底高程允許偏向：±10mm中心線允許偏向：±10mm相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口：≤3mm檢查井，井身尺寸：±20mm。4.1.4、水泥波動(dòng)砂礫基層料工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：密實(shí)度≥98%(重型壓實(shí))平整度：8mm厚度：厚度-8mm，極值-15mm中線高程：+5mm，-10mm橫坡：±0.3%4.1.5、側(cè)平石及鎖邊石工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)直順度：10mm相鄰塊高差：3mm縫寬：±3mm側(cè)石頂面高程：±10mm4.2、施工測(cè)量進(jìn)場(chǎng)后馬上組織專業(yè)測(cè)量人員組成工地測(cè)量組，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及材料進(jìn)行沿線調(diào)查，核實(shí)施工范圍內(nèi)對(duì)施工有影響和需拆除的妨礙物的精確地位，按設(shè)計(jì)要求或指定范圍在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體種類、尺寸、地位、高程等，重要管線設(shè)置插牌標(biāo)記，作好原始記錄。同時(shí)支配人員復(fù)測(cè)原地面、縱橫斷面與設(shè)計(jì)圖進(jìn)行對(duì)比并核對(duì)土（石）方數(shù)量，確定缺土、余土及棄土的數(shù)量，制定具體的土方調(diào)配方案。4.2.1、技術(shù)措施4.2.1.1、施工前，對(duì)所運(yùn)用的水準(zhǔn)儀、全站儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入運(yùn)用。4.2.1.2、根據(jù)本工程建設(shè)方所供應(yīng)的導(dǎo)線把握點(diǎn)和高程把握點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線把握網(wǎng)和高程把握網(wǎng)，并得到監(jiān)理方和指揮部復(fù)核認(rèn)可，作為施工時(shí)根據(jù)。4.2.1.3、對(duì)經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程把握點(diǎn)接受永世性愛護(hù)措施，如用砼加固等，以保證其運(yùn)用中的精確性。對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)將樁點(diǎn)寄出路幅2m外，如在施工中，導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于準(zhǔn)時(shí)予以恢復(fù)。4.2.1.4、對(duì)運(yùn)用的導(dǎo)線點(diǎn)和高程把握點(diǎn)每半個(gè)月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而惹起的施工誤差。4.2.1.5、建立測(cè)量復(fù)核制度，避開錯(cuò)誤。4.3、路基工程施工工藝程序如下框圖：恢復(fù)定線（全站儀）校正恢復(fù)定線（全站儀）校正水準(zhǔn)點(diǎn)填前輾壓自卸車備土推土機(jī)推平高山機(jī)平整壓實(shí)高山機(jī)精平光輪振動(dòng)壓路機(jī)輾壓進(jìn)行下一層填筑地表肅清檢測(cè)壓實(shí)度檢測(cè)含水量把握分層厚度把握邊緣預(yù)留寬度補(bǔ)充灑水把握橫坡度檢測(cè)壓實(shí)度檢測(cè)壓實(shí)度監(jiān)理同意4.3.1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，挖方和填方在整個(gè)區(qū)段內(nèi)進(jìn)行合理均衡調(diào)配。路基土方的施工和運(yùn)輸：發(fā)掘機(jī)協(xié)作自卸車運(yùn)料、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)場(chǎng)內(nèi)均衡、裝載機(jī)裝料等。4.3.2、路基工程施工工序：施工放樣→施工便道修筑等預(yù)備工作→清表、清淤、軟基處理→開挖→裝料→運(yùn)輸→攤鋪整形→碾壓→修整邊坡→成形。4.3.3、施工前預(yù)備4.3.3.1、測(cè)量放樣：交樁后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，即按有關(guān)規(guī)范要求和規(guī)定進(jìn)行施工放樣作業(yè)。開工前用科維TKS-202型全站儀對(duì)坐標(biāo)把握點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核補(bǔ)設(shè)。定出道路及構(gòu)造物的把握點(diǎn)，并加以愛護(hù)，然后進(jìn)行中線放樣及路基邊線、護(hù)腳、路基開挖線、防護(hù)邊溝等的具體地位，復(fù)測(cè)標(biāo)高，復(fù)查、補(bǔ)設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，繪制路基橫斷面圖、計(jì)算土石方數(shù)量、調(diào)配復(fù)核和再優(yōu)化，并將有關(guān)材料送交監(jiān)理工程師核查、指示。4.3.3.2、在開工前對(duì)工程沿線用于填筑的材料以每5000m3以及在土量變化時(shí)取有代表性的土樣，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自然?密實(shí)度、含水量、液限、塑性指數(shù)等實(shí)驗(yàn)，對(duì)填料進(jìn)行顆粒分析，自然?密度實(shí)驗(yàn)，并測(cè)定填料的最大干密度、最佳含水量和土的CBR強(qiáng)度值，并將測(cè)試結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。4.3.3.4、清表及清淤施工前，根據(jù)測(cè)量定位，沿道路兩側(cè)紅線派人各修筑一道1.0m寬0.5m高的土坎作為施工區(qū)域分界標(biāo)志，這樣既可增添與當(dāng)?shù)卮迕竦臎_突糾紛，同時(shí)也起到在路基施工時(shí)防止水土流失的作用。①清表：先派人對(duì)全線內(nèi)的樹木砍伐潔凈，然后接受推土機(jī)、挖機(jī)輔以人工協(xié)作，清算掘除施工范圍內(nèi)的建筑垃圾等不適材料，并運(yùn)至棄土區(qū)內(nèi)堆放。②清淤：清淤前，除兩側(cè)挖好縱向暫時(shí)排水溝外，并按15m×15m接受人工挖成井字溝與兩側(cè)排水溝連接，溝的深度比淤泥厚度低10～20cm，這樣既降低地下水位，使淤泥中的含水量盡量增添，又便利了施工，保證了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)用水的澆灌要求。清淤前，塘中積水盡量接受向低洼處挖溝自然排放方式，剩余無法排出的積水，接受泥漿泵抽排潔凈，然后將路基土填至塘邊，構(gòu)成挖機(jī)工作面，用挖機(jī)進(jìn)行開挖與遞傳清淤，自卸車外運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。清淤過程中必需設(shè)置集水坑，隨時(shí)將地下水抽干。清淤完成后，經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師認(rèn)定合格后，進(jìn)行下一道工序。嚴(yán)厲按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進(jìn)行，清淤潔凈徹底后，用壓路機(jī)進(jìn)行基底碾壓，使其壓實(shí)度大于93％，再報(bào)監(jiān)理進(jìn)行斷面測(cè)量，確定清淤工程量。若消滅軟基，按設(shè)計(jì)或監(jiān)理要求進(jìn)行處理，如開挖換填、拋石、粉體攪拌樁等。魚塘范圍堰排水后，肅清下臥薄層淤泥，再換填50cm砂礫或石渣處理，壓實(shí)后回填好土至設(shè)計(jì)路床標(biāo)高，同時(shí)路基兩側(cè)做好地下水浸透排水溝，防止地下水反滲入路基而形成碾壓時(shí)的翻漿景象產(chǎn)生。軟基地段填筑時(shí)，分層及接茬宜做成錯(cuò)臺(tái)外形，臺(tái)寬不宜小于2M。4.3.3.5、修好暫時(shí)便道和路基外的排水系統(tǒng)，以保證路基正常施工，并使暫時(shí)排水和永世排水相結(jié)合，不得使流水排入耕地等處，以免凈化自然水源和惹起淤積沖刷。對(duì)于路基經(jīng)過水塘或凹地時(shí)，先挖溝排水疏干、挖除污泥及腐質(zhì)物后，進(jìn)行基底處理后方可進(jìn)行路堤填筑。4.3.4、路基挖方路基土方開挖施工工藝框圖見下頁：施工準(zhǔn)備施工測(cè)量施工準(zhǔn)備施工測(cè)量放樣、提交開挖、填筑工程斷面圖修筑暫時(shí)便道肅清場(chǎng)地、回填及處理挖截水、排水溝，排水、防水引水、截水、排水土方分層開挖平臺(tái)整修開挖邊溝、砌筑路基整修、碾壓密實(shí)砌筑護(hù)面墻路基檢查及驗(yàn)收施工要點(diǎn)：4.3.4.1、開挖時(shí)，自上而下，不得接受“挖神仙土法”。按圖紙指定的邊坡坡率進(jìn)行分層開挖，不得超挖，防止損壞邊坡，影響美觀。當(dāng)開挖時(shí)發(fā)覺土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修正挖方邊坡，并準(zhǔn)時(shí)呈報(bào)監(jiān)理工程師審批。4.3.4.2、路基挖方全部接受機(jī)械開挖，推土機(jī)、裝載機(jī)、發(fā)掘機(jī)協(xié)作作業(yè)，土方開挖嚴(yán)禁用爆破法施工，對(duì)于開挖石方，可接受小型及松動(dòng)爆破，并接受安全防備措施，嚴(yán)厲操作規(guī)程，嚴(yán)防消滅安全事故。開挖時(shí)將邊坡線留出肯定寬度，并用人工協(xié)作整修邊坡，以確保邊坡波動(dòng)、順適、劃一，邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求。4.3.4.3、挖方路床面以下土質(zhì)不良時(shí)，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，實(shí)行挖除后換填好土或透水性材料或?qū)嵭衅渌胧┻M(jìn)行軟基處理，零填挖頂面及開挖的土方路塹以下30cm范圍內(nèi)應(yīng)翻松后分層整形、壓實(shí)，其壓實(shí)度不得小于96%。4.3.4.4、利用挖方中合適路堤填筑的材料直接運(yùn)到填方地段填筑路堤，棄方、廢方根據(jù)九華管委會(huì)要求一致調(diào)度外運(yùn)至棄土場(chǎng)內(nèi)按規(guī)定堆放。4.3.4.5、深挖路塹：開挖應(yīng)分層開挖并與防護(hù)工程協(xié)作進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)時(shí)開挖好坡頂?shù)慕厮疁匣驍r水埂，以免雨水沖刷形成滑坡。4.3.4.6、修好從路塹到路堤的過渡排水溝，以保證路堤不因挖方地段排出的水而受損壞。路基施工中和成型后，隨時(shí)做好排水溝，以排解路基上的雨水，而使路基免受損害。4.3.4.7、施工把握要點(diǎn)：開挖寬度嚴(yán)厲按設(shè)計(jì)開口寬度測(cè)量放樣，嚴(yán)禁邊坡超挖或少挖；路塹邊坡做到隨挖隨修整；開挖過程中必需有排水的橫坡、縱坡或暫時(shí)排水溝，保證雨天工作面上無積水；挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，嚴(yán)厲把握標(biāo)高，避開超挖。4.3.5、路基填方其施工工藝流程如下圖所示：合格不合格合格不合格不合格不合格取土場(chǎng)：推土機(jī)清場(chǎng)推土自卸汽車或裝載機(jī)運(yùn)土至填前壓后實(shí)的路基內(nèi)路基清場(chǎng)施工放樣填前壓實(shí)檢查壓實(shí)度合格推土機(jī)推平翻松、打碎、晾曬隨時(shí)檢查含水量高山機(jī)整平12t-15t壓路機(jī)靜壓一遍后，振動(dòng)碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度隨時(shí)檢查含水量鋪筑下一層（段）填土分項(xiàng)工程竣工驗(yàn)收監(jiān)理工程師簽認(rèn)循環(huán)各工序循環(huán)各工序施工要點(diǎn)：4.3.5.1、填土前，原地面的垃圾、淤泥及其它作物等必需剔除潔凈。填方區(qū)填土接受分層填筑，用推土機(jī)初平、高山機(jī)精平，20T的振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，每層填土松鋪厚度把握在30cm以內(nèi)，壓實(shí)厚度20cm左右。必需保證全幅填筑，填土寬度兩側(cè)各超出當(dāng)層路基設(shè)計(jì)寬度30cm，碾壓合格后，再用人工協(xié)作機(jī)械進(jìn)行邊坡切削至設(shè)計(jì)坡度，以保證邊坡的波動(dòng)密實(shí)。4.3.5.2、填土中不得含有淤泥、腐殖土及無機(jī)物質(zhì)等，填土經(jīng)碾壓夯實(shí)后不得有翻漿、“彈簧”景象。路基填土質(zhì)量必需用CBR≥8和塑性指數(shù)Ip≤26，填料最大粒徑≤10cm嚴(yán)厲把握，不合格者，一概不用于路基填土。路基填土必需保證含水量適當(dāng)，過濕進(jìn)行翻曬，過干要灑水翻拌均勻。4.3.5.3、在施工中消滅的軟基，接受換填。須換填的基坑開挖成型后，經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，即可進(jìn)行回填，回填前，先用工作質(zhì)量20T的振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)基底進(jìn)行碾壓并回填，回填接受分層填筑，分層碾壓填料進(jìn)行相關(guān)土工實(shí)驗(yàn)，確定最佳含水量，并在最佳含水量的形態(tài)下進(jìn)行碾壓。4.3.5.4、填土應(yīng)由低處開頭，分層填筑，遇到不同土質(zhì)時(shí)必需分段填筑，透水性差的土盡量放在透水性強(qiáng)的土的下層。填方路段每層填筑時(shí)，均接受2％～4％的橫坡，保證路面無積水。4.3.5.5、路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等景象，壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于10mm，路床壓實(shí)度，中線高程平整度、寬度，以及橫坡都必需嚴(yán)厲把握在質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。4.3.5.6、為保證施工過程中路床不受雨水浸泡，便于排水遲滯，將在路基邊線處設(shè)立排水溝，尺寸規(guī)格為40cm寬，深度按路床縱坡接入排水系統(tǒng)。4.3.5.7、當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1:10時(shí)，可直接填筑路堤；在波動(dòng)的斜坡上，橫坡在1:10～1:5時(shí)，應(yīng)將原地表土翻松，再進(jìn)行填筑；地面橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑，但砂性土上則可不挖臺(tái)階，只需將原地表翻松。4.3.5.8、路基填筑時(shí)，選用波動(dòng)性較好并具有肯定強(qiáng)度的土石做填料，所用填土每5000m3作一次擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，以確定最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前對(duì)取土場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行含水量測(cè)試，以保證施工時(shí)對(duì)壓實(shí)度的把握。實(shí)驗(yàn)室經(jīng)常檢測(cè)填料的含水量，不符合最佳含水量范圍時(shí)接受高山機(jī)翻拌晾曬或?yàn)⑺嚍⑺姆椒ㄓ枰哉{(diào)整，確保路基壓真實(shí)最佳含水量下進(jìn)行，以保證路堤作業(yè)的質(zhì)量。填筑時(shí)先對(duì)已填路基進(jìn)行碾壓，雨后應(yīng)將路基上的浮土肅清潔凈并壓實(shí)后再進(jìn)行施工。路堤經(jīng)過水田、池塘或低凹地時(shí)，應(yīng)先行挖溝排水疏干，挖除淤泥及腐植根莖后，才能進(jìn)行路堤填筑。假如基底坡面超過1:2.5時(shí)，則應(yīng)實(shí)行護(hù)腳措施，對(duì)外坡腳進(jìn)行特殊處理。4.3.5.9、高填方地段必需全幅全寬填筑，不得缺填或分段填筑。路堤浸水部分應(yīng)接受水波動(dòng)性較好及滲水性好的填筑料。施工時(shí)期，在高填方邊坡每20m左右設(shè)一條暫時(shí)急流槽進(jìn)行集中排水，急流槽內(nèi)鋪彩條布。4.3.5.10、壓實(shí)：路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是進(jìn)步填料的密實(shí)度、增添空隙率、添加填料顆粒之間的接觸面、增大分散力、進(jìn)步內(nèi)磨擦阻力、增添形變的重要保證。路基壓實(shí)時(shí)除對(duì)填料選用、含水量進(jìn)行把握外，壓實(shí)機(jī)具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。我司將引進(jìn)振動(dòng)壓路機(jī)(詳見次要機(jī)具表)，壓實(shí)時(shí)接受路基兩側(cè)向中心進(jìn)行，壓輪堆疊0.4～0.5m，并全寬碾壓，防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而形成路基縱向裂痕。每壓實(shí)一層報(bào)項(xiàng)目部和監(jiān)理進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，被以為合格后方可下一層填筑，否則查明緣由進(jìn)行補(bǔ)壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過高，可接受翻曬后平整壓實(shí)。壓實(shí)度的檢測(cè)方法接受現(xiàn)場(chǎng)灌砂法（或環(huán)刀法）取樣拜托實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，壓實(shí)度檢測(cè)頻率為每2000m2檢測(cè)8點(diǎn)，不足200m2時(shí)必需檢測(cè)2點(diǎn)以上，必要時(shí)應(yīng)根據(jù)需求添加測(cè)點(diǎn)，或進(jìn)行觸探實(shí)驗(yàn)、彎沉值實(shí)驗(yàn)。4.3.5.11、路基填筑到結(jié)構(gòu)物周圍等無法用壓路機(jī)壓實(shí)的地方，填料厚度按10cm厚/層，用小型壓路機(jī)機(jī)夯、人工夯實(shí)等方法壓實(shí)，確保既達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，又不影響結(jié)構(gòu)物的波動(dòng)。4.3.5.12、路堤基底處理及每一層填料、每一道工序按規(guī)定完成后，將有關(guān)施工測(cè)試材料準(zhǔn)時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審核，得到指令后方可進(jìn)行下一層施工。4.3.6、特殊地段軟基處理在施工過程中，若有特殊地段消滅脆弱路基，我們將視其具體狀況作以下幾種措施處理：4.3.6.1、根據(jù)設(shè)計(jì)文件，本路段魚塘范圍存在淤泥質(zhì)土，該層厚度約在1.0-1.5m左右，實(shí)行圍堰清淤的方法處理。圍堰排水后，肅清下臥薄層淤泥，再換填50cm砂礫或石渣處理，壓實(shí)后回填好土至設(shè)計(jì)路床標(biāo)高。4.3.6.2、在其他局部淤泥段，由于淤泥層厚度較小，直接接受地表換填法進(jìn)行處理：肅清淤泥回填料接受砂礫、石渣或碎石土。4.3.7、路基精加工4.3.7.1、路基精加工是路基填筑過程中最為精細(xì)的一道工序，也是影響路面質(zhì)量的重要要素。因此，路基精加工的標(biāo)高、填料、碾壓都應(yīng)嚴(yán)厲把握，填料選用砂性土或碎石土。4.3.7.2、首先，作好精加工施工前的預(yù)備工作，將全線導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)再次進(jìn)行貫穿測(cè)量，并依實(shí)踐需求，適當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)。做好材料實(shí)驗(yàn)，修筑精加工實(shí)驗(yàn)路段，確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備噸位的組合。4.3.7.3、精加工層修筑過程中，掛線施工，根據(jù)每車土的堆放距離進(jìn)土，嚴(yán)厲把握填料的CBR值及含水量，CBR值應(yīng)大于8%，含水量把握在最佳含水量的±3%范圍內(nèi)，過干則灑水潤(rùn)濕，過濕則翻開晾曬。4.3.7.4、碾壓過程中，先輕壓再重壓。輕壓后，暴露了潛在的不平整，便可進(jìn)行精細(xì)的平整工作，對(duì)于局部高處或低洼處，馬上鏟除或挖松填鋪，嚴(yán)禁薄層補(bǔ)助。4.3.7.5、精加工完成后，按規(guī)范要求的檢測(cè)方法和頻率進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收合格后，馬上進(jìn)行路面基層的施工。4.4、橋梁、涵洞工程4.4.1、橋梁工程本橋于K1+550處跨越規(guī)劃興隆湖，橋中心線與河流交角90°，橋梁起訖點(diǎn)樁號(hào)為K1+527.98～K1+572.02，全橋長(zhǎng)44.04m。橋孔為3*13m；上部構(gòu)造接受后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板，全橋一聯(lián)，橋面連續(xù)；下部構(gòu)造接受柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋位于半徑R=2200m左偏圓曲線上，橋梁根據(jù)平分中矢法布置；縱面位于0.4%的下坡上，主橋橋面橫坡為1.5%的雙向坡輔橋橋面橫坡為1.5%的單向坡。4.4.1.1、基礎(chǔ)施工K1+550中橋基礎(chǔ)均為φ1.2m鉆孔灌注樁，均為摩擦樁，擬接受沖擊鉆機(jī)成孔。施工工藝框圖見下頁：橋臺(tái)為樁柱式臺(tái)，為保證橋臺(tái)處填土的壓實(shí)度和避開橋頭路基沉降對(duì)橋面高程的影響，先填筑橋頭路基，路基壓實(shí)度要求≧95%，填土至臺(tái)帽底面以上50cm后，再鉆孔施工樁基。①施工挨次：平整場(chǎng)地、架設(shè)平臺(tái)、埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)就位、鉆孔、清孔、下鋼筋籠、澆注水下混凝土、截樁頭。②施工放樣及預(yù)備工作首先修整便道，進(jìn)行場(chǎng)地平整，設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)。然后進(jìn)行樁位放樣，埋設(shè)相應(yīng)的護(hù)樁，護(hù)樁應(yīng)牢固，并埋設(shè)在不易碰撞的地方，并定期復(fù)測(cè)。③埋設(shè)鋼護(hù)筒鋼護(hù)筒根據(jù)鉆孔樁直徑接受6～10毫米厚的鋼板卷制而成。內(nèi)徑比樁徑大40厘米，同時(shí)壁外要用肋板加固。護(hù)筒安裝必需精確，并保證肯定的入土深度，防止鉆孔過程中上部孔口處土層的塌陷。鋼護(hù)筒頂部必需超出施工平臺(tái)線或地面0.5m以上，保證孔口水壓力。④泥漿池的設(shè)置和泥漿制備鉆孔灌注樁施工工藝框圖測(cè)量放樣測(cè)量放樣架設(shè)平臺(tái)埋設(shè)護(hù)筒驗(yàn)收開鉆鉆進(jìn)成孔吊裝鋼筋籠二次清孔下灌注導(dǎo)管水下混凝土灌注樁頭處理混凝土養(yǎng)護(hù)補(bǔ)充泥漿波動(dòng)孔內(nèi)水頭護(hù)筒加工調(diào)整護(hù)筒中心偏向、垂直度、標(biāo)高檢測(cè)鉆頭直徑、鉆機(jī)程度、泥漿功能、安全設(shè)備隨時(shí)檢測(cè)孔深、孔徑、孔斜、孔底沉渣調(diào)整鋼筋籠高程與樁位中心偏向檢測(cè)沉渣厚度檢測(cè)導(dǎo)管密封性及下入深度檢測(cè)混凝土材料、配比、坍落度、灌注高度場(chǎng)地平整設(shè)備配套、器材進(jìn)場(chǎng)安裝循環(huán)系統(tǒng)泥漿功能調(diào)整初次清孔制造鋼筋籠鉆渣、廢漿的處理預(yù)備清孔用具清算導(dǎo)管、預(yù)備隔水塞備料、拌制混凝土留取混凝土試件起拔護(hù)筒泥漿制備在鉆孔灌注樁周圍設(shè)置足夠大的泥漿池，供泥漿循環(huán)時(shí)運(yùn)用。鉆孔樁泥漿由水、粘土及添加劑組成，具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、光滑鉆具、增大靜水壓力，并在孔壁構(gòu)成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流，防止坍孔作用。⑤鉆孔待鉆機(jī)安裝就位后，使成孔中心與樁位中心在同一鉛垂線上，外尖實(shí)行措施使之顛簸堅(jiān)固。接受鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，泥漿經(jīng)過泥漿泵循環(huán)。排至沉淀池內(nèi)。⑥孔徑檢查與孔底清算鉆孔深度、直徑、地位和孔型直接關(guān)系到樁質(zhì)量，因此在鉆孔過程中親密觀看，且在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后，對(duì)孔位、孔型、孔徑及孔深進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足要求后，準(zhǔn)時(shí)告訴監(jiān)理工程師檢查并進(jìn)行清孔，保證孔底沉渣不大于規(guī)范要求，填寫成孔“檢查表”。成孔檢查后，利用反循環(huán)鉆孔將孔內(nèi)泥漿全部換為符合灌注水下砼條件的新穎泥漿，達(dá)到清孔目的。⑦鋼筋籠和水下砼施工鋼筋籠的制造與鉆孔同時(shí)進(jìn)行，待清孔終了，用汽車吊車將鋼筋籠吊入孔內(nèi)，同時(shí)安裝聲測(cè)管，再固定鋼筋籠，將經(jīng)試壓合格的管徑25厘米以上的砼導(dǎo)管各節(jié)用法蘭盤連接好后插入孔內(nèi)，并填寫鉆孔灌注之前檢測(cè)表。水下砼澆筑（導(dǎo)管法）：混凝土接受商品混凝土，澆筑接受井口澆注，導(dǎo)管在澆筑行進(jìn)行水密、泵壓和接頭抗拉實(shí)驗(yàn)，在灌注砼開頭時(shí)，導(dǎo)管底部到孔底保證有25厘米至40厘米的空間，在整個(gè)灌注工夫內(nèi)，導(dǎo)管漏斗保持布滿的砼，保證導(dǎo)管埋入砼最小埋置深度不小于2m,并不大于6m，以防水沖入管內(nèi)，導(dǎo)管下端管口與砼表面的相應(yīng)地位，一直予以緊密監(jiān)視，保證導(dǎo)管在無空氣和水進(jìn)入的形態(tài)下填充，砼連續(xù)澆筑至頂面，并高出理論截面50厘米以上，以保證截面以下的砼質(zhì)量，砼澆筑過程中隨時(shí)測(cè)量并記錄導(dǎo)管埋置深度和砼表面高度。水下砼是成樁的關(guān)鍵工序。施工時(shí)，一致指揮、親密協(xié)作，做到快速連續(xù)施工，同時(shí)備用機(jī)械、備用電源，發(fā)生缺點(diǎn)，馬上更換，杜絕斷樁事故。⑧砼養(yǎng)護(hù)：澆注完成之后，準(zhǔn)時(shí)清算現(xiàn)場(chǎng)，肅清樁頭浮漿，待砼強(qiáng)度達(dá)0.5Mpa以上時(shí)，鑿除樁頭浮漿砼顯露純潔的砼面為止，鑿除浮漿砼時(shí)，要留意不要振動(dòng)影響樁身砼，護(hù)筒最好是澆注完砼后馬上拔出，不要在砼開頭凝結(jié)時(shí)拔出，以免損壞樁頭砼。⑨鉆孔灌注樁的泥漿排放：在施工前在合適的地位開挖設(shè)置一些泥漿循環(huán)池供鉆孔灌注樁泥漿循環(huán)及處理，澆注砼過程中，將孔內(nèi)溢出的泥漿直接引流到泥漿池，沉淀氧化后，水排入水溝或河流，泥渣廢棄到棄土場(chǎng)。⑩樁基施工常見質(zhì)量成績(jī)的預(yù)防把握措施。樁基施工常見質(zhì)量成績(jī)有：孔深未達(dá)到設(shè)計(jì)要求；孔底沉渣過厚；塌孔；孔徑不足；砼澆筑過程中鋼筋籠上浮；砼卡管；樁身砼蜂窩、孔洞、縮縫、泥等質(zhì)量成績(jī)；各有關(guān)質(zhì)量成績(jī)的預(yù)防把握措施如下：1）孔深未達(dá)到設(shè)計(jì)要求a.孔深鉆渣并防止誤判；b.根據(jù)鉆進(jìn)速度變化和鉆進(jìn)工作形態(tài)斷定；c.根據(jù)鉆頭和鋼絲繩長(zhǎng)度進(jìn)行把握；d.清孔要徹底。2）沉渣過厚a.接受合適的施工工藝b.測(cè)量實(shí)踐孔深與鉆孔深度比較；c.清孔、下鋼筋籠、澆砼連續(xù)作業(yè)；3）、坍孔a.保持孔內(nèi)水頭，防止鋼護(hù)筒漏漿；b.接受優(yōu)質(zhì)泥漿、其密度、粘度、膠體率均應(yīng)取較大值；c.保證施工連續(xù)作業(yè)；4）鋼筋籠地位、尺寸、外形不符合設(shè)計(jì)要求；a.鋼筋籠過長(zhǎng)，應(yīng)分段制造和吊放b.焊接愛護(hù)層鋼筋；5）孔徑不足a.選擇合適的鉆頭；6）砼卡管a.導(dǎo)管在任何時(shí)分都必需保證在無氣泡和水泡的狀況下，布滿砼直到漏斗底部；b.砼拌和料保證良好的均勻性和坍落度7）樁身砼蜂窩、孔洞、縮頸、夾泥、斷樁a.嚴(yán)厲把握砼坍落度和和易性b.連續(xù)澆注、每次澆筑量不宜太小、或澆樁工夫不能太長(zhǎng)；導(dǎo)管埋入砼不得少于2米，導(dǎo)管不得漏氣。4.4.1.2、墩臺(tái)身施工橋墩為柱式橋墩，施工時(shí)接受定型冷軋圓鋼模，模板分成幾段制造，每段由兩個(gè)半圓片組成，用厚8毫米的鋼板卷制，并在外側(cè)加強(qiáng)，安裝墩柱模板時(shí)，接頭處墊橡皮圈，并用螺栓連接。施工時(shí)，先搭設(shè)支架工作平臺(tái)，鋼筋籠安裝好后，將模板吊裝就位，并用儀器檢查其具體地位，砼用插入式振搗器與附著式振搗器聯(lián)合振搗，澆筑混凝土垂直卸落高度大于2m時(shí)應(yīng)設(shè)置串筒，防止混凝土離析。4.4.1.3、蓋梁施工蓋梁的施工接受輕型門式支架和單塊面積超過1.5M2的組合鋼模,砼接受商品混凝土,商品混凝土入模接受保送泵泵送入模。用全站儀放樣，放出具體地位，然后扎鋼筋，裝側(cè)模，安放預(yù)埋件，插入式振搗器與附著式振搗器協(xié)作振搗。蓋梁澆砼時(shí)由于鋼筋較密，須加強(qiáng)振搗，防止消滅蜂窩麻面景象，保證砼的外觀秀麗。蓋梁施工屬高空作業(yè)，工作平臺(tái)肯定要搭設(shè)堅(jiān)固，支架嚴(yán)厲設(shè)計(jì)和檢測(cè)，保證有足夠的強(qiáng)度，防止消滅坍落和下?lián)暇跋螅龊冒踩W(wǎng)。4.4.1.4、上部結(jié)構(gòu)施工橋梁上部構(gòu)造為跨徑13m后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。施工工藝框圖見下頁：4.4.1.4.1、澆筑底模：底模為在成型路基上澆筑30cm厚C25混凝土臺(tái)座，表面接受磨石機(jī)磨光。4.4.1.4.2、鋼筋加工及綁扎：鋼筋下料加工要精確，地位要正確，愛護(hù)層墊塊要標(biāo)準(zhǔn)，綁扎要堅(jiān)固；后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝框圖底模鋪設(shè)底模鋪設(shè)鋼筋綁扎及波紋管安設(shè)安裝蕊模支模板澆注砼抽出蕊模養(yǎng)生拆模板穿鋼鉸線張拉壓漿封錨吊運(yùn)平整場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)檢查灰漿配制試塊制造試塊檢測(cè)鋼筋下料成型工廠訂購(gòu)砼拌合、運(yùn)輸試塊檢測(cè)試塊檢測(cè)鋼鉸線下料4.4.1.4.3、模板支立：側(cè)模接受全體鋼模板，接受8mm厚鋼板在工廠制造，芯模接受2cm厚木模板現(xiàn)場(chǎng)拼裝。模板應(yīng)安裝堅(jiān)固，脫模劑涂抹均勻，嚴(yán)禁運(yùn)用廢機(jī)油，接縫要密實(shí)，保證不漏漿。安裝時(shí)要避開碰撞已綁扎成型的鋼筋骨架。模板安裝后，要檢查順直度、程度度及垂直度。4.4.1.4.4、砼的澆注：砼澆注方式選擇斜向分段、程度分層的方法連續(xù)澆注。以插入式振搗器和附著式震驚聯(lián)合振搗。4.4.1.4.5、養(yǎng)護(hù)：在砼澆筑完成后，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4.4.1.5、預(yù)應(yīng)力工程：4.4.1.5.1鋼絞線束和波紋管預(yù)備鋼絞線束接受ASTMA416-90a標(biāo)準(zhǔn)270級(jí)低松馳鋼絞線，公稱直徑15.24㎜，公稱面積140㎜2。鋼絞線束表面必需無銹、油垢等雜質(zhì)，且不能有斷絲。波紋管接受金屬波紋管，表面也必需無銹、油垢等雜質(zhì)，且不能有孔洞。波紋管在搬運(yùn)過程中輕抬輕放，避開碰撞彎折。鋼絞線束和波紋管到場(chǎng)當(dāng)前，必需專人專管，并備有防雨材料。鋼絞線束下料長(zhǎng)度等于波紋管孔道凈長(zhǎng)加上兩端的工作長(zhǎng)度，另加適當(dāng)富余。4.4.1.5.2、波紋管安裝波紋管安裝需求同綁扎鋼筋一同來完成。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中規(guī)定的預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)來放出波紋管的地位把握點(diǎn)。施工人員根據(jù)管道地位把握點(diǎn)定出波紋管的地位，按每0.5m的間距用定位鋼片來固定波紋管。氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封，以防止混凝土澆筑過程中砂漿進(jìn)入波紋管內(nèi)。排氣孔地位須定在波紋管最高點(diǎn)上。4.4.1.5.3、穿鋼絞線束穿束前應(yīng)檢查混凝土構(gòu)件的外形尺寸、外觀能否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求；鋼絞束端頭必需做成錐形并包裹，短束直接用人工穿束，長(zhǎng)束可用鋼絲并利用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引。4.4.1.5.4、預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)制板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，鋼束張拉接受兩端同時(shí)張拉，設(shè)計(jì)錨下張拉把握應(yīng)力為0.75fpk=1395Mpa。施加預(yù)應(yīng)力接受張拉力與引伸量“雙控”，以張拉力為主，以引伸量進(jìn)行校核，實(shí)踐引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)把握在6%以內(nèi)。實(shí)踐引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。張拉過程中隨時(shí)留意上拱度的變化，張拉時(shí)彈性上拱誤差把握范圍：±0.5㎝。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉挨次為：左N1→右N2→右N1→左N2.后張法張拉程序：0→初應(yīng)力→105σk%→σk%(錨固)后張法預(yù)應(yīng)力鋼材伸長(zhǎng)值計(jì)算計(jì)算公式△L=σ×L/Eg×〔1-e-（kl+μθ）/（kl+μθ）〕式中:△L——預(yù)應(yīng)力鋼絞束理論伸長(zhǎng)值；σ——預(yù)應(yīng)力把握張拉力；L——計(jì)算鋼絞線長(zhǎng)度；Eg——彈性橫量；θ——計(jì)算長(zhǎng)度內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞束全部曲線轉(zhuǎn)角之和；k——每米長(zhǎng)度孔道偏向系數(shù)，?。?.6～1.2）×10-3/m；l——從張拉端至計(jì)算截面積的孔道長(zhǎng)度；μ——孔道阻力系數(shù)，對(duì)于波紋管取0.16～0.22預(yù)應(yīng)力管道注漿經(jīng)實(shí)驗(yàn)室選定水泥漿協(xié)作比，水泥漿的強(qiáng)度不能低于空心板混凝土的強(qiáng)度。水泥漿的拌制須在壓漿機(jī)的灰漿攪拌桶進(jìn)行，先將水加入拌合機(jī)內(nèi)，然后再放入水泥，充分拌合當(dāng)前再加入收縮劑，收縮劑的摻量由實(shí)驗(yàn)室確定，普通不超過水泥總量的0.01%。拌合好的水泥漿由拌合機(jī)倒入注漿泵內(nèi)，壓漿自空心板的一端注入，直到從排氣孔內(nèi)溢出稠度均勻的水泥漿為止，關(guān)閉注漿管閘閥，直到水泥漿凝結(jié)，注漿壓力須把握在0.6～0.7MPa。在整個(gè)壓漿過程中實(shí)驗(yàn)人員必需旁站記錄，并且每一工作班應(yīng)留取3組（7.07×7.07×7.07）㎝水泥漿立方體試件，進(jìn)行水泥漿的強(qiáng)度測(cè)試評(píng)定。封錨切割錨圈外多余鋼絞線，優(yōu)先選用砂輪切割機(jī)。對(duì)應(yīng)在梁體內(nèi)的錨具，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗潔凈并鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)和澆筑封錨混凝土。（3）預(yù)應(yīng)力砼空心板安裝（見空心板安裝施工工藝流程圖）（a）檢測(cè)支座墊石標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求后才能安裝。（b）預(yù)制空心板接受設(shè)吊孔穿束兜板底加扁擔(dān)的吊裝方法，接受2臺(tái)25噸汽車吊在預(yù)制場(chǎng)空心板堆碼處，捆綁吊裝到炮車上，用手動(dòng)葫蘆、鋼絲繩綁扎堅(jiān)固后運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊安裝就位，空心板安裝時(shí)支座與空心板底面密貼，就位精確。（c）每塊空心板就位后，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定使全部空心板全體化。4.4.1.6、橋面及附屬工程4.4.1.6.1.橋面現(xiàn)澆層：預(yù)應(yīng)力空心板表現(xiàn)用高壓水槍沖洗潔凈，并保持潮濕，綁扎鋼筋網(wǎng)要均勻、堅(jiān)固符合設(shè)計(jì)要求，砼墊塊要和鋪裝鋼筋綁扎堅(jiān)固。接受商品混凝土運(yùn)輸至橋面進(jìn)行澆筑，橫軌振動(dòng)器振動(dòng)。4.4.1.6.2安裝伸縮縫為了確保伸縮縫的顛簸、平整、高質(zhì)量的安裝，待橋面面層施工完成后，在伸縮縫處用砂輪切割機(jī)切開路面層，沖洗潔凈，進(jìn)行安裝工作，安裝時(shí)焊接必需堅(jiān)固，伸縮縫面應(yīng)平整，伸縮功能必需有效，不得有堵塞、滲漏、變形和開裂景象，自檢合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查、簽證。4.4.2、涵洞本項(xiàng)目的涵洞數(shù)量有：圓管涵2道，箱涵1道。涵洞工程盡量在路基填筑施工高潮到來之前完成，如個(gè)別涵洞材料供應(yīng)不準(zhǔn)時(shí)或妨礙交通，可先填后挖施工。4.4.2.1、預(yù)備工作①涵洞開工前，向監(jiān)理工程師提交本工程的施工組織設(shè)計(jì)和開工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能開工。②按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的本工程地位、標(biāo)高、幾何尺寸，進(jìn)行施工測(cè)量放樣，并與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐狀況進(jìn)行核對(duì)，如有不妥，馬上報(bào)告監(jiān)理工程師，按監(jiān)理工程師指示辦理。4.4.2.2、基坑的開挖與處理涵洞挖基均接受發(fā)掘機(jī)挖基，人工協(xié)作整修；對(duì)于軟基上的涵洞應(yīng)在進(jìn)行完軟基處理后再進(jìn)行基礎(chǔ)工程的施工①基坑開挖前，開挖暫時(shí)排水，設(shè)置過道交通，愛護(hù)好原有水系和原有交通。②基坑開挖，根據(jù)不同的地質(zhì)狀況，接受不同的處理方法，開挖的土石方作廢方處理。③在未風(fēng)化的巖層上建筑基礎(chǔ)時(shí)，先將巖面上松動(dòng)碎石、淤泥、苔鮮等肅清后鑿毛洗凈巖面，若巖面是傾斜時(shí)將巖面鑿成臺(tái)階，使承重面與重力線垂直。④在風(fēng)化巖層上建筑基礎(chǔ)時(shí)，按基礎(chǔ)尺寸鑿除已風(fēng)化的巖層，在砌筑基礎(chǔ)施工的同時(shí)將基坑底回填滿，封閉。⑤粘土層基底，地基承載力檢驗(yàn)合格后，妥當(dāng)修整，在最短的工夫內(nèi)砌筑基礎(chǔ)。⑥為保證排水，基礎(chǔ)可從下游往下游以伸縮縫為斷面修筑。4.4.2.3、圓管涵工藝流程：基礎(chǔ)放樣→開挖基坑→基底檢平→測(cè)量基底標(biāo)高→檢測(cè)基底承載力→鋪設(shè)砂礫墊層→澆筑砼基座→安裝涵管→接縫處理→護(hù)壁砼澆筑→洞口砌筑→臺(tái)背回填→驗(yàn)收。①涵管選購(gòu)：涵管擬從業(yè)主認(rèn)可的產(chǎn)品項(xiàng)目名冊(cè)中的預(yù)制廠購(gòu)買成品管，汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。涵管在運(yùn)輸、裝卸過程中，應(yīng)實(shí)行防碰撞措施，避開管壁因碰撞而消滅裂紋。②砂墊層：填筑可壓實(shí)的連續(xù)級(jí)配砂墊層，壓實(shí)度在95%以上，墊層厚度按設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師指示。③C20砼澆筑：混凝土接受商品混凝土，施工時(shí)嚴(yán)厲按圖紙要求，接縫地位與管節(jié)接縫全都。砼分兩次澆筑，先澆筑基座，待安放管節(jié)后再澆護(hù)壁砼。④敷設(shè)管節(jié)：管節(jié)安裝從下游開頭，緊貼于基座上，按正確的軸線和坡度敷設(shè)，保持管內(nèi)清潔無臟物。⑤接縫：接縫寬度不大于20毫米，用瀝青麻絮填塞接縫內(nèi)外側(cè)構(gòu)成柔性封閉層，再用兩層15厘米寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫部位，每隔4~6m設(shè)置一道，其地位以設(shè)路基中部和行車道外側(cè)為宜。⑥回填：回填材料接受同意的能充分壓實(shí)的透水性材料。⑦洞口砌筑：接受圬工體結(jié)構(gòu)，分層座漿砌筑，要求砌體砂漿飽滿，無坑洞。在正式涵管修筑前，因排水需求可先設(shè)置暫時(shí)涵管以利排水。4.4.2.4、箱涵工藝流程：基礎(chǔ)放樣→開挖基坑→基底檢平→測(cè)量基底標(biāo)高→檢測(cè)基底承載力→鋪設(shè)砂礫墊層(如有）→澆筑砼基礎(chǔ)（含裝模、模板檢查）→涵底鋪砌→砌或澆筑砼墻身（含裝模、模板檢查）→現(xiàn)澆砼頂板→涂刷防水層→分層回填、夯實(shí)臺(tái)背填土→洞口及涵底鋪砌。①砼涵臺(tái)及基礎(chǔ)分別澆筑?；炷两邮苌唐坊炷吝\(yùn)送到施工點(diǎn)，筑入混凝土澆筑部位，插入式震搗器震搗，基礎(chǔ)頂面與涵臺(tái)相接部分拉成毛面，沉降縫按圖紙或監(jiān)理工程師意見設(shè)置適當(dāng)?shù)匚?，涵臺(tái)身模板接受單塊面積超過1.8M2的組合鋼模，以保證結(jié)構(gòu)物輪廓鮮亮、線型流利。當(dāng)涵臺(tái)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上方可澆筑頂板。②鋼筋砼頂板接受現(xiàn)澆法。用輕型門式支架和單塊面積超過1.8M2的組合鋼模板。頂板防水層用瀝青膠結(jié)材料或監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料進(jìn)行。③臺(tái)背填料必需在頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上方可進(jìn)行，填筑時(shí)兩個(gè)涵臺(tái)對(duì)稱進(jìn)行。臺(tái)背填料按規(guī)范要求，接受透水性材料兩側(cè)對(duì)稱分層填筑，每層填筑厚度不超過15厘米，以小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)，保證壓實(shí)達(dá)到規(guī)范要求涵身填料厚度未達(dá)到0.5米，寬3米時(shí)，不得經(jīng)過重型機(jī)械。4.5、排水管道及檢查井施工4.5.1、鋼筋砼管施工工藝4.5.1.1、溝槽開挖本工程溝槽開挖接受發(fā)掘機(jī)為主，人工協(xié)作為鋪。①據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐土質(zhì)狀況，按規(guī)定放坡，保證施工寬度以溝槽安全。20cm左右，中止機(jī)械作業(yè)，采有人工清基至設(shè)計(jì)高，防止超挖。②填方段溝槽施工時(shí)，先將土填至管頂以上50cm，碾壓至壓實(shí)度達(dá)94%，再進(jìn)行機(jī)械開挖至槽底標(biāo)高以上20cm左右中止機(jī)械作業(yè)，接受人工清基至設(shè)計(jì)高，防止超挖。③溝槽底邊緣設(shè)50×30cm暫時(shí)縱向排水溝，每井段設(shè)其一集水井，抽排至兩側(cè)邊溝內(nèi)，再抽至路幅以外，保證溝槽不積水。④溝槽到位并經(jīng)過自檢達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，請(qǐng)監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員驗(yàn)槽，符合要求后，馬上鋪設(shè)砂墊層或澆注平基砼。排水管道施工工藝框圖見下頁圖：測(cè)量放線自檢基底壓實(shí)度、測(cè)量放線自檢基底壓實(shí)度、標(biāo)高、斷面尺寸修整基坑、夯實(shí)立模、現(xiàn)澆基礎(chǔ)回填細(xì)黃土壓實(shí)排水管道施工終了開挖基坑砂石料實(shí)驗(yàn)砂漿及協(xié)作比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理審批養(yǎng)生安管（管口打毛）、護(hù)管、接口砌檢查井閉水實(shí)驗(yàn)度合格不合格不合格4.5.1.2、平基、安管管道安裝接受三合一法，即先澆筑平基，待平基砼達(dá)到肯定強(qiáng)度后再將安管、接口、澆筑管座砼三道工序連續(xù)進(jìn)行。安管時(shí)接受邊線法把握安管中心地位，用高程樁法把握管內(nèi)底高程。①在給定中線樁一側(cè)，距中心釘為管徑的1/2，再加上一個(gè)常數(shù)（普通為10mm）釘鐵釘，再掛邊線，高度恰為管半徑，以把握安管的中心地位。②平基砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，且復(fù)測(cè)高程符合要求后才可下管。安管接受吊車吊管，人工協(xié)作的方法。施工槽下運(yùn)管時(shí)，在平基上鋪草袋和順板，將管吊運(yùn)到平基后，再逐節(jié)橫向均勻擺在平基上，接受人工推移。操作時(shí)槽頂設(shè)專人指揮，確保人身安全，防止管之間互相碰撞。③安管時(shí)，先將管子淋濕，并在靠近管口部位的平基上，鋪一層抹帶砂漿以使接口處密實(shí)，然后將管子就位后輕揉至比設(shè)計(jì)高出1～2mm，同時(shí)校正中心地位。④對(duì)管壁偏薄的管節(jié)，可用卵石或碎石在管下兩側(cè)卡牢的同時(shí)，將管體墊高至合適高程以衰退不同管壁厚的管內(nèi)底錯(cuò)口。⑤管道抹帶前，先將管口洗刷潔凈，刷水泥漿一道。灌筑砼座時(shí)，插入鋼絲網(wǎng)，管帶兩側(cè)安裝弧形邊模后再抹水泥砂漿。4.5.1.3、回填管道工程主體結(jié)構(gòu)經(jīng)隱蔽驗(yàn)收合格后，將槽內(nèi)雜物清算潔凈，排解管槽內(nèi)積水后進(jìn)行回填?；靥钤诠茏艔?qiáng)度達(dá)到5.0N/mm2以上后進(jìn)行。溝槽回填接受級(jí)配砂卵石進(jìn)行回填，回填至最下層管道管頂以上50cm,回填接受水夯結(jié)合插入式振動(dòng)棒分層夯實(shí)，分層厚度把握在30cm內(nèi)。4.5.2、HDPE管施工工藝在各種埋地管道的運(yùn)用過程中，管道能否達(dá)到規(guī)定的長(zhǎng)期運(yùn)用壽命的一個(gè)關(guān)鍵要素就是鋪設(shè)的質(zhì)量。而HDPE管道具有多種獨(dú)特功能使管道的鋪設(shè)愈加安全、快捷，同時(shí)正確的施工設(shè)計(jì)與安裝規(guī)程將使管道的這些優(yōu)越功能得到更大程度的發(fā)揮。4.5.2.1、施工前的技術(shù)預(yù)備①施工前應(yīng)生疏、把握施工圖；②預(yù)備好相應(yīng)的施工機(jī)具；③對(duì)操作工人進(jìn)行上崗培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可進(jìn)行施工；④根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)管材、管件進(jìn)行驗(yàn)收。4.5.2.2、管溝的開挖管溝的開挖嚴(yán)厲根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或工程監(jiān)理指點(diǎn)的開挖道路及開挖深度進(jìn)行施工，而且在沒有征得相關(guān)部門贊同的狀況下絕不私自進(jìn)行改動(dòng)。HDPE管道的柔性好、分量輕，我們將考慮在地面上預(yù)制較長(zhǎng)管線，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地形條件進(jìn)行施工，當(dāng)?shù)匦螚l件允許時(shí)，管線的地面焊接可使管溝的開挖寬度減小。狹窄管溝的開挖可以接受旋轉(zhuǎn)開挖機(jī)、犁或鏟具等開挖機(jī)具，以有效地節(jié)省工夫，從而保證工期。普通規(guī)定，聚乙烯管道埋設(shè)的最小管頂覆土厚度為：埋設(shè)在車行道下管頂埋深不得小于0.9米；埋設(shè)在人行道下或管道支管不得小于0.75米；綠化帶下或居住區(qū)支管不得小于0.6米；4.5.2.3、管溝底的預(yù)備假如管溝底部相當(dāng)平直，而且土壤內(nèi)基本上沒有大的石塊，那么就沒有必要再進(jìn)行平整。當(dāng)然，假如是一個(gè)沒有遭到擾動(dòng)的管溝底層，那就更好。但假如管溝底曾經(jīng)被擾動(dòng)或在開挖的過程中必需被擾動(dòng)，那么其密實(shí)度至少該當(dāng)達(dá)到其周圍填埋材料的密實(shí)度，開挖的管溝底部普通接受直徑不超過50mm的沒有尖銳棱角的小石頭再混和一些沙土和粘土等材料墊平。全部規(guī)格的HDPE管道普通都可以順應(yīng)大批局部的管溝底的不平整，但假如在回填材料中含有帶尖棱的石頭或堅(jiān)硬的頁巖，那么就可能會(huì)在管道表面產(chǎn)生應(yīng)力集中區(qū)致使損傷管道。對(duì)于在頁巖及松懈的巖石土壤中的開挖，為了避開與松懈的巖石接觸，必需為HDPE管道供應(yīng)一個(gè)均一的溝床，普通的做法是開挖管溝底時(shí)應(yīng)比規(guī)定的等級(jí)挖深至少150mm，然后用適當(dāng)?shù)奶盥癫牧匣靥钪烈?guī)定高度，并夯實(shí)到90%或更高的密實(shí)度。對(duì)于支撐強(qiáng)度較小的濕粘土或沙土等類似的不波動(dòng)土壤，管溝的開挖的深度要比規(guī)定的值深100-150mm。然后用指定的或原開挖的材料進(jìn)行回填，這樣即可保證為HDPE管供應(yīng)一個(gè)均一的支撐。在不波動(dòng)的無機(jī)土壤中，假如安裝地點(diǎn)的地下水位較高致使于沉沒了管道，可以在管道上添加額外的分量來抵制管道遭到的浮力，但這個(gè)額外的設(shè)計(jì)分量不該當(dāng)超過基礎(chǔ)層的支撐強(qiáng)度。4.5.2.4、管溝內(nèi)管道的敷設(shè)在管道被放入管溝之前，首先該當(dāng)對(duì)管道進(jìn)行片面檢查，在沒有發(fā)覺任何缺陷的狀況下，管道才被允許吊入或滾入管溝內(nèi)。管道通常會(huì)在地面預(yù)先連接好，有時(shí)管道可能會(huì)被預(yù)先連接成大約150米長(zhǎng)的很多管段，儲(chǔ)存在某一個(gè)地方，當(dāng)需求下放及連接時(shí)，再被運(yùn)到安裝地點(diǎn)，然后接受熱熔連接或機(jī)械連接的方式連接這些管段。公稱直徑小于20mm的管道可以手工拖入管溝內(nèi)；對(duì)全部的大管道、管件、閥門、消防栓及配件，該當(dāng)接受適當(dāng)?shù)墓ぞ咦屑?xì)將它們放到管溝內(nèi)；對(duì)于長(zhǎng)距離的管道的吊裝，推舉接受尼龍繩索。4.5.2.5、最終的管道連接與拆卸管溝內(nèi)管道的熱熔連接同地面上管道的熱熔連接方式相反，但必需保證所連接的管道在連接前必需冷卻到土壤的環(huán)境溫度。HDPE管道與金屬管道、水箱或水泵相連時(shí)，普通接受法蘭連接。對(duì)于HDPE管材之間，當(dāng)不便于接受熱熔方式連接時(shí)，也可接受法蘭連接。法蘭連接時(shí)，螺栓應(yīng)預(yù)先均勻擰緊，待8小時(shí)當(dāng)前，再重新緊固。4.5.2.6、HDPE管道的壓力測(cè)試HDPE管道系統(tǒng)在投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前應(yīng)進(jìn)行壓力實(shí)驗(yàn)。壓力實(shí)驗(yàn)包括強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)和水密性實(shí)驗(yàn)兩項(xiàng)內(nèi)容。測(cè)試時(shí)推舉接受水作為實(shí)驗(yàn)介質(zhì)。

①?gòu)?qiáng)度實(shí)驗(yàn)在排解待測(cè)試的管道內(nèi)的空氣之后，以波動(dòng)的升壓速度將壓力進(jìn)步到要求的壓力值，壓力表應(yīng)盡可能放置在該段管道的最低處。壓力測(cè)試可以在管線回填之前或之后進(jìn)行，管道應(yīng)以肯定的間隔覆土，尤其對(duì)于蛇行管道，壓力實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將管道固定在原位。法蘭連接部位應(yīng)暴露以便于檢查能否走漏。壓力實(shí)驗(yàn)的測(cè)試壓力不應(yīng)超過管材壓力等級(jí)或系統(tǒng)中最低壓力等級(jí)的配件的壓力等級(jí)的1.5倍，開頭時(shí)，應(yīng)將壓力上升到規(guī)定的測(cè)試壓力值并停留足夠的工夫保證管子充分收縮，這一過程需求2-3小時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)波動(dòng)后，將壓力上升到工作壓力的1.5倍，穩(wěn)壓1小時(shí)，仔細(xì)觀看壓力表，并沿線巡察，假如在測(cè)試過程中并無肉眼可見的走漏或發(fā)生分明的壓力降，則管道經(jīng)過壓力測(cè)試。在壓力測(cè)試過程中，由于管子的連續(xù)收縮將會(huì)導(dǎo)致壓力降產(chǎn)生，測(cè)試過程中產(chǎn)生肯定的壓力降是正常的，并不能因此來證明管道系統(tǒng)確定發(fā)生走漏或毀壞。②水密性實(shí)驗(yàn)HDPE管道接受電熱熔方式連接，使得HDPE管道具有較傳統(tǒng)管材更為優(yōu)越的水密功能。水密性實(shí)驗(yàn)的測(cè)試壓力不應(yīng)超過管材壓力等級(jí)或系統(tǒng)中最低壓力等級(jí)的配件的壓力等級(jí)的1.15倍，當(dāng)管道壓力達(dá)到實(shí)驗(yàn)壓力后，應(yīng)保持肯定工夫使管道內(nèi)實(shí)驗(yàn)介質(zhì)溫度與管道環(huán)境溫度達(dá)到全都，待溫度、壓力均波動(dòng)后，開頭計(jì)時(shí)，普通狀況下，水密性實(shí)驗(yàn)應(yīng)穩(wěn)壓24小時(shí)，實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，假如沒有分明的泄露或壓力降，則經(jīng)過水密性實(shí)驗(yàn)4.5.2.7、回填與夯實(shí)普通狀況下，接受以下兩類材料作為HDPE管道的回填材料：第一類：最大直徑40mm的粗沙及砂礫，包括含有大批粉末的不同等級(jí)的沙子或砂礫，普通是粒狀的且是不粘的，可以是濕的也可以是干的；其次類：優(yōu)秀的沙子與粘土砂礫，包括細(xì)沙，粘沙及粘土砂礫的混和物。普通狀況下,腋角及初回填要求至少要達(dá)到90%以上,夯實(shí)層該當(dāng)至少達(dá)到距管頂150mm的地方,對(duì)于距管頂部少于300mm的地方該當(dāng)避開直接搗實(shí)。最終回填可能會(huì)接受原開挖土壤或其它材料，但其中不得含有結(jié)塊粘土及最大直徑不得超過200mm的石塊。4.5.3、檢查井施工4.5.3.1、檢查井砌筑留意砂漿飽滿，灰縫平整，沒有通縫，井壁圓滑，流槽平順，井底標(biāo)高精確。井徑尺寸規(guī)范，井壁粉刷圓滑。4.5.3.2、檢查井施工時(shí)不能利用管道平基幫寬井基，井室應(yīng)砌筑在全體水泥砼基礎(chǔ)上。在溝槽開挖時(shí)，計(jì)算檢查井精確地位，澆筑管基時(shí)，將檢查井井基寬度一次澆夠。4.5.3.3、井室內(nèi)流槽砌磚，交叉插入井墻，使井墻與流槽構(gòu)成全體。4.5.3.4、污水管道完成后，按規(guī)范要求進(jìn)行有代表性段落的閉水實(shí)驗(yàn)，經(jīng)質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、指揮部現(xiàn)場(chǎng)代表檢查符合要求后再進(jìn)行回填。4.5.3.5、回填：檢查井砌筑終了后，請(qǐng)監(jiān)理及業(yè)主方進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行土方的回填?；靥钔两邮芎细裢猎?、過濕土、腐殖土、垃圾土不能接受。夯實(shí)每層填土松鋪厚度把握在30cm內(nèi)，兩側(cè)回填土面高差把握在30cm以下。鋪土?xí)r應(yīng)保持肯定的坡勢(shì)以利于排水。4.6、管網(wǎng)協(xié)作施工4.6.1、在本工程施工路幅范圍內(nèi)，還將有自來水、電力、電信、煤氣等管線將穿插安裝施工，觸及與相關(guān)單位的專業(yè)隊(duì)伍施工協(xié)調(diào)。施工時(shí)由指揮部、項(xiàng)目部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調(diào)小組，對(duì)各管線的圖紙、施工方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)交底，做到盡量增添對(duì)其它施工方的干擾和影響。4.6.2、當(dāng)路基土方填筑到位后，管線開頭施工，管線施工與路面基層同步進(jìn)行。4.6.3、各管線同步平行施工，遵照先深后淺、交叉部位同步施工的準(zhǔn)繩。4.6.4、各管線施工單位按項(xiàng)目部進(jìn)度支配作出本人的施工支配，工夫與下水管道及路床施工同步，并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，準(zhǔn)時(shí)處理施工過程中可能消滅的緊急狀況，不得占用總工期。4.7、邊坡防護(hù)工程4.7.1、施工技術(shù)要點(diǎn)a、石塊在砌筑前，先澆水潮濕，清洗潔凈；b、砌筑前按測(cè)量掛雙邊線立好線桿，按線砌筑；c、砌體需分段、分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑高差不超過1.2米，分段地位設(shè)置于伸縮縫處，各段伸縮縫全都，上下垂直，縫寬按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置；d、各砌層先砌外圈定位，然后砌筑里層，外圈與里層砌塊交叉連成一體；e、各砌層的砌塊安放波動(dòng)，砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)堅(jiān)固，不直接貼靠或脫空；f、砌筑時(shí)，底漿鋪滿，豎縫砂鍵先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填實(shí)，用小石子混凝土填塞時(shí)用扁鐵搗實(shí)；g、砌筑下層砌塊時(shí)，不振動(dòng)下