渭南市臨渭區(qū)2018年通村馬路“油返砂”整治工程水泥混凝土路面面層施工方案編制：審核：審批：陜西星元建設工程有限公司二0一八年九月一、編制依據(jù)………3二、工程概況………3三、材料及協(xié)作比…………………3四、施工工藝、方法………………4五、投入的主要施工機械設備……10六、施工組織機構(gòu)及人員支配……11七、質(zhì)量限制………12八、平安質(zhì)量保證措施及文明施工………………13九、結(jié)語……………15水泥混凝土路面面層施工方案一、編制依據(jù)1、路面施工設計圖；2、馬路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2004；3、馬路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJF80/1-2017；二、工程概況1、項目名稱：陜西省渭南市臨渭區(qū)2018年通村馬路“油返砂”整治工程施工三標段2、建設地點：施工三標段三張鎮(zhèn)、固市鎮(zhèn)等多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)所涉及的通村道路3、建設規(guī)模：路途總長約76.16Km4、質(zhì)量要求：達到國家現(xiàn)行行業(yè)施工驗收規(guī)范“合格”標準5、平安目標：達標三、材料及協(xié)作比1.水泥：用于水泥砼路面板的水泥，彎拉強度不能小于4.0Mpa,采納硅酸鹽水泥，水泥標號為42.5R，進場時，應有產(chǎn)品出廠化驗單，并應對品牌、標號、包裝、數(shù)量、出廠日期等進行檢查驗收(出廠日期不少于七天，不大于三個月)。超過三個月或受潮的水泥，必需經(jīng)過試驗，視試驗結(jié)果確定可否運用。已結(jié)塊變質(zhì)的水泥不能運用。2.砂：采納富平縣，干凈、堅硬的中粗砂，含泥量不超過2%。3.碎石：采納本地產(chǎn)碎石，碎石粒徑應不大于40mm，強度等級2級，針片狀顆粒含量小于15%。4.水：采納飲用水。5.鋼筋：采納優(yōu)質(zhì)螺紋鋼和圓鋼作拉桿和傳力桿。四、施工方法、工藝（一）施工打算1、測量已放線，軸線、標高限制樁已固定；2、防排水措施已制訂，遮蓋物已購買到場；3、材料已到場；4、運輸及攪拌機械設備已就位；5、施工管理人員及工人已到場；6、水、電、路已通；7、水泥混凝土基層協(xié)作比已設計；（二）施工限制1、開工前的檢查（1）檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿意施工要求；（2）檢查施工設備是否良好，數(shù)量是否滿意施工要求，運輸車輛是否清潔無污物；（3）檢查基層是否符合規(guī)范要求，測量放樣的精度是否符合規(guī)范要求；（4）檢查施工人員、平安管理人員是否符合施工要求，平安設施是否齊全，施工人員的平安防護是否符合有關(guān)要求。2、混和料的拌和（1）調(diào)整協(xié)作比：測定集料的含水量，依據(jù)集料的含水量進行調(diào)整，確定施工協(xié)作比，在施工中依據(jù)現(xiàn)場攤鋪的混合料的含水量狀況進行調(diào)整，保證混合料的含水量在最佳含水量的±1％范圍內(nèi)，盡量接近最佳含水量；（2）混合料拌和：采納全電腦限制的穩(wěn)定粒料拌和樓，嚴格依據(jù)協(xié)作比進行配料，隨時對混合料質(zhì)量進行視察檢查，發(fā)覺拌和不勻稱、不合格的混合料予以廢棄；（3）采納拌和機向自卸汽車干脆裝料，裝車時車輛前后移動，分三次裝料，避開拌和機出料混合料的離析。（4）記錄：記錄好每日的開盤時間，終盤時間，以及中途出現(xiàn)的停機時間及緣由，便于查詢有關(guān)資料。3、運輸與卸料采納大噸位的運輸機械，削減水份損失，混合料自卸至攤鋪機料斗中，在卸料過程中有專人指揮卸料。4、清掃原路面層：人工清理表面浮石及粉塵，然后灑水潤濕，進行下步的水泥混凝土施工。對局部不平或坑槽處用砂漿修補平。5、水泥混凝土料的拌合，由商混站依據(jù)設計協(xié)作比拌和，拌合勻稱，拌和實力符合要求。6、運輸：采納混凝土罐車將拌合好的水泥混凝土混合料運至現(xiàn)場，待鋪，行進中車輛應盡可能勻速行駛，同時維護好行走道路，避開急剎車或路面凹凸不平導致砼離析。7、攤鋪：本工程所運用的水泥混凝土采納的是經(jīng)質(zhì)檢部門認可的商品混凝土，攤鋪采納一臺挖掘機進行，利用兩側(cè)模板限制砼料的攤鋪高度，另在挖掘機后設5~8人特地進行二次整平，確保砼面攤鋪平整。（1）做好施工打算，做好基層的檢測驗收。（2）協(xié)作比設計要求滿意混凝土的設計抗壓抗折強度要求，耐久、耐磨、便利施工的和易性、以及就地取材的經(jīng)濟合理性要求。（3）提前做好模板以及相應的加固固定桿和鋼釬的加工與制作模板，制作數(shù)量應為攤鋪機攤鋪實力的1.5～2.0倍。（4）測量放樣：復原定線，直線段每20ｍ設一中樁，彎道段每5～10ｍ設一中樁。經(jīng)復核無誤后，以復原的中線為依據(jù)，放出澆筑混凝土路面的邊線樁，用3寸長鐵釘直線每10ｍ－釘，彎道每5ｍ－釘。對每一個放樣鐵釘位置進行高程測量，并計算出與設計高程的差值，經(jīng)復核確認后，方可架設導線。（5）導線架設：在距放樣鐵釘2㎝左右處，釘打鋼釬（以不擾動鐵釘為準）長度約45㎝左右，打人深度以穩(wěn)固為宜。進行抄平測量，在鋼釬上標出混凝土路面的設計標高位置線，精確至±2㎜，然后將設計標高線用線繩拉緊栓系堅固，中間不能產(chǎn)生垂度，不能擾動鋼釬，位置要正確。（6）模板支立：依導線方向和高度立模板，模板頂面和內(nèi)側(cè)面緊貼導線，上下垂直，不能傾斜，確保位置正確。模板支立要堅固，保證混凝土在澆筑、振搗過程中模板不會位移、下沉和變形。模板的內(nèi)側(cè)面應勻稱涂刷脫模劑，不能污染環(huán)境和傳力桿鋼筋以及其他施工設備。安裝拉桿鋼筋時，其鋼筋間距和位置要符合設計要求，安裝堅固，保證混凝土澆注后拉桿鋼筋應垂直中心線與混凝土表面平行。（7）鋪設軌道：軌道選用I字鋼或門型槽鋼均可，可配備4根標準I字鋼，向前倒換運用，并將I字鋼或槽鋼固定在0.5ｍ×0.15ｍ×0.15ｍ的小型枕木上，枕木間距為1ｍ。軌道與中心線平行，軌道頂面與模板頂面為一個固定差值，軌道與模板間距離應保持一個常數(shù)不變。保證軌道平穩(wěn)順直，接頭處平滑不突變。（8）攤鋪機就位和調(diào)試：每天攤鋪前，應將攤鋪機進行調(diào)試，使攤鋪機調(diào)試為與路面橫坡度相同的傾斜度。調(diào)整混凝土刮板至模板頂面路面設計標高處，檢查振搗裝置是否完好和其他裝置運行是否正常。（9）人工整修混凝土表面：a先用鋁合金制成的振動梁進行振搗，消退攤鋪機在攤鋪、振搗、整平過程中留下的麻面。b用提漿棒（10㎝鋼管制成）來回在混凝土面上滾動，保證混凝土表面水泥漿勻稱分布。c為防止鋸縫不剛好造成斷板，應每隔三條鋸縫先壓一條縮縫。壓縫板采納剛性好的鋼板制成，板寬宜與縮縫深度相同，板厚與縮縫的寬度相同，板長比攤鋪面板寬稍短1㎝，做成刀形，在刀背上勻稱焊接三個提手。壓人前應將壓縫板兩側(cè)涂刷脫膜劑，在縮縫位置打人壓縫板時，應嚴格限制順直，壓入深度比混凝土表面稍低1㎝左右，將壓縫板兩側(cè)隆起的混凝土抹平。壓縫板靜止1～1.5h后（時間長短視施工時氣溫而定），先輕輕抬動幾下壓縫板，不要擾動兩側(cè)混凝土，2h左右提出壓縫板（以提出壓縫不變形為準）。d在做壓縫的同時，搭設工作踏板，用木抹進行人工抹光，收漿后應無任何痕跡，并用鋁合金直尺檢測成型后的表面平整度和相鄰兩極高差，檢測結(jié)果應符合規(guī)范要求。8、振搗及整平：砼料攤鋪平整后，馬上進行振搗，振搗采納插入式振搗器進行振搗，振搗器振搗頻率依據(jù)現(xiàn)場混凝土塌落度、氣溫、進料速度詳細確定，保證混凝土振搗密實，又不提漿過度，對部分角隅處輔以人工搗固，以防漏振。整平由人工進行，整平常嚴格限制路面標高，施工過程中，對多余的水泥浮漿派專人馬上鏟除，避開對成型路面或下承層的污染。9、養(yǎng)護：砼表面初凝后馬上起先養(yǎng)護，先在表面勻稱灑布一層養(yǎng)生劑，再用土工布覆蓋，進行雙重養(yǎng)護，以保持表面潮濕，切縫失水后再灑水覆蓋。養(yǎng)護期一般為7天，在養(yǎng)護期間，封閉交通。一般路面紋理制作完成后半小時，即可進行，養(yǎng)護可采納噴灑養(yǎng)護劑或澆水兩種形式。噴灑養(yǎng)護劑養(yǎng)生一次即可，以每平米0.2L準，應勻稱噴灑，不得遺漏。假如采納澆水養(yǎng)生，必需保證7d之內(nèi)24h混凝土表面潮濕，可用不污染混凝土表面覆蓋物上澆水滲透養(yǎng)生，也可四周筑上圍堰養(yǎng)生，兩種方法均應在鋸縫完成后進行。據(jù)縫前可用噴霧器噴灑養(yǎng)生。10、切縫（1）壓紋或拉槽：為使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的紋理制作可采納壓紋或拉槽的形式，應剛好駕馭壓紋或拉槽的時機，一般以抹光收漿后半小時，用手指輕壓有軟感，水泥漿又不粘手為準，混凝土初凝之前完成，不管是壓紋或拉槽，在施工時必需采納導向尺限制紋理的順直，深度勻稱，一般限制為2～3㎜左右，不能有石子或粗砂浮于表面。壓紋多采納木制壓輥或鐵制壓輥，拉槽多采納塑料管制拉槽器或鋼絲編制的拉槽器。（2）砼攤鋪后，約24小時進行鋸縫，鋸縫深度5cm，鋸縫必需剛好，不宜早不宜遲，過早鋸縫縫口易起毛邊，太晚，則鋸縫困難，還會出現(xiàn)斷板，一般可依據(jù)澆注時的溫度乘以澆注后的時間達到220℃為準或混凝土抗壓強度達4Mpa，即可起先鋸縫。鋸縫間距應為面板寬度的1.33倍，間距太長簡單產(chǎn)生斷板現(xiàn)象。鋸縫應順直按畫線進行，深度應符合設計要求，一般為板厚的1/4左右。鋸縫后要剛好用水沖洗干凈，然后再灑水覆蓋養(yǎng)生為填縫打好基礎。（三）質(zhì)量檢驗1、施工中的質(zhì)量檢驗（1）集料級配：按2000m2一次，并隨時視察，發(fā)覺有異樣時增加檢驗次數(shù)；（2）集料含水量：開拌前檢測，并調(diào)整協(xié)作比，施工過程中隨時視察，發(fā)覺有異樣時增加檢驗次數(shù)；（3）壓碎值：隨時視察，發(fā)覺有異樣時增加檢驗次數(shù)；（4）拌和勻稱性：隨時視察，混合料應無灰團、灰條，色澤勻稱，無離析現(xiàn)象；（5）松鋪厚度、壓實厚度、高程檢測：按規(guī)范要求進行。2、技術(shù)質(zhì)量標準:（1）主要實測項目水泥混凝土面層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速馬路一級馬路其他馬路1△彎拉強度(MPa)在合格標準之內(nèi)按附錄C檢查32△板厚度(mm)代表值-5按附錄H檢查每200m每車道2處3合格值-103平整度σ(mm)1.22.0平整度儀；全線每車道連續(xù)檢測，每100m計算σ、IRl21RI(m／km)2.03.2最大間隙h(mm)-53m直尺：半幅車道板帶每200m測2處x10尺4抗滑構(gòu)造深度(mm)一般路段不小于0.7且不大于1.1；特別路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0；特別路段不小于0.6且不大于1.1鋪砂法：每200m測1處25相鄰板高差(mm)23抽量：每條脹縫2點；每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點26縱、橫縫顧直度(mm)10縱縫20m拉線，每200m4處；橫縫沿板寬拉線，每200m4條17中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m測4點18路面寬度(mm)±20抽量：每200m測4處19縱斷高程(mm)±10±15水準儀：每200m測4斷面110橫坡(%)±0.15±0.25水準儀：每200m測4斷面1注：表中σ為平整度儀測定的標準差；IRI為國際平整度指數(shù)：h為3m直尺與面層的最大間隙。（2）外觀檢測1)混凝土板的斷裂塊數(shù)，高速馬路和一級馬路不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的0.2%，其他馬路不得超過0.4%。不符合要求時每超過0.1%減2分。對于斷裂板應實行適當措施予以處理。2)混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋和缺邊掉角等病害現(xiàn)象，對于高速馬路和一級馬路，有上述缺陷的面積不得超過受檢面積的0.2%，其他馬路不得超過0.3%。不符合要求時每超過0.1%減2分。對于連續(xù)配筋的混凝土路面和鋼筋混凝土路面，因干縮、溫縮產(chǎn)生的裂縫，可不減分。3)路面?zhèn)仁表?、曲線圓滑，越位20mm以上者，每處減1~2分。4)接縫填筑飽滿密實，不污染路面。不符合要求時，累計長度每100m減2分。5)脹縫有明顯缺陷時，每條減1~2分。(四)施工依次施工打算→測量放線→導線架設→模板支立、拉桿安裝→鋪設軌道→模板驗收→攤鋪機到位調(diào)試→水泥混凝土試驗、檢測→水泥混凝土攤鋪→人工修整→壓紋或拉毛、鋸縫→養(yǎng)護→填縫→自檢、驗收五、投入的主要施工機械設備序號機械名稱機械型號單位數(shù)量1挖掘機85輛12壓路機26T臺13刮平機180臺14旋耕機80臺15鏟車50臺16發(fā)電機組12kw套17水泵5kw臺28自卸汽車/臺59砼拌和機750L臺210三輥軸砼攤鋪機/臺211砼振動棒/個312砼平板振動器/個213砼刻紋機/臺114砼切縫機/臺115鋼模/m100016灑水車10T臺1六、施工組織機構(gòu)及人員支配1、拌和場總負責1人：拌合場，職責；管理拌和場施工，隨進保持與前臺聯(lián)系，發(fā)覺問題剛好處理。操作工4人：負責操作拌和站及發(fā)電設備。修理工1人：負責修理拌和站和其它機械設備。裝載機司機2人：負責加料。搬運工4人：負責搬運水泥和水泥上料。電工1人：負責電力線路和電器設備修理。協(xié)助工4人。2、施工現(xiàn)場總負責人1人：職責：組織管理現(xiàn)場施工的機械和人員，保持與后臺的聯(lián)絡，協(xié)調(diào)工作。測量人員1人：負責現(xiàn)場施工放樣和標高限制。攤鋪機司機3人：負責攤鋪機施工與修理。壓路機司機3人：負責碾壓。工人1名：指揮汽車卸料。工人2名：負責處理粗料窩，拍邊坡。對曬干部位進行灑水。工人4名：兩側(cè)邊坡每側(cè)2人，負責邊坡整型，初步拍實，鋼線0.5m范圍內(nèi)人工整平，檢查鋼絲是否移位。七、質(zhì)量限制 1、打算下承層（基層）（1）對基層進行檢驗，包括路基的壓實度、厚度、彎沉、寬度、高程、橫坡度、平整度、強度等；（2）清掃基層面上的雜物,確保攤鋪工作面清潔；（3）清理車輛行使形成的車撤，對局部懦弱、松散地段進行換填。2、測量放樣（1）于施工的前一天對擬鋪筑路段按10m一個斷面進行標高與中邊樁測量、放樣；（2）用石灰放出施工邊線，嚴格限制施工寬度超過設計寬度2×3cm，并限制施工位置符合規(guī)范要求。3、施工機械的清理、檢驗（1）清理拌和樓和車輛中的各種雜質(zhì)及污物；（2）對拌和機、運輸車輛、裝載機、壓路機、攤鋪機進行全面檢修及維護，確保最佳狀況，報監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢驗。4、進行技術(shù)交底及平安施工交底召開交底會議，依據(jù)規(guī)范要求和平安生產(chǎn)要求向參與施工的技術(shù)人員、管理人員、機械操作人員、協(xié)助施工人員、平安管理人員進行施工和平安技術(shù)交底，并以書面形式發(fā)到各部門、施工班組、施工操作人員。八、平安質(zhì)量保證措施及文明施工1、細致貫徹“平安第一、預防為主”的方針；2、強化員工平安意識，開展平安標準工地建設，做到文明施工，在施工生產(chǎn)中始終把平安放到首位；3、施工中，加強職工平安理論教化，做好各種平安防范措施，將擔心全因素殲滅在萌芽狀態(tài)；4、成立以項目經(jīng)理為組長和總工程師、安檢負責人員組成的經(jīng)理部平安領(lǐng)導小組，領(lǐng)導和組織實施本項目平安管理，確保平安目標實現(xiàn)。平安質(zhì)量部是經(jīng)理部常設職能部門，詳細實施各項平安管理工作。作業(yè)班組平安管理小組是平安管理的組織實施機構(gòu)，平安自檢小組、班組平安檢查員和共青團平安監(jiān)督崗負責施工過程的平安監(jiān)督；5、定期組織員工進行平安學習，提高平安意識；6、在施工生產(chǎn)中，嚴格按《平安操作規(guī)程》施工，嚴禁盲目蠻干；7、各種平安警示標牌及各種機具的平安操作牌設置明顯；8、詳細還應做到以下