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文檔簡介

國際貨物運輸與保險知到章節(jié)測試答案智慧樹2023年最新山東管理學院第一章測試運輸業(yè)的產品是()。

參考答案:

“位移”貨運代理人是貨物運輸工作中的()。

參考答案:

中間人()最適合運送急需物質、鮮活商品、精密儀器以及貴重物品。

參考答案:

航空運輸國際貿易中最重要的運輸方式是()。

參考答案:

國際海洋運輸小件急需品和貴重貨物,其有利的運輸方式是()。

參考答案:

航空運輸國際貿易運輸不同于國內運輸?shù)奶攸c是()。

參考答案:

政策性強;時間性強、風險較大;路線長,環(huán)節(jié)多;涉及面廣,復雜多變不合理運輸可表現(xiàn)為()。

參考答案:

重復運輸;迂回運輸;往返運輸、無效運輸;對流運輸下列選項中,造成不合理運輸?shù)囊蛩赜?)。

參考答案:

生產加工不合理;運輸工具與運輸方式不配套國際貨物運輸?shù)囊话憬M織機構分為()。

參考答案:

運輸代理人;貨主;承運人現(xiàn)代意義上的國際貨運代理可以充當()。

參考答案:

代理人;無船承運人;多式聯(lián)運經營人第二章測試以下屬于國際海上貨物運輸特點的是()。

參考答案:

運輸量大;適應多種貨物;運費低廉;通過能力大國際海上貨物運輸遭遇的風險有()。

參考答案:

戰(zhàn)爭;罷工;貿易禁運;自然災害貨物按照包裝不同,可分為()。

參考答案:

散裝貨;包裝貨;裸裝貨貨船因承運貨物和設備的不同分為()

參考答案:

專用船;成組船;干貨型船;液貨船為了保證海洋貨物運輸?shù)捻樌l(fā)展,國際上對海上貨運風險和損失普遍實施分散風險、分攤損失的原則,即由船方和貨方等共同承擔其后果。()

參考答案:

對與海洋運輸相關的國際公約、規(guī)則及慣例如《海牙規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》及《鹿特丹規(guī)則》等,具有法律強制性。()

參考答案:

錯完全自由港不屬于海關管制區(qū)范圍,一切外國商品可以免稅進出,在港區(qū)內可以進行儲存、再包裝、加工、整理或其他作業(yè)。()

參考答案:

對定期航線,又稱班輪航線,是指使用固定船舶,按固定船期和固定港口航行并以相對固定的運價經營客貨運輸業(yè)務的航線。()

參考答案:

對貨物的重量與其體積之間的比率稱為貨物的積載因素,其大小可表明貨物的輕重程度,反映一定重量的貨物須占據(jù)船舶的艙容、集裝箱箱容或庫容的數(shù)量。()

參考答案:

對運輸標志,也稱嘜頭,是在貨物包裝上書寫一定的圖案和文字,其目的是為便于辨認識別,便于貨物交換、裝卸、清點、核查。()

參考答案:

對第三章測試在班輪運價表中用字母“M”表示的計收標準為()。

參考答案:

按貨物體積計收以下未列入班輪運輸期表中的是()

參考答案:

船舶總噸和凈重班輪運輸也稱定期船運輸,是指班輪公司將船舶按事先制定的船期表在特定航線的各掛靠港口之間,經常地為特定的眾多貨主提供規(guī)則的、反復的貨物運輸服務,并按運價本或協(xié)議運價的規(guī)定計收運費的一種營運方式。與租船運輸相比,班輪運輸?shù)奶攸c是()。

參考答案:

船方與貨主之間不規(guī)定裝卸時間;通常由船方負責對貨物的裝卸,運費中包括裝卸費;定線、定港、定期和相對穩(wěn)定的運費費率班輪運輸中的從價運費是按()計算的。

參考答案:

貨物的FOB價運價本是船公司承運貨物向托運人據(jù)以收取運費的費率表的匯總,其主要由()

參考答案:

費率;條款和規(guī)定;商品分類某些港口擁擠,船舶抵港后需要長時間等待靠泊,會產生額外的費用,承運人為了補償船期延誤造成的損失而增收的附加費,稱為港口附加費。()

參考答案:

錯PSS是目前國際海上集裝箱班輪運輸中出現(xiàn)的一種附加費,是在托運人要求承運人承擔超過提單上規(guī)定的賠償責任限額時承運人增收的附加費。()

參考答案:

錯如果單件貨物既超長又超重,則兩者應分別計算附加費,然后合計收取附加費。()

參考答案:

錯貨物以CIF術語成交,提單上需注明Feightprepaid,貨物托運人必須在裝貨港付清全部運費。()

參考答案:

對貨物以FOB術語成交,提單上應注明freightcollected,說明收貨人是在貨物運抵目的港后付清全部運費的。()

參考答案:

對第四章測試船方提供給租方一定噸位的運力,在確定的港口之間,以事先約定的時間、航次周期和每航次較均等的運量,完成運輸合同規(guī)定的全部貨運量的租船方式是()。

參考答案:

包運租船航次租船方式下,貨物裝卸費由船舶出租人還是承租人承擔取決于合同的具體規(guī)定。下列()術語表明船舶承租人不承擔貨物裝船費用,但負責貨物的卸船費用。

參考答案:

FO,LIFO金康94合同規(guī)定,如裝卸準備就緒通知書在中午12點之前(包括12點)遞交,裝卸時間從下午1點起算,如通知書在12點之后遞交,裝卸時間從()上午6點起算。

參考答案:

下一個工作日船舶出租人和船舶承租人簽訂一份航次租船訂租確認書()一般應包括在訂租確認書中。

參考答案:

合同范本;裝卸港名稱航次租船合同的主要特點包括()

參考答案:

船舶出租人配備船員;船舶出租人負責船舶營運航次租船方式下,貨物裝卸費用由船舶出租人還是承租人承擔,取決于合同的具體規(guī)定。下列()術語表明船舶出租人不承擔裝船費。

參考答案:

FIOST;FIO;FILO定期租船下,租船人應負擔()。

參考答案:

裝卸費;港口費;燃料費航次租船的特點是沒有明確履行的航次,只是明確租船的期限。()

參考答案:

錯在航次租船合同下,遞交裝卸準備就緒通知書的意義在于,一方面是承租人宣布船舶已經對裝卸工作準備就緒,可以進行裝卸作業(yè);另一方面意味著滯期時間可以按合同規(guī)定開始起算。()

參考答案:

錯受載期是指船舶在租船合同規(guī)定的日期內到達約定的裝貨港,并裝貨完畢的最后期限。()

參考答案:

錯第五章測試下列運輸單據(jù)中可通過背書進行轉讓的是()。

參考答案:

指示提單下面不屬于海運提單正面的記載內容的是()。

參考答案:

運輸條款海運提單日期應理解為()。

參考答案:

貨物裝船完畢的日期按提單上注明的收貨人抬頭,可以將提單分為()。

參考答案:

記名提單;不記名提單;指示提單按提單對貨物表面狀況有無不良批注,可分為()。

參考答案:

清潔提單;不清潔提單印有“Original”、“Duplicate”、“Triplicate”字樣的海運提單分別表示其為全套正本提單的第一聯(lián)、第二聯(lián)和第三聯(lián),任何一聯(lián)都可用于提貨。()

參考答案:

對海運提單背面的任意條款可以由承運人自己擬定。()

參考答案:

錯預借提單掩蓋了裝船的真實情況,許多國家法律判定承運人簽發(fā)預借提單做法是欺詐行為。()

參考答案:

對提單上印刷的條款中規(guī)定有承運人與貨物關系人之間的權利與義務,并且是法律承認的處理有關貨物運輸爭議的依據(jù),所以提單是運輸合同。()

參考答案:

錯第六章測試下列運輸方式中,隨著石油的生產而產生和發(fā)展的是()。

參考答案:

管道運輸對航空運單的表述不正確的是()。

參考答案:

W.B,是承運人與托運人之間締結運輸合同的文件,也是由承運人或其代理人出具的貨物收據(jù)小件急需品和貴重的貨物,其有利的運輸方式是()。

參考答案:

航空運輸國際郵政運輸?shù)奶攸c是()。

參考答案:

具有國際多式聯(lián)運性質;具有“門到門”運輸?shù)男再|;具有廣泛的國際性公路貨物運輸發(fā)運方式有()

參考答案:

整車發(fā)運;零擔發(fā)運鐵路運輸與其他運輸費方式相比具有下列優(yōu)點()

參考答案:

運量大;運費較便宜;受天氣影響小;穩(wěn)定性強國際鐵路聯(lián)運運單屬于《UCP600》規(guī)定的公路、鐵路或內河運單的范疇,它僅具有運輸合同證明和貨物收據(jù)的功能,不具有物權憑證的功能,不具有流通性。因此,《國際貨協(xié)》和《國際貨約》均明確規(guī)定鐵路聯(lián)運運單中的收貨人一欄必須是記名的。()

參考答案:

對國際鐵路貨物聯(lián)運是指在兩個或兩個以上國家的鐵路運送中使用一份統(tǒng)一的國際聯(lián)運票據(jù),由鐵路當局由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時,不需要發(fā)貨人和收貨人參加的運輸方式。()

參考答案:

對海運單雖然是一種不可轉讓的單證,但也必須由發(fā)貨人轉讓給收貨人,以便收貨人以此為憑證要求承運人交付貨物。()

參考答案:

錯第七章測試集裝箱運輸中對拼箱貨集中裝、拆箱的場所是()。

參考答案:

集裝箱貨運站集裝箱是符合一定規(guī)定的()。

參考答案:

運輸設備班輪公司運輸?shù)募b箱貨物的交接方式通常是()。

參考答案:

CFS/CFS門到門(DOORTODOOR)的集裝箱運輸最適合于()交接方式。

參考答案:

整箱交,整箱接集裝箱長、寬、高的外部尺寸分別是:40英尺、8英尺、9.6英尺,這種集裝箱是()。

參考答案:

1AAA集裝箱運輸特有的主要單證包括()。

參考答案:

場站收據(jù);集裝箱裝箱單;設備交接單集裝箱運輸所涉及的關系方包括()。

參考答案:

集裝箱堆場經營人;集裝箱貨運站;集裝箱租賃公司;集裝箱實際承運人集裝箱標志的第一組標記主要包括()。

參考答案:

尺寸代號;順序號;箱主代碼;核對數(shù)以下集裝箱貨物的交接方式中,整箱交整箱接的是()。

參考答案:

doortodoor;doortoCY貨主或委托貨代到碼頭堆場提空箱,通常與堆場業(yè)務人員一起對集裝箱進行檢查,檢查的主要內容包括()。

參考答案:

箱內是否清潔;附件是否齊全;集裝箱外部是否有損傷、變形、破口等異樣;集裝箱箱門能否做270。開啟第八章測試簽發(fā)多式聯(lián)運提單的承運人的責任是對()負責。

參考答案:

全程運輸下列方式中,具有多式聯(lián)運性質的是()。

參考答案:

郵政運輸采用OCP條款必須滿足的條件是()。

參考答案:

貨物最終的目的地必須屬于OCP地區(qū);提單上必須標明OCP字樣并在提單目的港一欄中注明西部港口及最終內陸城市的名稱;貨物必須經由美國西海岸港口中轉;“嘜頭”目的港城市名稱下須加注OCP及最終目的地城市名稱構成國際多式聯(lián)運應具備的條件是()。

參考答案:

必須是全程單一的運費費率;必須是至少兩種不同運輸方式的連貫運輸;必須要有一份多聯(lián)式聯(lián)運合同和使用一份包括全程得多式聯(lián)運單據(jù)并有一個多式聯(lián)運經營人對全程運輸負責;必須是國際間的貨物運輸國際多式聯(lián)運對責任范圍和賠償限額方面,根據(jù)目前國際上的做法,可以分為()。

參考答案:

統(tǒng)一責任制;網狀責任制;混合責任制國際多式聯(lián)運的組織形式主要有()。

參考答案:

海陸聯(lián)運;??章?lián)運;陸橋聯(lián)運海運提單與國際多式聯(lián)運單據(jù)在性質上的區(qū)別是()。

參考答案:

適用的范圍不同;簽發(fā)人對運輸負責的范圍不同;簽發(fā)人不同;運費率不同國際多式聯(lián)運公約是調整國際多式聯(lián)運方面的國際公約,它強制適用于多式聯(lián)運經營人。()

參考答案:

錯在國際多式聯(lián)運方式下,貨物運輸途中的換裝、裝運等事宜均由多式聯(lián)運經營人負責辦理。()

參考答案:

對第九章測試重復保險的分攤原則派生于()。

參考答案:

保險追償原則是指被保險人在簽訂合同時,對其知道的有關保險標的的情況向保險人所作的說明()。

參考答案:

陳述代位追償和重復保險分攤的最根本依據(jù)是()。

參考答案:

補償原則投保人對保險標的所具有的可保利益的貨幣表現(xiàn)形式為()。

參考答案:

保險價值國際貨物運輸保險中的補償責任原則是指當發(fā)生了承保范圍內的自然災害或意外事故時,保險公司需按合同規(guī)定承擔賠償責任,給予被保險人以經濟上的補償。下列關于該原則的表述正確的是()。

參考答案:

在賠付部分損失的情況下,如果保險公司的追償所得大于賠付給被保險人的金額,則多出部分應返還給被保險人;代位求償是補償原則下的一個重要制度,同時也是各國保險法承認的債權轉移制度,是賠償原則的具體化;補償原則中的代位指當貨物損失是由第三者的過失或疏忽引起時,保險公司向被保險人支付保險賠償后,享有取代被保險人向第三者進行索賠的權利;在賠付全部損失的情況下,保險公司取得代位權的同時還取得殘存貨物的所有權。即使殘存的貨值大于保險公司的賠付額,超出部分仍歸保險公司所有風險按性質劃分,可分為()。

參考答案:

純風險;投機性風險在保險合同中,補償原則可通過以下相關規(guī)定體現(xiàn)出來,它們是()。

參考答案:

代位追償?shù)囊?guī)定;可保利益;保險賠償金額的確定對被保險人來說,最大誠信原則主要涉及()。

參考答案:

告知與不告知;陳述與錯誤陳述;保證下列保險合同中,投保人具有可保利益的是()。

參考答案:

雇主為雇員投保的人身意外傷害險;丈夫為妻子投保的健康保險;債權人為債務人投保的人壽保險;財產的受托人為該財產投保的火災保險保險利益原則的確定,可以()。

參考答案:

限制保險補償?shù)某潭?防止變保險合同為賭博性合同;防止保險人的道德風險第十章測試被保險貨物在海上運輸中遭受承保風險之后,雖未達到完全滅失的狀態(tài),但是可以預見到它的全部損失不可避免,這種情況屬于()。

參考答案:

推定全損一般情況下,救助人獲得救助報酬的首要前提是()。

參考答案:

救助行為有效果船舶遇難后,在避難港支出的貨物卸貨費屬于()。

參考答案:

特別費用根據(jù)我國海運貨物保險條款,“浪擊落?!笨梢酝ㄟ^投保()險別獲得保障。

參考答案:

艙面險在保險人所承保的海上風險中,雨淋、滲漏屬于()。

參考答案:

一般外來風險構成施救費用的條件包括()。

參考答案:

施救的目的必須是為了減少標的物遭受損失;費用支出必須是合理的;進行施救的人必須是被保險人或其代理人或受讓人按照海上保險的慣例,海上部分損失分為()。

參考答案:

單獨海損;共同海損下列海上風險中屬于意外事故的是()。

參考答案:

爆炸;擱淺常見的特殊外

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