...wd......wd......wd...實(shí)驗(yàn)一：平面機(jī)構(gòu)認(rèn)知實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵竽康模和ㄟ^(guò)觀察機(jī)械原理陳列柜，認(rèn)知各種常見(jiàn)運(yùn)動(dòng)副的組成及構(gòu)造特點(diǎn)，認(rèn)知各類(lèi)常見(jiàn)機(jī)構(gòu)分類(lèi)、組成、運(yùn)動(dòng)特性及應(yīng)用。加深對(duì)本課程學(xué)習(xí)內(nèi)容及研究對(duì)象的了解。要求：1、認(rèn)真觀察陳列柜，仔細(xì)揣摩分析2、結(jié)合有關(guān)的實(shí)驗(yàn)展柜和教材的相關(guān)章節(jié)內(nèi)容答復(fù)以下簡(jiǎn)答題，完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告。二、實(shí)驗(yàn)原理分批地組織學(xué)生觀看、聽(tīng)講陳列柜的展出和演示。初步了解?機(jī)械設(shè)計(jì)根基?課程所研究的各種常用機(jī)構(gòu)的構(gòu)造、類(lèi)型、組成、運(yùn)動(dòng)特性及應(yīng)用。三、主要儀器設(shè)備及材料JY-10B型機(jī)械原理陳列柜，共10柜，有近80個(gè)常用機(jī)構(gòu)。四、試驗(yàn)方法與步驟第1柜機(jī)構(gòu)的組成1機(jī)構(gòu)的組成：蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)2運(yùn)動(dòng)副模型：平面運(yùn)動(dòng)副、空間運(yùn)動(dòng)副。第2柜平面連桿機(jī)構(gòu)1鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)三種形式：①曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；②雙曲柄機(jī)構(gòu)；③雙搖桿機(jī)構(gòu)2平面四桿機(jī)構(gòu)的演化形式①對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)②偏置取冰滑塊機(jī)構(gòu)③正弦機(jī)構(gòu)④偏心輪機(jī)構(gòu)⑤雙重偏心機(jī)構(gòu)⑥直動(dòng)滑桿機(jī)構(gòu)⑦搖塊機(jī)構(gòu)⑧轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)⑨擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)⑩雙滑塊機(jī)構(gòu)第3柜連桿機(jī)構(gòu)的應(yīng)用1鄂式破碎機(jī)、飛剪；2慣性篩；3攝影機(jī)平臺(tái)、機(jī)車(chē)車(chē)輪聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)；4鶴式起重機(jī)；5牛頭刨床的主體機(jī)構(gòu)；6插床模型。第4柜空間連桿機(jī)構(gòu)RSSR空間機(jī)構(gòu)、4R萬(wàn)向節(jié)、RRSRR機(jī)構(gòu)、RCCR聯(lián)軸節(jié)、RCRC揉面機(jī)構(gòu)、SARRUT機(jī)構(gòu)第5柜凸輪機(jī)構(gòu)盤(pán)形凸輪、移動(dòng)凸輪、圓柱凸輪、圓錐凸輪、槽狀凸輪、等寬凸輪、等徑凸輪和主回凸輪等多種形式；移動(dòng)和擺動(dòng)從動(dòng)件；尖頂、棍子和平底從動(dòng)件等；空間凸輪機(jī)構(gòu)第6柜齒輪機(jī)構(gòu)類(lèi)型1平行軸齒輪機(jī)構(gòu)；2相交軸齒輪機(jī)構(gòu)；3交織軸齒輪機(jī)構(gòu)第7柜輪系的類(lèi)型根據(jù)輪系中各齒輪的幾何軸線(xiàn)是否變動(dòng)分：定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系、復(fù)合輪系第8柜輪系的功用：擺線(xiàn)針輪減速器、諧波傳動(dòng)減速器第9柜間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的類(lèi)型：齒式棘輪機(jī)構(gòu)、摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)、超越離合器、外槽輪機(jī)構(gòu)、內(nèi)槽輪機(jī)構(gòu)、球面槽輪機(jī)構(gòu)、不完全齒輪機(jī)構(gòu)、凸輪式間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。第10柜組合機(jī)構(gòu)反響組合機(jī)構(gòu)、疊加組合機(jī)構(gòu)、串聯(lián)組合機(jī)構(gòu)、并聯(lián)組合機(jī)構(gòu)、復(fù)合組合機(jī)構(gòu)五、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、處理及結(jié)果分析思考題1：機(jī)構(gòu)由哪幾局部組成解答：機(jī)構(gòu)由構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副組成。其中，機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件又可分成機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件；而運(yùn)動(dòng)副又有低副和高副之分。思考題2：平面連桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是什么解答：優(yōu)點(diǎn)：①平面連桿機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副都是低副，組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件之間為面接觸，壓強(qiáng)小、耐磨損，可承受較大的載荷；②低副的接觸面容易加工，容易獲得較高的制造精度；③連桿的長(zhǎng)度尺寸可做的較大，可在較長(zhǎng)距離傳遞運(yùn)動(dòng)，適合于操縱機(jī)構(gòu)；④低副的約束為幾何約束，無(wú)需附加約束裝置。缺點(diǎn)：①低副有間隙，會(huì)引起運(yùn)動(dòng)誤差積累，運(yùn)動(dòng)精度不高。②連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，難于實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。③連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生慣性力難以平衡，所以不適用于高速的場(chǎng)合。思考題3：輪系的功用解答：1實(shí)現(xiàn)大功率傳動(dòng)；2獲得較大傳動(dòng)比；3用作運(yùn)動(dòng)合成；4用作運(yùn)動(dòng)分解；5實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)；6實(shí)現(xiàn)換向運(yùn)動(dòng)。六、討論、心得通過(guò)實(shí)驗(yàn)了解了機(jī)構(gòu)的基本組成、分類(lèi)及實(shí)際模型。實(shí)驗(yàn)二：機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖測(cè)繪與分析實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵笳莆崭鶕?jù)實(shí)際的機(jī)器繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的方法，學(xué)會(huì)用機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖表達(dá)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。二、實(shí)驗(yàn)原理撇開(kāi)實(shí)際機(jī)構(gòu)中與運(yùn)動(dòng)關(guān)系無(wú)關(guān)的因素，并按一定比例及規(guī)定的簡(jiǎn)化畫(huà)法表示各構(gòu)件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系的工程圖形稱(chēng)為機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。三、主要儀器設(shè)備及材料1、測(cè)繪的機(jī)構(gòu)2、草紙、鉛筆、橡皮、直尺、圓規(guī)等用品〔自備〕。四、試驗(yàn)方法與步驟1、分析機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)情況，判別運(yùn)動(dòng)副的性質(zhì)通過(guò)觀察和分析機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)情況和實(shí)際組成，先搞清楚機(jī)構(gòu)的原動(dòng)局部和執(zhí)行局部，使其緩慢運(yùn)動(dòng)，然后循著運(yùn)動(dòng)傳遞路線(xiàn)，找出組成機(jī)構(gòu)的構(gòu)件，弄清各構(gòu)件之間組成的運(yùn)動(dòng)副類(lèi)型、數(shù)目及各運(yùn)動(dòng)副的相對(duì)位置。2、恰當(dāng)?shù)剡x擇投影面選擇時(shí)應(yīng)以能簡(jiǎn)單、清楚地把機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)情況表示清楚為原那么。一般選機(jī)構(gòu)中多數(shù)構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)平面為投影面，必要時(shí)也可以就機(jī)械的不同局部選擇兩個(gè)或多個(gè)投影面，然后展開(kāi)到同一平面上。3、選擇適當(dāng)?shù)谋壤吒鶕?jù)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)尺寸，先確定各運(yùn)動(dòng)副的位置〔如轉(zhuǎn)動(dòng)副的中心位置、移動(dòng)副的導(dǎo)路方位及高副接觸點(diǎn)的位置等〕，并畫(huà)上相應(yīng)運(yùn)動(dòng)副的符號(hào)，然后用簡(jiǎn)單的線(xiàn)條和規(guī)定的符號(hào)畫(huà)出機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖，最后要標(biāo)出構(gòu)件號(hào)數(shù)、運(yùn)動(dòng)副的代號(hào)字母及原動(dòng)件的轉(zhuǎn)向箭頭。比例尺：4、計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度并判斷該機(jī)構(gòu)是否具有確定運(yùn)動(dòng)在計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)要正確分析該機(jī)構(gòu)中有幾個(gè)活動(dòng)構(gòu)件、有幾個(gè)低幅和幾個(gè)高副。并在圖上指出機(jī)構(gòu)中存在的局部自由度、虛約束及復(fù)合鉸鏈，在排除了局部自由度和虛約束后，再利用公式計(jì)算機(jī)構(gòu)的自由度，并檢查計(jì)算的自由度數(shù)是否與原動(dòng)件數(shù)目相等，以判斷該機(jī)構(gòu)是否具有確定的運(yùn)動(dòng)。機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算公式為五、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、處理及結(jié)果分析見(jiàn)附頁(yè)：實(shí)驗(yàn)報(bào)告六、討論、心得通過(guò)對(duì)模型的實(shí)際測(cè)繪，了解并掌握了機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的實(shí)際繪制方法。附頁(yè)：平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖測(cè)繪實(shí)驗(yàn)報(bào)告1繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖機(jī)構(gòu)名稱(chēng)回轉(zhuǎn)偏心泵比例尺：機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖原動(dòng)件數(shù)：1機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算：n=3；PL=4；PH=0；F=3n-2PL-PH=3X3-2X4-0=1該機(jī)構(gòu)是否具有確定運(yùn)動(dòng)規(guī)律因?yàn)椋篎=原動(dòng)件數(shù)=1>0所以：機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)名稱(chēng)牛頭刨床機(jī)構(gòu)比例尺：機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖原動(dòng)件數(shù)：1機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算：n=6；PL=8；PH=1；F=3n-2PL-PH=3X6-2X8-1=1該機(jī)構(gòu)是否具有確定運(yùn)動(dòng)規(guī)律因?yàn)椋篎=原動(dòng)件數(shù)=1>0所以：機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)2、思考題機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖應(yīng)包括哪些內(nèi)容解答：比例尺、機(jī)架、原動(dòng)件、從動(dòng)件、運(yùn)動(dòng)副?！?〕自由度大于或小于原動(dòng)件數(shù)目時(shí)，會(huì)產(chǎn)生什么結(jié)果解答：Ｆ=原動(dòng)件數(shù)：機(jī)構(gòu)各構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)確定原動(dòng)件數(shù)<F：構(gòu)件間的運(yùn)動(dòng)是不確定的原動(dòng)件數(shù)>F：構(gòu)件間不能運(yùn)動(dòng)或產(chǎn)生破壞實(shí)驗(yàn)三：漸開(kāi)線(xiàn)齒輪齒廓范成原理實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵竽康模赫莆沼梅冻煞ㄖ圃鞚u開(kāi)線(xiàn)的基本原理;掌握漸開(kāi)線(xiàn)產(chǎn)生切齒干預(yù)的原因和抑制切齒干預(yù)的方法；分析比較標(biāo)準(zhǔn)齒輪與變位齒輪的異同點(diǎn)。二、實(shí)驗(yàn)原理范成儀上所用的刀具模型為齒條插刀。范成儀的構(gòu)造如以下列圖，圓盤(pán)1繞其固定的軸心O轉(zhuǎn)動(dòng)，在圓盤(pán)的周緣有凹槽，槽內(nèi)繞有尼龍繩2，尼龍繩在槽內(nèi)以后，其中心線(xiàn)所形成的圓應(yīng)該等于被加工齒輪的分度圓。尼龍繩的一端固定在橫拖板3的a處，另一端固定在橫板拖板的b處。橫拖板可以在機(jī)架4上沿水平方向移動(dòng)，通過(guò)尼龍繩的作用，使圓盤(pán)相對(duì)于橫拖板的運(yùn)動(dòng)等于被加工齒輪相對(duì)齒條的運(yùn)動(dòng)〔新的范成儀根據(jù)此原理已采用齒輪與齒條傳動(dòng)〕。在橫拖板上另有一個(gè)帶有刀具6的縱拖板5，轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋8時(shí)，可使縱拖板相對(duì)于橫拖板沿垂直方向移動(dòng)，以調(diào)節(jié)刀具中線(xiàn)到輪抷中心的距離。圖齒輪展成儀構(gòu)造示意圖1-托盤(pán)；2-輪坯分度圓；3-滑架；4-支座；5-齒條〔刀具〕；6-調(diào)節(jié)螺旋；7、9-螺釘；8-刀架；10-壓環(huán)三、主要儀器設(shè)備及材料1儀器：齒輪范成儀2自備：圓規(guī)、鉛筆、剪刀、三角板、繪圖紙。四、試驗(yàn)方法與步驟1切制標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，將刀具中線(xiàn)調(diào)節(jié)至與被加工分度圓相切的位置。2切制變位齒輪時(shí)，將刀具中線(xiàn)調(diào)節(jié)至離開(kāi)被加工齒輪分度圓的切線(xiàn)一段距離xm，此值可由橫拖板端面上的刻度讀出。3根據(jù)刀具的原始參數(shù)和被加工齒輪分度圓直徑，計(jì)算出被加工的標(biāo)準(zhǔn)齒輪和變位齒輪的基圓、根圓以及頂圓的直徑，并將上述四個(gè)圓畫(huà)在紙上。然后將紙剪成比頂圓直徑大出1-2mm的圓形作為輪抷。變位齒輪頂圓直徑以高度變位傳動(dòng)計(jì)算。4把代表輪抷的圖紙放在圓盤(pán)上，對(duì)準(zhǔn)中心后用壓環(huán)壓緊。5開(kāi)場(chǎng)切制齒廓時(shí)，可移動(dòng)橫拖板，將刀具推到范成儀的一端。然后每次向另一端移動(dòng)一個(gè)不大的距離，這時(shí)就在代表輪抷的圖紙上有鉛筆押下刀具刃的位置，直到形成2-3個(gè)完整的輪齒為止。6用漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)齒形樣板檢驗(yàn)齒輪的漸開(kāi)線(xiàn)齒廓，觀察有無(wú)切齒干預(yù)現(xiàn)象。如有切齒干預(yù)現(xiàn)象，那么分析其原因，并計(jì)算出最小變位系數(shù)Xmin。7按教師指定的變位系數(shù)X和步驟2所述的方法，重新調(diào)切刀具的位置，使其處于切削變位齒輪的位置進(jìn)展切制齒輪。然后進(jìn)展變位齒輪的齒廓檢驗(yàn)。8比較切制出的標(biāo)準(zhǔn)齒輪和變位齒輪的具厚、齒槽寬、齒距、齒頂厚、基圓齒厚、根圓、頂圓、分度圓和基圓的相對(duì)變化情況。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、處理及結(jié)果分析附頁(yè)：漸開(kāi)線(xiàn)齒輪范成原理實(shí)驗(yàn)報(bào)告六、討論、心得通過(guò)實(shí)驗(yàn)，對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪以及變位齒輪的形成過(guò)程進(jìn)展了深入了解，對(duì)它們的區(qū)別有了更深的認(rèn)識(shí)。并且對(duì)齒條刀具的構(gòu)造形狀進(jìn)展了了解，對(duì)根切現(xiàn)象以及根切現(xiàn)象的形成原因有了深入認(rèn)識(shí)附頁(yè)：漸開(kāi)線(xiàn)齒輪范成原理實(shí)驗(yàn)報(bào)告一、原始數(shù)據(jù)模數(shù)壓力角齒頂高系數(shù)頂隙系數(shù)分度圓直徑齒數(shù)變位系數(shù)m=20ɑ=20ha*=1c*=0.25d=160z=8x1=0.5/x2=-0.5二、實(shí)驗(yàn)結(jié)果1齒廓圖標(biāo)準(zhǔn)正變位負(fù)變位如：手工輪廓圖三、實(shí)驗(yàn)結(jié)果2工程相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪結(jié)果比較定性說(shuō)明正變位齒輪負(fù)變位齒輪齒距p不變不變齒槽寬e減小增大齒厚s增大減小齒頂圓直徑da增大減小齒根圓直徑df增大減小思考題：1用齒輪刀具加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，刀具和輪抷之間的相對(duì)位置和相對(duì)運(yùn)動(dòng)有何要求為什么要有這樣的要求解答：當(dāng)切制標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，相當(dāng)于齒輪與齒條處于“標(biāo)準(zhǔn)安裝〞位置，即：齒坯的分度圓與節(jié)圓重合、齒條刀具的中線(xiàn)與機(jī)床節(jié)線(xiàn)重合，所以齒坯的分度圓與齒條刀具的中線(xiàn)相切。齒坯的分度圓與齒條刀具的中線(xiàn)亦在做無(wú)摩擦的純滾動(dòng)，即在節(jié)點(diǎn)處Ｖ刀＝Ｖ坯＝r1ω坯。2齒條刀具的齒頂高為什么等于〔ha*+c*〕m?解答：與齒條不同的是，在刀具的齒頂多了一個(gè)頂部C＝C※m局部，以便于在齒坯的根部切制出頂隙C＝C※m。3通過(guò)實(shí)驗(yàn)，你認(rèn)為根切現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是什么防止根切的方法有哪些解答：根切現(xiàn)象原因：刀具的齒頂線(xiàn)〔或齒頂圓〕超過(guò)理論嚙合線(xiàn)極限點(diǎn)N防止根切：變位修正實(shí)驗(yàn)四：漸開(kāi)線(xiàn)齒輪參數(shù)測(cè)量實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?通過(guò)測(cè)量公法線(xiàn)長(zhǎng)度確定模數(shù)m和壓力角：2通過(guò)測(cè)量齒頂圓直徑da和齒根圓直徑df，確定齒頂高系數(shù)ha*和頂隙系數(shù)c*；3通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)齒輪公法線(xiàn)長(zhǎng)度與實(shí)測(cè)公法線(xiàn)長(zhǎng)度的比較，判斷齒輪的變位類(lèi)型，并計(jì)算變位系數(shù)x，確定齒輪是否根切；二、實(shí)驗(yàn)原理1通過(guò)測(cè)量公法線(xiàn)長(zhǎng)度確定模數(shù)m和壓力角α。①確定跨齒數(shù)k：②測(cè)量公法線(xiàn)長(zhǎng)度和。③確定模數(shù)m、壓力角：根據(jù)漸開(kāi)線(xiàn)性質(zhì)：發(fā)生線(xiàn)沿基圓滾過(guò)的長(zhǎng)度，等于基圓上被滾過(guò)的弧長(zhǎng)。所以式中因一般只為20?；?5。，m應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列，由此可試算確定齒輪的模數(shù)m和壓力角?！?〕通過(guò)測(cè)量齒頂圓直徑da與齒根圓直徑df，確定齒頂高系數(shù)ha*和頂隙系數(shù)c*：對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪h=〔2ha*+c*〕m，分別將ha*=1、c*=0.25〔正常齒制〕或ha*=0.8、c*=0.3〔短齒制〕代入，假設(shè)等式成立，即可確定齒輪是正常齒或是短齒，進(jìn)而確定ha*、c*。假設(shè)等式都不成立，那么齒輪是變位齒輪，根據(jù)等式接近成立的原那么，可確定齒輪是正常齒還是短齒，進(jìn)而確定ha*、c*?！?〕計(jì)算變位系數(shù)x：標(biāo)準(zhǔn)齒輪的公法線(xiàn)長(zhǎng)度=mcos[(k－0.5)π+zinv]變位齒輪的公法線(xiàn)長(zhǎng)度=mcos[(k－0.5)π+zinv]+2xmsin假設(shè)測(cè)得與計(jì)算值相等，那么x=0，該齒輪為標(biāo)準(zhǔn)齒輪；假設(shè)≠，那么齒輪為變位齒輪，變位系數(shù)x：三、主要儀器設(shè)備及材料齒輪模型、游標(biāo)卡尺、公法線(xiàn)千分尺試驗(yàn)方法與步驟1.數(shù)出各輪齒數(shù)，確定測(cè)量公法線(xiàn)長(zhǎng)度的跨齒k。2.分別測(cè)出各齒輪的公法線(xiàn)長(zhǎng)度、+1；3.通過(guò)Pb=+1－=πmcosα確定各齒輪m、；4.測(cè)量各偶數(shù)齒齒輪的da、df；5.測(cè)量各奇數(shù)齒齒輪的D、H1、H2，算出da、df；6.計(jì)算齒高，通過(guò)h=〔2ha*+c*〕m確定ha*、c*；7.計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)齒輪公法線(xiàn)長(zhǎng)度=mcos[(k－0.5)π+zinvα]；與比較：假設(shè)=，齒輪為標(biāo)準(zhǔn)齒輪x=0；假設(shè)≠，齒輪為變位齒輪，x=〔－〕/〔2mcos〕8.通過(guò)判斷各齒輪有無(wú)根切；五、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、處理及結(jié)果分析附頁(yè)：漸開(kāi)線(xiàn)齒輪參數(shù)測(cè)定實(shí)驗(yàn)報(bào)告六、討論、心得通過(guò)測(cè)量漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的基本參數(shù)，對(duì)齒輪的主要尺寸計(jì)算公式進(jìn)展了驗(yàn)證。附頁(yè)：漸開(kāi)線(xiàn)齒輪參數(shù)測(cè)定實(shí)驗(yàn)報(bào)告漸開(kāi)線(xiàn)齒輪參數(shù)測(cè)定結(jié)果被測(cè)齒輪1#2#3#4#5#6#z4014362722跨齒數(shù)k25243413.8732.5130.96544.1943.0856.31m(mm)2.52.53344202020201515da(mm)41.5103.548114113.8998.4df(mm)30.2592.2534.5100.599.283.712ha*11110.80.8c*0.250.250.250.250.30.3Wk12.0234.0913.8732.5130.9943.01x+0.3—0.3000+0.57實(shí)驗(yàn)五：機(jī)械零件認(rèn)知實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?．初步了解?機(jī)械設(shè)計(jì)?課程所研究的各種常用零件的構(gòu)造、類(lèi)型、特點(diǎn)及應(yīng)用。2．了解各種標(biāo)準(zhǔn)零件的構(gòu)造形式及相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。3．了解各種傳動(dòng)的特點(diǎn)及應(yīng)用。4．增強(qiáng)對(duì)各種零部的構(gòu)造及機(jī)器的感性認(rèn)識(shí)。二、實(shí)驗(yàn)原理觀看陳列柜、聽(tīng)講解。三、主要儀器設(shè)備及材料機(jī)械零件設(shè)計(jì)陳列教學(xué)柜。〔共18柜〕各種通用機(jī)械零件實(shí)物四、試驗(yàn)方法與步驟〔一〕螺紋聯(lián)接螺紋聯(lián)接是利用螺紋零件工作的，主要用作緊固零件?；疽笫潜ＷC聯(lián)接強(qiáng)度及聯(lián)接可靠性，同學(xué)們應(yīng)了解如下內(nèi)容：1．螺紋的種類(lèi)2．螺紋聯(lián)接的基本類(lèi)型3．螺紋聯(lián)接的防松4．提高螺紋聯(lián)接強(qiáng)度的措施〔二〕標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)接零件標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)接零件一般是由專(zhuān)業(yè)企業(yè)按國(guó)標(biāo)〔GB〕成批生產(chǎn)，供應(yīng)市場(chǎng)的零件。這類(lèi)零件的構(gòu)造形式和尺寸都已標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選用。通過(guò)實(shí)驗(yàn)學(xué)生們要能區(qū)分螺栓與螺釘；能了解各種標(biāo)準(zhǔn)化零件的構(gòu)造特點(diǎn)，使用情況；了解各類(lèi)零件有那些標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)，以提高學(xué)生們對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)。螺栓；2螺釘；3．螺母；4．墊圈；5．擋圈。〔三〕鍵、花鍵及銷(xiāo)聯(lián)接1．鍵聯(lián)接；2．花鍵聯(lián)接；3．銷(xiāo)聯(lián)接?！菜摹硻C(jī)械傳動(dòng)螺旋傳動(dòng)；2．帶傳動(dòng)：類(lèi)型、張緊裝置和初拉力的控制。3．鏈傳動(dòng)：類(lèi)型、張緊4．齒輪傳動(dòng)：齒輪傳動(dòng)及失效形式、齒輪與蝸桿構(gòu)造(五)軸系零、部件1．軸承：滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承的類(lèi)型、典型滾動(dòng)軸承的組合設(shè)計(jì)、軸承的潤(rùn)滑與密封。2．軸：軸的類(lèi)型及軸上零件的應(yīng)用、軸的典型構(gòu)造及軸上零件的固定方法。3.聯(lián)軸器和離合器：固定剛式聯(lián)軸器、可移式剛式聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器、安全聯(lián)軸器、牙嵌式離合器、摩擦式離合器。彈簧彈簧的類(lèi)型及構(gòu)造、彈簧的變形。主要應(yīng)用于：1．控制機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)；2．減振和緩沖；3．儲(chǔ)存及輸出能量；4．測(cè)量力的大小。(七)潤(rùn)滑劑及密封1．潤(rùn)滑劑；2．密封。(八)機(jī)座及箱體軸承座孔、支撐肋板或凸壁式箱體、軸承座凸臺(tái)、凸緣的厚度。五、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、處理及結(jié)果分析見(jiàn)附頁(yè)：實(shí)驗(yàn)報(bào)告六、討論、心得通過(guò)對(duì)機(jī)械零件陳列柜和一些通用機(jī)械零件實(shí)物的觀察，對(duì)?機(jī)械設(shè)計(jì)根基?課程所研究的各種常用零件的構(gòu)造、類(lèi)型、特點(diǎn)及應(yīng)用有了更直觀的深入了解。附頁(yè):機(jī)械零件認(rèn)知實(shí)驗(yàn)報(bào)告哪些是可拆聯(lián)接、哪些是不可拆聯(lián)接，各有什么特點(diǎn)解答：可拆連接：螺紋連接、鍵連接、花鍵連接、銷(xiāo)聯(lián)接、無(wú)鍵連接、過(guò)盈連接。可拆連接的特點(diǎn)是：允許屢次拆裝而無(wú)須損壞連接中的零件，且不影響其使用性能不可拆連接：焊接、粘結(jié)、鉚接不可拆連接的特點(diǎn)：在拆開(kāi)連接時(shí)，至少要損壞連接中的一個(gè)零件。帶傳動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是什么解答：首先要保證有適當(dāng)?shù)某趵0；小帶輪的包角α1≧120o；帶傳動(dòng)傳遞的載荷不能過(guò)載、超速以免造成打滑現(xiàn)象；帶運(yùn)行過(guò)程中必須加防護(hù)罩。齒輪失效形式有哪幾種各常發(fā)生在哪種場(chǎng)合解答：齒面點(diǎn)蝕——閉式軟齒面齒輪主要失效形式齒根折斷——閉式硬齒面齒輪主要失效形式齒面磨粒磨損——開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式齒面膠合——高速重載傳動(dòng)塑性變形——齒面硬度不夠，齒面發(fā)熱，造成齒面甚至整個(gè)輪齒發(fā)生塑性變形軸的構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足哪些基本條件解答：1.軸應(yīng)便于制造，軸上零件要易于裝拆；(制造安裝)軸和軸上零件要有準(zhǔn)確的工作位置；(定位)各零件要結(jié)實(shí)而可靠地相對(duì)固定；(固定)4.改善應(yīng)力狀況，減小應(yīng)力集中。實(shí)驗(yàn)六：帶傳動(dòng)性能實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?觀察帶傳開(kāi)工作中的彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象并分析其產(chǎn)生原因。2測(cè)定帶傳動(dòng)在實(shí)驗(yàn)條件下的彈性滑動(dòng)率與傳動(dòng)效率，并繪制彈性滑動(dòng)曲線(xiàn)和傳動(dòng)效率曲線(xiàn)。3了解本實(shí)驗(yàn)所用設(shè)備的工作原理和使用方法。二、實(shí)驗(yàn)原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)外形構(gòu)造如圖1所示，主要由動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)、負(fù)載調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)矩測(cè)量和單行滑動(dòng)顯示裝置等局部組成。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過(guò)V帶傳動(dòng)把動(dòng)力傳給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)把所得到的機(jī)械恩那個(gè)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，使作為?fù)載的發(fā)熱絲繞組升溫。假設(shè)改變發(fā)熱絲的電流強(qiáng)度，即可改變負(fù)載大小。載荷不同帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)程度也不同，由裝在發(fā)電機(jī)端部測(cè)轉(zhuǎn)差盤(pán)上的光軸〔由五個(gè)發(fā)光二極管沿徑向排列而成〕發(fā)轉(zhuǎn)速度之快慢顯示出來(lái)。根據(jù)光軸逆轉(zhuǎn)速度和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之比即可求得滑動(dòng)系數(shù)。發(fā)電機(jī)工作時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生阻轉(zhuǎn)矩，它與其角速度之積為發(fā)電機(jī)的輸出功率,而與由電動(dòng)機(jī)輸出的功率之比值就是帶傳動(dòng)的效率。動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)發(fā)電機(jī)靠V帶傳動(dòng)。主動(dòng)輪裝在電動(dòng)機(jī)軸上，從動(dòng)輪裝在發(fā)電機(jī)軸上，主、從動(dòng)輪直徑相等，V帶一根，它的張緊是靠砝碼力拉緊鋼絲繩，使電動(dòng)機(jī)及其支撐罩沿滾珠導(dǎo)軌移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。負(fù)載調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)之激磁繞組兩端接在外界直流電源上，電路接通后，激磁繞組獲得0-2.5A的可調(diào)電流，改變激磁電流，可使發(fā)電機(jī)的發(fā)熱絲負(fù)載盤(pán)電流獲得調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)負(fù)載值改變。彈性滑動(dòng)顯示裝置裝在電動(dòng)機(jī)主軸另一端的圓盤(pán)周邊上鋃有一顆磁鋼，正對(duì)該圓盤(pán)的下方在實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)座上裝有一個(gè)舌簧管，裝在發(fā)電機(jī)主軸另一端的測(cè)轉(zhuǎn)差盤(pán)沿徑向排列了五個(gè)高頻發(fā)光二極管，他們與舌簧管組成一回路。當(dāng)電動(dòng)機(jī)圓盤(pán)上的磁鋼轉(zhuǎn)到舌簧管正上方時(shí)，舌簧管迅即閉合，五個(gè)二極管同時(shí)發(fā)光，形成“一〞字形光軸。當(dāng)磁鋼轉(zhuǎn)離舌簧管上方，電路斷開(kāi)，光軸熄滅。就這樣主動(dòng)輪每轉(zhuǎn)一周，舌簧管閉合一次，光軸亮一次。由于帶傳動(dòng)有彈性滑動(dòng)，當(dāng)磁鋼第二次到達(dá)舌簧管正上方時(shí)，光軸那么滯后于先前位置發(fā)光，每轉(zhuǎn)都這樣滯后某一角度。高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于視覺(jué)暫留所致，觀察者會(huì)看到光軸是連續(xù)地向后飄移，其逆轉(zhuǎn)速度快慢顯示了帶的彈性滑動(dòng)程度。4.轉(zhuǎn)矩測(cè)量電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的定子側(cè)邊均裝有一根等長(zhǎng)桿——測(cè)力桿，他們通過(guò)一繩鉤各自拉住一個(gè)裝于實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的拉力計(jì)，測(cè)力桿從受力點(diǎn)至定子軸線(xiàn)之距分別為，且。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)子按圖2所示方向受力的作用并旋轉(zhuǎn)，按電磁作用規(guī)那么定子同時(shí)受力的作用，其大小與相等，方向那么相反。通過(guò)測(cè)力桿，對(duì)拉力計(jì)產(chǎn)生向下的作用力，它與測(cè)力桿長(zhǎng)度之積為電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩，即:=通過(guò)帶傳動(dòng)，發(fā)電機(jī)軸和轉(zhuǎn)子將按方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)定子繞組中有電流流過(guò)時(shí)定子受力方向?yàn)椋ㄟ^(guò)測(cè)力桿，對(duì)2號(hào)拉力計(jì)產(chǎn)生向下的作用力，它與測(cè)力桿長(zhǎng)度之積為發(fā)電機(jī)對(duì)電動(dòng)機(jī)的阻轉(zhuǎn)矩，即:=三、主要儀器設(shè)備及材料帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、轉(zhuǎn)速表和秒表等。四、試驗(yàn)方法與步驟效率測(cè)量電動(dòng)機(jī)輸出的功率一局部消耗于帶、軸承等的摩擦損耗，絕大局部經(jīng)發(fā)電機(jī)負(fù)載盤(pán)轉(zhuǎn)化為焦耳-楞次熱。效率：由上式可知，只要測(cè)出兩輪轉(zhuǎn)速和兩個(gè)拉力計(jì)讀出的示值，即可計(jì)算出效率?；瑒?dòng)系數(shù)測(cè)量帶傳動(dòng)時(shí)由于有彈性滑動(dòng)，所以從動(dòng)輪的圓周速度低于主動(dòng)輪的圓周速度，即，故彈性滑動(dòng)系數(shù)：〔為主、從動(dòng)輪直徑〕帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象可從發(fā)電機(jī)的測(cè)轉(zhuǎn)差盤(pán)上光軸逆轉(zhuǎn)速度之快慢直接地看到。繪制曲線(xiàn)圖帶傳動(dòng)的有效拉力為實(shí)驗(yàn)過(guò)程，保持不變，正比于，因此可用大小表征有效驅(qū)動(dòng)力的大小。根據(jù)值即可繪出如圖4所示的彈性滑動(dòng)系數(shù)曲線(xiàn)圖和效率曲線(xiàn)圖。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、處理及結(jié)果分析見(jiàn)附頁(yè)：帶傳動(dòng)特性實(shí)驗(yàn)報(bào)告六、實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析與討論1、在彈性滑動(dòng)的范圍內(nèi)，滑動(dòng)效率與成線(xiàn)性關(guān)系，隨著的增大而提高。2、在比較小的時(shí)候，傳動(dòng)效率與呈線(xiàn)性遞增關(guān)系，當(dāng)?shù)竭_(dá)某個(gè)臨界值后，效率到達(dá)最大值，幾乎不再變化。3、當(dāng)帶傳動(dòng)的有效拉力到達(dá)最大臨界值時(shí)，如果工作載荷進(jìn)一步增大，那么帶與帶輪間就將發(fā)生明顯的相對(duì)滑動(dòng)，即打滑，此時(shí)效率和滑動(dòng)率都會(huì)急劇下降。附頁(yè)：帶傳動(dòng)特性實(shí)驗(yàn)報(bào)告1、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)工程單位12345678主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速rpm14451435142514151405139513851375從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速rpm1452.31442.31432.31422.31412.31402.31392.31382.3轉(zhuǎn)速差rpm7.37.37.37.37.37.37.37.3電動(dòng)機(jī)測(cè)力桿拉力kgf100200300400500600700800發(fā)電機(jī)測(cè)力桿拉力kgf53.89156.39258.89361.39463.89566.39668.89771.39滑動(dòng)系數(shù)5.055.095.125.165.205.235.275.31傳動(dòng)效率％54.1678.8586.7490.8193.2694.8996.0696.942、繪制-、-曲線(xiàn)1為-曲線(xiàn)，2為-曲線(xiàn)實(shí)驗(yàn)七：減速器拆裝實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵罅私夂褪煜じ鞣N減速器的構(gòu)造，分析減速器中各零件的作用及裝配關(guān)系。測(cè)定減速器的主要參數(shù)和精度，培養(yǎng)和提高機(jī)械構(gòu)造的設(shè)計(jì)能力。二、實(shí)驗(yàn)原理1、按照正確的順序拆開(kāi)減速器和軸系，分析減速器中各個(gè)零件的功用；2、測(cè)定減速器的主要參數(shù)，畫(huà)出減速器傳動(dòng)布置簡(jiǎn)圖三、主要儀器設(shè)備及材料實(shí)驗(yàn)設(shè)備：級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器模型。拆裝和測(cè)量的工具：扳手、鋼板尺、木棰、起子、內(nèi)外卡鉗、卡尺。四、試驗(yàn)方法與步驟1、仔細(xì)觀察減速器外面各局部的構(gòu)造。2、用扳手拆下觀察孔的蓋板，觀察觀察孔的位置是否恰當(dāng)，大小是否適宜。3、擰下箱蓋和箱座聯(lián)接螺栓以及軸承端蓋螺釘，拔出定位銷(xiāo)，借助起蓋螺釘翻開(kāi)箱蓋。4、分析軸系構(gòu)造5、測(cè)定減速器的主要參數(shù)，記錄在表中。6、測(cè)量箱座上、下凸緣的寬度和厚度，箱壁厚度。7、測(cè)量齒輪端面與箱體內(nèi)壁的距離；大齒輪的頂圓與箱體內(nèi)壁之間的距離；軸承內(nèi)端面到箱體內(nèi)壁之間的距離。8、將減速器復(fù)原。按照先內(nèi)部后外部的合理順序進(jìn)展；裝配軸套和滾動(dòng)軸承時(shí)候應(yīng)該注意方向等。五、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、處理及結(jié)果分析見(jiàn)附頁(yè)：減速器拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告六、討論、心得通過(guò)對(duì)減速器進(jìn)展拆裝，對(duì)其構(gòu)造有了進(jìn)一步了解，為接下來(lái)的?機(jī)械設(shè)計(jì)根基?課程設(shè)計(jì)，進(jìn)展減速器的設(shè)計(jì)很有幫助。附頁(yè)：減速器拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告基本參數(shù)高速級(jí)低速級(jí)中心距α１、α２100.53149.42小齒輪齒數(shù)Z1、Z31114大齒輪齒數(shù)Z2、Z48885大齒輪齒寬B2、B4B1=58B2=65B3=40B4=78傳動(dòng)比i12、i3486.07箱座上凸緣的厚度b14.08/14.93/19.27箱座上凸緣的寬度k100.07/101.66/149.53箱座下凸緣的厚度p13.55/14.50/22.04箱座下凸緣的寬度k198.09/100.25/154.16上筋板厚度m114.08下筋板厚度m28.23齒輪端面與箱體內(nèi)壁的間距a11.20/55.1大齒輪頂圓與箱體內(nèi)壁的間隙Δ15.51大齒輪頂圓與箱體底面的距離Δ215軸承內(nèi)端面至箱內(nèi)壁的距離l211.1思考題1.軸上零件是如何定位和固定的?答：齒輪：中間的帶鍵槽的是安裝齒輪的，進(jìn)展周向固定，通過(guò)軸肩和軸套徑向固定；軸承：軸承端蓋用螺釘或箱體連接而使軸承外圈得到軸向定位；聯(lián)軸器：鍵槽固定，防止軸向滑動(dòng)；定位螺絲固定，定位位置。2.滾動(dòng)軸承在安裝時(shí)為什么要留出軸向間隙應(yīng)如何調(diào)整答：軸承一般是配對(duì)使用，安裝方向相反，在軸上它有一個(gè)調(diào)節(jié)螺母，安裝時(shí)留一點(diǎn)軸向間隙防止軸承工作時(shí)溫度升高膨脹而卡死從而損壞設(shè)備。間隙的大小視負(fù)荷輕重即軸承大小而定。軸承使用一段時(shí)間后還應(yīng)重新調(diào)整軸承間隙，不然會(huì)加速軸承的損壞。3.滾動(dòng)軸承的安裝、調(diào)整、潤(rùn)滑與密封等問(wèn)題答：〔1〕軸和安裝軸承的外殼或軸承座，以及軸承裝置中的其他受力零件必須足夠的剛性，因?yàn)檫@些零件的變形都要阻滯滾動(dòng)體的滾動(dòng)而使軸承提前破壞?！?〕一般來(lái)說(shuō)，一根軸需要兩個(gè)支點(diǎn)，每個(gè)支點(diǎn)可由一個(gè)或一個(gè)以上的軸承組成，常用的軸承配置方法有：雙支點(diǎn)各單向固定、一支點(diǎn)雙向固定，另一端支點(diǎn)游動(dòng)、兩端游動(dòng)支承?！?〕錐齒輪或蝸桿在裝配時(shí)，通常需要進(jìn)展軸向位置的調(diào)整。〔4〕軸承的配合是指內(nèi)圈與軸頸及外圈與外殼孔的配合。〔5〕潤(rùn)滑對(duì)于滾動(dòng)軸承具有重要意義，軸承中的潤(rùn)滑劑不僅可以降低摩擦阻力，還可以起著散熱、減小接觸應(yīng)力、吸收振動(dòng)、防止銹蝕等作用，常用的潤(rùn)滑方式有油潤(rùn)滑及脂潤(rùn)滑兩類(lèi)。〔6〕軸承的密封裝置是為了阻止灰塵、水、酸氣和其他雜物進(jìn)入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┝魇ФO(shè)置的，可分為接觸式和非接觸式兩大類(lèi)。4.箱體的中心高度確實(shí)定應(yīng)考慮哪些因素答：箱體中心高度決定于安裝在它的內(nèi)部或外部的零件和部件的尺寸和形狀及其相互配置、受力與運(yùn)動(dòng)情況。其次，還需到達(dá)需求剛度，滿(mǎn)足力學(xué)性能和工藝要求。5.減速器中哪些零件需要潤(rùn)滑如何選擇潤(rùn)滑劑答：齒輪、軸承、傳動(dòng)軸等等。選用潤(rùn)滑劑時(shí)要考慮的幾個(gè)主要因素：運(yùn)動(dòng)速度、載荷大小、工作環(huán)境溫度、摩擦副外表、周?chē)h(huán)境、潤(rùn)滑裝置。6.如何選擇減速器主要零件的配合與精度如齒輪、聯(lián)軸器與軸的配合，滾動(dòng)軸承與軸及箱體孔的配合。答：齒輪和聯(lián)軸器與軸使用的是鍵連接的方式，有定心要求且是可拆連接，固采用有一定過(guò)盈量的過(guò)渡配合，公差等級(jí)可均為IT9。滾動(dòng)軸承與軸需要有較高的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，固采用基孔制間隙配合，軸的精度可為IT8；滾動(dòng)軸承與箱體孔可采用基軸制有一定過(guò)盈量的過(guò)渡配合，孔的精度采用IT9。實(shí)驗(yàn)八：軸系構(gòu)造實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?減速器構(gòu)造分析及拆裝實(shí)驗(yàn)根基上，在測(cè)量一種軸系的各部構(gòu)造尺寸，并繪出軸系構(gòu)造裝配圖。2熟悉并掌握軸、軸承、軸上零件的構(gòu)造形狀與功用，工藝要求，尺寸裝配關(guān)系以及軸、軸上零件的定位固定方式，穩(wěn)固軸系構(gòu)造相關(guān)知識(shí)。二、實(shí)驗(yàn)原理學(xué)生根據(jù)測(cè)量軸系的各部構(gòu)造尺寸，按圖紙和軸系構(gòu)造設(shè)計(jì)的思路進(jìn)展組合裝配，并繪出軸系構(gòu)造裝配圖。三、主要儀器設(shè)備及材料1設(shè)備：減速器模型。2工具：鋼板