精品文檔-下載后可編輯創(chuàng)新電動車：讓整車充當(dāng)充電電池-技術(shù)方案電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電動汽車的組成包括：電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的不同點(diǎn)。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機(jī)、電源和電動機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。

新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機(jī)之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據(jù)不完全統(tǒng)計，全世界現(xiàn)有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。中國市場上在售的新能源汽車都是混合動力汽車。

沃爾沃公布的圖解，演示新款電動汽車如何工作

據(jù)國外媒體30日報道，混合動力和電動汽車制造商面臨的其中一個問題就是笨重的電池增加了汽車的設(shè)計重量和體積。目前，沃爾沃正在研發(fā)一款電動汽車解決這個問題，他們采取的方式是讓整個車身充當(dāng)一塊充電電池。

與其他電動汽車一樣，駕駛者可以在頭天晚上將沃爾沃的這款電動汽車插上電源充電，除此之外，這款具有未來派色彩的汽車還可以在行駛過程中儲存制動能量。沃爾沃電動汽車研發(fā)項目將歷時3年，2022年初在沃爾沃、倫敦帝國理工學(xué)院以及其他7家歐洲研究機(jī)構(gòu)啟動。目前，帝國理工學(xué)院正在研發(fā)一種碳纖維與聚合樹脂的復(fù)合材料，能夠以超過常規(guī)電池的速度儲存更多能量。

這種材料異常堅固并且易于彎曲，可用于制造汽車的車身面板。沃爾沃表示，如果使用這種新材料取代鋼材料車身面板，電動汽車的重量多可減少15%。當(dāng)前，科學(xué)家正在研發(fā)能夠儲存更多能量的復(fù)合材料，同時尋找實(shí)現(xiàn)工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)的途徑。

沃爾沃汽車材料中心研發(fā)工程師派爾-伊瓦爾middot;塞勒格倫表示：“我們扮演的角色是貢獻(xiàn)與如何在未來整合這項技術(shù)有關(guān)的知識，同時就這項技術(shù)在成本和用戶友好性方面的優(yōu)缺點(diǎn)提出一系列想法。”

初，用于放汽車備用輪胎的凹槽將被改裝成一塊復(fù)合電池。塞勒格倫說：“這是一個相對較大的結(jié)構(gòu)，易于替換。雖然還未大到足以為整輛汽車提供電量的程度，但也足以用來關(guān)閉和啟動發(fā)動機(jī)，幾乎每一天，我都能聽到有關(guān)如何使用或進(jìn)一步開發(fā)這項技術(shù)的新想法。”

如果這一項目取得成功，所研發(fā)的電池技術(shù)能夠在很多領(lǐng)域得到應(yīng)用