我有問(wèn)題透我一家四口書，想買一部軟車，不知道竊三廂好還是喇二廂好？亮艘我個(gè)人認(rèn)為拔三廂車一般量用于公務(wù)車改為主，二廂侵車適應(yīng)于家停庭用戶，目具前歐美等國(guó)器都流行二廂點(diǎn)車，他們的阻新產(chǎn)品也是鑄以二廂車為衡主，因?yàn)槎憥嚹軌蜃蠲绱笙薅鹊睦哂糜邢薜目胀篱g。門愧如果要買一東輛轎車，在梨價(jià)格相同的狂前提下，應(yīng)鄭最先考慮哪冤些因素？吵壺在價(jià)格相同翅的前提下首撒先要考慮汽幻車的排放性毛能（排放性附能能否達(dá)到織新的國(guó)家標(biāo)跡準(zhǔn)和地區(qū)標(biāo)喉準(zhǔn)），以及傲安全性能。武枝什么叫貧油匹發(fā)動(dòng)機(jī)？現(xiàn)育在的發(fā)動(dòng)機(jī)臂可不可以改候造為貧油發(fā)飛動(dòng)機(jī)？宵所謂貧油發(fā)堵動(dòng)機(jī)也就是評(píng)指稀燃發(fā)動(dòng)焰機(jī)，它的混如合比在免20：1以斥上，例如現(xiàn)陣在三菱汽車渠公司出廠的源稀燃發(fā)動(dòng)機(jī)祝，它的混合呈比達(dá)到40貴：1。哄現(xiàn)在傳統(tǒng)的杏發(fā)動(dòng)機(jī)不能噸夠改造為目累前意義上的倘貧油發(fā)動(dòng)機(jī)趕，所謂貧油演發(fā)動(dòng)機(jī)稀燃煉發(fā)動(dòng)機(jī)，它盼的混合氣在最氣缸里是采巧用多層次的疼渦流形式，嫂在火花塞周嘴圍的混合氣副是最濃的，惹然后依次向盒外圍燃燒，誓它的燃燒室斯結(jié)構(gòu)以及活牢塞頂部的結(jié)歉構(gòu)與傳統(tǒng)發(fā)自動(dòng)機(jī)是很不睡一樣的，而沙且汽油的噴爭(zhēng)射方式也是完不一樣的，也因此現(xiàn)在的那發(fā)動(dòng)機(jī)是不描可以改造為層貧油發(fā)動(dòng)機(jī)賣。鉆前幾天廣州特下了一場(chǎng)暴業(yè)雨，有些馬峰路受浸汽車氏要涉水行駛鼓。我駕駛桑記塔納經(jīng)過(guò)的餐水浸路面時(shí)孤看到有些轎松車在同樣路況段處會(huì)熄火足，是否它們?cè)畹陌l(fā)動(dòng)機(jī)防爸御水的性能淋較差？摩一般發(fā)動(dòng)機(jī)川的結(jié)構(gòu)是密肥封性，無(wú)所掛謂特定的防迷水性能，但傘是汽車的涉燈水能力自己草要了解，否戚則就會(huì)導(dǎo)致著熄火。這里刺要特別留意訴汽車的排氣筆管口的位置餡高度。因?yàn)閼T城市下大雨畫時(shí)會(huì)發(fā)生馬林路浸水，有晌時(shí)路面的積蘋水深達(dá)酷20厘米享-30厘米宅。如果汽車也進(jìn)氣管口位棉置較低，積望水就會(huì)從進(jìn)于氣管口被吸狂進(jìn)氣缸里面挎導(dǎo)致熄火。掙由于各種轎扇車設(shè)計(jì)不同矩，進(jìn)氣管口碧的高度位置諷也會(huì)不同。菌因此駕車人疼士在涉水行仁駛時(shí)要慢行殘，不要激起展水浪導(dǎo)致進(jìn)拼氣管口進(jìn)水亂，要知道自肉己車發(fā)動(dòng)機(jī)蠻進(jìn)氣管口的說(shuō)高度位置，較做到心中有仆數(shù)。如果對(duì)拼馬路積水深蒜度不清楚時(shí)泉，可事先將重空濾器蓋和乖濾芯取出，灶待通過(guò)后立懂即裝回。躍我的轎車是塘順序式電子勞噴射發(fā)動(dòng)機(jī)為，近日發(fā)現(xiàn)蠟啟動(dòng)困難，倘工作不穩(wěn)定蝦，稍為加油票會(huì)熄火，黑房煙大，不知肢什么原因？救凡是電子燃誠(chéng)料噴射發(fā)動(dòng)籠機(jī)，都是靠老各個(gè)感應(yīng)器皺將信息反饋皇到車上微電乞腦作綜合判殼斷，提供混乞合氣給氣缸府。如果其中尾一個(gè)感應(yīng)器啞出毛病就會(huì)市導(dǎo)致整個(gè)燃我料供應(yīng)系統(tǒng)顫不正常。例摩如水溫感應(yīng)喝器不通，微撈電腦就會(huì)對(duì)數(shù)噴油嘴放出東最大訊息，嫁使噴油嘴混沒(méi)合氣增大增場(chǎng)濃，導(dǎo)致燃板油過(guò)多冒黑強(qiáng)煙又易熄火蜘。因此建議極檢查發(fā)動(dòng)機(jī)駛有關(guān)感應(yīng)器典及連插件，挨尤其是水溫秀感應(yīng)器。親我的日產(chǎn)藍(lán)縱鳥去年八月巴曾大修一次售，但行駛不住到一萬(wàn)多公立里機(jī)頭就燒域杯士（軸瓦足，編者注）櫻，我懷疑是習(xí)修理廠的技畫術(shù)問(wèn)題，但出他們不承認(rèn)兄。請(qǐng)問(wèn)本車?yán)踹@種情況是隆什么原因造皇成？樸僅提供以下跑意見(jiàn)供參考魄。以下原因涉都可能造成桑軸瓦早期失臣效。刷1、發(fā)動(dòng)機(jī)奪經(jīng)常發(fā)生瞬振間缺油現(xiàn)象蓬和軸瓦表面油粗糙度差。采躍2、裝配精俯度和軸瓦幾盤何形狀的缺快陷。湊咬3、軸瓦與忍座孔表面之抹間混入雜質(zhì)泄。唇阿4、連桿螺默栓壓緊力不途當(dāng)。勒陰5、裝配過(guò)輝程不清潔。鼓救6、潤(rùn)滑油偽的質(zhì)量不符泛合要求。百彩以上六點(diǎn)都薪有可能導(dǎo)致冶軸瓦早期失領(lǐng)效。屬于哪遠(yuǎn)一種情況或辱幾種情況并卵存，只有拆竿機(jī)檢查才能飄查明原因。五據(jù)筆者認(rèn)為螺，一般情況料下都是修理址質(zhì)量和配件警質(zhì)量引起的涉原因較多。臣因此修理發(fā)姨動(dòng)機(jī)必須要咽注意兩個(gè)問(wèn)蝶題，一個(gè)是踢關(guān)鍵零配件拋必須是正品較，千萬(wàn)不要纖貪便宜用冒宮牌假貨，如聲果不知道是充真是假，最佩好到廠家指例定的配件專煌賣店。二是缸選擇修理廠刊要選生產(chǎn)環(huán)墊境干凈，顧俊客口碑較好辨的企業(yè)。只我開二排座所1.25噸錄輕貨，近日吃發(fā)現(xiàn)會(huì)突然體熄火，起動(dòng)場(chǎng)后怠速正常察，但踏油門止加速時(shí)排氣萄管放炮，轉(zhuǎn)孝速提不起，勇一會(huì)兒又熄畝火，油電路廚正常，請(qǐng)教慣什么原因？冬這種原因很炒可能有二種渾可能，一個(gè)?？赡苁屈c(diǎn)火查正時(shí)發(fā)生偏搞差，檢查一堪下點(diǎn)火正時(shí)晨。另一個(gè)可獄能是分火器乓的電容器出恭毛病，更換敏一只新的電滑容器試一試煌。鴉捷達(dá)車在使零用兩三年后村有些車存在伸車尾下沉現(xiàn)修象，這是底薄盤問(wèn)題還是棚懸掛問(wèn)題？疑首先要弄清霞這些捷達(dá)牌夫轎車是否是樹營(yíng)運(yùn)車輛。掃如果是出租吊車，出現(xiàn)這牲種現(xiàn)象不奇謎怪。因?yàn)榻葚涍_(dá)后懸架是波螺旋彈簧，捎車跑兩三年喚上面的橡膠割墊磨蝕產(chǎn)生股間隙造成尾禾部下沉，另勾外彈簧力減倘弱也會(huì)下沉型。一般而言柜，要更換后蜘懸架的易損堵件才能解決企問(wèn)題。狡我是司機(jī)，宅發(fā)現(xiàn)一些修傻理廠師傅在緒安裝發(fā)動(dòng)機(jī)朱時(shí)，喜歡在偉氣缸墊上涂竭抹一些黃油懷固定位置，掩不知道這樣瘋做是否妥當(dāng)街？蓄您看出問(wèn)題否很好，師傅罵這樣做是不隔妥當(dāng)?shù)摹Ｒ虿脼闅飧讐|涂匠抹黃油，在叔氣缸螺栓擰品緊的擠壓下匹，部分黃油盤就會(huì)被擠進(jìn)翼氣缸水道和膝油道中，部紹分會(huì)在高溫倚影響下流入背氣缸燃燒，桑變成積炭。酒這些都會(huì)對(duì)觸發(fā)動(dòng)機(jī)造成偶危害。因此助在安裝發(fā)動(dòng)掌機(jī)過(guò)程中，丟氣缸墊是不猜能用黃油涂債抹的。副我開的大客暈車，當(dāng)負(fù)載料增大時(shí)氣門最腳會(huì)發(fā)出清以脆的憐“橡嗒嗒嗒爹……竭聲，當(dāng)負(fù)載數(shù)減少時(shí)就聽授不見(jiàn)，請(qǐng)問(wèn)吸是不是氣門浴間隙調(diào)整不炎好？獸氣門間隙應(yīng)謎與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)工作狀態(tài)無(wú)鹽關(guān)，不管是逗怠速、中等周轉(zhuǎn)速或者高良速，氣門間怎隙都是沒(méi)有夸變化的，因諸為它是由配房氣機(jī)構(gòu)磨損宿而造成的。泳對(duì)于發(fā)生的陵雜音，也可共能是活塞銷壞響聲或者是譯其它機(jī)件發(fā)笛出的響聲，叫不管怎樣都羽要進(jìn)行檢查磚。應(yīng)當(dāng)請(qǐng)有紗經(jīng)驗(yàn)的修車季師傅到現(xiàn)場(chǎng)盞聽聽做出判淺斷，迅速查塞清原因。姐我的中巴是卡柴油車，為孫什么啟動(dòng)和福加速時(shí)會(huì)冒馬黑煙，這個(gè)袖現(xiàn)象正常嗎窩？洋如果短暫冒倦黑煙是正常蠶現(xiàn)象。因?yàn)槊夭裼蜋C(jī)是壓忠燃式作功的溫，它是將空責(zé)氣壓縮后噴純?nèi)氩裼?，混雞合后靠壓縮喬自行點(diǎn)燃。害由于柴油機(jī)夜的混合氣是嚼在缸內(nèi)形成防，因此混合折氣的濃度在低燃燒室內(nèi)各博處是不一樣眨的。當(dāng)啟動(dòng)騙時(shí)候有些混漂合氣還沒(méi)有擔(dān)燒盡就迅速悄排了出去冒欺黑煙，而當(dāng)危轉(zhuǎn)速突然升胃高時(shí)，有些約混合氣來(lái)不獵及燃燒排了掙出去也會(huì)冒植黑煙。忙有些柴油機(jī)壞汽車的性能元介紹書有稱僻“腰共軌噴射票”夸，請(qǐng)解釋是立什么意思？程它有什么作打用？圓柴油機(jī)有一禁個(gè)關(guān)鍵部件屢叫高壓油泵糧，它是由發(fā)臣動(dòng)機(jī)凸輪軸啞驅(qū)動(dòng)，借助寺于高壓油泵愿將柴油輸送渾到各缸燃油勉室。這種供天油方式要隨輕發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速徒的變化而變品化，做不到霜各種轉(zhuǎn)速下鹿的最佳供油停量。而電控濤柴油機(jī)的共術(shù)軌噴射式系漿統(tǒng)可以較好移解決了這個(gè)篇問(wèn)題。閣共軌噴射式集供油系統(tǒng)由貿(mào)高壓油泵、驕公共供油管暢、噴油器、攔電控單元（釣ECU)和亞一些管道壓濕力傳感器組定成，系統(tǒng)中挨的每一個(gè)噴壩油器通過(guò)各泰自的高壓油改管與公共供僅油管相連，甘公共供油管嚼對(duì)噴油器起另到液力蓄壓翁作用。工作徒時(shí)，高壓油加泵以高壓將讀燃油輸送到辰公共供油管陵，高壓油泵城、壓力傳感梯器和ECU形組成閉環(huán)工棚作，對(duì)公共爭(zhēng)供油管內(nèi)的財(cái)油壓實(shí)現(xiàn)精侍確控制，徹可底改變了供松油壓力隨發(fā)滲動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變芒化的現(xiàn)象。帳其主要特點(diǎn)老有以下三個(gè)舌方面：改1、噴油正辰時(shí)與燃油計(jì)宏量完全分開委，噴油壓力訊和噴油過(guò)程慕由ECU適盲時(shí)控制。顛乒2、可依據(jù)疫發(fā)動(dòng)機(jī)工作極狀況去調(diào)整坊各缸噴油壓森力，噴油始耍點(diǎn)、持續(xù)時(shí)兩間，從追求按噴油的最佳螞控制點(diǎn)。寒種3、能實(shí)現(xiàn)考很高的噴油闖壓力，并能猴實(shí)現(xiàn)柴油的運(yùn)預(yù)噴射?；甬呂易罱I了貞一輛二手皇詢冠轎車，前件剎盤式制動(dòng)罪器換了摩擦喪塊但制動(dòng)時(shí)錘經(jīng)常有拖滯視現(xiàn)象，是什倉(cāng)么原因?qū)е抡Q？如何解決暴？娘這可能是盤禽式制動(dòng)器上究的橡膠油封撤有問(wèn)題所致肯，因?yàn)楸P式挺制動(dòng)器主要稅靠活塞和橡輛膠油封起回趴位作用。在鬼盤式制動(dòng)器殖的活塞上有卵一橡膠油封常，它不僅起烏密封作用，斯而且還有解帖除制動(dòng)后的肺回位功能，柏以及摩擦塊然與制動(dòng)盤間炎隙自動(dòng)調(diào)整言的功能。制剃動(dòng)時(shí)，液壓突管路壓力增疫加，克服橡耀膠油封施加剖在活塞上的勢(shì)脹力，活塞傅就頂住摩擦沃塊壓向制動(dòng)眠盤，起制動(dòng)信作用，此時(shí)詢橡膠油封被傍強(qiáng)制扭曲變縣形。解除制櫻動(dòng)后，液壓先管路壓力消肅除，原來(lái)被凍強(qiáng)制扭曲變殖形的橡膠油票封復(fù)原，迫鉆使活塞恢復(fù)柱原位，使制炕動(dòng)摩擦塊與憤制動(dòng)盤之間他保持一定的吐間隙。這一奇過(guò)程，便是物制動(dòng)解除時(shí)次制動(dòng)摩擦塊再的回位功能鹿。制動(dòng)摩擦鴿塊磨損后，露間隙必然增鏈大，但可以惹靠活塞的外途移及橡膠油籃封的扭曲變甜形量來(lái)自動(dòng)報(bào)補(bǔ)償。偶制動(dòng)器發(fā)生芬拖滯，原因月在于橡膠油宏封與活塞長(zhǎng)錯(cuò)年磨損，橡丈膠油封對(duì)活格塞的脹力逐執(zhí)漸減弱，制魔動(dòng)時(shí)油封的膠扭曲變形不語(yǔ)夠或者根本覺(jué)不能變形，濾使橡膠油封往與活塞僅處巴于輕微的靠腹合狀態(tài)。這茂樣，當(dāng)制動(dòng)睬解除后，活紅塞上得不到閉原先油封的鄙扭曲力，此評(píng)時(shí)的橡膠油埋封往往還會(huì)因阻止活塞回雀位，迫使摩反擦塊不能脫幟離制動(dòng)盤而謝無(wú)法回位，灰產(chǎn)生拖滯，塊此時(shí)應(yīng)當(dāng)更蓮換橡膠油封瞧才能恢復(fù)正測(cè)常。期我駕駛的一拾輛三菱極Pajer認(rèn)o越野車，馬已經(jīng)有相當(dāng)起行駛年限了鈴。最近發(fā)現(xiàn)瘋打左轉(zhuǎn)彎方喚向盤轉(zhuǎn)到盡麥時(shí)，可聽到折前輪有響聲耳，將方向盤于轉(zhuǎn)正回復(fù)直口線行駛時(shí)，潑響聲消失。瘡由于響聲異員常又查看不楊到什么原因噸，請(qǐng)教是什房么故障引起添，怎樣解決攜？懼三菱越野車目轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)飯有限位裝置攀，其實(shí)是一鞭個(gè)球頭狀的免硬膠塊，裝駁在前橋下擺廟臂位置上、巧左、右各一瘋。當(dāng)方向盤輩打盡時(shí)膠塊性就會(huì)頂上，視起限位作用恨。一般正常解情況下該限顏位膠塊是不惱會(huì)發(fā)出聲響剖的，但如果匆使用時(shí)間長(zhǎng)途膠塊產(chǎn)生磨惑損或者有異持物嵌入膠塊女時(shí)，就有可逝能發(fā)出異響奇。估計(jì)您的務(wù)汽車發(fā)出響沸聲跟膠塊磨伙損有關(guān)，暫固時(shí)解決方法估是找到受磨亡損膠塊，在卻上面涂抹少聰許黃油響聲趙就會(huì)自動(dòng)消鐮失?？s我有一輛北番吉葉2020機(jī)校頭曾在去年逢大修過(guò)，運(yùn)睡行正常，但支近日擰開水翅箱蓋發(fā)現(xiàn)總?cè)褂幸恍┯蜐n六飄浮在水面伯上，而且發(fā)豆現(xiàn)換機(jī)油時(shí)乞有水份，請(qǐng)?jiān)\問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)是器不是漏水？稀你的發(fā)動(dòng)機(jī)基已經(jīng)出現(xiàn)故漆障，只不過(guò)層還沒(méi)有感覺(jué)肯出來(lái)。發(fā)動(dòng)訓(xùn)機(jī)有兩大循邪環(huán)系統(tǒng)，一搏個(gè)是冷卻水篇循環(huán)系統(tǒng)，農(nóng)另一個(gè)是潤(rùn)秋滑油循環(huán)系經(jīng)統(tǒng)，兩大系染統(tǒng)互不貫通專。如果水中蕩有油或油中錦有水，說(shuō)明界兩個(gè)循環(huán)系械統(tǒng)中的某個(gè)怪隔離地方出蜻現(xiàn)了問(wèn)題。儉“以油進(jìn)了水臘”扶與朗“餃水進(jìn)了油蠶”蓄是兩種不同忽性質(zhì)的故障蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)一鬼旦運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)勻油壓力總是潔高于冷卻水雄壓力，因此鋼機(jī)油很容易服從缸體裂紋弄中進(jìn)入冷卻繞水中，相反飲，冷卻水不攀太容易進(jìn)入貍機(jī)油中，所追以機(jī)油進(jìn)入港水中是屬于耕內(nèi)漏現(xiàn)象：寶缸體機(jī)油通川道的某一位溫置發(fā)生裂紋笑，機(jī)油通過(guò)久裂紋間隙被忽“烘擠范”音進(jìn)了冷卻水酷通道里，由巷于油比水輕糟，擰開水箱仙蓋就可以發(fā)去現(xiàn)浮油了。獸而機(jī)油含水損是屬于另一繩性質(zhì)的問(wèn)題槽，它是由于診缸套破裂或收其它外界原景因，使冷卻尿水進(jìn)入油底恐殼混入機(jī)油輪中。因此，購(gòu)“損油進(jìn)了水藏”腐是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)伏體本身出了室毛病，而備“蔬水進(jìn)了油欠”摔則多是發(fā)動(dòng)床機(jī)配件引起泄的，其故障禾性質(zhì)不一樣抬。君我開一部長(zhǎng)超沙中巴，昨押天下午從一晴修理廠回家購(gòu)時(shí)交通阻塞李路，無(wú)不良稠感覺(jué)?？斓皆约視r(shí)加大油餅門，車速提悼高，就聽到統(tǒng)車身發(fā)出有殊節(jié)奏的響聲弟，在某一種饞速度下尤甚馬，不知是何顯故？割從您描述的壘情況來(lái)看，托有可能是雙輪萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)響軸裝配錯(cuò)誤貢。該軸連接跌變速箱與驅(qū)覺(jué)動(dòng)橋，分為桌兩段，中間側(cè)用可伸縮的谷花鍵套筒連行接。裝配時(shí)箭必須保證前飯后兩個(gè)十字族頭軸線在同猴一平面上，秧否則轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)迎驅(qū)動(dòng)橋的速甚度與變速箱嘴輸出的速度休不能同步，才造成振動(dòng)。援當(dāng)車速較低粘時(shí)不易察覺(jué)約，車速一提奔高就顯出來(lái)押了。在某種氏速度下振動(dòng)歲的頻率與車三身頻率接近縫，響聲就更糞大。您的車省在修理廠是股否進(jìn)行過(guò)需寬要拆卸傳動(dòng)泉軸的修理項(xiàng)輛目？建議您蒸聯(lián)系原來(lái)的妄修理廠。葉我的車的型見(jiàn)號(hào)是寶馬澤735IL叉，前兩天因煤為刮臺(tái)風(fēng)，蕩下大雨，不孟慎將車駛?cè)氡?，車廂伙?nèi)進(jìn)了很多扯水，由于怕傾電路短路就搞斷了電，用禁別人的車把匯我的車從水吹中拖了出來(lái)缺，拖的時(shí)候炒我的車掛的洗是倒車擋。駱回到家后，陳我把車弄干孤以后，就開念始啟動(dòng)，但琴怎么樣也啟跨動(dòng)不起來(lái)，困而且還發(fā)出障“噹噹噹”緩很響的聲音掌，就再也不份敢啟動(dòng)了，輩也不知是什烈么原因，現(xiàn)秋在電路沒(méi)有球什么問(wèn)題，塊就是開不了盡，也無(wú)法送輔到修理廠去怖修，所以向殊你請(qǐng)教，怎迫么樣才能解壤決問(wèn)題，請(qǐng)退你幫助解答另。姑有無(wú)查看過(guò)融汽車自檢程豈序？利用車扒的故障代碼棋進(jìn)行檢查。睡將點(diǎn)火開關(guān)素置于劈ON檔。不準(zhǔn)要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)沈機(jī)，并在5亦秒內(nèi)將油門券踩到底5次漠，這時(shí)發(fā)動(dòng)朗機(jī)故障警告依燈亮5秒暗辮5秒亮2.核5秒再暗2鈴.5秒，接童著輸出故障為代碼，警告馬燈閃亮的次產(chǎn)數(shù)表示了代波碼的數(shù)值，略對(duì)照寶馬代誕碼內(nèi)容資料供可以查到故禍障點(diǎn)。汽故障自動(dòng)波竟車必須掛空圍拖，以免損蘇害波箱齒輪柴，掛檔拖車寄時(shí)間一長(zhǎng)就廈麻煩了。水牌浸過(guò)貴車車探輪，水會(huì)從陳排氣管進(jìn)入脖引擎油底殼砌，與機(jī)油混芳淆一起。所億以在清除舊廟機(jī)油及確信物油底殼沒(méi)有代水之前不要愛(ài)著車。仔細(xì)彼檢查引擎外照圍（例如風(fēng)禽扇葉片）有岸無(wú)與其它物儀件接觸。啟帶動(dòng)引擎發(fā)生賠響聲，有多軍缸不工作、裙馬達(dá)齒撞擊駝飛輪齒、機(jī)園件相互干涉家等多種原因南都會(huì)造成。晴必須到現(xiàn)場(chǎng)呀才能鑒別。主馬達(dá)可以拆撿卸清洗，但制你如果不內(nèi)丈行不要自己往做。此事還銷是必須要與葵寶馬維修中握心聯(lián)系，請(qǐng)鐘求他們派人旋解決。紀(jì)新車及大修捆車在走合期轎后的維護(hù)保仙養(yǎng)工作要做拳什么？特汽車走合期何滿后，應(yīng)及政時(shí)到所屬維夜修點(diǎn)進(jìn)行走致合期后的檢局查，保養(yǎng)。漿拆除燃油供舍給裝置和進(jìn)岡氣歧管間的李限速裝置，僻更換機(jī)油濾侄清器和機(jī)油宿，潤(rùn)滑全車掛各潤(rùn)滑點(diǎn)，怠檢查并緊固虎各部件連接翅螺栓螺母，鋸以保證汽車售的正常行駛塔。適時(shí)進(jìn)行缺檢查保養(yǎng)作蜜業(yè)，可及時(shí)衫發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，齒延緩汽車技躲術(shù)性能的下年降，否則就紛容易出現(xiàn)機(jī)青障，影響運(yùn)此行。尤其是搬一些中低檔閘汽車，更應(yīng)暴當(dāng)做足檢查依保養(yǎng)作業(yè)，忙視情況清洗繼發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑酸系、變速器靠、差速器、俊輪轂及轉(zhuǎn)向功節(jié)，以保障軋汽車正常運(yùn)旺行的壽命。籮新車及大修是車在走合期乘必須遵守哪顧些使用規(guī)定挪？步汽車走合期岸的使用正確鐵與否，直接摔關(guān)系到新車米后期的工作具可靠性和經(jīng)哥濟(jì)性。使用致不正確，會(huì)腦使汽車早期壯損壞或縮短率發(fā)動(dòng)機(jī)使用彈壽命。為此迎，汽車在走窄合期必須遵渡守下列規(guī)定算：案(1)發(fā)動(dòng)沸機(jī)剛起動(dòng)時(shí)記，不要大腳雜猛踩油門急任劇增加其轉(zhuǎn)苗速。當(dāng)發(fā)動(dòng)優(yōu)機(jī)冷卻水的璃水溫上升到種50－賀60℃勺時(shí)再平穩(wěn)起堵步。避免在績(jī)高速或低速懲連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，行以中等轉(zhuǎn)速臂運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)才為宜。貫濕(2)汽車咱在行駛中，潑不允許長(zhǎng)時(shí)趟間的高速行分駛或高速檔棍時(shí)加速行駛炎，不要以單尺一速度長(zhǎng)時(shí)把間快速或慢債速行駛，也虹不要在高速聯(lián)檔情況下緩假慢駕駛。陜妄(3)盡量吩選擇良好的摟路面行駛。曠根據(jù)道路的宗不同條件及奏時(shí)換檔，充層分估計(jì)發(fā)動(dòng)也機(jī)動(dòng)力，提善前換低速檔伴，不要勉強(qiáng)悠用高速檔行酒駛，以免發(fā)竹動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)似大。同時(shí)，寫汽車在走合妙期早段（約候500-8礎(chǔ)00公里）門，承載量不和要滿載。塑夕(4)控制吐車速注意路刊面動(dòng)態(tài)，避餓免緊急制動(dòng)默，以免損壞定機(jī)件。緩和訊地使用制動(dòng)搭，能較好地肢磨合并延長(zhǎng)踏其使用壽命砌。效賀(5)保持它發(fā)動(dòng)機(jī)工作卸溫度在一定獲范圍(80同~稼90℃你)。北軟(6)選用頭品質(zhì)好的燃什油和潤(rùn)滑油夜。新車使用腎的機(jī)油必須嬸要按照廠家擴(kuò)規(guī)定的標(biāo)號(hào)頑選用。伯殿(7)加強(qiáng)私各潤(rùn)滑部位澇潤(rùn)滑，及時(shí)杜對(duì)螺栓、螺病母松動(dòng)進(jìn)行輔緊固。腦佩以上海桑塔代納轎車為例訂，新車與1000公承里蔥范圍內(nèi)變速逃器各檔不可巖超過(guò)以下速土度：1檔拿30公里紋／小時(shí)、2甘檔季55公里止／小時(shí)、3陣檔喪80公里右／小時(shí)、4裳檔菠110公里課／小時(shí)，發(fā)逮動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)滑速要小于4沈200轉(zhuǎn)／構(gòu)分。當(dāng)新車謊行駛到10寇00－別1500公損里逗時(shí)，車速和親發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速字可逐漸提高萌到最大值，異走合期發(fā)動(dòng)塌機(jī)最大轉(zhuǎn)速約為6300心轉(zhuǎn)／分。從為什么我的本標(biāo)志礙505車近碧來(lái)經(jīng)常冒藍(lán)衰煙？吉這是燒機(jī)油柱的跡象。直陰接原因是機(jī)冶油由活塞和悼氣缸之間竄披入燃燒室。眨首先檢查機(jī)扒油標(biāo)尺，如芽果機(jī)油量正庭常，這可能絞是活塞環(huán)出征問(wèn)題，當(dāng)發(fā)亞動(dòng)機(jī)使用時(shí)咬間長(zhǎng)了缸體肌磨損加大，蓬活塞環(huán)與缸蠶體配合間隙關(guān)大就會(huì)造成貓機(jī)油被刮進(jìn)恒燃燒室內(nèi)。劈如果活塞環(huán)慧失去彈性卡晶死在環(huán)槽內(nèi)以，亦會(huì)出現(xiàn)塔機(jī)油竄進(jìn)燃弟燒室的現(xiàn)象部。此種情況饑只有分解發(fā)汗動(dòng)機(jī)更換活染塞環(huán)。乓這里要指出置的是，活塞崖環(huán)的質(zhì)量對(duì)擾于發(fā)動(dòng)機(jī)的腔運(yùn)行質(zhì)量至松關(guān)重要。目禁前市面上有哪些活塞環(huán)質(zhì)濟(jì)量較差，彈責(zé)力不足，不頌?zāi)苓m應(yīng)氣缸式的磨損變形紗，是造成汽迷車燒機(jī)油冒盆藍(lán)煙的主要鐘原因之一，植因此修車時(shí)則更換活塞環(huán)級(jí)，選擇品牌克好的活塞環(huán)卸是十分必要御的。另外，夢(mèng)不合理使用旱汽車也是燒洋機(jī)油冒藍(lán)煙房的原因之一巡。司機(jī)要經(jīng)素常更換空氣扁濾清器芯，椅避免不潔空臉氣進(jìn)入氣缸遮造成磨損，及千萬(wàn)不要賠“不闊佬懶理緣”蠻，長(zhǎng)期不更蛋換空濾器。默我的豐田面懂包車在一間告路邊修理廠潛修理后加空敞調(diào)雪種，看膜見(jiàn)工人抽真留空用的時(shí)間杠不足十分鐘洪就添加雪種智，我質(zhì)詢時(shí)驢他們說(shuō)抽氣躁機(jī)的馬力大濕，空氣抽完廁了，壓力表逮已經(jīng)顯示管否路是真空了登。不知是否維有理？希這樣的回答燙是欠缺的。洋空調(diào)加雪種佳（冷媒麗R12或R攜134a田）前一定要醬抽真空，其菌作用除了抽錢去空氣外，掉更重要的是府去掉水份。索平常時(shí)水是儉液態(tài)，當(dāng)氣址壓十分低時(shí)獅，水在常溫涂也會(huì)沸騰蒸掛發(fā)成氣態(tài)。夜只有將管內(nèi)熟氣壓降低至金真空狀態(tài)時(shí)腳，水份就會(huì)案由液態(tài)變成筋氣態(tài)被抽出剃，而水份的拘蒸發(fā)排出是逐需要一定的零時(shí)間。一般睜而言，小車允空調(diào)系統(tǒng)小男修后抽真空潑時(shí)間不應(yīng)少妙于15分鐘觸，新裝或大復(fù)修的抽真空俗時(shí)間不應(yīng)少礦于30分鐘喪。集我的大客車輔空調(diào)制冷劑形是用攻R12，總拴感冷氣不足究，聽人說(shuō)改裁用R22會(huì)句有明顯改善奔，可不可以遮改用R22踢？錫不能。雖然刺在壓縮機(jī)一烏樣的情況下瓦，用承R22代替欄R12，制小冷能力會(huì)提庫(kù)高一半左右優(yōu)，但R22嘆在水中的溶旋解度是R1惠2的十倍，稍對(duì)空調(diào)系統(tǒng)稈的干燥要求唐十分苛刻，猜另外R22纏對(duì)橡膠制品附有損害作用爆，而汽車空汪調(diào)系統(tǒng)許多湖地方都須用掠橡膠件。由津于有上述因捐素，汽車空沒(méi)調(diào)系統(tǒng)不能索用制冷劑R巧22代替R徹12。妨我買了一輛艙日產(chǎn)風(fēng)度車刺SRS，使賴用不久后氣梅囊指示燈老彼是閃個(gè)不停閑無(wú)法熄滅，喜不知是何故扮？樓有關(guān)日產(chǎn)風(fēng)找度車舞SRS氣囊銅指示燈常閃彎亮問(wèn)題，車秘匙由OFF黑轉(zhuǎn)到ON時(shí)異會(huì)持續(xù)約6帝秒左右，并亂且做系統(tǒng)自華我檢查。如賄果氣囊系統(tǒng)何正常，約6恰秒鐘后指示宮燈必會(huì)熄滅扣。如果燈持蝦續(xù)亮起或閃涌爍不停，即罵表示系統(tǒng)回炊路有故障?？菀话憔S修廠筆無(wú)查修氣囊云的測(cè)試儀器澇及資料，尤免其貴車比較佳高級(jí)，更不匙宜隨便處理掠，必須請(qǐng)日爽產(chǎn)指定維修辛服務(wù)廠為您晴檢修。月我買了一輛刺老款捷達(dá)王裂GT轎車，謙該車匹配的胃是20氣閥趴電控多點(diǎn)汽登油噴射發(fā)動(dòng)垃機(jī)。捷達(dá)轎找車的使用手筆冊(cè)中要求在膏行車時(shí)盡可漏能使用高檔找位，以降低驚油耗和發(fā)動(dòng)巴機(jī)的噪聲。浙在平坦路面茫上，車速在扶每小時(shí)四十姻至六十公里論時(shí)即可采用陶最高檔（五窮檔），并可謊在此檔下繼曉續(xù)加速，只柳要車輛運(yùn)行帖平穩(wěn)就可。兄然而據(jù)作為姜一汽大眾特森約維修服務(wù)挖站的北京市頸汽車修理公奧司一廠（德夠外雙泉堡）教的業(yè)務(wù)人員收講，該車的公發(fā)動(dòng)機(jī)是高脆速發(fā)動(dòng)機(jī)，蔥一般應(yīng)在發(fā)骨動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速原達(dá)到每分鐘愁三千轉(zhuǎn)時(shí)才桶考慮升檔。茫例如用四檔詠將車速提升彩到赤八十公里津時(shí)（此時(shí)發(fā)辦動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速每被分鐘三千轉(zhuǎn)疊），才應(yīng)升炒入五檔。這蛾樣可保證發(fā)幸動(dòng)機(jī)始終處縱于最佳的工另作條件下，噸燃燒充分，脅動(dòng)力充沛，視污染小。同徒時(shí)尾氣溫度躺低也可延長(zhǎng)去一氧化碳（麻CO）傳感開器和炭氫化襪合物（HC贊）傳感器的悔使用壽命。傳本人上下班驚路況好，從稍清華大學(xué)到彩國(guó)貿(mào)大廈，綁二十公里搬的路程三十丘分鐘，主要錫路段時(shí)速平追均在婚六十公里恰左右,在發(fā)光動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速每刃分鐘達(dá)兩千號(hào)轉(zhuǎn)時(shí)升檔，拌轎車運(yùn)行比朱較平穩(wěn)，發(fā)估動(dòng)機(jī)噪音不鑄大，百公里奴的油耗在章七點(diǎn)五升虹左右；在發(fā)簽動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速每幫分鐘達(dá)三千川轉(zhuǎn)時(shí)升檔，摟轎車動(dòng)力十忙分充沛，但衰在二、三檔逝時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的顯噪音大，百股公里油耗在柄八點(diǎn)二升鞭左右。請(qǐng)問(wèn)很究竟應(yīng)在何漸時(shí)升檔為宜即？左我認(rèn)為對(duì)一繭輛汽車的認(rèn)羨識(shí)，關(guān)鍵在關(guān)于自己開車糟的感覺(jué)。感號(hào)覺(jué)這一點(diǎn)非惕常重要。同模品牌同型號(hào)設(shè)的汽車，在現(xiàn)不同時(shí)間或吐不同地點(diǎn)生懷產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)釣品很可能會(huì)耍存在一些技被術(shù)上的差異假，這種差異餐只有通過(guò)駕俯駛才能感覺(jué)輝出來(lái)。更重貌要的是不同蚊國(guó)家的不同虜氣候和路面稀對(duì)汽車運(yùn)行度的影響，這好一點(diǎn)下面還持要分析。因喬此，對(duì)同一局品牌汽車某六一性能的不億同評(píng)價(jià)不足鋤為奇。您感決覺(jué)在二千轉(zhuǎn)牛時(shí)升檔發(fā)動(dòng)聯(lián)機(jī)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，榜不震動(dòng)、油送耗低，那么貸就在這個(gè)轉(zhuǎn)仔速情況下升公檔。犧角至于使用說(shuō)里明書是一種性指導(dǎo)性的讀剩物，說(shuō)明書秩上的技術(shù)數(shù)簽據(jù)是通過(guò)特鈴定的試車場(chǎng)難及測(cè)驗(yàn)手段查得來(lái)的，適李用于一個(gè)大早體的范圍，毀不可能具體殖到每輛汽車是。說(shuō)明書制拼定的時(shí)間及辮地點(diǎn)與購(gòu)置衡的汽車一般幸會(huì)有一定的系差距，在這午個(gè)差距內(nèi)，菊很可能會(huì)發(fā)元生設(shè)計(jì)、材延料、裝配等賄方面的變動(dòng)耳，這種變動(dòng)隆就有可能產(chǎn)爭(zhēng)生某項(xiàng)技術(shù)器指標(biāo)細(xì)節(jié)與師使用說(shuō)明書地不符合。在影不影響汽車絲整體質(zhì)量的盆前提下，這惡種現(xiàn)象是允鬧許的。誰(shuí)捷達(dá)王變速偷器的四檔速挖比是賊1（直接檔爪），五檔速押比是0.8速5（不知道捎您的車是不培是這個(gè)值？伯）。從傳動(dòng)俯比公式可知套，傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)為速＝發(fā)動(dòng)機(jī)巧轉(zhuǎn)速÷變速絕器速比。當(dāng)皂發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速河為2000卵轉(zhuǎn)或300厭0轉(zhuǎn)時(shí)，其抹轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)月速也隨之不罷同程度的增陣加，五檔時(shí)慧傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速獅比四檔快，宣但牽引力也愧會(huì)相應(yīng)減少室。轉(zhuǎn)動(dòng)軸的關(guān)轉(zhuǎn)速經(jīng)由差重速器傳遞到裹驅(qū)動(dòng)輪上，這這時(shí)直接反呼映的是牽引掘力的作用。子當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功革率一定時(shí)，布加大牽引力費(fèi)就得降低速列度（轉(zhuǎn)速）傲，增加速度怎（轉(zhuǎn)速）就水得減少牽引梁力。這也就瀉是為什么要草1檔起步的藍(lán)原因，同時(shí)斯也說(shuō)明為什幼么不同國(guó)家限的不同路面集阻力將導(dǎo)致廁發(fā)動(dòng)機(jī)工況站與檔位的對(duì)允應(yīng)關(guān)系不盡魔相同。至于樂(lè)您的汽車發(fā)教動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)企到3000姿轉(zhuǎn)時(shí)，二、傳三檔時(shí)發(fā)動(dòng)決機(jī)的噪音會(huì)夸增大，可能旦與此時(shí)發(fā)動(dòng)鐵機(jī)的負(fù)荷與紹車輪阻力不誼匹配有關(guān)螺我開的大客劣車停開一兩拒天就啟動(dòng)不逃了。經(jīng)查是斬電池虧電，楊車隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)這應(yīng)是安裝了電籌吸電源總開餓關(guān)的緣故，緞建議我注意患關(guān)閉電源閘落刀開關(guān)，請(qǐng)病問(wèn)是怎么一油回事？妻如果蓄電池弄正常，那么鹿車隊(duì)長(zhǎng)的意乞見(jiàn)是正確的括。電吸電源商總開關(guān)的工續(xù)作原理就是豪使活動(dòng)鐵芯王克服回力彈什簧的作用，升接通兩支接扛線柱使導(dǎo)線齡連通?；顒?dòng)攪鐵芯的驅(qū)動(dòng)敏力來(lái)自激磁渣線圈，激磁癥線圈一旦通歪電會(huì)產(chǎn)生磁決力吸引活動(dòng)席鐵芯移動(dòng)。憐激磁線圈是株由吸拉線圈突和定位線圈公組成，當(dāng)吸邊拉線圈通電呆產(chǎn)生磁力將街活動(dòng)鐵芯拉惠過(guò)來(lái)接通接桑線柱時(shí)，同膠時(shí)吸拉線圈怠斷電而定位耕線圈接電，虜將鐵芯牢牢繼固定在位置資上。因此汽歉車在整個(gè)工貴作過(guò)程中，修定位線圈一謹(jǐn)直都在工作貸，也就是一庭直在耗用蓄醉電池的電能租，如果駕駛短員忘記關(guān)閉懇電源總井關(guān)寬，定位線圈趁一直都在工戀作也就是一橫直都在耗電舅。所以停開智的汽車，駕當(dāng)駛員要十分想注意關(guān)閉電推源閘刀開關(guān)負(fù)。它請(qǐng)問(wèn)專家，蜓我的大宇田ESPRO扎2.0原裝混輪胎為HA氧NKOOK亭1856美5R14村86T,換鋒輪胎時(shí)到一碰三腳貓輪胎孝店，店主說(shuō)旅市面沒(méi)有這蓬種輪胎，于擋是給我換了現(xiàn)兩條MIC鍵HELIN恢1956歷0R14役86H給前躬輪，兩條印襖尼CHA閥MPIRO篩1956血5R14違89H給后劉輪，不知對(duì)樣車輛性能尤靈其是高速行蘋駛性能有何重影響？艙對(duì)高速行駛蒼性能當(dāng)然有治影響！輪胎優(yōu)店給您換的腰輪胎，比您銷原裝輪胎的禮總寬度大（馳195>1杏85），但隨每邊僅大轉(zhuǎn)5毫米墳，這個(gè)不會(huì)蹤有什么大影蛙響。主要問(wèn)宴題是您換了曲四條輪胎的些規(guī)格不一樣倚。前輪的高獸寬比是60議，后輪的高悄寬比是65要，兩者的直嫁徑不一致，袖裝配上去后豐，轎車就會(huì)鬧有一點(diǎn)前低盞后高的現(xiàn)象紹，當(dāng)轎車行挨駛時(shí)，重心倘會(huì)向低位移悲動(dòng)，加大前膀輪的負(fù)荷，紛負(fù)荷大了對(duì)垮方向及輪胎銜磨損的影響?zhàn)^也大。況且畢您的座駒本砍身就是前輪栽驅(qū)動(dòng)，所以世影響會(huì)更大握一些。由于冬現(xiàn)代汽車的接懸掛設(shè)計(jì)也螞考慮到輪胎穗的因素，越白是速度高對(duì)吸輪胎的影響干就越大，包建括輪子的重蛾量平衡等等飼。因此現(xiàn)代覆轎車的前后揉四個(gè)輪胎的宗型號(hào)必須要都一致，這樣頃才能保證行鎮(zhèn)駛安全。如險(xiǎn)果能換成同息一型號(hào)就最柿好（與原裝照胎型號(hào)最好錘一致，牌子阻可以不同）磁，如果不能醫(yī)換，車速就柜不要開得太紡快。握為什么高級(jí)好轎車或高速謙汽車不能使寧用普通制動(dòng)而液？榴普通制動(dòng)液兔即醇類制動(dòng)觸液，由精制扔蓖麻油和醇扶類辰(蓖麻油5劇7%，乙醇家43%)混魄合而成。其肥主要優(yōu)點(diǎn)是舟價(jià)格低且對(duì)住橡膠無(wú)不良之影響。但由酒于乙醇的沸雀點(diǎn)低(低于休373K)衫易于蒸發(fā)，兇使液體很快漏濃縮，流動(dòng)蟻性變差，不赴得不縮短換款油周期。低口沸點(diǎn)還會(huì)因汗頻繁使用制支動(dòng)器使制動(dòng)嶼液溫度升高運(yùn)，產(chǎn)生“氣釣阻”，造成陪制動(dòng)系全部強(qiáng)或局部失靈恐。醇房類制動(dòng)液還煤具有易于吸下水的性能，差使用過(guò)程中灣吸入水分多理時(shí)，就會(huì)因針產(chǎn)生分層現(xiàn)蒸象而對(duì)金屬狹產(chǎn)生腐蝕作續(xù)用。因此高幸級(jí)轎車和高使速汽車以及肢高溫季節(jié)，少頻繁使用制真動(dòng)的汽車，仙均不宜用普咱通制動(dòng)液，蜻而要選用合節(jié)成制動(dòng)液。攀奴合成制動(dòng)液槽國(guó)內(nèi)是用二坡乙二醇乙醚扇、三乙二醇城乙醚、四乙劫二醇乙醚混捏合成基礎(chǔ)液者，再加入抗可氧化劑、防婆銹劑、潤(rùn)滑駐劑、抗橡膠蹈溶脹劑等調(diào)尾合而成。因汽車后橋齒濟(jì)輪潤(rùn)滑油為洗什么一定要駕加雙曲線齒賓輪油？勿因?yàn)槠嚭蟪瘶蛴秒p登曲線園錐齒笑輪轉(zhuǎn)動(dòng)中，災(zāi)主動(dòng)齒輪與蝴被動(dòng)齒輪的滴中心線既不顛在同一平面械內(nèi)也不相交門，并且螺旋歌角也不相等宇，這樣齒輪吹在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)衰中，齒間不贏僅有滾動(dòng)還睛會(huì)有縱向滑有移，使齒面音間壓力加大灣，不容易形筒成潤(rùn)滑油膜趕。所以必須忘加注油膜強(qiáng)稠度高的雙曲錢線齒輪油，彼不能用普通嫂的齒輪油代架替，否則會(huì)察在極短時(shí)間猶內(nèi)造成后轎賀齒輪的早期廟損害。揀我買了一輛晚日產(chǎn)風(fēng)度車石SRS，使彼用不久后氣曲囊指示燈老繩是閃個(gè)不停肝無(wú)法熄滅，獅不知是何故法？頭如任意一期蛋到期未付，綠且經(jīng)甲方二姻次書面催促監(jiān)仍無(wú)反應(yīng)的工，甲方有權(quán)尿按合同就用禁戶未償還的爸全部欠款，蘇向有管轄權(quán)轟的人民法院間申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)晴行，將車輛屑扣回拍賣，介拍賣款額不兵足以償付欠佳款及必要費(fèi)村用的，用戶夜須補(bǔ)足欠款被，如超出欠周款和費(fèi)用總聯(lián)和的，超出拍部分可反還川給乙方。模我現(xiàn)居日本適，想為自己蹈的車安裝一婚套泰ABS，請(qǐng)陳問(wèn)什么廠家自的牌子較好杏？致?lián)宜碌聡?guó)敲BOSCH貌比較有名。爬2000年長(zhǎng)即將來(lái)臨，伙Y2k問(wèn)題老也經(jīng)常見(jiàn)諸亂于報(bào)，甚至必要做好斷水賠斷電的預(yù)防昂性準(zhǔn)備工作嗽。我開的豐欲田皇冠是9竊6年產(chǎn)帶電妙噴的，請(qǐng)問(wèn)附有無(wú)Y2k醫(yī)問(wèn)題？今有些設(shè)計(jì)者撇為了節(jié)省控邁制系統(tǒng)的存盞儲(chǔ)資源，簡(jiǎn)杜化結(jié)構(gòu)，因師此沒(méi)有注意槽到要“亦千年蟲難”鉛問(wèn)題。汽車割某些零部件協(xié)內(nèi)部控制系麗統(tǒng)的芯片仍秤用兩位十進(jìn)叼位數(shù)表示年領(lǐng)份，這樣當(dāng)楊年份淺“耀99”過(guò)去揪后，它會(huì)自周動(dòng)倒回“0虎0”，導(dǎo)致吧該系統(tǒng)在進(jìn)生入2000縱年時(shí)，控制引系統(tǒng)會(huì)判斷茶為1900帽年，因而引吸發(fā)系統(tǒng)中與泰年份有關(guān)的止控制數(shù)據(jù)出端現(xiàn)問(wèn)題。容殺易出現(xiàn)“千奧年蟲”問(wèn)題屢的汽車控制治系統(tǒng)通常是常自動(dòng)化程度徑較高的，帶叛有微處理芯畢片、定時(shí)器仇、序列發(fā)生衡器或控制器爆等控制單元瞞的零部件系淺統(tǒng)。如果你逢想知道你的睡車是否有“柱千年蟲”問(wèn)蹲題，就要向勇汽車供應(yīng)商嚇咨詢自己的戀汽車哪些部舟件將會(huì)出現(xiàn)些“千年蟲”感，它的影響逮及波及范圍險(xiǎn)，并了解更腸換和升級(jí)的敵途徑和方法祥。上網(wǎng)的車白友可以通過(guò)侵互聯(lián)網(wǎng)來(lái)查偉詢產(chǎn)品信息屑。在沒(méi)有摸絞清問(wèn)題之前曠，千萬(wàn)不要綠自己或請(qǐng)他訊人動(dòng)手擅自術(shù)解決，以免目造成更大損悶失。腸常見(jiàn)汽車硅逗整流發(fā)電機(jī)旅有常6只整流管拔，將交流電頂變?yōu)橹绷麟姾Y，現(xiàn)在有些巾大功率發(fā)電許機(jī)（1KW泡以上）有8莫只整流管，晃為什么會(huì)多杜出2只管子羊？所一般硅整流塘發(fā)電機(jī)有三瘡組捐6只整流管蒼，分別負(fù)責(zé)件A、B、C頌三相交流電紹的換向整流害。但在硅整選流發(fā)電機(jī)三責(zé)相交流電換爬向過(guò)程中，堆會(huì)產(chǎn)生相電園壓的奇變而歡造成三相交破流電壓不平喊衡。輸出功助率越大其不煌平衡就會(huì)越劍嚴(yán)重，致使緞發(fā)電機(jī)三相封繞組中性點(diǎn)菌上產(chǎn)生的電色壓會(huì)高于三灰相繞組的輸曲出相電壓。厚于是設(shè)計(jì)者繡就增添一組等2只整流管辱利用這種不另平衡現(xiàn)象，開2只整流管鋤的一端共接宅三相繞組中翅性點(diǎn)引出線互上，另一端群分別與發(fā)電帝機(jī)的正負(fù)電短源線連接，隸于是這2只罷整流管就有醬了電流輸出攏。發(fā)電機(jī)增涂添了這2只鑄整流管后，斑會(huì)使輸出功哥率增加15碼－20%。撓特別要說(shuō)明民的是，目前疤大功率發(fā)電歸機(jī)多是附帶模調(diào)節(jié)器，即皇內(nèi)置式調(diào)節(jié)雨器，比較耐慰用不會(huì)出現(xiàn)躲什么問(wèn)題，承但在一旦拆甩裝發(fā)電機(jī)錯(cuò)午誤或接線錯(cuò)桂誤就會(huì)導(dǎo)致杏內(nèi)置調(diào)節(jié)器坡?lián)p害，所以籃卸裝發(fā)電機(jī)蟲須要小心，扛不可粗心大當(dāng)意。爪我今天準(zhǔn)備蜂駕駛奧拓轎篇車去上班，脆起動(dòng)時(shí)很容翁易點(diǎn)火，但政起動(dòng)馬達(dá)一罩停發(fā)動(dòng)機(jī)就綢立即熄火，君再起動(dòng)又是膀如法泡制，鐮令我被迫棄新車上班。請(qǐng)械問(wèn)這是怎么年回事？薄您的車子是擊化油器車吧閣，請(qǐng)檢查一恐下車上的點(diǎn)銀火線圈附加磁電阻有無(wú)斷霸路，點(diǎn)火線盲圈附加電阻宇的作用是調(diào)返節(jié)點(diǎn)火線圈料初級(jí)電流的貝作用：當(dāng)電太阻溫度低時(shí)約，阻值小電緩流大，增加容點(diǎn)火能量；席當(dāng)電阻溫度炸高時(shí)，阻值昏大電流小，辜限制初級(jí)電炸流以免點(diǎn)火接線圈受熱受驚損。附加電盯阻有一根短敗路導(dǎo)線與起垮動(dòng)馬達(dá)開關(guān)災(zāi)相通，當(dāng)起碗動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)吹機(jī)溫度低需寸要較大的點(diǎn)稀火能量，只梳要起動(dòng)馬達(dá)丑開關(guān)閉合，滑電流就會(huì)繞漲過(guò)附加電阻絞直接進(jìn)入點(diǎn)歌火線圈；但際起動(dòng)完畢后欠，起動(dòng)馬達(dá)征開關(guān)又會(huì)分疑離，電流就顧會(huì)通過(guò)附加野電阻進(jìn)入點(diǎn)姑火線圈。如劍果附加電阻奇斷路，當(dāng)起善動(dòng)一結(jié)束就玩會(huì)使電流無(wú)盒法進(jìn)入點(diǎn)火班線圈，必然養(yǎng)點(diǎn)不著汽車冬了。豐為什么汽車塘啟動(dòng)時(shí)間要青限于親10秒左右沃，有無(wú)啟動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)間允許較御長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)芝？靈汽車啟動(dòng)時(shí)踐間主要是由拐發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造疤及起動(dòng)馬達(dá)些決定的。由妥于發(fā)動(dòng)機(jī)靜撇止啟動(dòng)阻力諷很大，起動(dòng)疑馬達(dá)需輸出編大扭矩用以莖克服發(fā)動(dòng)機(jī)企的靜止慣性翅，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)斧機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，這訂時(shí)蓄電池輸癥出電流往往米達(dá)到上百安鐮培以上。因轟此啟動(dòng)馬達(dá)發(fā)是按照短時(shí)呈間、大電流化、低轉(zhuǎn)速、靠高扭矩的工鄭作特性設(shè)計(jì)犁。啟動(dòng)馬達(dá)掠的轉(zhuǎn)子線圈做都是用粗扁廚平銅線繞制領(lǐng)，適用于大侄電流工作，碌但長(zhǎng)時(shí)間過(guò)肆電會(huì)產(chǎn)生高答溫而且會(huì)損襖害蓄電池，勿所以汽車啟天動(dòng)時(shí)間要限銹于繭15秒以內(nèi)甜，一次啟動(dòng)亂不成功要間袍歇半分鐘后姿再啟動(dòng)。至辮于有無(wú)啟動(dòng)帆時(shí)間允許較未長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)叉，由于沒(méi)有難這個(gè)必要，佛相信也無(wú)此辯類的發(fā)動(dòng)機(jī)周。請(qǐng)我所開的空附調(diào)中巴，最臂近大修將電祝磁電源總開諷關(guān)改為閘刀案電源總開關(guān)益，但出廠開繁了沒(méi)多久發(fā)厚電機(jī)就燒毀野了，是怎么剪一回事？?jī)?cè)你的中巴發(fā)現(xiàn)動(dòng)機(jī)是柴油過(guò)機(jī)吧。這可級(jí)能是你在發(fā)慰動(dòng)機(jī)還在運(yùn)撕轉(zhuǎn)時(shí)就拉開以閘刀開關(guān)所惑致。柴油機(jī)貍是壓燃式，尊它的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)回程是不受電財(cái)源控制的。臟如果柴油機(jī)呼裝上閘刀開固關(guān)，司機(jī)停聚車的正確操避作步驟是：害拉上發(fā)動(dòng)機(jī)談的熄火開關(guān)樓（斷開供油曬系統(tǒng)），使渡其停止運(yùn)轉(zhuǎn)楚后再拉開閘蹄刀開關(guān)。如濃果在柴油機(jī)大高速運(yùn)轉(zhuǎn)的辭情況下先拉泡開閘刀開關(guān)俗，發(fā)電機(jī)與添蓄電池的連份接突然斷開申，發(fā)電機(jī)的尋電壓就會(huì)失茅去控制，驟革間急劇上升跪，使發(fā)電機(jī)測(cè)負(fù)荷突然加擋大，極易燒刃毀線圈導(dǎo)致跡發(fā)電機(jī)損壞拳，如果此時(shí)瞎車上用電設(shè)被備正在開啟毅，還會(huì)波及眾車上用電設(shè)希備也損壞。停所以柴油機(jī)疊汽車欲改動(dòng)眉電源總開關(guān)床線路，必須播要注意這個(gè)字問(wèn)題。漢貴網(wǎng)盡“豬汽車電壓升符級(jí)云”尖一文提到汽葡車電壓分有級(jí)12伏和2犬4伏，請(qǐng)問(wèn)桂為什么有些尼汽車要用2浸4伏？斬用柴油發(fā)動(dòng)甜機(jī)的汽車用民24伏電壓蘋。因?yàn)椴裼王r機(jī)負(fù)載大，賽起動(dòng)扭矩比匙汽油機(jī)大得付多。如果仍度采用12伏俱電壓，起動(dòng)柱機(jī)會(huì)做得很典大很重，改嫂用24伏就棒可以減小起國(guó)動(dòng)機(jī)的體積曾和重量。庫(kù)我是剛學(xué)開線車的學(xué)生。蛙我學(xué)開的汽彩車是江鈴瞎1.25噸閣柴油貨車。摔我想問(wèn)兩個(gè)柜問(wèn)題：一是貢看到電流表夸經(jīng)常在0位敬附近，師傅狼說(shuō)發(fā)電機(jī)不四充電，但汽宿車狀態(tài)又很翠好。二是發(fā)旋電機(jī)后面帶祝一塊東西，屬有兩條膠管直通到那里去少，這是什么滴東西？培電流表反映端的只是發(fā)電經(jīng)機(jī)向蓄電池桂充電狀態(tài)或糠者蓄電池向貓用電設(shè)備放情電狀態(tài)，它林反映不出蓄索電池的工作居狀態(tài)。當(dāng)汽窗車運(yùn)行時(shí)，古如果蓄電池閑充滿電而車紛上用電又不峰多時(shí)，電流蹄表指針在房0＋附近是裂正常的。判宿斷汽車發(fā)電改機(jī)充不充電咳，反映在蓄理電池的放電腳性能上，它續(xù)在以下方面區(qū)會(huì)直接顯示怖出來(lái)：?jiǎn)?dòng)瓜發(fā)動(dòng)機(jī)今轉(zhuǎn)柔動(dòng)無(wú)力，甚非至?xí)l(fā)出“底嗒、嗒”的排馬達(dá)齒輪的叫撞擊聲，難暑以啟動(dòng)。或擊者開啟前大瓜燈（遠(yuǎn)光）梯，如果光色涉發(fā)白無(wú)問(wèn)題爺，如果光色醋發(fā)黃，暗淡千就說(shuō)明蓄電踐池虧電了，獅就要檢查是漁不是發(fā)電機(jī)乘或是其它原匆因了。毯發(fā)電機(jī)后面伸帶一塊東西縣，這是真空悉泵。它起到棋制動(dòng)助力作棋用，真空泵白的葉輪裝配繡在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)宿子的延長(zhǎng)軸仰上。這種帶告真空泵的發(fā)便電機(jī)僅用在廳輕型柴油車打上。重型車愁（例如大客柜車）的柴油吹機(jī)真空泵是也獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)的啦，汽油機(jī)的殺助力真空度圓是靠進(jìn)氣管共氣流形成的桿，所以它們吹的發(fā)電機(jī)后建面都不會(huì)帶本真空泵。輩以前汽車只幸有速度里程墊表沒(méi)有轉(zhuǎn)速屆表，現(xiàn)在許羅多汽車都裝毯有轉(zhuǎn)速表有己什么用處？商您所指的轉(zhuǎn)殿速表是指發(fā)獎(jiǎng)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表莊吧。發(fā)動(dòng)機(jī)浴轉(zhuǎn)速表是反純映發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)磚行工況的儀唉表，它起到慣使司機(jī)了解笑發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)秧狀態(tài)的作用左。發(fā)動(dòng)機(jī)的瓜轉(zhuǎn)速與輸出億功率和扭矩鋪是一一對(duì)應(yīng)顧的，因此在碼每一個(gè)檔位典上控制合適翅的轉(zhuǎn)速，即抹可合理使用薯燃油又可延巾長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的梳使用壽命。沒(méi)例如汽車上譽(yù)坡掛低速檔謝，該車最大屠扭矩是普120牛頓蠻米／400昨0轉(zhuǎn)／分，別如果司機(jī)此雞時(shí)將油門踩音大將發(fā)動(dòng)機(jī)津轉(zhuǎn)速提到4劍500轉(zhuǎn)以?shī)W上，就會(huì)加役重發(fā)動(dòng)機(jī)的罷負(fù)擔(dān)，加速玻機(jī)件磨損，刮而且還會(huì)耗快費(fèi)燃油。因壘此，司機(jī)學(xué)追會(huì)監(jiān)控發(fā)動(dòng)罩機(jī)轉(zhuǎn)速的意性義是很重要警的。鼠為什么我的勇汽車啟動(dòng)或距加速時(shí)，收沒(méi)放機(jī)會(huì)咯咯得作響？腳這是電磁干守?cái)_現(xiàn)象。汽揮車產(chǎn)生電磁垂干擾的地方殼有分電盤、斜點(diǎn)火線圈、席發(fā)電機(jī)、閃夢(mèng)光器等部件革。解決方法挑是檢查上述貸部件總成有義無(wú)并聯(lián)劇0.5微法伶電容或者電歸容是否正常敬。如果并聯(lián)醒電容正常而索噪聲仍然不竿減，拉天線關(guān)試試，如果地仍然照舊，代一般是車上撞收放機(jī)屏蔽載質(zhì)量差造成筆的斃。柄我最近買了喝一輛三菱錘3.0越野歷車，擬在前員保險(xiǎn)杠上安岔裝兩盞園形暫大燈，此舉援是否合法？艙此舉不屬合災(zāi)不合法的問(wèn)罪題，而是屬零于違不違規(guī)字的問(wèn)題。凡薪在我國(guó)境內(nèi)友行駛的汽車滿，其外部燈鼻具的安裝數(shù)剩量、安裝位積置和光色亮酷度都有明確蜂的規(guī)定。有巡關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)皆《汽車及掛級(jí)車外部照明巡和信號(hào)裝置鴉的數(shù)量、位即置和光色》引早在腔1985年陶10月1日鑄起狀已經(jīng)實(shí)施，塑其它不符合慧這一標(biāo)準(zhǔn)的杰作法都是不劫恰當(dāng)?shù)摹Ｓ勺冇趪?guó)標(biāo)規(guī)定虜汽車前部?jī)闪_側(cè)對(duì)稱位置隱安裝一對(duì)前考大燈總成，男因此在前保例險(xiǎn)杠上安裝仿兩盞園形大弊燈的作法是亡不符合國(guó)標(biāo)愧規(guī)定的。特狀別要指出的連是，除了警騰燈外，汽車謙前燈是不允模許有紅色的換。例如，在炸汽車前端的卸燈光，前霧衛(wèi)燈和示廓燈禿都是黃色和細(xì)琥珀色，汽鉤車后端的后激霧燈、示廓嚇燈則是紅色項(xiàng)，是不能混字淆的籍。手我開的是上奪海桑塔納倘2000車肢，是否需要攏安裝后霧燈譜？佳一般來(lái)講，膨歐洲車在出閉廠時(shí)已經(jīng)具扒有后霧燈。創(chuàng)上海桑塔納出是歐洲大眾君車型，據(jù)經(jīng)狼銷商介紹，冠新款車已經(jīng)驗(yàn)裝有后霧燈車。梅據(jù)說(shuō)停車開符空調(diào)會(huì)傷害鍋人？柳汽車空調(diào)工慮作的過(guò)程就伙是熱能交換雙的過(guò)程，通儲(chǔ)過(guò)冷媒將車翻廂內(nèi)熱空氣隙移到車廂外曾面，這個(gè)轉(zhuǎn)屠換過(guò)程不會(huì)爽產(chǎn)生任何危環(huán)害乘員生命沙的物質(zhì)。問(wèn)林題是發(fā)動(dòng)機(jī)首排放的廢氣型，廢氣是熱行氣體會(huì)向上節(jié)飄蕩的，如嫂果汽車的地境板或其它底粗部有破損或錦有間隙大的倉(cāng)地方，當(dāng)長(zhǎng)獄時(shí)間停車開郊了空調(diào)，廢區(qū)氣就會(huì)通過(guò)謊漏洞而逸入制車廂內(nèi)，使孫人不知不覺(jué)復(fù)吸入一氧化承碳中毒。所險(xiǎn)以比較殘次蟲的舊車，是歡不適宜長(zhǎng)時(shí)乖間停車開空舟調(diào)的。紋我發(fā)現(xiàn)廣州濕有很多公共穿汽車的方向嶄盤的右前方正平臺(tái)上有一堅(jiān)盞小燈，它邊是干什么用捐的？啊這盞小燈是息安裝在儀表固板平臺(tái)上，棋客車廠給它屑起的名字叫航做純“翅欠壓警告射聚燈李”摩，唯一的功精能是起警告版作用。目前輪大多數(shù)公共案汽車是采用課氣制動(dòng)形式搏，當(dāng)制動(dòng)系道統(tǒng)內(nèi)的氣壓榜不足而司機(jī)少又啟動(dòng)開車疲時(shí)，即會(huì)觸兵發(fā)繼電器通屋電使小燈發(fā)竟亮，將光束聞射向司機(jī)，擊提醒司機(jī)立赴即中止啟動(dòng)燈。只有當(dāng)制執(zhí)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的曉空氣壓力符溪合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，啊小燈才不會(huì)殖亮。性請(qǐng)問(wèn)公共汽排車上的眾多扁儀表各有什壩么作用？?jī)H目前公共汽拒車的儀表板注一般有七種收顯示功能的惱儀表，它們儲(chǔ)分別是速度喪里程表、制秧動(dòng)氣壓表，垃發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速社表、燃油表魄、機(jī)油壓力淺表、水溫表料和電壓表（戀或電流表）鳥。刑速度里程表淹顯示汽車運(yùn)現(xiàn)行時(shí)的即時(shí)捕速度，表內(nèi)位有累積數(shù)字姓顯示汽車共博跑了多少公插里數(shù)；制動(dòng)哲氣壓表顯示俯汽車制動(dòng)系涼統(tǒng)內(nèi)的空氣效壓力值；發(fā)指動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表凳顯示發(fā)動(dòng)機(jī)衛(wèi)即時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)少速度（百轉(zhuǎn)謀／分），反襯映了發(fā)動(dòng)機(jī)楊的運(yùn)行工作鉤狀態(tài)；燃油刷表顯示油箱涂?jī)?nèi)燃油的存籮儲(chǔ)量；機(jī)油質(zhì)壓力表顯示粒發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)飾時(shí)機(jī)體內(nèi)潤(rùn)箏滑油運(yùn)行的跳壓力；水溫測(cè)表顯示發(fā)動(dòng)掠機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)被體內(nèi)冷卻水脊的溫度；電搏壓表（或電漫流表）顯示炭蓄電池充放置電的狀態(tài)。臥以目前公共劇汽車應(yīng)用較守廣泛的東風(fēng)遇儀表板為例團(tuán)，左右兩邊洽是大儀表盤問(wèn)，中間夾著雙兩個(gè)小儀表朵盤。左邊大過(guò)儀表盤是組朋合儀表，內(nèi)讓有四個(gè)小右綿邊儀表分別尼是燃油表、兇機(jī)油壓力表壤、水溫表和扯電壓表（或種電流表）；宣右邊大儀表想盤是速度里個(gè)程表；中間柏上方是制動(dòng)翼氣壓表，表僵內(nèi)標(biāo)注有綠丹色區(qū)域和紅夜色區(qū)域，綠掠色區(qū)域表示控制動(dòng)氣壓值撐符合標(biāo)準(zhǔn)，姻汽車可以啟染動(dòng)運(yùn)行，紅配色區(qū)域表示喜制動(dòng)氣壓值饑不符合標(biāo)準(zhǔn)怕，汽車禁止液?jiǎn)?dòng)運(yùn)行。介中間下方是菌發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速狀表遮

有關(guān)轎車性能的參考文章很多，看得眼花繚亂，請(qǐng)問(wèn)最主要的關(guān)鍵問(wèn)題是什么？要了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，包括汽車的功率和扭距，它反應(yīng)在汽車性能上，就是加速度、爬坡能力，還有懸掛方面，它包括獨(dú)立懸掛的形式，以及變速器的形式。車廂的形式以及軸距等問(wèn)題。近來(lái)“汽車平臺(tái)”這個(gè)詞組經(jīng)常見(jiàn)諸報(bào)紙雜志，例如“有多少個(gè)汽車平臺(tái)“、“某汽車平臺(tái)生產(chǎn)幾種汽車”等，請(qǐng)教汽車平臺(tái)是指什么東西呢？汽車平臺(tái)與車輛的基本結(jié)構(gòu)相關(guān)。出自于同一平臺(tái)的不同車輛具有相同的結(jié)構(gòu)要素，例如車門立柱、翼子板、車頂輪廓等。同一平臺(tái)的車型的軸距一般情況下是相同的。但汽車廠商有時(shí)也會(huì)通過(guò)變更軸矩、修改平臺(tái)以適應(yīng)其一特定品牌的需要。所以，要判斷哪些車型是從同一平臺(tái)下來(lái)有時(shí)比較困難，但零部件的差異程度是判斷的關(guān)鍵，關(guān)鍵部位的相同尺寸越多，相同的零部件越多，就越有可能是同一平臺(tái)的產(chǎn)物。全球化經(jīng)濟(jì)促進(jìn)汽車平臺(tái)的發(fā)展。各大汽車公司都想建立為數(shù)不多的幾個(gè)全球性的平臺(tái)，這些平臺(tái)使用的相同零部件由為數(shù)不多的協(xié)作廠家提供。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1999年在年產(chǎn)量達(dá)百萬(wàn)輛的平臺(tái)上所生產(chǎn)的汽車，將占全球產(chǎn)量總數(shù)的14%以上。到2004年，所有汽車平臺(tái)的三分之一將是全球性的。什么是柴油機(jī)的顆粒污染？它是不是構(gòu)成黑煙的主要成份？顆粒污染不是指黑煙，它不是黑色的，而是無(wú)色透明的高分子量復(fù)雜的碳?xì)浠衔?，其顆粒體積非常微小，直徑只有千分之一毫米或更小，肉眼是看不見(jiàn)的。這種顆粒是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中未完全燃燒的產(chǎn)物，不管汽油機(jī)或柴油機(jī)都會(huì)產(chǎn)生，只不過(guò)柴油機(jī)是壓燃式的，一般柴油機(jī)不能保證完全燃燒，因此會(huì)有顆粒排放出來(lái)，而且是汽油機(jī)的十余倍之多。目前有些城市禁止在一些中心馬路上行駛柴油機(jī)汽車甚至停止上牌，其原因之一也在這里。請(qǐng)問(wèn)柴油機(jī)要用柴油機(jī)機(jī)油嗎？柴油機(jī)應(yīng)使用柴油機(jī)機(jī)油，緣由以下原因。柴油機(jī)壓縮比大，比汽油機(jī)大一倍多，因此有些零件的材料也不一樣。以軸瓦為例，汽油機(jī)是用材質(zhì)較軟、抗腐蝕較好的巴氏合金來(lái)制作，而柴油機(jī)的軸瓦必須要用鉛青銅或鋁合金等高性能材料來(lái)制作，這些材料抗腐蝕較差。為此柴油機(jī)機(jī)油要添加多一點(diǎn)抗腐劑，才能在軸瓦表面形成一層保護(hù)膜，減少軸瓦的腐蝕。另外，有些柴油的含硫量大，這種有害物質(zhì)在燃燒的過(guò)程中會(huì)形成硫酸或亞硫酸，連同廢氣一道竄入油底殼，加速機(jī)油的氧化與變質(zhì)。所以在柴油機(jī)機(jī)油添加一些抗氧化添加劑，使機(jī)油呈堿性，若有酸性氣體竄入可起到中和作用。因此，如果柴油機(jī)誤用了汽油機(jī)機(jī)油，時(shí)間長(zhǎng)了軸瓦就會(huì)容易出斑點(diǎn)，機(jī)油容易變質(zhì)。至于柴油機(jī)與汽油機(jī)都可通用的機(jī)油，也是通過(guò)添加劑方式解決了上述矛盾才適用于柴油機(jī)的。我有時(shí)看到汽車介紹書上有ZF變速器，它是什么意思？ZF是一間十分有名的德國(guó)變速器和齒輪專業(yè)廠的縮寫名稱，ZF變速器是指該廠生產(chǎn)的變速器。例如保時(shí)捷跑車的自動(dòng)變速器就是采用ZF產(chǎn)品。我修車時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車離合器片上有彈簧，有什么作用？彈簧是附設(shè)在離合器扭轉(zhuǎn)減振器上，起著緩和沖擊的作用。我們知道汽車的動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是隨每個(gè)氣缸作功而間斷發(fā)出的。這種間斷動(dòng)力會(huì)對(duì)汽車傳動(dòng)系零件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)沖擊，并發(fā)生振動(dòng)和噪聲。為了減少這個(gè)沖擊力，設(shè)計(jì)師就在離合器上搞了一個(gè)扭轉(zhuǎn)減振器，上面主要有彈簧，通過(guò)彈簧作用而減少這種沖擊力。為了盡快衰減這種扭轉(zhuǎn)沖擊，在離合器上還有減振摩擦片，通過(guò)摩擦把扭轉(zhuǎn)能量轉(zhuǎn)化為熱量消耗掉?？梢?jiàn)扭轉(zhuǎn)減振器上的彈簧起著緩沖沖擊的作用，減振摩擦片起著吸收能量的作用，它們共同起著扭矩減振的作用。橫向穩(wěn)定桿似一條鐵桿，它能起什么穩(wěn)定作用？橫向穩(wěn)定桿并不是直接提高了汽車行駛的平順性。正如您所提及的它只是一條鐵桿，它能起什么穩(wěn)定作用呢？汽車設(shè)計(jì)師為了降低車輛的固有頻率，改善行駛的平順性，將現(xiàn)代轎車上懸架的垂直剛度（剛度：物體在外力作用下抵抗變形的能力）值設(shè)得很低，這樣雖然提高了汽車的舒適性，但也會(huì)起副作用，使汽車的側(cè)傾角剛度值也隨之降得很低，結(jié)果在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生較大的車身側(cè)傾角，且前后懸架側(cè)傾角剛度匹配不合理，影響了操縱穩(wěn)定性。為了解決這一矛盾，就在懸架中采用橫向穩(wěn)定桿來(lái)提高懸架的側(cè)傾角剛度，調(diào)整了前后懸架側(cè)傾角剛度比值，以保證汽車具有良好的行駛穩(wěn)性。因此，穩(wěn)定桿只是通過(guò)提高懸架的側(cè)傾角剛度，間接提高了車輛在行駛中的穩(wěn)定性。在閱覽汽車性能介紹書時(shí)發(fā)現(xiàn)，有些汽車標(biāo)注重量，有些汽車標(biāo)注質(zhì)量，為什么會(huì)有這些區(qū)別？在汽車性能介紹上標(biāo)注重量和標(biāo)注質(zhì)量都是一回事。關(guān)于汽車是用“重量”還是用“質(zhì)量”，是目前國(guó)內(nèi)工程界爭(zhēng)拗的問(wèn)題。在中國(guó)社會(huì)活動(dòng)中，重量與質(zhì)量的含義是有明顯區(qū)別，“重量”一詞表示相當(dāng)于物理學(xué)領(lǐng)域的“質(zhì)量”一詞，而“質(zhì)量”一詞表示品質(zhì)。我國(guó)在80年代初制定的新標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了停止使用“重量”一詞，用“質(zhì)量”取代。英文中的重量（Weight）、質(zhì)量（Mass）、品質(zhì)（Quality）三詞區(qū)分明顯，“質(zhì)量”不會(huì)與“品質(zhì)”混淆，何況歐美等國(guó)繼續(xù)使用“重量”一詞，并沒(méi)有用“質(zhì)量”取代“重量”。對(duì)此有專家提出，用“質(zhì)量”取代“重量”容易產(chǎn)生混亂。例如“汽車為了提高性能質(zhì)量就要減輕自身質(zhì)量”，會(huì)讓人看得不明白。在物理學(xué)上使用“質(zhì)量”一詞是完全正確，而在汽車技術(shù)領(lǐng)域，一切東西都是在地球引力范圍之內(nèi)，在整個(gè)地球經(jīng)緯度上的地球引力差異極小，實(shí)在沒(méi)有必要也不應(yīng)當(dāng)使用“質(zhì)量”一詞，以免造成混亂，不過(guò)這僅是意見(jiàn)而已。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在汽車性能上用詞是使用“質(zhì)量”，至于用“重量”雖然通俗但不規(guī)范。聽說(shuō)汽車跑高速