電廠汽輪機常見故障及處理措施

Summary：隨著我國經濟水平和科技的不斷發(fā)展，給電廠汽輪機發(fā)展空間帶來了更為廣闊的發(fā)展前景。電廠汽輪機在運行過程中存在著一定問題，對電廠經濟效益和社會效益帶來的影響較大。為保證其發(fā)電平穩(wěn)性和供電能力，必須制定嚴格的管理措施，保證電廠運營的經性性和合理性，應盡可能采取控制汽輪機給水溫度、保證凝汽器處于真空狀態(tài)、完善運營環(huán)節(jié)等諸多對策，檢查汽輪機運行存在的問題，通過對汽輪機自身進行的技術改造和流程優(yōu)化，保證從管理和檢修角度對其進行有效控制，達到能耗降低和經濟效益提升的目的?；诖?，本文主要分析了電廠汽輪機常見故障及處理措施。Keys：電廠；汽輪機；常見故障；處理措施：TM621：A引言為促進電廠汽輪機的安全穩(wěn)定運行，需要充分了解電廠汽輪機的運行現(xiàn)狀及相關問題，采取科學合理的策略進行電廠汽輪機運行優(yōu)化。具體來講，要降低電廠汽輪機問題事故的發(fā)生，需選用各種先進的管理技術和科學技術，整改電廠汽輪機的不合理現(xiàn)象，并對汽輪機運行過程中可能出現(xiàn)的風險，制定預防性措施，減少事故的發(fā)生率，降低電廠汽輪機的損失。1汽輪機組成汽輪機氣缸的構造方式和支承形式都在設計中予以了充分考慮，在受熱條件發(fā)生變化后，才能夠保證氣缸自然而正確的壓縮和擴張，同時也將可能引起的溫度變形減至最低程度。中低壓氣缸由中低壓外缸，高溫內缸和中低壓燃氣管道的內汽缸所組成，實現(xiàn)了雙氣缸形式。為使每個氣缸承受的壓力和工作溫度均降低，還裝有汽水式制冷系統(tǒng)。為合金鋼鑄就的中壓外缸，經過標準中分面實現(xiàn)了上下板面。內缸也同時為合金鋼鑄就,并經過標準中分面實現(xiàn)了上下半面。內氣缸采用支承于外缸水平中分面，并采用上端和下端的定位銷導向，使內氣缸處于接近汽輪機軸的標準位置，同時使內氣缸可以隨著環(huán)境溫度的不同自由地縮小和擴大[1]。2電廠汽輪機常見故障分析2.1機組真空降低汽輪機運行穩(wěn)定性重要影響因素是機組真空降低問題。當出現(xiàn)這一故障問題時，汽輪機內循環(huán)中冷端的溫度是呈現(xiàn)上升趨勢的，那么機組的發(fā)電效率就會產生明顯波動，發(fā)電量降低就意味著消耗了更多能量，電廠的運行成本就會隨之增加。2.2油系統(tǒng)故障汽輪機運行過程中，如果內部潤滑油溫度突然上升，或高于規(guī)定的油溫標準值時，就可能產生潤滑油系統(tǒng)的溢出問題，引起系統(tǒng)閥門失效。此外，一旦油箱的冷卻水溫度超過30℃，冷卻水的水壓也將發(fā)生大幅度下降現(xiàn)象而導致系統(tǒng)故障，這兩類問題都是由于在大修中，汽輪機的燃油控制系統(tǒng)發(fā)生掛漏，燃油動機無法開啟閘門，從而引起了閥門卡死或燃油控制系統(tǒng)泄漏事故，以及由此產生的問題[2]。2.3汽輪機葉片故障一般情況下，電廠中汽輪機的葉片都分為動葉片和靜葉片2個部分，而在葉片的使用過程中動葉片更容易出現(xiàn)使用故障，這主要是因為電廠汽輪機的工作狀態(tài)通常都有著極高轉速，其值約為3000r/min，葉片在此轉速過程中所承受的離心力是很高的，長時間處于這種運行狀態(tài)下會影響汽輪機的實際工作效率。當汽輪機的振動頻率大幅度提升，葉片出現(xiàn)斷裂問題的概率也大大提升，一旦葉片斷裂就會掉入到凝汽器中，管束會隨之被損壞。2.4凝汽器問題當前，汽輪機凝汽器運行過程中出現(xiàn)故障包含在運行過程中出現(xiàn)的真空下降以及凝汽器真空下降造成的溫度升高。溫度值升高很容易使得發(fā)電廠汽輪機內部循環(huán)水溫度進一步升高，水溫變化導致汽輪機設備基礎出現(xiàn)振動或異響，最終影響汽輪機組運行的可靠性。3電廠汽輪機故障處理措施3.1優(yōu)化汽輪機運行技術第一，相關的技術人員要對凝汽器進行優(yōu)化改造，不斷地優(yōu)化汽輪機工作運行效率，讓汽輪機機組能改造在安全、經濟的環(huán)境中運行。第二，相關負責人要將技術改造的重點放在凝汽器運行技術以及操作技術上，這是因為汽輪機機組的運行效率受到凝汽器性能的直接影響，如果不能夠處理好兩者之間的關系，那么汽輪機運行的節(jié)能降耗工作無法有效開展。第三，相關維修人員要根據凝汽器中已經存在的問題以及真空狀態(tài)進行改造，在確保汽輪機運行技術正常改造的基礎上減少電廠改造資金的投入[3]。3.2葉片損壞問題對策為了有效解決葉片損壞問題，最常用的處理方法便是定期更換汽輪機的葉片，運行管理人員也要密切關注正處于運轉過程中葉片的使用性能。應由專業(yè)的技術人員負責葉片的更換作業(yè)，防止由于更換人員操作不專業(yè)或是不規(guī)范而導致汽輪機運行過程中出現(xiàn)安全事故。那些較大規(guī)模的電廠通常都會儲存一定數(shù)量的葉片，當葉片出現(xiàn)損壞問題或是到達一定使用期限時可以立即更換，不需要再花費多余的時間去購買葉片，有效地節(jié)省了時間成本。3.3優(yōu)化汽輪機的真空系統(tǒng)第一，相關工作人員需要構建完善汽輪機的真空系統(tǒng)，良好的真空系統(tǒng)與汽輪機正常運行密切相關，技術人員需要定期維護與檢查真空設備，尤其是潤滑油的油位、分離器的封閉性、泵體運行正常狀態(tài)以及電動機主軸頻率的等方面，這些細節(jié)會對汽輪機的運行產生影響。如果真空泵內的水溫比較高，應該立刻檢查它的冷卻器運行情況，判斷冷卻器是否起冷卻的作用。第二，若冷卻器出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，需要及時更換，或者排除內部的堵塞物。假如真空現(xiàn)象存在泄露，真空系統(tǒng)存在泄漏的問題，那么需要立即查找相關的泄漏點，進行補救措施，保證真空泵與凝析器運行狀況完好，保證后續(xù)能夠運行更長的時間[4]。3.4嚴格控制汽輪機給水溫度電廠汽輪機運行過程中，汽輪機組需要能夠保持良好的運行，除了要做好上述的工作之外，同樣要也必須要具備良好的水溫條件，水溫不能過低也不能過高，一旦水溫發(fā)生變化，燃料的給予量也就會立刻發(fā)生變化。因此，在把控給水溫度的過程中，應嚴格控制給水溫度處于較為平穩(wěn)區(qū)間，避免溫度提升或者溫度急劇下降導致的煤炭原材料等的使用量的不科學增加，可通過適當縮短汽輪機鍋爐中的受熱時長的方式，減少煤炭資源等的消耗，減少煙霧的排放，以提高整個熱電廠的經濟效能。3.6嚴格做好汽輪機啟動、運行、停止第一，汽輪機啟動，為減少汽輪機啟動時的成本，在汽輪機正式啟動前就要將汽輪機旁的旁壓打開，是汽輪機的旁壓保持在2.0MPa左右，然后打開真空破門，并保證汽輪機的真空壓在-55kPa左右，以此來增加汽輪機的蒸汽數(shù)量，減少汽輪機的啟動時間，降低能耗。第二，汽輪機運行，為降低汽輪機負荷，一般采用定—滑—定的運行方式，此運行方式可確保汽輪機的負荷不變并讓汽輪機機組進行一次性調頻，從而有效減少壓力損失，提高能源使用效率。第三，汽輪機停止，汽輪機不可隨用隨停，只需要在進行維修時再停止，在停機時要對汽輪機的組件進行檢測，將汽輪機的各項參數(shù)進行科學設置，延長汽輪機的使用周期[5]。結束語電廠汽輪機的內部結構比較復雜，很容易出現(xiàn)各種各樣的故障，導致電廠的生產受到影響。通過對電廠汽輪機的優(yōu)化運行策略進行探究，有利于提出一些可靠的參考依據，使電廠汽輪機能夠處于最佳的運行狀態(tài)，同時，這也在某種程度上保障了供電的穩(wěn)定性，促進了供電目標的達成。Reference[1]肖木清.淺析火電廠汽機運行中問題及解決措施[J].中國高新區(qū),2018(09):133-134.[2]李寧.電廠汽機運行常見問題與解決方法[J].山東工業(yè)技術,2018(09):176.[3]