2010年11月中國(guó)SUV汽車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告2010年11月份的中國(guó)SUV汽車(chē)市場(chǎng)中，長(zhǎng)城一改前期不斷前沖的勢(shì)頭，本月出現(xiàn)了市場(chǎng)關(guān)注份額的下降，日產(chǎn)也出現(xiàn)了肯定幅度的下降，而起亞則快速上升，取代了日產(chǎn)的位置。消費(fèi)調(diào)研中心ZDC對(duì)2010年11月中國(guó)SUV汽車(chē)市場(chǎng)的用戶關(guān)注度狀況進(jìn)行調(diào)查，分別從品牌關(guān)注度、廠商關(guān)注度、車(chē)系關(guān)注度、車(chē)型關(guān)注度和不同配置五大方面進(jìn)行分析。一、市場(chǎng)概述

?長(zhǎng)城一改升勢(shì)，本月雖然仍舊排在榜首，并獲得了11.2%的關(guān)注比例，但是關(guān)注比例較上月卻下降了2.6個(gè)百分點(diǎn)。

?廠商方面走勢(shì)平穩(wěn)，長(zhǎng)城汽車(chē)接著成為了最受關(guān)注的SUV汽車(chē)廠商，但各廠商之間的差距有所縮小，并未出現(xiàn)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)非常明顯的廠商。

?途觀在與哈弗H3的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中勝出，本月最終得償所愿獲得冠軍，成為了了11月份最受用戶關(guān)注的SUV車(chē)系，哈弗H3下降較快，與途觀的差距拉大。

?途觀仍舊是上榜車(chē)型最多的車(chē)系，哈弗H3銳意版2.0豪華型仍舊占據(jù)榜首，2.0L排量的SUV汽車(chē)市場(chǎng)關(guān)注份額持續(xù)上升。二、品牌關(guān)注度分析

據(jù)ZDC&XGO數(shù)據(jù)顯示，在11月份的中國(guó)SUV汽車(chē)市場(chǎng)中，在11月份的中國(guó)SUV汽車(chē)市場(chǎng)中，長(zhǎng)城以11.2%的關(guān)注比例再次固守住了冠軍的位置，但與前幾個(gè)月勇往直前的情形有所不同，本月長(zhǎng)城的市場(chǎng)關(guān)注份額出現(xiàn)了明顯的回落，關(guān)注比例較上月下降了2.6個(gè)百分點(diǎn)，領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)縮小，而面臨著其他品牌的競(jìng)爭(zhēng)威逼。

大眾近期的走勢(shì)非常穩(wěn)定，以9.2%的關(guān)注比例排在其次位，關(guān)注比例與上月保持一樣，豐田緊隨其后，以8.7%的關(guān)注比例排在第三位，關(guān)注比例較上月下降了0.1個(gè)百分點(diǎn)，兩大品牌相互之間的差距較小，仍舊處于激烈競(jìng)爭(zhēng)的階段。

起亞在本月上升較快，以7.4%的關(guān)注比例排在第四位，關(guān)注比例較上月上升了2個(gè)百分點(diǎn)，現(xiàn)代和日產(chǎn)分別以6.6%和6.2%的關(guān)注比例排在第五位和第六位，現(xiàn)代的關(guān)注比例與上月持平，而日產(chǎn)的關(guān)注比例較上月則下降了0.6個(gè)百分點(diǎn)。

本田和奧迪的關(guān)注比例極為接近，分別以5.1%和5%的關(guān)注比例排在第七位和第八位，本田上升較快，關(guān)注比例較上月上升了0.9個(gè)百分點(diǎn)，奧迪的關(guān)注比例較上月也上升了0.3個(gè)百分點(diǎn)，寶馬和奇瑞分別以4.1%和3.8%的關(guān)注比例排在第九位和第十位。

(圖)2010年11月中國(guó)SUV汽車(chē)市場(chǎng)品牌關(guān)注比例分布

(圖)2010年11月中國(guó)SUV汽車(chē)市場(chǎng)品牌關(guān)注排名三、廠商關(guān)注度分析

據(jù)ZDC&XGO統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在SUV汽車(chē)廠商領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)接著以大比例領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)奪冠，成為了11月份最受用戶關(guān)注的SUV汽車(chē)品牌，但關(guān)注比例較上月下降了2.6個(gè)百分點(diǎn)，獲得了11.2%的關(guān)注比例，上海大眾排在其次位，獲得了7.9%的關(guān)注比例，關(guān)注比例較上月微升了0.1個(gè)百分點(diǎn)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞以6.7%的關(guān)注比例排在第三位，東風(fēng)悅達(dá)起亞上升速度較快，關(guān)注比例較上月上升了2.2個(gè)百分點(diǎn)，排名也上升了三位，北京現(xiàn)代和東風(fēng)日產(chǎn)的關(guān)注比例較為接近，分別以5.8%和5.5%的關(guān)注比例排在第四位和第五位，其中東風(fēng)日產(chǎn)的關(guān)注比例較上月下降了0.3個(gè)百分點(diǎn)。

東風(fēng)本田和廣汽豐田的關(guān)注比例極為接近，分別以5%和4.9%的關(guān)注比例排在第六位和第七位，東風(fēng)本田的關(guān)注比例較上月上升了0.9個(gè)百分點(diǎn)，而廣汽豐田的關(guān)注比例較上月則下降了0.4個(gè)百分點(diǎn)。

寶馬和奇瑞汽車(chē)的關(guān)注比例較為接近，分別以4.1%和3.9%的關(guān)注比例排在第八位和第九位，奧迪排在第十位，獲得了3.5%的關(guān)注比例。

(圖)2010年11月中國(guó)SUV汽車(chē)市場(chǎng)廠商關(guān)注排名四、車(chē)系關(guān)注度分析

據(jù)ZDC&XGO統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，途觀在本月與哈弗H3的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中輕松勝出，最終得償所愿奪得冠軍，以7.9%的關(guān)注比例成為了11月份最受用戶關(guān)注的車(chē)系，關(guān)注比例較上月略微上升了0.1個(gè)百分點(diǎn)。

哈弗H3在本月后退一位，以5.8%的關(guān)注比例排在其次位，與上月相比較有大幅度的下滑，關(guān)注比例較上月下降了3.2個(gè)百分點(diǎn)，與途觀的差距非常明顯，短暫沒(méi)有再次奪冠的實(shí)力。

本田CR-V和漢蘭達(dá)的關(guān)注比例非常接近，分別以5%和4.9%的關(guān)注比例排在第三位和第四位，本田CR-V的關(guān)注比例較上月上升了0.9個(gè)百分點(diǎn)，而漢蘭達(dá)的關(guān)注比例較上月則有所下降，逍客和獅跑則分別以4.6%和4.4%的關(guān)注比例排在第五位和第六位。

瑞虎排在第七位，獲得了3.8%的關(guān)注比例，哈弗H5和現(xiàn)代ix35則分別以3.4%和3.1%的關(guān)注比例排在第八位和第九位，途勝排在第十位，獲得了2.8%的關(guān)注比例。

(圖)2010年11月中國(guó)SUV汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)系關(guān)注排名五、車(chē)型關(guān)注度分析

據(jù)ZDC&XGO統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，哈弗H3在本月僅有一款車(chē)型上榜，但哈弗H3銳意版2.0豪華型以2.5%的關(guān)注比例再次奪得榜首，雖然關(guān)注比例較上月下降了0.5個(gè)百分點(diǎn)，但仍舊具有著肯定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

途觀仍舊是本月上榜車(chē)型最多的車(chē)系，共計(jì)有三款車(chē)型進(jìn)入榜單，其中途觀1.8TSI手自一體都會(huì)版以2.1%的關(guān)注比例排在其次位，關(guān)注比例較上月下降了0.1個(gè)百分點(diǎn)，途觀1.8TSI手自一體風(fēng)尚版四驅(qū)和途觀1.8TSI手動(dòng)都會(huì)版的關(guān)注比例均不高，分別排在第八位和第十位。

逍客有兩款車(chē)型上榜，逍客20S火6MT2WD和逍客20X雷CVT2WD酷游版分別排在第四位和第七位，本田CR-V也有兩款車(chē)型上榜，本田CR-V2.0四驅(qū)經(jīng)典版自動(dòng)擋和本田CR-V2.0兩驅(qū)都市版自動(dòng)擋分別排在第六位和第九位。

其他上榜車(chē)系各僅有一款車(chē)型進(jìn)入榜單，獅跑2.0GLMT兩驅(qū)版排在第四位，獲得了1.4%的關(guān)注比例，漢蘭達(dá)2.7精英版5座則排在第五位。

(圖)2010年11月中國(guó)SUV汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)型關(guān)注排名六、不同配置關(guān)注度分析（一）不同排量

據(jù)ZDC&XGO統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2.0L排量的SUV汽車(chē)關(guān)注熱度持續(xù)上升，贏得了越來(lái)越多的消費(fèi)者關(guān)注，本月獲得了39%的關(guān)注比例，關(guān)注比例較上月上升了2.2個(gè)百分點(diǎn)，而2.4L排量的SUV汽車(chē)關(guān)注比例則有所下降，本月獲得了8.6%的關(guān)注比例，較上月下降了0.7個(gè)百分點(diǎn)。

1.8L排量和3.0L排量的SUV汽車(chē)差距進(jìn)一步縮小，分別獲得了7.8%和7.7%的關(guān)注比例，其中3.0L排量的SUV汽車(chē)關(guān)注比例較上月上升了0.2個(gè)百分點(diǎn)。

1.3L排量的SUV汽車(chē)和2.7L排量的SUV汽車(chē)關(guān)注比例較為接近，分別獲得了5.7%和5.2%的關(guān)注比例，2.5L排量的SUV汽車(chē)則獲得了4.2%的關(guān)注比例，1.6L排量和3.5L排量的SUV汽車(chē)關(guān)注比例相對(duì)較低，分別獲得了2.9%和2.4%的關(guān)注比例。

(圖)2010年11月中國(guó)SUV汽車(chē)市場(chǎng)不同排量關(guān)注比例分布（二）不同車(chē)體結(jié)構(gòu)

據(jù)ZDC&XGO統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在SUV汽車(chē)市場(chǎng)中，采納SUV車(chē)體結(jié)構(gòu)的SUV汽車(chē)仍舊占據(jù)肯定市場(chǎng)地位，本月獲得了92.3%的關(guān)注比例，關(guān)注比例較上月下降了0.7個(gè)百分點(diǎn)。

采納兩廂車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)的SUV汽車(chē)獲得了4.9%的關(guān)注比例，關(guān)注比例較上月上升了1.1個(gè)百分點(diǎn)，而采納越野車(chē)和跨界車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)的SUV汽車(chē)關(guān)注比例仍舊極為有限，分別獲得了0.3%的關(guān)注比例。

(圖)2010年11月中國(guó)SUV汽車(chē)市場(chǎng)不同車(chē)體結(jié)構(gòu)關(guān)注比例分布（三）不同變速器

據(jù)ZDC&XGO統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在SUV汽車(chē)市場(chǎng)中，采納AT（自動(dòng)變速器）的SUV汽車(chē)市場(chǎng)關(guān)注份額止跌回升，本月獲得了49.5%的關(guān)注比例，關(guān)注比例較上月上升了2.3個(gè)百分點(diǎn)。

采納MT（手動(dòng)變速器）的SUV汽車(chē)市場(chǎng)關(guān)注比例則停止了升勢(shì)，起先掉頭下降，本月獲得了37.6%的關(guān)注比例，關(guān)注比例較上月下降了1.3個(gè)百分點(diǎn)。

采納CVT（無(wú)級(jí)變速器）的SUV汽車(chē)則獲得了6.3%的關(guān)注比例，關(guān)注比例較上月下降了0.3個(gè)百分點(diǎn)，而采納DCT（雙離合變速箱）的SUV汽車(chē)關(guān)注比例則較上月微降了0.1個(gè)百分點(diǎn)，本月獲得了2.9%的關(guān)注比例。

(圖)2010年11月中國(guó)SUV汽車(chē)市場(chǎng)不同變速器關(guān)注比例分布總結(jié)：

ZDC認(rèn)為，11月份SUV汽車(chē)市場(chǎng)