城 市 道 路 綠 化 規(guī) 劃 與 設(shè) 規(guī) 范ThismanuscriptwasrevisedbytheofficeonDecember22,20121、總則是的重要組成部分，在覆蓋率中占較大比例。隨著機(jī)動(dòng)車輛的增加，交通污染日趨嚴(yán)重，利用改善環(huán)境，已成當(dāng)務(wù)之急。也是景觀風(fēng)貌的重要體現(xiàn)。目前，我國(guó)建發(fā)展迅速，為使道更好發(fā)揮功能，協(xié)調(diào)相關(guān)政施的關(guān)系，利于行車安全，有必要統(tǒng)一技術(shù)定，以適應(yīng)現(xiàn)代建需要。本的適用圍是用于的主干、次干、支用地，公共廣場(chǎng)用地公共使用停車場(chǎng)用地圍內(nèi)的地。基本原則：主要功能是庇蔭、濾塵、減、改善的環(huán)境。以為主，、、地相的，，地面覆蓋好，景觀次，能更好地發(fā)揮功能用。為行車安全，提出兩方要求。一、行車視要求。一，在交圍內(nèi)內(nèi)的定圍內(nèi)的的通，行車，在的，線形變，誘導(dǎo)駕駛員行車視。、行車凈空要求。道路設(shè)計(jì)規(guī)定在各種道路的一定寬度和高度范圍內(nèi)為車輛運(yùn)行的空間，樹(shù)木不得進(jìn)入該空間。具體范圍應(yīng)根據(jù)道路交通設(shè)計(jì)部門(mén)提供的數(shù)據(jù)確定。城市道路用地范圍空間有限，在其范圍內(nèi)除安排機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道各得其所，減少矛盾。適地適樹(shù)綠化要根據(jù)地、地的和地下適于在該地生長(zhǎng)的樹(shù)木，樹(shù)木的正常生長(zhǎng)發(fā)育，，定的綠化成。生木、木、地等多種生長(zhǎng)在一起的，形。生生長(zhǎng)的位置與各的生態(tài)適應(yīng)。地上部，樹(shù)、莖的空間與、空度、度要求一，各得其所地下部，根的不影響。道路綠化為使有限的綠地發(fā)的生態(tài)，進(jìn)行人置，形多，要合生的生態(tài)要求。樹(shù)樹(shù)齡在上的樹(shù)。木具有的樹(shù)木有、的樹(shù)種。道路線的樹(shù)木可據(jù)城市綠化和地規(guī)規(guī)定進(jìn)行護(hù)。1.0.3設(shè)到形的綠化需的間。因此，道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)要有長(zhǎng)，綠化樹(shù)木不應(yīng)常、。，道路綠化的果也應(yīng)重視，使其盡快發(fā)揮功能作用。這就要求道路綠化遠(yuǎn)近期結(jié)合，互不影響。2、術(shù)語(yǔ)本章術(shù)語(yǔ)是對(duì)本規(guī)范涉及的主要用詞給予統(tǒng)一規(guī)定，以利于對(duì)本規(guī)范內(nèi)容的正確理解和使用。本規(guī)范對(duì)道路綠地的規(guī)定是指《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ137-90)中確定的道路廣場(chǎng)用地范圍內(nèi)的綠化用地。其中屬于廣場(chǎng)用地范圍內(nèi)的綠地為廣場(chǎng)綠地，屬于社會(huì)停車場(chǎng)用地范圍內(nèi)的綠地為停車場(chǎng)綠地，位于交通島上的綠地為交通島綠地，位于道路用地范圍(道路紅線以內(nèi)范圍)的綠地多為帶狀，故稱為道路綠帶。與道路紅線外側(cè)綠地結(jié)合。道路紅線外側(cè)綠地有街旁游、旁綠地、建筑綠地，綠地統(tǒng)在道路綠化用地范內(nèi)，道路的綠化。停車場(chǎng)綠地包停車場(chǎng)綠地和在停車間帶綠化。道路綠地的是用化，因道路綠地多以綠帶分布在道路上，種綠帶之和占道路總的百分比近似道路綠地面積與道路總面積的百分比。時(shí)，對(duì)僅種植喬木的行道樹(shù)綠帶按 1.5m；對(duì)喬水下成帶狀配置地被植物，大于1.5m的行道綠帶按實(shí)際。林景觀路是位于城市重點(diǎn)路段，對(duì)道路沿線的景觀環(huán)境要求較高，13、資料基礎(chǔ)上制主依9個(gè)111條狀進(jìn)行析其：紅40m28均23％；4050m58條；均20％；50m2581《計(jì)》為15％～30％(3)《北京條例》：主干3％干2％(4大好其30％～40％。制于《計(jì)》為行15m計(jì)計(jì)行為計(jì)中上展。出園林于40％為園林對(duì)求來(lái)裝飾街故此多我國(guó)實(shí)50m3040m21·5m養(yǎng)最故得1525m進(jìn)灌被2m養(yǎng)最小1515。塵埃利身心健康故間島置放側(cè)他指街旁游園宅旁建筑前等側(cè)他結(jié)強(qiáng)效果3215兩海3223222·又形種基調(diào)率考慮空間層次彩搭同格使全程上保持協(xié)調(diào)提藝術(shù)全程段各段保持前提下形式上所變使夠結(jié)各段環(huán)境特上也得豐富。同段上各相互使層次、變、豐富也隔離防護(hù)作絕大建筑、構(gòu)筑立人工環(huán)境ft、河、湖、海等自然環(huán)境十貴毗鄰自然環(huán)境不同般上結(jié)自然環(huán)境展示出自然樹(shù)種被環(huán)境受到許素影響不同段環(huán)境差異大物首先要適應(yīng)栽植地的環(huán)境條件，使之能生長(zhǎng)健壯，綠化效果穩(wěn)定。其次，在滿足首要條件的情況下，宜優(yōu)先選用一些能夠體現(xiàn)城市綠化風(fēng)貌的樹(shù)種，更好發(fā)揮道路綠化的美化作用。332面冰雪盡快融化。334道路綠帶設(shè)計(jì)1分車綠帶設(shè)計(jì)411相，植物，化，駕視，其在、更。分車075m要是和樹(shù)木的種植方面。4．1．2在分車綠帶木、木、綠葉的綠植物能效地。4．1．3分車綠帶污染近，其綠化的減、減的效果。兩分車綠帶對(duì)機(jī)動(dòng)車作用。，分車帶度在 1．5m以，應(yīng)種植喬上“隧利汽尾氣及向散汽尾氣路環(huán)境。414、安全。具體執(zhí)時(shí)其范圍應(yīng)依據(jù)交相關(guān)數(shù)據(jù)確定。樹(shù)設(shè)計(jì)樹(shù)化主要及非機(jī)動(dòng)庇蔭種樹(shù)可較好地起庇蔭作用。在較寬、不多有隔離防護(hù)設(shè)施段樹(shù)下可種灌木和地被物減少土壤裸露形成連續(xù)不斷化提高防護(hù)功能加強(qiáng)化景觀效果。當(dāng)樹(shù)只能種樹(shù)時(shí)樹(shù)之間用氣性面材料鋪