PAGE6-機場安全知識試題（安全與運行監(jiān)察室提供）一、填空題1.如發(fā)現(xiàn)值班電話超過30秒無值班人員接聽并且對講機連續(xù)呼叫超過3次仍無應(yīng)答的情況，即判為脫崗或誤崗，如不能說明正當(dāng)理由，按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。2.員工崗前教育培訓(xùn)分機場、部門和崗位三級。3.員工崗前教育培訓(xùn)，機場級不少于4學(xué)時，部門級不少于6學(xué)時，崗位級不少于24學(xué)時。4.舟山普陀山機場飛行區(qū)跑道長2500米，寬60米（含道肩），跑道標(biāo)高1.8米。5.機場突發(fā)事件包括航空器飛行事故、劫機炸機事件、機場運行突發(fā)事件以及其它影響機場運行的突發(fā)事件。6.舟山機場飛行區(qū)場地主要包括機場跑道、升降帶、跑道端安全區(qū)、聯(lián)絡(luò)道、機坪、巡場路、圍界以及排水系統(tǒng)。7.機場供電系統(tǒng)主要包括各類變電站、電力線路及其下級低壓配電裝置、設(shè)備。8.機坪是指飛行區(qū)內(nèi)8個機位、機坪行車道以及機坪停車區(qū)域部分。9.隔離機位是用以停放受到劫持、爆炸物威脅等情況的航空器而設(shè)置的隔離停放位置。10.所有在機坪作業(yè)的各種機動車輛必須按規(guī)定懸掛由機場派出所統(tǒng)一制發(fā)的航空器活動區(qū)機動車號牌，配備有效的滅火器材。11.所有車輛進(jìn)入聯(lián)絡(luò)道、跑道必須經(jīng)塔臺同意，并與之保持不間斷的雙向通信聯(lián)絡(luò)。12.在機坪車道行駛的各種車輛，速度不得超過25公里／小時。對接飛機時速度不得超過5公里／小時。13.在航空器處于安全停泊狀態(tài)后，客梯車與航空器對接完成前，除電源車外，其他保障車輛不得超越紅色機位安全線，實施保障作業(yè)。14.所有在機坪從事保障作業(yè)的人員，均應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿著工作服，并配有反光標(biāo)識。15.任何部門、公司或個人發(fā)現(xiàn)機坪內(nèi)異常情況，須在第一時間向航管中心航行管制室、值班領(lǐng)導(dǎo)報告。16.所有工作人員在航空器活動區(qū)發(fā)現(xiàn)有疑似航空器零件的異物時，應(yīng)立即報告動力修建部和機務(wù)保障部。17.危險品在地面發(fā)生爆炸、燃燒、泄漏、污染等緊急情況，嚴(yán)重威脅公共安全、人員生命或財產(chǎn)安全時，應(yīng)立即報告應(yīng)急救援指揮中心(管制室)和值班領(lǐng)導(dǎo)。18.機場通行證的種類包括：長期、短期和臨時三種，使用時限分別為3年（含）、6個月（含）和1-3天。19.應(yīng)急救援演練分綜合演練、單項演練、桌面演練三種類型。20.機坪內(nèi)禁止吸煙（包括位于車內(nèi)和航空器內(nèi)的人員），任何人發(fā)現(xiàn)吸煙行為，均有權(quán)制止。21.舟山普陀山機場三字代碼為HSN，四字代碼為ZSZS。22.我機場的緊急救援等級為6級。23.機場應(yīng)急救援指揮中心設(shè)在航管中心二樓，24小時值班電話為6260602（800602）。24.我機場飛行區(qū)等級為4D，可滿足波音757（含）以下機型起降。25.機場總占地面積約為3000畝。26.國內(nèi)候機樓面積6336平方米，可滿足高峰小時客流量650人次。27.2005年10月停機坪擴建后總面積為52029平方米，可同時停放8架中小型飛機。28.旅客因故離開候機隔離區(qū)，再次進(jìn)入時必須重新安檢。29.駕駛員在控制區(qū)駕駛車輛時應(yīng)三證齊全，三證是指控制區(qū)人員通行證、控制區(qū)車輛通行證、駕駛員內(nèi)場駕駛證。30.舟山普陀山機場于1997年8月8日正式通航。二、選擇題（C）威脅。A.四級B.三級C.二級D.一級20.機場停機坪擴建后，可同時停放8架中小型飛機，具體為（D）A.3D4C1BB.2D4C2BC.3D3B2CD.2D5C1B21.下列物品為易含危險品的物品是（C）。A.衣物B.書籍C.攝影用品D.旅游紀(jì)念品22.下面哪類物品旅客隨身攜帶時必須符合相關(guān)規(guī)定并同時經(jīng)運營人許可并告知機長的（A）。A.醫(yī)用小型氣態(tài)氧氣瓶B.醫(yī)用液態(tài)氧氣瓶C.符合額定要求的鋰電池D.超過定額要求的鋰電池23.車輛在機坪作業(yè)，當(dāng)停機位上的航空器防撞燈開始閃亮或有推出動作時，不得在其后方和兩側(cè)（B）米范圍內(nèi)行駛。A.30B.50C.100D.15024.在部門之間調(diào)動、變換工種的職工必須進(jìn)行（D）和（）安全教育培訓(xùn)。A.機場級和部門級B.機場級和崗位級C.機場級、部門級和崗位級D.部門級和崗位級25.（A）通過落實機場控制區(qū)的各項管制措施，以防止未經(jīng)許可的人員、車輛、工具、物料、器材等進(jìn)入控制區(qū)。A.安檢護(hù)衛(wèi)部B.運輸服務(wù)部C.消防保安部D.機場派出所26．機場及其鄰近區(qū)域是指機場圍界以內(nèi)以及距機場每條跑道中心點（A）范圍內(nèi)的區(qū)域。A.7公里B.8公里C.9公里D.10公里27.機場建筑物內(nèi)消防設(shè)施的日常管理及使用原則上由（A）負(fù)責(zé)，防止消防設(shè)施人為損壞。A.建筑物使用單位B.消防保安部C.機場派出所D.建設(shè)單位28.對于非法干擾處置原則，下面說法錯誤的是（D）：A.確保航空安全，爭取飛行正常B.確定性質(zhì)，區(qū)別處置C.旅客和機組人員的安全獲釋是最高目標(biāo)D.使用武力優(yōu)先于談判29.飛行中航空器受到爆炸物威脅時，各保障單位必須按《應(yīng)急救援預(yù)案》立即進(jìn)入（A）狀態(tài)。A.集結(jié)待命或緊急出動B.原地待命或集結(jié)待命C.原地待命或緊急出動D.緊急出動30.2014年舟山普陀山機場客流量再創(chuàng)新高，達(dá)到（B）人次。A.40.9萬B.53.8萬C.46.8萬D.52萬（二）多選題31.航空器安全靠停機位狀態(tài)應(yīng)當(dāng)滿足（ABCD）A.發(fā)動機關(guān)閉B.防撞燈關(guān)閉C.輪擋按規(guī)范放置D.航空器剎車松開32.申領(lǐng)民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證的人員，應(yīng)當(dāng)具備(ABCD）A.申請人為機場公司、轉(zhuǎn)制企業(yè)及各駐場單位的在職員工B.持有普陀山機場控制區(qū)人員長期通行證，其使用區(qū)域包含C區(qū)C.持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的中華人民共和國機動車駕駛證一年（含）以上D.經(jīng)所在單位組織的培訓(xùn)和內(nèi)場道路考試合格33.機場內(nèi)任何單位和人員得到危險品破損或泄露信息后，必須立即報告，內(nèi)容包括（ABCD）。A.破損或泄露危險品的品名B.類別或項別（如果已知道）C.破損或泄露的地點D.涉及人員、設(shè)施情況34.機場不正常航班保障處置預(yù)案適用范圍和啟動條件是（ABCD）：A.航班大面積延誤時(日航班量50%以上)B.單個航班延誤時間較長時（一般為超過4小時）C.航班無時間延誤或航班取消時D.因航班延誤而引發(fā)重大事件時（重大事件包括：群體性事件、消費者重大投訴事件、媒體曝光事件）35.非法干擾警報分為(ABCD)A.高度威脅（一級）、紅色B.嚴(yán)重威脅（二級）、橙色C.中度威脅（三級）、黃色D.輕度威脅（四級）、藍(lán)色36.所有在機坪作業(yè)的各種機動車輛必須按規(guī)定（ABC）A.懸掛航空器活動區(qū)機動車號牌B.配備有效的滅火器材C.進(jìn)入停機坪必須開啟黃色警示燈D.以上都不對37.對于機坪作業(yè)人員基本行為準(zhǔn)則，下面說法錯誤的是（CD）A.未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人員不得在機坪內(nèi)從事與保障作業(yè)無關(guān)的活B.任何人在喝酒、服用過影響正常駕駛或作業(yè)能力的藥等情況下，禁止在機坪作業(yè)C.在駕駛車輛時可以使用移動電話D.航空器活動區(qū)任何時候都禁止吸煙，不包括在航空器和車內(nèi)的人員38.機坪設(shè)施設(shè)備管理總體要求（ABC）A.為航空器提供保障的單位，制定設(shè)備在機坪保障作業(yè)的規(guī)程報安全與運行監(jiān)察室備案B.任何單位和人員不得損壞、挪用、占用、遮擋機坪基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備。使用設(shè)備時須輕拿輕放；無故損壞的，照價賠償C.機坪所有保障設(shè)備設(shè)施均須能保證防止5級風(fēng)力的吹移D.以上都不是39.機坪作業(yè)人員的服飾要滿足（ABC）A.按規(guī)定穿著工作服B.配有反光標(biāo)識C.按規(guī)定佩戴禁區(qū)通行證D.以上都不對40.安全管理體系中機場員工主要職責(zé)包括（ABCD）A.嚴(yán)格按照崗位職責(zé)和工作流程開展工作B.認(rèn)真學(xué)習(xí)理解機場安全管理體系的理念、要素，接受崗位作業(yè)培訓(xùn)，勝任崗位工作C.落實報告制度D.結(jié)合工作實際，提出安全管理建議三、判斷題1.在航空器進(jìn)入機位過程中，任何車輛、人員可以從航空器和接機人員之間穿行。（×）2.車輛在機位作業(yè)區(qū)倒車時，應(yīng)當(dāng)安排專人指揮，確保安全。（√）3.未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人員不得在機坪內(nèi)從事與保障作業(yè)無關(guān)的活動。（√）4.在不影響安全的情況下，可以在航空器活動區(qū)吸煙。（×）5.工作人員可以在機坪內(nèi)從事與保障作業(yè)無關(guān)的活動。（×）6．機場氣象臺應(yīng)當(dāng)在每日與本機場有關(guān)的第一個飛行活動開始前3小時發(fā)布第一份機場9小時預(yù)報，之后連續(xù)發(fā)布機場預(yù)報，直至當(dāng)日飛行活動結(jié)束。（√）7.持臨時通行證進(jìn)入控制區(qū)的人員，申辦單位應(yīng)當(dāng)安排工作人員全程引領(lǐng)監(jiān)護(hù)。（×）8.動力修建部負(fù)責(zé)舟山普陀山飛行區(qū)場地的管理，場道燈光隊是具體責(zé)任班組。（√）9.車輛和作業(yè)人員任何時候都要給航空器讓道。（√）10.機坪發(fā)現(xiàn)易燃液體時，須立即將其倒入飛行區(qū)排水系統(tǒng)內(nèi)（×）11.除工作人員外，其他人員進(jìn)入機場控制區(qū)域須接受安全檢查。（×）12.在人員長期通行證上有“Y”標(biāo)注的，表明持證人有引領(lǐng)無證人員進(jìn)入控制區(qū)得資格。（×）13.車輛在機坪行駛路線、固定停放點之外倒車時需安排指揮人員（√）14.航空器活動區(qū)：是指機場內(nèi)用于航空器起飛、著陸以及與此有關(guān)的地面活動區(qū)域（包括：跑道、聯(lián)絡(luò)道、滑行道、停機坪和巡場道）。（√）15.舟山普陀山機場控制區(qū)劃分為ABCDEFG7個控制區(qū)，其中E區(qū)是航空器客艙。