【完整版】 15 一、工程概況 15 一、工程概況床底層A、B料的工藝性試驗，確定了施工參數(shù)，試驗總結(jié)也已經(jīng)主要施工機械設(shè)備配置表序號種類主要技術(shù)要求1灑水車水罐容量4~8m32挖掘機3推土機4平地機5壓路機67裝載機①做好測量放線和施工前的復(fù)查，劃分作業(yè)區(qū)段，嚴禁跨區(qū)作③作好填料室內(nèi)試驗及其工藝性填筑試驗，試驗段取得的各項段貫通閉合，之后才施測線路中心樁和路基邊樁，中線、水準、邊樁的測量誤差必須符合施工測量的有關(guān)規(guī)定。測量工作必須貫徹雙②依據(jù)中心位置、地面高程、橫斷面尺寸放樣兩側(cè)邊樁，包括③認真按施工圖及質(zhì)量標準進行基床底層下承層驗收，包括下向達到設(shè)計要求后方可進行上部路堤填筑。具體處理方法詳見地基處筑填筑場地按照每車土方的數(shù)量及攤鋪厚度，用白灰點控制自卸車倒④每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑,每種填料壓實累計坡,層面無顯著的局部凹凸。初平時用水準儀檢測(或掛線)控制每高度，可整出路肩線及邊坡面.嚴格控制含水量不滿足要求的填料進入路基，若受到氣候的影響應(yīng)采取相應(yīng)的處理措施.對于采用灑水晾曬效果不大的填料應(yīng)棄置不用。嚴禁在填料技術(shù)條件不滿足要求的情況下進行壓實.①按照重型擊實試驗確定的最佳含水量±2%的范圍進行填料②采用重型、特重型壓路機，按平行線路方向走行、先兩側(cè)后中間順序，按先靜壓后弱振、再強振的步驟進行碾壓。按照工藝試驗確定的壓實參數(shù)控制壓實速度和壓實遍數(shù)，一般壓路機的碾壓速度,頭兩遍以1.5~1.7km/h為宜,以后用2.0~2.5km/h,最大碾壓速④重視對預(yù)埋管線等結(jié)構(gòu)周圍的填料攤鋪整形和碾壓.壓路機在構(gòu)造物接頭處不能靠近壓實時，采用小型壓實機具壓實。預(yù)埋管線等結(jié)構(gòu)的施工與路基工程同步實施。并對各類的路基同步施工的結(jié)構(gòu)物制定有針對性和詳細的作業(yè)指導(dǎo)書并加強檢查與監(jiān)測。確保施工質(zhì)量和安全。。項指標控制。對填筑壓實質(zhì)量可疑地段，應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量控制的需加強施工質(zhì)量管理，確?；驳讓勇坊|(zhì)量滿足施工圖要求。各項檢測指標合格后可進入下一填層施工.②每層填土壓實質(zhì)量按規(guī)定檢驗合格后,方可進行下一層填筑,路基整型在路基本體和基床底層完成時進行，填料攤鋪時要嚴①整型前先恢復(fù)邊樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱橫坡、邊坡及相應(yīng)的標高。隨每填層的鋪筑、碾壓進程同②為防止雨水淋刷浸泡引起邊坡坍塌，及時(每填筑90~150cm)對邊坡進行拍實夯壓。標高，使路基面的平整度、縱橫坡達到設(shè)計要求.①基床底層頂面的最后一層施工完成后,進行路基成型后的整逐層分段、分部進行試驗檢測。檢驗不合格者，不得進行下一道工四、技術(shù)標準及檢驗方法①杭長客專路基基床底層選用A、B組填料和改良土。土石方存在填挖分布不均衡和可用填料分布不均衡。路塹及隧道棄砟可以后仍缺少大量填料,所缺土源由沿線分布的取土填料分組表填填料組成及按規(guī)范進行分組為A組填料的巨粒土、粗粒土組填料的巨粒土、粗粒土或細粒土弱至未風化的泥質(zhì)砂巖(粉砂巖)、泥巖及白堊系砂巖、碎石土及按規(guī)范進行分組為C組填料的巨粒土、粗粒土或細粒土強風化~全風化的軟塊石及按規(guī)范進行分組為D組填料的細粒土的不易風化軟塊石風化軟塊石易風化的軟塊石膨脹土填料分組ABCD采用路塹或隧道棄砟中的塊石、碎石、礫石類填料，但必須滿②對于無砟軌道路基的路塹,若基床范圍內(nèi)的地基無夾有Ps＜在基床底層換填底部鋪設(shè)一層復(fù)合土工膜封閉，對不易風化的硬質(zhì)路塹地段基床表層以下處理措施一覽表路路基地質(zhì)條件弱風化硬質(zhì)巖(花崗巖、石英砂巖、玄武巖、片麻巖、熔結(jié)凝灰?guī)r、大理巖、白云巖、灰?guī)r等)~弱風化的不易風化軟質(zhì)巖(砂巖類、板巖、石英片巖等)、強風化硬質(zhì)巖(花崗巖、石英砂巖、玄武巖、片麻巖、熔結(jié)凝灰?guī)r等)弱風化的易風化軟質(zhì)巖(泥質(zhì)砂巖類、頁巖、云母片巖類等)、強風化的不易風化軟質(zhì)巖(砂巖類、板巖、石英片巖等)、強風化灰?guī)r等可溶巖質(zhì)巖(第三系~白堊系泥質(zhì)巖類)物探等手段檢測巖溶發(fā)育程度礫石土探及載荷試驗檢測基底土質(zhì)和強度;一般黏性土及全風化巖層路塹采用取樣試、靜力觸探、標貫準入試驗及載荷試驗檢測基底土質(zhì)和強度處理措施清除凹凸不平處,當填料滿足要求時，可就地翻挖壓實基床底層換填厚度\本線填料改良主要分為化學改良及物理改良兩種，化學改良系石灰進行改良，物理改良系指摻入10~25％的粗骨料(如砂卵礫石準必須滿足前述要求.改良站根據(jù)既有的研究成果，第四系全新統(tǒng)沖積層粉質(zhì)黏土、黏土， 。第四系更新統(tǒng)網(wǎng)紋狀黏土以及灰?guī)r殘積層棕紅色黏土(膨脹土硬質(zhì)巖巖塊棄砟以及強風化硬質(zhì)巖及其因構(gòu)造和風化影響呈碎AB制作為基床以下路堤填料分層填筑；作為基床底層填料必須滿足級配要求，否則應(yīng)進行級配改良。基床底層填料的最大粒徑不得大于不同填料、不同改良措施，在全面填筑開始前，應(yīng)進行現(xiàn)場填點，當進行翻挖回填或換填時分層檢測檢測指標路堤基底檢測頻次和取基床底層材料組成及壓實標準表壓壓實標準地基系數(shù)K(MPa/m)30動態(tài)變形模量E(MPa)vd砂類土及細礫土/碎石類及粗礫土/化學改//350軌道類型無砟軌道厚度2.當采用硬質(zhì)巖石及不易風化的軟質(zhì)巖碎、塊石之A、B組填料時,填料的最大粒徑不得大4。對填料雖符合要求但達不到壓實標準，應(yīng)采取改良措施?；驳讓油庑纬叽缳|(zhì)量標準及檢驗方法項次檢查項目項次檢查項目m4橫坡5平整度(mm)6厚度(mm)檢查方法和頻率偏差4)路基填筑壓實指標檢測設(shè)備主要測量儀器和設(shè)備配置表序號序號種類數(shù)量1K30平板荷載儀1(套)2水準儀1(套)dEv①施工前，對地基進行復(fù)查、核對，慎重處理地基范圍內(nèi)存在格.雨后無積水。尤其是路堤兩側(cè)坡腳嚴禁積水。在多雨地區(qū)或雨季施積①填料的分類鑒別與試驗按現(xiàn)行《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》及《高速鐵路路基工程施工及驗收暫行規(guī)定(試行)》的規(guī)定執(zhí)行，填筑前對取土場填料進行取樣檢驗,填筑時對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢試驗項目、頻次填料類別顆粒級配顆粒密度液塑限擊實試驗顆粒級配顆粒密度細粒土細粒土化)④嚴格控制填料的含水率，在填筑工藝試驗確定的施工允許含若受氣候等因素影響含水率偏高用推土機松土翻松晾曬相結(jié)合的方M=Ms(WWn)Wn、Wopt—-填料的天然含水量、最優(yōu)含水量.⑥上下相接壓實層使用不同種類及顆粒條件的填料時，其粒徑水土之間)的要求.⑧路堤浸水部分采用水穩(wěn)性高的滲水性材料填筑