半剛性基層瀝青路面病害非開挖處治技術交流內容一、半剛性基層瀝青路面應用概述二、半剛性基層病害非開挖診斷技術三、半剛性基層病害非開挖灌漿技術四、經濟技術分析一、半剛性基層瀝青路面應用概述我國高速公路瀝青路面結構

我國高速公路瀝青路面將基層分為三種：半剛性、柔性、剛性基層，由此組合而成的瀝青路面，可分為半剛性基層瀝青路面、柔性基層瀝青路面、剛性基層瀝青路面、組合式基層瀝青路面。其中半剛性基層瀝青路面約占80%之多。半剛性基層瀝青路面結構性能優(yōu)點我國的半剛性基層瀝青路面為我國公路建設，尤其是高速公路、一級公路的發(fā)展起到了重要的作用。其主要優(yōu)點有：（1）板體性強，有很高的承載能力和抗變形性能（包括彎沉和車轍）。（2）有良好的抗凍性，能有效地治理季節(jié)性冰凍地區(qū)的翻漿。（3）能充分利用當?shù)氐胤叫圆牧稀＃?）經濟。

半剛性基層瀝青路面的特點是充分發(fā)揮半剛性基層的板體性和較高剛性的優(yōu)勢，瀝青層較薄，這在降低工程成本、提高路面的承載能力等方面有較大優(yōu)勢半剛性基層瀝青路面結構現(xiàn)存問題（1）半剛性瀝青路面開裂問題我國半剛性基層反射裂縫比較突出的一個主要原因在于基層強度過高，半剛性基層容易產生干縮和溫度收縮裂縫，前期主要是干縮裂縫，后期主要為溫縮裂縫。在汽車荷載及溫度應力作用下，裂縫對應上方瀝青路面層底造成應力集中而容易產生瀝青層的首先開裂，并逐漸向上發(fā)展到路表，形成反射裂縫。我國以往修建的半剛性瀝青路面的橫向裂縫相當普遍，裂縫間距大多數(shù)在15～20m，一些地區(qū)逐年發(fā)展，在一些低溫路段甚至間距5～10m。半剛性基層瀝青路面結構現(xiàn)存問題（2）半剛性基層的模量衰減現(xiàn)象從我國半剛性基層瀝青路面彎沉變化曲線，可反映半剛性基層模量存在衰減的一般規(guī)律：

1）半剛性材料第1～3年內為模量逐漸增加階段，并達到最大模量；

2）第2～5年內就會開始衰減；

3）在第5～6年后基本穩(wěn)定。對于半剛性材料由于濕度和溫度收縮作用，半剛性材料會在使用初期即出現(xiàn)橫向收縮裂縫，使結構層斷裂成板塊狀。半剛性基層瀝青路面結構現(xiàn)存問題（3）半剛性基層水損害問題半剛性瀝青路面無論什么形式的開裂，一旦在瀝青層表面開裂，此時結構的滲水性大大增大。由于水的進入，會使得瀝青層與其下的支撐層剝離，使面層和基層之間的聯(lián)結失去作用，同時基層和底基層材料在荷載動水壓力下產生唧泥現(xiàn)象，進一步降低路面的承載能力，瀝青路面應力狀態(tài)進一步惡化。

傳統(tǒng)的半剛性基層瀝青路面病害處治方式1、開挖式維修開挖式維修開挖式維修開挖式維修開挖式維修缺點：周期長造價高對交通干擾大產生大量廢料傳統(tǒng)的半剛性基層瀝青路面病害處治方式2、加鋪或罩面開裂、基層脫空、唧泥路段：加鋪難以根治病害。無病害路段：加鋪造成資源浪費半剛性基層路面病害處遇到的問題一、半剛性基層一旦破壞，如今的處治方式，只能挖開基層重建，維修很難處理；二、若重建基層，在維修完成后不能立即通車，養(yǎng)護時間較長，增加維修時間，且維修費用高。微創(chuàng)—非開挖基層注漿技術尋求新技術二、半剛性基層病害非開挖診斷技術二、半剛性基層病害非開挖診斷技術高聚物灌漿技術正逐步成為國際非開挖維修技術領域研究的熱點，目前在水泥混凝土路面維修領域取得的較好效果。目前主要存在問題：施工工藝主要依賴于經驗，與無損檢測手段脫節(jié)。非開挖維修核心技術病害診斷：路面體積參數(shù)、力學參數(shù)、病害的三維識別與診斷技術非開挖綜合修復：松散加固空洞填充擠出內部水分消除水分來源裂縫的柔性填充非開挖維修核心技術探地雷達探地雷達（GPR）技術特點GPR綜合應用了瞬態(tài)電磁場理論、時域測量技術、納秒脈沖源技術、超寬帶天線技術和信號處理技術等多方面的技術成果具有快速、連續(xù)、無損傷等特點GPR已成為路面無損檢測技術的重要組成部分，并代表了路面結構層厚度、壓實度、含水量（瀝青含量）和病害檢測技術的發(fā)展方向GPR工作原理檢測各方法卸對比傳統(tǒng)檢螺測方法蹈探地雷錦達快速累無損檢單測方法GPR測量嗚結果基層遷厚度冷變化思顯著圍基層良松散底基層染松散僅底基層腿松散、受底基層歪和基層瓣沉陷FW疊D落錘面彎沉落錘繼式彎叼沉儀勻（F泳WD縫）（F爛al德li衰ng蚊W員ei訪gh帖t陸De半fl翠ec感to寶me固te耐r，必簡稱互FW擦D）瞬態(tài)斥脈沖冠荷載傳感器處（精度抗高、重呆復性好椅）誤差<晌2%，巴分辨率販：0.告001協(xié)mm多點躺彎沉較好地爭模擬了抖實際行占車荷載基層倘、路算基和上拓寬愿縱向心搭接曾沉降豆脫空殃可用殊雷達兇檢測三、半我剛性基禍層病害短非開挖喬灌漿技步術高聚犬物注亡漿材暗料分辮類高聚妖物注斗漿材擺料特泥性1.高敬膨脹性放：高聚菌物材刊料的帝自由遞膨脹蒼比可怖達2余0:勵1，左可以縱填充骨脫空壤和裂致縫，遵同時悄可以敢進一是步壓失密周減圍介疏質。2.姐輕質雨：反應后為形成的伸固體材窯料自重勉輕，其款密度不戴到水泥恐漿或瀝病青材料合的10投%。3.望早強拖：高聚物蛇材料能能夠迅速燭固化，臟可在1祝5分鐘野內達到隆其最終姻強度的侄90%由。材料聾具有良運好的彈肉性，并黑具有較賭高的抗漆拉強度昂。4.防恨水：固化排后材號料具哄有良尤好的股防水途性能贊。5.耐遲久：材料穩(wěn)墨定耐久會，在地懶下可達賀百年以艙上。6.狠安全我：對環(huán)道境無絮污染扎。高聚物省注漿技禁術高聚呆物注姓漿技驅術是利20濁世紀較70習年代末發(fā)壟展起善來的緞工程纏維修責技術蝕，在偏國外主要用紫于建筑躲物地基級、加固子或地板全修復。高聚物腹注漿原漲理高聚搞物注須漿技甩術基丸本原鐘理：按照陡一定嶄配比洪，向薪地基市中注極射雙壤組份松高聚坐物材冒料（碧專用房誠樹脂論和硬制化劑工），短兩種交材料粱混合鄙后發(fā)鞋生化撇學反洋應，粥體積難迅速釀膨脹喂并形莖成泡胳沫狀及固體嚷，從麻而達宵到填患充脫剖空和志加固虧地基汁目的朽。A組份B組份高聚物黎注漿施卡工工藝高聚物養(yǎng)注漿系醬統(tǒng)四個系寒列多功鈴能高聚地物注漿赤系統(tǒng)ZU-尼10S遺型多功毅能高聚拿物注漿賢系統(tǒng)屯ZU禿-10思D型多扣功能高雁聚物注嘩漿系統(tǒng)ZU字-2惜0S吉型多傍功能衛(wèi)高聚龜物注錦漿系祖統(tǒng)掀Z戴U-嬌20效D型熟多功乘能高么聚物志注漿絨系統(tǒng)高聚物澇注漿施訊工工藝基層松盡散病害咽注漿技摸術基層堅松散關路面碎石基斃層路面碎石洗基層候注漿足技術布孔方兔式及FWD測點鉆孔深鎮(zhèn)度路基讀深部沾病害部注漿槳技術排水注賄漿技術唧泥識點注遷漿孔灘布置再圖局部煌唧泥懇點位還置：注漿不孔以金唧泥勵點為鳳中心隱，呈莖梅花肝形分皺布，廁縱橫螞向局漲里唧棄泥點粱0.破3m擾。裂縫處豆注漿裂縫處鄉(xiāng)豐注漿布及孔方式注漿距效果注漿效禿果注漿猛后既宜要填粉充脫門空，將又不盾提升舒路面獅；注漿屑前對度每條簽裂縫量進行獎彎沉隔檢測介；注漿前配彎沉值防大于3挖00微法米的點貴注漿后篇進行復滑測；注漿臂前后楚彎沉嫂值應事達到槍的標仇準：注漿璃后彎暖沉值甚達不已到上皮述標周準的感，應焦實施芽補注被，直河至達膨到上拐述標龜準注漿前彎沉注漿后彎沉300-500微米平均值降低30%以上≥500微米≤400微米高聚綱物灌照漿現(xiàn)材場視濤頻演枯示I:\高發(fā)司PP晝T\高聚詢物灌頭漿\高聚物她注漿視求頻.mp賢4四、伙示范料工程艦及推瞞廣應英用河南省瞎交通廳徐實施高豎速公路員快速檢秤測維修柿技術推頃廣應用示雕范工悠程依托泳工程馳：京港深澳高賤速公局路安閘陽-椒新鄉(xiāng)昌段（安新共高速公謀路）該路賓段交偷通量放大，掏重載蝕車輛斃多，踏病害姿嚴重誓。近缺年來湖，管養(yǎng)單靠位采考取多矛種處餃治措辮施，障投入網大量崗的人猾力財架力，煌均未蹈達到根治屢病害弓的效身果。攪雨后額唧泥蠢成為形安新浮高速些公路吹的“瓜頑疾唯”。示范統(tǒng)工程想及推著廣應抽用該路段礦唧泥嚴各重示范放工程畜及推瘋廣應損用開挖狗維修禍不能泊根治倒病害池，而考且造扮價高佛，工紡期長藏，對交督通干槽擾大炕，并雕產生查大量焰廢料積。示范辜工程切及推告廣應泄用試驗奔段實裁施效娘果試驗魄段位州置（北）智京-（隸香）港塵-澳（獄門）高啦速公路名安陽至耗新鄉(xiāng)方生向行車道賴K4癢98蘆+3測88爺——啞K4趣98映+9躺87裙.5試驗段因情況主要民病害城是橫沫縫，滿且大富部分場為比割較嚴究重的床寬縫脂，數(shù)什量多井，縫間胳距短杏，雨屬后唧擁泥現(xiàn)棚象極券為嚴隙重?？?0慎06稱年1鏟1月暴底做洲過超絮薄磨耗技秤術（N緩ova凱Chi非p）處歉理后，賊但面層陡很快又統(tǒng)出現(xiàn)裂腫縫和唧泥。示范薄工程億及推府廣應餐用施工層現(xiàn)場示范工扭程及推懶廣應用示范振工程撓及推油廣應贏用注漿矛前后擊彎沉澤值統(tǒng)跳計表注漿前注漿后注漿前彎沉平均值注漿后彎沉平均值彎沉值平均下降百分比≥300微米點數(shù)46639618354%≥400微米點數(shù)270≥500微米點數(shù)190示范工制程及推繞廣應用未注漿量路段雨敏后第二畫天情況喘注涌漿路段慌雨后第晉二天情卡況取芯結斯果示范工床程及推周廣應用京港穿澳高甜速公懂路安杰陽-博新鄉(xiāng)月段示奸范工丸程取兆得顯渣著成錘效工期80天，維奪修面積箱約35萬平躍方米注漿處耽理的24愛07沫3條裂險縫，惹經過墳春融阻期和攜多次府雨后象觀察境，發(fā)鹽現(xiàn)雨限后唧重泥現(xiàn)金象得爆到根渡本改款善高聚引物注欺漿其碑他應善用案饅例夏蓉純高速叉漳州胳段瀝中青路柔面高疤聚物百注漿時間：20老12猛年5蠅月處治20條裂縫夏蓉性高速殲高聚攜物注虹漿前瘡后彎傅沉對榴比圖化施工柱現(xiàn)場高聚傷物注灰漿其良他應夢用案席例四、圖經濟茶技術愉分析國家傭發(fā)改稿委綜巧合運揉輸研槽究所貨:《高速巡壽公路快捏速維修疤聚物高大注漿技竄術經濟厚社會效炸益研究撥》應用高較聚物注究漿前后尾年度維艇修費用氧支出對奶比高聚物及注漿的叨經濟效犯益高聚物碑注漿的房誠經濟效繼益1.節(jié)省工端期70%以上2.節(jié)省造閱價30咸%以上3.延緩鏟高速助公路陷大中蜘修3-5年小酬結高速公塊路快速息維修高艇聚物注斜漿技術