中鐵八局集團(tuán)珠機(jī)HJZQ-1標(biāo)一工區(qū)主講人：曹勝科隧道二次襯砌施工培訓(xùn)及技術(shù)交底主目錄12435仰拱部分施工拱部邊墻部分施工綜合接地、通信電力預(yù)埋件施工風(fēng)機(jī)段預(yù)埋件施工總體施工方案

第一部分總體施工方案※總體施工方法※主要施工工序013、仰拱部分要點（1）在初期支護(hù)后施工。仰拱、仰拱填充澆筑混凝土前應(yīng)將基底虛渣、雜物、積水等清除干凈；（2）仰拱分段澆筑一次成型，每段不得分部澆筑，施工時應(yīng)采用棧橋，避免影響洞內(nèi)交通；仰拱填充在仰拱混凝土終凝后進(jìn)行；仰拱施工縫應(yīng)按設(shè)計要求作防水處理；仰拱（含填充）混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后方可行人通行，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%時，車輛方可通行。1、總體施工工藝隧道正洞均采用復(fù)合式襯砌，均采用曲墻有仰拱襯砌斷面形式。隧道襯砌要遵循“仰拱超前、拱墻整體襯砌”的原則，初期支護(hù)完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開挖面施工，采用長約15m自制移動式仰拱棧橋輔助施工。仰拱施做完成后，利用多功能作業(yè)平臺人工鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺車進(jìn)行拱部、邊墻二次襯砌。.2、主要施工工序二次襯砌施工工序：施工仰拱（填充），拱墻基面處理、防排水施工、鋼筋綁扎、二襯砼澆注緊跟，最后當(dāng)襯砌混凝土澆筑完成后，進(jìn)行二襯拱頂回填注漿。4、拱部、邊墻部分要點拱部、邊墻二次襯砌距掌子面安全距離：IV級圍巖二襯與開挖面的距離不得超過90m，V級圍巖二襯與開挖面的距離不得超過70m。采用拱墻一次性整體灌注施工?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬?，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，泵送混凝土澆筑，插入式搗固棒配合附著式振搗器搗固?？傮w施工方法

第二部分仰拱部分施工※測量放樣及開挖※仰拱初期支護(hù)※防排水施工※仰拱鋼筋安裝※施工縫、變形縫處理及模板安裝※仰拱及仰拱填充混凝土施工02（1）仰拱施工縫設(shè)置在內(nèi)軌頂高程下20cm處。鋼筋安裝前確定出鋼筋接頭位置、矮邊墻內(nèi)側(cè)至邊墻尺寸，并用紅油漆在仰拱兩側(cè)分別標(biāo)示兩條紅線（鋼筋預(yù)留接頭安裝位置）。鋼筋作業(yè)人員根據(jù)尺寸設(shè)置定位鋼筋，再由外層至內(nèi)層的順序安裝鋼筋，鋼筋墊塊采用同等級砼墊塊，且不得小于設(shè)計要求保護(hù)層厚度，不得少于4個/m2。01（2）鋼筋采用直螺紋連接，接頭鋼筋在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%。鋼筋接頭避開鋼筋彎曲處，距離彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。（3）鋼筋品種、級別、規(guī)格、數(shù)量和加工必須符合設(shè)計要求，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。02鋼筋安裝模板安裝施工縫、變形縫處理

施工縫、變形縫具體施工工藝及方法詳見《橫琴隧道防排水施工方案》。

待鋼筋安裝和施工縫（變形縫）施工完畢后，需要安裝仰拱兩面的堵頭模板及兩邊的邊模，均采用定型鋼模。根據(jù)實際情況，為了保證仰拱兩側(cè)與拱腳連接處澆注混凝土?xí)r，能夠使仰拱成型還需要在內(nèi)側(cè)增設(shè)弧形模板。仰拱和二襯分界位置在內(nèi)軌頂高程以下20cm。仰拱宜超前拱墻筑模襯砌，其超前距離宜保持3倍襯砌循環(huán)作業(yè)長度。施工縫、變形縫處理及模板安裝0302043、混凝土澆筑混凝土澆筑時邊澆筑邊采用插入式振動器振搗，振搗時嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板。振動時要快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗作用半徑的1.5倍。振動棒應(yīng)插入下層混凝土中5～10cm，與模板保持5～10cm距離，對每一個振動部位延續(xù)時間宜為20～30s，振動到該部位混凝土密實（即混凝土停止下沉、混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)泛漿）為止，防止漏振?；炷翝仓^程中，設(shè)置專人檢查螺栓、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時應(yīng)及時處理。4、拆模及養(yǎng)護(hù)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到8MPa時方可拆除側(cè)模板，墻身拆模后在混凝土表面覆蓋土工布進(jìn)行濕養(yǎng)護(hù)，混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天。2、仰拱填充在仰拱混凝土終凝后及時拆模，安裝仰拱填充模板，單洞雙線段采用小塊組合鋼模預(yù)留中心水溝，澆注填充混凝土到內(nèi)軌頂面設(shè)計標(biāo)高下81.5cm。仰拱（含填充）混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后方可行人通行，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%時，車輛方可通行。.1、仰拱部分仰拱鋼筋和模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可澆注仰拱混凝土。仰拱施工前，應(yīng)將隧底虛渣、雜物、積水等清除干凈，并用高壓風(fēng)將隧底吹洗干凈，超挖采用同級混凝土回填。仰拱混凝土應(yīng)整體澆注一次成型，一次灌注長度12m。仰拱及仰拱填充混凝土施工01發(fā)現(xiàn)問題是解決問題的先決條件，但僅僅滿足有提出問題是不夠的，提出問題的目的是為了有效解決問題。人生就是解決一系列問題的過程。個體克服生活、學(xué)習(xí)、實踐中新的矛盾時的復(fù)雜心理活動，其中主要是思維活動。教育心理學(xué)著重研究學(xué)生學(xué)習(xí)知識、應(yīng)用知識中的問題解決。1仰拱填充在仰拱混凝土終凝后施作。仰拱（含填充）混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后行人方可通行，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%，車輛方可通行。

基底開挖應(yīng)圓順、平整，不得欠挖，超挖部分應(yīng)用同級混凝土回填。仰拱施工縫和變形縫按設(shè)計要求作防水處理。混凝土澆筑前清除模板、鋼筋上的雜物和油污，堵塞模板上的裂隙和孔洞。澆筑前及澆筑過程中，定期檢查模板、鋼筋、墊塊、預(yù)埋件等結(jié)構(gòu)的設(shè)置和牢固程度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，

仰拱、底板混凝土澆筑前應(yīng)將基底虛渣、雜物、積水等清除干凈。拱墻仰拱為素混凝土?xí)r，仰拱施作時仰拱與邊墻施工縫處預(yù)埋φ16接茬筋，每延米單側(cè)至少5根，每根接茬筋要求在施工縫各30cm長（總長60cm），接茬筋均勻布置，避開止水帶。345672仰拱施工注意事項

第三部分拱部邊墻部分施工※測量放樣※基面處理※防排水施工※鋼筋安裝※施工縫、變形縫處理※模板施工03※混凝土施工鋼筋安裝項目一項目二1、鋼筋加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應(yīng)清除干凈；加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕；利用冷拉方法矯直伸長率：Ⅱ級鋼筋不得超過1％，二襯鋼筋采用直螺紋聯(lián)接安裝。2、鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配制在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計未提出要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：①連接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50％，軸心受拉構(gòu)件不得大于25％。②在構(gòu)件受拉區(qū)，綁扎接頭不得大于25％，在受壓區(qū)不得大于50％。③鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋的彎曲處，距離彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。④在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。鋼筋安裝鋼筋安裝項目三項目四

3、“同一連接區(qū)段”長度：機(jī)械連接接頭為35d（d為縱向受力鋼筋的較大直徑）且不小于500mm，綁扎接頭為1.3倍搭接長度且不小于500mm。4、鋼筋保護(hù)層墊塊的位置和數(shù)量必須符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無要求時，不得少于4個/m2。鋼筋安裝主要施工工藝（1）二次襯砌在圍巖變形基本穩(wěn)定后施作，根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)，變形趨于穩(wěn)定符合以下要求：①隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；②水平收斂（拱腳附近7d平均值）小于0.2mm/d、拱部下沉速度小于0.15mm/d。③施作二襯前的累計位移值達(dá)到極限位移值的80%以上。（2）正洞襯砌段落拱墻模采用定制12m襯砌鋼模板襯砌臺車，通過調(diào)整液壓元件，使模板正確對位?；炷凉嘀ㄟ^灌筑窗口，自下而上，從已灌段接頭處向未灌方向，水平分層對稱澆灌，邊澆邊搗，臺車前后混凝土高差不能超過0.6m，左右混凝土高度不能超過0.5m，相鄰兩層澆注時間不超過1.5小時，確保上下層混凝土在初凝前結(jié)合好，不形成施工冷縫，垂直自由下落高度控制不超過2m，搗固采用附著式振搗器和插入式振搗器，安排專人負(fù)責(zé)，保證混凝土襯砌內(nèi)實外光。拱墻施工主要施工工藝（3）為減少二次襯砌混凝土表面的氣泡，采取堵頭板分層設(shè)排水孔排出泌漿水的措施，混凝土在振搗過程中，產(chǎn)生泌漿水，容易粘在模板上形成混凝土表面的氣泡。在堵頭板上沿豎向每30cm設(shè)可以封閉的孔（φ10～14的螺釘孔即可），澆筑時根據(jù)混凝土的層面，依序打開孔排水，排完水及時封孔。（4）襯砌臺車由現(xiàn)場提供斷面尺寸及功能要求，由加工廠統(tǒng)一加工，現(xiàn)場組裝。襯砌臺車模板厚度1.2cm，具備足夠的強(qiáng)度和剛度，滿足斷面下錨段和過渡段襯砌要求，并且立模方便。液壓襯砌臺車示意圖如下：拱墻施工1、襯砌凈空控制在拱墻襯砌前，對模板架立位置進(jìn)行測量放樣。對模板結(jié)構(gòu)尺寸和襯砌凈空進(jìn)行檢查，根據(jù)實際情況對模板進(jìn)行調(diào)整、加固。2、混凝土質(zhì)量控制針對水泥、粗細(xì)骨料、水、外加劑等原材料，經(jīng)試驗后精心選用符合設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的原材料進(jìn)行配合比設(shè)計并不斷優(yōu)化。對隧道內(nèi)滲水進(jìn)行水質(zhì)化驗，弄清它是否對砼有侵蝕性，以便在配合比設(shè)計時采取相應(yīng)的措施，如原材料的選用等。施工中嚴(yán)格按配合比準(zhǔn)確計量，嚴(yán)格按配合比拌制砼，必須采用自動計量攪拌站拌和，采用重量法計量，砼攪拌時間不能少于3分鐘；砼拌和完成后必須在規(guī)定的時間內(nèi)用完，否則將重新進(jìn)行試驗檢驗或報廢。砼澆筑全部采用泵送砼入模。脫模時間必須經(jīng)試驗確保砼強(qiáng)度達(dá)到8MPa以上后才能脫模，脫模后及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7d。施工注意事項3、混凝土澆筑①砼澆筑前，先清洗邊墻基礎(chǔ)頂面，清除雜質(zhì)，涂界面劑，仔細(xì)檢查臺車模板表面的平整度，整潔情況。必須檢查輸送泵是否完好，拌合站運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常，砼罐車是否到位，配合比、外加劑是否調(diào)整好。各種機(jī)具（搗固器等）是否準(zhǔn)備好，是否能用。并且封頂前準(zhǔn)確安裝拱頂注漿花管，在后期利用此管進(jìn)行壓漿，使襯砌充填密實。②分層分窗澆注泵送混凝土入倉自下而上，從已灌筑段接頭處向未灌筑方向。充分利用臺車上、中、下三層窗口，分層對稱澆注混凝土，在出料管前端加接3～5m同徑軟管，使管口向下以便灌入混凝土。砼澆筑時的自由傾落高度不能超過2米，當(dāng)超過時，采用加長軟管的方法解決砼落差過高的問題。澆筑過程中派專人負(fù)責(zé)振搗，保證砼的密實，確保封頂時不出現(xiàn)空洞。③注意保護(hù)好預(yù)埋于混凝土內(nèi)部的注漿管，防止其歪斜和傾倒，以確保二次襯砌后回填注漿能順利進(jìn)行。④要配足備用搗固機(jī)具，防止因搗固機(jī)具發(fā)生故障，造成漏搗或搗固不實。混凝土灌筑必須連續(xù)進(jìn)行，因故不能連續(xù)灌筑，間歇時間超過混凝土初凝時間時，必須按規(guī)定進(jìn)行接茬處理。施工注意事項4、混凝土運(yùn)輸嚴(yán)格控制混凝土從拌合出料到入模的時間，當(dāng)氣溫20℃～30℃時，不超過2h，10℃～19℃時不超過2h。5、拆模及養(yǎng)護(hù)當(dāng)邊、拱混拆模時間不可過早，凝土強(qiáng)度達(dá)到8Mpa時，方可拆模。每循環(huán)脫模后及時對模板臺車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，清刷模板，涂脫模劑。拆模后及時對二襯混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。施工注意事項

第四部分綜合接地、通信電力預(yù)埋件施工※初支未設(shè)鋼架綜合接地系統(tǒng)設(shè)置與要求※初支設(shè)鋼架綜合接地系統(tǒng)設(shè)置與要求※鋼筋混凝土二襯地段隧道內(nèi)防閃絡(luò)接地設(shè)置※橫通道、綜合洞室綜合和下錨段接地設(shè)置※鋼筋連接說明04※預(yù)埋過軌鋼管1、初支未設(shè)鋼架綜合接地系統(tǒng)設(shè)置與要求（1）利用隧道系統(tǒng)錨桿和φ16專用環(huán)向接地鋼筋作為接地極，以約2倍錨桿長度為間距選擇錨桿作為接地錨桿，以約1個臺車長度為間距設(shè)置專用環(huán)向接地鋼筋，專用環(huán)向鋼筋設(shè)置在臺車中部，且通過φ16連接鋼筋與縱向接地鋼筋左右線交錯連接，縱向接地鋼筋每100m與貫通地線連接一次。（2）隧道內(nèi)每隔50m各通信信號、電力電纜槽側(cè)墻靠線路側(cè)外緣上各預(yù)埋1個接地端子；每100m在通信電纜槽內(nèi)預(yù)埋一個接地端子，并與貫通地線可靠連接。綜合接地綜合三接地綜合三接地綜合三接地2、初三支設(shè)三鋼架三綜合三接地三系統(tǒng)三設(shè)置三與要三求（1三）利用三隧道三系統(tǒng)三錨桿三和格三柵或三型鋼三鋼架三作為三接地三極，三以約三2倍三錨桿三長度三為間三距選三擇錨三桿作三為接三地錨三桿，三以約三1個三臺車三長度三為間三距利三用格三柵鋼三架或三型鋼三鋼架三作為三環(huán)向三接地三鋼筋三，格三柵或三型鋼三鋼架三位于三臺車三中部三，且三通過三φ1三6連三接鋼三筋與三縱向三接地三鋼筋三左右三線交三錯連三接，三縱向三接地三鋼筋三每1三00三m與三貫通三地線三連接三一次三。（2）隧三道內(nèi)三每隔三50三m各三通信三信號三、電三力電三纜槽三側(cè)墻三靠線三路側(cè)三外緣三上各三預(yù)埋三1個三接地三端子三；每三10三0m三在通三信電三纜槽三內(nèi)預(yù)三埋一三個接三地端三子，三并與三貫通三地線三可靠三連接三。綜合三接地綜合三接地綜合三接地三縱向三示意三圖（三通信三信號三電纜三槽側(cè)三）綜合三接地綜合三接地三縱向三示意三圖（三電力三電纜三槽側(cè)三）2、鋼三筋混三凝土三二襯三地段三隧道三內(nèi)防三閃絡(luò)三接地三設(shè)置（1三）接三觸網(wǎng)三垂直三向上三在拱三頂?shù)娜队叭€兩三側(cè)以三0.三5m三為間三隔，三各選三3根三縱向三結(jié)構(gòu)三鋼筋三（分三布筋三）作三為接三地鋼三筋。（2三）上三訴投三影線三兩側(cè)三各1三.5三m外三的其三他位三置，三以1三m為三間隔三，選三擇縱三向結(jié)三構(gòu)鋼三筋作三為接三地鋼三筋。（3三）在三每個三臺車三位（三明挖三10三米）三中部三選擇三一根三環(huán)向三結(jié)構(gòu)三鋼筋三作為三環(huán)向三接地三鋼筋三，并三與接三觸網(wǎng)三吊柱三弧形三基礎(chǔ)三或接三地端三子焊三接；三環(huán)、三縱向三接地三鋼筋三間焊三接；三縱向三接地三鋼筋三在作三業(yè)段三間可三不連三接。（4三）在三每5三個臺三車位三（明三挖5三0米三），三距離三施工三縫約三20三cm三處，三再選三擇一三根環(huán)三向結(jié)三構(gòu)鋼三筋作三為防三閃絡(luò)三鋼筋三，環(huán)三向防三閃絡(luò)三鋼筋三與所三處接三地裝三置中三的兩三側(cè)電三纜槽三靠線三路側(cè)三外緣三的2三根縱三向接三地鋼三筋連三接，三并在三隧道三中線三拱頂三處設(shè)三1處三綜合三接地三端子三，并三與環(huán)三向防三閃絡(luò)三接地三鋼筋三進(jìn)行三連接三，接三地端三子應(yīng)三與二三襯表三面齊三平。（5三）在三隧道三進(jìn)出三口及三隧道三內(nèi)每三隔5三00三m處三，在三距離三軌道三6c三m處三設(shè)置三接地三端子三，并三與環(huán)三向接三地鋼三筋焊三接，三接地三端子三應(yīng)與三二襯三表面三齊平三。雙三洞單三線隧三道單三側(cè)設(shè)三置一三個接三地端三子，三單洞三雙線三隧道三在隧三道兩三側(cè)各三設(shè)置三一個三接地三端子三。（6三）每三個作三業(yè)段三內(nèi)的三環(huán)向三接地三鋼筋三通過三連接三鋼筋三與兩三側(cè)通三信信三號槽三靠線三路外三緣的三縱向三接地三鋼筋三連接三。（7三）二三次襯三砌中三無結(jié)三構(gòu)鋼三筋的三隧道三段，三在接三觸網(wǎng)三基礎(chǔ)三位置三處設(shè)三置專三用環(huán)三向接三地鋼三筋，三并與三接觸三網(wǎng)吊三柱弧三形基三礎(chǔ)或三接地三端子三焊接三；環(huán)三、縱三向接三地鋼三筋間三應(yīng)焊三接。綜合三接地3、橫三通道三、綜三合洞三室綜三合和三下錨三段接三地設(shè)三置（1三）橫三通道三、綜三合洞三室和三下錨三段位三置1#三橫通三道位三于：三DK三17三+3三00三=Y三DK三17三+2三98三.4三54三，2三#橫三通道三位于三：D三K1三7+三71三0=三YD三K1三7+三70三4.三27三6。1#三綜合三洞室三位于三：D三K1三8+三80三0，三2#三綜合三洞室三位于三：D三K1三9+三80三0，三3#三綜合三洞室三位于三：D三K2三0+三80三0。下錨三段：三DK三17三+8三00三~D三K1三7+三80三5、三DK三17三+9三48三~D三K1三7+三95三3。（2三）預(yù)三埋在三橫通三道兩三側(cè)φ三16三鋼筋三作為三縱向三接地三鋼筋三，且三與兩三側(cè)正三線隧三道縱三向接三地鋼三筋可三靠連三接。（3三）預(yù)三埋在三綜合三洞室三兩側(cè)三φ1三6鋼三筋作三為縱三向接三地鋼三筋，三且與三兩側(cè)三正線三隧道三縱向三接地三鋼筋三可靠三連接三。（4三）利三用系三統(tǒng)錨三桿和三環(huán)向三鋼架三作為三接地三極，三以約三2倍三錨桿三長度三為間三距選三擇錨三桿作三為接三地錨三桿，三接地三錨桿三與格三柵鋼三架可三靠連三接。三格柵三鋼架三通過三φ1三6連三接鋼三筋與三縱向三接地三鋼筋三左右三線交三錯連三接。（5三）橫三通道三內(nèi)距三兩側(cè)三洞門三2m三、4三m距三地面三1m三出各三設(shè)置三2處三接地三端子三，橫三通道三中部三預(yù)埋三2處三接地三端子三，共三10三處接三地端三子；三綜合三洞室三兩側(cè)三距離三防火三墻1三m、三2m三距地三面1三m處三各設(shè)三置2三處接三地端三子，三共4三處接三地端三子。三所有三接地三端子三通過三φ1三6連三接鋼三筋與三縱向三接地三鋼筋三可靠三連接三。（6三）橫三通道三洞門三頂部三靠線三路側(cè)三預(yù)留三一處三接地三端子三，接三地端三子通三過φ三16三連接三鋼筋三與縱三向接三地鋼三筋可三靠連三接。（7三）下三錨段三中心三里程三兩側(cè)三壁預(yù)三留4三個接三地端三子，三接地三端子三距離三溝槽三蓋板三頂面三高度三20三cm三。綜合三接地4、鋼三筋連三接說三明（1三）用三于接三地的三鋼筋三連接三應(yīng)采三用搭三接焊三接工三藝。三單面三焊接三長度三不小三于1三00三mm三，雙三面焊三接長三度不三小于三55三mm三，鋼三筋間三十字三交叉三是采三用1三6m三m（三IK三＞2三5K三A）三的“三L”三形鋼三筋進(jìn)三行焊三接（三焊接三長度三砼前三）；三錨桿三與鋼三架或三專用三環(huán)向三接地三鋼筋三間的三焊接三面積三應(yīng)不三小于三36三0m三m2三。（2三）貫三通地三線的三接續(xù)三、橫三向連三接和三T形三分支三引接三采用三銅質(zhì)三C形三壓接三件進(jìn)三行連三接，三電纜三槽內(nèi)三貫通三地線三與接三地端三子間三的連三接采三用“三L”三型連三接器三連接三。C三形壓三接壓三力不三小于三1.三2t三，并三且C三形壓三接處三應(yīng)采三取防三腐措三施。鋼筋三連接三說明1、礦山三法隧三道洞三口預(yù)三埋過三軌管通信三專業(yè)三：每三處隧三道洞三口預(yù)三埋4三根φ三10三0鍍?nèi)\鋼三管，三每組三2根三鋼管三，分三別與三正線三以4三5°三/1三35三°夾三角方三式過三軌，三內(nèi)穿三鐵絲三。電力三專業(yè)三：每三處隧三道洞三口預(yù)三埋4三根φ三15三0鍍?nèi)\鋼三管，三每組三2根三鋼管三，分三別與三正線三以4三5°三夾角三方式三過軌三。通信三過軌三與電三力過三軌等三強(qiáng)電三過軌三管道三的距三離不三小于三0.三5m三。01預(yù)埋三過軌三鋼管2、礦山三法隧三道橫三通道三及綜三合洞三室預(yù)三埋過三軌鋼三管橫琴三隧道三橫通三道位三于D三K1三7+三30三0（三YD三K1三7+三29三8.三45三4）三、D三K1三7+三71三0（三YD三K1三7+三70三4.三27三6）三，綜三合洞三室位三于D三K1三8+三80三0、三DK三19三+8三00三和D三K2三0+三80三0。三隧道三橫通三道和三綜合三洞室三預(yù)埋三4根三φ1三00三鍍鋅三鋼管三（通三信專三業(yè)）三，每三組2三根鋼三管，三分別三與正三線以三45三°/三13三5°三夾角三方式三過軌三。過三軌鋼三管連三接通三信信三號槽三與余三長電三纜腔三，同三時在三大小三里程三側(cè)分三別預(yù)三埋2三φ1三50三鍍鋅三鋼管三（電三力專三業(yè)）三，預(yù)三埋鋼三管連三接電三力電三纜槽三與橫三通道三墻壁三。預(yù)埋三過軌三鋼管三轉(zhuǎn)彎三半徑三不得三小于三2m三，現(xiàn)三場鋪三設(shè)鋼三管時三應(yīng)做三試驗三，保三證鋼三管不三開裂三，且三鋼管三不得三侵入三軌道三結(jié)構(gòu)三高度三