隧道施工專題匯報中交二公局黑山南北高速公路項(xiàng)目讓

世

界

更

暢

通2017.03.22PelevBrijeg,PG,MNEContents目錄一、隧道工程特點(diǎn)及其目前進(jìn)展情況二、隧道施工組織模式三、隧道開挖初支施工工藝對比四、隧道全機(jī)械化施工情況五、隧道施工質(zhì)量管理程序控制六、隧道施工總結(jié)一、隧道工程特點(diǎn)及其目前進(jìn)展情況1.1隧道工程特點(diǎn)我分部共有3座隧道，分別是5#、6#、7#隧道，其中5#隧道長985米，6#長950米，7#長3039米。5#、6#隧道均為三車道隧道，7#隧道為兩車道。3座隧道主要是石灰?guī)r，5#圍巖較好，但產(chǎn)狀不利施工；6#整體埋深較淺；7#進(jìn)口穿過破碎帶，巖溶發(fā)育，溶洞較多，出口為復(fù)理石圍巖。一、隧道工程特點(diǎn)及其目前進(jìn)展情況1.2目前進(jìn)展情況隧道名稱設(shè)計(jì)長度（m）進(jìn)尺長度（m）完成百分比（%）備注7#隧道進(jìn)口左洞1507.5223.814.85右洞1414265.418.77出口左洞1507.5253.916.84右洞1414271.219.186#隧道出口左洞791150.719.05右洞926119.012.855#隧道出口左洞96121722.58右洞79120826.30二、隧道施工組織模式2.1組織結(jié)構(gòu)形式海外工程由于其自身的特殊性，眾多的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)證明，將國內(nèi)傳統(tǒng)分包模式復(fù)制到國外是無法推行的，也是十分危險的，我部隧道工程占比例高達(dá)42%，因此隧道工程對整個項(xiàng)目運(yùn)營的成敗起到至關(guān)重要的作用，綜合考慮自身資源狀況、有的放矢、對癥下藥方能達(dá)到事半功倍的效果。項(xiàng)目部決定在組織模式上打破“經(jīng)理部-作業(yè)隊(duì)”二級分層管理模式，將有經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員與作業(yè)隊(duì)人員按照班組架構(gòu)混合編隊(duì)，在管理過程中一竿子插到底，細(xì)化到每道工序、聚焦到每名工人。二、隧道施工組織模式2.2薪酬和激勵考核辦法工人薪資分為保底工資和效益工資兩部分，保底工資為工人所應(yīng)得到的最低保障工資（違約或經(jīng)濟(jì)處罰的情況除外）。效益工資，根據(jù)工種不同，效益工資考核方式不同，主要分為開挖人員、出渣立架人員、技術(shù)管理人員和后勤服務(wù)人員。三、隧道開挖初支施工工藝對比噴射混凝土的干噴和濕噴工藝對比對比項(xiàng)目分析干噴濕噴備注成本分析噴漿機(jī)價格9m3/h的單機(jī)；價格25000元/臺；噴漿管、易損配件每臺5000元；合計(jì)每臺共計(jì)3.0萬元，每個作業(yè)面需配備2臺，備1臺，5年攤銷，每年1.8萬元。每臺211.4萬元，按5年攤銷，每年63.42萬元差額61.62萬元。機(jī)械維修保養(yǎng)費(fèi)用按照10%計(jì)人員工資每個作業(yè)面需要2臺，共計(jì)需要10人，每人工資1.2萬元/月；共計(jì)工資144萬元/年每個作業(yè)面需要2人；每人工資1.5萬元/月，共計(jì)工資每年36萬元/年人員工資每年節(jié)約108萬元/年。噴射速率及回彈6m3/h；回彈直接損耗達(dá)80%～150%6m3/h～20m3/h；回彈損耗控制在20%以內(nèi)；質(zhì)量施工時人工添加速凝劑，干粉混合料與水在空中結(jié)合，砼回彈量增加，灰斑增加，粉塵增加；不能保證混凝土性能采用拌合站拌制的成品混凝土，數(shù)控添加液體速凝劑，速凝劑參量可見可控，混凝土性能可保證本項(xiàng)目邊仰坡噴混性能為C30V8M100HSE操作手站在裸巖下工作，隨時都會有落石的危險。干噴的粉塵更大，人距噴漿口更近，速凝劑含減并且粉狀現(xiàn)場人工添加，對呼吸系統(tǒng)和皮膚都有很大的傷害。粉塵少，操作手站在已支護(hù)段操作，機(jī)械臂較長，360°旋轉(zhuǎn)范圍。自動添加液體速凝劑，對人員健康安全危害小。三、隧道開挖初支施工工藝對比噴射混凝土的干噴和濕噴工藝對比濕噴混凝土視頻鏈接三、隧道開挖初支施工工藝對比施工工藝名稱全機(jī)械化施工人工與機(jī)械開挖相結(jié)合開挖Boomer錨桿臺車鉆孔，人工裝藥，爆破開挖工人操作YT-28進(jìn)行鉆孔，人工裝藥，爆破開挖出渣挖機(jī)配合自卸車挖機(jī)配合自卸車掛網(wǎng)、立架人工人工噴射混凝土Normet濕噴臺車Normet濕噴臺車錨桿安裝Boomer錨桿臺車鉆孔，人工輔助安裝Boomer錨桿臺車鉆孔，人工輔助安裝注：（1）噴射混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為C30，業(yè)主及監(jiān)理要求必須采取濕噴工藝，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，干噴工藝不能滿足強(qiáng)度要求，同時也不能滿足HSE方面的要求，故經(jīng)綜合考慮，噴射混凝土施工采用Normet濕噴臺車。（2）主設(shè)計(jì)中，拱頂錨桿最大設(shè)計(jì)長度為4.5m，采用YT-28不能滿足施工要求，故錨桿鉆孔時全部采用Boomer錨桿臺車。隧道初支施工兩種方式三、隧道開挖初支施工工藝對比從上表可以看出，兩種開挖方式的主要區(qū)別在于炮孔的施工，全機(jī)械施工采用Boomer錨桿臺車鉆孔，人工與機(jī)械開挖采用人工進(jìn)行鉆孔。三、隧道開挖初支施工工藝對比項(xiàng)目名稱鉆炮眼裝藥爆破出渣初噴掛網(wǎng)立架復(fù)噴合計(jì)用時備注人工與機(jī)械開挖相結(jié)合2.52313314.5表內(nèi)數(shù)據(jù)為統(tǒng)計(jì)平均數(shù)值，時間差別主要體現(xiàn)在鉆炮眼用時上全機(jī)械化開挖323+113316隧道開挖初支工序用時統(tǒng)計(jì)表（h）即根據(jù)上表用時計(jì)算，人工與機(jī)械相結(jié)合開挖方式每天可開挖1.7循環(huán)，全機(jī)械化開挖每天可開挖1.5循環(huán)，以后計(jì)算按照每循環(huán)3.0m計(jì)。項(xiàng)目名稱人員工資（萬元）操作工人月度工資（萬元）開挖進(jìn)尺（m）每延米費(fèi)用（萬元）人工與機(jī)械開挖相結(jié)合1.487（平均值）1522.31.7*3*25=127.50.175全機(jī)械化開挖1.546.01.5*3*25=112.50.053注：每月按25天有效工作時間計(jì)算。開挖每延米人工費(fèi)用表三、隧道開挖初支施工工藝對比項(xiàng)目名稱機(jī)械名稱數(shù)量單機(jī)功率采購價格采購總費(fèi)用備注人工與機(jī)械開挖相結(jié)合空壓機(jī)3110kw15.8147.43電動YT-28風(fēng)鉆100.33鉆桿100.0160.16鉆頭100.0030.03全機(jī)械化開挖Boomer鑿巖臺車1150kw414.34414.34電動旋臂挖掘機(jī)1134kw283.5283.5柴油動力高強(qiáng)鉆桿10.20.2合金鉆頭10.060.06配套開關(guān)13.53.5兩種開挖方式機(jī)械配置和采購價格（萬元）三、隧道開挖初支施工工藝對比機(jī)械折舊時，Boomer錨桿臺車、旋臂挖掘機(jī)和空壓機(jī)均以三年、五年兩種時間來進(jìn)行折舊，保養(yǎng)維修費(fèi)用均以機(jī)械的10%來進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算過程見下表。機(jī)械折舊費(fèi)用計(jì)算表機(jī)械名稱單價（萬元）數(shù)量維修保養(yǎng)費(fèi)用（萬元）每年折舊費(fèi)用（萬元）3年5年Boomer錨桿臺車414.341臺41.43179.54124.21旋臂挖掘機(jī)283.51臺28.35122.8585.05配套開關(guān)3.51個0.351.521.05合計(jì)303.91210.31空壓機(jī)15.813臺4.7420.5514.23三、隧道開挖初支施工工藝對比旋臂挖掘機(jī)英格索蘭空壓機(jī)YT-28風(fēng)鉆機(jī)械名稱功率（kw）數(shù)量每循環(huán)工作時長驅(qū)動形式單位耗油量每循環(huán)合計(jì)耗電/油量每延米能源消耗Boomer錨桿臺車15013電動450度163.7元/米旋臂挖掘機(jī)13411柴油動力24L/h24L英格索蘭空壓機(jī)11032.5電動825度211.7元/米注：黑山當(dāng)?shù)仉妰r0.11歐元/度，柴油單價0.86歐元/升，計(jì)算時采用1歐元=7元（人民幣）。機(jī)械能源消耗三、隧道開挖初支施工工藝對比機(jī)械耗材對比表項(xiàng)目名稱耗材名稱單位損耗率單價（元）每延米材料消耗人工與機(jī)械開挖相結(jié)合鉆桿根10根/3循環(huán)160211元/延米鉆頭個10個/3循環(huán)30全機(jī)械化開挖高強(qiáng)鉆桿根1根/13循環(huán)200066.7元/延米合金鉆頭個1個/13循環(huán)600假設(shè)施工x米隧道，兩種開挖方式的成本相同，見下式：3年折舊：得出：x=2006.4米，即當(dāng)隧道施工長度大于2006.4m時，人工與機(jī)械相結(jié)合的開挖方式成本將大于全機(jī)械開挖的方式。三、隧道開挖初支施工工藝對比5年折舊：得出：x=1388.4米，即當(dāng)隧道施工長度大于1388.4m時，人工與機(jī)械相結(jié)合的開挖方式成本將大于全機(jī)械開挖的方式。考慮到以下因素：（1）對于較長隧道機(jī)械施工從經(jīng)濟(jì)上要優(yōu)于人工施工；（2）機(jī)械一次性投入較大，攤銷周期短，維修保養(yǎng)費(fèi)用高；（3）發(fā)生機(jī)械故障，維修周期長，會影響隧道施工的正常進(jìn)行；（4）機(jī)械化施工從質(zhì)量和安全上要優(yōu)于人工施工。四、隧道全機(jī)械化施工情況4.1分包商Bemax全機(jī)械化施工分包商Bemax采用全機(jī)械化施工，首先體現(xiàn)在以下兩個方面：（1）套拱的全機(jī)械化施工；（2）爆破開挖時，鉆孔的機(jī)械化施工。與我部的區(qū)別是在施工組織上，我部是以工序?yàn)榛A(chǔ)，機(jī)械輔助工人進(jìn)行配置，機(jī)械要服務(wù)于工人，而分包商Bemax是以機(jī)械為基礎(chǔ)，工人輔助機(jī)械進(jìn)行配置，工人要服務(wù)于機(jī)械，同時還配備機(jī)械保障人員及保障維修車輛。四、隧道全機(jī)械化施工情況4.1分包商Bemax全機(jī)械化施工工種人員數(shù)量開挖人員30噴漿人員4出渣人員13二襯人員12其他人員26合計(jì)85項(xiàng)目部一個隧道洞口（雙洞）人員配備情況Bemax分包商人員配備-雙洞（開挖初支）工種人員數(shù)量機(jī)械班長3自卸車司機(jī)9挖掘機(jī)和Boomer操作人員12噴漿人員6電工3普通工人15合計(jì)48四、隧道全機(jī)械化施工情況項(xiàng)目部機(jī)械配置表（以7#隧道進(jìn)口為例，雙洞配置）設(shè)備名稱型號數(shù)量挖掘機(jī)沃爾沃2201403裝載機(jī)雷沃4濕噴臺車Normet1空壓機(jī)英格索蘭6混凝土臥泵三一1混凝土罐車中聯(lián)4自卸車中國重汽5注漿機(jī)MAI400NT1發(fā)電機(jī)1*500KW+2*68KW+1*35KW+1*25KW5YT28風(fēng)鉆開山20開挖臺架2液壓作業(yè)平臺車Manitou1Boomer錨桿臺車阿特拉斯1注：5#6#隧道共用一臺Boomer錨桿臺車和液壓作業(yè)平臺車。四、三隧道三全機(jī)三械化三施工三情況Be三ma三x隧道三施工三機(jī)械三配備三表（三雙洞三配置三）設(shè)備名稱型號數(shù)量備注挖掘機(jī)KOMATSU3504明挖施工挖掘機(jī)HYUNDAI2102挖掘機(jī)（小型）HYUNDAI1旋臂挖掘機(jī)LIEBHERR9242洞內(nèi)開挖自卸車TEREX304壓路機(jī)HAMM1一體化鉆機(jī)ATLASCOPROD71濕噴臺車SIKAPM5001兩頭忙KOMBINOVANA1推土機(jī)KOMTASU1錨桿鉆機(jī)ATLASE2C1錨桿及爆破鉆孔錨桿鉆機(jī)ATLAS325S1錨桿及爆破鉆孔出渣裝載機(jī)LIEBHERR2裝載機(jī)HYUNDAI1拌合站LIEBHERR1移動式碎石廠1注漿機(jī)MAI400NT2錨桿注漿作業(yè)平臺車2混凝土罐車BENZ4機(jī)械維修保養(yǎng)保障車1四、三隧道三全機(jī)三械化三施工三情況Be三ma三x分包三商套拱三全機(jī)三械化三施工四、三隧道三全機(jī)三械化三施工三情況Be三ma三x分包三商套拱三全機(jī)三械化三施工套拱三施工三視頻三鏈接四、三隧道三全機(jī)三械化三施工三情況其次三是Be三ma三x分包三商的三開挖三初支三施工三，隧三道開三挖采三用全三機(jī)械三化施三工，三據(jù)統(tǒng)三計(jì)，三每循三環(huán)時三常要三比我三部的三全機(jī)三械化三開挖三長2~三3小時三，且三機(jī)械三設(shè)備三配置三時，三每個三洞口三要各三配置三一臺Bo三om三er錨桿三臺車三，一三臺旋三臂挖三掘機(jī)三。Be三ma三x分包三商配置三的機(jī)三械圖三片四、三隧道三全機(jī)三械化三施工三情況Be三ma三x分包三商配置三的機(jī)三械圖三片四、三隧道三全機(jī)三械化三施工三情況4.三2四分三部隧三道掘三進(jìn)機(jī)三施工四分三部17三#隧道三位于三復(fù)理三石區(qū)三域，三圍巖三強(qiáng)度三大多三處于20三~5三0M三Pa，具三有強(qiáng)三度低三，易三風(fēng)化三，遇三水強(qiáng)三度加三速降三低等三特點(diǎn)三，在三進(jìn)出三口施三工時三，四三分部三根據(jù)三圍巖三特點(diǎn)三，采三用隧三道旋三臂掘三進(jìn)機(jī)三，每小三時平三均開三挖方三量約40方，三每臺三單價三約85三0萬元三，這種三設(shè)備三有利三于控三制隧三道開三挖輪三廓，三減少三超挖三，邊三開挖三邊出三渣，不三需要三爆破三施工等優(yōu)三點(diǎn)。操作三人員三每臺三每班三人數(shù)三和月三工資三標(biāo)準(zhǔn)編號項(xiàng)目單位單價/每人（萬元）數(shù)量/人合價（萬元）備注1操作工月2.5252維修工月1.511.53雜工月0.821.64管理兼操作指揮月313合計(jì)611.1四、三隧道三全機(jī)三械化三施工三情況旋臂三掘進(jìn)三機(jī)與三鉆爆三法工三期對三比表圍巖類別Ⅴ級淺埋段Ⅴ級深埋段Ⅳ級圍巖Ⅲ級圍巖合計(jì)四分部全部自主施工隧道長度（m）12452647102555615一個工作面單洞月進(jìn)尺（m）人工鉆孔爆破8080100.5120懸臂掘進(jìn)機(jī)97.510313180三個工作面共計(jì)用時（月）人工鉆孔爆破1.66.646.955.1懸臂掘進(jìn)機(jī)1.35.13642.4每個工作面節(jié)約工期（月）0.31.510.912.7五、三隧道三施工三質(zhì)量三管理三程序三控制黑山三南北三高速三公路三項(xiàng)目三進(jìn)場三伊始三，項(xiàng)三目即三制定三質(zhì)量三保證三計(jì)劃三（Qu三al三it三y三As三su三ra三nc三e三Pl三an）作三為質(zhì)三量管三理的三基本三依據(jù)，在項(xiàng)三目實(shí)三施過三程中三，我三部嚴(yán)三格按三照其三要求三進(jìn)行三質(zhì)量三管理三程序三控制。同時三本項(xiàng)三目監(jiān)三理工三程師三大多三來自三歐洲三多個三發(fā)達(dá)三國家三，對IS三O9三00三1國際三質(zhì)量三管理三系統(tǒng)三中的三程序三相當(dāng)三熟悉三，要三求也三相當(dāng)三嚴(yán)格三，若三承包三商違三反相三關(guān)程三序，三會直三接影三響現(xiàn)三場施三工作三業(yè)的三連續(xù)三進(jìn)行三，甚三至返三工處三理。三這其三中主三要包三括以三下幾三點(diǎn)：材料三質(zhì)量三程序三控制三、碎三石生三產(chǎn)質(zhì)三量控三制、三拌合三站審三批程三序控三制、三混凝三土配三合比三驗(yàn)證三及審三批程三序控三制、三混凝三土澆三筑程三序控三制、三隧道三地質(zhì)三素描、現(xiàn)場三施工三質(zhì)量管理控制三程序及隧三道施三工監(jiān)三控量三測等。五、三隧道三施工三質(zhì)量三管理三程序三控制5.三1材料三質(zhì)量三程序三管理材料三審批三流程三圖材料三標(biāo)識三牌五、三隧道三施工三質(zhì)量三管理三程序三控制5.三2碎石三生產(chǎn)三質(zhì)量三控制我部三采用三自產(chǎn)三碎石三拌合三混凝三土，三主要三從以三下三三個方三面控三制碎三石質(zhì)三量：（1）外三委試三驗(yàn)室三控制三（母三材和三碎石三）；三（2）項(xiàng)三目部三加工三過程三控制三；（3）CP三L試驗(yàn)三室控三制。外委三試驗(yàn)三人員三對碎三石和三母材三進(jìn)行三取樣五、三隧道三施工三質(zhì)量三管理三程序三控制5.三3拌合三站審三批程三序控三制根據(jù)三當(dāng)?shù)厝?guī)范三（）三要求三，拌三合站三在使三用前三要進(jìn)三行標(biāo)三定、三勻質(zhì)三性檢三測及三拌合三能力三檢測三，這是三拌合三站拌三合用三于永三久工三程混三凝土三的先三決條三件?；炷涟枞险救齽蛸|(zhì)三性和三拌合三能力三檢測五、三隧道三施工三質(zhì)量三管理三程序三控制5.三4混凝三土配三合比三驗(yàn)證三及審三批程三序控三制在進(jìn)三行混三凝土三配合三比驗(yàn)三證時三，要三基于三混凝三土拌三合站三和所三有用三于拌三合混三凝土三的材三料已三經(jīng)獲三得審三批，三在監(jiān)三理工三程師三的旁三站下三全程三監(jiān)督三混凝三土的三拌合三過程三，如噴三射混三凝土三、泵三送混三凝土三等需三要在三現(xiàn)場三進(jìn)行三取樣三送檢三。噴射三混凝三土現(xiàn)三場配三合比三驗(yàn)證五、三隧道三施工三質(zhì)量三管理三程序三控制5.三5混凝三土澆三筑程三序控三制CP三R（混三凝土三澆筑三記錄三表）三使混三凝土三的澆三筑具三有可三追溯三型，三是保三證混三凝土三質(zhì)量三的一三項(xiàng)重三要措三施，三具有三獨(dú)立三的編三號?，F(xiàn)舉三例說三明CP三R編號三，如CR三BC三(M三NE三)-三CP三R-三P2三-T三7-三00三01。其中P2代表三二分三部，T7代表Vj三et三er三ni三k隧道三，00三01是滾三動號三碼。五、三隧道三施工三質(zhì)量三管理三程序三控制5.三6隧道三掌子三面地三質(zhì)素三描隧道三掌子三面爆三破出三渣后三，地三質(zhì)工三程師三要對三掌子三面做三地質(zhì)三素描三，若三出現(xiàn)三溶洞三，地三質(zhì)工三程師三要對三溶洞三的大三小、三形狀三及發(fā)三育情三況進(jìn)三行記三錄，三同時三建議三溶洞三的處三理方三案，三上報三監(jiān)理三工程三師審三批。地質(zhì)三工程三師在三現(xiàn)場三進(jìn)行三地質(zhì)三素描五、三隧道三施工三質(zhì)量三管理三程序三控制5.三6隧道三掌子三面地三質(zhì)素三描現(xiàn)場三商討三溶洞三空腔三初步三處理三方案與監(jiān)三理工三程師三在現(xiàn)三場會三議室三商討三溶洞三處理三方案五、三隧道三施工三質(zhì)量三管理三程序三控制5.三7現(xiàn)場三施工三質(zhì)量三管理三程序三控制現(xiàn)場三在進(jìn)三行施三工時三，主三要控三制開三挖斷三面輪三廓、三噴射三混凝三土厚三度、三格柵三拱架三間距三、噴三射混三凝土三表面三平整三度、三巖石三錨桿三安裝三等，三確保三噴射三混凝三土質(zhì)三量合三格及三錨桿三質(zhì)量三合格三。在三施工三完成三后，三要進(jìn)三行現(xiàn)三場噴三射混三凝土三鉆芯三取樣三，錨桿三拉拔三控制三檢測三?，F(xiàn)場三噴混三鉆芯三取樣隧道三洞內(nèi)三錨桿三控制三拉拔三試驗(yàn)五、三隧道三施工三質(zhì)量三管理三程序三控制5.三7現(xiàn)場三施工三質(zhì)量三管理三程序三控制隧道三洞內(nèi)三噴射三混凝三土施三工隧道三洞內(nèi)三錨桿三安裝五、三隧道三施工三質(zhì)量三管理三程序三控制5.三7現(xiàn)場三施工三質(zhì)量三管理三程序三控制錨桿三接受/驗(yàn)證三試驗(yàn)三檢測五、三隧道三施工三質(zhì)量三管理三程序三控制5.三7現(xiàn)場三施工三質(zhì)量三管理三程序三控制噴混三現(xiàn)場三鉆芯三取樣三強(qiáng)度三評定三分為三兩種三辦法三，方三法A和方三法B。方