2023年車輛交通-客車檢車員考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.在列車尾部安裝壓力表時(shí)，應(yīng)先開放車輛()排水。A、截?cái)嗳TB、排水塞門C、所有塞門D、折角塞門答案：D解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第十章第190條2.CR200J型動(dòng)車組兩車鉤連接間隙及緩沖器的內(nèi)半筒相對(duì)外殼后端面的伸出量不超()mm。

A、30

B、33

C、32

D、35

答案：D

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦附件1-23.機(jī)車供電列車進(jìn)行電力連接線摘結(jié)作業(yè)前，車輛乘務(wù)員與司機(jī)、()辦理供電鑰匙交接手續(xù)，電力機(jī)車還須確認(rèn)受電弓降下后，方可進(jìn)行摘結(jié)作業(yè)。

A、庫(kù)檢

B、客列檢

C、車站值班員

D、運(yùn)轉(zhuǎn)人員

答案：B

解析：《鐵路車輛安全管理規(guī)則》第127條4.運(yùn)用客車每年須進(jìn)行()集中整修，春運(yùn)后實(shí)施春季整修，暑運(yùn)后實(shí)施秋季整修。

A、一次

B、兩次

C、三次

D、四次

答案：B

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第四章第59條5.旅客列車運(yùn)行途中，嚴(yán)禁關(guān)閉各類()。

A、電器裝置

B、服務(wù)設(shè)施

C、安全監(jiān)控裝置

D、報(bào)警裝置

答案：C

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第六章第96條6.客車踏面缺損相對(duì)車輪輪緣外側(cè)至缺損部位距離運(yùn)用限度不小于()㎜。

A、1500

B、1501

C、1503

D、1505

答案：D

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件2客車運(yùn)用限度表7.TPDS空氣彈簧客車報(bào)警當(dāng)量不大于()㎜。

A、23

B、22

C、21

D、20

答案：B

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件2客車運(yùn)用限度表8.客車15號(hào)車鉤中心高度運(yùn)用限度（空氣彈簧充氣狀態(tài)）()㎜。

A、840～890

B、830～880

C、830～890

D、850～910

答案：C

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件2客車運(yùn)用限度表9.CR200J型動(dòng)車組整列代號(hào)暫定為()。

A、CR200A

B、CR200C

C、CR200G

D、CR200J

答案：D

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦第16條10.CR200J型動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)靜態(tài)性能試驗(yàn)制動(dòng)系統(tǒng)上電，確認(rèn)總風(fēng)缸壓力不低于()kPa，制動(dòng)機(jī)狀態(tài)正常。

A、600

B、650

C、700

D、750

答案：D

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦附件2-111.客車各垂下品與軌面距離電器裝置不小于()mm。

A、50

B、60

C、80

D、100

答案：D

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件2客車運(yùn)用限度表12.列車退行速度，不得超過()。

A、5km/h

B、10km/h

C、15km/h

D、20km/h

答案：C

解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第372條13.CR200J型動(dòng)車組D3修:運(yùn)行()萬公里或距上次D3修以上修程2年;

A、60±6

B、60±7

C、60±8

D、60±9

答案：A

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦法8條14.列車中車鉤防跳插銷的檢查,由()負(fù)責(zé).設(shè)有車鉤防跳插銷的車輛,防跳插銷的插設(shè),有列檢作業(yè)的由列檢人員負(fù)責(zé);無列檢作業(yè)的,連掛車輛作業(yè)時(shí),連掛處由連掛人員負(fù)責(zé).防跳插銷的撤除,由車鉤摘解人員負(fù)責(zé)。

A、車輛人員

B、機(jī)車乘務(wù)員

C、站務(wù)員

D、車站值班員

答案：A

解析：《中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司普速鐵路行車組織規(guī)則》第三章編組列車38條15.行人持有長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件通過道口時(shí)，不得高舉揮動(dòng)，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持()以上的距離。

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

答案：B

解析：《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第48條16.發(fā)現(xiàn)和消除火災(zāi)隱患，也就是把火災(zāi)事故消除在()，做到防患于未燃。

A、發(fā)生之后

B、萌芽狀態(tài)

C、未造成較大危害狀態(tài)

D、危機(jī)狀態(tài)

答案：B

解析：消防安全17.客運(yùn)列車脫軌2輛以上()以下，為較大事故。

A、18輛

B、19輛

C、20輛

D、21輛

答案：A

解析：《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第10條18.最高運(yùn)行速度120km/h客車軸身打痕、碰傷、磨傷及彈傷深度運(yùn)用限度不大于()㎜。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：D

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件2客車運(yùn)用限度表19.客車車鉤緩沖裝置鉤舌銷與鉤耳孔或鉤舌銷孔間隙運(yùn)用限度不大于()㎜。

A、1

B、7

C、5

D、6

答案：B

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件2客車運(yùn)用限度表20.CR200J型動(dòng)車組F8電空制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸壓力為()。

A、420kPa

B、450kPa

C、460kPa

D、480kPa

答案：A

解析：時(shí)速160動(dòng)力集中電動(dòng)車組培訓(xùn)材料第5章21.餐車電氣化廚房設(shè)備操作人員，須經(jīng)相應(yīng)()培訓(xùn)，合格后方可上崗。

A、設(shè)備使用

B、設(shè)備操作

C、設(shè)備安全

D、設(shè)備適應(yīng)

答案：A

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第十一章第205條22.CR200J型動(dòng)車組進(jìn)行列車制動(dòng)系統(tǒng)全部試驗(yàn)、空氣制動(dòng)簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)，須在兩端（）分別實(shí)施。

A、機(jī)械師室

B、配電室

C、司機(jī)室

D、乘務(wù)室

答案：C

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦法31條23.()是車鉤的基礎(chǔ)部分，其他零件與其配合共同完成車鉤的作用，

A、鉤體

B、鉤頭

C、鉤舌

D、鉤尾

答案：A

解析：《客車檢車員》24.客車車鉤中心高度密接式車鉤：()～910mm。

A、820

B、830

C、840

D、850

答案：D

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件2客車運(yùn)用限度表25.火災(zāi)事故的調(diào)查由鐵路公安各級(jí)消防機(jī)構(gòu)遵照1989年l月27日公安部、勞動(dòng)部、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合頒布的《火災(zāi)事故調(diào)查規(guī)定》組織實(shí)施。該規(guī)定1996年底部分條款又進(jìn)行了重新修改，于()起實(shí)行。

A、1995年1月1日

B、1996年1月1日

C、1997年1月1日

D、1998年1月1日

答案：C

解析：消防安全26.燃煤鍋爐使用前，未辦理交接的客車，()嚴(yán)禁焚火使用。

A、車輛部門

B、有關(guān)部門

C、客運(yùn)部門

D、其他部門

答案：C

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第十章第187條27.造成10人以上()以下重傷，為較大事故。

A、20人

B、30人

C、40人

D、50人

答案：D

解析：《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第10條28.CR200J型動(dòng)車組出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：各裙板無變形、裂損，裙板鎖閉緊固，裙板鎖防松標(biāo)記無錯(cuò)位，錯(cuò)位時(shí)需按扭力()緊固。

A、20N·M

B、30N·M

C、40N·M

D、50N·M

答案：B

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦法附件1-2（車體及車頂設(shè)備）29.車輛段應(yīng)設(shè)在編組站、國(guó)境站和()，以及貨車大量集散和始發(fā)終到旅客列車較多的地區(qū)。

A、樞紐

B、開闊地帶

C、交通便利

D、人口密集

答案：A

解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第173條30.CR200J型動(dòng)車組出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：同側(cè)靜態(tài)軸溫溫差小于()℃。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦法附件1-2（車上電器設(shè)備）二.多選題(共30題)1.防寒過冬安全教育包括哪些內(nèi)容？

A、安全意識(shí)

B、安全知識(shí)

C、安全技能

D、類安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

答案：ABCD

解析：作業(yè)安全與防寒3.3.12.旅客列車應(yīng)設(shè)置車輛備品室，用于放置行車備品、應(yīng)急配件及()等。

A、工具

B、隨車材料

C、技術(shù)資料

D、臺(tái)賬

答案：ABCD

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第七章第156條3.機(jī)車車輛包括鐵路()、動(dòng)車組及各類自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等。

A、機(jī)車

B、客車

C、貨車

D、動(dòng)車

答案：ABCD

解析：《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》附件4.保護(hù)勞動(dòng)者的安全與健康是社會(huì)()的基本標(biāo)志之一。

A、公正

B、安全

C、文明

D、健康發(fā)展

答案：ABCD

解析：《客車檢車員》5.車輛的制動(dòng)梁、()、交叉桿、()及()必須有保安裝置。

A、抗側(cè)滾扭桿

B、下拉桿

C、橫向控制桿

D、各吊桿

答案：ABC

解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第181條6.()、()客車的移動(dòng)備品由車輛段向客運(yùn)段辦理一次性交接，客運(yùn)段負(fù)責(zé)保管、使用。

A、新造

B、輔修

C、段修

D、廠修

答案：AD

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第十一章第206條7.地面動(dòng)態(tài)檢查系統(tǒng)包括()等，是客車運(yùn)用維修體系的組成部分。

A、TVDS

B、THDS

C、TPDS

D、TADS

答案：ABCD

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第九章167條8.按運(yùn)輸性質(zhì)列車可分為哪幾類？

A、旅客列車

B、行郵行包列車

C、軍用列車

D、貨物列車

答案：ABCD

解析：客車檢車員第四章第一節(jié)9.()等運(yùn)行速度在120公里/小時(shí)以上的列車到達(dá)作業(yè)點(diǎn)前10分鐘，本線及鄰線作業(yè)人員下道，必須距鋼軌頭部外側(cè)2.5米以上的安全處所避車。

A、直達(dá)特快

B、特快

C、快速列車

D、特快行郵專列

答案：ABCD

解析：《防止機(jī)車、車輛人身傷害安全措施》第11條10.最高運(yùn)行速度120km/h及以上的客車應(yīng)裝有()和()，制動(dòng)系統(tǒng)用風(fēng)應(yīng)與空氣彈簧和集便裝置等其他裝置用風(fēng)分離；

A、盤形制動(dòng)裝置

B、防滑器

C、在線絕緣監(jiān)測(cè)裝置

D、軸溫報(bào)警裝置

答案：AB

解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第181條11.客運(yùn)部門負(fù)責(zé)對(duì)餐車爐灶臺(tái)面、墻壁、()、()、()可見部位油垢進(jìn)行清理。

A、抽油煙機(jī)

B、餐車排風(fēng)扇

C、排煙罩

D、煙道的表面

答案：ACD

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第十章第186條12.乙方有下列情形之一的()，甲方提前三十日以書面形式通知乙方本人或者額外支付乙方一個(gè)月的工資后，可以解除勞動(dòng)合同。

A、乙方患病或者非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期滿后，不能從事原工作，也不能從事由用人單位另行安排的工作的

B、乙方不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的

C、勞動(dòng)合同訂立時(shí)所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動(dòng)合同無法履行，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，未能就變更合同內(nèi)容達(dá)成協(xié)議的

D、乙方違反競(jìng)業(yè)限制約定,給用人單位造成損失的

答案：ABC

解析：《勞動(dòng)合同書》第二十六條13.CR200J型隨車機(jī)械師出庫(kù)聯(lián)檢及始發(fā)、折返、終到、運(yùn)行途中巡視時(shí)重點(diǎn)監(jiān)聽()等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

A、走行部

B、空調(diào)機(jī)組通風(fēng)口

C、集控塞拉門

D、各報(bào)警裝置

答案：ABCD

解析：時(shí)速160動(dòng)力集中電動(dòng)車組培訓(xùn)材料第6章14.客車104型分配閥主閥由哪些部分組成？

A、充氣部

B、作用部

C、均衡部

D、局減部和增壓閥

答案：ABCD

解析：客車檢車員第三章第四節(jié)15.客運(yùn)列車中途摘車系指編掛在客運(yùn)列車中的車輛發(fā)生()相撞未達(dá)到中破及以上程度，不能運(yùn)行，必須在途中摘下。

A、沖突

B、脫軌

C、火災(zāi)

D、爆炸

答案：ABCD

解析：《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》附件16.同一輛客車的()、()、()全列聯(lián)網(wǎng)使用時(shí)，順位號(hào)設(shè)定須相同，原則上編號(hào)與客運(yùn)車廂號(hào)一致。

A、電氣綜合控制柜PLC顯示屏

B、軸溫報(bào)警裝置

C、煙火報(bào)警裝置

D、漏電報(bào)警裝置

答案：ABC

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第六章第80條17.CR200J型動(dòng)車組防凍期間作業(yè)要求：D1修作業(yè)時(shí)，加強(qiáng)對(duì)動(dòng)車組()等相關(guān)部位伴熱線絕緣、加熱功能檢查，發(fā)現(xiàn)故障及功能不良的及時(shí)更換。

A、污水箱

B、凈水箱

C、塞拉門

D、集便器

答案：ABCD

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組冬季防凍作業(yè)辦法（試行）18.接調(diào)度所通知后，備用動(dòng)車組在客整所內(nèi)停留時(shí)，原則上應(yīng)在()小時(shí)內(nèi)具備應(yīng)急啟動(dòng)條件；備用動(dòng)車組在北京動(dòng)車段停留時(shí)，原則上應(yīng)在()小時(shí)內(nèi)具備應(yīng)急啟動(dòng)條件。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：AB

解析：備用時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組應(yīng)急啟動(dòng)管理規(guī)定（試行）第7條19.CR200J型隨車機(jī)械師應(yīng)執(zhí)行“聽、()”的五字值乘作業(yè)要求

A、看

B、聞

C、巡

D、聯(lián)

答案：ABCD

解析：160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組隨車機(jī)械師管理辦法第十條20.CR200J型動(dòng)車組拖車增加()狀態(tài)檢查。

A、旅客信息系統(tǒng)（PIS）

B、車頂FM天線

C、WIFI天線

D、掃石器

答案：ABC

解析：時(shí)速160動(dòng)力集中電動(dòng)車組培訓(xùn)材料第7章21.車輛按用途分為客車、貨車及特種用途車如()、()、()、檢衡車等。

A、軌道檢查車

B、試驗(yàn)車

C、發(fā)電車

D、動(dòng)檢車

答案：ABC

解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第177條22.在綜合控制柜的觸摸屏上集中顯示本車的()等。

A、供電狀況和供電參數(shù)

B、空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行工況和運(yùn)行參數(shù)

C、軸溫報(bào)警器每個(gè)軸位的軸溫信息

D、車下逆變器充電器的工作狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)

答案：ABCD

解析：《客車檢車員》23.客車輪緣缺損（內(nèi)側(cè)）長(zhǎng)不大于()㎜、寬不大于()㎜。

A、30

B、10

C、25

D、15

答案：AB

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件2客車運(yùn)用限度表24.從業(yè)人員上崗前必須充分休息好，嚴(yán)禁班前、班中飲酒。嚴(yán)禁()。

A、脫崗

B、串崗

C、私自替班或換班

D、頂崗

答案：ABC

解析：《防止機(jī)車、車輛人身傷害安全措施》第2條25.CR200J型動(dòng)車組指兩端為動(dòng)力車，或一端為（），另一端為控制車，中間為（）的最高運(yùn)營(yíng)速度160km/h的電力動(dòng)車組（以下簡(jiǎn)稱動(dòng)車組），按編組分為長(zhǎng)、短編。

A、機(jī)車

B、動(dòng)力車

C、控制車

D、拖車

答案：BD

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦第2條26.國(guó)鐵集團(tuán)規(guī)定的“客車火災(zāi)撲救應(yīng)急方案”四十個(gè)字為：()、()、()、()、設(shè)置防護(hù)、報(bào)告救援、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、認(rèn)真取證、協(xié)助查訪。

A、立即停車

B、疏散旅客

C、組織撲救

D、切斷火源

答案：ABCD

解析：消防安全27.列車移動(dòng)備品是指電氣化廚房鍋具、()、()、()及接油盤、瀝水格柵、垃圾桶等。

A、消防錘

B、冰箱隔板

C、抽油煙機(jī)格柵

D、抽油煙機(jī)煙道

答案：BC

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第十一章第206條28.客車104型電空制動(dòng)機(jī)常見故障有幾種？

A、電磁閥不動(dòng)作，檢查各電纜是否有斷路。

B、在制動(dòng)位時(shí)，制動(dòng)管減壓量過快或過慢。

C、在制動(dòng)和保壓位時(shí)，緩解風(fēng)缸的壓力保不住，隨副風(fēng)缸或者制動(dòng)管的壓力往下掉。

D、在階段緩解時(shí)，電空閥的此性能不明顯，或者說沒有階段緩解性能。

答案：ABCD

解析：客車檢車員第三章第五節(jié)29.客車電子防滑器的主要功能有哪些？

A、制動(dòng)時(shí)能有效地防止輪對(duì)因滑行而造成的踏面擦傷。

B、制動(dòng)時(shí)能根據(jù)輪軌間站著的變化調(diào)節(jié)制動(dòng)力，以充分利用輪軌間的黏著，得到較短的制動(dòng)距離。

C、在制動(dòng)和保壓位時(shí)，緩解風(fēng)缸的壓力保不住，隨副風(fēng)缸或者制動(dòng)管的壓力往下掉。

D、電磁閥不動(dòng)作，檢查各電纜是否有斷路。

答案：AB

解析：客車檢車員第三章第五節(jié)30.各垂下品與軌面距離不小于(),電器裝置100()，閘瓦插銷()mm。

A、50mm

B、100mm

C、25mm

D、30mm

答案：ABC

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件2客車運(yùn)用限度表三.判斷題(共20題)1.空氣波是指列車制動(dòng)管內(nèi)的空氣壓力由前往后逐層降低(或升高)的過程。

答案：A

解析：客車檢車員第三章第一節(jié)2.客車滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾子、保持架等組成

答案：A

解析：客車檢車員第二章第三節(jié)3.CR200J型動(dòng)車組制動(dòng)夾鉗單元安裝接口統(tǒng)一，杠桿比統(tǒng)一，不同型號(hào)轉(zhuǎn)向架夾鉗不可互換。

答案：B

解析：時(shí)速160動(dòng)力集中電動(dòng)車組培訓(xùn)材料第6章4.車輛乘務(wù)人員應(yīng)按技術(shù)作業(yè)過程的規(guī)定檢查車輛，并參加制動(dòng)試驗(yàn)。

答案：A

解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第340條5.未關(guān)閉側(cè)開門、底開門以及平車未關(guān)閉端、側(cè)板的（有特殊規(guī)定者除外）機(jī)車車輛禁止編入列車。

答案：A

解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第249條6.測(cè)量車輪踏面剝離長(zhǎng)度時(shí)，剝離前期未脫落部分可計(jì)算在內(nèi)。

答案：B

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第二章第13條7.車鉤高度是指車鉤中心線距軌面的高度，車鉤的標(biāo)準(zhǔn)高度為880mm。運(yùn)用中客車最低鉤高不得小于830mm。

答案：B

解析：客車檢車員第二章第六節(jié)8.接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)尾部標(biāo)志燈熄滅時(shí),通知車輛乘務(wù)員；車輛乘務(wù)員確定需要停車處理時(shí),通過機(jī)車乘務(wù)員申請(qǐng)?jiān)谇胺秸就＼?車站值班員接到申請(qǐng)應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員；允許車輛乘務(wù)員在運(yùn)行途中打開車門進(jìn)行處置。

答案：B

解析：《中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司普速鐵路行車組織規(guī)則》第六章接車與發(fā)車88條9.客車兩連接車鉤中心高度之差不大于75㎜。

答案：A

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件2客車運(yùn)用限度表10.運(yùn)行途中在機(jī)械師室通過車載信息系統(tǒng)監(jiān)控動(dòng)車組運(yùn)行及設(shè)備工作狀態(tài)，并進(jìn)行開關(guān)門操作。

答案：B

解析：160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組隨車機(jī)械師管理辦法第10條11.車輛乘務(wù)人員途中檢查車輛時(shí)，應(yīng)掌握停留時(shí)間和上車地點(diǎn)。

答案：A

解析：《鐵路車輛安全管理規(guī)則》第12