九年級(jí)上學(xué)期物理9月月考試卷一、單項(xiàng)選擇題1.如以下圖的簡(jiǎn)單機(jī)械中，使用時(shí)屬于費(fèi)力杠桿的是〔

〕A.

起子

B.

鉗子

C.

鑷子

D.

剪子2.一個(gè)同學(xué)用120N的力，將一個(gè)重4N的足球踢到25m遠(yuǎn)處.對(duì)他踢球時(shí)做功的情況，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔

〕A.

做功300J

B.

做功100J

C.

沒(méi)有做功

D.

條件缺乏，無(wú)法計(jì)算3.使用簡(jiǎn)單機(jī)械勻速提升同一物體的四種方式如以下圖，不計(jì)機(jī)械自重和摩擦，所需動(dòng)力最大的是〔

〕

A.

F1

B.

F2

C.

F3

D.

F44.下面說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔

〕A.

功率大的機(jī)器做功多

B.

功率大的機(jī)械效率高

C.

功率大的機(jī)器做功快

D.

功率大的機(jī)器產(chǎn)生的力大5.甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的路程和所做的功隨時(shí)間變化的圖像分別如圖(a)、(b)所示，那么兩物體受阻力較大的是〔

〕A.

甲

B.

乙

C.

一樣大

D.

無(wú)法判斷6.關(guān)于溫度、內(nèi)能、熱量三者的關(guān)系，以下說(shuō)法正確是〔

〕A.

溫度高的物體，內(nèi)能一定大

B.

物體溫度升高，一定是吸收了熱量

C.

物體吸收了熱量，溫度一定升高

D.

物體溫度升高，內(nèi)能一定增大7.一個(gè)滑輪組經(jīng)改良后提高了機(jī)械效率，用它將同一物體勻速提升同樣的高度，改良后與改良前相比〔

〕A.

有用功減少，總功減少

B.

有用功增加，總功增加

C.

有用功不變，總功不變

D.

有用功不變．總功減少8.如以下圖，作用在杠桿一端且始終與杠桿垂直的力F，將杠桿緩慢地由位置A拉至位置B，力F在這個(gè)過(guò)程中〔

〕A.

變大

B.

變小

C.

不變

D.

先變大后變小9.如以下圖，杠桿AOB的A端掛重為GA的物體，B端掛重為GB的物體，杠桿平衡時(shí)AO處于水平位置，假設(shè)AO＝BO，杠桿自重不計(jì)，那么GA和GB的大小關(guān)系是〔

〕A.

GA＞GB

B.

GA＝GB

C.

GA＜GB

D.

無(wú)法比擬10.如以下圖，在粗糙程度相同的外表上，用大小相等的拉力F，沿不同的方向拉物體運(yùn)動(dòng)相同的路程s，那么以下關(guān)于拉力做功的判斷中正確的選項(xiàng)是(

)A.

甲圖中的拉力做功最少

B.

乙圖中的拉力做功最少

C.

丙圖中的拉力做功最多

D.

甲、乙、丙三種情況下拉力做功一樣多11.分別用如以下圖的甲、乙兩個(gè)滑輪組，在100s內(nèi)將重為400N的物體G勻速提升10m，每個(gè)滑輪的重均為20N.不計(jì)繩重及摩擦，此過(guò)程中〔

〕A.

F甲做的功大于F乙做的功

B.

F甲做的功小于F乙做的功

C.

F甲做功的功率等于F乙做功的功率

D.

F甲做功的功率小于F乙做功的功率二、多項(xiàng)選擇題12.如圖甲所示，放在水平地面上的物體，受到方向不變的水平拉力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示；物體運(yùn)動(dòng)的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖丙所示．那么以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是〔

〕A.

0～2s內(nèi)物體不受摩擦力的作用

B.

2～4s內(nèi)物體受到的摩擦力與拉力是一對(duì)平衡力

C.

2～4s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D.

4～6s內(nèi)拉力做功16J三、填空題13.用如以下圖的滑輪組勻速提升重為100N的物體，拉力F=60N，滑輪組的機(jī)械效率________。14.如以下圖，一物體在水平向右的拉力F1作用下以1m/s速度在水平地面上勻速運(yùn)動(dòng)了10m，拉力F1所做的功為W1，功率為P1，假設(shè)該物體在水平向右的拉力F2作用下以2m/s的速度在同一水平地面上勻速運(yùn)動(dòng)了10m，拉力F2所做的功為W2，功率為P2，那么W1________W2，P1________P2〔選填“＞〞、“＜〞或“＝〞〕。15.載人飛船加速升空過(guò)程中，飛船的動(dòng)能________〔選填“增大〞或“減小〞〕。在返回穿越大氣層時(shí)，飛船克服摩擦，將局部機(jī)械能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_______能?；@球從空中落下并撞擊地面而發(fā)生彈性形變，此過(guò)程中小球機(jī)械能的轉(zhuǎn)化經(jīng)歷了從________能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_______能再轉(zhuǎn)化為_(kāi)_______能。16.內(nèi)蒙古草原發(fā)生大面積蝗災(zāi)時(shí)，農(nóng)業(yè)部門動(dòng)用飛機(jī)噴灑農(nóng)藥消滅蝗蟲．當(dāng)飛機(jī)在某一高度勻速飛行噴灑農(nóng)藥時(shí)，它的動(dòng)能________〔增加/減少/不變〕，機(jī)械能________〔增加/減少/不變〕．17.物體的內(nèi)能是物體內(nèi)部所有分子________與分子________的總和。冰在熔化過(guò)程中，溫度不變，冰水混合物的內(nèi)能________〔選填“增大〞、“減小〞或“不變〞〕。18.如以下圖，有一重為100N的小球在桌面上滾動(dòng)了10cm后滾出桌面，0.5s后落在離桌面邊緣2m的地面上，桌面距離地面高度為1m。那么小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,重力做了________J的功，其功率是________W。19.在探究“汽車的速度〞的實(shí)驗(yàn)中，甲、乙兩輛相同的汽車在同一水平地面上做直線運(yùn)動(dòng)的圖像分別如以下圖．由圖可知，甲車的速度是________m/s，乙車的速度是________m/s。所以甲車的動(dòng)能________〔選填“大于〞、“小于〞或“等于〞〕乙車的動(dòng)能；經(jīng)過(guò)相同的時(shí)間，甲、乙兩車牽引力做的功之比為_(kāi)_______．〔空氣阻力忽略不計(jì)〕20.滑輪組將重500N的物體，舉高80cm的過(guò)程中，機(jī)械效率為80％，那么此過(guò)程中有用功為_(kāi)_______J，額外功為_(kāi)_______J。假設(shè)不計(jì)滑輪摩擦及拉線質(zhì)量的影響，那么可知?jiǎng)踊喼豞_______N，當(dāng)提升重物為400N時(shí)，滑輪組的機(jī)械效率為_(kāi)_______。四、實(shí)驗(yàn)題21.如以下圖，杠桿AB可繞O轉(zhuǎn)動(dòng)，繩AD連在以A為圓心的弧形導(dǎo)軌MN上，D可在MN上自由滑動(dòng)，當(dāng)繩的D端從N向M滑動(dòng)過(guò)程中，杠桿仍保持平衡，那么AD對(duì)杠桿的拉力變化情況是________．22.在探究杠桿平衡條件的活動(dòng)中，如圖?！?〕將杠桿的中點(diǎn)支在支架上，發(fā)現(xiàn)杠桿左端下沉，這時(shí)應(yīng)將左端的平衡螺母向________調(diào)或者將右端的平衡螺母向________調(diào)〔左/右〕，直至杠桿在________位置平衡，這樣做的好處是：________〔2〕在實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)保持鉤碼的個(gè)數(shù)和位置不變，使彈簧測(cè)力計(jì)在A點(diǎn)由豎直向下拉改為斜向下拉，測(cè)力計(jì)的示數(shù)將________.〔3〕在實(shí)驗(yàn)中改變力和力臂的大小以屢次實(shí)驗(yàn)，其目的是________。23.小明研究動(dòng)滑輪的使用特點(diǎn)，他們先用彈簧測(cè)力計(jì)緩慢提起鉤碼，如圖〔a〕所示，再分別用重力不同的動(dòng)滑輪甲、乙、丙(G甲>G乙>G丙)緩慢提起相同鉤碼，如圖(b)、(c)、(d)所示。請(qǐng)仔細(xì)觀察圖示的操作和彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，然后歸納得出結(jié)論?！?〕比擬圖〔b〕和圖________可得：使用動(dòng)滑輪可以省力，________〔選填“可以〞、“不可以〞〕改變力的方向?！?〕比擬圖(b)與(c)與(d)三圖可得：________相同的情況下，動(dòng)滑輪越輕，那么越________〔選填“省力〞、“費(fèi)力〞〕五、作圖題24.在杠桿上的A點(diǎn)掛一重物，在C點(diǎn)對(duì)杠桿施加一個(gè)最小的力，使杠桿平衡.在圖中畫出這個(gè)力的示意圖和力臂.25.如以下圖，在A處或B處的虛線框內(nèi)添加一個(gè)滑輪，利用三個(gè)滑輪組成滑輪組，要求使用時(shí)最省力添加滑輪并完成滑輪組繞法．

答案解析局部一、單項(xiàng)選擇題1.【解析】【解答】解：A．起子在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿，故A錯(cuò)誤；B．鋼絲鉗在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，屬于省力杠桿，故B錯(cuò)誤；C．鑷子在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，屬于費(fèi)力杠桿，故C正確；D．圖中的剪刀在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，屬于省力杠桿，故D錯(cuò)誤．應(yīng)選：C．【分析】結(jié)合圖片和生活經(jīng)驗(yàn)，先判斷杠桿在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂和阻力臂的大小關(guān)系，再判斷它屬于哪種類型的杠桿，據(jù)此作出正確的選項(xiàng)．2.【解析】【解答】作用在物體上的力只是瞬間，物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中沒(méi)有再對(duì)物體有力的作用，所以無(wú)法準(zhǔn)確計(jì)算，A、B不正確，雖然是瞬間，但也會(huì)讓物體移動(dòng)，即對(duì)物體做了功，但球飛出后,他對(duì)球不做功，即為零。故答案為：D

【分析】力對(duì)物體做功，那么物體受力，并且在力的方向上移動(dòng)距離。3.【解析】【解答】A.斜面屬于省力機(jī)械，F(xiàn)小于G；B.滑輪組由2段繩子承當(dāng)物重,所以F等于G；C.是動(dòng)滑輪,可以省一半的力,F等于G；D.阻力臂大于動(dòng)力臂，根據(jù)杠桿的平衡條件，F(xiàn)大于G；由上分析可知，力最大的是D.故答案為：D.

【分析】斜面一定省力，滑輪組和動(dòng)滑輪都可以省力，費(fèi)力杠桿所需的力更大。4.【解析】【解答】A．根據(jù)W=Pt可知，機(jī)器功率大，但不知道做功時(shí)間，做功不一定多，A不合題意；B．功率是表示做功快慢的物理量，而機(jī)械效率是指有用功占總功的比值，二者是不同的物理量，二者沒(méi)有關(guān)系，B不合題意；C．機(jī)器的功率越大，說(shuō)明它做功越快，C符合題意；D．根據(jù)P=Fv可知，功率大小與牽引力以及速度有關(guān)。功率一定時(shí)，當(dāng)速度小時(shí)產(chǎn)生的力大，速度大是時(shí)產(chǎn)生的力小，此選項(xiàng)沒(méi)有說(shuō)速度一定，得不出正確結(jié)論，D不合題意。故答案為：C

【分析】功率表示做功的快慢，是單位時(shí)間做功的多少。5.【解析】【解答】由圖a知，甲乙的路程和時(shí)間成正比，所以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)F=f當(dāng)時(shí)間相同時(shí)，甲通過(guò)的路程較大，如以以下圖所示：由圖b知，甲乙在相同時(shí)間內(nèi)，乙做的功較多，如以下圖：根據(jù)W=Fs得，F(xiàn)=W/s，相同時(shí)間內(nèi)，甲做的功少，甲通過(guò)的路程較長(zhǎng)，所以甲的拉力F較小，又拉力與阻力平衡，所以阻力較小，因此所受阻力較大的是乙，故答案為：B。

【分析】根據(jù)功和時(shí)間圖像，可以判斷做功快的物體，根據(jù)路程和時(shí)間圖像，判斷速度的大小，結(jié)合W=Fs和P=W/t解釋力的大小。6.【解析】【分析】要解答此題需掌握溫度、內(nèi)能與熱量三者之間的關(guān)系以及晶體在熔化過(guò)程中，雖然吸熱，但溫度保持不變。A、溫度是影響內(nèi)能大小的一個(gè)因素，但不是唯一因素，所以溫度高的物體內(nèi)能不一定大。故A不正確

B、改變物體內(nèi)能的方法有兩種：做功和熱傳遞，且二者是等效的，所以物體溫度升高不一定是吸收了熱量。故B不正確

C、物體吸收熱量?jī)?nèi)能增加，但溫度不一定升高，比方：晶體在熔化過(guò)程中雖然吸熱，但溫度保持不變。故C不正確

D、物體溫度升高，分子運(yùn)動(dòng)加劇，分子動(dòng)能增加，分子動(dòng)能和分子勢(shì)能總和為物體內(nèi)能。故D正確。

應(yīng)選D。

【點(diǎn)評(píng)】此題考查的是學(xué)生對(duì)影響物體內(nèi)能大小的因素的理解以及內(nèi)能、溫度與熱量三者之間的關(guān)系的掌握，是中招的熱點(diǎn)。7.【解析】【解答】解：∵把同一物體勻速提升同樣的高度，∴利用滑輪組做的有用功相同，∵η=×100%，改裝后的機(jī)械效率高，∴改裝后利用有用功所占總功的比例增加，即總功減小或額外功減少，D符合題意，A、B、C不符合題意.應(yīng)選D．【分析】用滑輪組把同一物體勻速提升同樣的高度，有用功相同；由題知改裝后的機(jī)械效率高，根據(jù)機(jī)械效率的公式知道總功減小，而總功等于有用功加上額外功，據(jù)此分析判斷．8.【解析】【解答】解：在杠桿緩慢由A到B的過(guò)程中，動(dòng)力臂OA的長(zhǎng)度沒(méi)有變化，阻力G的大小沒(méi)有變化，而阻力臂L卻逐漸增大；由杠桿的平衡條件知：F?OA=G?L，當(dāng)OA、G不變時(shí)，L越大，那么F越大；因此拉力F在這個(gè)過(guò)程中逐漸變大．應(yīng)選A．【分析】解答此題，首先要判斷杠桿的五要素中，有哪些要素發(fā)生了變化，然后再利用杠桿的平衡條件進(jìn)行分析．9.【解析】【解答】解：杠桿的力臂如以下圖：由杠桿的平衡條件得：GALA＝GBLB從圖中可以看出力臂LA＞LB，所以物體的重力GA＜GB。故答案為：C【分析】首先畫出杠桿的力臂，再利用杠桿的平衡條件即可得解.10.【解析】【解答】用大小相等的拉力F，沿不同的方向拉物體運(yùn)動(dòng)相同的路程s，由公式W=Fs可知甲、乙、丙三種情況下拉力做功一樣多。故答案為：D

【分析】物體在力和力的方向上移動(dòng)的距離的乘積計(jì)算做功的多少。11.【解析】【解答】由圖甲可知：n=2，不計(jì)繩重及滑輪軸間的摩擦，F(xiàn)甲=(G物+G輪)=(400N+20N)=210NF甲做的功為：W甲=F甲S甲=F甲nh甲=210N×2×10m=4200JF甲做功的功率：P甲===42W由圖乙可知：n=3，不計(jì)繩重及滑輪軸間的摩擦，F(xiàn)乙=(G物+G輪)=(400N+20N)=140NF乙做的功為：W乙=F乙S乙=F乙nh乙=140N×3×10m=4200JF乙做功的功率：P乙===42W由以上可得：W甲=W乙，P甲=P乙，C符合題意，ABD不合題意。

【分析】根據(jù)力和力的方向上移動(dòng)的距離的乘積計(jì)算做功，功和時(shí)間的比值計(jì)算功率。二、多項(xiàng)選擇題12.【解析】【解答】A．由乙、丙圖象可知，0～2s內(nèi)物體受到的拉力為0、速度為0，沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故不受摩擦力的作用，A符合題意；BC．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)拉力不等于摩擦力，不符合二力平衡條件，BC不正確；D．在4～6s內(nèi)拉力為F=2N，速度為v=4m/s，拉力對(duì)物體做的功：W=Fs=Fvt=2N×4m/s×2s=16J，D符合題意．故答案為：AD

【分析】物體靜止時(shí)或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)受到平衡力的作用，根據(jù)力和移動(dòng)距離的乘積計(jì)算做功的多少。三、填空題13.【解析】【解答】由圖可知，n=2，那么滑輪組的機(jī)械效率：=====×100%≈83.3%

【分析】物體的重力和高度的乘積時(shí)間有用功，拉力和移動(dòng)距離的乘積計(jì)算總功，有用功和總功的比值計(jì)算機(jī)械效率。14.【解析】【解答】(1)由題可知，同一物體先后以不同的速度在同一水平地面上勻速運(yùn)動(dòng)，那么物體對(duì)水平地面的壓力不變，接觸面的粗糙程度不變，因此兩次物體受到的滑動(dòng)摩擦力不變；又因?yàn)槲矬w在水平地面上勻速運(yùn)動(dòng),根據(jù)二力平衡條件可知,水平拉力F和滑動(dòng)摩擦力f是一對(duì)平衡力,大小相等,即F1＝F2＝f；(2)物體運(yùn)動(dòng)的距離都為10m,且F1＝F2,由W＝Fs可知W1＝W2；因?yàn)関1<v2,且F1＝F2,由P＝＝＝Fv可知,P1<P2.

【分析】力和在力的方向上的乘積計(jì)算做功，功和時(shí)間的比值計(jì)算功率。15.【解析】【解答】動(dòng)能的影響因素是質(zhì)量和速度，載人飛船加速升空過(guò)程中，質(zhì)量不變，飛船的速度增大，所以飛船的動(dòng)能增大;在返回穿越大氣層時(shí)，飛船克服摩擦，將局部機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，使自身內(nèi)能增大，溫度升高。[3][4][5]籃球從空中落下并撞擊地面而發(fā)生彈性形變，那么先是高度減小，速度增大，即重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增大；再撞擊地面時(shí)速度減小，彈性形變程度增大，即動(dòng)能減小，彈性勢(shì)能增大，所以，此過(guò)程中小球機(jī)械能的轉(zhuǎn)化經(jīng)歷了從重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能再轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能。

【分析】物體的動(dòng)能和質(zhì)量、速度有關(guān)，物體發(fā)生形變時(shí)具有彈性勢(shì)能，物體具有高度時(shí)，具有重力勢(shì)能。16.【解析】【解答】當(dāng)飛機(jī)在某一高度勻速飛行噴灑農(nóng)藥時(shí)，它的速度不變，但質(zhì)量減小，所以動(dòng)能減少；同時(shí)質(zhì)量減小，高度不變，重力勢(shì)能減小，所以機(jī)械能減少。

【分析】物體的動(dòng)能和速度、質(zhì)量有關(guān)，機(jī)械能是動(dòng)能和勢(shì)能的總和。17.【解析】【解答】物體的內(nèi)能是物體內(nèi)部所有分子動(dòng)能與分子勢(shì)能的總和；冰在熔化過(guò)程中，吸收熱量，溫度不變，但冰水混合物的內(nèi)能增大。

【分析】物體的內(nèi)能是分子動(dòng)能和分子勢(shì)能的總和，物體吸熱內(nèi)能增大。18.【解析】【解答】重力做功：W=Gh=100N×1m=100J，功率由：P==100J/0.5s=200W．

【分析】重力和高度的乘積計(jì)算有用功，功和時(shí)間的比值計(jì)算功率。19.【解析】【解答】由圖象知，甲的速度為：v甲===5m/s；由圖象知，乙的速度為v乙=3m/s；動(dòng)能的影響因素是質(zhì)量和速度，兩車完全相同，所以質(zhì)量相同；因?yàn)榧椎乃俣却笥谝业乃俣?，所以甲的?dòng)能大于乙的動(dòng)能；甲、乙兩輛相同的汽車在同一水平地面上做勻速直線行駛，即壓力、接觸面的粗糙程度相同，所以F甲=F乙=f，因?yàn)閃=Fs，v=，所以，相同時(shí)間牽引力做的功之比為：

【分析】根據(jù)路程和時(shí)間的比值計(jì)算速度，物體的速度越大，動(dòng)能越大，根據(jù)力和路程的乘積計(jì)算功，并計(jì)算比值。20.【解析】【解答】根據(jù)W=FS得：W有=Gh=500N×0.8m=400J；因得：；W額=W總-W有=500J-400J=100J；假設(shè)不計(jì)滑輪摩擦及拉線質(zhì)量的影響，那么W額=G動(dòng)h，；當(dāng)提升重物為400N時(shí)，滑輪組的機(jī)械效率

。

【分析】根據(jù)物體的重力和高度的乘積計(jì)算有用功，根據(jù)有用功和機(jī)械效率計(jì)算總功和額外功，根據(jù)額外功計(jì)算滑輪重力，利用物體重力和滑輪重力可以計(jì)算機(jī)械效率。四、實(shí)驗(yàn)題21.【解析】【解答】由圖可以看出，杠桿左端的阻力〔物體的重力〕沒(méi)有改變，阻力臂也沒(méi)有改變，所以根據(jù)杠桿的平衡條件：動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂，要想得出AD對(duì)杠桿的拉力變化情況，可以分析拉力力臂的變化．如上圖所示：當(dāng)繩子AD處于D位置時(shí)的力臂為：LD，當(dāng)繩子AD處于E位置即與杠桿垂直時(shí)的力臂為：LE當(dāng)繩子AD處于F位置時(shí)的力臂為：LF在直角三角形AOG和AOH中，LE均為斜邊，所以LE＞LD；LE＞LF；綜上分析：繩子AD從N到M的過(guò)程中力臂先變大后變小，所以AD對(duì)杠桿的拉力先變小后變大．

【分析】拉力和直杠桿垂直時(shí)，力臂最大，力最小，拉力和杠桿成夾角時(shí)，力臂變小，力變大。22.【解析】【解答】杠桿左端下沉，說(shuō)明杠桿的重心在支點(diǎn)左側(cè)，調(diào)節(jié)平衡螺母應(yīng)使杠桿重心右移，這一調(diào)節(jié)