安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》考試真題-1-69:21起源網(wǎng)絡(luò)【大中小】【打印】【我要糾錯(cuò)】必作部分一、單項(xiàng)選擇題（共60題，每小題1分。每小題備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1．起重機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件移動(dòng)范圍大，有多個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，絕大多數(shù)起重機(jī)械本身就是移動(dòng)式機(jī)械，輕易發(fā)生碰撞、脫鉤、傾倒等事故。在機(jī)械行業(yè)12類主要產(chǎn)品中，起重機(jī)械屬于（a）類機(jī)械產(chǎn)品。

A．重型礦山

B．汽車

C．石油化工通用

D．其余2．機(jī)械設(shè)備可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多個(gè)傷害。所以，識(shí)別機(jī)械設(shè)備危險(xiǎn)部位非常主要。以下機(jī)械設(shè)備部位，不屬于危險(xiǎn)部位是（c）。

A．旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間咬合處

B．金屬刨床工作臺(tái)

C．機(jī)床底座

D．旋轉(zhuǎn)凸塊3．機(jī)械行業(yè)主要傷害分為14類。在已經(jīng)斷電橋式起重機(jī)滑軌上進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)不慎跌落造成傷害，屬于（a）類傷害。

A．起重

B．車輛

C．坍塌

D．高處墜落4．預(yù)防機(jī)械傷害對(duì)策包含實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全和提升操作人員安全素質(zhì)兩方面。其中，選擇實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全方法最好次序是（d）。

A．降低或消除接觸機(jī)器危險(xiǎn)部件次數(shù)呻使人們難以靠近機(jī)器危險(xiǎn)部位一提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備÷消除產(chǎn)生危險(xiǎn)原因

B．消除產(chǎn)生危險(xiǎn)原因一提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備÷降低或消除接觸機(jī)器危險(xiǎn)部件次數(shù)÷使人們難以靠近機(jī)器危險(xiǎn)部位

C．提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備一消除產(chǎn)生危險(xiǎn)原因降低或消除接觸機(jī)器危險(xiǎn)部件次數(shù)÷使人們難以靠近機(jī)器危險(xiǎn)部位

D．消除產(chǎn)生危險(xiǎn)原因一降低或消除接觸機(jī)器危險(xiǎn)部件次數(shù)÷使人們難以靠近機(jī)器危險(xiǎn)部位÷提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備5．砂輪機(jī)是慣用機(jī)械設(shè)備。砂輪質(zhì)脆易碎、轉(zhuǎn)速高、使用頻繁，極易傷人。所以，砂輪機(jī)安裝必須符合安全要求。以下關(guān)于砂輪機(jī)安裝敘述中，不正確是（d）。

A．砂輪機(jī)不得安裝在正對(duì)著附近設(shè)備地方

B．砂輪機(jī)不得安裝在正對(duì)著附近經(jīng)常有些人過(guò)往地方

C．較大車間應(yīng)設(shè)置專用砂輪機(jī)房

D．假如設(shè)置砂輪機(jī)房有困難，應(yīng)在砂輪機(jī)正面裝設(shè)高度不低于1.5m防護(hù)擋板6．在沖壓作業(yè)中，事故可能發(fā)生在沖壓設(shè)備各個(gè)危險(xiǎn)部位。其中發(fā)生在模具行程間事故最多，且傷害部位多是作業(yè)者手部。沖壓設(shè)備可安裝多個(gè)安全防護(hù)裝置。以下安全防護(hù)裝置+不屬于沖壓設(shè)備安全防護(hù)裝置是（b）。

A．光電式保護(hù)裝置

B．緊急電源切換裝置

C．機(jī)械式防護(hù)裝置

D．雙手按鈕式保護(hù)裝置7．木工機(jī)械多采取手工送料，輕易發(fā)生手與刀刃接觸，造成傷害。因?yàn)槟竟C(jī)械屬于（d）機(jī)械，所以木工機(jī)械傷手事故較多。

A．低速

B．中低速

C．中速

D．高速8．人感知電流是指電流經(jīng)過(guò)人體時(shí)，引發(fā)人有發(fā)麻感覺(jué)及輕微針刺感最小電流。就工頻電流有效值而言，人感知電流約為（b）mA。

A．0.1-0.2

B．0.5--1

C．10-100

D．200-3009．保持安全間距是一項(xiàng)主要電氣安全方法。在10kV無(wú)遮欄作業(yè)中，人體及其所攜帶工具與帶電體之間最小距離為（A）m。

A．0.7

B．0.5

C．0.35

D．110．某電氣線路正常工作電流為10A，線路上ls發(fā)燒量為lJ，即線路上功率損耗為IW;短路時(shí)，電流劇增為100A，則短路時(shí)線路上功率損耗為（B）W。

A．1

B．10

C．100

D．100011．電火花是電極間擊穿放電;大量電火花聚集起來(lái)即組成電弧。電火花和電弧是引發(fā)火災(zāi)主要原因。電弧引燃能力很強(qiáng)，通常情況下，電弧溫度最高可達(dá)（D）℃以上。

A．4000

B．6000

C．8000

D．500012．火災(zāi)發(fā)生必要條件是同時(shí)具備可燃物、點(diǎn)火源和（B）三個(gè)要素。

A．水蒸氣

B．助燃物

C．還原劑

D．二氧化碳13．煤炭、稻谷等可燃物質(zhì)長(zhǎng)久堆積在一起可能發(fā)生自燃火災(zāi)，其點(diǎn)火源是（C）。

A．摩擦生熱

B．化學(xué)自熱

C．蓄熱自熱

D．絕熱壓縮14．現(xiàn)在在手提式滅火器和固定式滅火系統(tǒng)中，廣泛應(yīng)用滅火劑是（C）。

A．水滅火劑

B．干冰滅火劑

C．干粉滅火劑

D．泡沫滅火劑15．在臥室內(nèi)聽(tīng)到外面發(fā)生火災(zāi)報(bào)警后，如感覺(jué)房門發(fā)燒，這時(shí)正確做法是（B）。

A．快速打開(kāi)房門，快速?zèng)_出逃生

B．盡可能用衣物等封堵門縫，設(shè)法從窗戶逃生或等候救援

C．躲藏到壁櫥中以避煙氣

D．打開(kāi)房門和窗戶，等候救援16．蠟燭是一個(gè)固體可燃物，其燃燒基本原理是（A）。

A．經(jīng)過(guò)熱解產(chǎn)生可燃?xì)怏w，然后與氧化劑發(fā)生燃燒

B．固體蠟燭被燭芯直接點(diǎn)燃并與氧化劑發(fā)生燃燒

C．蠟燭受熱后先液化，然后蒸發(fā)為可燃蒸氣，再與氧化劑發(fā)生燃燒

D．蠟燭受熱后先液化，液化后蠟被燭芯吸附直接與氧化劑發(fā)生燃燒17．爆炸極限是表征可燃?xì)怏w、蒸氣和可燃粉塵爆炸危險(xiǎn)性主要示性數(shù)，其基本含義是指這類物質(zhì)與空氣混合物在碰到火源后就會(huì)發(fā)生爆炸（B）范圍。

A．溫度

B．濃度

C．壓力

D．點(diǎn)火能量18．煤礦瓦斯爆炸事故是嚴(yán)重生產(chǎn)安全事故之一。煤礦瓦斯主要成份是甲烷（cH4），依照甲烷完全燃燒反應(yīng)所需氧原子數(shù)估算，其爆炸濃度下限為（）%。

A．1.25

B．5.12

C．6.54

D．10.5019．在有煤塵爆炸危險(xiǎn)性煤礦井下采區(qū)巷道中，?？煽吹皆凇蜗锏理敳吭O(shè)置有巖粉棚或水棚，其目標(biāo)是（）。

A．抑制爆炸傳輸

B．防止發(fā)生煤塵爆炸

C．起到惰化防護(hù)作用

D．降低爆炸壓力上升速率20．粉塵爆炸產(chǎn)生沖擊波將堆積粉塵揚(yáng)起，在新空間形成爆炸極限濃度范圍內(nèi)混合物，碰到新點(diǎn)火源再次發(fā)生爆炸現(xiàn)象稱為（）。

A．二次爆炸

B．爆炸感應(yīng)

C．氣固兩相流反應(yīng)

D．爆炸上升21．民用爆破器材是用于非軍事目標(biāo)各種炸藥及其制品和火工品總稱。以下爆破器材中，不屬于民用爆破器材是（）。

A．用于采石場(chǎng)炸藥

B．礦用電雷管

C．民兵訓(xùn)練用手榴彈

D．地震勘探用震源藥柱22．炸藥爆炸過(guò)程與通常化學(xué)反應(yīng)過(guò)程相比，具備放熱性、（B）和大量氣態(tài)生成物三大特征。

A．敏感性

B．高速度

C．穩(wěn)定性

D．時(shí)延性23．某企業(yè)有一臺(tái)容積為10m3盛裝液氮儲(chǔ)罐。按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》要求，該儲(chǔ)罐壓力容器類別應(yīng)為（）壓力容器。

A．第一類

B．第二類

C．第三類

D．不屬安全監(jiān)察范圍24．電梯中預(yù)防電梯超速和斷繩保護(hù)裝置是（）。

A．限速器

B．安全鉗

C．曳引輪

D．緩沖器25．依照超聲波檢測(cè)原理，以下關(guān)于超聲波檢測(cè)適用敘述中，正確是（d）。

A．適宜檢驗(yàn)厚度較厚工件，不適適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件

B．適宜檢驗(yàn)厚度較厚工件，適適用于角焊縫、棒材和鍛件等試件

C．適宜檢驗(yàn)厚度較薄工件，適適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件等試件

D．適宜檢驗(yàn)厚度較薄工件，不適適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件26．當(dāng)游樂(lè)設(shè)施滑行車因故障停在拖動(dòng)斜坡最高點(diǎn)時(shí)，正確事故應(yīng)急方法是（c）。

A．將乘客從車尾開(kāi)始，依次向前進(jìn)行疏散

B．將乘客從車中間開(kāi)始，向車尾、再向車頭依次進(jìn)行疏散

C．將乘客從車頭開(kāi)始，依次向后進(jìn)行疏散

D．通知乘客立刻下車27．以下檢測(cè)方法中，（d）能夠連續(xù)監(jiān)測(cè)設(shè)備內(nèi)部缺點(diǎn)發(fā)展全過(guò)程，屬動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測(cè)方法。

A．渦流檢測(cè)

B．磁粉檢測(cè)

C．滲透檢測(cè)

D．聲發(fā)射檢測(cè)28．對(duì)于設(shè)計(jì)（b）大于或等于2m/s，或者運(yùn)行高度距地面高于或等于2m載人大型游樂(lè)設(shè)施，應(yīng)納入質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門安全監(jiān)察范圍。

A．平均運(yùn)行角速度

B．平均運(yùn)行線速度

C．最小運(yùn)行線速度

D．最大運(yùn)行線速度29．鍋爐壓力容器定時(shí)檢驗(yàn)是指在設(shè)備設(shè)計(jì)使用期限內(nèi)，（b）。

A．每隔一定時(shí)間對(duì)設(shè)備承壓部件進(jìn)行檢驗(yàn)，或作必要試驗(yàn)

B．每隔一定時(shí)間對(duì)設(shè)備承壓部件和安全裝置進(jìn)行檢驗(yàn)，或作必要試驗(yàn)

C．按固定日期對(duì)設(shè)備安全裝置進(jìn)行檢驗(yàn)，或作必要試驗(yàn)

D．按固定日期對(duì)設(shè)備承壓部件和安全裝置進(jìn)行檢驗(yàn)，或作必要試驗(yàn)30．高壓液化氣體充裝量，以（d）來(lái)計(jì)量。

A．液化氣體充裝系數(shù)

B．充裝結(jié)束時(shí)溫度

C．充裝結(jié)束時(shí)壓力

D．充裝結(jié)束時(shí)溫度和壓力31．氣瓶?jī)?chǔ)存不妥易引發(fā)爆炸、燃燒、中毒等惡性事故。以下氣瓶?jī)?chǔ)存要求，錯(cuò)誤是（b）。

A．入庫(kù)空瓶與實(shí)瓶分別放置，并有顯著標(biāo)志

B．臥放氣瓶最高堆放層數(shù)是8層，相鄰兩層氣瓶頭部朝向不一樣方向

C．庫(kù)內(nèi)相對(duì)濕度最高為80%

D．臨近定時(shí)檢驗(yàn)日期氣瓶存放在一起，并在柵欄牌子上注明定時(shí)檢驗(yàn)日期32．鍋爐檢修中應(yīng)注意用電安全，在鍋筒和潮濕煙道內(nèi)檢驗(yàn)而用電燈照明時(shí)，照明電壓不應(yīng)超出（a）V。

A．24

B．36

C．48

D．11033．安全人機(jī)工程是利用人機(jī)工程學(xué)理論和方法，研究（c）系統(tǒng)安全本質(zhì)，并使它們相互之間在安全上達(dá)成最好匹配，以確保系統(tǒng)高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行一門應(yīng)用科學(xué)。

A．人一機(jī)一管理

B．人一機(jī)-環(huán)境

C．人-機(jī)-環(huán)境一管理

D．人一環(huán)境一管理34．當(dāng)人視野中有極強(qiáng)亮度對(duì)比時(shí)，由光源直射或由光滑表面反射出刺激或刺眼強(qiáng)烈光線，稱為眩光。眩光能（c）。

A．造成長(zhǎng)短視錯(cuò)覺(jué)

B．破壞明適應(yīng)

C．破壞暗適應(yīng)

D．造成遠(yuǎn)近視錯(cuò)覺(jué)35．經(jīng)過(guò)對(duì)機(jī)械危險(xiǎn)智能化設(shè)計(jì)，應(yīng)使機(jī)器在整個(gè)壽命周期內(nèi)發(fā)揮預(yù)定功效，包含誤操作時(shí)，其機(jī)器和人身均是安全，使人對(duì)勞動(dòng)環(huán)境、勞動(dòng)內(nèi)容和主動(dòng)地位提升得到不停改進(jìn)。這一特征稱機(jī)械安全（）。

A．系統(tǒng)性

B．友善性

C．防護(hù)性

D．整體性36．某建筑工地有一臺(tái)鋼絲繩提升設(shè)備要進(jìn)行故障診療。技術(shù)人員在進(jìn)行故障診療實(shí)施過(guò)程時(shí)，第一個(gè)步驟應(yīng)是（）。

A．狀態(tài)識(shí)別

B．特征提取

C．信號(hào)檢測(cè)

D．診療決議37．采取油液分析技術(shù)進(jìn)行故障診療時(shí)，以下油液分析技術(shù)中，應(yīng)用較多是（）。

A．鐵譜分析和滲透分析

B．光譜分析和滲透分析

C．溫度分析和紅外分析

D．光譜分析和鐵譜分析38．產(chǎn)品在其整個(gè)壽命期間內(nèi)各個(gè)時(shí)期故障率是不一樣，其故障率隨時(shí)間改變曲線稱為壽命曲線。依照壽命曲線，產(chǎn)品失效過(guò)程分為三個(gè)階段。其中，因?yàn)椴馁|(zhì)、設(shè)計(jì)、制造、安裝及調(diào)整等步驟造成缺點(diǎn)，而產(chǎn)生故障階段稱為（）故障期。

A．中間

B．磨損

C．偶發(fā)

D．早期39．為提升供水壓力，在給水系統(tǒng)管路中安裝多臺(tái)水泵串聯(lián)運(yùn)行，則該供水系統(tǒng)可靠性總是（），而且其壽命取決于該水泵壽命。

A．小于系統(tǒng)中可靠度最低水泵可靠性

B．大于系統(tǒng)中可靠度最低水泵可靠性

C．小于系統(tǒng)中可靠度最高水泵可靠性

D．大于系統(tǒng)中可靠度最高水泵可靠性40．人機(jī)功效匹配要在功效分析基礎(chǔ)上，依據(jù)人機(jī)特征進(jìn)行分配。以下任務(wù)中，適合機(jī)器完成是（）。

A．維修

B．程序編排

C．高價(jià)運(yùn)算

D．故障處理41．人機(jī)系統(tǒng)中，人與機(jī)器特征有很大差異。人優(yōu)于機(jī)器能力主要是''a

A．圖象識(shí)別、創(chuàng)造性

B．操作速度高、精準(zhǔn)性高

C．輸出功率大、耐久力強(qiáng)

D．重復(fù)性好、反應(yīng)快42．某系統(tǒng)由甲乙兩人監(jiān)控，甲操作可靠度為0．90，乙操作可靠度為0．80，機(jī)器設(shè)備可靠度為0．95。當(dāng)兩人并聯(lián)工作，并發(fā)生異常情況時(shí)，該人機(jī)系統(tǒng)可靠度為（）。

B．0.931

A．0.980

C．0.720

D．0.68443．噴漆過(guò)程中常使用甲苯作溶劑，生產(chǎn)環(huán)境中產(chǎn)生生產(chǎn)性毒物甲苯在空氣中存在形態(tài)是（），適適用洗滌法進(jìn)行凈化。

A．氣體B-霧

C．蒸氣

D．煙44．為預(yù)防生產(chǎn)性粉塵危害，應(yīng)加強(qiáng)防塵方法。綜合防塵方法八字方針是（）。

A．革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、教、查

B．革、水、凈、風(fēng)、護(hù)、管、教、查

C．革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、潔、查

D．革、水、密、風(fēng)、護(hù)、控、教、查45．在礦山開(kāi)采行業(yè)，采取工程技術(shù)方法是預(yù)防塵肺發(fā)生有效伎倆。以下選項(xiàng)中，投資較低且效果可靠技術(shù)方法是（）。

A．生產(chǎn)過(guò)程密閉化

B．生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化

C．濕式作業(yè)

D．個(gè)體防護(hù)46．工業(yè)噪聲是生產(chǎn)中因?yàn)闄C(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)、氣體排放、工件撞擊與摩擦所產(chǎn)生噪聲a大型電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和變壓器產(chǎn)生噪聲屬于（）噪聲。

A．空氣動(dòng)力

B．機(jī)械性

D．脈沖性

C．電磁性47．工業(yè)無(wú)害化排放，是通風(fēng)防毒工程必須恪守主要準(zhǔn)則?？刹扇〔灰粯佑泻怏w凈化方法。以下排出氣體凈化方法中，利用化學(xué)反應(yīng)，達(dá)成無(wú)害物排放方法是（）。

A．燃燒法

B．多孔性固體吸附法

C．靜電法

D．袋濾法48．工廠及醫(yī)院中使用X線機(jī)操作人員，接觸最主要物理性職業(yè)危害原因是（）。

A．紫外線輻射

B．射頻輻射

C．非電離輻射

D．電離輻射49．使用高頻感應(yīng)加熱金屬熱處理作業(yè)中，對(duì)高頻電磁場(chǎng)最有效防護(hù)方法是（）。

A．加強(qiáng)通風(fēng)

B．個(gè)體防護(hù)服

C．隔熱

D．距離防護(hù)50．無(wú)機(jī)性粉塵可分為礦物性粉塵、金屬性粉塵、人工無(wú)機(jī)性粉塵。以下粉塵，屬于人工無(wú)機(jī)性粉塵是（）。

A．鐵及化合物

B．石棉

C．煤塵

D．水泥51．高溫作業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)按照工作地點(diǎn)和作業(yè)時(shí)間不一樣將高溫作業(yè)分為4級(jí)。以下關(guān)于高溫作業(yè)分級(jí)依據(jù)敘述中，不正確是（）。

A．常年從事接觸高溫作業(yè)工種，應(yīng)以最熱季節(jié)測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)

B．季節(jié)性或不定時(shí)接觸高溫作業(yè)工種，應(yīng)以季節(jié)最熱月測(cè)量值為依據(jù)

C．從事室內(nèi)作業(yè)工種，應(yīng)以最熱季節(jié)室外測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)

D．從事室外作業(yè)工種，應(yīng)以夏季最熱月晴天有太陽(yáng)輻射時(shí)測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)52．工廠生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生生產(chǎn)性粉塵，需使用除塵器進(jìn)行除塵。以下粉塵理化性質(zhì)中，對(duì)除塵器除塵效率影響最大是（）。

A．分散度

B．溶解度

C．爆炸性

D．硬度53．鐵路列車應(yīng)按（）要求及列車編組計(jì)劃和列車運(yùn)行圖要求編掛條件、車組、質(zhì)量或長(zhǎng)度編組。

A．鐵路技術(shù)管理規(guī)程

B．鐵路行車組織規(guī)則

C．鐵路車站工作細(xì)則

D．鐵路貨運(yùn)管理規(guī)則54．依照《機(jī)車乘務(wù)人員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》要求，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超出（）h乘務(wù)人員，必須實(shí)施班前待乘休息制度。

A．4

B．6

C．8

D．1055．鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)包含鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)和鐵路運(yùn)輸事故救援技術(shù)。以下技術(shù)，屬于鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)是（）。

A．鐵路列車檢測(cè)

B．運(yùn)輸設(shè)備隔離和閉鎖

C．鐵路列車超速防護(hù)

D．鐵路列車探測(cè)系統(tǒng)56．道路運(yùn)輸車輛行駛安全性包含主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。主動(dòng)安全性指車輛本身預(yù)防或降低交通事故能力，主要與車輛制動(dòng)性、動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和（）等原因關(guān)于。

A．燈光

B．安全帶

C．安全門

D．滅火器57．公路超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛、車貨總高度從地面算起4m以上、或車貨總長(zhǎng)（）m以上、或車貨總寬度2．5m以上運(yùn)輸車輛。

A．15

B．18

C．12

D．1658．道路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范》要求。道路路側(cè)護(hù)欄能預(yù)防失控車輛沖出路外，碰撞路邊障礙物或其余設(shè)施，其設(shè)置主要以（）為依據(jù)。

A．路側(cè)事故嚴(yán)重度

B．道路等級(jí)

C．道路是否穿越村鎮(zhèn)

D．道路線型59．依照交通部交通安全委員會(huì)《關(guān)于匯報(bào)船舶重大事故隱患通知》要求，以下違章行為，屬嚴(yán)重違章行為是（）。

A．搭建天線

B．操作人員疏忽晾望

C．有問(wèn)題不通報(bào)

D．違章追越60．依照水運(yùn)交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，0總噸船舶發(fā)生死亡2人、直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)成200萬(wàn)元事故屬于（）事故。

A．尤其重大

B．重大

C．大

D．通常二、多項(xiàng)選擇題（共15題，每小題2分。每小題備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，最少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選每個(gè)選項(xiàng)得0．5分）61．起重機(jī)械吊鉤斷裂可能造成重大設(shè)備及人身傷害事故。吊鉤受力比較復(fù)雜，磨損比較大。吊鉤檢驗(yàn)中，必須了解吊鉤危險(xiǎn)斷面所在位置。下列圖中，吊鉤危險(xiǎn)斷面位置包含（）。

A．A-A

B．B-B

C．C-C

E．E-E

D．D-D62．電氣設(shè)備外殼接保護(hù)線是最基本安全方法之一。以下電氣設(shè)備外殼接保護(hù)線低壓系統(tǒng)中，允許應(yīng)用系統(tǒng)有（）。

A．TN-S系統(tǒng)

B．TN-C-S系統(tǒng)

C．TN-C系統(tǒng)

D．TN-S-C系統(tǒng)

E．TT系統(tǒng)63．火災(zāi)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，由電氣原因引發(fā)火災(zāi)事故起數(shù)僅次于通常明火，占第二位。電氣火災(zāi)直接原因是電氣裝置危險(xiǎn)溫度、電火花及電弧。以下各選項(xiàng)中，能使電氣裝置產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度有（）。

A．電線短路

B．接觸不良

C．嚴(yán)重過(guò)載

D．散熱障礙

E．電暖器64．高層建筑物內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，建筑物內(nèi)人員需要逃生。以下逃生方法中，正確有（）。

A．利用疏散樓梯逃生

B．利用固定好繩子滑落

C．乘坐普通電梯逃生

D．封閉門窗縫隙等候救援

E．從高層窗口跳下逃生65．混合爆炸氣體爆炸極限值不是一個(gè)物理常數(shù)，它隨條件改變而改變。通常對(duì)其產(chǎn)生影響原因包含（）。

A．初始溫度

C．點(diǎn)火源活化能量

E．爆炸容器材料

B．初始?jí)毫?/p>

D．照明亮度66．預(yù)防民用爆破器材和煙花爆竹發(fā)生火災(zāi)爆炸事故主要方法有（）。

A．降低工業(yè)炸藥和煙花爆竹藥料燃燒爆炸敏感度

B．預(yù)防民用爆破器材和煙花爆竹接觸點(diǎn)火源

C．防止民用爆破器材和煙花爆竹接觸氧氣

D．防止運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生碰撞和摩擦

E．加強(qiáng)民用爆破器材和煙花爆竹儲(chǔ)運(yùn)和使用各步驟安全管理67．對(duì)新裝、遷裝、大修或長(zhǎng)久停用鍋爐，開(kāi)啟之前要進(jìn)行全方面檢驗(yàn)。以下關(guān)于鍋爐開(kāi)啟要求敘述中，正確有（）。

A．上水溫度最高不超出90℃，水溫與筒壁溫差不超出50℃

B．冷爐上水至最高安全水位時(shí)應(yīng)停頓上水

C．開(kāi)啟上水后，開(kāi)啟前要進(jìn)行烘爐

D．開(kāi)啟前必須煮爐

E．為確保點(diǎn)火成功，對(duì)于層燃爐可用油類易燃物進(jìn)行引火68．依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》要求，以下設(shè)備中，應(yīng)該按照特種設(shè)備進(jìn)行管理有（）。

A．工廠內(nèi)作業(yè)叉車

B．街道運(yùn)行垃圾清掃車

C．公共汽車

D．游樂(lè)場(chǎng)所過(guò)山車

E．機(jī)場(chǎng)航站樓載客自動(dòng)扶梯69．人機(jī)系統(tǒng)主要可分機(jī)械化，半機(jī)械化控制人機(jī)系統(tǒng)和全自動(dòng)化控制人機(jī)系統(tǒng)。在前者中，系統(tǒng)安全性主要取決于（）。

A．人機(jī)功效分配合理性

B．機(jī)器本質(zhì)安全性

C．機(jī)器冗余系統(tǒng)可靠性

D．人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)能力70．聽(tīng)覺(jué)功效在于分辨聲音高低和強(qiáng)弱，以及判斷環(huán)境中聲源方向和遠(yuǎn)近。覺(jué)絕對(duì)閾限是人聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)感受到最弱聲音和痛覺(jué)聲音強(qiáng)度，包含（）閾限。

A．頻率

C．聲壓

E．聲強(qiáng)

B．分辨

D．聲音71．機(jī)械安全是指機(jī)器按使用說(shuō)明書(shū)要求使用條件下執(zhí)行其功效，以及對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修、拆卸和處理時(shí)，對(duì)操作者不產(chǎn)生傷害或危害。當(dāng)代機(jī)械安全應(yīng)具備特征包含（）。

A．系統(tǒng)性

B．友善性

C．防護(hù)性

D．可達(dá)性

E．整體性72．在生產(chǎn)環(huán)境中，生產(chǎn)性毒物有不一樣存在形態(tài)。以下各項(xiàng)，受生產(chǎn)性毒物形態(tài)影響有（）。

A．空氣中毒物采樣方法選擇

B．防護(hù)方法選擇

C．毒物進(jìn)入人體路徑

D．生產(chǎn)效率

E．工作班次73．采取工程技術(shù)方法消除和降低粉塵危害，是預(yù)防塵肺發(fā)生治本方法。在水泥行業(yè)中，通常采取工程技術(shù)方法有（）。

A．改革工藝過(guò)程

B．濕式作業(yè)

C．密閉、抽風(fēng)、除塵

D．塵肺病治療

E．接塵員工定時(shí)健康體檢74．電離輻射防護(hù)，主要是控制輻射源質(zhì)和量。通常所說(shuō)外防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)是指（）。

A．時(shí)間防護(hù)

B．距離防護(hù)

C．屏蔽防護(hù)

D．除污保潔

E．圍封隔離75．鐵路運(yùn)輸事故有多個(gè)類型，經(jīng)典鐵路運(yùn)輸事故有（）。

A．機(jī)車車輛沖突事故

B．機(jī)車車輛傷害事故

C．電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故

D．營(yíng)業(yè)線路施工事故

E．鐵路火災(zāi)事故選作部分分為四組，任選一組作答。每組10個(gè)單項(xiàng)選擇題，每小題1分。每小題備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意。（一）礦山安全技術(shù)76．錨桿支護(hù)與錨噴支護(hù)是礦山井巷支護(hù)兩種方式。錨桿支護(hù)是單獨(dú)采取錨桿支護(hù)，而錨噴支護(hù)是聯(lián)合使用錨桿和噴射混凝土或（）支護(hù)。

A．錨網(wǎng)

B．錨噴網(wǎng)

C．噴漿

D．錨索77．金屬非金屬礦山空?qǐng)龇ú傻V是指利用（）控制采場(chǎng)頂板和圍巖暴露面積，以維護(hù)采場(chǎng)穩(wěn)定。

A．礦柱

B．充填材料

C．切頂立柱

D．崩落巖體78．我國(guó)礦山粉塵濃度標(biāo)準(zhǔn)為：巖礦中游離二氧化硅含量大于10%礦山，粉塵允許濃度為lmg/m3;巖礦中游離二氧化硅含量小于10%礦山，粉塵允許濃度為（）mg/m3。

A．2

B．4

C．6

D．879．排土場(chǎng)滑坡類型分為排土場(chǎng)內(nèi)部滑坡、沿排土場(chǎng)與基底接觸面滑坡和沿基底軟弱面滑坡。當(dāng)排土場(chǎng)基底傾角較陡，排土場(chǎng)物料本身抗剪強(qiáng)度大于排土場(chǎng)與基底接觸面之間抗剪強(qiáng)度時(shí)，可能造成（）。

A．排土場(chǎng)泥石流

B．沿基底軟弱面滑坡

C．排土場(chǎng)與基底接觸面滑坡

D．排土場(chǎng)內(nèi)部滑坡80．礦井發(fā)生透水事故后，應(yīng)判斷被困井下人員位置。當(dāng)遇險(xiǎn)人員所在地點(diǎn)（）時(shí)，可采取打鉆等方法供給新鮮空氣、飲料及食物。

A．低于透水后水位

B．高于透水后水位

C．位于透水點(diǎn)上方

D．位于透水點(diǎn)下方81．采煤工作面發(fā)生煤與瓦斯突出事故后，應(yīng)派2個(gè)小隊(duì)分別從進(jìn)風(fēng)側(cè)和回風(fēng)側(cè)進(jìn)入事故地點(diǎn)救人。假如只有1個(gè)小隊(duì)，應(yīng)從采煤工作面（）進(jìn)入救人。

A．進(jìn)風(fēng)側(cè)

B．回風(fēng)側(cè)

C．進(jìn)風(fēng)側(cè)或回風(fēng)側(cè)

D．順著風(fēng)流82．礦井水災(zāi)事故救援方案應(yīng)依照突水地點(diǎn)、突水性質(zhì)、涌水量、（）、礦井具備生存條件地點(diǎn)及其進(jìn)入通道，以及被堵人員所在地點(diǎn)空間、氧氣、有毒有害氣體濃度等原因綜合制訂。

A．作業(yè)場(chǎng)所數(shù)量

C．事故前人員分布

B．作業(yè)場(chǎng)所設(shè)備分布

D．礦井生產(chǎn)能力83．在含硫化氫作業(yè)環(huán)境進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)依照現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員情況配置對(duì)應(yīng)數(shù)量（）。

A．正壓式空氣呼吸器

B．負(fù)壓式空氣呼吸器

C．防毒口罩

D．防毒面具84．天然氣儲(chǔ)罐檢修動(dòng)火時(shí)，應(yīng)經(jīng)放空、吹掃、清洗、強(qiáng)制通風(fēng)。取樣分析，可燃?xì)怏w濃度小于或等于其爆炸下限（）%為合格。

A．15

B．20

C．25

D．3085．局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)是向井下局部地點(diǎn)通風(fēng)最慣用方法。局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)方式有壓入式、抽出式和壓抽混合式。采取抽出式通風(fēng)，局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝在距離掘進(jìn)巷道口（）。

A．5m以外進(jìn)風(fēng)側(cè)

C．5m以外回風(fēng)側(cè)

B．lOm以外進(jìn)風(fēng)側(cè)

D．lOre以外回風(fēng)側(cè)（二）建筑工程施工安全技術(shù)86．建筑業(yè)是危險(xiǎn)性較大tyro建筑施工現(xiàn)場(chǎng)操作人員經(jīng)常處于露天、高處和交叉作業(yè)環(huán)境中，易發(fā)生（）等五大傷害事故。

A．物體打擊、觸電、高處墜落、起重傷害、坍塌

B．高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、坍塌

C．高處墜落、火災(zāi)、物體打擊、機(jī)械傷害、中毒

D．物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、火災(zāi)87．《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》要求：對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)、達(dá)成一定規(guī)模、危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，應(yīng)編制專題施工方案。這類工程，主要包含（）工程。

A．腳手架;基坑支護(hù)；起重吊裝；深基坑；防水；拆除、爆破

B．基坑支護(hù)與降水；腳手架；土方開(kāi)挖；暫時(shí)用電；起重吊裝；拆除、爆破

C．基坑支護(hù)與降水；土方開(kāi)挖；模板：起重吊裝；腳手架；拆除、爆破

D．腳手架；降水；高大模板；防水；起重吊裝：拆除、爆破88．施工現(xiàn)場(chǎng)各類腳手架應(yīng)該按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，使用符合要求工具和器具，按專題方案進(jìn)行搭設(shè)，并用（）封閉。

A．隔音布

B．平網(wǎng)

C．密目式安全網(wǎng)

D．防墜網(wǎng)89．當(dāng)開(kāi)挖深度大于10m大型基坑、遇周圍有高層建筑物時(shí)，基坑支護(hù)不允許有較大變形。當(dāng)采取機(jī)械挖土?xí)r，不允許內(nèi)部設(shè)支撐，應(yīng)使用支撐方法是（）。

A．暫時(shí)擋土墻支撐

B．地下連續(xù)墻與錨桿聯(lián)合支護(hù)

C．擋土護(hù)坡樁與錨桿結(jié)合支撐

D．混凝土或鋼筋混凝土支護(hù)90．安裝模板時(shí)，當(dāng)支撐成一定角度傾斜，或支撐表面傾斜時(shí)，應(yīng)采取可靠方法確保支點(diǎn)穩(wěn)定。對(duì)支撐底腳必須采取（）方法。

A．防滑移

B．防坍塌

C．防斷裂

D．防碰撞91．當(dāng)模板面板材料為覆面竹膠合板時(shí)，應(yīng)符合以下要求：表面應(yīng)平整光滑，具備防水、耐磨、耐酸堿保護(hù)膜，厚度不應(yīng)小于（）ram。

A．12

B．15

C．18

D．2092．各類模板拆除次序和方法，應(yīng)依照模板設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。通?，F(xiàn)澆樓蓋及框架結(jié)構(gòu)拆模次序是（）。

A．拆柱模斜撐與柱箍一拆梁側(cè)模一拆粱底模一拆柱側(cè)模一拆樓板底模

B．拆柱側(cè)模一拆粱側(cè)模一拆梁底模一拆柱模斜撐與柱箍一拆樓板底模

C．拆柱側(cè)模一拆柱模斜撐與柱箍一拆樓板底模一拆梁側(cè)模一拆梁底模

D．拆柱模斜撐與柱箍一拆柱側(cè)模一拆樓板底模一拆梁側(cè)模一拆梁底模93．拆除建筑物應(yīng)按自上而下，并按對(duì)稱次序進(jìn)行，先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重部分，不得（）同時(shí)拆除。

A．多人

B．多支隊(duì)伍

C．?dāng)?shù)臺(tái)機(jī)械

D．?dāng)?shù)層94．配電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器，其額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)安全可靠。總配電箱內(nèi)漏電保護(hù)器，額定漏電動(dòng)作電流與額定漏電時(shí)間乘積最高應(yīng)限制在（）mA,s以內(nèi)。

A．30

B．45

C．60

D．7595．QTZ--200塔吊是一個(gè)采取小車變幅、爬升套架、塔身接高三用自升式塔吊分為軌道式和固定式兩種，對(duì)地耐力要求為（）t/m2。

A．5

B．10

C．20

D．30（三）危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)96．以下對(duì)可燃固體燃燒過(guò)程敘述中，正確是（）。

A．硫、磷等單體物質(zhì)，受熱時(shí)首先融化，而后蒸發(fā)為蒸氣進(jìn)行燃燒

B．硫、磷等單體物質(zhì)，受熱時(shí)融化，而后燃燒

C．復(fù)合物質(zhì)必須受熱分解成單體物質(zhì)后才能發(fā)生燃燒

D．點(diǎn)燃固體可燃物質(zhì)所需要熱量只用于本身融化分解97．預(yù)防火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生主要方法包含：預(yù)防燃燒、爆炸物質(zhì)形成，消除點(diǎn)火源和限制火災(zāi)爆炸蔓延擴(kuò)散。以下預(yù)防火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生方法中，屬于消除點(diǎn)火源方法是（）。

A．對(duì)盛裝危險(xiǎn)化學(xué)品容器進(jìn)行清洗置換

B．加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)氣體監(jiān)測(cè)

C．生產(chǎn)場(chǎng)所采取防爆型電氣設(shè)備

D．采取防爆泄壓裝置98．現(xiàn)在，預(yù)防控制危險(xiǎn)化學(xué)品中毒、污染事故主要方法有代替、隔離、通風(fēng)、個(gè)體防護(hù)等。以下做法中，屬于代替方法是（）。

A．用甲苯代替噴漆和涂料中用苯

B．用乙烯氧化制乙醛工藝代替乙炔制乙醛工藝

C．用催化裂化技術(shù)代替熱裂化技術(shù)

D．用全方面通風(fēng)代替局部通風(fēng)99．粉塵、液體和氣體電解質(zhì)在管路中流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電。這些靜電如不及時(shí)消除，很輕易產(chǎn)生電火花而引發(fā)火災(zāi)或爆炸事故。慣用管路抗靜電方法是（）。

A．增設(shè)波形賠償器

B．有氣體積聚管路設(shè)置氣體排放裝置

C．配置安全閥、防爆膜

D．控制流體流速100．埋地輸油氣管道與通信電纜交叉敷設(shè)時(shí)，二者應(yīng)保持一定凈空間距，且在位置上（）。

A．輸油氣管道在通信電纜上方

B．輸油氣管道在通信電纜下方

C．后建工程從先建工程下方穿過(guò)

D．后建工程從先建工程上方穿過(guò)101．石油天然氣場(chǎng)站總平面布置，應(yīng)充分考慮生產(chǎn)工藝特點(diǎn)、火災(zāi)危險(xiǎn)性等級(jí)、地形、風(fēng)向等原因。以下關(guān)于石油天然氣場(chǎng)站布置敘述中，正確是（）。

A．鍋爐房、加熱爐等有明火或散發(fā)怒花設(shè)備，宣告置在場(chǎng)站或油氣生產(chǎn)區(qū)邊緣

B．可能散發(fā)可燃?xì)怏w場(chǎng)所和設(shè)施，宣告置在人員集中場(chǎng)所及明火或可能散發(fā)怒花地點(diǎn)整年最小頻率風(fēng)向下風(fēng)側(cè)

C．甲、乙類液體儲(chǔ)罐，宣告置在站場(chǎng)地勢(shì)較高處

D．在山區(qū)設(shè)輸油站時(shí)，為預(yù)防可燃物擴(kuò)散，宜選擇窩風(fēng)地段102．化工裝置檢修前，應(yīng)對(duì)檢修范圍內(nèi)全部設(shè)備中易燃易爆、有毒有害氣體進(jìn)行置換。若置換介質(zhì)密度大于被置換介質(zhì)密度，應(yīng)由設(shè)備（）送入置換介質(zhì)。

A．最低點(diǎn)

B．最高點(diǎn)

C．上半部

D．下半部103．化工裝置停車后，對(duì)設(shè)備內(nèi)可燃物沉積物，能夠用人工鏟刮方法給予去除。去除作業(yè)應(yīng)使用（）工具。

A．銅質(zhì)或木質(zhì)

B．銅質(zhì)或鐵質(zhì)

C．鐵質(zhì)或木質(zhì)

D．鐵質(zhì)或鋁質(zhì)104．化工裝置、設(shè)施檢修過(guò)程中，動(dòng)火作業(yè)屬于高危險(xiǎn)作業(yè)。以下作業(yè)中，不屬于動(dòng)火作業(yè)是（）。