公差設(shè)計(jì)原則使用范圍幾何尺寸和公差設(shè)計(jì)：轎車(chē)車(chē)身轎車(chē)車(chē)身沖壓件轎車(chē)車(chē)身焊裝總成〔即由沖壓件焊裝而成的部件〕公差選用的三原則選用是現(xiàn)有工藝可行的公差。A：，車(chē)身的精度在很大的程度上打算了整車(chē)的外觀質(zhì)量和功能。B：鋪張資源。C：技術(shù)是車(chē)身精度的瓶頸。設(shè)計(jì)工程師必需了解每個(gè)公差的實(shí)際可行性。限，找出可能的最正確質(zhì)量目標(biāo)。允許公差系統(tǒng)的構(gòu)造與分類(lèi)允許公差系統(tǒng)的構(gòu)造公差系統(tǒng)的統(tǒng)一性不因車(chē)而異。公差的標(biāo)注必需性分開(kāi)標(biāo)注。允許公差的標(biāo)注分二類(lèi)，即明文的標(biāo)注公差和未注公差表。加標(biāo)注狀況下，未注公差就作為不言而喻的公差。差亦無(wú)不行，但是標(biāo)注了會(huì)使圖簡(jiǎn)潔易讀。這由設(shè)計(jì)者按具體狀況而定。相對(duì)公差和確定公差確定公差是那些以整車(chē)坐標(biāo)系統(tǒng)〔WorldCoordinateSystem〕或以零件坐標(biāo)系統(tǒng)為根底定義的誤差，在CAD系統(tǒng)中，幾何特征，通常是點(diǎn)，線，和面，都精度要求。特征〕通常是距離，也可以是角度。例如內(nèi)飾件在門(mén)內(nèi)板上的安裝孔。其的關(guān)系則不關(guān)鍵，就讓未注公差來(lái)保證?！查L(zhǎng)度框的協(xié)作公差亦是相對(duì)公差。對(duì)稱(chēng)公差也是一種相對(duì)公差，無(wú)論是尺寸〔長(zhǎng)度或面積位置。差有其經(jīng)濟(jì)意義。沖壓件的分類(lèi)與不同狀態(tài)AB類(lèi)，主要是關(guān)重C類(lèi)，主要是加強(qiáng)件，如支架之類(lèi)。〔成狀態(tài)〕誤差逐步增加。以以下圖表達(dá)了這個(gè)變化。公差分類(lèi)：車(chē)身總成狀態(tài)±2.0車(chē)身總成狀態(tài)±2.0±2.0分總成狀態(tài)±1.5±1.5±1.0單件狀態(tài)±1.0±0.7±0.5A類(lèi)：外掩蓋

B類(lèi)：除A類(lèi)外可見(jiàn)件

C類(lèi)：不行見(jiàn)的簡(jiǎn)潔件面和邊緣的分類(lèi)A級(jí)。CABCA級(jí)。A級(jí)件，但是BBB級(jí)面，但是ABA級(jí)面。和工藝的要求來(lái)定。設(shè)計(jì)人員可以參考所附的鈑金件分類(lèi)例證。下表是以上幾個(gè)方面的總結(jié)，也是上圖的細(xì)化。區(qū)分公差區(qū)分公差沖壓件分總成車(chē)身外掩蓋面A±0．5±0．7±1．0匹配面B±0．7±1．0±1．5面 匹配面C±1．0±1．5±2．0一般面B±1．0±1．5±2．0一般面C±1．5±2．0-----切邊 B±1．0±1．5±1．5切邊 C±1．5±2．0-----翻邊寬度±1．0----------基準(zhǔn)孔位置±0．1±0．5±1．0基準(zhǔn)孔直徑＋0．2-0．0----------基準(zhǔn)孔孔距≤0．2≤0．3≤0．5一般孔位置±0．3±0．7±1．0一般孔徑±0．3----------一般孔孔距≤0．5≤0．7±1．0搭接位置±1．0±1．5±1．5----------搭接深度＋0----------搭接深度＋0．50沖壓件的未注允許公差表(A類(lèi)件：±0.5，B類(lèi)件：±1.0，C類(lèi)件：±1.5)一般孔：中心位置精度：±0.〔塞規(guī)測(cè)量〕+0.5,-0.0〔最大值/最小值〕0.15(孔與孔)：±0.5工具孔：直徑：+0.2,-0.0基準(zhǔn)到基準(zhǔn)：±0.2階梯搭接：深度〔高度差：+0.3,-0.協(xié)作面精度：〔B類(lèi)面：±0.7，C類(lèi)面：±1.0〕翻邊寬度：+1.0,-0.5一般曲率半徑：±0.5，角度：±2度安裝孔：直徑輪廓〔塞規(guī)測(cè)量(孔與孔，塑料件裝配用)：±0.5(孔與孔，金屬件裝配用)：±0.3米。其平均值的移動(dòng)較之前一批不得大于±0.3毫米。對(duì)稱(chēng)性：左右對(duì)稱(chēng)件的全部的尺寸差值應(yīng)在±0.5毫米范圍內(nèi)，全部的位置差應(yīng)在±0.75毫米內(nèi)。分總成的未注允許公差表一般位置精度：一般位置精度：(A類(lèi)件：±0.7，B類(lèi)件：±1.5，C類(lèi)件：±2.0)一般孔：中心位置精度：±0.7〔塞規(guī)測(cè)量〕+0.5,-0.〔最大值/最小值之間的差值，游標(biāo)卡尺測(cè)量〕0.15(孔與孔)：±0.7工具孔：直徑：+0.2,-0.0基準(zhǔn)到基準(zhǔn)：±0.3基準(zhǔn)孔位置：±0.5階梯搭接：深度〔高度差：+0.3,-0.〔B類(lèi)面〕±1.0〔C類(lèi)面〕±1.5翻邊寬度：+1.0,-0.5一般曲率半徑：±0.5，角度：±2度安裝孔：直徑輪廓〔塞規(guī)測(cè)量(孔與孔，塑料件裝配用)：±0.5(孔與孔，金屬件裝配用)：±0.31.5毫米。其平均值的移動(dòng)較之前一批不得大于±0.5毫米。0.75毫米范圍內(nèi)，全部的位置差應(yīng)在±1.5毫米內(nèi)。整車(chē)的允許公差A(yù)面公差是±1.0B面，BC自由，由其他件傳遞過(guò)來(lái)的誤差要少一些。兩者就變得很接近了。和實(shí)際狀況相全都。工藝裝配縫的允許公差B級(jí)。縫最寬1.5毫米。10毫米的翻邊，裝3.0毫米。假設(shè)一邊是翻邊，另一邊2.5毫米。允許公差標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)車(chē)身和手工樣件的允許公差的定型車(chē)。數(shù)模將依據(jù)此車(chē)來(lái)改動(dòng)和定型。內(nèi)外飾也將以此為依據(jù)來(lái)改動(dòng)。4.1款中，規(guī)定了不同等級(jí)的車(chē)有一樣的設(shè)計(jì)精度，但是不同等制精度，模具的改動(dòng)就停頓了。假設(shè)功能評(píng)估〔FE〕的認(rèn)可通過(guò)，數(shù)模的改動(dòng)就開(kāi)頭了。明顯，等級(jí)高的車(chē)，其數(shù)模改動(dòng)會(huì)相對(duì)地少。標(biāo)準(zhǔn)車(chē)身的允許公差〔試制精度〕級(jí)：95%的測(cè)點(diǎn)應(yīng)在±1.5毫米以?xún)?nèi)。其中95%的焊裝把握點(diǎn)。應(yīng)在±1.0毫米以?xún)?nèi)。門(mén)/蓋與框之間的縫，寬誤差±0.5毫米，寬均度0.75毫米/300毫米，平度±0.5毫米。級(jí)：95%的測(cè)點(diǎn)應(yīng)在±2.095%1.25毫米以?xún)?nèi)。門(mén)/蓋與框之間的縫，寬誤差±0.751.0毫米/300毫米，平度±0.75毫米。級(jí)：95%的測(cè)點(diǎn)應(yīng)在±2.5毫米以?xún)?nèi)。其中95%的焊裝把握點(diǎn)。應(yīng)在±1.5毫米以?xún)?nèi)。門(mén)/蓋與框之間的縫，寬誤差±1.01.5毫米/300毫米，平度±1.0毫米。手工樣件的允許公差誤差與全模提樣的誤差應(yīng)當(dāng)相當(dāng)接近。下表為手工樣件的鈑金件的面，線，寬度在不同狀態(tài)與分類(lèi)狀況下的