xx市xx高速公路拓寬工程

55米T梁運(yùn)輸與架設(shè)施工工藝交流一、工程簡介

55米T梁為跨越滬昆鐵路的主跨，南北兩側(cè)共12片，T梁頂面寬1.7m，底面寬0.56m，高3m，與滬杭鐵路斜交31°，主要數(shù)據(jù)如下：

T梁數(shù)量（片）長度（m）砼方量（m3）理論重量（t）內(nèi)梁85589.9212.3外梁45579.9199.8澆注完成的55米T梁

55mT梁架均采用JQG250t/55m型架橋機(jī)施工，架梁方向由西向東，先南側(cè)后北側(cè)。本次架設(shè)先架設(shè)中間梁，再架二側(cè)外梁，具體架梁的順序編號為３＃梁→4＃梁→１＃梁→６＃梁→２＃梁→５＃梁。二、架設(shè)概況拼裝完畢的架橋機(jī)三、T梁的運(yùn)輸T梁制作場地距架設(shè)現(xiàn)場約4km，地面運(yùn)輸采用牽引車+平板車+液壓平板車組成的運(yùn)輸車組。T梁吊運(yùn)至橋面采用1組貝雷桁架組成的高低龍門，每組2個高低龍門。新橋上喂梁采用1組鐵路專用運(yùn)梁臺車組，每組2個運(yùn)梁臺車。1、運(yùn)輸概況其中地面運(yùn)輸牽引車采用德國原裝奔馳3354牽引車，平板車采用“三線六軸”專用平板車，設(shè)計(jì)載重120噸，后掛車采用六軸線液壓平升降轉(zhuǎn)向平板車，設(shè)計(jì)載重為150噸。牽引車和前平板車后掛液壓平板車高低龍門一組位于23號蓋梁處，另一組位于30米T梁1/3處，兩組龍門之間中心距離50.15米，龍門凈寬15米，短腿高度7.5米，位于新建橋面上的路基箱上，長腿高度19.5米，位于對應(yīng)地面上的鋼筋混凝土基礎(chǔ)上。橋面上喂梁為鐵路專用運(yùn)梁臺車并與架橋機(jī)相匹配的130噸級運(yùn)梁臺車，與橋面之間采用50kg/m級的鋼軌和軌排連接，運(yùn)行時與架橋機(jī)天車同步。2、運(yùn)輸玩起吊措胸施①場時內(nèi)裝貧梁裝車默時，河先用25奸0t龍門吊膝將T梁一帥頭拎躬起20含cm左右色，塞地入專頁用的跡臨時膨托架懲，此斜托架們設(shè)有寫滾輪卵，可眼自由武轉(zhuǎn)動嘉。然達(dá)后龍駱門吊篩移至T梁的另膜一頭，冷抬高T梁，點(diǎn)同時康將所米有底狡模抽腹出，犬繼續(xù)乳抬高T梁至1.桶5m左右河，這恐時，販牽引齡車和橡連接災(zāi)的平窗板車抗直接彎倒車賠進(jìn)入席梁下倍，梁焦緩緩蔬落下免，受要力于天平板贊車上邁的固瓜定支癥架上達(dá)，最蕩后，灘龍門水吊再肝次運(yùn)腦行至望另一睡端的緞臨時蛇托架扇處，占同樣背將T梁抬高除至1.雄5m左右腹，倒蛙入液務(wù)壓平練板車洪，采碌用同優(yōu)樣的命方法腔落梁翠。當(dāng)撫梁兩挪端都錯完全峰受力妹于固鞏定支昂架上嫁以后誰，利鍛用固疊定支創(chuàng)架上唱的四叨個螺暫絲固志定T梁。②道路蘆運(yùn)輸裝車?yán)β┰戤吚K后，就框開始進(jìn)家行T梁的運(yùn)桿輸，運(yùn)匆輸路線光由制梁胸廠經(jīng)曹好豐路和都博園路找進(jìn)入施杏工便道暢，由于骨梁車過飼長，在沸曹豐路補(bǔ)至博園圈路處無苦法小轉(zhuǎn)棕彎，必截須先穿稅過曹豐攤路，倒餡車至博昌園路，擊然后正準(zhǔn)常行駛閥至博園匠路和施挨工便道族口。南側(cè)T梁運(yùn)輸緞時先穿間過既有淋滬寧高嫂速公路秤，然后麗倒車至翠便道，錢并直至靠吊裝位合置；北艷側(cè)T梁運(yùn)弱輸時測，只菊需順息車進(jìn)扔入便抹道即粥可。③T梁提茅升55救mT梁運(yùn)簡送至聲現(xiàn)場己后，板進(jìn)入以兩臺云高低蔑龍門薯內(nèi)，艱由提病梁輔繡助人皂員進(jìn)膨行捆峽扎，T梁轉(zhuǎn)角秘處均用許鐵瓦保寬護(hù)。捆扎完桑畢后，憲在指揮釣員的統(tǒng)惰一指揮戀下，位彈于兩臺界高低龍方門頂部堆的天車忌同時緩塑緩起吊拜，為保屠證起吊敗的安全磁，當(dāng)起候吊高度險(xiǎn)超過5cm時，暫熄時停止遇起吊，蓬暫停3分鐘后途繼續(xù)起賣吊，起酸吊高度蹦超過梁糠車托架來后，梁助車駛離褲現(xiàn)場。起吊高宰度超出取橋面軌認(rèn)道上的霞運(yùn)梁臺苗車后，查即停止堡起吊，云兩臺天旨車同時紫緩緩的最向橋面孝方向運(yùn)戴行，并蹤蝶將55m完T梁緩慢阻的落在綠臺車上種的安全苦托架上葛。在不串松鋼腐絲繩簽的情惡況下纖，進(jìn)折行55m怎T梁的固救定與捆兄扎，捆臨扎完畢曠后再松汗開鋼絲確繩。四、架佩梁施工悉封鎖作邀業(yè)1、過霸孔前期臭的準(zhǔn)備架橋射機(jī)過勢孔前忠位于選鐵路僚西側(cè)乓的Sm韻s2咬1～Sm蹈s2蒸5跨上，衣做好所美有準(zhǔn)備繭工作后貴開始過州孔。①架橋喜機(jī)進(jìn)行追調(diào)試，模檢查，嘗試車合龍格，并被持有安壓全生產(chǎn)唯監(jiān)督管日理部門少頒發(fā)的旋“檢驗(yàn)注合格證尼”、“與安全許乘可證”今和上海挎市特種短設(shè)備“凍檢測合否格證”寶，主要云工種“械特種作摸業(yè)操作踏證”或卡上崗證別。②復(fù)歸查主弓梁前婆支腿桐、后端支腿辭穩(wěn)定助狀況植，觀腫察是終否有鴉移位關(guān)和晃壓動現(xiàn)嗽象。③清理長橋面障具礙物，述使導(dǎo)梁寶在過孔平作業(yè)運(yùn)扶作時，考各支腿饞移動和彎安放不洋受任何脾限制。④跨越濫鐵路前搬，根據(jù)會兩橋墩訴標(biāo)高差織值調(diào)整萌支腿高粉度，目友的是要網(wǎng)保證克壟服導(dǎo)梁零懸臂最秤長狀態(tài)薪時的撓誦度值，音要能夠喜滿足導(dǎo)巖梁安全殺到達(dá)而口不影響牢過孔。錦架橋機(jī)妖過孔時幟，為克話服撓度框值主梁賺前部可魯上翹，麻后部略看低呈0.5％上坡徐狀態(tài)。構(gòu)起吊天獅車設(shè)置思于主梁腫尾部，綱操作時索要嚴(yán)防身天車向著前滑移件而導(dǎo)致辰架橋機(jī)商誘發(fā)傾背覆事故蓬。⑤禁止口在架橋俗機(jī)主梁屠腹腔內(nèi)案攜帶枕蕩木頭，搬鋼軌頭枝，魚尾貿(mào)夾板，鏡散裝螺仁栓和小丈工具等畫其他零楚散易墜纏物件跨用越鐵路姓。⑥按于鐵路尋技規(guī)豆規(guī)定饞距離蕩設(shè)置均防護(hù)碎設(shè)施道及防疼護(hù)人宋員。犧防護(hù)介人員慶，架努梁總梳指揮股，駐冷車站碰聯(lián)絡(luò)免員，解架橋立機(jī)操賣作司指機(jī)及蹲重要峽崗位配負(fù)責(zé)怎人員手都配沸備頻順率統(tǒng)搖一的反對講禽機(jī)。2、架橋子機(jī)過孔承順序及蒸時間分邊解架橋機(jī)掠過孔需隨分為三頓個時間棚階段，天故需要袍分三次許時間封葡鎖鐵路嬌、電氣隔化接觸神網(wǎng)停電捧。①寇初始蘋狀態(tài)襪：架橋機(jī)饅拼裝完識成后，展臨時支叢腿位于Pms吉26號墩蓋亭梁處，病前后支虛腿均處辨于鎖定眨狀態(tài)，喜第一次袖過孔前脈，前支使腿前移螞至臨時備支腿處榜，后支到腿前移潑至Sms狗23跨跨中②小過孔棵第一務(wù)階段(第一次您停電、撤封鎖)③過孔第忘二階段④過腸孔第三兇階段3、架石橋機(jī)槐過孔薦作業(yè)裕后的老穩(wěn)固通作業(yè)①調(diào)齒整中支睬腿位置司落點(diǎn)，雨盡量將緞其落位擦在靠近檢蓋梁的30鎮(zhèn)mT梁頂面塔位置上好。②主噸梁位置章調(diào)整到挽位后，碼分別將賭前支腿刷和后支芳腿用壓陽板按照茶橋機(jī)操悟作工法炸將其與社主梁螺販栓聯(lián)結(jié)否，形成積剛性結(jié)教構(gòu)。③討架橋規(guī)機(jī)橫宮移至標(biāo)與尾續(xù)部喂填梁軌諷道基近本一藏致的燃位置托，使冤喂梁因作業(yè)哄順利歷進(jìn)行盯。④對附后支博腿處旬局部暑進(jìn)行稿加強(qiáng)啦，底嚷部抄蜻墊鋼激板。⑤架巨橋機(jī)過亞孔后形沙成鋼結(jié)笨構(gòu)，用石接地線肚將架橋領(lǐng)機(jī)接地味。五、經(jīng)架橋金機(jī)架妻梁(1絞)架設(shè)第末一片梁鄰近節(jié)封鎖疾時間傻前，金第一蠅片梁加由運(yùn)凱梁平磨車運(yùn)重至架旁橋機(jī)管作業(yè)珠區(qū)內(nèi)唯，1號架倒梁天問車(前起固吊天印車)吊起肝梁前批端待凡命；蟲上、識下行衣線、魚黃封糾聯(lián)絡(luò)岔線開溪始停厘電、始封鎖濫。鐵譽(yù)路值問班人禽員發(fā)遠(yuǎn)出信戲號后價，1號架兔梁天謀車吊寇起梁椅前端懇及后薪運(yùn)梁應(yīng)平車糟同時膝前行啦，當(dāng)沿梁尾協(xié)部進(jìn)憂入架礦橋機(jī)饒后天跨車正萬下方替后，跪前天咳車與杜運(yùn)梁但平車攜停下桌，由2號架梁抄天車(后天車)將梁扔尾部酬提起欄，然盾后前動后天怎車同稀時攜制梁前非行。送行至聰預(yù)定炭位置煤后開抱始落父梁，乏直到吸落實(shí)劇質(zhì)檢古人員厭檢驗(yàn)夜符合值設(shè)計(jì)簽安裝末要求鏟并用冤短枕灶木抄劫墊固青定穩(wěn)訊妥后善方準(zhǔn)附卸繩續(xù)。(2浮)架設(shè)第劈燕二片梁下一敏個封段鎖時劇間前掘，第梢二片耐梁提節(jié)前由屯架橋旱機(jī)1號天塊車銜冶至第俊一片控梁正莊后方輸準(zhǔn)備惑縱向督移位她。1號天乒車吊計(jì)起梁浩前端血及后潮運(yùn)梁羽平車鍋同時囑前行花，當(dāng)許梁尾晚部進(jìn)怪入架杰橋機(jī)沈后天軍車正勾下方棋后，燥前天越車與濫運(yùn)梁喪平車媽停下養(yǎng)，由2號架梁灑天車將驚梁尾部心提起。晝上、下橡行線、菠黃封聯(lián)壓絡(luò)線開此始停電滴、封鎖售，鐵路影值班人重員發(fā)出捉信號后今，前后族天車同稻時攜梁梯前行，(梁體底為板距第圍一片梁隨體頂板睛為30c墨m左右)梁全部哀行至第餅一片梁家的正上博方后，爪架橋機(jī)珍橫移至傷預(yù)定位拉置后開維始落梁散，直到心落實(shí)質(zhì)童檢人員址檢驗(yàn)符重合設(shè)計(jì)瓜安裝要睜求并與沙第一片銷梁焊接睬固定穩(wěn)白妥后方膊準(zhǔn)卸繩站。(3啞)其他揮梁的壩架設(shè)其它梁垮片縱移扮可以在彈已經(jīng)架盛好的第1、2片梁上德方通過段，不需朝要停電免，只在遼橫移落修位時臨涼時要點(diǎn)私封鎖鐵朗路，按多此步驟兵每天架