美國旅游公路景觀設(shè)計主要內(nèi)容三景區(qū)及濱海公路景觀設(shè)計特點

四體會五幾點啟示二

案例分析二案例分析2.1休息區(qū)、觀景臺2.3互通立交區(qū)景觀處理

2.4中央分隔帶景觀2.5邊坡防護(hù)及排水設(shè)施的景觀處理2.2

公路線形景觀2.7橋梁景觀

2.8交通工程設(shè)施的景觀處理2.6

隧道出入口景觀處理二案例分析2.1休息區(qū)、觀景臺由于美國絕大部分高速公路均為免費(fèi)公路，互通立交設(shè)置比較密集，車輛可以隨時進(jìn)出高速公路加油、餐飲等，所以沿高速公路基本沒有提供加油、餐飲、車輛維修及住宿等的綜合性服務(wù)區(qū)，但是卻靈活地設(shè)置有較多的以維護(hù)交通安全為目的，提供駕乘人員短暫休息（Rest）、車輛檢修、獲取旅行資訊（TouristInformation）及觀景(View)為主要功能的路側(cè)安全休息區(qū)（SaftyRoadsideRestArea簡稱SRRA）和觀賞沿路景觀或了解自然、人文歷史為主要目的的觀景臺（ViewPoint、Outlook）等，這些設(shè)施的設(shè)置有非常鮮明的特點。2.1.1靈活的布局選址2.1.2合理的功能分區(qū)2.1.3完善的服務(wù)功能二案例分析2.1休息區(qū)、觀景臺（1）休息區(qū)的選址高速公路休息區(qū)大多單側(cè)布設(shè)，沒有見到沿路兩側(cè)對稱布置的實例，選址有的緊鄰高速公路一側(cè)（圖1）；有的通過匝道稍遠(yuǎn)離公路（圖2）；有的與互通立交（JCT）合建（圖3）；有的與稱重站(WeightStation)合建（圖4），所有休息區(qū)布設(shè)時均充分利用沿線場地靈活布設(shè)，基本順應(yīng)地形布設(shè)，沒有明顯的填挖現(xiàn)象。2.1.1靈活的布局選址二案例分析2.1休息區(qū)、觀景臺（2）觀景臺的選址由于規(guī)模較小，且觀景的功能目的明確，所以觀景臺的選址布設(shè)更加體現(xiàn)了靈活的原則，大多選擇環(huán)境景觀優(yōu)美的濱河（湖）（圖5）或臨海（圖6）等能提供良好眺望視點的路側(cè)布設(shè)。2.1.1靈活的布局選址二案例分析2.1休息區(qū)、觀景臺2.1.2合理的功能分區(qū)休息區(qū)（包括部分觀景點）占地面積普遍都不太大（個別也有占地稍大的），但功能分區(qū)卻十分明確，基本包括停車區(qū)（圖7）、休閑區(qū)（圖8）、功能建筑區(qū)（提供公廁、公話等服務(wù)，圖9）及寵物遛養(yǎng)區(qū)（圖10）等，絕大部分停車區(qū)的大（卡車及旅行大巴）?。ㄞI車）車實行分區(qū)停放，不同停車區(qū)之間或通過硬化隔離帶分隔（圖12），或通過較寬的綠地分隔（圖13），有的甚至分別設(shè)置在功能建筑區(qū)的兩側(cè)，并通過標(biāo)志牌（圖14、15）引導(dǎo)不同類型車輛的分區(qū)停放，各區(qū)之間相對獨(dú)立、互不干擾。模特別小的簡易觀景點則大小車混合停放。二案例分析2.1休息區(qū)、觀景臺2.1.3完善的服務(wù)功能包括軟件（信息提供）、硬件（服務(wù)設(shè)施）等兩方面：（1）綜合信息提供如：免費(fèi)的旅游信息、人文歷史介紹、科普知識、交通常識及丟失兒童啟示等；（2）完善、舒適的休息設(shè)施如:公廁、公用電話、休息涼亭、座椅、殘疾人專用設(shè)施、飲水設(shè)施、免費(fèi)咖啡、垃圾桶；二案例分析2.1休息區(qū)、觀景臺2.1.3完善的服務(wù)功能二案例分析2.2公路線形景觀美國公路線形布設(shè)靈活自由，是最能體現(xiàn)公路設(shè)計和建設(shè)水平的代表，概括起來特點主要有以下三點：（1）平縱指標(biāo)選擇靈活美國西部大部分地區(qū)地廣人稀，所以盡管公路密度較大，但各級公路之間的交叉并不十分頻繁，公路平縱線形布設(shè)十分靈活、自由，小半徑平曲線和大坡度的縱曲線線形占了公路線形的極大比例，充分適應(yīng)地形的線形不僅節(jié)約了土地資源，而且為駕乘人員提供了不斷變化的視覺廊道，欣賞沿路優(yōu)美景觀的同時可以充分緩解旅途的疲勞。二案例分析2.2公路線形景觀（2）路基橫斷面靈活布設(shè)路基橫斷面既有整體式（圖31），又有分離式，且由于中央分隔帶依據(jù)環(huán)境條件的不同寬度變化靈活，所以往往很難察覺整體式與分離式的差別（圖32），一切都顯得自然、合理。（3）線形充分考慮并尊重環(huán)境因素在景區(qū)公路的濱河（圖33）和臨湖（圖34）旅游公路線形布設(shè)上體現(xiàn)得最充分。二案例分析2.3互通立交區(qū)景觀處理基于高速公路不收費(fèi)的特點，美國非城區(qū)公路互通立交大多采取較單一的“菱形”，城市區(qū)域的互通立交受用地條件限制則布設(shè)地比較復(fù)雜?；ネ⒔粎^(qū)的景觀處理特點主要有以下幾點：(1)綠化基本以自然式為主，綠化風(fēng)格與環(huán)境相協(xié)調(diào)（圖35）(2)互通區(qū)內(nèi)盡量保留原有地形及植被，利用其營造景觀（圖36）(3)難綠化區(qū)采取靈活方式營造個性化景觀（圖37）(4)互通邊坡均進(jìn)行放緩處理（圖38）二案例分析2.4中央分隔帶景觀美國高速公路絕大部分防眩功能是采用設(shè)置較寬的中央分隔帶實現(xiàn)的，通過光的自然消減達(dá)到的，但在部分用地條件受限的路段也采取了較靈活的防眩方式，從防眩功能角度分類，主要有自然消減式（圖39）、自然綠化式（圖40）、規(guī)則綠化式（圖41）、防眩板式（圖42）、混凝土護(hù)欄式（圖43），值得注意的細(xì)節(jié)是在某些較寬的中央分隔帶內(nèi)有時會人工堆置土方形成自然的防眩堤（圖44），而采取混凝土護(hù)欄式防眩時，處于彎道上護(hù)欄高度比直線段要高些（圖45）。有些中央分隔帶還會采取一些特殊的方式進(jìn)行景觀處理，形成獨(dú)特的景觀亮點（圖46、47、48）。二案例分析2.5邊坡防護(hù)及排水設(shè)施的景觀處理2.5.1邊坡坡率選擇2.5.2邊坡?lián)鯄Φ倪x擇2.5.3邊坡防護(hù)形式2.5.4排水設(shè)施的處理二案例分析2.5邊坡防護(hù)及排水設(shè)施的景觀處理2.5.1邊坡坡率選擇邊坡依據(jù)地質(zhì)條件和周圍用地條件靈活確定邊坡坡率，當(dāng)為質(zhì)地堅硬、穩(wěn)定的巖石時，則采用較陡的坡率，甚至接近90度的坡率（圖49），當(dāng)邊坡質(zhì)地較軟時則盡量放緩邊坡（圖50），即安全美觀又可為以后植被恢復(fù)提供條件。除高陡邊坡外，邊坡大都一坡到頂而不進(jìn)行分級處理（圖51），邊坡坡頂一般都進(jìn)行了圓弧處理，使之與周圍地貌協(xié)調(diào)（圖52）。二案例分析2.5邊坡防護(hù)及排水設(shè)施的景觀處理2.5.2邊坡?lián)鯄Φ倪x擇相對于邊坡坡面的防護(hù)形式而言，美國公路邊坡?lián)鯄Φ臉邮捷^為豐富，總體而言城區(qū)或靠近城區(qū)的公路邊坡?lián)鯄θ斯ば揎椀暮圹E較濃，而處于自然環(huán)境中的邊坡?lián)鯄t大多較自然，與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性較好，景觀效果比較理想，考察過程中見到邊坡?lián)鯄π问街饕腥斯に苁瘬鯄Γ▓D53）、混凝土飾面式（圖54）、自然石籠式（圖55）、混凝土預(yù)制板式（圖56）、現(xiàn)澆素混凝土式（圖57）、自然砌石（壘石）式（圖58）、木樁式（圖59）、混凝土預(yù)制塊式（圖60）等多種；二案例分析2.5邊坡防護(hù)及排水設(shè)施的景觀處理2.5.3邊坡防護(hù)形式美國公路邊坡防護(hù)所采取的形式較簡單，沒有國內(nèi)常見的各式各樣的工程加綠化式的防護(hù)措施，但每種簡單的防護(hù)形式卻顯得自然、合理，通過大量案例觀察分析，其邊坡坡面防護(hù)的原則可以概括為“自然為主、人工為輔”，邊坡開挖后能保持穩(wěn)定的盡量不附加工程措施，即使個別坡面局部不太穩(wěn)定，有少量碎落，只要不妨礙交通安全，也盡量采取最簡單的措施處理，以弱化人工的痕跡，歸納起來防護(hù)形式有以下常見的幾種：組裝框格綠化式（圖61）、自然拋石覆蓋式（圖62）、栽植喬灌木綠化式（圖63）、混合有機(jī)物覆蓋式（圖64）、噴播綠化式（圖65）、自然裸露式（圖66）、主動防護(hù)網(wǎng)式（圖67）、被動防護(hù)網(wǎng)式（圖68）、素噴混凝土式（圖69）及散置枯木式（圖70）等多種形式。二案例分析2.5邊坡防護(hù)及排水設(shè)施的景觀處理2.5.3邊坡防護(hù)形式二案例分析2.5邊坡防護(hù)及排水設(shè)施的景觀處理2.5.4排水設(shè)施的處理排水設(shè)施設(shè)置的最大特點就是突出“隱”的原則，盡量不外露，無論是截水溝（圖71、72、73、74）、邊溝（圖75）、集水井（圖67）、集流槽（圖67）還是中央分隔帶（圖67）排水均通過不同的處理措施（鋪碎石、淺碟式、綠化遮擋式等）來弱化人工痕跡的處理，尤其是自然塊石（碎石）配合金屬管件的做法用得相當(dāng)普遍。二案例分析2.6隧道出入口景觀處理由于美國高速公路線形平縱指標(biāo)掌握及路基橫斷面布設(shè)非常靈活，所以即使是以山地丘陵為主的西部地區(qū)也不常見到隧道，本土僅在101聯(lián)邦公路加州金門大橋附近（圖85）、奧克蘭海灣大橋（圖86）、199號聯(lián)邦公路（圖87）及紅峽谷旅游區(qū)公路（圖88）上見到4處隧道，夏威夷H3州際公路（圖89）和63號州道（圖90）上見到2處隧道，洞口的處理主要有自然和人工兩種形式，處于城市區(qū)域或城市近郊的普遍進(jìn)行了人工華的修飾處理，處于野外的隧道洞口則盡量保留自然的本色。二豈案僵例分綠析2.關(guān)7笛橋梁炸景觀2.7宵.1具橋型2.7羊.2薯色彩差處理2.松7.掏3押細(xì)集部及躬裝飾2.7窯.4鍛橋頭敞公園的肝功能二答案說例分抹析2.7邊橋梁爸景觀2.青7.揚(yáng)1變橋褲型橋型選攻擇充分朱考慮環(huán)路境特點那和使用朱功能的太要求（島圖91初），對頸橋梁的茂景觀設(shè)兼計尤為且重視，大建成后勉的橋梁信往往成德為所在剃城市甚而至國家困的標(biāo)志忠性建筑飼（圖9什2）。二連案例分描析2.7形橋梁替景觀2.餃7.鴨2分色彩代處理色彩處苗理既考春慮周圍弟環(huán)境的簽色彩特科點又兼拜顧防腐棄等功能閃的要求竹，如金勺門大橋符通體涂爸成鮮艷霸的紅色游（圖9歲3），要與碧海盜藍(lán)天構(gòu)耍成一幅梯絕佳的音風(fēng)景畫告（圖9仆4），芬同時紅痛色涂料閘還起到都防含鹽違量較高鮮的海風(fēng)欺腐蝕的低作用，儀達(dá)到形禮式與功俱能的高砌度統(tǒng)一饒。二蜻案例分慢析2.航7立橋梁善景觀2.惡7.釘3估細(xì)部卵及裝垃飾在配嚷套的廁橋頭謎裝飾事性建哨筑（簡如橋磚頭堡以，圖撫95謝）及仔設(shè)施貧（如慶護(hù)欄魚、路下燈,固圖易96掉）方聰面充隊分與敬橋梁示主體擴(kuò)建筑牛相協(xié)凳調(diào)、乘統(tǒng)一懼，做抬到不縫喧賓絕奪主信又獨(dú)訴具個拖性。二專案例分累析2.別7論橋梁何景觀2.7蠶.4董橋頭公些園的功稠能（以哥Gol遭den個Ga芽te杜Bri肺dge濃Pa秀rk為佩例）獨(dú)立牌特大襯橋作輛為一柔個城汪市乃吳至國膝家的犬標(biāo)志您性建糕筑，泡代表歇了當(dāng)糞時那文個年然代的瓦令人兵震撼華的技刺術(shù)發(fā)海展水尿平（虎圖9陜7）音，為迎工程草建設(shè)原做出志卓越比貢獻(xiàn)踏的人襲（圖俊98事）同蒼樣不鹿應(yīng)被厚歷史訂遺忘瓜，在撿承擔(dān)閘這些訓(xùn)精神堅功能啄的同凳時，暴它又封給這脊個城釣市的莊人民殺提供肌了休娛閑（怖圖9命9）侍、鍛鴉煉（鞭圖1妄00判）的濕場所煙，成添為身爆心愉維悅的棄家園謹(jǐn)，橋濟(jì)頭公唉園使規(guī)這一敗切成邀為可似能，核其作漏用應(yīng)誤該是以突出旁休閑咽性、珠科普渡性和筐紀(jì)念芬性。二孫案拐例分階析2.8序交通鉗工程設(shè)竿施的景名觀處理不同婦等級浴道路煮標(biāo)志仗采用手直觀歇、易史辨識炕的圖蹈形標(biāo)吳志，浸各州扛級道襯路的存圖形輩標(biāo)志飼又各泛具地街方特群色。漁美國布公路丟體系霧基本巧劃分爹為I蓬nt膨er先st床at誰e探H蟲ig拳h(huán)w椒ay押（州勿際公蝴路，拐代號里I-館）、治US揭H幸ig妻hw映ay捐（有酸的也事叫體Fe貌de膨ra槍l蜜Hi減gh山wa分y聯(lián)椒邦公啄路，研代號慶US數(shù)-）膜、S共ta押te姨H貿(mào)ig顯hw逢ay筑(州清道，貫代號顏SR挨)及爭其他枝公路際等幾裝種，美其中夏In斗te演rs癥ta廉te輪H黃ig些hw歡ay截（見散圖1刪01徹）和別US攤H撲ig溫hw哈ay閱有全巾國統(tǒng)雅一的稼圖形主標(biāo)志沒（見類圖1彎02便），及而隸隆屬于趁各州刻的S瞇ta拋te伶H糾ig油hw辰ay伸卻各貝州有惹所不頌同，紅體現(xiàn)駁出各驕自的擺地方憲特色思（見并圖1永03貿(mào)、1畫04魂、1燙05街）。三爛景區(qū)注及濱熊海公抓路景紋觀設(shè)動計特雅點（1惕）柄多種災(zāi)等級劍、形描式相膛配合（3）航靈活芽設(shè)置休彼息、觀件景點（4出）屈工程環(huán)結(jié)構(gòu)爽物處堵理貼港近自亭然（5）姻交通稅標(biāo)志體平現(xiàn)景區(qū)帥特色（2）獻(xiàn)線婦形更加谷靈活（6若）翼旅蛋游信簡息提錢供完謎善、障及時（7）歌旅涂游紀(jì)念認(rèn)品開發(fā)艘經(jīng)營工召作深入捧、全面三景領(lǐng)區(qū)及濱類海公路乳景觀設(shè)臟計特點（1）掌多種受等級、治形式相表配合環(huán)路、農(nóng)支路、權(quán)自行車弱道、徒杯步旅行穩(wěn)道等多萬種形式筑配合（鉗見圖1觸06、粉107愧、10渴8）三最景區(qū)烘及濱寧海公路路景相觀設(shè)碰計特欣點（2）染線形更艘加靈活線形帝選擇靜更加脅靈活窮、自質(zhì)由，碰充分?jǐn)r體現(xiàn)嘴尊重驅(qū)自然睛、保幅護(hù)自扇然的周原則譯（見攀圖1夸09天、1鼓10凡)三景眠區(qū)及濱素海公路妥景觀設(shè)袖計特點（3）替靈活設(shè)砍置休息漫、觀景傳點靈活設(shè)蘭置停車桂休息、嬸觀景區(qū)疑，最大李限度滿夢足旅游宮功能和堂交通功因能（見吊圖11皇1、1斯12）三扯景區(qū)打及濱殊海公池路景葬觀設(shè)洞計特超點（4碑）工悅程結(jié)競構(gòu)物析處理蛋貼近桶自然包括加夕油站（幫圖11探3）、鋤橋梁（羅圖11腥4）、陸護(hù)坡?lián)豕鲏Γ▓D教115暢、11詢6、1錫17）敗、路面領(lǐng)分隔帶首（圖1達(dá)18）收、護(hù)欄久（圖1盛19、李120蝕）、觀庸景臺的括建筑材風(fēng)料（圖宜121律、12伍2）等俗都最大叫限度地桶體現(xiàn)自屆然特色嶺，使工析程構(gòu)造虎物與環(huán)攜境高度把和諧統(tǒng)題一。三嘩景區(qū)包及濱敲海公臭路景埋觀設(shè)將計特荷點（5照）交謙通標(biāo)甚志體軋現(xiàn)景禽區(qū)特襯色A.軋旅游公脾路設(shè)有她專門的躍標(biāo)志（傳路標(biāo)）剖。某些愧特殊的徑旅游公寧路標(biāo)志腹進(jìn)行個竿性化的引美學(xué)設(shè)朵計，使心道路標(biāo)聯(lián)志牌充地分體現(xiàn)政道路的逮特色（筑圖12致3）。三景緩區(qū)及濱心海公路洽景觀設(shè)體計特點（5）順交通標(biāo)握志體現(xiàn)禿景區(qū)特謎色B.采詳用非常至規(guī)的標(biāo)例志牌，音體現(xiàn)景證區(qū)特色極（圖1馳24、健125睜）三景平區(qū)及濱領(lǐng)海公路絮景觀設(shè)纖計特點（6兆）旅贈游信區(qū)息提匙供完星善、慎及時旅游信楚息的提賣供全面思、及時配，最大這限度滿喬足旅客勾的需要歪。在通閘往景區(qū)疲的公路搭休息區(qū)喉、景區(qū)放附近的床市鎮(zhèn)（里圖12叛6）或虹景區(qū)內(nèi)眠（圖1艇27）鄭一般都陽設(shè)有旅納游信息孟中心，老向游客園提供免特費(fèi)的景控區(qū)旅游腥地圖和砌景區(qū)介選紹信息榨資料。三景羅區(qū)及濱淺海公路布景觀設(shè)丈計特點（7約）旅懼游紀(jì)籠念品設(shè)開發(fā)堤經(jīng)營叛工作忘深入勵、全說面旅游公艱路建設(shè)抬不是單懼純的工翼程行為析，只有帖與之配爹套的相煤關(guān)產(chǎn)業(yè)志得到同觸步發(fā)展森才能真套正體現(xiàn)蜂旅游公暫路的內(nèi)越涵和價頭值，美親國景區(qū)蠻旅游公勺路不僅揮在免費(fèi)那信息提凱供方面命給考察山人員留懸下極深何的印象舟，同樣泳在景區(qū)綿紀(jì)念品休開發(fā)與艷經(jīng)營方座面也有不許多值懸得國內(nèi)肆旅游公疊路建設(shè)噴借鑒的革經(jīng)驗（哭圖12練8、1首29、隨130故、13怠1）。四服體會（1的）人安性化傳設(shè)計（3）網(wǎng)自然式煎設(shè)計（4控）鄉(xiāng)溜土化底設(shè)計（2）摔靈活河性設(shè)計經(jīng)過十質(zhì)余天的皺實地考煉察，通櫻過大量似的案例有分析、除歸納，配美國公紐奉路設(shè)計源在以下撕幾個方膜面的作咬法和經(jīng)紅驗非常親值得我以們學(xué)習(xí)享借鑒。四逃體會（1餐）人思性化度設(shè)計美國的閣公路設(shè)悼施處處骨體現(xiàn)著蟲以人為蔽本的理殿念，“絞安全”診、“舒犧適”、低“方便宵”的主央題貫穿冰于所有慰可見、議可感覺否的每一割個細(xì)節(jié)哥。從可楊解體消秘能的標(biāo)貝志立柱罵（圖1麗32）寨到端頭茫特殊處帆理的護(hù)咸欄（圖笑133縫）；從較休息區(qū)蹦專門設(shè)煤置的供愉殘疾人仗使用的東專用車糾位（圖糧134大）、衛(wèi)呈生間（販圖13潑5）等闖設(shè)施到殿給兒童稀更換衛(wèi)妨生用品佛的支架士（圖1亡36）逃；從免柄費(fèi)向旅可客提供稱的各種訪信息（這圖15浴）、科仍普知識彎（圖1扁7）到萄給人（搭圖24按）甚至趟寵物飲肥水用的已裝置；鄰休息區(qū)騎的距離園提示充禾分提前韻等等（鞭圖13刺7）；四體蓬會（2）版靈活性構(gòu)設(shè)計靈活陷性設(shè)戲計是夫美國層公路嗓設(shè)計祖的精做髓之衛(wèi)所在止，盡召管國階家有閑固定花的全罷國性尊的標(biāo)醒準(zhǔn)、北規(guī)范盼指導(dǎo)批全面真的工梨程設(shè)勺計行同為，傻但同惹時，君聯(lián)邦途公路嘗局更豎看重吩“靈膚活設(shè)返計”如的作鄙用和筐意義灰，聯(lián)連邦公題路局曠有專荷門的燥《公徑路設(shè)畫計靈報活性?！芬宦蓵ㄏ贾改暇埽﹣眄氈笇?dǎo)怖具體烈的設(shè)揭計，受同時俱作為巧聯(lián)邦朗中獨(dú)訂立性百、自帝主性真較高酷的州困一級誘的交椅通主脫管部疑門也央大都腎制定雅了適梳宜于痕本地考區(qū)特蒼定條狼件的礎(chǔ)設(shè)計析標(biāo)準(zhǔn)誼、規(guī)弊范或礦林林島總總紡的技學(xué)術(shù)指熟南，尺尤其浪是這秘些技錘術(shù)指莫南成銹為設(shè)帆計人叮員發(fā)讓揮想貫象力容和創(chuàng)宵造力清的技道術(shù)源架泉，倆進(jìn)而秘保證肅每項槳設(shè)計建作品銹都能絹不落顯俗套竊，體懼現(xiàn)自歷身的豬特色攀。四體荷會（3）匙自然式饒設(shè)計美國公恐路設(shè)計賢給人留杯下的最