“互聯(lián)網(wǎng)＋”環(huán)境下綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策獲獎科研報(bào)告【摘

要】物流是社會在生產(chǎn)實(shí)踐中的非常重要的環(huán)節(jié)，而開展綠色物流具備非常重要的意義，發(fā)展綠色物流不只可以保護(hù)現(xiàn)在的環(huán)境，還能夠做到協(xié)調(diào)各個方面的可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)社會各個方面的協(xié)調(diào)發(fā)展，所以綠色物流的發(fā)展契合如今時代發(fā)展趨向。為全力推動“互聯(lián)網(wǎng)+”下的綠色物流，本文以鄭州市為例，結(jié)合鄭州市綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀，研討鄭州市綠色物流發(fā)展中存在的問題，并針對這些問題提出相干對策。

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“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下鄭州物流企業(yè)綠色物流發(fā)展的優(yōu)勢

隨著電商行業(yè)的迅速發(fā)展，對物流的需求也得到不同水平的變動。物流業(yè)作為“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下現(xiàn)代新興行業(yè)，離不開經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和社會化生產(chǎn)的專業(yè)化分工。另一方面，綠色物流的發(fā)展，與現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展具有密切聯(lián)系，當(dāng)今社會的經(jīng)濟(jì)活動伴隨著物流活動，導(dǎo)致破壞資源平衡，破壞生態(tài)環(huán)境等各種行為，容易造成環(huán)境污染，生態(tài)不平衡，由此引起經(jīng)濟(jì)生活的不平衡，破壞經(jīng)濟(jì)金融平衡。因此，綠色企業(yè)物流是物流公司發(fā)展的必經(jīng)之路。鄭州市作為中原地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心，當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展迅速，為了經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，綠色物流的發(fā)展更加刻不容緩。

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“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下鄭州物流企業(yè)綠色物流存在的問題

目前很多物流公司的員工都是一些沒有經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)的，同樣在人才市場上也有相關(guān)物流專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生得不到重用，不讓這些剛畢業(yè)的大學(xué)生參與到公司的運(yùn)營和管理，只是讓他們做一些日常繁雜的小事。這樣不僅會埋沒掉很多物流方面的人才，還會造成企業(yè)內(nèi)物流工作人員的綜合素質(zhì)普遍偏低，物流綜合服務(wù)能力變差，導(dǎo)致物流理念落后，企業(yè)無法向更高一步的發(fā)展。

總的來說，大部分的物流企業(yè)的操作人員很多都是沒有經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)物流基礎(chǔ)的社會人士，沒有系統(tǒng)的物流方面的專業(yè)知識，對物流方面的基本的操作原理、物流業(yè)務(wù)流程、物流基本運(yùn)作模式、現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用等基本理論基礎(chǔ)了解的不夠全面細(xì)致，同時缺少正規(guī)的物流操作方面的培訓(xùn)。隨著社會的不斷發(fā)展進(jìn)步以及“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境背景下，發(fā)展綠色物流對人才的需求也有所提高，需要一批綜合性的人才，他們能夠?qū)⒒ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)和物流結(jié)合起來。截止到目前為止，我國實(shí)際從事物流工作的人員素質(zhì)普遍都較低，很難達(dá)到企業(yè)要求的標(biāo)準(zhǔn)?？偟膩碚f，國內(nèi)的高校對于物流管理專業(yè)的教育偏重理論輕實(shí)踐，這就導(dǎo)致進(jìn)入物流企業(yè)并能真正進(jìn)行熟練地操作的人才十分的稀少。

除此之外，由于近年來網(wǎng)絡(luò)購物的快速發(fā)展，加之河南是一個人口大省，同時也是產(chǎn)糧大省，眾多人口在市場上既作為賣方又作為買方，網(wǎng)絡(luò)買賣頻繁，需求旺盛，現(xiàn)有的設(shè)施設(shè)備以及落后的技術(shù)包括機(jī)械化、自動化倉儲揀選裝備和技術(shù)都嚴(yán)重滯后于網(wǎng)購和社會物流的發(fā)展需求。無法滿足快速擴(kuò)大的市場需要和購物需求。所以說，目前鄭州的基礎(chǔ)設(shè)施落后，其落后的技術(shù)亟待改進(jìn)。

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措施及對策

3.1

加強(qiáng)綠色物流實(shí)踐環(huán)節(jié)的管理，提升物流效率

“互聯(lián)網(wǎng)+”下要求鄭州市物流企業(yè)依據(jù)自身企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀以及特點(diǎn)，對綠色物流管理的各個方面進(jìn)行優(yōu)化升級，增強(qiáng)各個方面的技術(shù)研究和資金投入，打造綠色物流信息化體系。從綠色物流管理的多個方面來說：在運(yùn)輸過程中使用新能源車輛來替換傳統(tǒng)車輛進(jìn)行運(yùn)輸，這樣會降低運(yùn)輸過程中的能源消耗，還能降低環(huán)境污染，同時改善環(huán)境;制定合理的運(yùn)輸路線，以及注重對配送中心的合理布局管理，這樣還可以提高物流服務(wù)質(zhì)量。

3.2

使用新技術(shù)——智慧物流

物流業(yè)是融合了裝卸搬運(yùn)、儲存、流通加工、包裝、倉儲，等一系列環(huán)節(jié)的第三方產(chǎn)業(yè)。先進(jìn)的技術(shù)包括互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，數(shù)字技術(shù)，冷鏈保鮮技術(shù)等可以讓物流變得更智慧，也更環(huán)保。實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來更大的幫助。從國內(nèi)已有的經(jīng)驗(yàn)來看，鄭州可以加大力度普及諸如GIS（地理信息系統(tǒng)）、GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）、電子條碼此類技術(shù)，增強(qiáng)其在實(shí)踐中的應(yīng)用，最重要的是要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。爭取在物流的環(huán)節(jié)中做到綠色運(yùn)輸，綠色包裝綠色流通加工等。

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結(jié)論

1.從大學(xué)生自身原因分析

剛剛步入大學(xué)校園的大學(xué)生，身體上已經(jīng)發(fā)育成熟，但心理上還不是太成熟，既想融入社會參與到社會角色中，又怕出洋相，這種矛盾心理影響到了消費(fèi)觀念方面，靠購買不適合自己的東西去包裝自己，給自己撐面子，大學(xué)生往往一次就耗掉了自己一個月的生活費(fèi)，靠借錢為生，甚至有的大學(xué)生辦理了信用卡，整日以透支為生。

2.從家庭環(huán)境分析

現(xiàn)在的大學(xué)生大部分是獨(dú)生子女，從小嬌生慣養(yǎng)，有著比較優(yōu)越的家庭環(huán)境，對于孩子的需求有求必應(yīng)，不可避免的存在了攀比現(xiàn)象，對子女的消費(fèi)觀念在一定程度上產(chǎn)生了影響，從而誤導(dǎo)了孩子的消費(fèi)觀念。

3.從社會背景原因分析

經(jīng)濟(jì)迅猛的發(fā)展，人民生活水平提高，消費(fèi)方式有了很大的變化，西方式的消費(fèi)觀念不斷沖擊著我國傳統(tǒng)的消費(fèi)觀念，假日休閑消費(fèi)，節(jié)日瘋狂購物打折商品的行為不斷影響著消費(fèi)心理正處在不成熟的階段的大學(xué)生，而他們又缺乏消費(fèi)觀念教育和引導(dǎo)，只有盲目地跟隨潮流。

本文通過對“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策——以鄭州市為例”的分析與研究，得出下結(jié)論：綠色物流無論是在環(huán)境效益，亦或是經(jīng)濟(jì)效益，對我們?nèi)缃竦纳疃际怯泻苤匾挠绊懙??！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”環(huán)境下，發(fā)展綠色物流顯然已經(jīng)成了不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，更是如今更加全面促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必要部分。目前來說，中國的綠色物流與發(fā)達(dá)國家道得綠色物流的發(fā)展仍然存在非常大的差距，而物流綠色化對我們來說是相當(dāng)重要的，但是它仍有相當(dāng)漫長的路途。對于迅速發(fā)展的物流行業(yè)來講，多年來的無坎坷發(fā)展逐步暴露出一些缺陷，比如說，在實(shí)踐中，時間、資源的嚴(yán)重浪費(fèi)，包裝材料的不環(huán)保;在設(shè)備上，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，技術(shù)有待更新;在觀念上，缺乏自律意識，更缺乏社會責(zé)任感等等?！熬G色物流”便是在這種情況下被提出并且受到各大物流行業(yè)的重視，一個物流企業(yè)，只有強(qiáng)化綠色觀念，將綠色深入實(shí)踐，才能在如今競爭激烈的物流市場中脫穎而出。

鄭州市市場廣闊，國民經(jīng)濟(jì)大幅提高，具有發(fā)展綠色物流所要需的良好環(huán)境，其鐵路、航空的迅速發(fā)展，為鄭州市發(fā)展綠色物流物流提供了交通優(yōu)勢。談到“互聯(lián)網(wǎng)+”，必須結(jié)合如今時代背景，化傳統(tǒng)物流被動服務(wù)為如今現(xiàn)代的主動服務(wù)，將以人工控制為主，