地鐵車站涌水病害及處理方案一、工程概況及事情經(jīng)過21m，基坑開挖深度為24.5米，基坑承受圍護(hù)樁加鋼支撐支護(hù)體系。圍護(hù)樁直131.67進(jìn)展支護(hù)。旋噴樁作為止水帷幕，旋噴樁徑為φ800，與兩圍護(hù)樁咬合，122.52500～650?？觾?nèi)監(jiān)測(cè)井水2214。二、緣由分析及治理措施〔一〕涌水緣由分析依據(jù)設(shè)計(jì)要求,該車站承受鉆孔灌注樁+旋噴樁形成止水帷21.2m500～650，厚度不等。在進(jìn)展旋噴樁施水，造成基坑內(nèi)外水頭差較大，形成水頭壓力?！捕程幚矸桨?2.51438。地勘報(bào)告顯示消滅砂層的位置進(jìn)展全面處理。對(duì)砂層部位進(jìn)展預(yù)注漿。1、降水井施工坑內(nèi)水位在地面下2214施工質(zhì)量關(guān)。降水井施工完成后準(zhǔn)時(shí)投入使用，進(jìn)展24小時(shí)不連續(xù)降水，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)實(shí)行相應(yīng)措施。2、注漿施工基坑內(nèi)承受注漿進(jìn)展堵水，利用注漿液將水堵在圍護(hù)樁外砂層厚度確定注漿導(dǎo)管長(zhǎng)度及花管長(zhǎng)度。、地質(zhì)探測(cè)勘察報(bào)告，主要探測(cè)南端頭地質(zhì)。目前基坑現(xiàn)狀地平標(biāo)高為153成砂層曲線走向圖，便于指導(dǎo)施工。、注漿方法0.50m，保證注漿孔施工良好穿插形成完整的帷幕。注漿施工工藝流程為：插花管、高壓注漿，重復(fù)上述流程。專人負(fù)責(zé)，技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工、施工治理。1現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展孔位測(cè)放，放樁位允許偏差小于2；2同時(shí)鉆機(jī)平面應(yīng)調(diào)放平穩(wěn)、水平，鉆孔應(yīng)與施放孔位全都。連續(xù)作業(yè)。315〔詳見以以下圖〕移位等措施重注漿。合比適用于松散沖積砂復(fù)合層〔高強(qiáng)型30～60a=7:3(體積比，改性水玻璃進(jìn)場(chǎng)玻美a=1:1(體積比)。4三、施工留意事項(xiàng)1、依據(jù)施工程序，嚴(yán)把鉆孔角度、深度、配料注漿壓力、的原始數(shù)據(jù)。2、定時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì)議，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查制度，加強(qiáng)師擔(dān)當(dāng)質(zhì)量把握人員，進(jìn)展監(jiān)視檢查，保證注漿施工質(zhì)量。3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工材料治理，嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)料檢驗(yàn)制度，保證保工程質(zhì)量。、配備好施工機(jī)具和計(jì)量工具以滿足施工要求，建立健全各種資料、原始記錄、作為評(píng)價(jià)工程質(zhì)量的重要依據(jù)。5、注漿施工嚴(yán)格方案及交底執(zhí)行，嚴(yán)禁違章蠻干。21°。工。1.5，跑漿時(shí)，應(yīng)實(shí)行措施確保注漿量滿足設(shè)計(jì)要求。6、注漿效果檢測(cè)方法5～10%，布孔的重點(diǎn)是地質(zhì)條件不好的地段以及注漿質(zhì)量較差或有疑問的部位。四.小結(jié)不利條件的刺激之下,很可能使個(gè)別病害因素單獨(dú)加劇或者幾個(gè)病害因素共同加劇,進(jìn)而形成病害,該車站的涌水病害就是實(shí)行樂觀有效的措施,保證地鐵的施工安全。目前,地鐵施工病害已經(jīng)顯現(xiàn)出了一些苗頭,我們應(yīng)當(dāng)實(shí)行正確的態(tài)度對(duì)待,既不能夸大也不能小視。一方面樂觀、科學(xué)的想方法想措施進(jìn)展防治,從預(yù)防和治理兩個(gè)方面著手，要既鐵的正常施工、安全施工供給保障;另一方面也應(yīng)當(dāng)在病害治理的過程中積存閱歷,對(duì)個(gè)別地鐵區(qū)段進(jìn)展一段較長(zhǎng)