貴陽至黔西高速公路冬季施工方案編制:復(fù)核：審核：貴黔高速公路TJ4協(xié)議段11月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程概況 1二、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及人員分工 1三、施工機(jī)械準(zhǔn)備 1四、試驗(yàn)準(zhǔn)備工作 1五、路基、橋梁冬季施工確保方法 21、路基土石方工程 22、橋梁工程 3六、隧道冬季施工確保方法 41、施工前準(zhǔn)備 42、確保方法 5七、冬季施工安全管理方法 10一、工程概況本標(biāo)段位于貴陽市清鎮(zhèn)市，起點(diǎn)樁號(hào)為K21+100，終點(diǎn)樁號(hào)為K28+637.251。路線起于羊叉河西岸，向西經(jīng)方家寨、陳家灣，冷水寨、平寨，于平寨處設(shè)置衛(wèi)城互通，下穿剛建成林織鐵路新店支線，鐵路西側(cè)約450m處為本標(biāo)段終點(diǎn)，接TJ-5標(biāo)起點(diǎn)，路線全長7.537km冬季施工工程項(xiàng)目有：路基挖填，臺(tái)背回填、涵洞基礎(chǔ)及臺(tái)身；橋梁墩身（柱子）、系梁蓋梁、臺(tái)帽、T梁預(yù)制；隧道洞身開挖、二次襯砌、仰拱開挖與回填。依照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工。依照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求：在重復(fù)凍融地域，晝夜平均溫度在-3℃二、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)為確保冬季施工安全、順利進(jìn)行，預(yù)防火災(zāi)、一氧化碳中毒等安全事故發(fā)生，我項(xiàng)目部成立以李淵博為組長、杜景余、金樹坤、張輝、吳騰、邴春偉為副組長，各部門主要分責(zé)任為組員冬季施工管理小組，詳細(xì)名單以下：組長：李淵博副組長：杜景余金樹坤張輝吳騰邴春偉彭曉峰組員：唐剛祥裴毅云李文強(qiáng)冉建勝田暢飛劉靜單玉春趙云伍鴻飛三、施工機(jī)械準(zhǔn)備1、施工現(xiàn)場挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、運(yùn)輸車輛、混凝土攪拌站、砼運(yùn)輸攪拌罐車、發(fā)電機(jī)等冬季施工機(jī)械維修、保養(yǎng)、調(diào)試好。2、準(zhǔn)備部分-10#柴油以備氣溫低于0℃3、壓路機(jī)采取大功率壓路機(jī)，并適當(dāng)降低填筑厚度和壓實(shí)遍數(shù)。四、試驗(yàn)準(zhǔn)備工作試驗(yàn)室對(duì)取土場進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，確定冬季施工填筑土方最大干密度和最好含水量。對(duì)冬季施工混凝土配合比重新調(diào)配。報(bào)監(jiān)理試驗(yàn)室同意后方可用于冬季施工。五、路基、橋梁冬季施工確保方法冬季施工項(xiàng)目包含：路基挖填，臺(tái)背回填、涵洞基礎(chǔ)及臺(tái)身、鋼筋混凝土網(wǎng)格護(hù)坡；橋梁墩身（柱子）、系梁蓋梁、臺(tái)帽；T梁預(yù)制等。針對(duì)以上施工項(xiàng)目，為確保各部位工程冬季施工質(zhì)量，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況編制了實(shí)施性冬季施工方案來指導(dǎo)現(xiàn)場施工。1、路基土石方工程=1\*GB2⑴路基填筑a、選取適合填筑料用于填筑。b、運(yùn)輸?shù)缆酚蟹e水時(shí)應(yīng)撒布石屑防滑。施工現(xiàn)場積水要去除。c、土方回填時(shí)要去除基底上冰雪?；靥蠲繉铀射伜穸葢?yīng)比常溫降低20-25%。d、路基壓實(shí)時(shí)應(yīng)一次壓實(shí)完成。邊碾壓邊檢測，直至壓實(shí)度達(dá)成對(duì)應(yīng)填筑壓實(shí)區(qū)要求時(shí)才停頓碾壓。e、完善現(xiàn)場縱橫向排水方法，雨后和雪后立刻排除積水和墊雪。=2\*GB2⑵砌體工程a、砌筑前將沙石材料表面污物、冰、雪、霜除掉。拌制砂漿砂不得含有1cm以上冰塊或凍結(jié)快。采取人工挑揀冰塊或冰凍快。b、砂漿在攪拌站集中拌制，攪拌用水從鍋爐放出熱水在60℃以下使用。拌合站專員控制水溫。砂漿用混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸?shù)狡鲋F(xiàn)場，砂漿隨拌隨用，中途不倒運(yùn)。每次c、拌制砂漿水泥使用帶R早強(qiáng)水泥，使用帶早強(qiáng)劑砂漿配合比，使其在砂漿強(qiáng)度達(dá)成30%前不被受凍。篷布覆蓋熱水養(yǎng)生。d、依照當(dāng)?shù)貧v年最低溫度情況，砂漿在使用時(shí)最低溫度大于5℃。=3\*GB2⑶網(wǎng)格護(hù)坡本協(xié)議段鋼筋混凝土網(wǎng)格護(hù)坡混凝土攪拌、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)生參考橋梁工程。2、橋梁工程=1\*GB2⑴混凝土拌合=1\*GB3①在選定配合比時(shí)采取帶R早強(qiáng)普通硅酸鹽水泥、選陪早強(qiáng)外加劑。水泥必須在正溫條件下使用。沙石材料采取篷布覆蓋保溫。用鍋爐加熱水用于拌合混凝土用水，熱水溫度不高于80℃。=2\*GB3②攪拌機(jī)上料時(shí)先加骨料和水稍微攪拌后再加水泥。骨料必須清潔，且骨料不得含有冰雪、冰塊或者凍塊。詳細(xì)投料次序?yàn)椋和度牍橇虾头蹱钔饧觿?，干拌均勻后再投入加熱水。等攪拌一定時(shí)間后水溫降至40℃左右時(shí)投入水泥，拌合均勻?；炷翑嚢钑r(shí)間要比常溫時(shí)攪拌時(shí)間長50%時(shí)間?；炷脸鰴C(jī)溫度不低于10℃。=2\*GB2⑵混凝土運(yùn)輸=1\*GB3①混凝土運(yùn)輸采取混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸。在運(yùn)輸過程中，要預(yù)防混凝土熱量散失。當(dāng)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行熱工計(jì)算，提升混凝土出料溫度，以確?；炷寥肽囟炔坏陀?℃。同時(shí)加緊混凝土入模時(shí)間，混凝土運(yùn)輸車不要在現(xiàn)場停留時(shí)間太長。=2\*GB3②混凝土運(yùn)輸采取帶保溫被混凝土罐車運(yùn)輸。邊運(yùn)輸邊攪拌，混凝土罐車出口在運(yùn)輸過程中要保溫軟布遮擋、盡可能降低熱量損失。=3\*GB3③混凝土入模前，由試驗(yàn)室人員應(yīng)測定混凝土溫度、塌落度等性能指標(biāo)。確保入模時(shí)溫度不低于5℃并做好檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)。=3\*GB2⑶混凝土澆筑混凝土澆筑時(shí)必須在0℃以上。選擇在一天中溫度最高時(shí)間段進(jìn)行（早晨9:00下午5：00）。混凝土澆筑前去除模板和鋼筋上冰塊、雪塊以及污物。溫度低于0℃時(shí)用熱水對(duì)澆筑面進(jìn)行沖洗，使其溫度達(dá)成0℃=4\*GB2⑷混凝土養(yǎng)生=1\*GB3①擋墻、墩柱、蓋梁、涵洞墻身、防撞護(hù)欄混凝土養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后，在12小時(shí)內(nèi)利用其模板上工作平臺(tái)（或在模板上制作養(yǎng)生篷布支架）覆蓋彩色布將混凝土表面遮封嚴(yán)實(shí)。然后以每5米間距擱放碘鎢燈升溫加熱養(yǎng)生方式。碘鎢燈離混凝土面相距30cm左右。=2\*GB3②擋墻、墩柱、蓋梁、涵洞墻身、防撞護(hù)欄混凝土拆模：將試件及時(shí)送到試驗(yàn)室進(jìn)行強(qiáng)度檢測，當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度未達(dá)成5Mpa前不得拆除保溫加熱設(shè)備。當(dāng)達(dá)成5Mpa以上能夠拆除保溫加熱設(shè)備，等候混凝土冷卻到5℃左右時(shí)能夠拆模板。=5\*GB2⑸混凝土試塊留設(shè)在混凝土澆筑過程中隨機(jī)制作不少于5組試塊（最少比常溫時(shí)多做兩組），現(xiàn)場同條件養(yǎng)生。分期壓件作為混凝土強(qiáng)度評(píng)定檢驗(yàn)和拆模及拆除加溫設(shè)備參考。同時(shí)也作為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉前強(qiáng)度檢測參考。=6\*GB2⑹鋼筋工程冬季施工=1\*GB3①鋼筋提前進(jìn)入加工棚，焊接完成后鋼筋待完全冷卻后才運(yùn)出棚外。=2\*GB3②鋼筋儲(chǔ)存時(shí)用篷布遮蓋嚴(yán)密。預(yù)防雨雪銹蝕鋼筋。六、隧道冬季施工確保方法1、施工前準(zhǔn)備=1\*GB2⑴技術(shù)準(zhǔn)備=1\*GB3①認(rèn)真學(xué)習(xí)落實(shí)國家關(guān)于冬季施工規(guī)范、規(guī)程及企業(yè)關(guān)于文件，組織全部參加冬施人員進(jìn)行冬施培訓(xùn)。=2\*GB3②冬期施工培訓(xùn)：要對(duì)冬季施工方案進(jìn)行交底和培訓(xùn),明確施工方案、技術(shù)方法，施工方法、質(zhì)量要求、施工試驗(yàn)要求。現(xiàn)場填寫詳細(xì)技術(shù)交底，交到全部操作人員手中，明確職責(zé)，方準(zhǔn)上崗。=3\*GB3③依照規(guī)范要求和冬天氣溫情況，做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑試配試驗(yàn)工作，提出施工配合比。=4\*GB3④及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，并按測溫要求進(jìn)行測溫。=2\*GB2⑵材料準(zhǔn)備=1\*GB3①液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理貯備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進(jìn)貨。=2\*GB3②現(xiàn)場冬施期間進(jìn)場材料二次搬運(yùn)時(shí)做好覆蓋保護(hù)工作，并及時(shí)運(yùn)到施工現(xiàn)場，遠(yuǎn)離潮濕及風(fēng)寒侵襲之地。對(duì)各種加熱材料、設(shè)備要檢驗(yàn)其安全可靠性。=3\*GB3③準(zhǔn)備好對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行封堵材料，如聚氨酯、熱鼓風(fēng)機(jī)、電爐、五紡布、密封條、電熱毯、火爐等；檢驗(yàn)施工現(xiàn)場，對(duì)于需封閉之處做好封堵工作，預(yù)防室外寒氣侵襲。=4\*GB3④對(duì)于易燃易爆材料設(shè)專庫存放，并配置足量滅火器。=3\*GB2⑶機(jī)械準(zhǔn)備=1\*GB3①冬季施工使用各種機(jī)械應(yīng)全方面檢驗(yàn)，更換冬季用潤滑系統(tǒng)用油及燃料，對(duì)有問題機(jī)械設(shè)備及時(shí)修理，不得帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械在使用前應(yīng)首先檢驗(yàn)傳動(dòng)系統(tǒng)，無凍結(jié)情況后方可開啟，每日工作前對(duì)所用機(jī)械進(jìn)行預(yù)熱，并做詳細(xì)檢驗(yàn)，確認(rèn)無問題后正式作業(yè)。非專職機(jī)電人員禁止動(dòng)用機(jī)械設(shè)備。定時(shí)檢驗(yàn)電力設(shè)施，預(yù)防電線硬化破損后因雨雪造成漏電現(xiàn)象。=2\*GB3②施工機(jī)械、車輛采取低標(biāo)號(hào)柴油，每日施工完成后排空水箱余水，預(yù)防凍結(jié)，對(duì)有尤其要求機(jī)械開進(jìn)車庫保溫。在冰雪天氣作業(yè)車輛安裝防滑鏈。機(jī)械加強(qiáng)保養(yǎng)，勤檢驗(yàn)，多觀察，預(yù)防設(shè)備凍裂。水源及消火栓提前做好保溫工作，防止受凍。=3\*GB3③砼運(yùn)輸采取攪拌車運(yùn)輸，為降低拌制好砼在運(yùn)輸過程中熱量損失，在攪拌車筒體外側(cè)應(yīng)增加保溫棉罩或其它保溫罩，使砼在運(yùn)輸過程中熱量損失降低，進(jìn)場下料時(shí)逐車檢測砼溫度。=4\*GB3④現(xiàn)場采取地泵或汽車泵直接泵送砼至澆筑點(diǎn)。地泵放置于搭設(shè)暖棚內(nèi)并設(shè)置1～2臺(tái)煤爐加溫，以防攪拌車下料時(shí)砼熱量損失太大及中間停頓時(shí)進(jìn)料口結(jié)凍。砼輸送管道沿全長采取雙層保溫材料包裹，里層為草（麻）袋，外層為彩條布并用鐵絲扎緊，控制混凝土泵送過程中溫度損失，從而控制混凝土入模溫度不低于50C。2、確保方法=1\*GB2⑴拌合站冬季施工確保方法=1\*GB3①建立保溫拌合站拌合站采取夾芯保溫彩鋼板設(shè)計(jì)。砂石骨料堆放場與拌合站相鄰而為一體，把砂石料場和拌合站全部封閉，僅在暖棚兩側(cè)預(yù)留車輛進(jìn)出口。骨料加熱系統(tǒng)采取地下管道，上鋪鋼板，考慮裝載機(jī)和大型自卸車作業(yè)，鋼板采取20mm厚，鋼板下面設(shè)置50cm*50cmC30混凝土支撐梁。骨料倉三面采取30cm厚C20混凝土隔墻，預(yù)防機(jī)械作業(yè)破壞周圍彩鋼板。骨料倉分4種骨料8個(gè)倉，以確?；炷辽a(chǎn)連續(xù)性。=2\*GB3②供熱系統(tǒng)采取2t高壓鍋爐和暖氣管道。a、拌適用水加熱及保溫方法：利用蒸汽低壓鍋爐直接向水箱內(nèi)通蒸汽加熱，水加熱溫度通常為50～80℃（以能確保混凝土拌和物溫度在10～30b、主機(jī)房保溫：主機(jī)房每層放三臺(tái)電暖器（共六臺(tái)）對(duì)主機(jī)、過渡艙、計(jì)量稱進(jìn)行保溫。另門窗掛棉門簾封閉嚴(yán)實(shí)，確保主機(jī)房溫度確保零度以上，以確保拌料系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。c、砂、石料上料及保溫方法：砂、石料上料均采取皮帶輸送機(jī)分別從砂、石料暖棚內(nèi)直接輸送到拌合站砂、石料自動(dòng)計(jì)量料斗內(nèi)，整個(gè)輸送帶焊接鋼筋骨架，并用毛氈進(jìn)行全封閉保溫。砂、石料暖棚設(shè)置在離拌合站最近地方，以降低熱量損失及保溫材料用量。d、配料斗四面用5cm彩板進(jìn)行封閉。棚內(nèi)用護(hù)筒加工火爐10個(gè)（每臺(tái)機(jī)子5個(gè)），燒焦炭進(jìn)行保溫，確保砂子下料時(shí)不結(jié)塊。每臺(tái)火爐功率不能低于kw。e、主機(jī)接料口三面用彩板進(jìn)行密封，進(jìn)出車道加工電動(dòng)卷簾門（尺寸4×6m），內(nèi)生火爐兩個(gè)，確?；炷翉闹鳈C(jī)放料到輸送車時(shí)不凍，確?；炷临|(zhì)量。f、拌和上水管道及外加劑管道購置巖棉管（8cm厚120方）進(jìn)行保溫。外加劑房子內(nèi)放電暖器一臺(tái)（3000kw）進(jìn)行保溫，門窗加棉門簾進(jìn)行密封，溫度確保零度以上。g、對(duì)所使用外加劑：粉劑只采取保溫方法，水劑進(jìn)行予熱，將存有水劑容器放入熱水中進(jìn)行加熱，加熱后外加劑溫度在30℃～40h、從鍋爐至拌合機(jī)供熱管路采取保溫方法預(yù)防熱量損失過大。i、定時(shí)進(jìn)行砼出機(jī)溫度、拌合水溫及骨料溫度檢測監(jiān)控，并作好統(tǒng)計(jì)方便及時(shí)調(diào)整。=2\*GB2⑵冬季混凝土攪拌施工確保方法混凝土拌合以盡可能降低熱量損失為標(biāo)準(zhǔn)，防止水泥發(fā)生“驟凝”，砂、石料上料做到隨上隨用，中間不積壓。其投料次序?yàn)椋荷笆稀饧觿┖退?。①冬季混凝土施工?duì)原材料要求a、水泥：選取水泥強(qiáng)度等級(jí)42.5級(jí)以上硅酸鹽水泥，其技術(shù)質(zhì)量符合國家和鐵路現(xiàn)行規(guī)范關(guān)于要求。b、細(xì)骨料：采取級(jí)配良好硬質(zhì)、潔凈中砂，不含有冰塊、雪團(tuán)，貯備場地選擇地勢(shì)較高，不積水地方。c、粗骨料：采取級(jí)配良好，硬質(zhì)、潔凈、強(qiáng)度較高、抗凍融粗骨料，并存放在地勢(shì)較高，不積水地方。d、外加劑：采取具備防凍效果多功效復(fù)合外加劑，外加劑必須經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)并試配驗(yàn)證質(zhì)量合格、性能穩(wěn)定產(chǎn)品。=2\*GB3②混凝土原材料應(yīng)加熱優(yōu)先加熱水，混凝土拌適用水加熱采取通入蒸氣管道加熱方法。水加熱溫度不宜高于80℃，當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80℃以上；當(dāng)加熱水不能滿足要求時(shí)對(duì)骨料進(jìn)行加熱，依照天天用量集中在室內(nèi)經(jīng)過暖氣加熱。=3\*GB3③攪拌混凝土前，進(jìn)行熱工計(jì)算，并經(jīng)試拌確定原材料所需最高溫度，確?；炷脸鰴C(jī)溫度不低于15℃。=4\*GB3④加強(qiáng)混凝土配合比和坍落度控制。投料前，先用熱水或蒸氣沖洗攪拌機(jī)，投料次序?yàn)橄确殴橇?，再加水，拌合后，最終加水泥和摻外加劑，攪拌時(shí)間較常溫時(shí)延長50%，直至混凝土拌合均勻?yàn)橹埂；炷翑嚢枋┕?yán)格控制以下幾點(diǎn)：a、拌合樓溫度要保持在+10℃b、為確?；炷翉?qiáng)度順利增加，冬施時(shí)應(yīng)將拌合水和砂石加熱。原材料加熱時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：首先對(duì)水加熱，如水加熱至要求最高溫度，還不能使混凝土達(dá)成要求溫度時(shí)，再考慮砂石集料加熱，但在任何情況下禁止將水泥加熱；為了預(yù)防水泥出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，控制攪拌機(jī)內(nèi)砂石和水混合溫度不超出35℃c、混凝土拌合時(shí)間應(yīng)較常溫拌合時(shí)間略長，通常可延長50％左右。開始拌合前先用熱水對(duì)拌合機(jī)內(nèi)沖洗預(yù)熱。d、為防止熱水直接與水泥接觸，投料次序?yàn)椋合韧斗派啊⑹陀盟?/4攪拌，再加水泥攪拌，最終加減水劑溶液和剩下水?dāng)嚢琛、拌合混凝土?xí)r，要確保出罐溫度大于+15℃，入模溫度大于+10f、砼所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂礦物質(zhì)。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑砼中，骨料中不得混有活性材料，以免發(fā)生堿－－骨料反應(yīng)。

g、施工現(xiàn)場溫度必須達(dá)成要求，預(yù)防受凍。攪拌站應(yīng)派專員負(fù)責(zé)堆放倉和水池溫度測量和加溫，確保環(huán)境溫度。應(yīng)保持室內(nèi)溫度高于5℃，并做好防凍保溫方法，以確保砂漿不受凍。

h、封閉混凝土攪拌、運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境。確保環(huán)境溫度不低于10i、確保攪拌混凝土?xí)r，水溫不低于55℃j、混凝土攪拌完成后，立刻按要求數(shù)量補(bǔ)充砂石等地材，以確保砂石料有足夠溫度回升時(shí)間。=3\*GB2⑶冬季混凝土運(yùn)輸保溫方法=1\*GB3①混凝土輸送車采取包裹保溫方法。混凝土輸送泵固定設(shè)置在暖棚內(nèi)，混凝土輸送管一側(cè)敷設(shè)一根蒸汽管，并用5cm厚棉被包裹保溫，以確保混凝土入模溫度。=2\*GB3②縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間，選擇最好路線，確保入模溫度，混凝土運(yùn)輸車和輸送泵外包裹棉被，降低混凝土裝卸次數(shù)。=4\*GB2⑷冬季混凝土澆筑確保方法=1\*GB3①混凝土澆筑盡可能在保溫棚內(nèi)進(jìn)行，在澆注混凝土前，去除模板和鋼筋上冰雪和污垢，必要時(shí)，澆筑前對(duì)模板、鋼筋進(jìn)行預(yù)熱。確保溫度不低于5℃。=2\*GB3②混凝土從上料拌合及輸送到澆筑地點(diǎn)灌注，盡可能降低輸送時(shí)間，盡快澆筑完成，降低熱量損失。=3\*GB3③混凝土分層連續(xù)澆注，最長停放時(shí)間不得超出30分鐘，混凝土采取機(jī)械振搗分層連續(xù)澆筑，分層厚度控制在20～30cm。已澆注混凝土未被上層混凝土覆蓋前不應(yīng)低于2℃。=4\*GB3④混凝土入模溫度不低于5℃。加強(qiáng)混凝土灌注過程中溫度檢測。新舊混凝土接茬處嚴(yán)格按照施工縫進(jìn)行處理，冬期施工要對(duì)施工縫1.5m范圍內(nèi)舊混凝土和長度在1.0m范圍外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。=5\*GB3⑤混凝土澆筑完成后，立刻用塑料薄膜覆蓋保濕，并用帆布等材料保溫，以加緊混凝土強(qiáng)度快速增加；脫模板后，及時(shí)覆蓋帆布，方便在保持砼養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生溫度同時(shí)，預(yù)防水分過分散失而造成開裂。=6\*GB3⑥混凝土澆注前，對(duì)保溫設(shè)施加強(qiáng)檢驗(yàn)，發(fā)覺問題及時(shí)處理。指派經(jīng)過培訓(xùn)有工作經(jīng)驗(yàn)技術(shù)工人進(jìn)行操作，定員定崗，確?；炷临|(zhì)量。=5\*GB2⑸各分項(xiàng)工程混凝土施工保溫養(yǎng)護(hù)方法冬季時(shí)，采取在洞口掛門簾保溫方法通常能保持混凝土澆筑時(shí)溫度在5℃以上，必要時(shí)在洞口設(shè)保溫棚。=1\*GB3①洞口保溫大棚各隧道洞口，包含明洞及洞門段，利用型鋼和毯布搭設(shè)保溫大棚，四面密閉，留門掛棉門簾。在施工不一樣時(shí)期，棚內(nèi)及洞內(nèi)采取了不一樣加溫方法。在初始階段，暗洞開挖極短，需要保暖區(qū)域小，洞口安裝內(nèi)燃暖風(fēng)機(jī)取暖；伴隨隧道開挖進(jìn)尺增大和蒸汽鍋爐安裝完成，大棚至洞口30m范圍內(nèi)安裝供暖管道，采取暖氣取暖。=2\*GB3②高壓風(fēng)管保溫將高壓風(fēng)站靠近洞口設(shè)置，以縮短風(fēng)管洞外長度，便于保溫。洞外風(fēng)管及進(jìn)洞100m左右包裹保溫材料保溫。洞外風(fēng)管架空，離開地面，降低低溫環(huán)境影響。施工中，及時(shí)做好管內(nèi)積水排放工作，洞口300m范圍內(nèi)，每增加100m左右設(shè)置一積水罐，安裝排水閥門，供風(fēng)前及供風(fēng)后分別打開閥門以排出冷凝水，防止凍結(jié)堵塞。=3\*GB3③供水系統(tǒng)保溫在距隧道較近處河溝建立蓄水池蓄水，設(shè)保溫泵站和保溫供水管路抽水至洞口，洞口設(shè)加熱保溫水池儲(chǔ)水，以變頻調(diào)壓供水系統(tǒng)向洞內(nèi)供水。洞口300m范圍內(nèi)和洞外輸水管路均包裹保溫材料保溫，并設(shè)置回水管路至洞口儲(chǔ)水罐，安裝回水抽水泵。不用水施工時(shí)，開動(dòng)回水抽水泵，排干供水管路中水，預(yù)防凍結(jié)堵塞，也防止了管路放水對(duì)寶貴水源浪費(fèi)。=4\*GB3④排水管路保溫排